2025年安徽省二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題及答案_第1頁
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2025年安徽省二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》練習(xí)題及答案一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)1.某城市快速路設(shè)計車速80km/h,其水泥混凝土面層橫向縮縫應(yīng)設(shè)傳力桿,傳力桿采用光圓鋼筋,直徑宜為()。A.20mm??B.25mm??C.28mm??D.32mm【答案】B2.下列關(guān)于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級劃分的說法,正確的是()。A.開挖深度8m的軟土基坑,周邊有重要管線,應(yīng)定為一級B.開挖深度5m的粉土基坑,無地下水,可定為三級C.安全等級劃分與周邊環(huán)境重要性無關(guān)D.一級支護(hù)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0取0.9【答案】A3.城市橋梁預(yù)應(yīng)力張拉時,設(shè)計無要求情況下,混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()。A.70%??B.75%??C.80%??D.100%【答案】B4.盾構(gòu)隧道同步注漿的主要目的不包括()。A.填充盾尾空隙??B.控制地表沉降??C.提高管片抗彎能力??D.穩(wěn)定管片環(huán)【答案】C5.下列燃?xì)夤艿栏郊?,必須設(shè)置于閥門井內(nèi)的是()。A.波紋管補(bǔ)償器??B.絕緣接頭??C.放散管??D.凝水缸【答案】D6.城市給水廠清水池有效容積計算時,常規(guī)消防補(bǔ)水量按()考慮。A.一次火災(zāi)最大用水量??B.同一時間兩次火災(zāi)最大用水量C.最高日平均時用水量的20%??D.最高日用水量的6%【答案】A7.下列關(guān)于HDPE膜雙縫熱熔焊接質(zhì)量檢驗的說法,正確的是()。A.非破壞性檢驗采用真空罩法??B.破壞性檢驗每1000m取一個樣C.氣壓試驗壓力200kPa,恒壓5min??D.焊縫強(qiáng)度不得低于母材的80%【答案】C8.城市綜合管廊電力艙內(nèi)最上層電纜支架距艙頂凈距不宜小于()。A.200mm??B.300mm??C.400mm??D.500mm【答案】B9.下列關(guān)于瀝青混合料生產(chǎn)溫度控制的說法,錯誤的是()。A.普通瀝青混合料出廠溫度宜為140~160℃B.改性瀝青混合料出廠溫度宜為160~175℃C.溫度超過190℃應(yīng)廢棄??D.低溫施工時,可酌情提高10~20℃【答案】C10.城市排水管道閉水試驗允許滲水量計算公式q=0.0046Di中,Di代表()。A.管道內(nèi)徑(mm)??B.管道外徑(mm)??C.管道公稱直徑(mm)??D.檢查井內(nèi)徑(mm)【答案】A11.下列關(guān)于橋梁板式橡膠支座安裝的說法,正確的是()。A.支座上下鋼板必須焊接錨固??B.支座與梁底可局部脫空,但面積≤5%C.安裝溫度宜接近年平均氣溫??D.支座頂面可涂抹黃油防銹【答案】C12.城市軌道交通鋪軌基標(biāo)測設(shè)中,控制基標(biāo)每()設(shè)置一個。A.30m??B.60m??C.120m??D.240m【答案】C13.下列關(guān)于沉井下沉輔助措施的說法,錯誤的是()。A.外壁射水壓力不宜超過0.6MPa??B.壓重可采用鋼錠或混凝土塊C.空氣幕降壓階段應(yīng)一次性關(guān)閉所有氣閥??D.泥漿套厚度宜為80~200mm【答案】C14.城市地下道路采用縱向通風(fēng)時,最不利火災(zāi)工況的臨界風(fēng)速一般?。ǎ?。A.1m/s??B.2m/s??C.3m/s??D.4m/s【答案】B15.下列關(guān)于GCL墊施工的說法,正確的是()。A.坡面鋪設(shè)宜采用順坡搭接??B.搭接寬度宜為150±25mmC.坡腳位置可取消下層土工布??D.雨雪天氣可繼續(xù)鋪設(shè)【答案】B16.城市橋梁伸縮裝置E型密封橡膠帶更換施工環(huán)境溫度宜控制在()。A.0~10℃??B.5~20℃??C.15~25℃??D.20~30℃【答案】C17.下列關(guān)于大體積混凝土澆筑體里表溫差控制的說法,正確的是()。A.不宜大于15℃??B.不宜大于20℃??C.不宜大于25℃??D.不宜大于30℃【答案】C18.城市綜合管廊人員出入口兼做吊裝口時,凈尺寸不宜小于()。A.2m×2m??B.3m×3m??C.4m×4m??D.5m×5m【答案】B19.下列關(guān)于橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系的說法,錯誤的是()。A.