2026年二級建造師之二建公路工程實務(wù)考試題庫500道附答案【鞏固】_第1頁
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文檔簡介

2026年二級建造師之二建公路工程實務(wù)考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、防撞設(shè)施主要包括(),防撞筒等。

A.防眩網(wǎng)

B.輪廓標

C.護欄

D.鋼板網(wǎng)

【答案】:C2、(2021年第2批真題)關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報的說法,正確的是()。

A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報的距離宜為10~20m

B.采用地質(zhì)雷達法預(yù)報時,每次預(yù)報的距離宜為100~150m

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長度應(yīng)不低于30m

D.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進行探測

【答案】:C3、預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中,預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時,應(yīng)以()進行校核。

A.伸長值

B.變形率

C.應(yīng)變

D.回縮量

【答案】:A4、屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是()。

A.施工過程數(shù)

B.工作面

C.流水節(jié)拍

D.技術(shù)間歇

【答案】:A5、以下填縫料中,屬于常溫施工式填縫料的是()。

A.硅樹脂類

B.瀝青瑪蹄脂類

C.聚氯乙烯膠泥類

D.改性瀝青類

【答案】:A6、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時,應(yīng)以伸長值進行校核,設(shè)計無規(guī)定時,實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在()%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】:D7、(2021年第1批真題)水中作業(yè)平臺臨邊應(yīng)設(shè)置防護圍欄,其高度應(yīng)不低于()。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4m

D.1.6m

【答案】:B8、適用于平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝的方法是()。

A.自行式吊機架設(shè)法

B.簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法

C.聯(lián)合架橋機架設(shè)法

D.雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法

【答案】:A9、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細砂層、軟土屬于()級公路隧道圍巖。

A.I

B.Ⅲ

C.V

D.Ⅵ

【答案】:D10、(2021年第1批真題)公路工程中既能平整場地,清除表土,又能修補路基的機械是()。

A.鏟運機

B.拌合機

C.平地機

D.銑刨機

【答案】:C11、關(guān)于水泥混凝土路面實驗檢測的說法錯誤的是()。

A.混凝土的配合比,應(yīng)以質(zhì)量比表示

B.混凝土強度等級是評定混凝土品質(zhì)的重要指標

C.混凝土抗壓強度采用非標準試件應(yīng)進行換算

D.凝土抗壓強度以邊長150mm正立方體的標準試件標養(yǎng)護14d測得

【答案】:D12、()是施工企業(yè)和項目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)。

A.項目預(yù)算(直接)成本

B.計劃預(yù)算(直接)成本

C.實際預(yù)算(直接)成本

D.責(zé)任目標成本

【答案】:A13、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計位置的偏差不得大于(),同時不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的4%。

A.2mm

B.5mm

C.2cm

D.5cm

【答案】:B14、(2021年第1批真題)關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法,正確的是()。

A.監(jiān)督落實本單位施工安全風(fēng)險管控措施

B.監(jiān)督項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用

C.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案

【答案】:A15、隧道圍巖為Ⅲ~Ⅳ級的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全斷面

B.留核心土法

C.臺階法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:C16、高性能混凝土當(dāng)缺乏淡水養(yǎng)護時,可采用()噴涂養(yǎng)護。

A.養(yǎng)護劑

B.粉煤灰

C.減水劑

D.瀝青乳液

【答案】:A17、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作()。

A.高速公路的抗裂表層材料

B.一級公路的抗滑表層材料

C.二級公路的抗滑表層材料

D.三級公路的抗凍表層材料

【答案】:B18、關(guān)于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說法,正確的是()。

A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成

B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成

C.洞門墻須設(shè)置脹縫、施工縫和泄水孔

D.隧道洞門屬于附屬構(gòu)造物

【答案】:B19、(2020年真題)工地試驗室設(shè)備管理中,使用狀態(tài)標識為“準用”時,用()色標簽進行標識。

A.紅

B.黃

C.綠

D.藍

【答案】:B20、土方填筑分幾個作業(yè)段施工時,接頭部位如不能交替填筑,則對先填路段的正確處理方式是()。

A.應(yīng)進行支擋

B.應(yīng)按1∶1-1:2坡度分層留臺階

C.應(yīng)設(shè)置錐坡

D.停工等待

【答案】:B21、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)通常分為()。

A.重力式墩臺和輕型墩臺

B.橋墩、橋臺與基礎(chǔ)

C.墩臺與支座

D.墩臺與承臺

【答案】:B22、評價瀝青混合料壓實程度的指標是()。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.空隙率

D.瀝青填隙率

【答案】:C23、不承受內(nèi)力的構(gòu)件的接縫砂漿,其強度應(yīng)不低于()。

A.M2.5

B.M5

C.M7.5

D.M10

【答案】:D24、關(guān)于公路工程自建房屋的要求,錯誤的是()。

A.最低標準為活動板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過三層

D.每組最多不超過10棟

【答案】:C25、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)的簡支梁橋施工中常見質(zhì)量控制點的說法,錯誤的是()。

A.預(yù)拱度的控制

B.支座預(yù)埋件的位置控制

C.大梁安裝時梁與梁之間高差控制

D.墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制

【答案】:D26、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元,采用百分制進行。

A.單項工程

B.單位工程

C.部分工程

D.分項工程

【答案】:D27、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時,在兩者之間設(shè)置()

A.透層

B.粘層

C.封層

D.防水層

【答案】:B28、對大體積混凝土進行溫度控制時,應(yīng)使混凝土表面與大氣溫差不大于()℃

A.20.00

B.25.00

C.50.00

D.75.00

【答案】:A29、落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉,屬于動態(tài)彎沉,并能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測定,使用時應(yīng)采用貝克曼梁法進行()。

A.標定換算

B.驗算

C.平差計算

D.平行測定

【答案】:A30、SMA面層施工不得使用的機械為()。

A.振動壓路機

B.鋼輪壓路機

C.靜力式壓路機

D.膠輪壓路機

【答案】:D31、在用塑料排水板進行軟土處理施工工藝程序中,“塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進行()。

A.攤鋪下層砂墊層

B.插入套管

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

【答案】:B32、在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段,特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū),為減少挖、裝、運、夯等工序,提高生產(chǎn)效率,宜采用()。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】:D33、路基土壓實度的現(xiàn)場測定主要方法是()。

A.重型擊實法

B.灌砂法

C.表面振動壓實儀法

D.貝克曼梁法

【答案】:B34、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場等進出口便道200m范圍宜采用的路面的說法,正確的是()。

A.預(yù)制場進出口宜釆用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜釆用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進出口宜采用級配碎石路面

【答案】:C35、橋梁施工測量工作基本內(nèi)容中不包括()。

A.測定墩、臺中線的位置

B.補充施工需要的基準點

C.補充施工需要的橋涵中線樁

D.測定橋涵錐坡的位置

【答案】:B36、(2014年真題)預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L(mm),可按下式計算△L=△L1+△L2。式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值,△L2表示()。

A.初應(yīng)力以下的推算伸長值

B.超張拉伸長值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長值

D.錨具變形伸長值

【答案】:A37、關(guān)于護筒說法正確的是()。

A.在陸上或流水區(qū)筑島處的護筒,其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少300mm。

