2026年一級建造師之一建民航機場工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、

濕陷性黃土的處理方法包括，換土、石灰土墊層和()。A.堆載預壓

B.注漿

C.強夯

D.擠密

【答案】：C

2、

機場圍界報警系統(tǒng)的前端探測系統(tǒng)由報警處理器和()組成。A.探測感應設備

B.激光探測器

C.光纖探測器

D.駐極體電纜

【答案】：A

3、

機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為()。A.14

B.15

C.32

D.33

【答案】：D

4、

根據(jù)《民用機場管理條例》，對于影響民用機場電磁環(huán)境保護的行為將由（）處置。A.民用機場當局

B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府

C.民用機場所屬的省(市)民航安監(jiān)局

D.民用機場所屬的民航地區(qū)管理局

【答案】：B

5、

根據(jù)《民用機場管理條例》在民用機場圍界外()范圍內(nèi)，搭建建筑物、種植樹木等影響民用機場運營安全的活動，由民用機場所在地縣級以上地方人民政府責令改正。A.15m

B.10m

C.8m

D.5m

【答案】：D

6、安裝視頻監(jiān)控設備時，下列做法中（）是正確的。

A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

7、

航空固定業(yè)務電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用（??）的通信方式傳輸業(yè)務。A.平面電報

B.數(shù)據(jù)通信

C.話音通信

D.數(shù)據(jù)鏈

【答案】：A

8、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿（）敷設。

A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】：D

9、

民用機場的救援和消防級別與()有關。A.年旅客吞吐量

B.使用該機場的飛機尺寸

C.該機場的飛行區(qū)指標

D.機場所在城市的級別

【答案】：B

10、

機場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為（）萬元以上。A.1000

B.4000

C.6000

D.8000

【答案】：C

11、

土基部分的高程測量，允許誤差應控制在（）。

A.-4～12mm

B.±3mm

C.-20～+10mm

D.±8mm

【答案】：C

12、兩條平行跑道，磁方位角為138°~318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為()。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

13、

跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

14、

公共廣播系統(tǒng)機房、設備間、播音室內(nèi)應設（），電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機

【答案】：A

15、

在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是()。

A.預埋管線

B.絕緣測試

C.設備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】：A

16、

機場中風斗的標志采用色帶形式，色帶由橙色與（??）相間的顏色組成。A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：A

17、

塔臺空管設備配置的類別根據(jù)塔臺所在地機場（）進行劃分。

A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】：D

18、

在機場分部、分項工程施工之前，()應向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。

A.建設單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設計單位

【答案】：C

19、標志線的平面尺寸應符合規(guī)范的有關規(guī)定，每種標志線抽測()處。

A.1~4

B.2~5

C.3~6

D.4~7

【答案】：B

20、

標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】：D

21、航向信標天線陣距跑道人口的最小距離為（）m。

A.280

B.900

C.1100

D.2200

【答案】：D

22、

（）是沿鏈路的信號損失度量。

A.近端串擾

B.噪聲

C.衰減

D.近端串擾比

【答案】：C

23、機場助航燈光按出射光的方向可分為()。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】：B

24、中指點標臺一般位于()。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側面

D.跑道中線延長線上

【答案】：D

25、

下列燈光中，所有燈光的顏色為同一顏色的是（??）。A.滑行道中線燈

B.跑道中線燈

C.跑道邊燈

D.滑行道邊燈

【答案】：D

26、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設計

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】：A

27、

選擇挖土方作業(yè)時，需要考慮土石的堅硬程度、地形地貌和（）等因素。

A.施工質(zhì)量

B.施工工期

C.挖填運距

D.動力保障

【答案】：C

28、

飛行區(qū)存在鹽漬土時，可采用（）做隔離層。

A.混凝土

B.砂礫

C.卵石

D.粉煤灰

【答案】：C

29、

航空固定業(yè)務電信網(wǎng)(AFTN)和國際航空通信協(xié)會通信網(wǎng)(SITA)使用（）的通信方式傳輸業(yè)務。

A.平面電報

B.數(shù)據(jù)通信

C.話音通信

D.數(shù)據(jù)鏈

【答案】：A

30、

飛行區(qū)指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7．5m，則跑道端安全區(qū)寬度至少應為()m。A.60

B.75

C.120

D.150

【答案】：C

31、航站樓廣播系統(tǒng)揚聲器的布置方式有()兩種方式。

A.明裝和暗裝

B.吊裝和立裝

C.一般和特殊

D.集中和分散

【答案】：D

32、

含有業(yè)務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應首先滿足（）。

A.業(yè)務

B.服務

C.消防

D.空防

【答案】：C

33、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的()。A.標識符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】：A

34、運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。

A.牽引車

B.機動車

C.自卸機動車

D.鏟運機

【答案】：C

35、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區(qū)避開（）。

A.進場著陸航線

B.塔臺

C.停機坪

D.航站樓

【答案】：A

36、

某民用機場跑道一端磁方位角為326°，常年主導風向為西北風，則通常用于著陸的跑道端號碼為（）。A.33

B.32

C.15

D.14

【答案】：A

37、助航燈光中跑道入口燈的顏色為()。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：C

38、

針對水泥混凝土道面（異形板除外），優(yōu)先選用（）模板。A.木模板

B.鋼模板

C.模板

D.木鋼模板

【答案】：B

39、

航向信標臺的臨界區(qū)是一個（）的區(qū)域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

40、民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準所涉及單項工程合同額中，不包括設備費的是()工程。

A.機場場道

B.空管

C.航站樓弱電

D.機場目視助航

【答案】：A

41、

標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為()。A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】：B

42、

（）是道面結構的最下層，承受全部上層結構的自重和機輪荷載應力。

A.壓實土基

B.墊層

C.基層

D.面層

【答案】：A

43、

對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（）。

A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

44、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（??）。A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

