游艇駕駛證考試題庫及答案一、航行規(guī)則與避碰1.單選題在能見度良好的開闊水域，你駕駛機(jī)動(dòng)游艇發(fā)現(xiàn)右舷30°、距離1.2nmile處有一艘帆船正順風(fēng)行駛，其航向與你交叉，DCPA為0。根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，你應(yīng)：A.立即向右轉(zhuǎn)向30°B.保持航向航速并鳴放一長聲C.立即減速至僅能維持舵效D.立即向左轉(zhuǎn)向30°答案：C2.單選題夜間你船（機(jī)動(dòng)游艇）在狹水道內(nèi)航行，發(fā)現(xiàn)前方同向一艘顯示“紅白紅”垂直三盞環(huán)照燈的船舶，其航速明顯低于你船，你應(yīng)：A.從其右舷追越并鳴放二長一短聲B.從其左舷追越并鳴放二長二短聲C.減速并保持安全距離，禁止追越D.用VHF協(xié)調(diào)后從其任意一側(cè)追越答案：C3.判斷題在TSS（分道通航制）區(qū)域內(nèi)，游艇為了緊急避讓可以短暫逆向行駛，事后必須向海事部門報(bào)告。答案：正確4.情景計(jì)算題你船以12kn航向060°航行，雷達(dá)測得目標(biāo)船真方位045°、距離5nmile，6min后真方位不變，距離減至3nmile。求目標(biāo)船航速與航向。解：相對運(yùn)動(dòng)線方向=045°+180°=225°相對速度=(53)nmile/6min=20kn作矢量圖：你船矢量12kn×060°，相對矢量20kn×225°，閉合得目標(biāo)船矢量≈8.5kn，航向≈350°答案：目標(biāo)船航速8.5kn，航向350°5.多選題下列哪些聲號表示“我船正在倒車”？A.三短聲B.二長聲C.四短聲D.一長二短聲答案：A、C6.簡答題解釋“安全航速”在游艇操縱中的具體含義，并列舉三種需立即降至安全航速的情況。答案：安全航速指能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境與情況的距離內(nèi)把船停住的速度。需立即降速的情況：(1)能見度不良；(2)通航密度大且水域狹窄；(3)夜間發(fā)現(xiàn)背景燈光混亂無法穩(wěn)定識(shí)別目標(biāo)。7.案例分析題某游艇在霧中以15kn沿狹水道行駛，未使用雷達(dá)，與一艘錨泊工程船發(fā)生碰撞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)游艇未配備合格雷達(dá)操作員且未鳴放霧號。請判定責(zé)任并說明依據(jù)。答案：游艇負(fù)全部責(zé)任。違反《規(guī)則》第5條（瞭望）、第6條（安全航速）、第19條（霧中航行）及第35條（霧號）。錨泊船已按規(guī)定顯示錨燈并鳴放一短一長一短聲，無過失。二、船舶操縱與系泊8.單選題游艇在靜水中以6kn倒車，停車沖程約為：A.1倍船長B.2倍船長C.3倍船長D.5倍船長答案：C9.單選題采用“單綁”離泊法，風(fēng)流來自艇尾，首先應(yīng)解掉哪根纜繩？A.首倒纜B.尾倒纜C.首橫纜D.尾橫纜答案：B10.計(jì)算題游艇全長18m，質(zhì)量25t，以8kn接近泊位，剩余橫距30m，需在泊位前沿停住。若使用右舵20°產(chǎn)生橫向力0.12t，求最小倒車功率所需時(shí)間（忽略阻力）。解：動(dòng)能Ek=?×25000kg×(8×0.514)2≈211kJ橫向力0.12t=1.18kN做功距離30m，需做功W=1.18×30=35.4kJ時(shí)間t=Ek/P，設(shè)倒車功率P=35.4kW，則t=211/35.4≈6.0s答案：約6秒11.實(shí)操排序題請將“順風(fēng)離泊”正確操縱順序編號：①慢速前進(jìn)，利用尾風(fēng)使船尾外擺②解掉所有纜繩，僅留首倒纜③舵居中，雙機(jī)微倒使船首離開④解首倒纜，輕車前進(jìn)駛離正確順序：②→①→③→④12.判斷題游艇在流速2kn的河道內(nèi)掉頭，應(yīng)始終選擇“順流掉頭”以縮短掉頭時(shí)間。答案：錯(cuò)誤13.簡答題說明“側(cè)推器失效”時(shí)的應(yīng)急操縱替代措施（至少三點(diǎn)）。答案：(1)利用雙車差速產(chǎn)生轉(zhuǎn)艏力矩；(2)拋短錨配合倒車，以錨點(diǎn)為中心掉頭；(3)借助風(fēng)流壓，提前規(guī)劃“拋物線”航跡完成靠泊。三、航海氣象與海況14.