B.護筒高度宜高出地面0.3m,同時應(yīng)高于樁頂設(shè)計高程2.0m。

C.護筒宜采用鋼板卷制。

D.在有潮汐影響的水域,護筒頂應(yīng)高出施工期最高潮水位1.0-2.0m。

【答案】:C38、高性能混凝土在滿足混凝土工作性能的前提下,宜降低用水量,并控制在()kg/m3。

A.100-130

B.130-160

C.160-190

D.190-210

【答案】:B39、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標準稠度低、強度等級不低于42.5的()。

A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】:A40、橫向施工縫需設(shè)置在縮縫之間時,應(yīng)采用()。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】:D41、貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法,推出時傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于()。

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2.0

【答案】:A42、土方路基實測項目中為關(guān)鍵項目的是()。

A.縱斷高程

B.彎沉值

C.寬度

D.平整度

【答案】:B43、炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為()。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】:B44、僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的土方路堤的填筑方法是()。

A.混合填筑法

B.碾壓法

C.豎向填筑法

D.分層填筑法

【答案】:C45、下列有關(guān)無側(cè)限抗壓強度試驗檢測說法正確的是()。

A.試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件

B.試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標準試件

C.試件采用的是高∶直徑=1∶1的圓柱體試件

D.試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標準試件

【答案】:C46、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護臂泥漿循環(huán)路徑包括:1樁壁;2.鉆桿中心;3.鉆頭口;4.泥漿泵龍頭;5.泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序是()。

A.1→2→3→4→5

B.4→2→3→1→5

C.2→3→4→1→5

D.5→1→3→2→4

【答案】:B47、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁樁尖、樁帽混凝土強度等級宜不低于()。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30

【答案】:D48、招投標時,以下情形關(guān)于被否決的說法錯誤的是()。

A.評標委員會應(yīng)當(dāng)認定該投標人以低于成本價競標,并否決其投標

B.評標委員會對投標文件進行評審后,因有效投標不足3個使得投標明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標

C.投標報價大寫金額與小寫金額不相符,但投標人同意修正的應(yīng)該否決

D.通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標人少于3個的,評標委員會可以否決全部投標

【答案】:C49、下列必須噴灑粘層瀝青的是()。

A.二灰穩(wěn)定碎石基層

B.瀝青穩(wěn)定碎石基層

C.填隙碎石基層

D.級配碎石基層

【答案】:B50、一般情況下,公路工程的所有的工程均應(yīng)配置實驗工和()。

A.機修工

B.鋼筋工

C.測量工

D.混凝土工

【答案】:C51、對于水泥混凝土路面輕微斷裂,裂縫無剝落或輕微剝落,裂縫寬度小于3mm的斷板,宜采用()的措施。

A.快凝小石子填補

B.灌入膠粘劑封閉裂縫

C.快凝混凝土澆筑

D.整塊板更換

【答案】:B52、下列土石材料中,不得直接用作路基填料的是()

A.砂土質(zhì)土

B.有機質(zhì)土

C.巨粒土

D.碎石土

【答案】:B53、用貝克曼梁法測定彎沉?xí)r,汽車行進速度宜為()左右。

A.1km/h

B.5km/h

C.10km/h

D.15km/h

【答案】:B54、水泥混凝土路面澆筑后,若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或大風(fēng)天氣下,表面游離水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生()

A.橫向裂縫

B.縱向裂縫

C.龜裂

D.斷板

【答案】:C55、最大攤鋪寬度在4000~6000mm攤鋪機主要用于()。

A.路面養(yǎng)護和城市街道路面修筑工程

B.一般公路路面的修筑和養(yǎng)護

C.高等級公路路面工程

D.業(yè)主有要求的高速公路路面施工

【答案】:B56、水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于()方可進行。

A.7.0MPa

B.8.0MPa

C.9.0MPa

D.10.0MPa

【答案】:B57、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護壁泥漿循環(huán)路徑包括:①樁*;②*中心;③鉆頭口;④泥漿泵籠頭;⑤泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序()。

A.1-2-3-4-5

B.4-2-3-1-5

C.2-3-4-1-5

D.5-1-3-2-4

【答案】:B58、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說法,錯誤的是()。

A.發(fā)包人與分包人沒有合同關(guān)系

B.監(jiān)理人對分包人在現(xiàn)場施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)管理義務(wù)

C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人

D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責(zé)任

【答案】:C59、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作()。

A.高速公路的抗裂表層材料

B.一級公路的抗滑表層材料

C.二級公路的抗凍表層材料

D.三級公路的抗凍表層材料

【答案】:B60、幫助司機夜間行車時,通過對車燈光的反射,了解前方道路的線形及走向,使其提前做好準備的安全設(shè)施是()。

A.輪廓標志

B.指示標志

C.路面標線

D.指路標志

【答案】:A61、關(guān)于路面工程中粗集料技術(shù)要求的說法中,錯誤的是()。

A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石,也可直接采用天然礫石

B.高速公路和一級公路中、輕交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料

C.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに嚕糜谄扑榈脑綉?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上

D.碎石加工中,根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗,應(yīng)選擇合理的篩孔尺寸

【答案】:B62、按我國目前規(guī)范要求,高等級公路瀝青路面建設(shè)應(yīng)使用()設(shè)備。

A.間歇強制式攪拌

B.連續(xù)強制式攪拌

C.間歇滾筒式攪拌

D.連續(xù)滾筒式攪拌

【答案】:A63、山區(qū)公路中,雨期路基施工地段不宜選擇()。

A.砂類土地段

B.路塹的棄方地段

C.碎礫石地段

D.重黏土地段

【答案】:D64、施工成本核算中,下列選項屬于措施費核算的是()。

A.教育經(jīng)費

B.機械使用費

C.材料費

D.工地轉(zhuǎn)移費

【答案】:D65、(2016年真題)填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用()。

A.壓實度

B.沉降差

C.密度

D.孔隙率

【答案】:D66、隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法,其初步分級考慮的基本因素是()。

A.圍巖的堅硬程度和地下水

B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度

D.巖體的完整程度和地下水

【答案】:C67、混凝土面層養(yǎng)生結(jié)束后,混凝土彎拉強度不宜小于設(shè)計彎拉強度的()。

A.40%

B.50%

C.80%

D.90%

【答案】:C68、關(guān)于無機結(jié)合料基層的要求,說法錯誤的是()

A.取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間

B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型,最長不應(yīng)超過4d

C.天氣炎熱,對穩(wěn)定中、粗粒材料,混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%

D.對高速公路,水泥穩(wěn)定材料從裝車到運到現(xiàn)場,時間不宜超過1h

【答案】:C69、無機結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標名稱是()。

A.未消化殘渣含量

B.氧化鎂含量

C.含水率

D.細度

【答案】:B70、(2016年真題)路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()。

A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料

B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料

C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料

D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料

【答案】:D71、關(guān)于項目部駐地建設(shè)的說法,正確的是()

A.進場前組織相關(guān)人員按照工程安全、環(huán)保等要求進行現(xiàn)場查看,編制選址方案

B.若自建房最低標準為活動板房,建設(shè)宜選用阻燃材料,搭建不宜超過三層

C.生活污水排放應(yīng)進行規(guī)劃設(shè)計,并設(shè)置一級沉淀池

D.在條件允許情況下,駐地可設(shè)置監(jiān)控和報警裝置,可不設(shè)防雷設(shè)置

【答案】:A72、蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工工序中,吊裝蓋板之前是()。

A.漿砌墻身

B.現(xiàn)澆板座

C.出入口漿砌

D.防水層施工

【答案】:B73、主梁在待制梁體下方,完全借助橋墩移位的稱為()移動模架。

A.上行式

B.中承式

C.下行式

D.復(fù)合式

【答案】:C74、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道,應(yīng)進行地表沉降量測。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】:B75、(2021年第2批真題)關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護圈

B.挖孔施工時,相鄰兩孔可同時開挖

C.采用混凝土護壁支護的樁孔,全部挖完后再護壁

D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,孔壁支護可以占用樁徑尺寸

【答案】:A76、只宜用于滲流不長的地段的是()。

A.邊坡滲溝

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

D.管式滲溝

【答案】:B77、關(guān)于C級瀝青適用范圍的說法正確的是()。

A.可用于二級公路中、下面層

B.可用于—級公路下面層

C.可用于三級公路面層的各個面層

D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青

【答案】:C78、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為()。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級

【答案】:B79、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,國內(nèi)公路工程開工預(yù)付款金額的計算基數(shù)是()

A.扣除暫列金額后的合同價

B.材料費總額

C.簽約合同款

D.工、料、機費用總額

【答案】:C80、(2021年第1批真題)關(guān)于重力式擋土墻施工要求說法正確的是()。

A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機碾壓

B.基坑開挖宜分段跳槽進行,分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定

C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強度達到設(shè)計強度的70%后及時回填夯實

D.設(shè)計擋土墻基底為傾斜面,超挖深度不得超已過基礎(chǔ)厚度的1/5

【答案】:B81、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中,合龍段混凝土澆筑時間宜安排在一天中的()時段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】:C82、監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準的工程變更為()。

A.一般工程變更

B.較大工程變更

C.重要工程變更

D.重大工程變更

【答案】:A83、支架現(xiàn)澆梁施工工藝流程主要包括:地基處理→支架搭設(shè)→()→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力施工→模板、支架拆除。括號中所缺工序排序正確的是()。

A.底模、側(cè)模安裝→支架加載預(yù)壓→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模安裝

B.支架加載預(yù)壓→底模、側(cè)模安裝→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模安裝

C.底模、側(cè)模安裝→支架加載預(yù)壓→內(nèi)模安裝→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

D.支架加載預(yù)壓→底模、側(cè)模安裝→內(nèi)模安裝→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

【答案】:A84、屬于開級配瀝青混合料的是()。

A.改性瀝青穩(wěn)定碎石

B.排水式瀝青磨耗層混合料

C.瀝青瑪蹄脂碎石

D.瀝青混凝土

【答案】:B85、關(guān)于砂礫、碎石墊層施工說法正確的是()。

A.砂礫、碎石墊層宜采用級配好的中、粗砂

B.砂礫、碎石最大粒徑宜小于40mm

C.墊層一次鋪筑完成

D.墊層寬度應(yīng)與路基坡腳保持同寬

【答案】:A86、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中,大型項目可采用()。

A.直線式

B.職能式

C.直線職能式

D.矩陣式

【答案】:D87、水泥混凝土抗壓強度試驗試的標準試件是邊長為()mm的正立方體。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】:C88、關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說法,正確的是()。

A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機碾壓

B.基坑開挖宜分段跳槽進行,分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定

C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強度達到設(shè)計強度的70%后及時回填夯實

D.設(shè)計擋土墻基底為傾斜面,超挖深度不得超過基礎(chǔ)深度的1/5

【答案】:B89、小炮中最省工、省藥的方法是()。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】:C90、鋼筋混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。

A.橋梁的用途

B.行車道位置

C.跨越障礙的性質(zhì)

D.橋梁的全長

【答案】:B91、標準馬歇爾試件為()。

A.立方體

B.長方體

C.圓柱體

D.球體

【答案】:C92、低溫施工混凝土拌合物終凝時間長于10h時,宜采用()。

A.普通減水劑

B.緩凝引氣高效減水劑

C.早強引氣高效減水劑

D.高效減水劑

【答案】:C93、(2021年第1批真題)關(guān)于防眩設(shè)施施工安裝要求的說法,正確的是()。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為±20mm

B.施工前,應(yīng)確定控制點,在控制點之間測距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

D.防眩設(shè)施不得附著在其他設(shè)施上

【答案】:B94、馬歇爾試驗檢測中,()是評價瀝青混合料壓實程度的指標。

A.瀝青飽和度

B.空隙率

C.穩(wěn)定度

D.流值

【答案】:B95、公路隧道圍巖分級的依據(jù)是()。

A.以圍巖或土體的主要定性特征

B.圍巖基本質(zhì)量指標

C.修正的圍巖基本質(zhì)量指標

D.初步定級的依據(jù)加詳細定級的修正因素

【答案】:D96、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封端施工,混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,并應(yīng)嚴格控制梁體()。

A.高度

B.長度

C.寬度

D.體積

【答案】:B97、洞頂填土厚度大于50cm的涵洞稱為()。

A.暗涵

B.明涵

C.壓力涵

D.半壓力涵

【答案】:A98、下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工的一般規(guī)定的說法,正確的是()。

A.對水泥穩(wěn)定類基層,應(yīng)在2d之內(nèi)完成碾壓

B.取混合料的初凝時間作為施工控制時間

C.取混合料的容許延遲時間作為施工控制時間

D.石灰穩(wěn)定類材料宜在當(dāng)天碾壓完成,最長不應(yīng)超過4d

【答案】:D99、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補報。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】:A100、軟土的天然含水量一般是()。

A.10%~30%

B.20%~50%

C.30%~70%

D.60%~90%

【答案】:C101、水泥混凝土抗壓強度試件為邊長()mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】:B102、當(dāng)遇到有地下泉眼,應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是()。

A.暗溝

B.滲井

C.排水溝

D.滲溝

【答案】:A103、下面關(guān)于滲井的描述錯誤的是()。

A.滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水

B.滲水井頂部四周(進口部除外)用黏土筑堤圍護,井頂應(yīng)加筑混凝土蓋

C.填充料含泥量應(yīng)小于10%,按單一粒徑分層填筑,不得將粗細材料混雜填塞

D.滲水井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層

【答案】:C104、繪制實際進度前鋒線的關(guān)鍵是()。

A.通過實際進度前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進度與計劃進度的偏差

B.用點劃線依次將各項工作實際進展位置點連接而成的折線

C.判定工作實際進度與計劃進度的偏差對后續(xù)工作及(總)工期影響程度

D.標定某檢查時刻正在施工的各工作的實際進度到達點

【答案】:D105、關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯誤的是()。

A.嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時,應(yīng)進行邊坡碼砌

C.壓實機械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機

D.壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標

【答案】:C106、(2019年真題)關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時,碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機靜壓,碾壓時,表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,不得開放交通

【答案】:C107、蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工工序中,吊裝蓋板之前是()。

A.漿砌墻身

B.現(xiàn)澆板座

C.出入口漿砌

D.防水層施工

【答案】:B108、在施工階段,應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》要求,須進行施工安全風(fēng)險評估的項目是()。

A.跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.墩高或凈空大于50m的橋梁工程

D.長度1000m及以上的隧道工程

【答案】:A109、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土用的細集料質(zhì)量應(yīng)不低于()級。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】:B110、(2021年第2批真題)關(guān)于隧道逃生通道的說法,正確的是()。

A.逃生通道距離掌子面不得大于20m

B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m

C.逃生通道應(yīng)隨開挖進尺的增加不斷加長

D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間

【答案】:A111、下列關(guān)于軟土地區(qū)路堤施工技術(shù)要點說法,不正確的是()。

A.二級及二級以上公路施工過程中必須進行沉降和水平位移觀測

B.壓實寬度應(yīng)小于路堤設(shè)計寬度

C.堆載預(yù)壓的填料宜采用路基填料,并分層壓實

D.沉降穩(wěn)定的標準應(yīng)采用雙標準控制

【答案】:B112、采用懸臂澆筑法施工連續(xù)剛構(gòu)橋時,對稱澆筑1號段的緊前工序是()

A.0號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

B.組拼掛籃

C.掛籃預(yù)壓

D.1號塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

【答案】:C113、季節(jié)性凍土地區(qū)路床填筑不應(yīng)直接采用()。

A.黏土

B.凍土

C.粉質(zhì)土

D.砂土

【答案】:C114、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說法錯誤的是()。

A.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺及以上時應(yīng)編制用電組織設(shè)計

B.施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)

C.采用二級配電系統(tǒng)

D.堅持“一機、一閘、一漏、一箱”

【答案】:C115、路基改建加寬施工時,在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,其主要作用是()。

A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降

B.減少路面厚度

C.提高原地基承載力

D.減少裂縫反射

【答案】:D116、隧道爆破掘進的炮眼有:①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是()。

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】:C117、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點的說法,錯誤的是()。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時,應(yīng)全斷面加重反壓,并且做好地下排水,不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治,應(yīng)及時采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護

【答案】:A118、在混合料的運輸過程中,卡車裝料順序正確的是先后裝在車廂的()。

A.前部、中間、后部

B.前部、后部、中間

C.中間、前部、后部

D.中間、后部、前部

【答案】:B119、采用常規(guī)壓漿工藝的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中,曲線預(yù)應(yīng)力孔道最低部位宜設(shè)置()。

A.壓漿孔

B.溢漿孔

C.排氣孔

D.壓水孔

【答案】:A120、(2014年真題)為防止導(dǎo)管堵塞,鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是()cm。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】:C121、鉆孔灌注樁埋設(shè)護筒施工中,護筒平面位置的偏差應(yīng)不超(),傾斜度不得大于()。

A.40mm,1%

B.40mm,2%

C.50mm,1%

D.50mm,2%

【答案】:C122、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因是()。

A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計算誤差

B.施加預(yù)應(yīng)力時間差異

C.實際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過大

【答案】:A123、以下關(guān)于路基冬期施工的說法,錯誤的是()。

A.一級公路的土質(zhì)路堤不宜進行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘質(zhì)土

D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層

【答案】:B124、既能測量各種土或路面材料的密實度,又能測量其含水量的試驗方法是()。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子密度濕度儀法

D.貝克曼法

【答案】:C125、石灰穩(wěn)定類基層施工采用生石灰時,生石灰的技術(shù)指標不包括()。

A.有效氧化鈣加氧化鎂含量

B.未消化殘渣含量

C.細度

D.氧化鎂含量

【答案】:C126、下列不屬于交工驗收階段的主要工作()。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評價工程質(zhì)量

C.對各參建單位工作進行初步評價

D.對工程建設(shè)項目作出整體性綜合評價

【答案】:D127、主梁在待制梁體上方,借助已成梁體和橋墩移位的稱為()移動模架。

A.復(fù)合式

B.上行式

C.下行式

D.翻轉(zhuǎn)式

【答案】:B128、路面基層排水系統(tǒng)是直接在()下設(shè)置透水性排水基層。

A.面層

B.墊層

C.上基層

D.下基層

【答案】:A129、下列關(guān)于項目施工順序說錯誤的是()。

A.先地下、后地上

B.先淺、后深

C.先主體、后附屬

D.先結(jié)構(gòu)、后裝飾

【答案】:B130、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認;③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】:B131、用于透層的瀝青一般不采用()。

A.橡膠瀝青

B.乳化瀝青

C.煤瀝青

D.液體瀝青

【答案】:A132、梁式橋凈跨徑是指()上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距。

A.低水位

B.設(shè)計洪水位

C.通航水位

D.施工水位

【答案】:B133、抗滑樁施工中,相鄰樁不得同時開挖,開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖,樁身強度達到設(shè)計強度的()后方可開挖鄰樁。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】:B134、根據(jù)《路基施工規(guī)范規(guī)定》,老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于()m。

A.0.3

B.0.5

C.1

D.2

【答案】:A135、對基坑開挖深度小于()m的較完整中風(fēng)化基巖,可直接噴射混凝土加固坑壁

A.3.00

B.5.00

C.8.00

D.10.00

【答案】:D136、為排除滑坡體坡面上的徑流,應(yīng)設(shè)置()。

A.環(huán)形截水溝

B.樹枝狀排水溝

C.支撐滲溝

D.邊坡滲溝

【答案】:B137、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。

A.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿

B.安全帶應(yīng)高掛低用,并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進行體檢

D.高處作業(yè)上下交叉進行時需防護人員進行監(jiān)督

【答案】:D138、預(yù)制梁場內(nèi)存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于(),臺座尺寸應(yīng)滿足使用要求。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30

【答案】:C139、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求,正確的是()。

A.挖孔施工時相鄰兩樁孔宜同時開挖

B.樁孔必須挖一節(jié),澆筑一節(jié)護壁

C.孔深大于15m時,必須采取機械強制通風(fēng)措施

D.樁孔每挖一節(jié)后,應(yīng)進行孔底處理

【答案】:B140、高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料,其邊坡如設(shè)計無特殊要求時,不宜陡于()。

A.1∶1

B.1∶1.5

C.1∶2

D.1∶4

【答案】:C141、后張法預(yù)制梁板的施工過程中,實施張拉時,應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與()重合一致。

A.鋼筋型心線

B.預(yù)應(yīng)力軸線

C.梁截面軸線

D.彎矩影響線

【答案】:B142、(2021年第2批真題)根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,除項目專用合同條款另有約定外,下列合同文件:①投標函;②已標價工程量清單;③項目專用合同條款;④工程量清單計量規(guī)則,解釋的優(yōu)先順序是()。

A.①③④②

B.③④①②

C.①③②④

D.③①②④

【答案】:A143、()是將兩個測站的載波相位進行實時處理,及時解算出觀測點的三維坐標或地方平面直角坐標,并達到厘米級的精度

A.大地測量系統(tǒng)

