鐵科院檢測員考試題及答案

一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種儀器常用于軌道幾何尺寸檢測？A.電子天平B.軌檢車C.萬用表D.示波器答案：B2.鋼材拉伸試驗的主要目的是測定鋼材的（）A.硬度B.韌性C.強(qiáng)度和塑性D.疲勞性能答案：C3.混凝土抗壓強(qiáng)度試驗時，標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸是（）A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.250mm×250mm×250mm答案：B4.鐵路軌道的組成部分不包括（）A.鋼軌B.軌枕C.道岔D.橋墩答案：D5.超聲檢測中，用于探測缺陷的超聲波頻率一般在（）A.1Hz-10HzB.10kHz-100kHzC.1MHz-5MHzD.10MHz-100MHz答案：C6.檢測橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)變常用的傳感器是（）A.加速度傳感器B.應(yīng)變片C.位移傳感器D.壓力傳感器答案：B7.以下哪種無損檢測方法對表面開口缺陷最敏感？A.磁粉檢測B.超聲波檢測C.射線檢測D.滲透檢測答案：D8.測量軌道高低不平順的基準(zhǔn)是（）A.軌頭內(nèi)側(cè)B.軌頭外側(cè)C.軌頂面D.軌腰答案：C9.用于檢測軌道扣件扭矩的工具是（）A.扳手B.扭矩扳手C.游標(biāo)卡尺D.千分尺答案：B10.對鐵路車輛輪對進(jìn)行探傷檢測，常采用的方法是（）A.磁粉探傷B.超聲波探傷C.射線探傷D.滲透探傷答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.軌道幾何尺寸包括（）A.軌距B.水平C.高低D.軌向答案：ABCD2.無損檢測方法有（）A.超聲檢測B.射線檢測C.磁粉檢測D.滲透檢測答案：ABCD3.鐵路橋梁檢測內(nèi)容包括（）A.結(jié)構(gòu)變形B.應(yīng)力應(yīng)變C.材料性能D.防水層狀況答案：ABCD4.鋼材的力學(xué)性能指標(biāo)有（）A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.伸長率D.沖擊韌性答案：ABCD5.混凝土耐久性檢測項目有（）A.抗?jié)B性B.抗凍性C.碳化深度D.鋼筋銹蝕答案：ABCD6.軌道檢測設(shè)備有（）A.軌檢小車B.軌道檢查儀C.激光斷面儀D.全站儀答案：ABC7.超聲檢測中常用的探頭類型有（）A.直探頭B.斜探頭C.雙晶探頭D.聚焦探頭答案：ABCD8.測量軌道不平順的傳感器有（）A.加速度傳感器B.位移傳感器C.應(yīng)變傳感器D.溫度傳感器答案：AB9.鐵路工程中常用的檢測標(biāo)準(zhǔn)有（）A.鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)B.鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)C.鐵路橋梁工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)D.鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD10.橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗主要測量參數(shù)有（）A.位移B.應(yīng)變C.裂縫D.自振頻率答案：ABC三、判斷題（每題2分，共20分）1.軌距是指鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。（）答案：錯2.超聲波檢測能檢測出工件內(nèi)部所有缺陷。（）答案：錯3.混凝土強(qiáng)度等級是以立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分的。（）答案：對4.磁粉檢測只能用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷檢測。（）答案：對5.軌道高低不平順對列車運行平穩(wěn)性影響不大。（）答案：錯6.測量橋梁撓度可使用水準(zhǔn)儀。（）答案：對7.鋼材的屈服強(qiáng)度是指鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時的應(yīng)力。（）答案：對8.超聲檢測中，聲速在不同材料中傳播速度相同。（）答案：錯9.鐵路隧道襯砌厚度檢測常用地質(zhì)雷達(dá)。（）答案：對10.對軌道扣件進(jìn)行扭矩檢測是為了保證扣件的扣壓力。（）答案：對四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述軌檢車檢測軌道幾何尺寸的主要項目及意義。答案：主要項目有軌距、水平、高低、軌向等。意義在于及時掌握軌道狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)軌道病害，保障列車運行安全和平穩(wěn)，為軌道維修養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。2.簡述無損檢測的特點。答案：不破壞被檢測對象的前提下，檢測其內(nèi)部和表面缺陷，具有非破壞性、可重復(fù)性、能檢測多種缺陷類型等特點，可對工件質(zhì)量和完整性進(jìn)行評估。3.簡述混凝土抗壓強(qiáng)度試驗的步驟要點。答案：先將標(biāo)準(zhǔn)試件擦拭干凈，放在壓力試驗機(jī)上，調(diào)整試驗機(jī)初始參數(shù)。以規(guī)定加載速度均勻加載，直至試件破壞，記錄破壞荷載，計算抗壓強(qiáng)度。4.簡述磁粉檢測的原理。答案：鐵磁性材料被磁化后，若表面或近表面有缺陷，會產(chǎn)生漏磁場，施加磁粉后，磁粉被漏磁場吸附形成痕跡，從而顯示出缺陷的位置、形狀和大小。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論在鐵路工程檢測中，如何保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。答案：要使用校準(zhǔn)合格的儀器設(shè)備，檢測人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作，對檢測環(huán)境進(jìn)行控制，做好數(shù)據(jù)記錄與審核，定期進(jìn)行能力驗證和質(zhì)量控制活動，減少誤差和失誤。2.探討無損檢測技術(shù)在鐵路橋梁檢測中的應(yīng)用前景及面臨的挑戰(zhàn)。答案：應(yīng)用前景廣闊，能在不破壞結(jié)構(gòu)前提下檢測內(nèi)部缺陷，保障橋梁安全。挑戰(zhàn)在于不同檢測方法有局限性，對復(fù)雜結(jié)構(gòu)檢測難度大，且檢測結(jié)果解讀需豐富經(jīng)驗，設(shè)備成本也較高。3.結(jié)合實際，談?wù)勡壍罊z測數(shù)據(jù)在軌道養(yǎng)護(hù)維修決策中的作用。答案：軌道檢測數(shù)據(jù)能直觀反映軌道幾何尺寸偏差和病害情況。依據(jù)數(shù)據(jù)可確定養(yǎng)護(hù)維修重點區(qū)域和項目，合理安排維修時間和資源，預(yù)防軌道病