45、

運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車

B.機動車

C.自卸機動車

D.鏟運機

【答案】：C

46、民用機場首要功能是()。

A.供飛機停駐

B.保障飛機安全有序的起降

C.為飛機上下客貨做好準備工作

D.為客貨改變交通方式做好組織工作

【答案】：B

47、儀表跑道是指()。

A.精密進近跑道和非精密進近跑道

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進近跑道

C.Ⅰ類精密進近跑道和Ⅱ類精密進近跑道

D.不需裝備目視助航設備的跑道

【答案】：A

48、

飛機的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】：D

49、

機場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應滿足（）等方面要求。

A.構形、顏色、光強和光的有效范圍

B.構形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

D.照度、構形、光強和燈的安裝位置

【答案】：A

50、

在機場土面區(qū)進行水平角測量時，除經(jīng)緯儀外，需準備的工具是（）。

A.鋼尺

B.標桿

C.塔尺

D.測繩

【答案】：B

51、

標記牌中不具有易折性要求的是（??）標記牌。A.跑道脫離

B.方向

C.機位

D.禁止進入

【答案】：C

52、

()是沿鏈路的信號損失度量。A.近端串擾

B.噪聲

C.衰減

D.近端串擾比

【答案】：C

53、

標志線厚度應符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測記錄()處。A.5～10

B.4～9

C.3～8

D.2～7

【答案】：A

54、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是（）。

A.預埋管線

B.絕緣測試

C.設備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】：A

55、實施雷達管制必須有()設備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監(jiān)視雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.風廓線雷達

【答案】：B

56、

在水泥混凝土道面設計中，混凝土強度以（）強度為設計標準。A.抗剪

B.彎拉

C.扭轉

D.抗壓

【答案】：B

57、

在光纖的施工安裝過程中，用（）進行光纖接續(xù)性能試驗。A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】：D

58、

民航運輸機場既是航空運輸?shù)钠瘘c站、（），又是經(jīng)停站和中轉站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點站

【答案】：D

59、

出入口控制系統(tǒng)主要由（??）和執(zhí)行部分組成。A.IC卡感應器、控制部分

B.指紋、識讀器、傳輸部分

C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖

D.識讀部分、傳輸部分、控制部分

【答案】：D

60、簡化精密進近航道指示器（APAPI）由()急劇變色的燈具組成。

A.四個

B.三個

C.二個

D.一個

【答案】：C

61、

某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為()。

A.東北風

B.東南風

C.西北風

D.西南風

【答案】：B

62、

某民航機場擁有兩條平行跑道，磁方位角為46~226，常年主導風向為西南風，則兩條跑道主降端的跑道號碼標志為（）。A.23L、23R

B.23L、05R

C.05L、05R

D.05L、23R

【答案】：A

63、

快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是（）。

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】：B

64、在攪拌水泥混凝士混合料時，宜按()的順序投料。

A.石子，水泥，砂，水

B.水，石子，水泥，砂

C.水泥，石子，砂，水

D.水泥，水，砂，石子

【答案】：A

65、

下列標志中，顏色為黃色的是()。

A.作業(yè)等待區(qū)標志

B.廊橋活動區(qū)標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志

【答案】：C

66、

如果飛機進近航道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPl系統(tǒng)指示的燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為（）。A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白

【答案】：B

67、

機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物，應由（）來責令清除。A.機場所在地民航管理機構

B.機場保衛(wèi)部門

C.機場運行指揮中心

D.機場所在地縣級以上地方人民政府

【答案】：D

68、

航站樓樓板內(nèi)敷設的綜合布線纜線需采用（）保護。A.PVC管

B.厚壁熱鍍鋅管

C.開放式金屬橋架

D.薄壁金屬波紋管

【答案】：B

69、

下列用于民航氣象探測的雷達是（）。A.場監(jiān)雷達

B.風溫廓線雷達

C.一次雷達

D.二次雷達

【答案】：B

70、

運輸機場的主體是（）。A.航站樓

B.停機坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】：D

71、

水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護7天抗壓強度至少達到（）MPa。A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】：B

72、標志線垂直角度的偏差應符合規(guī)范中的規(guī)定，應抽檢()處。

A.5~8

B.4~7

C.3~6

D.2~5

【答案】：D

73、

機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及盲溝組成。A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】：A

74、

依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機場是指專供民用()起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。

A.飛機

B.航空器

C.客機

D.運輸機

【答案】：B

75、地空數(shù)據(jù)鏈的技術采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結合起來，實現(xiàn)對飛機實時跟蹤和在線監(jiān)控。

A.導航設備

B.監(jiān)視設備

C.通信設備

D.機載設備

【答案】：D

76、

對航向天線基礎相對高度進行復核需使用()。A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

77、民航機場工程建設乙級監(jiān)理單位可承擔飛行區(qū)等級()及以下機場工程建設項目的建設監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】：C

78、

跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為()m。?