單選題熱帶低壓中心氣壓每下降1hPa，近中心最大風(fēng)速約增加：A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.5m/s答案：B15.單選題下列云狀組合中，預(yù)示冷鋒即將過境的是：A.Ci→Cs→As→NsB.Cu→Cb→Ac→CiC.St→Sc→Ns→AsD.Cc→Ac→Ci→Cs答案：A16.多選題游艇在離岸20nmile處觀測到涌浪周期由8s增至12s，且波高減小，可能原因：A.涌浪進(jìn)入淺水區(qū)B.涌浪脫離風(fēng)區(qū)后能量擴(kuò)散C.遭遇相反方向洋流D.遭遇同向洋流答案：B、C17.計(jì)算題某海區(qū)氣壓1015hPa，氣溫28℃，露點(diǎn)23℃，求絕對濕度與相對濕度（取飽和水汽壓公式e_s=6.112×10^(7.5×T/(237.3+T))hPa）。解：e_s(28℃)=6.112×10^(7.5×28/265.3)=35.5hPa實(shí)際水汽壓e=e_s(23℃)=6.112×10^(7.5×23/260.3)=28.0hPa相對濕度RH=28.0/35.5=79%絕對濕度ρ=216.7×e/(273.15+T)=216.7×28.0/301.15≈20.1g/m3答案：絕對濕度20.1g/m3，相對濕度79%18.判斷題“海滋”現(xiàn)象屬于大氣波導(dǎo)的一種，可顯著增大雷達(dá)探測距離。答案：正確19.簡答題簡述“下?lián)舯┝鳌睂π⌒陀瓮У娜笪：耙?guī)避方法。答案：危害：(1)瞬時(shí)風(fēng)速突增導(dǎo)致傾覆；(2)暴雨降低能見度；(3)強(qiáng)烈亂流造成舵效喪失。規(guī)避：提前收聽岸基雷達(dá)預(yù)警，目視識(shí)別“雨幡”云底，立即減速，頂風(fēng)行駛，關(guān)閉上層門窗，必要時(shí)拋海錨穩(wěn)向。四、航海儀器與電子海圖20.單選題當(dāng)游艇雷達(dá)使用“相對運(yùn)動(dòng)、艏向上”顯示時(shí)，若本船航向改變，則：A.所有目標(biāo)回波旋轉(zhuǎn)，固定距標(biāo)圈不動(dòng)B.固定距標(biāo)圈旋轉(zhuǎn)，回波不動(dòng)C.回波與距標(biāo)圈均旋轉(zhuǎn)D.回波與距標(biāo)圈均不動(dòng)答案：A21.單選題ECDIS中“SCAMIN”設(shè)置的作用是：A.最小安全水深報(bào)警B.按比例隱藏小比例尺物標(biāo)C.設(shè)置本船安全等深線D.調(diào)整顯示亮度答案：B22.多選題下列關(guān)于AIS“靜態(tài)信息”描述正確的是：A.船名與呼號B.船長與船寬C.吃水D.目的港ETA答案：A、B23.計(jì)算題游艇DGPS定位，水平精度因子HDOP=1.2，測距標(biāo)準(zhǔn)差σ=2m，求95%置信水平下的水平位置誤差。解：95%置信乘因子k=1.96誤差E=k×HDOP×σ=1.96×1.2×2≈4.7m答案：4.7m24.判斷題雷達(dá)“雨雜波抑制”通過降低中頻放大器增益實(shí)現(xiàn)，因此同時(shí)可能削弱弱小目標(biāo)。答案：正確25.簡答題說明“電子羅經(jīng)差”校準(zhǔn)步驟（至少五步）。答案：(1)在磁平靜水域以恒定航向航行；(2)對比電羅經(jīng)與磁羅經(jīng)讀數(shù)；(3)以30°間隔改變航向，記錄差值；(4)輸入各航向差值至處理器；(5)完成360°后保存自差曲線；(6)回碼頭用標(biāo)準(zhǔn)磁羅盤復(fù)驗(yàn)。五、輪機(jī)與電氣26.單選題四沖程舷外機(jī)啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)，關(guān)閉阻風(fēng)門即好轉(zhuǎn)，最可能故障為：A.點(diǎn)火線圈短路B.混合氣過稀C.噴油器堵塞D.排氣背壓高答案：B27.單選題游艇24V直流系統(tǒng)，主蓄電池容量200Ah，允許最大放電深度50%，若航行燈、導(dǎo)航設(shè)備、冰箱總功耗15A，求最長安全使用時(shí)間。解：可用容量=200×0.5=100Ah時(shí)間=100/15≈6.7h答案：6.7h28.多選題下列屬于“年度機(jī)損險(xiǎn)”免責(zé)條款的有：A.未按手冊更換正時(shí)皮帶B.冷卻水不足導(dǎo)致拉缸C.惡意行為D.海盜劫持答案：A、C29.計(jì)算題海水泵排量3.6m3/h，揚(yáng)程15m，效率45%，求電機(jī)輸入功率（海水密度1025kg/m3，g=9.81m/s2）。解：P_out=ρgQH/3600=1025×9.81×3.6×15/3600≈150WP_in=150/0.45≈333W答案：333W30.判斷題鋰電池組在0℃環(huán)境下充電，若不降低充電電流，可能導(dǎo)致鋰枝晶刺穿隔膜。答案：正確31.簡答題列出“黑啟動(dòng)”應(yīng)急流程（主機(jī)意外停機(jī)且電池虧電）。答案：(1)斷開所有負(fù)載；(2)手動(dòng)釋放燃油高壓油管殘壓；(3)使用便攜式鋰電啟動(dòng)包接起動(dòng)電機(jī)；(4)怠速運(yùn)行后先恢復(fù)冷卻水泵；(5)逐步合閘導(dǎo)航與通信設(shè)備；(6)記錄故障碼并上報(bào)。六、法規(guī)與安全32.單選題根據(jù)《游艇安全管理規(guī)定》，總長24m以下游艇應(yīng)至少配備救生筏額定乘員：A.船上總?cè)藬?shù)100%B.船上總?cè)藬?shù)110%C.船上總?cè)藬?shù)125%D.無需配備，可用救生浮具替代答案：B33.單選題游艇在A1海區(qū)營運(yùn)，必須持有的無線電證書是：A.SRRC型號核準(zhǔn)B.電臺(tái)執(zhí)照與GMDSS限用操作員證書C.通用操作員證書D.二級無線電電子員答案：B34.多選題下列哪些行為屬于“妨礙航行安全”的行政處罰情形？A.未在VTS報(bào)告線報(bào)告B.擅自關(guān)閉AISC.超速通過大橋區(qū)D.未攜帶游艇駕駛證原件答案：A、B、C35.計(jì)算題某游艇核定乘員12人，救生衣按規(guī)范需額外加配10%，求總數(shù)。解：12×1.1=13.2→向上取整14答案：14件36.判斷題游艇在港區(qū)排放生活污水，只要使用經(jīng)認(rèn)可的粉碎消毒系統(tǒng)即可不限區(qū)域排放。答案：錯(cuò)誤37.簡答題說明“游艇互?！迸c“商業(yè)保險(xiǎn)”在第三者責(zé)任賠償中的核心差異。答案：(1)互保會(huì)員共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，賠償上限由會(huì)員大會(huì)決定；(2)互?？沙斜?zhàn)爭、罷工等商業(yè)險(xiǎn)除外責(zé)任；(3)互保無盈利要求，費(fèi)率低但需追加攤賠；(4)商業(yè)險(xiǎn)條款固定，理賠速度快，但免賠額高。七、急救與消防38.單選題海水溫度18℃，落水者預(yù)期生存時(shí)間約為：A.1hB.3hC.6hD.12h答案：B39.單選題游艇廚房油鍋起火，首選滅火劑為：A.干粉B.二氧化碳C.濕毛毯+F類滅火劑D.水霧答案：C40.多選題下列哪些屬于“心肺復(fù)蘇有效指征”？A.瞳孔縮小B.可觸及頸動(dòng)脈搏動(dòng)C.出現(xiàn)自主呼吸D.心電圖呈室顫答案：A、B、C41.計(jì)算題某30m3機(jī)艙采用CO?固定滅火系統(tǒng)，設(shè)計(jì)滅火濃度35%，求所需CO?重量（空氣密度1.225kg/m3）。解：自由空氣重=30×1.225=36.75kgCO?量=36.75×0.35/(10.35)≈19.8kg答案：19.8kg42.判斷題對疑似脊柱損傷傷員，使用“滾木法”轉(zhuǎn)移時(shí)，必須保持頭、頸、軀干軸線穩(wěn)定。答案：正確43.簡答題列出“海上急救優(yōu)先次序”五大步驟。答案：(1)確?，F(xiàn)場安全；(2)評估意識(shí)與呼吸；(3)呼救并啟動(dòng)GMDSS醫(yī)療指南；(4)止血包扎固定；(5)保溫監(jiān)護(hù)，準(zhǔn)備直升機(jī)吊運(yùn)。八、綜合情景44.案例分析游艇夜航返港，雷達(dá)顯示右前方3nmile處出現(xiàn)密集回波帶，AIS無目標(biāo)，ECDIS顯示該區(qū)域?yàn)闈O區(qū)，實(shí)測水深從35m突降至12m。船長決定減速并右轉(zhuǎn)，隨后聽到連續(xù)短促霧號。請分析船長決策的合規(guī)性與潛在風(fēng)險(xiǎn)。答案：合規(guī)性：減速符合《規(guī)則》第6條；右轉(zhuǎn)避讓漁船符合第18條；聽見霧號立即減速至安全航速符合第19條。風(fēng)險(xiǎn)：未提前識(shí)別漁區(qū)、未使用VHF協(xié)調(diào)，可能誤入網(wǎng)具；右轉(zhuǎn)可能進(jìn)入更淺水域，應(yīng)結(jié)合測深儀與ECDIS“安全等深線”預(yù)警，必要時(shí)拋錨等待。45.論述題結(jié)合《STCW公約》游艇值班要求