2025年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試試題解析+答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選、多選、不選均不得分）1.某2020款國(guó)六汽油車在雙怠速法排放檢測(cè)中，高怠速CO實(shí)測(cè)值為0.15%，標(biāo)準(zhǔn)限值為0.30%，下列判斷正確的是A.合格，無需復(fù)檢B.不合格，需進(jìn)行OBD診斷C.合格，但需記錄異常波動(dòng)D.不合格，需進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法復(fù)檢答案：A解析：0.15%＜0.30%，符合GB182852018限值，無需復(fù)檢。2.在滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，車輪阻滯力百分比應(yīng)不大于A.5%B.8%C.10%D.15%答案：C解析：GB72582017第6.5.3條明確規(guī)定為10%。3.采用LED光源的前照燈，其近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角高度應(yīng)為A.0.5H～0.7HB.0.6H～0.8HC.0.7H～0.9HD.0.8H～1.0H答案：B解析：GB45992021對(duì)LED前照燈近光垂直位置要求0.6H～0.8H。4.對(duì)純電動(dòng)車進(jìn)行絕緣檢測(cè)時(shí)，B級(jí)電壓電路絕緣電阻最低值應(yīng)不低于A.100Ω/VB.300Ω/VC.500Ω/VD.1000Ω/V答案：C解析：GB/T18384.32022規(guī)定B級(jí)電路≥500Ω/V。5.某車OBD就緒狀態(tài)顯示催化器監(jiān)測(cè)為“未完成”，其余均完成，下列說法正確的是A.判定OBD不合格B.可繼續(xù)行駛至監(jiān)測(cè)完成C.需清除故障碼后重檢D.判定OBD合格答案：B解析：標(biāo)準(zhǔn)允許除燃油系統(tǒng)、失火、催化器外，其余監(jiān)測(cè)項(xiàng)可未完成一次。6.對(duì)麥弗遜式前懸架進(jìn)行側(cè)滑量檢測(cè)時(shí)，側(cè)滑量超標(biāo)最常見原因是A.主銷后傾角失準(zhǔn)B.車輪外傾角失準(zhǔn)C.前束失準(zhǔn)D.轉(zhuǎn)向梯形臂變形答案：C解析：前束失準(zhǔn)直接產(chǎn)生側(cè)向力，側(cè)滑量顯著增大。7.柴油車自由加速煙度檢測(cè)中，采樣探頭插入深度應(yīng)為A.200mm±20mmB.300mm±20mmC.400mm±20mmD.500mm±20mm答案：C解析：GB38472018規(guī)定≥400mm，允許偏差±20mm。8.對(duì)采用電子節(jié)氣門的汽油車，清洗節(jié)氣門后必須執(zhí)行A.怠速學(xué)習(xí)程序B.噴油嘴平衡試驗(yàn)C.燃油壓力復(fù)位D.曲軸位置傳感器標(biāo)定答案：A解析：節(jié)氣門開度零點(diǎn)變化，ECU需重新學(xué)習(xí)怠速空氣量。9.某車輪胎規(guī)格為225/55R1797W，其中“97”代表A.輪胎斷面寬度B.扁平比C.負(fù)荷指數(shù)D.速度等級(jí)答案：C解析：97對(duì)應(yīng)最大承載730kg。10.在底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行48km/h等速燃料消耗量試驗(yàn)，環(huán)境溫度偏離標(biāo)準(zhǔn)值2℃，應(yīng)A.直接修正結(jié)果B.終止試驗(yàn)C.繼續(xù)試驗(yàn)但備注D.重新標(biāo)定測(cè)功機(jī)答案：A解析：按GB/T12545.22021溫度修正系數(shù)0.3%/℃進(jìn)行線性修正。11.對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行失速試驗(yàn)時(shí)，D擋失速轉(zhuǎn)速高于R擋，最可能故障是A.前進(jìn)擋離合器打滑B.倒擋制動(dòng)器打滑C.液力變矩器導(dǎo)輪單向離合器失效D.主油路調(diào)壓閥卡滯答案：A解析：前進(jìn)擋離合器打滑導(dǎo)致D擋失速轉(zhuǎn)速升高。12.新能源車慢充口CC與PE之間標(biāo)準(zhǔn)電阻值應(yīng)為A.680ΩB.1kΩC.1.5kΩD.2.2kΩ答案：B解析：GB/T18487.12022規(guī)定1kΩ±3%。13.