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

【答案】：D

79、民航機場工程施工過程中，若業(yè)主提出不使用民航機場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件，而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時（包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)），應在尊重()意見的基礎上，充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。

A.質(zhì)檢機構

B.業(yè)主

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：B

80、飛機在跑道上起飛通常是()。

A.在順風情況下

B.在無風情況下

C.在逆風情況下

D.不考慮風向

【答案】：C

81、

在跑道有飛行活動期間，禁止向（）以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè)。A.跑道端之外300m、跑道中心線兩側300m

B.跑道端之外75m、跑道中心線兩側75m

C.跑道端之外75m、跑道中心線兩側300m

D.跑道端之外300m、跑道中心線兩側75m

【答案】：D

82、（）的面層是一種強度高、整體性好、剛度大的板體，能把機輪荷載分布到較大的土基面積上。

A.剛性道面

B.柔性道面

C.裝配式道面

D.現(xiàn)場鋪筑道面

【答案】：A

83、

為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調(diào)控含水量。A.攤鋪作業(yè)面上

B.運輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

【答案】：C

84、

信息標記牌不包括（）標記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.機位號碼

D.跑道號碼

【答案】：D

85、

在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】：B

86、

民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達系統(tǒng)、自動相關監(jiān)視、多點定位和()。A.監(jiān)視器系統(tǒng)

B.空管自動化系統(tǒng)

C.自動轉報系統(tǒng)

D.地空數(shù)據(jù)鏈

【答案】：B

87、

空中交通管制自動化系統(tǒng)需要配置的主要設備有：雷達、顯示設備、計算機、（）等。A.全向信標

B.測距儀

C.人—機對話工具

D.甚高頻通信設備

【答案】：C

88、標志線線寬允許偏差為（）。

A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】：A

89、

在機場場道工程施工中，可選擇（）、機制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉

【答案】：A

90、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場的時間．宜不超過（）期間

A.10min

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】：B

91、

挖方區(qū)的施工程序為（）。

A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實

B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實

C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)

D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土

【答案】：A

92、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPl燈的顏色為（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

93、下滑信標臺的場地保護區(qū)中，（）要求最嚴格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】：A

94、

在光纜敷設施工中，常采用（）進行光纖接續(xù)性能測試。A.亮度計

B.照度計

C.光譜分析儀

D.光時域反射儀

【答案】：D

95、

在交通稀少的機場一般不設進近管制室，進近管制服務可以由（）來提供。A.區(qū)域管制中心

B.管理局調(diào)度室

C.空中交通服務報告室

D.終端管制區(qū)

【答案】：A

96、

飛行區(qū)內(nèi)對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑

【答案】：A

97、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】：A

98、機場助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是（）。

A.對高壓供電系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

B.對用于管制飛機的燈光系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

C.對機場泛光照明系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

D.對跑道引入燈光系統(tǒng)進行自動監(jiān)控

【答案】：B

99、在固定鋼模板時，最常用的方法是()。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】：A

100、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設置的管制空域進行（），以便于進場和離場的航空器飛行。

A.塔臺管制

B.進近管制

C.區(qū)域管制

D.程序管制

【答案】：B

101、空管自動轉報系統(tǒng)采用無線傳輸方式時，使用()。

A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】：D

102、

木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側要()。A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】：C

103、

飛行區(qū)巖土施工時，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實。A.清除腐殖土、挖運土、平整

B.挖運土、清除腐殖土、平整

C.挖運土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運土

【答案】：A

104、

進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地

B.始發(fā)站

C.經(jīng)停站

D.到達港

【答案】：B

105、

關于機場水泥混凝土配合比說法，正確的是（）。

A.單位水泥用量不應小于320kg/m3

B.坍落度應小于2m

C.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15s

D.現(xiàn)場施工使用的配合比，宜按強度1.00～1.10倍進行配置

【答案】：C

106、在我國民航機場，主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】：B

107、

空管自動轉報系統(tǒng)采用無線傳輸方式時，使用（）。A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】：D

108、

在機場土石方施工中對可能產(chǎn)生的滑坡，應采取排水、支擋、()、反壓等處理措施。

A.填筑

B.卸載

C.強夯

D.置換

【答案】：B

109、在碾壓水泥混凝土時，壓路機頭兩遍的碾壓速度以()km/h為宜。

A.0.5~1.0

B.1.5~1.7

C.2.0~2.5

D.3.0~3.5

【答案】：B

110、

下列燈具中，安裝在跑道上的是()。A.中間等待位置燈

B.接地帶燈

C.停止排燈

D.跑道警界燈

【答案】：B

111、

在運輸機場開放使用的情況下，未經(jīng)批準在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進行施工。按規(guī)定將由()責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當?shù)毓矙C關

B.機場當局

C.當?shù)乜h級以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】：D

112、

為保證飛機的飛行安全，旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢查。A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】：B

113、

飛機自動泊位引導系統(tǒng)主要由停機位距離引導、（）、機型及空機位提示三部分組成。

A.機位探測引導

B.機位中線引導

C.機位滑行引導

D.機位進近引導

【答案】：B

114、

針對導航設備及附屬設備系統(tǒng)，機房環(huán)境調(diào)節(jié)設備安裝完畢后進行（）安裝。A.走線架的安裝

B.弱電設備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設備安裝

【答案】：B

115、

助航燈光變電站構筑物距()的距離是有要求的。A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】：A

116、

機坪供電對象有（）。A.機務維修、機位標記牌、順序閃光燈

B.泊位引導裝置、順序閃光燈、機位標記牌

C.順序閃光燈、泊位引導裝置、機務維修

D.機位標記牌、機務維修用電、泊位引導裝置

【答案】：D

117、滑行道邊燈的發(fā)光顏色為()。

A.黃色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

【答案】：B

118、

某航站樓廣播系統(tǒng)擬采用超五類雙絞線進行部分信息傳輸，從中央控制室引出后套金屬線槽敷設，那么至少應在（）做等電位連接。A.線纜兩端及中間連接器處

B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間

C.金屬線槽的兩端

D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處

【答案】：C

119、

離港系統(tǒng)設備的選擇應符合我國民航業(yè)的有關規(guī)定，符合()中有關標準。A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

【答案】：D

120、民航地面氣象觀測點應建在能代表當?shù)?，特別是機場()附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓

【答案】：A

121、土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時，每層的最大松鋪厚度不應超過（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

122、

機場飛行區(qū)指標I為1或2的儀表跑道應在（）端設置跑道端安全地區(qū)。

A.停止道

B.升降帶

C.跑道

D.防吹坪

【答案】：B

123、

機場道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長期、反復的作用，道面結構的整體或某一組成部分會逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于（）不足造成的

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】：C

124、引入航班動態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應盡量選用()。

A.屏蔽線

B.非屏蔽線

C.光纜

D.同軸電纜

【答案】：A

125、

實施雷達管制必須有()設備的支持。A.精密進近雷達

B.二次監(jiān)視雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.風廓線雷達

【答案】：B

126、

Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)的側邊燈發(fā)（）光。A.白色

B.綠色

C.紅色

D.藍色

【答案】：C

127、

大型樞紐機場的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應大于（），同時國際旅客吞吐量占全國國際旅客吞吐量比重的（）。

A.1％；5％

B.1％；10％

C.2％；5％

D.2％；10％

【答案】：A

128、混凝土混合料應按質(zhì)量比計算配合比，其外加劑的允許誤差為（）。

A.±0.5％

B.±2％

C.±1％

D.±1.5％

【答案】：C

129、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接頭的預留長度不應小于（）m。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】：A

130、

機場信息集成系統(tǒng)以機場運行數(shù)據(jù)庫為核心，以()為基礎。A.航班計劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】：B

131、

屬于機坪供電對象的是()。A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】：C

132、安裝閉路電視監(jiān)控設備時，下列做法中()是正確的。

A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.云臺在安裝前應進行粗調(diào)

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

133、

處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務器應采用（??）或負載均衡冗余措施。A.異地備份

B.災難備份

C.雙機熱備

D.雙機冷備

【答案】：C

134、

含有業(yè)務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業(yè)務

B.服務

C.消防

D.空防

【答案】：C

135、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】：B

136、

下列雷達系統(tǒng)中，可用于飛機的著陸引進并能提供終端管制空域內(nèi)有關氣象數(shù)據(jù)的雷達是（）。

A.精密進近雷達

B.機場監(jiān)視雷達

C.航管雷達

D.氣象雷達

【答案】：B

137、在機場道面分類中，土道面屬于()。

A.中級道面

B.剛性道面

C.柔性道面

D.裝配式道面

【答案】：C

138、

在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分)，優(yōu)先選用（）。A.鋼模板

B.木模板

C.鋼木模板

D.塑料模板

【答案】：A

139、

機場工程高填方邊坡支護，應優(yōu)先采用的（）形式。A.樁板式擋墻

B.抗滑樁

C.坡率法

D.加筋土

【答案】：C

140、離港系統(tǒng)通過國際民航通信委員會()網(wǎng)關向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機場辦理登機手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。

A.SITA

B.TASI

C.TIS

D.ASIT

【答案】：A

141、

標記牌分為（）兩大類。

A.跑道標記牌和滑行道標記牌

B.跑道標記牌和指令標記牌

C.指令標記牌和信息標記牌

D.信息標記牌和滑行道標記牌

【答案】：C

142、

I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

143、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源播放優(yōu)先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

144、填方分幾個作業(yè)段施工，若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

145、

滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑膶挾取?/p>

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應等于橋外滑行道加道肩

D.應不小于橋外滑行道

【答案】：D

146、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。

A.快硬早強水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：A

147、

多點定位系統(tǒng)地面站的設置應滿足對監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

148、

在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按()的順序投料。A.石子、水泥、砂、水

B.水、石子、水泥、砂

C.水泥、石子、砂、水

D.水泥、水、砂、石子

【答案】：A

149、對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是()。

A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍

【答案】：A

150、跑道設有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包括跑道和()。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區(qū)

【答案】：C

151、

對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（??）。A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強劑

D.減水劑

【答案】：D

152、

目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應在2s內(nèi)顯示（??）的狀態(tài)改變。A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈

【答案】：D

153、

飛行區(qū)內(nèi)導航臺的機房房頂上允許安裝（）。

A.設備天線

B.防雷設施

C.云高儀

D.太陽能電池板

【答案】：B

154、

為滿足B747所有機型的起降，飛行區(qū)指標必須是（）。

A.4C

B.4D

C.4E

D.4F

【答案】：D

155、

每一個進近和跑道燈光系統(tǒng)應由至少（）個電路供電。A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

156、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區(qū)域具有探測功能的雷達是（）。

A.空管一次雷達

B.空管二次雷達

C.風廓線雷達

D.場監(jiān)雷達

【答案】：D

157、對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應采用（）存儲。

A.磁盤

B.光盤

C.云端

D.共享

【答案】：D

158、

在電臺電磁環(huán)境保護區(qū)內(nèi)，進行挖土作業(yè)的話由（）責令改正，情節(jié)嚴重的處以罰款。A.機場安全保衛(wèi)部門

B.機場運行管理部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地民航管理部門

【答案】：C

159、

自動相關監(jiān)視技術是基于（）定位的航空器運行監(jiān)視技術。A.激光

B.雷達

C.無線電

D.衛(wèi)星

【答案】：D

160、下列關于空中交通管制的說法中，正確的是()。

A.進近管制階段是事故多發(fā)地段

B.空中交通管制必須配置雷達等監(jiān)視設備

C.區(qū)域管制負責起落航線上的飛機管制

D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責

【答案】：A

161、

敷設光纜的牽引力應施加在光纜（）上。A.外護套

B.填充繩

C.鋼塑復合層

D.中心加強芯

【答案】：D

162、

機場工程高填方邊坡支護，應優(yōu)先采用的（）形式。

A.樁板式擋墻

B.抗滑樁

C.坡率法

D.加筋土

【答案】：C

163、公共廣播系統(tǒng)機房、設備間、播音室內(nèi)應設（），電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機

【答案】：A

164、

塔臺空管設備配置的類別根據(jù)塔臺所在機場（）進行劃分。A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】：D

165、關于跑道入口，下列說法正確的是()。

A.跑道入口必定位于跑道端

B.跑道入口通常位于跑道端

C.跑道入口通常內(nèi)移

D.跑道入口必定內(nèi)移

【答案】：B

166、

在土基填筑施工中，若采用能量較大的壓(夯)實機具，每層最大松鋪厚度應通過（）確定。

A.計算

B.經(jīng)驗

C.試驗

D.規(guī)范

【答案】：C

167、

在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時，應保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修為設計溝槽底高程。A.5～18

B.10～30

C.35～40

D.45～55

【答案】：B

168、

根據(jù)《民用機場管理條例》（中華人民共和國國務院令第553號）的規(guī)定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應當取得()的批準。A.機場當局

B.機場所在地地區(qū)民航管理機構

C.機場所在地的縣級以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】：B

169、

飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡主要使用（）。

A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

B.短波通信系統(tǒng)

C.高頻通信系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】：D

170、

目視助航設施定位必須以()為基準。A.跑道中線

B.機場坐標系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】：B

171、

飛行計劃來自于（）。A.空管自動化系統(tǒng)

B.航行情報系統(tǒng)

C.自動轉報系統(tǒng)

D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

【答案】：C

172、

瀝青混合料壓實機械有：靜力式鋼輪壓路機、（）、振動壓路機。

A.羊足輪碾壓機

B.夯實機

C.沖擊式壓路機

D.輪胎壓路機

【答案】：D

173、

航向信標臺和下滑信標臺聯(lián)合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。A.0°～2°

B.1°～3°

C.2°～4°

D.3°～5°

【答案】：C

174、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（??）相間的顏色。A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

175、

大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以（）處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。.

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

【答案】：C

176、

在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區(qū)設計中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場

【答案】：A

177、

多點定位系統(tǒng)的探測范圍受（）限制。A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】：D

178、

飛機配載平衡是航站樓（）系統(tǒng)的基本功能之一。

A.信息集成

B.離港

C.捷運

D.行李處理

【答案】：B

179、

航路導航臺的主要設備是全向信標及（）設備。

A.測距儀

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.雷達

D.衛(wèi)星

【答案】：A

180、

簡易進近燈光系統(tǒng)由( )組成。A.單燈和橫排燈

B.中線燈和橫排燈

C.短排燈和閃光燈

D.中線燈和閃光燈

【答案】：B

181、

在跑道道面結構中，礫石墊層介于（）之間。

A.基層與面層

B.上基層與下基層

C.基層與土基

D.新舊面層

【答案】：C

182、

在五級集中式托運行李安全檢查流程中，第一級由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀

B.CT機

C.多視角爆炸物探測系統(tǒng)

D.高速自動安檢儀

【答案】：D

183、在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時間為()。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】：B

184、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道邊線燈

【答案】：C

185、在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方式是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】：C

186、

對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）。

A.清爆后夯填

B.清爆與灌注填充相結合

C.灌注填充與強夯相結合

D.強夯

【答案】：A

187、

安裝視頻監(jiān)控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開

【答案】：C

188、

機場旅客航站區(qū)指標依據(jù)（）劃分為6個等級。A.高峰小時旅客吞吐量

B.目標年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機型

【答案】：B

189、

公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿()敷設。A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】：D

190、

機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】：A

191、

機場飛行區(qū)指標I由（）長度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機基準飛行場地

【答案】：D

192、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設備的控制優(yōu)先級分配方式有：按()的優(yōu)先權分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像機及以控制器為主

C.使用單位、以攝像機及以控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機為主

【答案】：D

193、標記牌分為()兩大類。

A.跑道標記牌和滑行道標記牌

B.跑道標記牌和指令標記牌

C.指令標記牌和信息標記牌

D.信息標記牌和滑行道標記牌

【答案】：C

194、

（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機

【答案】：A

195、如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】：B

196、

在碾壓水泥穩(wěn)定土時，頭兩遍壓路機的碾壓速度以（）為宜。A.0.5~1.0km/h

B.1.5~1.7km/h

C.2.0~2.5km/h

D.2.5~3.5km/h

【答案】：B

197、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.主體

【答案】：B

198、土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設計要求時，應進行換填，換填深度應不小于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

199、在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設置()。

A.路由器

B.服務器

C.現(xiàn)場配線設備

D.配線間

【答案】：C

200、

航向天線系統(tǒng)安裝包括天線基礎施工、天線系統(tǒng)接地和()等。A.線纜敷設

B.室內(nèi)設備安裝

C.電氣設備調(diào)試

D.場地保護區(qū)施工

【答案】：A

201、

第一代航站樓計算機信息集成系統(tǒng)是以（）系統(tǒng)為核心，實現(xiàn)各弱電子系統(tǒng)間的信息交換。A.行李處理

B.離港

C.資源分配

D.航班信息顯示

【答案】：D

202、

土明溝施工時，溝槽開挖宜（??），以利排水。A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】：A

203、

在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】：B

204、

跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為（）m。A.800～1000

B.600～800

C.400～600

D.180～600

【答案】：D

205、

公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿（）敷設。A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】：D

206、

針對某場道工程的水泥穩(wěn)定碎石基層，當最佳含水率達到±1%時，（）效果最好。A.攤鋪

B.碾壓

C.平整

D.接縫處理

【答案】：B

207、

航班信息顯示系統(tǒng)應與（）的標準時間信號保持同步，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動校時。

A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】：A

208、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設施定位必須以（）坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市