B.地理信息系統(tǒng)

C.GPS載波相位差分技術(shù)

D.遙感測量系統(tǒng)

【答案】:C144、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()。

A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗

B.施工參數(shù)確定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗

C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定

【答案】:D145、隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.全斷面法

D.留核心土開挖法

【答案】:C146、(2021年第2批真題)關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護圈

B.挖孔施工時,相鄰兩樁孔可同時開挖

C.采用混凝土護壁支護的樁孔,全部挖完后再護壁

D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,孔壁支護可以占用樁徑尺寸

【答案】:A147、依法必須進行招標的公路工程建設(shè)項目,招標人應(yīng)當(dāng)自收到評標報告之日起3日內(nèi),在對該項目具有招標監(jiān)督職責(zé)的交通運輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標候選人,公示期不得少于()日。

A.3

B.5

C.7

D.14

【答案】:A148、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板,設(shè)計無要求情況下,成品混凝土強度達到設(shè)計強度的()時,方可搬運安裝。

A.70%

B.85%

C.90%

D.100%

【答案】:B149、(2021年第2批真題)關(guān)于強夯置換的說法,正確的是()?!?022新教材此考點已變化】

A.強夯置換前鋪設(shè)的墊層,其材料采用礫石

B.強夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi),隔行跳打的方式施工

C.累計夯沉量應(yīng)等于設(shè)計樁長

D.強夯置換夯點的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定

【答案】:D150、位于IV~VI級圍巖中且覆蓋層厚度小于()的隧道,應(yīng)進行地表沉降量測。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】:B151、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說法,正確的是()。

A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造

B.當(dāng)管壁厚度不一致時,應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

【答案】:B152、普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后,在混凝土達到設(shè)計()強度的40%以后,允許行人通過。

A.抗壓

B.彎拉

C.抗拉

D.剪切

【答案】:B153、在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置()。

A.過渡層

B.防水層

C.反濾層

D.整平層

【答案】:A154、按照交通運輸部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,企業(yè)投資公路建設(shè)項目的實施,首先應(yīng)進行的程序是()

A.根據(jù)規(guī)劃,編制項目建議書

B.組織投資人招標工作,依法確定投資人

C.根據(jù)規(guī)劃,編制工程可行性研究報告

D.投資人編制項目申請報告,按規(guī)定報項目審批部門核準

【答案】:A155、屬于路面基層粒料類級配型的是()。

A.填隙碎石

B.天然礫石軋制成碎石

C.天然礫石

D.符合級配的天然砂礫

【答案】:D156、在地形艱險及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),下列爆破方式中應(yīng)優(yōu)先選擇的是()。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】:A157、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:A158、下列關(guān)于路基雨期施工說法錯誤的是()。

A.當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時應(yīng)停止開挖

B.開挖巖石路塹,炮眼應(yīng)盡量豎直設(shè)置

C.路堤填筑每一層表面應(yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡,當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實

D.重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工

【答案】:B159、水泥混凝土路面?zhèn)髁U鋼筋的說法不正確的是()。

A.傳力桿鋼筋應(yīng)采取噴塑、鍍鋅、電鍍或涂防銹漆等防銹措施

B.防銹層不得局部缺失

C.拉桿鋼筋應(yīng)在中部不小于100mm范圍內(nèi)采取涂防銹漆等防銹措施

D.拉桿鋼筋應(yīng)在兩端采取涂防銹漆等防銹措施

【答案】:D160、土的擊實試驗中,應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)選用干土法或濕土法,宜選用濕土法的土是()。

A.高含水量土

B.非高含水量土

C.粗顆粒土

D.細顆粒土

【答案】:A161、無機結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于接縫的處理,下列敘述中錯誤的是()

A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接

B.應(yīng)該避免縱向接縫

C.縱縫必須垂直相接

D.縱縫可以垂直相接也可以斜接

【答案】:D162、特殊路基不包括()。

A.高海拔地區(qū)路基

B.滑坡地段路基

C.膨脹土地區(qū)路基

D.涎流冰地段路基

【答案】:A163、關(guān)于后張法張拉時的施工要點的說法,錯誤的是()

A.對于曲線預(yù)應(yīng)力筋,當(dāng)錨固損失的影響長度≤L/2時宜在一端張拉

B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分段對稱張拉

C.漿體強度應(yīng)符號設(shè)計規(guī)定,設(shè)計無具體規(guī)定時,應(yīng)不低于30MPa

D.當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時,砂漿強度不低于15MPa

【答案】:A164、下列施工機械中,既可壓實非黏土,又可壓實含水量不大的黏性土和細粒的是()。

A.光輪振動壓路機

B.羊足振動壓路機

C.輪胎壓路機

D.靜碾鋼輪壓路機

【答案】:B165、采用起重機吊起夯錘從高處自由落下,利用強大的動力沖擊,迫使巖土顆粒位移,提高填筑層的密實度的方法稱之為()。

A.自由下墜法

B.錘擊壓實法

C.沖擊壓實法

D.強力夯實法

【答案】:D166、(2021年第1批真題)關(guān)于隧道光面爆破特點的說法,正確的是()。

A.增加了對圍巖的擾動

B.開挖輪廓成型不規(guī)則

C.減少了超欠挖量

D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象

【答案】:C167、()設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度填方地段。

A.邊溝

B.截水溝

C.排水溝

D.滲溝

【答案】:A168、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()。

A.碾壓的溫度越低越好

B.盡量采用平接縫

C.壓路機先進行縱向碾壓,再橫向碾壓

D.攤鋪機起步速度要快

【答案】:B169、爆炸擠淤置換層底面和下臥地基層設(shè)計頂面之間的殘留淤泥碎石混合層厚度應(yīng)不大于()m。

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00

【答案】:D170、先張法預(yù)制梁板,張拉時,同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】:A171、SAC瀝青混凝土路面下面層的空隙率應(yīng)()。

A.≥6%

B.≥7%

C.≤6%

D.≤7%

【答案】:D172、在灌注樁的清孔施工中,適用于各種鉆孔方法的灌注樁,清孔較為徹底的方法是()。

A.噴射清孔法

B.掏渣法

C.抽漿法

D.用砂漿置換鉆渣清孔法

【答案】:C173、壓實度檢測中,對于細粒土的密度測試方法一般選用()。

A.環(huán)刀法

B.擊實試驗法

C.振動臺法

D.貝克曼梁法

【答案】:A174、施工單位為加快施工進度購買的機械費用屬于()。

A.設(shè)備購置費

B.直接費

C.現(xiàn)場管理費

D.專項費用

【答案】:B175、機械化開挖土石方時,不需要的技術(shù)工種是()

A.挖掘機操作工

B.爆破工

C.壓路機操作工

D.普工

【答案】:C176、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法,錯誤的是()。

A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.隧道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備應(yīng)納入正常工序管理,設(shè)專人負責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

【答案】:B177、隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法,其初步分級考慮的基本因素是()。