環(huán)氧富鋅底漆干膜厚度≥80μm??B.中間漆可采用環(huán)氧云鐵C.面漆采用氟碳涂料時,干膜厚度≥100μm??D.總干膜厚度不宜小于200μm【答案】D20.下列關(guān)于頂管施工觸變泥漿注漿量的說法,正確的是()。A.注漿量按管道外周空隙1倍考慮??B.注漿壓力宜為0.1~0.2MPaC.每節(jié)管注漿量與頂力無關(guān)??D.注漿終止后立即停止頂進(jìn)【答案】B二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)21.下列關(guān)于水泥混凝土路面接縫設(shè)置的說法,正確的有()。A.橫向施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處??B.脹縫應(yīng)設(shè)傳力桿C.縱縫必須設(shè)拉桿??D.切縫深度宜為板厚的1/4~1/3E.晝夜溫差大于15℃地區(qū),橫向縮縫間距宜為4m【答案】A、B、D22.下列屬于盾構(gòu)始發(fā)段長度確定依據(jù)的有()。A.盾構(gòu)機(jī)長度??B.管片環(huán)寬??C.反力架剛度D.始發(fā)井尺寸??E.地層滲透系數(shù)【答案】A、C、D23.下列關(guān)于城市橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的說法,正確的有()。A.漿液水膠比宜為0.26~0.28??B.壓漿前應(yīng)用高壓風(fēng)清除孔道雜物C.豎向孔道壓漿應(yīng)自下而上??D.壓漿飽滿度檢測采用雷達(dá)法E.漿液試件7d強(qiáng)度≥30MPa【答案】A、C、E24.下列關(guān)于城市綜合管廊天然氣管道艙室設(shè)計的說法,正確的有()。A.艙室應(yīng)采用防爆照明??B.艙室地面應(yīng)采用不發(fā)火花面層C.艙室應(yīng)設(shè)機(jī)械排風(fēng),換氣次數(shù)≥6次/h??D.艙室與其他艙室共用檢修通道E.艙室應(yīng)設(shè)獨(dú)立出入口【答案】A、B、C、E25.下列關(guān)于城市軌道交通減振軌道結(jié)構(gòu)的說法,正確的有()。A.鋼彈簧浮置板減振效果≥15dB??B.梯形軌枕可用于中等減振地段C.減振墊剛度越小,減振效果越好??D.減振墊應(yīng)設(shè)于軌枕與道床之間E.減振墊厚度增加會增大軌道垂向位移【答案】A、B、D、E26.下列關(guān)于城市排水管道非開挖修復(fù)技術(shù)的說法,正確的有()。A.紫外光固化法適用于DN150~DN1600??B.水泥砂漿噴涂法可修復(fù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞管C.短管置換法需開挖工作坑??D.脹管法可增大原管徑一級E.修復(fù)后管道內(nèi)徑不得小于原管徑90%【答案】A、C、D、E27.下列關(guān)于橋梁懸臂澆筑施工掛籃設(shè)計的說法,正確的有()。A.掛籃與懸澆段混凝土重量比宜≤0.5??B.掛籃走行抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)≥2C.掛籃預(yù)壓荷載應(yīng)為最大施工荷載1.2倍??D.掛籃前端撓度≤20mmE.掛籃錨固系統(tǒng)應(yīng)采用精軋螺紋鋼【答案】A、B、C、E28.下列關(guān)于城市給水廠臭氧—生物活性炭深度處理工藝的說法,正確的有()。A.臭氧接觸池接觸時間≥12min??B.活性炭濾池空床接觸時間≥10minC.臭氧投加量宜為1~3mg/L??D.活性炭碘值≥900mg/gE.臭氧尾氣需經(jīng)催化分解排放【答案】B、D、E29.下列關(guān)于城市地下道路排煙風(fēng)機(jī)設(shè)置的說法,正確的有()。A.排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)能在250℃連續(xù)工作1h??B.排煙口風(fēng)速宜≤10m/sC.排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)與消防聯(lián)動??D.排煙風(fēng)機(jī)宜采用離心風(fēng)機(jī)E.排煙井應(yīng)高出地面≥2m【答案】A、B、C、E30.下列關(guān)于市政工程BIM技術(shù)應(yīng)用的說法,正確的有()。A.施工圖階段模型精度宜達(dá)到LOD400??B.管廊運(yùn)維階段宜采用LOD500C.碰撞檢查應(yīng)在施工圖設(shè)計前完成??D.5DBIM包含進(jìn)度、成本信息E.市政項目BIM交付可采用IFC格式【答案】A、B、D、E三、實務(wù)操作與案例分析題(共4題,每題20分)(一)【背景資料】某市新建城市主干道,紅線寬50m,設(shè)計車速60km/h,路面結(jié)構(gòu):4cmSMA13+8cmAC20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石,路基填土高度1.2~3.5m,地層為粉質(zhì)黏土,地下水埋深1.5m。