B.機場

C.54

D.84

【答案】：B

209、

空中交通管制的最重要任務是控制飛機的（）。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】：C

210、

關于機場跑道的說法正確的是()。

A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度

B.跑道長度與機場常年主導風向有關

C.跑道寬度受運行飛機的重量影響

D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向

【答案】：A

211、下列工程中屬于飛行區(qū)場道工程的是()工程。

A.機坪服務車道

B.機場進場路

C.機場圍界

D.航站樓高架橋

【答案】：C

212、目視助航設施定位必須以()為基準。

A.跑道中線

B.機場坐標系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機坪安全線

【答案】：B

213、全向信標臺可設置在（）。

A.航路的轉彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】：A

214、進行天線基礎基準點的初始定位及直角坐標系的建立和復核需要使用（）。

A.萬用表

B.示波器

C.反射儀

D.全站儀

【答案】：D

215、

對航向天線基礎相對高度進行復核需使用（）。A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】：D

216、

程序管制中航空器的位置信息來自（）。

A.航空器駕駛員報告

B.空管雷達

C.自動相關監(jiān)視系統(tǒng)

D.空管自動化系統(tǒng)

【答案】：A

217、

下列導航信標中，（）信號對雜草高度最敏感。A.全向信標

B.航向信標

C.下滑信標

D.指點信標

【答案】：C

218、

飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運士、壓實、平整、清除腐質(zhì)士

【答案】：A

219、

多點定位系統(tǒng)的探測范圍，受（）限制。A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】：D

220、

航路工程主要由導航臺、雷達站、（）等設施構成。A.設備天線

B.防雷設施

C.云高儀

D.太陽能電池板

【答案】：D

221、

跑道道面兩側道肩最小寬度宜為()。A.1.5m

B.1.2m

C.1.0m

D.0.8m

【答案】：A

222、機械設備中的無線電羅盤與()配合使用，引導航空器沿預計航線飛行。

A.全向信標

B.測距儀

C.無方向信標

D.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】：C

223、

航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()m。A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】：D

224、

Ⅱ/Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)航向信標應設置遠場監(jiān)視器，南航向臺的遠場

A.跑道南端入口

B.跑道北端入口

C.南下滑天線

D.北航向天線

【答案】：D

225、

土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

【答案】：A

226、在鋪筑水泥混凝土道面時，應優(yōu)先選用()用做細集料。

A.河砂

B.海砂

C.山砂

D.人工機制砂

【答案】：A

227、

跑道道面溫度傳感器安裝在（），且距跑道中線一側不超過l20m，但不小于90m，距跑道入口端向內(nèi)約300m。

A.跑道末端

B.跑道人口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】：D

228、

航班信息顯示系統(tǒng)應與（）的標準時間信號保持同步，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動校時。A.航站樓時鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)

D.北京授時信號系統(tǒng)

【答案】：A

229、

對于機場信息集成系統(tǒng)，其主運行系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)應采用()存儲。A.磁盤

B.光盤

C.云端

D.共享

【答案】：D

230、燈具和設備安裝項目內(nèi)容包括()。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點標安裝

C.導航系統(tǒng)安裝

D.風向標安裝

【答案】：D

231、

機場飛行區(qū)附屬工程最主要的附屬設施是（）。

A.加油站

B.貨運倉庫

C.郵局

D.入侵報警系統(tǒng)

【答案】：D

232、機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及肓溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】：A

233、

場地平整施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土（）。

A.平整、挖運土、面層壓實

B.平整、面層壓實、挖運土

C.面層壓實、挖運土、平整

D.挖運土、平整、壓實

【答案】：D

234、航向信標臺的臨界區(qū)是一個（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形

【答案】：B

235、

企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質(zhì)時，凈資產(chǎn)應不小于（）萬元。A.800

B.1000

C.1200

D.1500

【答案】：B

236、

旅客行李提取指示信息顯示終端應安裝在行李提取廳（）處。A.入口

B.分揀

C.轉盤

D.查詢

【答案】：C

237、

在2度到4度之間確定下滑道的下滑角度時，主要考慮（）。A.凈空高度

B.升降帶長度

C.氣象條件

D.跑道長度

【答案】：A

238、

在壓實土基時，碾壓機的時速宜控制在（）。A.1~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

【答案】：B

239、

下列各組民航空管設備中，全部需要飛行校驗的是（）。A.甚高頻語音通信設備、雷達、航路VOR

B.衛(wèi)星通信設備、甚高頻語音通信設備、航路VOR

C.衛(wèi)星通信設備、雷達、航路VOR

D.甚高頻語音通信設備、雷達、衛(wèi)星通信設備

【答案】：A

240、

在民航無線電臺(站)電磁環(huán)境保護區(qū)域內(nèi)從事掘土、采砂石等活動，應由（）責令改正，對情節(jié)嚴重者還應處以罰款。A.機場安全保衛(wèi)部門

B.機場運行部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地地區(qū)民航管理局

【答案】：C

241、航路工程主要由導航臺、雷達站、()等設施構成。

A.風廓線儀

B.指點標臺

C.航向臺

D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)

【答案】：D

242、

機場信息集成系統(tǒng)接口分為內(nèi)部接口，外部接口和（）接口。A.校時

B.安防

C.數(shù)據(jù)

D.航信

【答案】：A

243、國內(nèi)分散式托運行李安全檢查系統(tǒng)中，第一季檢查設備是()X射線機。

A.高速自動

B.計算機斷層掃描

C.多視角

D.雙通道

【答案】：D

244、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（）的順序投料。

A.石子—水泥—砂—水

B.水—石子—水泥—砂

C.水泥—石子—砂—水

D.水泥—水—砂—石子

【答案】：A

245、

飛行區(qū)指標Ⅰ取決于（）。A.跑道實際長度

B.升降帶長度

C.飛機基準飛行場地長度

D.起飛著陸區(qū)長度

【答案】：C

246、

某機型的翼展為35．9m，而主起落架外輪外側邊間距為9．1m，則該機型要求飛行區(qū)指標Ⅱ應是（）。A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：D

247、在依法劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)，焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈，垃圾等物質(zhì)，將受()的處罰。

A.機場安保管理部門

B.民航管理部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地人民政府

【答案】：C

248、

機場圍界配套輔助照明系統(tǒng)的主要作用是（）。A.滿足攝像機夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現(xiàn)場抓捕

【答案】：A

249、民航運輸機場是航空運輸?shù)钠瘘c站、（），又是經(jīng)停站和中轉站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點站

【答案】：D

250、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對航空器提供（）引導。A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】：A

251、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設施定位必須以（）坐標系統(tǒng)為基準。A.所在城市

B.機場

C.54

D.84

【答案】：B

252、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是為航空器提供（）引導。A.下滑面、航向面和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方向

【答案】：A

253、

廣播系統(tǒng)信息設備的箱體、殼體、機架等金屬組件應與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用()結構。A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】：C

254、管制員可通過觀察()顯示器上航空器的位置信息，引導航空器進入進場航道和下滑著陸。

A.空管一次雷達

B.空管遠程雷達

C.場面監(jiān)視雷達

D.精密進近雷達

【答案】：D

255、與其他工程相比，機場飛行區(qū)施工場區(qū)相對比較()。

A.平整

B.狹窄

C.寬闊

D.陡峭

【答案】：C

256、

與二次雷達比較，下列選項中屬于一次雷達特點的是()A.干擾雜波少

B.可以識別目標

C.不需機載設備配合工作

D.功率小

【答案】：C

257、

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結構上分為（）三個層次。

A.感應器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應器及報警器

C.門磁鎖、感應器及被控制的門

D.感應器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)

【答案】：A

258、

下列無線電導航臺（站）中，（）的場地保護區(qū)是圓和長方形合成的區(qū)域。A.全向信標臺

B.航向信標臺

C.下滑信標臺

D.無方向信標臺

【答案】：B

259、

兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為()。A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】：B

260、

航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播

【答案】：B

261、機坪泛光燈在全負荷時工作電流不應超過電纜載流量額定值的()。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：B

262、實現(xiàn)航站樓登機口分配的系統(tǒng)是()。

A.離港控制系統(tǒng)

B.信息集成系統(tǒng)

C.航班信息系統(tǒng)

D.旅客處理系統(tǒng)

【答案】：B

263、

在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設置（）。

A.路由器

B.服務器

C.現(xiàn)場配線設備

D.配線間

【答案】：C

264、

飛機離場手續(xù)由（）來辦理。

A.空中交通服務報告室

B.塔臺管制室

C.管理局調(diào)制室

D.區(qū)域管制中心

【答案】：A

265、中指點信標臺設置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離為()m。

A.75~450

B.900~1200

C.500~700

D.6500~11100

【答案】：B

266、

機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（）相間的顏色。

A.綠色

B.藍色

C.白色

D.紅色

【答案】：C

267、機場信息集成系統(tǒng)應支持（）的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)

B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)

C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)

D.360軟件和Java操作系統(tǒng)

【答案】：C

268、

助航燈光變電站構筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】：A

269、

當測距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時，測距儀可以替代（）。

A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標

【答案】：C

270、

在我國民航機場，主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門

B.X射線安檢機

C.痕量級炸藥探測儀

D.安檢員

【答案】：B

271、

多點定位系統(tǒng)地面站的設置應滿足對監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號的反射和遮擋

【答案】：C

272、

由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。

A.漏報率

B.探測概率

C.誤報率

D.錯報率

【答案】：C

273、

調(diào)節(jié)目視助航燈光光強等級的電氣設備是（）。

A.調(diào)光器

B.隔離變壓器

C.高壓配電柜

D.低壓配電柜

【答案】：A

274、根據(jù)《民用機場管理條例》的規(guī)定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應當取得()的批準。

A.機場當局

B.機場所在地地區(qū)民航管理局

C.機場所在地的縣以上地方人民政府

D.國家民航局

【答案】：B

275、

行李處理系統(tǒng)竣工驗收時，選用的試驗行李中()的比例最高。A.手提包

B.紙箱

C.雙肩包

D.帶輪箱包

【答案】：D

276、

下列用于民航氣象探測的雷達是（）。

A.場監(jiān)雷達

B.風廓線雷達

C.一次雷達

D.二次雷達

【答案】：B

277、

自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第（）級。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

278、

空中交通管制的最重要任務是控制飛機的()。A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】：C

279、在機場分部、分項工程施工前，()應向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。

A.建設單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設計單位

【答案】：C

280、

A型簡易進近燈光系統(tǒng)由發(fā)()光的全向發(fā)光燈組成。A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色

【答案】：B

281、

滑行道橋沉降縫的位置應按設計要求設置，縫寬均勻一致，從上到下豎直貫穿橋涵結構物?？p端面必須平整，按設計要求設置（）。

A.伸縮裝置

B.支座

C.嵌縫材料

D.防水

【答案】：C

282、

下列關于二次雷達說法正確的是（）。

A.A／C模式二次雷達采用選址詢問

B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應答機的飛機

D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限

【答案】：C

283、滑行道上的標志應為()。

A.白色

B.藍色

C.黃色

D.紅色

【答案】：C

284、

航站區(qū)空側應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。

A.機型組合和地面保障服務設施

B.機型組合和機坪加油設施

C.最大機型尺寸和地面保障服務設施

D.飛機載客量和飛機幾何尺寸

【答案】：A

285、下列燈具中具有易折性的是()。

A.滑行道中線燈

B.PAPI燈

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】：B

286、

多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長方形合成的區(qū)域

【答案】：A

287、

指標為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機型的運行要求。A.380——800

B.B747——8

C.B747——800

D.AN——124——100

【答案】：C

288、

機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收評定時，允許偏差項目的符合率不小于（）為合格。A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

【答案】：D

289、單模光纖的特點是（）。

A.模間色散大

B.適于長距離信號傳輸

C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低

D.可傳導多種模式的光

【答案】：B

290、滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.聯(lián)絡

C.相交

D.平行出口

【答案】：A

291、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

A.清除腐質(zhì)土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質(zhì)土

D.挖運土、壓實、平整、清除腐質(zhì)土

【答案】：A

292、

標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】：B

293、

航顯系統(tǒng)服務器、存儲系統(tǒng)應采用（??）供電。A.柴油發(fā)電機

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電

【答案】：B

294、

全向信標臺可設置在()。A.航路的轉彎點

B.機場跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】：A

295、

I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

296、廣播系統(tǒng)信息設備的箱體、殼體、機架等金屬組件應與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結構。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】：C

297、

航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時，線纜的（）對信號衰減影響最大。A.長度和絕緣層

B.絕緣層和屏蔽層

C.長度和頻帶寬

D.電阻率和屏蔽層

【答案】：C

298、

假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。

A.35°>a>15°

B.45°≥a≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°

【答案】：B

299、

膨脹土土基面層上面鋪（）m手擺片石和混合石渣代替基層或下基層。A.0.3-0.4

B.0.5-0.6

C.0.7-0.8

D.0.9-1.0

【答案】：A

300、

按作用不同，標記牌可分為( )兩大類。A.跑道號碼標記牌和等待位置標記牌

B.位置標記牌和方向標記牌

C.目的地標記牌和脫離跑道標記牌

D.指令標記牌和信息標記牌

【答案】：D

第二部分多選題(50題)1、

根據(jù)《民用機場管理條例》的規(guī)定:在運輸機場開放使用的情況下，不得在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進行施工。確需施工的，應當取得運輸機場所在地地區(qū)民用航空管理機構的批準。

A.起飛

B.降落

C.滑行

D.停放

E.大修

【答案】：ABCD

2、

塔臺席位可以分為（）等。

A.塔臺管制席

B.進近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

【答案】：ACD

3、

水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前，應先調(diào)試所有設備，使混合料的（）達到規(guī)定的要求。A.顆粒組成

B.含水量

C.級配

D.強度

E.壓實度

【答案】：AB

4、

按照《民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定，下述（）包括在航站區(qū)內(nèi)。A.進出機場的地面交通系統(tǒng)

B.站前停車設施

C.航站樓

D.站坪

E.儲油及加油設施

【答案】：BCD

5、

航空器整個飛行過程由()等單位來分別管制。A.塔臺管制室

B.進近管制室

C.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

D.管理局調(diào)度室

E.空中交通服務報告室

【答案】：ABC

6、依《中華人民共和國民用航空法》，民用機場的（）應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家有關規(guī)定報經(jīng)有關主管機關批準并實施。

A.運行

B.新建

C.經(jīng)營

D.改建

E.擴建

【答案】：BD

7、指令標記牌包括()標記牌。

A.跑道號碼

B.跑道等待位置

C.禁止進入

D.脫離跑道

E.飛機機位號碼

【答案】：ABC

8、

下列工序中，包括（）等工序完成后進行儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試室內(nèi)安裝工作。A.天線基礎建設已完成

B.線路及線槽（）安裝完成

C.市電、空調(diào)、消防等設施功能正常

D.室內(nèi)土建、裝飾工作完成并通過驗收

E.機房內(nèi)防靜電地板或地膠墊安裝完畢

【答案】：CD

9、根據(jù)測距儀臺設置及其對場地環(huán)境的要求，下列說法正確的是()。

A.測距儀和儀表著陸相配合時，應設置在中指點信標臺

B.測距儀和機載設備配合工作為航空器提供距離信息

C.測距儀與全向信標相配合時，測距天線必須與全向信標中央天線同軸安裝

D.測距儀周圍場地的地容地貌會影響其測距精度

E.測距儀臺單獨設臺時，進入測距儀臺內(nèi)的電源線應埋入地下

【答案】：BD

10、

改善新拌混凝土流變性的外加劑有（）：A.塑化劑

B.減水劑

C.流化劑

D.引氣劑

E.早強劑

【答案】：ABC

11、

民航機場燈光供電中，采用并聯(lián)供電的是（）。

A.跑道入口燈

B.滑行道中線燈

C.站坪照明燈

D.A型簡易進近燈

E.特種助航燈光

【答案】：CD

12、

航班動態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括（）和其他相關信息。

A.值機辦票信息

B.登機信息

C.行李提取信息

D.候機信息

E.問訊信息

【答案】：ABCD

13、

飛機機位操作引導燈可能為恒定發(fā)（）光的燈。

A.黃色

B.藍色

C.紅色

D.綠色

E.白色

【答案】：AC

14、

民航機場飛行區(qū)附屬工程有（）工程。

A.助航燈光

B.圍界

C.巡場路

D.飛行系留裝置

E.靜電接地裝置

【答案】：BCD

15、航顯系統(tǒng)可支持IT操作管理系統(tǒng)在遠端對系統(tǒng)運行狀態(tài)進行監(jiān)控，系統(tǒng)運行狀態(tài)包括（）的運行狀態(tài)。

A.服務器系統(tǒng)

B.存儲系統(tǒng)

C.AODB數(shù)據(jù)庫

D.應用系統(tǒng)

E.控制設備

【答案】：ABD

16、

下列設備中，工作性能受視距限制的是（）。A.高頻通信設備

B.甚