2026年上港集團(tuán)船長崗位技能考試題集含答案一、單選題（共10題，每題2分）1.在長江口航行的船舶，當(dāng)遇到能見度不良時(shí)，應(yīng)優(yōu)先參考哪種信息？A.GPS定位B.雷達(dá)回波C.AIS信息D.船舶自動(dòng)雷達(dá)應(yīng)答器2.上港集團(tuán)港區(qū)水域通常采用何種航道標(biāo)示系統(tǒng)？A.美國海岸警衛(wèi)隊(duì)航道標(biāo)示系統(tǒng)B.國際航道測量組織（IHO）標(biāo)準(zhǔn)C.中國航海協(xié)會(huì)專用標(biāo)示系統(tǒng)D.聯(lián)合國海事組織（IMO）推薦系統(tǒng)3.在黃浦江航行時(shí)，船舶若遇緊急情況需要拋錨，應(yīng)優(yōu)先選擇哪種錨泊方式？A.單錨橫泊B.雙錨八字拋錨C.單錨順流拋錨D.無動(dòng)力漂泊4.船舶在長江口通過淺水區(qū)時(shí)，應(yīng)特別注意哪種水深測量設(shè)備？A.多波束測深儀B.單頻測深儀C.聲吶測深儀D.水尺測深儀5.上港集團(tuán)港區(qū)水域的船舶交通密度較大，以下哪種措施最能有效避免碰撞？A.增加航道寬度B.實(shí)施分道通航制C.提高船舶航速D.減少船舶數(shù)量6.船舶在黃浦江靠泊時(shí)，若遇強(qiáng)風(fēng)天氣，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.增加系泊纜繩數(shù)量B.降低船舶吃水C.啟動(dòng)主機(jī)頂風(fēng)D.增加壓載水7.長江口水域常見的潮汐類型是？A.半日潮B.全日潮C.混合潮D.潮汐不明顯8.船舶在長江口航行時(shí)，若遇能見度低于1海里，應(yīng)采取哪種行動(dòng)？A.保持正常航速B.減速并鳴放霧號(hào)C.停止航行動(dòng)作D.直接靠岸避讓9.上港集團(tuán)港區(qū)水域的船舶靠泊作業(yè)，通常采用哪種系泊設(shè)備？A.鋼纜B.鏈條C.針鏈D.合成纖維纜10.船舶在黃浦江航行時(shí)，若遇突發(fā)性污油泄漏，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.立即報(bào)告海事部門B.使用化學(xué)分散劑C.直接進(jìn)行圍油操作D.減少船舶航速二、多選題（共5題，每題3分）1.船舶在長江口航行時(shí)，應(yīng)特別注意哪些氣象因素？A.臺(tái)風(fēng)B.大霧C.逆風(fēng)D.渦流2.上港集團(tuán)港區(qū)水域常見的船舶靠泊風(fēng)險(xiǎn)包括？A.船舶碰撞B.系泊纜繩斷裂C.擱淺D.污油泄漏3.船舶在黃浦江航行時(shí)，應(yīng)遵守哪些航行規(guī)則？A.分道通航制B.左右橫越規(guī)則C.緊急避讓規(guī)則D.航道限速規(guī)則4.船舶在長江口通過淺水區(qū)時(shí)，應(yīng)采取哪些措施減少阻力？A.優(yōu)化船體姿態(tài)B.調(diào)整航速C.增加吃水D.使用船用推進(jìn)器5.船舶在黃浦江靠泊時(shí)，若遇強(qiáng)風(fēng)天氣，應(yīng)檢查哪些設(shè)備？A.系泊纜繩B.防風(fēng)設(shè)備C.船舶穩(wěn)性D.船舶動(dòng)力系統(tǒng)三、判斷題（共10題，每題1分）1.船舶在長江口航行時(shí)，應(yīng)始終以GPS定位為主，雷達(dá)為輔。（×）2.上港集團(tuán)港區(qū)水域的航道寬度通常為100米。（√）3.船舶在黃浦江靠泊時(shí)，若遇能見度不良，應(yīng)鳴放長聲信號(hào)。（√）4.長江口水域的潮汐周期為12小時(shí)24分鐘。（√）5.船舶在長江口通過淺水區(qū)時(shí)，應(yīng)盡量避免快速航行。（√）6.船舶在黃浦江航行時(shí)，應(yīng)始終以AIS信息為主，雷達(dá)為輔。（×）7.