對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行真空助力器氣密性檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后踩制動(dòng)踏板3次，第3次踏板高度應(yīng)A.逐漸升高B.逐漸降低C.保持不變D.先升后降答案：B解析：真空耗盡后助力消失，踏板逐漸降低。14.某車CANH對(duì)地電壓2.8V，CANL對(duì)地電壓2.1V，總線狀態(tài)為A.顯性B.隱性C.短路D.休眠答案：A解析：差分電壓0.7V＞0.9V閾值，處于顯性。15.對(duì)柴油機(jī)共軌系統(tǒng)進(jìn)行噴油器回油量測(cè)試，回油量過大說明A.噴油器針閥密封不良B.高壓泵磨損C.軌壓傳感器漂移D.限壓閥開啟答案：A解析：針閥偶件磨損導(dǎo)致回油孔回油量增加。16.對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行容量校準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)充放電倍率為A.0.2CB.0.5CC.1CD.2C答案：B解析：GB/T31467.22022推薦0.5C校準(zhǔn)。17.對(duì)氧傳感器進(jìn)行波形分析，出現(xiàn)“濃稀”翻轉(zhuǎn)周期大于2s，說明A.傳感器中毒B.混合氣過濃C.燃油修正正常D.催化器儲(chǔ)氧能力下降答案：D解析：翻轉(zhuǎn)周期延長(zhǎng)反映催化器儲(chǔ)氧量減少。18.對(duì)轉(zhuǎn)向盤自由行程檢測(cè)，乘用車極限值為A.10°B.15°C.20°D.25°答案：B解析：GB72582017規(guī)定≤15°。19.對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，乘用車允許最大剩余不平衡量標(biāo)準(zhǔn)為A.5gB.10gC.15gD.20g答案：B解析：行業(yè)慣例內(nèi)測(cè)≤10g，外測(cè)≤10g。20.對(duì)ESP液壓?jiǎn)卧M(jìn)行排氣，需使用A.手動(dòng)真空泵B.排氣螺釘循環(huán)法C.診斷儀觸發(fā)電磁閥循環(huán)法D.重力排氣法答案：C解析：ESP閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需用診斷儀循環(huán)電磁閥。21.對(duì)高壓燃油泵進(jìn)行密封性試驗(yàn)，系統(tǒng)油壓下降在10min內(nèi)應(yīng)不大于A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.3MPaD.0.5MPa答案：B解析：廠家規(guī)范普遍要求≤0.2MPa/10min。22.對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試，散熱器蓋開啟壓力為130kPa，測(cè)試泵壓應(yīng)穩(wěn)定在A.100kPaB.130kPaC.150kPaD.180kPa答案：C解析：測(cè)試壓力為蓋壓+20kPa，即150kPa。23.對(duì)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行油氣分離效率測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)要求分離率不低于A.70%B.80%C.90%D.95%答案：C解析：國(guó)六階段≥90%。24.對(duì)電子駐車制動(dòng)EPB進(jìn)行動(dòng)態(tài)標(biāo)定，需滿足車速A.0km/hB.＜3km/hC.＞10km/hD.＞20km/h答案：B解析：EPB動(dòng)態(tài)釋放車速閾值＜3km/h。25.對(duì)激光大燈進(jìn)行自適應(yīng)垂直調(diào)節(jié)，車輛載荷變化后調(diào)節(jié)時(shí)間應(yīng)不大于A.0.5sB.1.0sC.1.5sD.2.0s答案：B解析：UNR48法規(guī)要求≤1s。26.對(duì)48V輕混系統(tǒng)DCDC進(jìn)行效率測(cè)試，輸入48V輸出12V，效率應(yīng)不低于A.85%B.90%C.92%D.95%答案：C解析：主流廠商規(guī)范≥92%。27.對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行軸向間隙檢測(cè)，極限值為A.0.05mmB.0.10mmC.0.15mmD.0.20mm答案：B解析：廠家手冊(cè)普遍規(guī)定≤0.10mm。28.