2025年中航面試題目及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)中，多級(jí)軸流式壓氣機(jī)相比于離心式壓氣機(jī)，其主要優(yōu)勢(shì)在于：A.結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低B.單級(jí)增壓比高C.流量大，效率高D.抗喘振能力強(qiáng)2.飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性主要取決于：A.機(jī)翼的上反角B.垂直尾翼的大小C.飛機(jī)重心與焦點(diǎn)的相對(duì)位置D.副翼的操縱性能3.以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)不屬于自主導(dǎo)航系統(tǒng)：A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.天文導(dǎo)航系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)（GPS）D.多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)4.航空材料中，鋁合金被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)，主要是因?yàn)槠渚哂幸韵履姆N特性：A.高強(qiáng)度、低密度B.高硬度、高耐磨性C.良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性D.優(yōu)異的耐腐蝕性5.飛機(jī)的升力系數(shù)主要與以下哪個(gè)因素有關(guān)：A.飛機(jī)的飛行速度B.飛機(jī)的機(jī)翼面積C.飛機(jī)的迎角D.大氣的密度6.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，為了保證燃油充分燃燒，通常采用的方式是：A.增加燃油噴射量B.提高空氣流速C.組織合理的空氣流動(dòng)和燃油霧化D.提高燃燒室的壓力7.飛機(jī)的起落架在著陸時(shí)主要起到的作用是：A.支撐飛機(jī)重量，吸收著陸能量B.控制飛機(jī)的滑行方向C.提供飛機(jī)起飛的初始動(dòng)力D.增強(qiáng)飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性8.以下關(guān)于航空電子系統(tǒng)的描述，錯(cuò)誤的是：A.飛行控制系統(tǒng)屬于航空電子系統(tǒng)的一部分B.航空電子系統(tǒng)可以提高飛機(jī)的安全性和可靠性C.航空電子系統(tǒng)只負(fù)責(zé)飛機(jī)的通信和導(dǎo)航功能D.先進(jìn)的航空電子系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的自動(dòng)化飛行9.飛機(jī)的巡航速度是指：A.飛機(jī)在最大航程飛行時(shí)的速度B.飛機(jī)在最大平飛速度時(shí)的速度C.飛機(jī)在最佳高度飛行時(shí)的速度D.飛機(jī)在經(jīng)濟(jì)飛行狀態(tài)下的速度10.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片通常采用空心結(jié)構(gòu)，主要目的是：A.減輕葉片重量B.提高葉片的強(qiáng)度C.便于冷卻葉片D.降低葉片的制造成本11.飛機(jī)的操縱面包括副翼、升降舵和方向舵，其中副翼主要用于控制飛機(jī)的：A.俯仰運(yùn)動(dòng)B.滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C.偏航運(yùn)動(dòng)D.垂直運(yùn)動(dòng)12.以下哪種氣象條件對(duì)飛機(jī)飛行影響最大：A.晴天少云B.微風(fēng)C.暴雨和強(qiáng)風(fēng)D.輕度霧13.航空航天領(lǐng)域中，軌道動(dòng)力學(xué)主要研究的是：A.飛行器在大氣層內(nèi)的飛行軌跡B.飛行器在太空中的軌道運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.飛機(jī)的起降過程D.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理14.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)主要功能是：A.儲(chǔ)存和輸送燃油到發(fā)動(dòng)機(jī)B.調(diào)節(jié)飛機(jī)的重心位置C.冷卻飛機(jī)的電子設(shè)備D.提供飛機(jī)的液壓動(dòng)力15.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)中，推重比是指：A.發(fā)動(dòng)機(jī)推力與發(fā)動(dòng)機(jī)重量之比B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率與發(fā)動(dòng)機(jī)重量之比C.發(fā)動(dòng)機(jī)推力與飛機(jī)重量之比D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率與飛機(jī)重量之比16.飛機(jī)的機(jī)翼形狀對(duì)其飛行性能有重要影響，后掠翼飛機(jī)相比于直機(jī)翼飛機(jī)，其主要優(yōu)勢(shì)在于：A.低速飛行性能好B.高速飛行時(shí)阻力小C.升力系數(shù)大D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高17.航空航天工程中，復(fù)合材料的應(yīng)用越來越廣泛，其主要優(yōu)點(diǎn)不包括：A.高強(qiáng)度、低密度B.可設(shè)計(jì)性強(qiáng)C.成本低廉D.抗疲勞性能好18.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛儀可以根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)自動(dòng)控制飛機(jī)的飛行，其核心部件是：A.傳感器B.計(jì)算機(jī)C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.以上都是19.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)喘振是一種不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重危害，以下哪種措施可以防止喘振：A.