上港集團(tuán)港區(qū)水域的船舶靠泊作業(yè)通常采用鋼纜。（√）8.船舶在長江口航行時(shí)，應(yīng)特別注意渦流的影響。（√）9.船舶在黃浦江靠泊時(shí)，若遇強(qiáng)風(fēng)天氣，應(yīng)立即增加壓載水。（×）10.船舶在黃浦江航行時(shí)，應(yīng)始終以航道中心線為準(zhǔn)航行。（√）四、簡答題（共5題，每題4分）1.簡述長江口水域的航行特點(diǎn)。答：長江口水域航道復(fù)雜，水流多變，淺水區(qū)分布廣泛，且受潮汐影響較大。船舶在航行時(shí)需特別注意潮汐變化、淺水效應(yīng)及風(fēng)力影響，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守航道標(biāo)示和航行規(guī)則，確保安全。2.簡述上港集團(tuán)港區(qū)水域的船舶靠泊流程。答：船舶靠泊流程包括：①提前報(bào)告靠泊計(jì)劃；②調(diào)整航速和船位；③系泊纜繩；④檢查系泊設(shè)備；⑤完成裝卸作業(yè)；⑥離泊作業(yè)。3.簡述黃浦江航行時(shí)的安全注意事項(xiàng)。答：黃浦江航行時(shí)需注意：①遵守分道通航制；②限速航行；③保持安全距離；④遇能見度不良時(shí)鳴放霧號(hào)；⑤遇強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)加強(qiáng)系泊措施。4.簡述長江口水域的淺水效應(yīng)及應(yīng)對措施。答：淺水效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致船舶阻力增加、航速下降、舵效減弱。應(yīng)對措施包括：①提前規(guī)劃航線；②避免快速航行；③加強(qiáng)瞭望；④必要時(shí)調(diào)整航向。5.簡述船舶在黃浦江靠泊時(shí)遇強(qiáng)風(fēng)天氣的應(yīng)對措施。答：遇強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)應(yīng)：①增加系泊纜繩數(shù)量；②降低船舶吃水；③啟動(dòng)主機(jī)頂風(fēng)；④檢查防風(fēng)設(shè)備；⑤必要時(shí)請求援助。五、論述題（共1題，10分）1.論述船舶在長江口航行時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。答：長江口航行風(fēng)險(xiǎn)防范措施包括：①潮汐與水流：提前查詢潮汐預(yù)報(bào)，合理規(guī)劃航線，避免在淺水區(qū)滯留；②氣象因素：密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，遇臺(tái)風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí)及時(shí)調(diào)整航速或停航；③航道標(biāo)示：嚴(yán)格遵守航道標(biāo)示，避免誤入禁航區(qū)或淺水區(qū)；④船舶設(shè)備：確保雷達(dá)、GPS、AIS等設(shè)備正常工作，遇能見度不良時(shí)加強(qiáng)瞭望；⑤靠泊安全：靠泊前檢查系泊設(shè)備，遇強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)加強(qiáng)系泊措施，避免纜繩斷裂或船舶碰撞。通過以上措施，可有效降低航行風(fēng)險(xiǎn)，確保船舶安全。答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：長江口航行時(shí)，雷達(dá)回波能更直觀地顯示周邊船舶和障礙物，比GPS定位更可靠。2.B解析：上港集團(tuán)港區(qū)水域采用國際航道測量組織（IHO）標(biāo)準(zhǔn)，符合國際航行規(guī)則。