對(duì)車身控制模塊BCM進(jìn)行靜態(tài)電流測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不大于A.5mAB.10mAC.15mAD.20mA答案：B解析：GB/T28046.22022規(guī)定≤10mA。29.對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間不允許超過A.3sB.5sC.8sD.10s答案：B解析：防止繞組過熱，廠家限定5s。30.對(duì)車載以太網(wǎng)100BASET1進(jìn)行鏈路測(cè)試，最大反射損耗應(yīng)不小于A.10dBB.15dBC.20dBD.25dB答案：C解析：OPENAlliance規(guī)定≥20dB。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31.下列屬于OBD永久故障碼特征的有A.需連續(xù)三個(gè)駕駛循環(huán)確認(rèn)B.無法被掃描儀清除C.點(diǎn)亮MILD.凍結(jié)幀數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄答案：B、C、D解析：永久碼一旦確認(rèn)即無法清除，但確認(rèn)僅需一個(gè)駕駛循環(huán)。32.對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行IP67測(cè)試，需滿足A.防塵等級(jí)6B.防水等級(jí)7C.浸水深度1mD.浸水時(shí)間30min答案：A、B、C、D解析：IP67定義完整。33.下列會(huì)導(dǎo)致柴油車NOx排放升高的有A.EGR閥卡滯關(guān)閉B.尿素噴嘴堵塞C.進(jìn)氣溫度傳感器漂移偏低D.燃油硫含量超標(biāo)答案：A、B、C解析：硫含量主要影響PM而非NOx。34.對(duì)自適應(yīng)巡航ACC雷達(dá)進(jìn)行校準(zhǔn)，需滿足的環(huán)境條件有A.水平路面B.無金屬反射物半徑5mC.溫度20℃±5℃D.相對(duì)濕度＜90%答案：A、B、C、D解析：廠家校準(zhǔn)規(guī)范完整要求。35.下列屬于制動(dòng)液DOT4特征的有A.干沸點(diǎn)≥230℃B.濕沸點(diǎn)≥155℃C.運(yùn)動(dòng)粘度40℃≤1800mm2/sD.pH值7.0～8.5答案：A、B、C解析：pH值應(yīng)為7.0～11.5。36.對(duì)高壓線束進(jìn)行屏蔽效能測(cè)試，頻率范圍需覆蓋A.150kHzB.1MHzC.30MHzD.1GHz答案：A、B、C、D解析：GB/T186552018全頻段。37.下列會(huì)導(dǎo)致汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵異響的有A.凸輪軸桃尖磨損B.泵活塞彈簧斷裂C.油壓調(diào)節(jié)閥卡滯D.低壓油路堵塞答案：A、B、D解析：調(diào)節(jié)閥卡滯不會(huì)直接產(chǎn)生異響。38.對(duì)EPS電機(jī)進(jìn)行溫升試驗(yàn)，需監(jiān)控的參數(shù)有A.繞組溫度B.殼體溫度C.電機(jī)電流D.電機(jī)轉(zhuǎn)速答案：A、B、C解析：溫升與電流直接相關(guān)，轉(zhuǎn)速影響較小。39.對(duì)車載充電機(jī)OBC進(jìn)行傳導(dǎo)騷擾測(cè)試，需使用的檢波方式有A.峰值檢波B.準(zhǔn)峰值檢波C.平均值檢波D.RMS檢波答案：B、C解析：CISPR25規(guī)定準(zhǔn)峰值+平均值。40.下列屬于新能源車高壓互鎖觸發(fā)結(jié)果的有A.斷開高壓繼電器B.點(diǎn)亮高壓警告燈C.存儲(chǔ)故障碼D.激活跛行模式答案：A、B、C解析：互鎖觸發(fā)即切斷高壓，無法跛行。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.國(guó)六汽油車OBD就緒狀態(tài)未完成項(xiàng)超過兩項(xiàng)即判定不合格。答案：√解析：GB18352.62022規(guī)定。42.對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行自由加速煙度檢測(cè)時(shí)，每次間隔時(shí)間應(yīng)不小于10s。答案：×解析：應(yīng)≥15s。43.對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行跌落測(cè)試，跌落高度為1m，方向?yàn)?個(gè)面各一次。答案：√解析：GB380312020規(guī)定。44.