增加壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)速B.減小壓氣機(jī)的進(jìn)氣量C.設(shè)置放氣活門和可變靜子葉片D.提高燃燒室的溫度20.飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能主要包括升力、阻力和俯仰力矩等，其中阻力可以分為摩擦阻力、壓差阻力、誘導(dǎo)阻力和干擾阻力等，以下哪種阻力與飛機(jī)的飛行速度平方成正比：A.摩擦阻力B.壓差阻力C.誘導(dǎo)阻力D.干擾阻力二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要組成部分的有：A.進(jìn)氣道B.壓氣機(jī)C.燃燒室D.渦輪E.尾噴管2.飛機(jī)的飛行性能指標(biāo)包括：A.最大平飛速度B.巡航速度C.升限D(zhuǎn).航程E.起飛滑跑距離3.航空航天領(lǐng)域中常用的復(fù)合材料有：A.碳纖維復(fù)合材料B.玻璃纖維復(fù)合材料C.硼纖維復(fù)合材料D.金屬基復(fù)合材料E.陶瓷基復(fù)合材料4.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)可以分為：A.自主導(dǎo)航系統(tǒng)B.非自主導(dǎo)航系統(tǒng)C.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)E.天文導(dǎo)航系統(tǒng)5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程包括：A.進(jìn)氣B.壓縮C.燃燒D.膨脹E.排氣6.飛機(jī)的操縱系統(tǒng)包括：A.主操縱系統(tǒng)B.輔助操縱系統(tǒng)C.液壓操縱系統(tǒng)D.電傳操縱系統(tǒng)E.機(jī)械操縱系統(tǒng)7.影響飛機(jī)升力的因素有：A.飛機(jī)的飛行速度B.機(jī)翼面積C.空氣密度D.升力系數(shù)E.飛機(jī)的重量8.航空航天工程中，常見的飛行器結(jié)構(gòu)形式有：A.梁式結(jié)構(gòu)B.桁架式結(jié)構(gòu)C.整體壁板式結(jié)構(gòu)D.夾層結(jié)構(gòu)E.薄殼結(jié)構(gòu)9.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)需要滿足以下哪些要求：A.可靠地儲(chǔ)存燃油B.準(zhǔn)確地測量燃油量C.及時(shí)地向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送燃油D.防止燃油泄漏E.調(diào)節(jié)燃油的溫度10.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能改進(jìn)方向包括：A.提高推重比B.降低燃油消耗率C.減少污染物排放D.提高可靠性和耐久性E.降低制造成本三、判斷題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)的重心位置對(duì)其飛行穩(wěn)定性和操縱性沒有影響。（）2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室溫度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率就一定越高。（）3.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)屬于非自主導(dǎo)航系統(tǒng)。（）4.飛機(jī)的機(jī)翼上反角可以提高飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性。（）5.航空材料的強(qiáng)度越高，就越適合用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)。（）6.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛儀可以完全替代飛行員的操作。（）7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的喘振是一種正常的工作現(xiàn)象，不需要特別關(guān)注。（）8.飛機(jī)的升力系數(shù)只與飛機(jī)的機(jī)翼形狀有關(guān)。（）9.復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用可以減輕飛行器的重量。（）10.飛機(jī)的起落架在飛機(jī)起飛后必須收起，以減小飛行阻力。（）四、填空題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)的飛行性能主要包括速度性能、高度性能、性能和機(jī)動(dòng)性等。2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)按照氣流流動(dòng)方向可以分為軸流式、離心式和式。3.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)航系統(tǒng)通過測量天體的角度來確定飛機(jī)的位置。4.航空材料的性能要求主要包括高強(qiáng)度、低密度、性和抗疲勞性等。5.飛機(jī)的操縱面中，用于控制飛機(jī)的俯仰運(yùn)動(dòng)。6.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒、和排氣五個(gè)過程。7.飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)中，阻力是由于氣流分離而產(chǎn)生的。8.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油泵、和燃油管路等組成。9.航空航天領(lǐng)域中，是衡量飛行器在大氣層內(nèi)飛行時(shí)空氣動(dòng)力性能的重要參數(shù)。10.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛儀主要由傳感器、和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.C4.A5.C6.C7.A8.C9.D10.C11.B12.C13.B14.A15.A16.B17.C18.D19.C20.B二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCDE3.ABCDE4.AB5.