A.圍巖的堅硬程度和地下水

B.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度

C.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

D.巖體的完整程度和地下水

【答案】:B178、箱涵施工時,設(shè)計無具體要求的,混凝土強度達到設(shè)計強度的()%后,方可進行涵頂回填。

A.50%

B.75%

C.85%

D.100%

【答案】:D179、屬于骨架植物防護的是()。

A.鋪草皮

B.護面墻

C.種植灌木

D.水泥混凝土空心塊護坡

【答案】:D180、關(guān)于水泥混凝土抗壓強度試驗的說法,正確的是()。

A.混凝土抗壓強度試件的標準試件為邊長100mm的正方體

B.以混凝土標準試件標準養(yǎng)護到28d,按規(guī)定方法測得的強度為準

C.試件如有蜂窩缺陷,可以在試驗前1d用水泥漿填平,可在報告中加以說明

D.壓力試驗時,以成型時的正面作為受壓面

【答案】:B181、下列選項適合采用推土機運輸作業(yè)的距離是()。

A.30m

B.80m

C.300m

D.500m

【答案】:B182、下列不屬于產(chǎn)生路基邊緣壓實度不足的主要原因的是()。

A.路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工

B.采用三輪壓路機碾壓時,邊緣帶(0-75cm)碾壓頻率高于行車帶

C.壓實機具碾壓不到邊

D.路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠

【答案】:B183、(2019年真題)根據(jù)《公路竣(交)工驗收辦法實施細則》,不能作為竣工驗收委員會成員的是()。

A.交通運輸主管部門代表

B.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)代表

C.造價管理機構(gòu)代表

D.設(shè)計單位代表

【答案】:D184、下列選項不屬于造成預(yù)制梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是()。

A.支架彈性變形、混凝土梁撓度的計算有誤

B.施加預(yù)應(yīng)力時間差異

C.實際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過大

【答案】:A185、關(guān)于導(dǎo)管法灌注水下混凝土說法錯誤的是()。

A.混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200-350mm。

B.導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗。

C.水泥可采用礦渣水泥。

D.混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性,灌注時應(yīng)能保持足夠的流動性,坍落度宜為160~220mm

【答案】:C186、預(yù)制拱圈和蓋板在無設(shè)計規(guī)定的情況下,成品混凝土強度達至設(shè)計強度的()時,方可搬運安裝。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】:B187、(2021年第2批真題)無機結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標名稱是()。

A.未消化殘渣含量

B.氧化鎂含量

C.含水率

D.細度

【答案】:B188、下列關(guān)于項目部駐地建設(shè)的說法,錯誤的是()。

A.項目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外

B.自建房最低標準為活動板房,搭建高度不宜超過2層,每組最多不超過10棟,房間凈高不低于2.6m

C.試驗室的面積不低于180㎡

D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖,嚴禁電力取暖

【答案】:A189、下列關(guān)于鋼筋混凝土墩臺施工說法錯誤的是()

A.對高度大于30m的橋墩,在鋼筋安裝時宜設(shè)置勁性骨架

B.鋼筋施工時其分節(jié)高度不宜大于9m,以確保施工安全

C.下一節(jié)段鋼筋綁扎時,上一級混凝土強度應(yīng)達到2.5MPa以上

D.應(yīng)采用附著式振動器振搗

【答案】:D190、下列關(guān)于抗滑樁施工,不符合規(guī)定的是()。

A.相鄰樁不得同時開挖

B.開挖應(yīng)分節(jié)進行

C.支護應(yīng)在開挖完成之后一次進行

D.施工過程中應(yīng)對地下水位、滑坡體位移和變形進行監(jiān)測

【答案】:C191、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足()。

A.24h連續(xù)施工的需要

B.周最大澆筑量的需要

C.月最大澆筑量的需要

D.最大單批次連續(xù)施工的需要

【答案】:D192、采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前,應(yīng)對導(dǎo)管作()。

A.抗剪和抗拉試驗

B.水密和抗壓試驗

C.水密承壓和抗拉試驗

D.閉水和抗彎試驗

【答案】:C193、不屬于級配型材料的是()。

A.級配碎石

B.級配礫石

C.符合級配的天然砂礫

D.直接軋制而未摻配的礫石

【答案】:D194、可用于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力的方法是()。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.表面振動壓實儀法

D.自動彎沉儀法

【答案】:A195、工程細目根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、()及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護設(shè)施7部分。

A.機械設(shè)備

B.租賃設(shè)備

C.安全設(shè)施

D.暫定金額

【答案】:C196、《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定,中標人不按照與招標人訂立的合同履行施工質(zhì)量、施工工期等義務(wù),造成重大或者特大質(zhì)量和安全事故,取消其()內(nèi)參加依法必須進行招標的項目的投標資格。

A.1年至2年

B.1年至3年

C.2年至4年

D.2年至5年

【答案】:D197、(2021年第2批真題)可釆用傾填方式填筑的填石路堤是()。

A.二級公路(瀝青路面)高路堤

B.四級公路(彈石路面)上路堤

C.四級公路(塊石路面)高路堤

D.三級公路(砂石路面)下路堤

【答案】:D198、(2019年真題)穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四種,大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是()。

A.200~300t/h

B.200~400t/h

C.400~500t/h

D.400~600t/h

【答案】:D199、當(dāng)承臺位于水中時,選擇圍堰的說法錯誤的是()。

A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍

B.當(dāng)承臺底與河床之間距離較大時,一般采用有底套箱

C.當(dāng)承臺標高較低、承臺底距離河床較近或已進入河床時,宜采用無底套箱

D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工

【答案】:A200、真空預(yù)壓時,膜下真空度每4h測一次,表面沉降每()d測一次。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】:B201、(2020年真題)關(guān)于仰拱和底板施工的說法,錯誤的是()。

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度

B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的70%后施工

C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度達到設(shè)計強度90%后方可允許車輛通行

D.仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑

【答案】:C202、(2021年第2批真題)關(guān)于交通標志施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。

A.加工標志的支撐結(jié)構(gòu)時,鉆孔、焊接作業(yè)應(yīng)避免損傷鋼材鍍鋅層

B.為提高標志的視認性,門架式標志的面板應(yīng)適當(dāng)后仰

C.立柱的長度應(yīng)根據(jù)規(guī)范及設(shè)計的要求,并結(jié)合標志實際設(shè)置位置的情況進行確定

D.路側(cè)單柱式標志的內(nèi)邊緣至硬路肩邊緣的距離應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計的要求

【答案】:C203、關(guān)于剛架橋的敘述錯誤的是()。

A.它是由受彎的上部梁(或板)與承壓的下部柱(或墩)整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)

B.由于梁與柱的剛性連接,梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用

C.剛架橋整個體系是簡支結(jié)構(gòu),是沒有推力的結(jié)構(gòu)

D.剛架分直腿剛架與斜腿剛架

【答案】:C204、關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是()。

A.在拋石高出水面后,應(yīng)采用輕型機具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾層,再填土壓實

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時,應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展,并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺頂面

C.當(dāng)下臥地層平坦時,應(yīng)沿道路中線向前直線拋填,將淤泥擠向兩側(cè)

D.當(dāng)下臥地層平坦時,應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩旁展開,將淤泥擠向兩側(cè)

【答案】:D205、關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法,錯誤的是()。

A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度

B.應(yīng)選用早強水泥,避免使用緩凝劑

C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間

D.對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施

【答案】:B206、宜修建加筋土擋土墻的路段是()

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬敞的填方路段

【答案】:D207、在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計算公式:Qj=nGjKB/1000(t/h)中,其中n的含義是()。

A.每拌制一份料的質(zhì)量

B.時間利用系數(shù)

C.每小時拌制的份數(shù)

D.設(shè)備功率

【答案】:C208、預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆冢ǎ?/p>

A.組合體系橋

B.梁式橋

C.拱式橋

D.吊橋

【答案】:A209、張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求,并配套使用,配套定期校驗,以準確標定()。

A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線

B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線

C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線

D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線

【答案】:A210、屬于冬期施工的選項是()。

A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

B.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

C.晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時的施工

D.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時的施工

【答案】:D211、路基土在工地測得干密度為1.63g/cm3,濕密度為1.82g/cm3,而在試驗室測得最大干密度為1.66g/cm3,則路基土壓實度為()

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】:B212、軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道,隨開挖進尺不斷前移,逃生通道距離開挖掌子面不得大于()m。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】:C213、下列危險性較大的分部分項工程中,不需要專家論證、審查的是()。

A.深度為6m的基坑的土方開挖

B.中型及以上滑坡體處理

C.深度為13m的人工挖孔樁

D.水深12m的圍堰工程

【答案】:C214、總體風(fēng)險評估工作由()負責(zé)組織,專項風(fēng)險評估工作由()負責(zé)組織。

A.監(jiān)理單位、施工單位

B.建設(shè)單位、施工單位

C.交通運輸主管部門、施工單位

D.施工單位、監(jiān)理單位

【答案】:B215、單車道施工便道應(yīng)每間隔一定距離設(shè)置一處()。

A.超車道

B.錯車道

C.應(yīng)急避險車道

D.變速車道

【答案】:B216、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是()。

A.工期小于1年或合同價格小于100萬元

B.工期小于1年或合同價格大于100萬元

C.工期大于1年或合同價格小于100萬元

D.工期大于1年或合同價格大于100萬元

【答案】:A217、某1~20m的橋梁地基為未風(fēng)化砂巖,宜采用的基礎(chǔ)是()。

A.剛性基礎(chǔ)

B.挖孔灌注樁

C.地下連續(xù)墻

D.沉樁

【答案】:A218、可原諒不可補償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因,而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下,承包商可獲得()。

A.工期補償和經(jīng)濟補償

B.工期補償,得不到經(jīng)濟補償

C.工期得不到補償,經(jīng)濟可以補償

D.工期和經(jīng)濟都得不到補償

【答案】:B219、為減少路基工后沉降,對高路堤拓寬部分的地基不宜單獨采用()措施。

A.換填砂石

B.粉噴樁

C.塑料排水體

D.碎石樁

【答案】:A220、水泥穩(wěn)定土不包括(??)。

A.水泥穩(wěn)定級配碎石

B.石灰穩(wěn)定級配碎石

C.未篩分碎石

D.砂礫

【答案】:B221、下列巖層基底的處理的說法不符合規(guī)定()。

A.對風(fēng)化巖層,應(yīng)在挖至設(shè)計高程后盡快進行封閉

B.在未風(fēng)化的平整巖層上,基礎(chǔ)施工前應(yīng)先將淤泥、苔薊及松動的石塊清除干凈

C.對堅硬的傾斜巖層,宜將巖層面鑿平

D.傾斜度較求鑿成多級臺階,臺階的寬度宜不小于0.3m

【答案】:A222、滑模攤鋪高速公路時,應(yīng)采用基準線的形式是()。

A.雙向坡雙線基線

B.雙向坡單線基線

C.單向坡雙線基線

D.單向坡單線基線

【答案】:C223、下列不屬于鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工常見質(zhì)量控制點的是()。

A.樁位坐標控制

B.垂直度的控制

C.鋼筋籠接頭質(zhì)量

D.及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間

【答案】:D224、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板,成品混凝土強度達到設(shè)計強度的()時,方可搬運安裝。

A.70%

B.85%

C.90%

D.100%

【答案】:B225、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法是()。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.重型擊實實驗法

D.核子密度濕度儀法

【答案】:C226、傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的交通安全設(shè)施是()。

A.交通標志

B.交通標線

C.百米樁

D.里程碑

【答案】:B227、炮洞直徑為0.2-0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥包居炮洞中進行爆炸的方法稱為()。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】:B228、壓實度(),是路基質(zhì)量控制的重要指標之一。

A.是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值

B.是室內(nèi)最大干密度和現(xiàn)場干密度的比值

C.是現(xiàn)場密度和室內(nèi)最大密度的比值

D.是室內(nèi)最大密度和現(xiàn)場密度的比值

【答案】:A229、主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是()。

A.交通標志

B.交通標線

C.A類突起路標

D.B類突起路標

【答案】:A230、袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()。

A.埋砂袋頭

B.機具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.撥出套管

【答案】:C231、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道,應(yīng)進行地表沉降量測。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】:B232、下列可以作為冬期填筑路堤的填料是()。

A.膨脹土

B.濕陷性黃土

C.黏土

D.卵石土

【答案】:D233、下列關(guān)于懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍的說法,錯誤的是()。

A.合龍順序一般先邊跨,后次中跨,再中跨

B.合龍施工前應(yīng)對兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長受溫度影響的偏移值進行觀測

C.合龍時,宜采取措施將合龍口兩側(cè)的懸臂端予以臨時柔性連接

D.合龍段的混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時段內(nèi)澆筑

【答案】:C234、某隧道是IV~V級圍巖,其覆蓋層厚度為80~250m。有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是()。

A.該隧道開挖后應(yīng)及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測

B.該隧道初期支護完成后應(yīng)進行噴層表面的觀察和記錄,并進行裂縫描述

C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時,宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測

D.該隧道全線應(yīng)進行地表沉降量測

【答案】:D235、填石路堤上部采用其他材料填筑時,可視需要設(shè)置()作為隔離層。

A.砂子

B.黏土

C.土工布

D.碎石土

【答案】:C236、路面內(nèi)部排水施工應(yīng)注意滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過()m。

A.45~50

B.50~60

C.60~70

D.45~60

【答案】:D237、下列計劃優(yōu)化中,不屬于公路施工組織資源利用優(yōu)化的是()。

A.物資采購計劃優(yōu)化

B.物資供應(yīng)計劃優(yōu)化

C.施工進度計劃優(yōu)化

D.機械需要計劃優(yōu)化

【答案】:C238、(2016年真題)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是()。

A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度

B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度

C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度

D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度

【答案】:A239、一級公路中線放樣宜采用()進行測量放樣。

A.切線支距法

B.偏角法

C.穿線交點法

D.坐標法

【答案】:D240、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括()。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】:C241、加固土樁施工前應(yīng)進行成樁試驗,樁數(shù)宜不少于()根

A.1.00

B.3.00

C.5.00

D.10.00

【答案】:C242、性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實。同一層路基應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于()。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

【答案】:D243、瀝青路面透層的作用是()。

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入

【答案】:A244、明挖擴大基礎(chǔ)施工中,黏性土在半干硬或硬塑狀態(tài),基坑頂無活荷載,稍松土質(zhì),基坑深度不超過0.5m時,可采用()。

A.垂直坑壁基坑

B.階梯型基坑

C.斜坡型基坑

D.混合型基坑

【答案】:A245、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或(),以有效控制隧道開挖XXXX

A.鉆孔爆破技術(shù)

B.洞室爆破技術(shù)

C.預(yù)裂爆破技術(shù)

D.深孔爆破技術(shù)

【答案】:C246、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:A247、采用土釘支護加固坑壁時,施工前應(yīng)制定()和施工監(jiān)控方案,配備適宜的機具設(shè)備

A.專項施工方案

B.施工組織設(shè)計

C.施工計劃

D.施工方法

【答案】:A248、高速公路基層用碎石,應(yīng)采用()的加工工藝。

A.沖擊破碎

B.反擊破碎

C.顎式破碎

D.輥式破碎

【答案】:B249、(2014年真題)隧道洞內(nèi)地下水位較高時,宜采用()處理。

A.表面排水

B.設(shè)置截水溝

C.井點降水

D.設(shè)置急流槽

【答案】:C250、下列不屬于簡支梁橋施工中常見質(zhì)量控制點的是()。

A.預(yù)拱度的控制

B.支架沉降量的控制

C.支座安裝型號、方向的控制

D.簡支梁混凝土的強度控制

【答案】:B251、當(dāng)采用預(yù)裂爆破時,在開挖界限處按適當(dāng)()排列炮孔

A.梅花型

B.方格型

C.間隔

D.丁字型

【答案】:C252、根據(jù)《交通運輸部關(guān)于發(fā)布高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)的通知》(交安監(jiān)發(fā)[2014]266號)要求,對暫時無有效措施的()級風(fēng)險,應(yīng)立即停工。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】:D253、雨期開挖路塹時,正確的做法有()。

A.邊坡宜一次挖到設(shè)計坡面

B.挖至設(shè)計標高以上200~300mm時應(yīng)停止開挖

C.停止開挖后在兩側(cè)開挖臨時排水溝

D.雨期開挖巖石路基,炮眼宜垂直設(shè)置

【答案】:C254、下列不需要專家論證的專項施工方案是()。

A.深度≥5m的基坑的土方開挖

B.中型及以上滑坡體處理

C.小凈距隧道

D.長度≥150m的鋼管拱安裝

【答案】:C255、對短管棚和長管棚的長度界限是()米。

A.5

B.8

C.10

D.15

【答案】:C256、關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法,正確的是()。

A.督促落實本單位施工安全風(fēng)險管控措施

B.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用

C.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案

【答案】:A257、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點的是()

A.有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展

B.耐久性好

C.有利于夜間行車

D.節(jié)約水泥用量

【答案】:D258、洞式滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層,厚度應(yīng)不小于()

A.400mm

B.500mm

C.300mm

D.600mm

【答案】:B259、不同類別的土應(yīng)分別填筑,不得混填,每種填料層累計厚度一般不宜小于()m。

A.0.4

B.0.5

C.0.8

D.1.0

【答案】:B260、二級公路路床范圍為1.0m過濕土,且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時,應(yīng)換填的厚度宜為()。

A.0.8~1.2m

B.0.5~0.8m

C.0.3~0.5m

D.全部換填

【答案】:B261、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計采用()設(shè)計。

A.正交試驗

B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗

D.洛杉磯磨耗試驗

【答案】:C262、關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是()。

A.施工準備-----填筑前基底處理-----基底檢測-----填料分層填筑-----推土機攤平------碾壓-----平地機整平-----檢測

B.施工準備-----填筑前基底處理-----基底檢測-----填料分層填筑-----推土機攤平-----平地機整平------碾壓-----檢測

C.施工準備-----填筑前基底處理-----基底檢測-----推土機攤平-----填料分層填筑-----平地機整平------碾壓-----檢測

D.施工準備-----基底檢測-----填筑前基底處理-----填料分層填筑-----推土機攤平-----平地機整平------碾壓-----檢測

【答案】:B263、運用不平衡報價策略時,對施工過程中有較高概率被取消清單子目的綜合單價投標人宜()。

A.不報價

B.偏低報價

C.偏高報價

D.正常報價

【答案】:B264、關(guān)于瀝青混合料攤鋪的說法正確的是()。

A.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃

B.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110~165℃

C.下、中面層采用走線法施工,上面層采用平衡梁法施工

D.攤鋪過程可以根據(jù)供料情況變換速度或者中途停頓施工

【答案】:C265、某二級公路土質(zhì)路堤填筑前,其原地基基底處理后的壓實度應(yīng)不小于()。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】:C266、噴射混凝土防護施工說法錯誤的是()

A.作業(yè)前應(yīng)進行試噴

B.噴射混凝土宜自上而下進行

C.做好泄水孔和伸縮縫

D.噴射混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)生,養(yǎng)護期一般為7~10天

【答案】:B267、下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說法不正確的是()。

A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后,應(yīng)及時恢復(fù)植被

C.采用削坡減載方案整治滑坡時,應(yīng)自下而上進行,嚴禁超挖或亂挖,嚴禁爆破減載

D.滑坡體未處理之前,裝載機不可在滑坡體上長時間停車

【答案】:C268、下面按橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道位置劃分的是()。

A.鋼管混凝土拱橋

B.鋼筋混凝土系桿拱橋

C.中承式拱橋

D.鋼拱橋

【答案】:C269、(2021年第1批真題)關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則,正確的是()。

A.重交通荷載等級的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥

B.高溫期施工應(yīng)采用早強型水泥

C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥

D.采用機械化鋪筑時,應(yīng)選用袋裝水泥

【答案】:A270、隧道明洞施工,當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用()。

A.先墻后拱法

B.先拱后墻法

C.墻拱交替法

D.跳槽挖井法

【答案】:B271、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。

A.孔深大于10m時,必須采取機械強制通風(fēng)措施

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護圈

C.挖孔樁施工應(yīng)按柱號順序一次開挖

D.樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查確認無有害氣體后,施工人員方可進入孔內(nèi)繼續(xù)作業(yè)

【答案】:C272、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估遵循動態(tài)管理的原則,下列情況發(fā)生重大變化時,不需要重新進行風(fēng)險評估的有()。

A.設(shè)計方案

B.施工方案

C.施工工期

D.施工隊伍

【答案】:C273、下列關(guān)于填石路基填筑說法錯誤是()。

A.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機

B.孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進行

C.在填石路堤頂面與細料土填土層間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)整平層

D.填石路堤壓實質(zhì)量采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測

【答案】:C274、先張法預(yù)應(yīng)力張拉時,同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過總數(shù)的(),同時對于螺紋鋼筋不容許斷筋。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】:A275、橋梁明挖基坑地基處理的范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外不小于()m

A.0.00

B.0.30

C.0.50

D.1.00

【答案】:C276、下列關(guān)

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