對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行徑向間隙檢測(cè)，可用塑料塞規(guī)法。答案：√解析：塑料塞規(guī)避免刮傷軸承。45.對(duì)車身電子進(jìn)行LIN總線波形測(cè)試，顯性電壓應(yīng)＞0.8V。答案：×解析：顯性電壓＜0.4V。46.對(duì)氧傳感器加熱器進(jìn)行冷啟動(dòng)電流測(cè)試，冷態(tài)電流應(yīng)＞2A。答案：√解析：加熱器低溫電阻小，電流大。47.對(duì)48V鋰電池進(jìn)行過放保護(hù)測(cè)試，截止電壓可設(shè)為0V。答案：×解析：禁止0V，防止銅溶解。48.對(duì)ACC雷達(dá)進(jìn)行水平角度校準(zhǔn)，允許誤差±0.1°。答案：√解析：廠家規(guī)范。49.對(duì)激光雷達(dá)進(jìn)行IP69K測(cè)試，需使用80℃高壓水噴射。答案：√解析：ISO20653規(guī)定。50.對(duì)車載以太網(wǎng)進(jìn)行鏈路測(cè)試，回波損耗＞20dB即合格。答案：√解析：同單選30題。四、案例分析題（共40分）案例一（10分）一輛2022款純電動(dòng)SUV，續(xù)航突然下降30%，無故障燈。讀取BMS數(shù)據(jù)：總電壓394V，單體最高4.15V，最低3.20V，壓差0.95V，SOC從78%跳變到45%。問題：51.寫出最可能的故障原因。52.列出下一步檢測(cè)步驟。53.給出維修方案。答案：51.單體電池嚴(yán)重容量衰減或內(nèi)阻增大，導(dǎo)致SOC跳變。52.步驟：a.用內(nèi)阻儀測(cè)試各單體內(nèi)阻，標(biāo)記異常；b.對(duì)最低電壓?jiǎn)误w進(jìn)行0.5C充放電，測(cè)實(shí)際容量；c.檢查采樣線束接觸電阻；d.讀取歷史均衡日志。53.方案：若容量低于額定80%，更換對(duì)應(yīng)模組；更新BMS均衡策略；滿充后做一次手動(dòng)均衡；路試驗(yàn)證續(xù)航恢復(fù)≥90%。案例二（10分）一輛國(guó)六柴油輕卡，NOx排放超標(biāo)，OBD報(bào)P20EE（SCR效率低）。讀取數(shù)據(jù)：尿素噴射量0mg，尿素壓力0bar，尿素溫度25℃，排溫280℃。問題：54.分析故障點(diǎn)。55.給出檢測(cè)流程。56.說明維修后驗(yàn)證方法。答案：54.尿素泵或加熱電磁閥故障，導(dǎo)致系統(tǒng)無法建壓。55.流程：a.檢查尿素液位及品質(zhì)；b.測(cè)量尿素加熱器電阻，標(biāo)準(zhǔn)≈20Ω；c.用診斷儀驅(qū)動(dòng)泵電機(jī)，聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲并測(cè)電流；d.檢查濾芯是否結(jié)晶堵塞；e.檢測(cè)壓力傳感器5V供電及信號(hào)。56.方法：更換尿素泵與濾芯，執(zhí)行泵建壓測(cè)試，壓力達(dá)5bar±0.2bar；進(jìn)行WHSC循環(huán)，NOx轉(zhuǎn)化效率≥90%，無故障碼。案例三（10分）一輛2021款混合動(dòng)力轎車，高速失速，儀表亮“高壓系統(tǒng)故障”。讀取數(shù)據(jù)：高壓互鎖狀態(tài)“開路”，絕緣電阻＞500Ω/V，HV電池電壓320V正常，DCDC輸出0V。問題：57.判斷故障范圍。58.列出排查順序。59.給出修復(fù)后的系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目。答案：57.高壓互鎖回路開路導(dǎo)致HV繼電器斷開，DCDC無輸入而停止工作。58.順序：a.用萬用表測(cè)互鎖回路通斷；b.檢查充電口蓋板開關(guān)、維修開關(guān)、高壓線束插接件；c.讀取BMS互鎖歷史快照；d.對(duì)調(diào)互鎖線束與接地線，確認(rèn)節(jié)點(diǎn)。59.項(xiàng)目：a.高壓上電時(shí)序測(cè)試；b.互鎖響應(yīng)時(shí)間≤100ms；c.DCDC效率≥92%；d.路試30km無故障復(fù)發(fā)。案例四（10分）一輛2023款汽油車，冷啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，長(zhǎng)期燃油修正+18%。讀取凍結(jié)幀：水溫2℃，進(jìn)氣溫度2℃，燃油壓力3.0bar，噴油脈寬4.2ms，前氧傳感器固定在0.75V。問題：60.確定故障原因。61.給出檢測(cè)要點(diǎn)。62.說明維修后驗(yàn)證指標(biāo)。答案：60.水溫傳感器漂移，ECU誤判冷車加濃不足，導(dