織布保全實訓(xùn)指導(dǎo)書

第一章基地與車腳木板一.基地1.機(jī)臺基地的4個地腳要求相互水平，其相對高度差異不超過6mm(1/4)″.超過是要重新平整基地。地腳本身不超過1.5mm(1/17)″。相鄰幾臺高低差異不超過6mm.2.采用鐵地腳做時，其相互水平差異允許0.4mm/300mm(12″).二.地腳螺絲：1.螺絲中心要與規(guī)定的十字基準(zhǔn)線對準(zhǔn)，螺絲本身要垂直。高出地面55~60mm(=車腳本板厚十樣板車腳后+墊片。螺絲帽后)。螺絲在混凝土不得松動。2.采用以鐵地腳座時，注意近路螺絲帽前，螺絲高出鐵地腳表面要有足夠的長度。55~60mm.緊螺絲帽時，螺絲自由旋轉(zhuǎn)不得超過90度。3．本機(jī)臺地腳螺絲尺寸：左右前后1511M-44″1438106046″148910601511M-50″1590106052″16411060[1515-56″1747113263″1921113267″2023113275″222611324.相鄰機(jī)臺地腳螺絲尺寸，有機(jī)臺外形尺寸，結(jié)合車檔尺寸求得]。車黨尺寸：（參考）開關(guān)側(cè)：200mm~250mm.換梭側(cè)1232（根據(jù)機(jī)臺筘幅確定）布面弄420~500mm織軸弄500~700mm(織軸?495mm)5．機(jī)臺與柱子表面距離：縱向：柱子表面與織機(jī)飛輪不小于140mm為宜。橫向：織基地腳螺栓距柱子表面不小于230mm三.車腳木板:作為調(diào)節(jié)機(jī)架水平的基準(zhǔn)以及吸收的振動。車腳木板厚度10mm(3/8″)~20mm(3/4″)(參考數(shù))過薄易破裂，過厚易變形。車腳木板材料選用：結(jié)構(gòu)均勻，堅實細(xì)致，不宜破裂，以于刨平，富有彈性的軟硬木質(zhì)，如揪樹，樺樹，水曲柳等。車腳板單獨水平：前后0.08mm/150mm。（0.003″/6″）左右0.06mm/150mm(0.002^11/6^11)車腳木板相互水平前后：（0.006mm″）(12″)0.15mm/300mm,左右0.008mm/300mm.檢查水平時，要一級傳遞，減少誤差，并以薄地腳板為基準(zhǔn)刨平壓實。車腳板與墻腳車腳積基地問應(yīng)密結(jié)，四周用0.2mm的測微片插拭，深度不超過6mm(1/4″),深度不超過13mm(1/2″)。

第二章

機(jī)架織機(jī)墻板在織機(jī)構(gòu)中起骨架作用，織機(jī)運轉(zhuǎn)時，應(yīng)穩(wěn)定無震動。實際生產(chǎn)中，由于不停頓的經(jīng)受開口，投梭，制梭，打緯等運動的影響，造成墻板在外力作用下，以一定的頻率作不同的震動，而導(dǎo)致墻板的破裂，震動的頻率與振幅和織機(jī)速度有密切的關(guān)系，墻板一般破裂在開關(guān)側(cè)踏盤軸孔的后下方，主要原因為投梭鼻和投梭轉(zhuǎn)子的突然沖擊力，而給于墻板以反作用力，日久制破，目前墻板改為球面軸承，同時馬達(dá)座有機(jī)上式改為落地式，均有利于減輕震動，防止腳板破裂。一.前橫檔（1511Mp415154307）1前橫擋底面具車腳木板表面為76mm，過高于底均影響送經(jīng)側(cè)軸前后水平的調(diào)整，以及間接影響卷布棍托架的高低，緯紗錘，訪退構(gòu)的高低位置。2前橫擋要基本垂直，目測與墻板前側(cè)面平齊，否則能影響送經(jīng)側(cè)軸前墻架園心。二后橫檔（1511M型p5）1后橫當(dāng)?shù)孛婢嘬嚹_木板表面為32mm，過高低均影響送經(jīng)部分蝸輪，蝸桿的正確尺合，影響送經(jīng)軸中托架上下部分的安裝，轉(zhuǎn)而影響送經(jīng)小齒輪與織軸邊盤齒輪的正確齒合。2后橫檔要基本垂直。由于機(jī)型不同目測1511M型p5要求與墻板內(nèi)側(cè)面平齊（1511型4308余墻板外側(cè)面平齊）。后橫檔安裝不正確（在1511型）將影響撐檔的安裝，影響踏綜桿轉(zhuǎn)子與踏盤的接觸，影響送經(jīng)側(cè)軸求園心，在1511M型還影響送經(jīng)軸中托架的前后位置。三撐檔p5(1511型4209（中）43124313)1

1511M型P7距換梭側(cè)墻內(nèi)邊緣為533MM，（1515型4312，4313距內(nèi)外墻板內(nèi)邊沿各為355mm彎頭各向墻板，目測其前后橫擋本身要求垂直于基地，便于安裝中軸中套管，1515型中間撐擋4309，左右位置與左右撐擋等距）2

撐擋的作用是：穩(wěn)固幾架，并安裝踏盤軸中托盤，減輕踏盤軸的彎曲變形。四頂梁p61

頂梁前邊緣與墻板前端相距63.5mm，并垂直，可使頂梁居于彎曲，中軸的垂直中心，減少織機(jī)振動。2

頂梁垂直與否影響綜軸托盤的前后水平，如安裝多臂機(jī)構(gòu)，則影響多臂機(jī)部件的正確安裝。3

臺與臺之間頂梁的排列要求距測前后對齊，左右成一直線，（1515型：左右小墻板[4314、4315]，前后位置，其前側(cè)面與墻板前邊沿平齊上頂梁（4316）分別與小樣板前后端平齊]五．胸梁P3.胸梁開關(guān)側(cè)距車腳板表面高度為838mm，換梭側(cè)為790mm過低可能影響卷取齒輪的安裝，刺毛軸齒輪易碰開關(guān)柄托架，影響推梭框?qū)ё母叩臀恢茫嗫赡苡绊戅D(zhuǎn)動梭的校裝（胸梁高低應(yīng)有專用工具安裝）胸梁四點要座實，否則易位移，胸梁本身左右要水平，否則影響經(jīng)位置線的正確性，在角狀桿N19安裝面，檢查胸梁前后的水平如前后水平不好，直接影響如下機(jī)件的安裝：1、

角狀桿的前傾和后傾，從而影響梭庫的位置；2、

斜軸的安裝；3、

定筘鼻與鴨嘴的齒合深度；4、

邊掌托架表面與水平面成35度的傾斜角。5、

緯紗叉的高低位置；6、

探針支持的高低位置，直接影響交叉綻與交叉綻鉤交叉時的17度角，不能全面接觸。六機(jī)架水平：是根據(jù)踏盤軸的左右水平和彎軸與踏盤軸的垂直水平來確定的。1在踏盤軸上看水平不的超過0.10/300mm，機(jī)架前后水平用彎軸定規(guī)看超過0.10/300mm,如超過可在低的一側(cè)車腳板與樣板之間，墊與車腳同樣大小的鐵皮，或刮修高一側(cè)的車腳木板來校正，機(jī)架的左右水平榆錢后水平要同時結(jié)合看，反復(fù)進(jìn)行校癥。2、如水平不好，在運轉(zhuǎn)時軸向一邊竄動，并增加機(jī)件的磨損和振動。.

第三章三主軸一、踏盤軸：1、

在踏盤軸上看左右水平，不能超過0.10/300毫米（見機(jī)架水平一節(jié)）2、

校正踏盤軸的圓心，要求回轉(zhuǎn)靈活。（1）求圓心時應(yīng)采用中心儀，原則上是先校上下，后校前后，因后橫擋上下移動能影響后橫擋的長度，而影響到機(jī)架的前后偏斜，因此必須先校上下，后校前后。（2）上下移動后橫擋時，盡量移動開關(guān)測，因換梭側(cè)有送經(jīng)部件，移動多了影響送經(jīng)軸的安裝，因此上下移動位置盡量控制在6mm以下。（3）墊鐵皮盡量墊在換梭測，因開關(guān)側(cè)轉(zhuǎn)動部件多，振動大，羅絲易松動，厚度不要超過1.6mm，否則易變形。（4）靈活度要求：放上一個投梭盤帶轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子在前后45’稍停能自由落下，并往復(fù)擺動二擺以上。3、

上下偏心校正方法：（1）一側(cè)偏上，一側(cè)偏下：將偏下一側(cè)橫擋p5向下打，或?qū)⑵弦粋?cè)的后橫擋向上臺。（2）一側(cè)偏上，以側(cè)中心正，墊偏上一側(cè)后橫擋于墻板的下部接觸面。（3）一側(cè)偏下，一側(cè)中心正，墊下一側(cè)后橫擋與墻板的下部接觸面。（4）二側(cè)均偏上：墊兩側(cè)后橫擋與樣板的下部接觸面，或?qū)⒁粋?cè)后橫擋向下打或?qū)⒘硪粋?cè)向上臺，則變成一側(cè)中心正，一側(cè)偏上，則可采用，墊偏上一側(cè)后橫擋與墻板的下部接觸面。（5）二側(cè)均偏下：墊兩側(cè)后橫擋與樣板上部接觸面，或?qū)⒁粋?cè)校正，點偏下一側(cè)后橫擋與墻板上部接觸面，也可適當(dāng)墊頂梁（p6）4、

前后偏心校正方法：（1）一側(cè)偏前，一側(cè)偏后，有如下兩種情況：甲：墻板一個在前，一個在后造成前后偏心可將偏前的墻板向后打，或?qū)⑵蟮膲Π逑蚯按?；乙：墻板向一個方向偏斜，造成前后偏心，偏前的墻板在前面車腳處，從外向內(nèi)大，偏后的墻板從后面車腳處從外向內(nèi)打。但實際上，我們判斷不出是那種情況，所以兩種情況都可采用對角打法。（2）一側(cè)中心正，一側(cè)偏前：墊偏前的一側(cè)后橫擋與墻板的上下不接觸面。（3）一側(cè)中心正，一側(cè)偏后。墊偏后的一側(cè)前橫擋。（4）兩側(cè)均偏前：墊兩側(cè)后橫擋與墻板的上下部接觸面或在前面將任一側(cè)墻板從外向內(nèi)打，打正一側(cè)，則變成一側(cè)中心正，一側(cè)偏前，墊偏前一側(cè)的后橫擋。（5）兩側(cè)均偏后：墊兩側(cè)前橫擋或在后面將任一側(cè)墻板從外向內(nèi)打，則成一側(cè)中心正，一側(cè)偏后，墊偏后一側(cè)前橫擋。（8）

由于套管（E）有偏差，以及套管與軸之間有空隙，不是精配合，有時中軸(F9)本身有彎曲，所以中心議校好園心后，如不靈活，可再扭緊套管羅絲，抽出對套管，在墻板孔中采用搖軸法，再細(xì)校一遍，校正時應(yīng)將套管轉(zhuǎn)動四個位置，每個位置相差90。進(jìn)行復(fù)查，這樣可以防止套管外園不正及軸的彎曲而引起的誤差，所造成的不靈活，兩套管相對180。。5、套上附件，從換梭側(cè)向開關(guān)側(cè)套：停經(jīng)凸輪（o13）,緯紗凸輪（E4），羅絲向換梭側(cè)，踏盤（E3）（人在機(jī)后，支頭羅絲在左手），中軸中托架（E5）凸頭向換梭側(cè)，中軸套管（E6）。6、固定套管（E1）的位置，換梭側(cè)肖子口朝上時，E1凸頭與肖子口成90。，1511M型開關(guān)側(cè)軸頭為133mm,或換梭側(cè)為56mm，這樣的尺寸使投梭盤與正好平齊，兩套管相對180°，這樣不致影響停經(jīng)凸輪的安裝。7、校裝投梭盤（F8）：鍵斜面向下內(nèi)，距墻板為7mm敲好，用平口齒關(guān)牢，并在投梭盤內(nèi)經(jīng)與鍵上加石墨油，敲上投梭盤距墻板0.8mm，鍵的松緊程度：手摧進(jìn)（2）轉(zhuǎn)彎軸至下心，在墻板上掛603mm對牙定規(guī)，下面插入投梭盤上的頭梭轉(zhuǎn)子上方的孔中，定規(guī)要垂直，并上下緊固，在齒輪內(nèi)徑加上石墨油，便其鍵槽與踏盤軸鍵槽對正，推上踏鍵盤軸齒輪，鉤頭鍵加上石墨油，鉤頭背向軸心，鍵露出20—25mm為宜。另一檢查方法如下：彎軸曲拐向前，彎軸凸輪（D11）肖子口向上，換輪側(cè)投梭轉(zhuǎn)子在前上方，此時投梭盤上方的空中陽，正好對正墻板中央的孔，使踏盤軸齒輪鍵槽對準(zhǔn)軸鍵槽，推進(jìn)踏盤軸齒輪使72T于36T對齊，打進(jìn)肖子。9．球面軸承：踏盤軸在平裝中勞動強(qiáng)度大，費時費力，主要原因是機(jī)架的結(jié)構(gòu)和加工精度不能保證兩墻板軸孔同心，由于校裝中有不合理的硬別，硬敲，以及運轉(zhuǎn)日久受投梭部分沖擊力，致便墻板破裂，球面可以任意選擇方向，把兩側(cè)墻板孔調(diào)節(jié)到同心。（1）

由于機(jī)架裝成后，不需要互借，或墊，敲等，因此裝配時應(yīng)立即將機(jī)架連接螺絲扳緊。（2）

求踏盤軸圓心。a.

球面軸承座D21，球面軸承D22及墻板上裝軸承做部分要擦干凈。b.

球面軸承座D21，球面軸承座在墻板孔向內(nèi)下坐實，螺母向機(jī)外球面軸承油孔朝機(jī)后上方45°.c.

.套管E1插入軸承孔內(nèi)，此時兩側(cè)球面軸承已順著軸的方向基本趨于同心?？芍职饩o四只球面軸承螺絲。操作順序是：一手轉(zhuǎn)動套管E1，一手按對稱的順序逐漸扳緊四只螺絲。通常見先后對稱地扳緊上下兩螺栓。再對稱地板緊前后兩只螺栓。根據(jù)手感的靈活程度把四只螺絲扳緊，也可采用看園心法。軸心偏向何方，就緊該方的螺絲，反復(fù)進(jìn)行幾次。才能求得軸的轉(zhuǎn)動靈活。兩側(cè)墻板上的球面軸承的調(diào)節(jié)要結(jié)合進(jìn)行，以免的重復(fù)勞動和返工，軸必須盡量校直，否則易造成不靈活。二、彎軸：1、

彎軸距踏盤軸垂直距離343MM。墊紙厚度不得超過0.4MM。（1）

此尺寸是為了36T與72T的正確齒合。大了：兩齒輪齒和小，齒尖易磨損。小了：磨牙，頂牙，曾加織機(jī)的振動，耗電量大。（2）

墊紙過厚，運轉(zhuǎn)日久，發(fā)生壓縮現(xiàn)象，易于走動。一對齒輪的正確轉(zhuǎn)動，必須是兩軸水平與平行，并且使兩齒輪的節(jié)園相切，這時一齒輪的齒頂距另一齒輪齒根的間隙約1.6MM。否則會造成齒合過深或過淺，易于磨損，而且造成織機(jī)的振動，噪音增加，耗電量大。2、

校正彎軸園心：采用中心儀看軸心偏度，在軸襯下面與墻板間墊紙校正，一般先看上下，后看前后。墊紙寬度以一粒厘米為好。只墊上下偏度，直達(dá)長度不能超過水平面，只墊前后偏度，紙長度不能超過垂直面。若軸心偏上。墊軸襯下方外側(cè)。若軸心偏下。墊軸襯下方內(nèi)側(cè)。若軸心偏前，墊軸襯后方外側(cè)，若軸心偏后，墊軸襯后方內(nèi)側(cè)。軸空不正可用絞刀絞孔。孔大超過0.2mm。許銼修或換軸襯，園心校好后。試標(biāo)準(zhǔn)軸回轉(zhuǎn)靈活后，取下標(biāo)準(zhǔn)軸。3、

抬上彎軸，試彎軸回轉(zhuǎn)靈活，檢查彎軸兩內(nèi)側(cè)與軸襯空隙相等。若開觀側(cè)大，可將制動輪（F126）向內(nèi)，彎軸凸輪（D”）向外校正。若開關(guān)側(cè)小，則相反校正。放上兩側(cè)彎軸軸襯及蓋，敲好插銷，試彎軸回轉(zhuǎn)是否靈活。不靈活應(yīng)用刮刀刮驗。或重校園心，敲插銷時應(yīng)一個一個敲，隨轉(zhuǎn)彎軸試靈活，做到心中有數(shù)，扳緊兩側(cè)插銷螺釘。固定彎軸凸輪。彎軸橫動不超過0.4mm。復(fù)查彎軸靈活。靈活標(biāo)準(zhǔn)，彎軸曲拐在上心前后45度，稍停能自由落下4、

球面軸承彎軸的梭裝方法。（1）

現(xiàn)狀上換梭側(cè)球面軸承一套，暫不緊固螺絲；（2）

把配裝好的彎軸，（開關(guān)側(cè)的另件：包括球面軸承一套，制動輪，彎軸齒輪，平穩(wěn)運動凸輪等預(yù)先裝好）三個人配合從開關(guān)側(cè)機(jī)后上方。經(jīng)過墻板p2孔，穿入墻板p1軸孔內(nèi)。（3）

用螺絲把開關(guān)側(cè)球面軸承座D21禁固在墻板P2上，螺母向機(jī)內(nèi)扳緊，油眼向機(jī)后上方45度，軸承D22螺母向機(jī)外。（4）

求軸的靈活，方法如校踏盤軸的方法一樣，（5）

裝上彎軸凸輪D11，手輪D8，檢查橫動不超過0.4mm,復(fù)查彎軸靈活。三、搖軸：1、

要軸與踏盤軸垂直距離289mm。水平距離為410mm，斜邊501mm，這個規(guī)格使彎軸轉(zhuǎn)到前止點，鋼筘位置大致垂直與水平面，同時打緯結(jié)構(gòu)的中心位置不超過搖軸中心的垂直線，可避免引起機(jī)臺的過度振動。2、

打緯角：搖前后位置的改變，會導(dǎo)致打緯方向的改變，當(dāng)按規(guī)定尺寸安裝時。打緯作用于布面的方向略向下傾，這對于一般棉織物都能適應(yīng)，它把緯紗打向松層經(jīng)紗，有利于打緊緯紗。這時筘與布面的夾角（即打緯角），一般為82度~86度。如前移：（1）

如果打緯角大于90度，相對比較，打緯不易緊密，影響織物外觀。（2）

彎軸轉(zhuǎn)到后死心時，筘座斜度增加，易磨地層經(jīng)紗，造成斷頭。（3）

筘座重心離搖軸中心過遠(yuǎn)，增加機(jī)物料的磨損。如后移：（1）

則打緯方向更為下傾。這樣實際上減少了對布面的打緯力，因此也影響織物的緊密度和外觀。（2）

重心位置超過搖軸重心的垂直線，織機(jī)產(chǎn)生振動，加速織機(jī)的磨損。3、

搖軸定規(guī)和水平要同時校裝，要軸和踏盤軸不平行，就會使打緯機(jī)構(gòu)在往復(fù)搖擺的同時，產(chǎn)生筘座扭曲，牽手不靈或等后果。4、

校裝搖軸：（1）

裝兩側(cè)搖軸托架及緩沖器托架一套螺絲在外側(cè)，并推上套管，搖軸托架應(yīng)座實在墻板上。緩沖器托架盡量向前裝，孤面靠在墻板上。（2）

放上定規(guī)，校正搖軸，斜邊距離為501mm，并要水平，要軸本身在軸中央看水平，允許0.10/300mm，超過應(yīng)銼修高的一側(cè)搖軸托架于墻板接觸部分。（3）

求園心，校正靈活，用中心儀校正法。不正可銼修托架基面，三條筋必須在一平面上。偏上銼上，偏下銼下；偏后銼后，偏前銼前。墊的方法相反園心校好后，板緊兩側(cè)套管螺絲，螺絲應(yīng)該在同方向，試軸回轉(zhuǎn)靈活（靈活標(biāo)準(zhǔn)：放上一個筘座托架（F22），一只螺絲上，在上心前，后45°稍停能自由落下，如還不靈活，可采用搖軸法細(xì)校一遍，因為搖軸本身有誤差，套管與軸不是精配合，校正時，應(yīng)分別松開兩側(cè)套管螺絲。是哪側(cè)不靈活，則為哪側(cè)園心不正，套管支頭螺絲指向那個方向不靈活，就是偏向那個方向，這個偏度很小，所以挫時一定要注意，不要過量，同時緊螺絲時也要注意軸的靈活情況。（4）

套上扣座腳托架，固定搖軸左右位置。筘座腳托架在二只螺絲的再開關(guān)側(cè)，內(nèi)徑加上石磨油。搖軸管內(nèi)徑加石磨油，兩側(cè)套管軸相等（約152mm）橫動不超過0.4mm,回轉(zhuǎn)靈活，兩側(cè)套管螺絲同方向朝下。

第四章開口一、

踏盤（E3）1．

紋踏盤的大小（1511M型）前綜：大半徑78mm后半徑：32.8mm后綜：大半徑80.8mm小半徑：29.65mm兩踏盤的大小之差，結(jié)合踏綜桿的長短，決定前后的上下動程，以及梭口的大小。2．

梭口的高度：彎軸后心。要求上層經(jīng)紗于梭子前臂6~10mm,為了減少斷頭率，在梭子能順利通過的情況下，梭口高度應(yīng)盡量減少，但梭口太小后，由于經(jīng)紗對梭子的擠壓度增加。梭子易把經(jīng)紗磨段，斷頭率而高，還能造成跳花，蛛網(wǎng)等織，所以梭口高度必須恰當(dāng)。3．

踏盤的外形曲線：踏盤曲線如圖，外形可以明顯看出，右側(cè)運動曲線較平直，左側(cè)運動曲線較緩和，這是由于轉(zhuǎn)子作偏置擺動的關(guān)系。根據(jù)踏盤兩側(cè)曲線形狀的不同，可以判斷踏盤的回轉(zhuǎn)方向。轉(zhuǎn)子中心的前后位置在踏盤中心的垂直線偏機(jī)后，這樣以減少壓力角，改善凸輪與轉(zhuǎn)子的受力情況，踏盤運動規(guī)律，均應(yīng)使綜框在閉口開始和開口終了時的位移變化較慢，而在閉口終了和開口時位移變化較快。目前16611M型踏盤的分配角開口為125?，閉口為125?，靜止較為110?。踏盤運動角的分配，應(yīng)隨織機(jī)筘幅，織機(jī)種類，引緯方式和開口機(jī)構(gòu)，形式等因素而異。4．

開口時間的確定：（1）

開口時間是可變參數(shù)，根據(jù)織物、幅寬、型號，速度等不同因素來決定。（2）

梭口開放時間和靜止時間，必須滿足梭子順利通過，梭子出梭口是以梭子的體部分出較出梭口味依據(jù)。（3）

開口時間以彎軸在上心時開口為準(zhǔn)，上心前開口為遲開口，上心后開口為早開口。遲開口：打緯時兩層經(jīng)紗的交叉較小，織成的布有稀疏感，所以一般對平穩(wěn)織物和緊密織物采取早開口，斜紋和緞紋織物采取遲開口。早開口：打緯時兩層經(jīng)紗的交叉角大，織成的布緊密。5．

平穩(wěn)踏盤定位時，梭子在換梭側(cè)，（意思是換梭側(cè)投梭轉(zhuǎn)子在機(jī)后），踏盤支頭螺絲朝機(jī)后，這樣，當(dāng)梭子從換梭側(cè)投出時，前綜在上，開口清晰，對梭子飛行有利。有的廠，定平穩(wěn)位置時，梭子在右側(cè)，踏盤螺絲朝后，此時梭子中的緯紗與張力較大的下層經(jīng)紗交織成布，邊交平直。斜紋踏盤定位時，一般為梭子在左側(cè)，第四個小踏盤小半徑向上，1。3踏綜桿水平，扭緊分裂牙輪，這樣可免邊沙織布不進(jìn)布邊。三、

吊綜軸1、

吊綜軸時要注意，大轆轤（M2）在內(nèi)側(cè)，皮帶向機(jī)后，兩個轆轤的螺絲扳緊時要在一直線上。2、

轆轤外側(cè)至吊綜軸頭端為64mm，尺寸過小碰上托架，過大易使吊綜軸彎曲。3、

吊綜軸墊木（Q12）要高于吊綜軸上托架凹槽3mm，以免運轉(zhuǎn)日久，磨壞吊軸。4、

為了開口清晰，經(jīng)紗上下動程小，經(jīng)紗所首張力小，吊綜軸越往前越好，但必須防止筘座碰綜軸和運轉(zhuǎn)工操作方便，在筘帽與綜框間必須留一點的距離，約10mm，總框上端向后約有6的傾角，減少下層經(jīng)紗的摩擦，因此，吊綜軸頂梁后端為165mm，橫動不超過0.8mm，左右水平不超過0.2/150mm,不水平可吊綜軸墊木下面墊紙校正，左右距離不對，調(diào)正下托架左右位置，要保持上托架與下托架外側(cè)平齊。四、

踏綜桿托架:1、

踏綜桿托架要裝在后橫擋中央，托架盡量向下座實，水平可是吊綜平穩(wěn)，不偏斜，不致松動，轉(zhuǎn)子與踏盤表面能全面接觸，磨損少。2、

在機(jī)后看踏綜桿，短的（A2）在右，長的（A3）在左,橫動不超過0.8mm，轉(zhuǎn)子芯（A6）油眼各向外側(cè)。

第五章投梭把緯紗引入梭口的機(jī)構(gòu)，稱為投梭機(jī)構(gòu)，投梭機(jī)構(gòu)左右個有一套，梭子帶著經(jīng)紗由一側(cè)校箱飛向另一側(cè)梭箱，為防止梭子回跳。兩側(cè)校箱內(nèi)必要裝有制梭緩沖裝置，目前在用制梭板，皮圈和緩沖布帶著等來制動梭子，這種制動梭機(jī)構(gòu)的缺點是噪音大，機(jī)物料消耗多，不能適應(yīng)高速的要求。梭子順利飛行條件除了開口清晰外，在機(jī)臺部件方面，主要注意以下幾點：?1、

將筘何走梭板均作成一定的弧形，以增加梭子飛行的穩(wěn)定性。2、

梭子的中心偏后，偏下，梭子后壁的底角成86.5o，鋼筘和走梭板的夾角要與它相適應(yīng)，這樣梭子飛行時能夠緊靠鋼筘和走梭板。3、

皮結(jié)成86.5?，擊梭時梭子運動平穩(wěn)。4、

皮結(jié)眼必須和梭尖同高或比梭尖稍高。5、

大梭棒要正。6、

活動背板要靠近梭箱底板，彈簧彈力適當(dāng)。一、

如何安裝側(cè)板導(dǎo)架：1、

缺口向機(jī)后，盡量向上，導(dǎo)架要垂直。2、

裝側(cè)板托架：托架據(jù)車腳面105mm，以適應(yīng)投梭力的調(diào)正，托架向后下傾斜，不易松動，螺絲向內(nèi)。3、

裝上側(cè)板一套，側(cè)板要在側(cè)板導(dǎo)架中央，上下要垂直，左右布碰，不正可在側(cè)板與側(cè)板帽之間墊紙校正，保重側(cè)板升降靈活。投梭轉(zhuǎn)子（F11）與投梭鼻（F4）要全面接觸，左右位置要適中，可在投梭鼻與側(cè)板間墊紙校正。4、

裝上側(cè)板夾子，連上緩沖布帶。5、

放上皮結(jié)，裝上打梭棒一套。（1）、側(cè)板下壓時，側(cè)板內(nèi)側(cè)與打梭棒腳帽（F14,F15）頭端平齊，打梭棒要在梭箱底板槽中央，如打梭棒由彎曲，應(yīng)校正。（2）打梭棒彈簧（F34,F35）彈力適當(dāng)，能輕快彈回。彈力過打，影響用電和機(jī)物料，彈力過小，打梭棒退回慢，影響換梭的順利進(jìn)行，能造成換梭扎梭，飛梭。（3）側(cè)板頭端與偏心盤（F15）相距約13mm，此尺寸過小，緩沖布帶易段裂，有時還能妨礙側(cè)板上下靈活。（4）打梭棒退回位置約在皮圈架外側(cè)螺絲中央，彈力動程以7~10mm為宜，動程過小，緩沖力不夠。6、

打梭棒打到最前端時，檢查投梭轉(zhuǎn)子，回頭一周動程不超過要調(diào)換投梭轉(zhuǎn)子，否則能引起投梭力不均，而造成的軋梭。二、

投索力：1、

在投索終了時，用鋼尺從梭箱底板外端，量到打梭棒內(nèi)側(cè)面，開關(guān)側(cè)為260mm，換梭側(cè)為270mm，（44），可調(diào)節(jié)側(cè)板托架的調(diào)節(jié)側(cè)板托架的調(diào)節(jié)螺絲，小了向上，大了向下調(diào)。2、

投索力是表示梭子飛行速度大小的一個間接參數(shù)，他是一皮結(jié)或打梭棒上端移動的距離表，是根據(jù)不同品種，不同型號，，不同速度，隨時調(diào)整，不應(yīng)固定不變，以不應(yīng)強(qiáng)求統(tǒng)一，投梭力的大小，還要根據(jù)側(cè)板，皮結(jié)，皮圈的松緊，及打梭棒能順利通過梭口味準(zhǔn)，不宜過大。3、

投梭力，換梭側(cè)比開關(guān)側(cè)大10mm，是為了補(bǔ)上換梭后梭尖離開皮結(jié)眼的一段距離，否則換梭力不足。三、

投梭時間：1、

投梭時間是保重梭子在預(yù)定時間內(nèi)順通過梭口一個重要條件，一般應(yīng)根據(jù)梭子進(jìn)入梭口時經(jīng)紗對梭子的擠壓力而定，并應(yīng)按照植物品種，及織機(jī)形式，速度等進(jìn)行相應(yīng)的配置。早投梭：梭子通過梭口的時間可以長，從而可以減少投梭力，減少皮結(jié)、皮圈、投梭棒等機(jī)物料的消耗，但對于總經(jīng)數(shù)多，精密大的織物，一時不易開清梭的織物，投梭時間不能過于提早，否則要產(chǎn)生星跳、沉紗、跳花等織，嚴(yán)重時引起軋梭，飛梭并增加斷頭率。遲投梭：梭子過于尺出梭口，也同樣會產(chǎn)生跳花，及出梭口時的的軋梭，同時由于擠壓立大，斷頭率也高，如投梭力增大，則消耗機(jī)物多。所以投梭時間必須與開口運動相配合。3、校正投鎖時間彎軸（F38）下心前，筘距胸梁（p3），（平紋一般230mm），在工藝規(guī)定尺寸，將打梭棒盡量拉到最外側(cè)，使投梭轉(zhuǎn)子與投梭轉(zhuǎn)子與投梭鼻緊密，扳緊投梭轉(zhuǎn)子芯子上螺帽，尺寸大小可調(diào)節(jié)投梭轉(zhuǎn)子在投梭盤上的前后位置，尺寸小了往前移。四、

制梭裝置制梭板的安裝位置，最好是打梭棒或垂直位置時，制梭板作用剛剛解除，使梭子在皮結(jié)最大速度下能自由飛行，并按此要求確定打梭的傾斜度，投梭時制梭板作用于梭子的時間如過長，則勢必加大投梭力，從而影響動力和機(jī)物料的消耗。2、制梭鐵凸出梭箱背板為3～4mm。經(jīng)過測驗，制梭板吸收梭子能量約為30％。凸處過?。簞t梭子定位不穩(wěn)，制梭力不足。凸出過大：在換側(cè)揚起背板不易下落，造成飛梭，軋梭，并對梭子的磨擦力增加，易磨梭。制梭板的彈力約為1.5～2公斤。3、三輪緩沖器動程約為7～10mm。梭子進(jìn)梭箱時，先作用于三輪緩沖器緩沖皮帶，減少了制梭時梭子對皮圈的沖擊力，有利于梭子定位，皮圈不易磨壞。4、皮圈滑動架（E43）應(yīng)與皮圈底板托腳的距離為11～14mm，過?。浩と瑒硬混`活，過大：制梭力不足。5、皮圈滑動箱，二側(cè)互距20～22mm。過大、過小都影響皮圈移動的動程，對梭子定位不利。6由于打梭棒糟稍偏機(jī)座后側(cè)，因此底板托腳有厚薄之分，厚的裝在前側(cè)，薄的裝在后側(cè)。

第六章張力一、

調(diào)節(jié)重錘：1、

調(diào)節(jié)重錘的作用：補(bǔ)償制造時織軸從滿軸到小軸時經(jīng)紗張力的差異，在1511絲織機(jī)上，由滿軸到小軸，經(jīng)紗張力變化較大，（最大與最小差異30%以上），一般在滿軸時，經(jīng)紗張力偏大，造成織物窄幅、長碼，而在中小軸時，經(jīng)紗張力偏小，為了調(diào)節(jié)張力的變化，設(shè)計了張力調(diào)節(jié)重錘裝置，實踐證明，調(diào)節(jié)重錘的作用效果并不明顯，故建議取消之。2、

調(diào)節(jié)重錘桿托架一套，盡量向后上方裝，要求托架大致水平。3、

重錘距調(diào)節(jié)重錘桿下端的尺寸為25、4mm（一般平紋織物）。對于張力大和緊密的織物此尺寸要小，一增加其作用力，對稀密織物和經(jīng)紗張力弱的織物其尺寸要加大，以減少其作用力。4、

扇形張力桿與制動器皮上面平齊時連接連桿與扇形張力桿，時調(diào)節(jié)重錘桿垂直，檢查連桿處靈活。二、

后桿托架與后桿：1、

如何校裝后桿：（1）

裝上后桿托架，長的在換梭側(cè)，短的在開關(guān)側(cè)，后桿托架上面距墻板上沿為70mm（平紋），托架向后下傾斜，僅靠墻板，注意托架的基面要與墻板密接。（2）

把標(biāo)準(zhǔn)軸放在托架中，看對側(cè)托架軸孔上下，前后的偏度，如偏上。銼托架的下部，偏下銼上，騙錢銼后，偏后銼前，必須校正靈活。（3）

拆下?lián)Q梭側(cè)托架，抽暇標(biāo)準(zhǔn)軸，在后桿兩端套上張力銼桿（后桿長的軸頭在換梭側(cè)），并在外側(cè)套上換梭側(cè)后桿托架，固定換梭側(cè)托架的高低位置，復(fù)查后桿的靈活。2、

后桿托架高低位置的裝配作用.后桿托架是決定后梁的高低位置的，它隨著織物品種不同而改變，平紋織物后桿托架上面至墻板的距離為70mm.這時后梁比胸梁高19mm，后梁越高，上下層經(jīng)紗張力差異越大，此尺寸能達(dá)到打緯緊密和消除筘路和方眼的缺點，同時上層輕紗的松弛程度不致產(chǎn)生跳花和織疵，而下層輕紗不致增加斷頭，但如后梁過高，上下層經(jīng)紗張力差異過大，上層輕紗易松弛，開口不清，布面出現(xiàn)條影，邊紗張力不一致，投梭的緯紗張力作用下，易將松層經(jīng)紗拉成凹邊，形成邊不良。細(xì)支高植物要適當(dāng)降低后兩梁，否則會造成開口不清和紗線大量斷頭。斜紋則要更低，一般為95mm，使后梁低于胸梁，這樣織出的布，紋路深直，均勻，有清晰的紋路。

三．張力制動裝置：1．

校裝置動器：（1）套上扇形張力桿一套，暫不固定位置。（2）裝上張力制動桿一套，轉(zhuǎn)子（C16）要靈活，轉(zhuǎn)子拴（C31）油眼向外上，里面與制動桿平齊，扳緊制動桿芯子，查看制動桿轉(zhuǎn)子與彎軸凸輪（D11），左右適中，表面密接加不適中或密接，可銼修制動桿托架基面，彎軸在上心時，扇形張力桿與制動器上面平齊并密接，制動桿轉(zhuǎn)子與彎軸凸輪小半徑的間隙為3mm,tanhuang(D38)彈力適中。2彎軸凸輪（ D11）小半徑距制動轉(zhuǎn)子的間隙。主要為了在彎軸由前心至后心的適當(dāng)時間內(nèi)推開制動器桿，使扇形張力桿能隨著經(jīng)紗張力的大小而上升或下降，從而正確調(diào)節(jié)送經(jīng)量，而其余時間應(yīng)保證制動器住扇形張力桿，防止后桿活動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動。彎軸區(qū)另拐位于前心下20?~30?處，梭口已滿開，需要補(bǔ)給一定長度的經(jīng)紗，以緩和經(jīng)紗張力，此時D11與C16開始接觸扇形桿可以自由活動，并在經(jīng)紗張力作用下，及時調(diào)節(jié)送經(jīng)量。當(dāng)彎軸曲拐轉(zhuǎn)至下心至后心階段，此時要求梭口清晰，故此時彎軸凸輪脫開制動桿轉(zhuǎn)子，限制了扇形桿的升降，使經(jīng)紗處于靜止?fàn)顟B(tài)，間隙的大小與接觸時間的遲早、長短有關(guān)，若距離小，即造成過早，過長時間的接觸，扇形桿易跳動影響送經(jīng)量的正確，若間隙的大了，脫開時間短，不能及時調(diào)節(jié)送經(jīng)量，致使經(jīng)紗張力過大，斷頭率增加。目前有些廠，把D11反裝，在各個不同時間作用基本不變，但當(dāng)梭口滿開時，D11與C16脫開較早，故緩和經(jīng)紗張力的作用時間可以提早，有利于提高實物質(zhì)量，提早時間約22?三、

后桿C29距墻板后沿為32mm。1、

彎軸上心時，扇形張力制動器外面平齊，兩重錘距桿后加工面的內(nèi)側(cè)二端相等，扇形桿與后桿垂直，校正后桿前側(cè)與換側(cè)墻板后沿為32m.2、以上的規(guī)格是使后梁在中軸時有一定仰角，和擺動范圍同時后桿本身中心向下，以輔助張力重錘桿的作用，又能上下裝動作為經(jīng)紗張力調(diào)節(jié)的活動系統(tǒng)樞紐，均與水平面成45。角，回轉(zhuǎn)余地較大，而增加張力系統(tǒng)的靈敏性。五、張力重錘桿：1、

扇形張力桿與制動器上面平齊時，兩重錘桿距后加工面兩端相等。張力重錘桿前端與墻板上沿距離為108mm（平紋），左右衡動不超過0.4mm，（斜紋定為133mm）。2、

扇形張力桿抬到最高位置時，張力重錘桿約呈水平狀態(tài)，此時張力重錘對后回轉(zhuǎn)軸心產(chǎn)生的力距最大，以平衡經(jīng)紗張力，但實際上，在小軸時重錘桿都稍偏上。六、后梁1、

如何校裝后梁：彎軸在上心，扇形桿與制動器（C11）上面平齊，放上后梁固定平穩(wěn)運動桿（C13）支頭螺絲，后梁到后桿的距離為46mm平穩(wěn)運動與平穩(wěn)運動凸輪外沿平齊，內(nèi)不碰彎軸齒輪（D7）及齒輪罩（D34）。2、

后梁的作用：（1）后梁（c28）表面是個曲面，后梁與后桿距離46mm這樣使曲面與軸心垂直線成45。左右的夾角，以保證經(jīng)紗張力的調(diào)節(jié)符合設(shè)計要求。在織平紋織物時，彎軸曲拐在上心時，凸輪大半徑與后桿相距46mm，這樣綜平時后梁抬到最高，彎軸在下心時此時經(jīng)紗處于開滿口時期，張力最大，而后梁處于最低位置，這樣裝配?？梢哉{(diào)節(jié)經(jīng)紗張力，減少開口運動中的經(jīng)紗斷頭。（3）凸輪（D13）大面向機(jī)前，這樣綜平到開口時作用快，早解決經(jīng)紗張力過緊，經(jīng)紗滿開到綜平，經(jīng)紗張力緩慢上升。七，吊桿（C33）1、

把扇形桿壓到最下位置時，固定送經(jīng)運動吊桿（C33）的上下位置，使調(diào)節(jié)桿（G34），距導(dǎo)架（C15）下端為25·4MM。注意：送經(jīng)調(diào)節(jié)桿不要裝反，桿的長短是前7“后8”，重錘重心偏向機(jī)后，送經(jīng)調(diào)節(jié)桿重錘要垂直，調(diào)節(jié)桿要靈活，送經(jīng)運動吊桿，不碰撞嘴彈簧（N55）和墻板。2、

在一般平紋織物，C34前段距導(dǎo)槽底25·4MM。這是根據(jù)送經(jīng)量定的，大經(jīng)軸時，每次送牙，才能滿足送經(jīng)量的需要否則會造成送經(jīng)量不足或過多的弊病，對于緯密小的織物，則尺寸要提高，這種機(jī)構(gòu)在織品種上受到限制，一般制織范圍為122～454根/10CM，如制織超過這個范圍的織物時，應(yīng)采取措施改變，送經(jīng)機(jī)構(gòu)中，織軸回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中齒輪的傳動比。3、

導(dǎo)槽C15之有效長度為140MM，摩擦距齒輪導(dǎo)槽B22之有效長度為95MM，C33在導(dǎo)槽C15中上升到最高點為2個牙，而B22下方上升到最高點可達(dá)3牙，共計可增加至5～6牙，因此調(diào)節(jié)桿C34前端上升值較后端上升慢。方能適應(yīng)織軸直徑減小，而必須增加織軸放送速度的需要，如把掛錘B65位置裝反，在小軸時送經(jīng)量過慢，布面過渡緊張，是制造工作無法進(jìn)行。4、

調(diào)節(jié)制動器（C40）,可在導(dǎo)架C15中調(diào)節(jié)其在導(dǎo)槽中的位置，如往下調(diào)，則可較早的使調(diào)節(jié)桿部提早上升，適當(dāng)加大送經(jīng)量，均衡經(jīng)紗張力.

第七章

停經(jīng)一、聯(lián)合桿及機(jī)前停經(jīng)機(jī)構(gòu)：1、聯(lián)合桿芯子（022）裝在托架（010）槽孔中央，便于使吊桿安裝前后適當(dāng)。2、裝上V型桿一套，V型桿距扇形臂（B46）下部有3mmV型桿掛腳上面大致水平。過高過低都影響斷經(jīng)停機(jī)桿的上下位置，從而影響到開關(guān)連桿的擺動動程。過高：V型干與扇形臂的接觸面小。過低：易碰著扇形臂，使停機(jī)軸不靈活。3、裝上斷經(jīng)停機(jī)桿，油眼向上，并靈活，連上斷經(jīng)連桿連接拴，斷經(jīng)停機(jī)桿大致水平，斷經(jīng)停機(jī)連桿要垂直。不水平影響卷取指的高低位置。4、裝上開關(guān)直立桿，回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活。不靈活影響斷經(jīng)關(guān)車的靈敏性。5、裝上開關(guān)連桿，使開關(guān)直立桿在開關(guān)連桿方槽中央。如不正可移動開關(guān)連桿芯子的左右位置，開關(guān)連桿回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活。6、連上開關(guān)直立桿連桿（T27）于開關(guān)直立桿上，并調(diào)節(jié)連桿螺絲，開關(guān)直立桿靠在開關(guān)連桿方槽的前面，前后位置不對，可調(diào)節(jié)連桿的長度，注意V型桿必須與扇形臂密接?？吭诜讲矍胺绞菫榱岁P(guān)車靈敏。V型桿與扇形臂部密接影響停機(jī)的動程，影響開關(guān)直立桿的上下位置。7、彎軸后死心時，斷經(jīng)停機(jī)桿撞鐵（014），在卷取指掛腳（L1）缺口內(nèi)，前面平齊，上下空隙相等。伸進(jìn)缺口不小于8mm，不到可調(diào)節(jié)斷經(jīng)停機(jī)桿的偏度及卷取指掛腳的左右上下位置將撞鐵推到缺口后側(cè)，向上或向下勾住，開關(guān)連桿凸出開關(guān)托架（L2）缺口1.6mm，如不對，可調(diào)節(jié)角尺接頭芯子（B52）或撞鐵前后位置。突出缺口1.6mm，保證關(guān)車靈敏，上下空隙不等，易引起斷經(jīng)停機(jī)桿的跳動，造成無故關(guān)車，伸入缺口過小易造成斷經(jīng)不關(guān)車。二、機(jī)后停經(jīng)部分：1、裝上開觀側(cè)停經(jīng)架掛臂及墊鐵（應(yīng)注意掛臂左右和墊鐵反正及大小面），螺母向外，停經(jīng)架掛臂距墻板前沿210mm，（平紋）上下距墻板15.4mm（平紋）。（可根據(jù)不同品種來改變工藝要求），用水平檢查掛臂垂直，停經(jīng)架前后與高低規(guī)格根據(jù)織物不同而異。①前后與梭口后部的長度有關(guān)，過場經(jīng)紗摩擦大，易斷頭，距離過近，開口時張力大，易斷頭，同時易碰著彎軸曲拐。②上下根據(jù)原紗條件，織物品種而定，平綜時，根據(jù)后架的高低與綜眼引一直線，使與中絞棒表面相切。2、裝停經(jīng)架一套：①注意固定絞棒（039）在機(jī)后，擺動較長的一側(cè)在開關(guān)側(cè)停經(jīng)架左右與兩側(cè)停經(jīng)架掛臂位置適當(dāng)。②校正擺動棒（035）高低位置，擺動棒距刻齒棒（034）下面1.6mm,不好時，可調(diào)節(jié)擺動軸托架的上下位置，擺動棒要平直，否則可板直立桿，擺動軸要靈活，不靈活則要求托架圓心校正擺動軸橫動不超過0.4mm，擺動棒距刻齒棒下面1.6mm過高，碰刻齒棒，過低，斷頭關(guān)車時易使停經(jīng)片歪斜。橫動過大，停經(jīng)片下落時左右歪斜，影響停經(jīng)關(guān)車。3、校正擺動棒過程：斷經(jīng)凸輪大半經(jīng)朝前或朝后時，連上擺動桿，擺動棒在中央。擺動桿近似水平，用于轉(zhuǎn)動凸輪，校正擺動棒擺動的動程，擺動齒桿與刻齒棒前后空隙為0.8mm，動程大小，可把角帽（0.7）上下移動。動程小則向上移，動程大，則向下移，前后空隙不等。則調(diào)節(jié)擺動稈的相對位置。前后空隙過大，不關(guān)車或關(guān)車不靈敏。過?。簱p傷停經(jīng)片。4、固定經(jīng)停凸輪（013）①彎軸下心，開關(guān)則投梭轉(zhuǎn)子（F11）在下，停經(jīng)凸輪（013）大半徑向上，凸輪與聯(lián)合稈左右位置適當(dāng)，固定凸輪位置。②停經(jīng)凸輪的安裝，要求斷頭后關(guān)車迅速，且不無故關(guān)車。在織機(jī)上，一般后綜斷頭多于前綜斷頭。當(dāng)前綜在上，后綜在下時，后綜經(jīng)紗張力較大，斷頭機(jī)會多，而當(dāng)后綜在上，前綜在下時，則前綜斷頭的可能性大，因此經(jīng)停裝置以保證前綜或后綜經(jīng)紗張力最大時作用靈敏為主。調(diào)整開關(guān)側(cè)投梭轉(zhuǎn)于朝下，斷經(jīng)凸輪大半徑朝上，此時前綜在下，后綜在上。即：前綜在下時刻齒棒擺向機(jī)前。后綜在下時刻齒棒擺向機(jī)后?？蓽p少無故關(guān)車。5、聯(lián)合桿彈簧（042）彈力適當(dāng)，（彈力的大小，不能超過聯(lián)合桿本身的重量）。彈力過?。耗芤饠嘟?jīng)停機(jī)聯(lián)合桿（018）的上下跳動，而造成無故關(guān)車。由于聯(lián)合桿等一系列部件，系靠自身重量壓于停經(jīng)凸輪上，隨凸輪與回轉(zhuǎn)而被動地作上下運動。當(dāng)前排經(jīng)紗斷頭，前端上升而后端下降時，聯(lián)合桿及叉角樞等部件，受變換桿之影響，亦產(chǎn)生壓向停經(jīng)凸輪之下壓力，但被凸輪所抵消。不產(chǎn)生任何反應(yīng)，當(dāng)后排經(jīng)紗斷頭。變換桿前端下降，而后端上升時，如此使外界所加于叉角樞的阻力較大（聯(lián)合彈力過大軸心缺油，停經(jīng)干不靈活等）。而致后端上升困難時，則變換桿易整個抬起，而使取合桿與停經(jīng)凸輪脫離接觸。造成停經(jīng)時效或無故關(guān)車。一般機(jī)后端頭不關(guān)車，是彈簧彈力過大造成。當(dāng)經(jīng)紗上機(jī)張力較大時，，經(jīng)紗斷頭時，下落較及時，對停經(jīng)裝置靈敏度有利。開口清晰度高，經(jīng)紗下落快，開口不清，經(jīng)紗下落慢。

第八章

送經(jīng)一、裝送經(jīng)鋸齒論一套1、將送經(jīng)鋸齒輪托架裝在換梭側(cè)墻板（p1）上，對準(zhǔn)墻板空中央，并向上裝（便于調(diào)節(jié)），僅托架后方一只螺絲，把T形街頭之架托架（B29）一套，裝載墻板外側(cè)，螺母向機(jī)里，通過墻板和鋸齒輪托價前方一只螺孔捻上螺母。2、將鋸齒輪軸一套穿梭在托架中，外端穿在T形接頭之架空中央，略緊托架前方螺絲，以便調(diào)節(jié)。3、調(diào)節(jié)鋸齒輪軸（B12）進(jìn)出位置，先將制動彈簧（B61）外端穿入托架前方孔內(nèi)，彈簧套在制動盤（B21）彈簧凸頭上。要注意，彈簧凸頭應(yīng)在上方，彈簧要分清左右旋（左車用左旋，右車用右旋）。人在機(jī)后時，鋸齒輪向機(jī)前轉(zhuǎn)，、使制動盤伸入距齒輪托架缺口內(nèi)約3mm,將緊圈靠緊，板緊螺絲。彈簧分左右旋及其作用：①用手轉(zhuǎn)動織軸時，可使鋸齒輪頭端的傘輪做軸向運動和送經(jīng)側(cè)軸上的傘輪脫開及復(fù)位。②正常送經(jīng)時，可使鋸齒輪回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，正確，不過量，防止產(chǎn)生云織疵品。制動盤深入鋸齒輪脫架3mm，是保證鋸齒輪進(jìn)出有活動余地，使兩傘能脫開，又不至于磨損凹口與凸頭，深入過大則兩傘輪不易脫開，過淺則易磨損懷機(jī)件。二、裝送經(jīng)軸一套：1、裝送經(jīng)軸脫架及送經(jīng)軸中脫架。送經(jīng)軸中脫架的位置，應(yīng)以送經(jīng)軸的程度為準(zhǔn)，時軸兩端與脫架外側(cè)平齊，方上送經(jīng)軸定規(guī)確定送經(jīng)軸的前后與高低位置，其與踏盤軸水平中心距為174mm，垂直中心距為59mm，送經(jīng)軸本身水平不超過0.08/150mm,看水平時要注意脫架坐實在墻板上。這樣的裝配，可保證送經(jīng)小齒輪與織軸邊盤齒輪的正確結(jié)合，一般正常情況約齒合7/10齒如托架過高過后，則與邊盤齒輪齒合過緊，織軸回轉(zhuǎn)不靈活，損壞機(jī)件，而且送經(jīng)不正常，造成送經(jīng)不勻，布面易產(chǎn)生云織。如托架過低過前，則與邊盤齒輪齒合過淺，齒尖易磨損，同時在開口和打緯時，直軸受經(jīng)紗張力的作用而跳動，也容易產(chǎn)生云織影響布面外觀。2、求送經(jīng)軸圓心：①

求送經(jīng)軸托架的圓心。上下偏：偏上銼下，偏下銼上。前后偏：偏前銼后，偏后銼前。②

求送經(jīng)軸中托架的圓心：上下偏：可敲送經(jīng)軸中托架上下傾斜位置（注意不要影響送經(jīng)軸的左右距離和水平）。前后偏：可用定規(guī)檢查托架是整個偏前，偏后，還是一側(cè)偏前一側(cè)偏后造成的圓心不正，如都偏前，則銼托架的上面，都偏后，則銼托架的下面。一側(cè)偏前，一側(cè)偏后，可銼偏前一側(cè)的垂直面或墊偏后一側(cè)的垂直面。3、套上送經(jīng)軸的附件：內(nèi)側(cè)緊圈----蝸輪（支頭螺絲在內(nèi)冊）----送經(jīng)小齒輪支頭螺絲在外側(cè)----外側(cè)緊權(quán)（注意支頭螺絲與肖子口在一直線上，軸橫動不超過0.4mm。）三、裝側(cè)軸一套：1、

校裝側(cè)軸后托架一套：①裝上側(cè)軸后托架及蝸桿（B19），穿上側(cè)軸，決定側(cè)軸距墻板內(nèi)沿為222mm，此尺寸是為了兩傘輪的正確齒合和脫開，高低以蝸輪及蝸桿的齒合活動0.8mm~1.6mm，齒尖齒合深度約4/5，蝸桿有左右旋之分。左車用右旋，右車用左旋。注意托架上面大致水平。②后托架的圓心校證：左右偏：可根據(jù)墻板的遠(yuǎn)近來確定。用規(guī)定檢查。尺寸大于222mm，可銼托架基面外側(cè)。尺寸小于222mm，可銼托架基面內(nèi)側(cè)。上下偏，可根據(jù)水平尺來檢驗，偏上，可銼托架基面的下面。偏下，可銼托架基面的上面。2、

裝側(cè)軸前托架：在后托架裝好的基礎(chǔ)上，安裝前托架，左右位置按定規(guī)量好222mm，上下以后托架的高低來定，水平不超過0.08/150mm。把側(cè)軸抽出后托架，以后托架的園孔為基準(zhǔn)。偏上銼下，偏左銼右，偏右銼左，墊的方法相反。最后復(fù)查前后托架的圓心，二指試軸回轉(zhuǎn)應(yīng)十分靈活。3、

裝上側(cè)軸附件：側(cè)軸向前腿，套上：送經(jīng)側(cè)軸用打傘輪（B31）,送經(jīng)側(cè)軸傘輪，緊圈，用專用螺釘（B63）緊好螺桿，緊緊卷螺絲，側(cè)軸橫動不超過0.8mm,回轉(zhuǎn)靈活。4、

蝸輪的平鍵裝于送經(jīng)軸槽內(nèi)，將送經(jīng)蝸輪推到蝸桿中央，板緊螺絲，轉(zhuǎn)動送經(jīng)側(cè)軸，檢查蝸輪于蝸桿的齒合情況，如果有個別部分不靈活，可銼修，加上黃油。5、

校正側(cè)軸傘輪與鋸齒輪傘輪的齒合。①校正鋸輪托架的上下位置，使兩傘輪大致水平，不水平，則兩齒輪齒合時四周不勻。②調(diào)正兩傘輪的平齊，不平齊時，可調(diào)整鋸齒輪軸的進(jìn)出位置使兩傘輪齒合平齊，緊好緊卷（B42）螺絲。齒合不平齊，則兩傘輪齒尖齒合不均，易磨損齒尖。③

固定側(cè)軸傘輪螺絲，使兩傘輪平齊，齒合4/5。④裝傘輪罩(B73)。復(fù)查側(cè)軸靈活，如不靈活可把緊定螺絲銼短，或用墊圈校正。⑤裝罩殼(B66)。不應(yīng)碰擦送經(jīng)軸或蝸輪。⑥裝上踏腳連桿，使踏腳桿大致水平，方上連桿拴，緊好螺絲緊固連桿螺絲帽。6、

裝兩側(cè)經(jīng)軸托架（B1、B2）用經(jīng)軸定規(guī)289mm,校正經(jīng)軸托架高低，要求兩側(cè)高低一樣在軸上查看水平。此尺寸是為了送經(jīng)小齒輪與經(jīng)軸盤齒輪的正確齒合。如不水平，則輕紗兩側(cè)張力不一。7、

裝上斜軸一套：①把斜軸一套及導(dǎo)布輥托架裝在胸梁上，斜軸大致在胸梁凹槽中央，導(dǎo)布輥托架向上裝，導(dǎo)布輥至刺毛軸14mm并保持水平，檢查斜軸上下靈活，不靈活要校正圓心。如前偏后，可銼或墊斜軸托架基面的上部或下部，左右偏斜，可調(diào)節(jié)托架的左右斜度，緊好螺絲，使斜軸上下靈活。②斜軸按到最下位置時，緊卷(B72)距托架為9.5mm，校正兩傘輪齒合平齊，斜軸彈起兩傘輪能脫開。此尺寸過小則兩傘輪不能脫開。此尺寸過大斜軸下端易脫出側(cè)軸前托架圓孔，操作不便。8、

裝上斜軸傘輪罩（B41），不碰斜軸。

第九章

卷取一、卷取的作用：1、將織成的布引離織口，卷到布輥上。2、確定織物的緯密和緯紗在織物中的排列特性。由筘座腳的擺動，帶動一組齒輪的轉(zhuǎn)動，由于刺毛軸表面毛躁它有握持并托引織物的能力，因此起到托引織物離開織口的目的。二、如何裝卷取部分：1、

裝炮形架于墻板（p2）園孔后上方，略緊螺絲。過低：舉起桿易碰著保持鉤桿。2、

輪芯子及卷取齒輪一套，橫動不超過0.4mm,回轉(zhuǎn)要十分靈活。3、

裝介輪托架及防退鉤一套。①介輪托架上平面到刺毛輥托架墻板凹擋中央為157mm(凹擋下沿為147mm)適應(yīng)刺毛軸齒輪與卷取小齒輪的正確結(jié)合，介輪托架槽向前下傾斜。僅靠墻板，不易走動。方退鉤距卷布輥支掌托架（L15）不小于3mm，防止防退鉤下端碰著，而失去防退鉤的作用。②調(diào)節(jié)炮行架的位置，保持鉤（L68）與鋸齒輪齒根頂住，防退鉤（L9）。拉到最前位置時，防退鉤距鋸齒輪有1.6mm的間隙，再緊足炮行架螺絲。③防退鉤的作用：當(dāng)卷取機(jī)構(gòu)自動退出少許織物時，控制推出織物長度，防止造成“密路”疵點，防退鉤距鋸齒根間隙1.6mm是為了鋸齒輪是鑄造件，鋸齒長度公差較大。以及保持鉤的長期磨損，二者結(jié)合，一般情況下，下于1.6mm時防退鉤仍能控制布面的倒轉(zhuǎn)量，保持正常運動。4、

裝卷取桿一套：①卷取指（L2）。裝在托架（L1）中央。②彎軸后死心，保持鉤頂住鋸齒輪時，卷曲鉤距保持鉤有3又1/2牙的齒距。固定卷取桿的位置（卷取桿盡量往上提），提起卷取鉤時不與墻板及保持桿（L29）相碰。3又1/2牙是為了保證卷取運動的正常運行。如裝成2又1/2牙，則卷取鉤易與保持鉤相碰。而失去作用或磨損機(jī)件。如裝成4又1/2牙，則卷取鉤與鋸齒輪斜度不一，兩者都易磨損。若超過過大，作用困難，不能卷取。③彎軸自后死心轉(zhuǎn)至上心前45度，約筘距胸染（170mm）使保持鉤適落在卷取鋸齒上。落牙時間不對，可調(diào)節(jié)卷取指的前后位置，遲了向前移，早了向后移。如果保持鉤早落牙，增加鋸齒輪的倒轉(zhuǎn)量，從而增加織口的前后游動，容易引起經(jīng)紗斷頭。晚落牙：當(dāng)卷取鉤或卷取指用久后易不落牙，既不卷取，造成密路疵點。落牙時間不對，可調(diào)節(jié)卷取指的前后位置，遲了向前移，早了向后移。如落牙時間晚：則可把車轉(zhuǎn)至上心前筘距胸架為170mm時剎住車用手輕推卷取指。使保持鉤正好落下時，緊死支頭螺絲即可。如落牙時間早：可先把卷取指向后推，使其落牙時間變晚，再采取上面的方法進(jìn)行調(diào)正。5、

裝卷取輪一套：①在機(jī)下裝好：輻射形托架，過橋小齒輪托架，過橋小齒輪（L32）等套件，過橋小齒輪要十分靈活，橫動不超過0.4mm。②把手柄（L76）（凸出處打的一面朝開關(guān)側(cè)），輻射形托架一套，過橋齒輪（L10）。過橋小齒輪（L11）套在過橋齒輪螺絲芯子（L34）上。③輻射形托架與介輪托架的下邊緣平齊。并全面接觸，手試過橋齒輪靈活，固定過橋齒輪螺絲芯子。（輻射形托架螺絲盡量向后裝）使變換輪與標(biāo)準(zhǔn)輪，過橋小齒輪與過橋齒輪齒合深度為4/5，會轉(zhuǎn)十分靈活，固定輻射形半圓托架螺絲（手托輻射形托架的力是向前上訪用力。不要使輻射形半圓托架的圓孔摩過橋齒輪）齒面要平齊，如不很靈活，可以再松過橋小齒輪螺絲芯子，使過橋小齒輪不碰輻射形半圓托架的圓孔。6、

校裝刺軸圓心：①用標(biāo)準(zhǔn)軸校正刺軸兩側(cè)托架的圓心。上下偏：移動托架的傾斜度。前后篇：偏前銼托架的內(nèi)側(cè)。偏后，銼托架的外側(cè)。②二人陪合抬上刺軸。緊固托架螺絲，刺軸要靈活。橫動不超過0.8mm，刺軸齒輪（L13）與過橋小齒輪齒合4/5為宜。卷取部分各齒輪回轉(zhuǎn)靈活。7、

卷布輥的加壓裝置：①導(dǎo)部輥的作用是增加織物對刺毛輥的包圍角，從而增加刺毛輥對織物的握持力，以免發(fā)生滑脫現(xiàn)象。導(dǎo)布輥左右兩端與刺毛輥表面間距應(yīng)相等。②卷布輥托架L14、L15距間橫擋為133.4mm。過低：a、彈簧彈力不足。b、影響緯紗的高低位置。過高：a、卷取容量小。b、影響緯紗的高低位置。③卷布輥彈簧彈力兩側(cè)要一致，以免卷取布時，兩端松緊不一造成寶塔布。三、緯密計算141.3變換輪齒數(shù)緯密=---------------------*-------------------------（根/10厘米）1-下機(jī)縮率標(biāo)準(zhǔn)輪齒數(shù)簡便計算方法如下：0.027*標(biāo)準(zhǔn)牙齒數(shù)*根數(shù)（根/時）=變換牙齒數(shù)

第十章打緯結(jié)構(gòu)一、筘座的高低:搖軸表面至車腿上筘座處為644.5mm，筘座高低的變化，則筘座前后所產(chǎn)生的打緯力量，隨之改變，筘座越高，打緯力量越大。筘座高低的變化，則綜眼位置隨著變化，上下兩層經(jīng)紗張力差異越打，經(jīng)紗斷頭多，而且下層經(jīng)紗不能與走梭板平行。二、筘座部分的按裝：1、用牽手拴（K81），連上牽手與筘座腳（K1、K2）垂直。用筘座高地定規(guī)確定。搖軸上表面至筘座處為644.5mm，高低不對可調(diào)節(jié)筘座腳下部調(diào)節(jié)螺絲。2、把牽手拴抽出一半或用標(biāo)準(zhǔn)軸檢查筘座腳的圓心。前后偏：偏前銼筘座腳的內(nèi)側(cè)。三條肋要在一平面上偏后銼筘座腳的外側(cè)。上下偏：可扭動筘座腳的左右偏度。圓心校好后。根據(jù)彎軸曲拐的左右位置，使?fàn)渴衷趶澼S曲拐的加工面和筘座腳內(nèi)側(cè)二邊相等，不等可調(diào)節(jié)筘座腳托腳的左右位置。3、裝筘夾軸一套①把回歸桿鉤腳裝在筘座腳K2上，上下位置，應(yīng)對正羅孔中央略緊下方螺絲，裝筘夾軸托架（K4）,下方一只螺絲套入回歸桿。鉤腳。上方一只螺栓孔內(nèi)。再聯(lián)系托加上方一只螺絲，托架的止口應(yīng)與筘座腳的止口相吻合，下邊座實。頂面不要高出筘座腳凸出的平面。裝開關(guān)側(cè)托架（K3），用標(biāo)準(zhǔn)軸求圓心。略緊螺絲，一手轉(zhuǎn)動標(biāo)準(zhǔn)軸。如轉(zhuǎn)動時已感覺滯重或轉(zhuǎn)不動。應(yīng)把標(biāo)準(zhǔn)脫開對側(cè)軸孔，把軸頭個在對側(cè)軸孔少許，在緊螺絲，一免將標(biāo)準(zhǔn)軸別彎。②校正筘夾軸圓心上下偏；可有小榔頭在托架下部左右敲動。前后偏；偏前銼托架的內(nèi)側(cè)。偏后銼托架的外側(cè)。托架機(jī)面要平服，以免影響筘座腳的變形而影響牽手的靈活。標(biāo)準(zhǔn)軸圓心求好后，可裝上原來的筘夾軸一套，如遇不靈活，可能是軸本身彎曲或套管本身偏心?？尚Ｖ陛S或調(diào)換套管。4、裝筘座一套：二號兩人抬上筘座，三號協(xié)助。①推梭框（N2）對準(zhǔn)前凸板（K64）中央，緊好筘座與筘座腳的連接螺絲，襯鐵距筘座（Q1）下沿3左右，緊螺絲時要隨時注意夾軸與牽手的靈活和筘座腳與牽手的左右位置，不靈活可在筘座與筘座之間墊紙校正，左右位置如有變動?？梢苿芋刈_托架的左右位置。②察看筘座的左右水平，在筘座中央后沿看水平，左右水平不對，可調(diào)節(jié)筘座腳下方調(diào)節(jié)螺絲。同時要檢查筘座的前后水平(用3.5°的角度水平檢查)。不對可在筘座與筘座腳之間上方或下方墊紙校正。三、走梭板弧(44″布機(jī))以一直線從筘座兩端來看，至走梭板的中央的凹弧為4mm，在織機(jī)上，梭子是隨筘座作搖擺運動，它是以梭子重心到搖軸中心為半徑的圓弧運動，當(dāng)梭子沿走梭板飛行的時候，由于筘座的搖動，而產(chǎn)生了離心力。使梭子脫離走梭板的危險，因此必須給梭子一個相反的力。在走梭板和梭箱底板上，增設(shè)一個向下凹的離心力，這里正好與向上的離心力抵消。使梭子緊靠走梭板飛行，減少子飛梭的產(chǎn)生。筘?。海?4″布機(jī)）自筘座兩端至筘的中心向后的圓弧，其凹面為4mm。筘座向后運動時，底層輕紗對梭子的摩擦力向前，使梭子脫離筘座，因此座一向后的圓弧，使梭子作圓弧運動。產(chǎn)生一個向后的離心力，從而梭子緊靠鋼筘飛行。當(dāng)打緯時，由于筘的兩側(cè)首先接觸導(dǎo)織口這樣對于獲得的布邊，也是有利的?；《冗^大：增加梭子的磨損弧度過?。阂自斐娠w梭。鋼筘比梭箱背板向后凸出0.8mm，其主要原因是防止布吉運轉(zhuǎn)日久后，走梭板后緣磨損。適筘前移，影響梭子飛行，以產(chǎn)生飛梭現(xiàn)象?；摄^（K76）,據(jù)筘座口前端3.2mm,左右0.8mm，前面距離過小：易使鉤頂住筘座凹孔前端，而遭曾筘不密接。在發(fā)生扎梭作用后，鋼筘不能迅速后翻，造成大量斷頭。前面距離過大，則彈簧對鋼筘的壓力不足，鋼筘前后活動，梭子飛行不穩(wěn)。左右0.8mm，是為了彈簧鉤腳上全部鉤上，不易磨損機(jī)件，只要碰不著就行。六．筘夾彈簧，彈力適當(dāng)。彈力過大：在軋梭時，鋼筘不易翻出，造成大量斷頭。彈力過?。后刈皵[時，鋼筘易后翻。七、筘座與鋼筘的夾角86.5度可使梭子飛行時，其后壁和底面能緊貼鋼筘和走梭板，運動平穩(wěn)。八、打緯和游筘：1、

1511M型織機(jī)是屬于中牽手打緯機(jī)構(gòu)。2、

牽手拴速度，當(dāng)曲拐在前心下78度左右速度最快，近前死心后死心的速度最慢為0。3、

游筘裝置除保證鋼筘定位，以便梭子順利沿筘面飛行外。尚負(fù)有保護(hù)經(jīng)紗，減少軋梭斷頭的使命，對織機(jī)的正常運轉(zhuǎn)起很大的作用。4、

打緯張力一般為上機(jī)張力得1.5~2倍。打緯時經(jīng)紗張力受開口時間的影響，開口時間越早，打緯時張力越大，經(jīng)紗斷頭越多。平穩(wěn)運動凸輪后移60度，在打緯過程中，后梁尚處于較高位置，可增加上下層經(jīng)紗張力的差異，是布面豐滿。九、鋼筘受力可分四個時期：1、

當(dāng)筘座前進(jìn)時：由于經(jīng)紗對鋼筘的摩擦力的作用。使筘后退。解決辦法。有筘夾彈簧的彈力來克服，但為了軋梭時，能使鋼筘迅速放松。所以彈力不宜過大。2、

大緯時期：筘作用力最大，為了打緯緊密，由定筘鼻和鴨嘴來解決。3、

大緯結(jié)束：鋼筘后退的慣性力及經(jīng)紗的摩擦力，加上筘夾彈簧的作用力，鋼筘比較穩(wěn)定。4、

投梭后：梭子緊壓鋼筘。鋼筘有脫開的可能，易產(chǎn)生飛梭此時有耳形滑板及彈簧的作用力來解決。十、邊撐盒和邊撐小刺軸1、

邊撐的作用在阻止織口處布幅的收縮，以保證鋼筘打緯時能順利進(jìn)行。2、

邊成盒底與邊撐桿傾斜6度，可使織物由胸梁到織口成一定的斜度，曾加伸幅作用。3、

邊撐盒蓋呈山行孤，兩邊肋低于中間肋0.8~1.6mm一者之差過?。簞t織物受山形孤的摩擦，布面呈現(xiàn)長條白痕。二者之差過大：織物對小刺軸的包圍角度便小，邊撐伸幅作用小造成邊沙斷頭多。4、

彎軸前死心時，邊撐盒蓋的下沿至走梭板為22mm，這是織口的位置，也是經(jīng)位置線的起點。過低：易磨走梭板，增加紗線的多頭率。過高：織口位置隨之提高，下層經(jīng)紗不能與走梭板平行，將影響梭子飛行的穩(wěn)定性，同時改變了織口的大緯角，是布面豐滿度發(fā)生變化。

彎軸前死心時，邊撐盒距筘為1.6mm,盡量靠近織扣，但又不碰鋼筘原則，如距離過大，易短邊，造成邊不良。5．小刺軸分左右旋，右螺紋裝在左側(cè)。左螺紋裝在右側(cè)，邊撐小刺軸成錐形，外側(cè)直徑大。先接觸布邊使經(jīng)紗愈靠外邊張力愈大。有效的防止織物寬度方向的收縮，同時減少因打緯時經(jīng)紗傾斜而引起的邊紗斷頭。十一、邊撐桿彈簧、彈力適當(dāng)彈力過大：軋梭時，不能及時退回邊撐，能造成大量斷頭。彈力過?。耗茈S布面前后游動，織口不穩(wěn)定，造成段邊。十二、如何校裝邊撐桿一套（44“布機(jī)）1、

邊撐托架L19、L20,裝載胸染p3外面內(nèi)數(shù)第三孔，靠里裝，兩托架要對稱。彎軸前死心，用托架定規(guī)檢查其角度為93.5度。部隊可銼修托架基面的上部或下部來校正。2、

在機(jī)下檢查便于邊撐和與邊撐桿的傾角向后下方向為6.5度，邊撐盒本身向前一傾角，內(nèi)側(cè)比外側(cè)向前約0.8---1.6mm.

3、邊撐桿在走梭板中央，兩端距托架距離相等。左右橫動不超過0.8mm，前后活動要靈活。4、邊撐盒左右位置以織為準(zhǔn)。5、彎軸前死心時，邊撐盒蓋下沿距走梭板為22mm，不對可上下移動托架調(diào)整。邊撐盒后面距鋼筘為1.6mm，不對可調(diào)節(jié)鉤（L62）的長度。6、彎軸前死心時。邊剪距筘座3.2mm，不對可調(diào)節(jié)墊度（R41）的厚度和邊剪下端的調(diào)節(jié)螺絲。7、邊撐彈簧彈力適當(dāng)。彈力過大：發(fā)生軋梭故障時，邊撐退不回去能造成大量斷頭。彈力過小：打緯時邊成前后游動。易產(chǎn)生邊撐疪。

第十一章經(jīng)紗保護(hù)一、經(jīng)紗保護(hù)的作用：梭道軋梭可防軋斷大量輕紗和損壞機(jī)物科，并可使織機(jī)及時關(guān)車。二、

形滑板轉(zhuǎn)子桿：1、

耳形滑板轉(zhuǎn)子桿后側(cè)上下位置距筘座腳（K1）3?2~4?8mm,前側(cè)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)（K11）據(jù)襯鐵（K83）3?2mm。上下位置過大，過小都影響而行滑板的接觸時間和耳形滑板上下活動的動程，同時影響轉(zhuǎn)子桿鉤前面距筘座襯鐵的距離，不能保持3?2mm左右，而影響轉(zhuǎn)子桿鉤能否順利的掛上襯鐵和筘夾軸回轉(zhuǎn)的角度，左右距筘座腳0?8mm，是防止與筘腳座相碰而造成筘夾軸的不靈活。保證轉(zhuǎn)子與耳形滑板居中。三、

耳形滑板1．

如何校裝耳形滑板一套：（1）

耳形滑板托架盡量向下裝，并垂直，前面約與墻板（PP2）孔平齊，螺母在墻板外側(cè)。（2）

耳形滑板與轉(zhuǎn)子左右適中，并全面密接，否則應(yīng)銼修托架(M7)基面，而形滑板應(yīng)不碰墻板和筘座腳。（3）

校正調(diào)節(jié)螺絲，使耳形滑板與轉(zhuǎn)子在投梭時間接觸，轉(zhuǎn)彎軸后死心，調(diào)節(jié)螺絲距耳形滑板托架3~5mm，間隙大小可以凍土架上下位置來校正，此時耳形滑板加工面和轉(zhuǎn)子后面平齊。（4）

耳形滑板彈簧（M18）的彈力適當(dāng)，調(diào)節(jié)箍應(yīng)靠緊耳形滑板、耳形滑板上下按動搖靈活。2、

耳形滑板的作用：（1）

當(dāng)梭子沿鋼口導(dǎo)向面飛行，使鋼筘穩(wěn)定。所以安裝要求是：彎軸下心前與投梭時間一致，使耳形滑板轉(zhuǎn)子與耳形滑板接觸，并使之有一定的彈力。接觸時間過早：則在發(fā)生軋梭時，由于耳形滑板的作用，不易推出鋼筘，造成大量斷頭。接觸時間過晚：則梭子出梭箱后。易把鋼筘推出，不易不穩(wěn)，以致產(chǎn)生軋梭。（2）

彈力適中：當(dāng)彎軸在后死心時，耳形滑板，頂螺絲處與托架上面動程有3~5mm，根據(jù)車速不同，適當(dāng)?shù)脑鰷p彈力，一般車速高，由于投梭部分機(jī)件變形，接觸時間也要適當(dāng)遲一些。耳形滑板彈力過大，易磨損機(jī)件，同時增加耗電量。耳形滑板彈力過小，則造成飛梭，一般梭子飛過鋼筘軋在梭箱和筘座腳之間。耳形滑板上下活動動程為12mm，亦就是頂螺絲處3~5mm。動程過?。簭椓Σ蛔?，投梭不穩(wěn)；動成過大：彈力過大，造成機(jī)件的磨損和加大耗量。四、

定筘鼻與鴨嘴1、作用：（1）

當(dāng)鋼筘打緯到織口附近，為使鋼筘打緯有力，這樣活口起到了定筘的作用，打緯緊密。（2）

當(dāng)梭軋在梭道中時，鴨嘴抬起在定筘鼻上面，可幫助鋼筘后退，減少輕紗斷頭。2、

如何裝定筘鼻和鴨嘴一套：（1）

裝上兩側(cè)鴨嘴和筘夾軸側(cè)（K24），左右平齊，略緊螺絲。（2）

插入鋼筘，裝上筘帽，并校正規(guī)則。a)

裝筘帽時應(yīng)上提，是鋼筘上下活動0.8mm，板緊扣帽螺絲，檢查鋼筘與走梭板（Q2）部密切接時，可先調(diào)節(jié)筘夾軸側(cè)。再不好，可在側(cè)已或中翼與筘夾木接觸墊紙殼校正。b)

用鋼筘角度定規(guī)，放大鋼筘的兩側(cè)，中央三處，檢查質(zhì)筘市梭心板的角度86.5度，角度大小可在筘帽與筘腳（K1）、（K2）接觸處，墊紙殼沒火箭波筘帽厚度樣正。（3）

裝上兩側(cè)定筘鼻與鴨嘴：a裝定筘鼻托架時應(yīng)垂直，螺母向機(jī)后并板主彈簧，板緊心子螺絲，定筘鼻應(yīng)與鴨嘴平行，左右在中央，不正可左右移動，不爭得左右移動托架位置校正。B彎軸前死心，先校開關(guān)定筘鼻，前后齒合深度13mm，咬合大小可用螺絲刀插入定筘鼻與托架之間校正，若距離大，可將定筘鼻心子向后移動位置，反之則向前移，定筘鼻與鴨嘴上下間隙為0?8mm。大小可移動鴨嘴上下位置校正，以開關(guān)側(cè)為準(zhǔn)，校好換梭側(cè)定筘鼻與鴨嘴的角和深度和上下間隙。（4）

前后齒合深度為13mm~15mm，上下間隙為0?4~0?8mm，齒合過小，當(dāng)軋梭時，梭子已將鋼筘推出許多，鴨嘴才起作用，斷頭多，造成軋梭壞布。嚙合過大，當(dāng)軋梭時，鴨嘴已與定筘鼻相遇，活筘變成死筘造成斷頭更為嚴(yán)重。對于厚織物需要打緯力大，可適當(dāng)加大合深度，減少上下間隙，以免筘在前進(jìn)打緯過程中受到輕紗的反作用力，而將筘推出，把鴨嘴抬起，而是打緯失效。鴨嘴的頭部程弧形，這是因為筘座運動是以軸為中心的圓弧擺動，這個弧形，正好是鴨嘴在前進(jìn)的過程中與定筘鼻保持正常的接觸。定筘鼻與鴨嘴上下間隙不能太大，大了易打不緊緯紗，而且織口距邊撐太遠(yuǎn)，易造成斷邊。

第十二章起動與制動一、

起動部分：1．

直接式起動裝置，三角皮帶直接與固裝在彎軸上的三角皮帶相連，電源接通織機(jī)即投入生產(chǎn)，切斷電源則停止。2．

摩擦離合器式起動裝置：開關(guān)手柄通過接頭芯子的開關(guān)臂→起動，連→連桿羅桿→羅干壓黃→起動臂→釘→上下巴叉等時轉(zhuǎn)動著的三角皮帶盤靠向固裝在彎軸上的離合器，帶動彎軸，使織機(jī)運轉(zhuǎn)，三角皮帶盤脫開離合器彎曲停止轉(zhuǎn)動。3、

裝啟動部分：

i.

初步裝上啟動臂托架，使其上面大致水平，并盡量向機(jī)后裝上面螺絲朝里，下面螺絲朝外。

ii.

裝上啟動臂及上下拔叉，拔叉機(jī)油眼向機(jī)后上方，大小面相同，并緊上拔叉螺絲，螺絲在拔叉螺釘孔內(nèi)。

iii.

連好啟動臂螺絲芯子，使啟動臂上下、前后居中，抬起動臂上下要靈活，否則可以調(diào)正啟動臂托架的前后或左右傾斜位置，（抬起前端應(yīng)靈活）

iv.

裝開關(guān)臂托架，上面大致說水平，據(jù)彎軸支撐不大于3mm略緊螺絲。

v.

裝上開關(guān)臂，前端套在開關(guān)接頭芯子（F221）上，后端用芯軸固定在托架上，稍偏機(jī)后，上下應(yīng)有間隙。

vi.

裝啟動連桿和啟動拉桿，將起動拉桿插入起動臂圓孔中，把起動連桿。連在開關(guān)臂上，上下有活動起動拉桿內(nèi)側(cè)與起動連桿槽孔平齊，起動拉桿在起動臂圓孔中上下位置適當(dāng)，不好可上下移動開關(guān)臂托架位置。

vii.

校正開關(guān)臂芯軸。起動連桿芯軸的靈活，可修正開關(guān)臂托架上下和傾斜位置。

viii.

開車位置時，調(diào)節(jié)開關(guān)接頭芯子上下在開關(guān)臂孔中央，互相不傾剎，開關(guān)臂連塊（F230）程水平位置，并靠在開關(guān)臂上，關(guān)車時開關(guān)炳退回靈活。

ix.

套上緊圈壓簧，雙螺母及拉桿外端平齊，開車位置時，調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)雙螺母，使墊卷與起動臂有0.4mm空