建設(shè)單位要求路基交工面回彈模量≥60MPa。施工期間,項目部發(fā)現(xiàn)K2+300~K2+500段路基壓實度始終達(dá)不到設(shè)計要求,測得含水率普遍高于最優(yōu)含水率4%~6%?!締栴}】1.指出該段路基壓實度不達(dá)標(biāo)的最可能原因,并給出兩種可采取的工程措施。(6分)2.給出水泥穩(wěn)定碎石基層施工縫設(shè)置的技術(shù)要求。(4分)3.計算該道路路基交工面回彈模量檢測頻率,并列出檢測方法。(4分)4.針對SMA13表面層,列出出廠混合料應(yīng)檢測的三項關(guān)鍵指標(biāo)及合格標(biāo)準(zhǔn)。(6分)【答案】1.原因:地下水影響,填料含水率過高,碾壓功效降低。措施:①設(shè)置橫向盲溝+縱溝降水,降低地下水位至路床以下0.5m;②換填30cm厚碎石土,并在頂部鋪土工格柵加筋,提高承載力與排水性能。2.施工縫應(yīng)設(shè)在橫縫處,縫面垂直,縫內(nèi)設(shè)置平縫加拉桿;繼續(xù)鋪筑前,縫面應(yīng)潤濕并刷水泥漿,新舊接縫應(yīng)重疊碾壓,搭接長度≥50cm。3.每1000m2檢測1點(diǎn),每車道不少于3點(diǎn);采用貝克曼梁法(落錘彎沉儀法亦可),測得回彈模量≥60MPa為合格。4.①馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN;②流值2~4mm;③空隙率3%~4.5%(或VMA≥17%)。(二)【背景資料】某市跨江大橋主橋為(85+150+85)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,單箱單室,墩頂梁高8.5m,跨中梁高3.2m,采用掛籃懸臂澆筑。0號塊長12m,混凝土一次澆筑。項目部編制專項方案,擬在0號塊頂部設(shè)置臨時T構(gòu)錨固,張拉臨時預(yù)應(yīng)力束后,對稱懸澆1~14號塊,每段長3.5m。監(jiān)理提出:0號塊與墩身固結(jié)處混凝土體積大,需編制大體積混凝土專項控制方案?!締栴}】1.給出0號塊大體積混凝土溫控指標(biāo)。(4分)2.列出掛籃走行前應(yīng)完成的四項驗收內(nèi)容。(4分)3.計算該橋150m主跨最大懸臂長度,并指出合龍段長度及合龍順序。(4分)4.給出該橋合龍段混凝土澆筑時間選擇及預(yù)加壓重技術(shù)要求。(8分)【答案】1.入模溫度≤30℃;里表溫差≤25℃;降溫速率≤2℃/d;養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫差≤20℃。2.①掛籃預(yù)壓合格;②走行軌道錨固檢查;③模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力驗收;④走行油缸同步調(diào)試。3.最大懸臂長度(15012)/2=69m;合龍段長2m;合龍順序:先邊跨、后中跨。4.合龍段澆筑時間選日最低氣溫穩(wěn)定時段(一般為凌晨2~5時);澆筑前在懸臂端部加配水箱作壓重,壓重=合龍段混凝土重量×1.2,分級注水,澆筑同步放水,保持懸臂端豎向位移<2mm。(三)【背景資料】某市地鐵3號線盾構(gòu)區(qū)間長1.8km,隧道外徑6.2m,管片厚0.35m,環(huán)寬1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu),穿越地層為粉細(xì)砂、中粗砂,地下水位埋深2m。隧道最小覆土8m,下穿既有運(yùn)營地鐵1號線,兩隧道垂直凈距2.8m。監(jiān)測顯示:1號線隧道底部累計沉降已達(dá)3.5mm,項目部擬采用“注漿抬升+環(huán)箍加固”方案?!締栴}】1.列出盾構(gòu)穿越前必須完成的三項專項評估。(6分)2.給出“注漿抬升”注漿材料、注漿壓力及注漿量控制指標(biāo)。(6分)3.指出該段盾構(gòu)施工同步注漿的注漿孔布置及注漿順序。(4分)4.列出下穿期間對1號線隧道監(jiān)測的必測項目及預(yù)警值。(4分)【答案】1.①安全風(fēng)險評估;②結(jié)構(gòu)健康評估(含1號線軌道幾何形位);③盾構(gòu)施工對1號線影響數(shù)值模擬評估。2.材料:超細(xì)水泥水玻璃雙液漿,體積比1:1,水灰比0.8:1;注漿壓力0.2~0.4MPa,流量5~10L/min;單孔注漿量≤0.5m3,抬升量≤1mm/次,累計抬升≤3mm。3.每環(huán)布置6個注漿孔,上部2、腰部2、底部2;注漿順序:先下后上,隔孔跳注,對稱均勻。4.必測:隧道底部沉降、軌道差異沉降、軌道橫向水平位移、軌道高低不平順;預(yù)警值:沉降速率≥0.5mm/d,累計沉降≥5mm,差異沉降≥3mm/10m。(四)【背景資料】某市綜合管廊工程長5.4km,斷面為雙艙(電力艙+綜合艙),標(biāo)準(zhǔn)段采用明挖法,下穿主干道交叉口采用頂管法,頂管段長7

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