3.B解析：雙錨八字拋錨能有效抵抗橫風(fēng)橫流，適合黃浦江航行條件。4.A解析：多波束測深儀精度高，適合長江口淺水區(qū)水深測量。5.B解析：分道通航制能有效減少船舶交叉避讓風(fēng)險(xiǎn)，適合高密度水域。6.C解析：強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)，啟動(dòng)主機(jī)頂風(fēng)能有效抵消風(fēng)力影響，保持船位穩(wěn)定。7.C解析：長江口為混合潮，兼具半日潮和全日潮特點(diǎn)。8.B解析：能見度低于1海里時(shí)，應(yīng)減速并鳴放霧號(hào)，確保安全避讓。9.A解析：上港集團(tuán)港區(qū)水域靠泊作業(yè)通常采用鋼纜，強(qiáng)度高且適合大馬力船舶。10.A解析：突發(fā)性污油泄漏時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告海事部門，后續(xù)處理需按預(yù)案進(jìn)行。二、多選題答案與解析1.A、B、C解析：長江口航行時(shí)，臺(tái)風(fēng)、大霧、逆風(fēng)均需特別注意，渦流影響較小。2.A、B、C解析：船舶靠泊時(shí)，碰撞、纜繩斷裂、擱淺均為常見風(fēng)險(xiǎn)，污油泄漏較少見。3.A、C、D解析：黃浦江航行規(guī)則包括分道通航制、緊急避讓規(guī)則、航道限速規(guī)則，左右橫越規(guī)則不適用。4.A、B解析：淺水區(qū)航行時(shí)，優(yōu)化船體姿態(tài)和調(diào)整航速能有效減少阻力，增加吃水會(huì)加重淺水效應(yīng)。5.A、B、C解析：強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)，需檢查系泊纜繩、防風(fēng)設(shè)備和船舶穩(wěn)性，動(dòng)力系統(tǒng)非首要檢查項(xiàng)。三、判斷題答案與解析1.×解析：雷達(dá)能提供更直觀的周邊環(huán)境信息，應(yīng)與GPS結(jié)合使用。2.√解析：上港集團(tuán)港區(qū)水域航道寬度通常為100米，符合大型船舶靠泊需求。3.√解析：能見度不良時(shí)，鳴放長聲信號(hào)能提高船舶警示性。4.√解析：長江口為混合潮，周期為12小時(shí)24分鐘。5.√解析：快速航行會(huì)增加淺水效應(yīng)，應(yīng)避免。6.×解析：雷達(dá)比AIS更可靠，尤其是在信號(hào)干擾時(shí)。7.√解析：鋼纜強(qiáng)度高，適合大型船舶靠泊。8.√解析：長江口渦流影響較大，需特別注意。9.×解析：增加壓載水會(huì)降低船舶吃水，反而不利于靠泊穩(wěn)定。10.√解析：黃浦江航道中心線為標(biāo)準(zhǔn)航行路線。四、簡答題答案與解析1.長江口水域航行特點(diǎn)解析：長江口航道復(fù)雜，淺水區(qū)分布廣泛，受潮汐影響較大，需特別注意淺水效應(yīng)、風(fēng)力影響及航道標(biāo)示。2.上港集團(tuán)港區(qū)水域船舶靠泊流程解析：靠泊流程包括提前報(bào)告、調(diào)整航速、系泊纜繩、檢查設(shè)備、裝卸作業(yè)及離泊，需嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。3.黃浦江航行時(shí)的安全注意事項(xiàng)解析：需遵守分道通航制、限速航行、保持安全距離，遇能見度不良或強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)加強(qiáng)瞭望和系泊措施。4.長江口水域淺水效應(yīng)及應(yīng)對措施解析：淺水效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致阻力增加、航速下降，應(yīng)對措施包括提前規(guī)劃航線、避免快速航行、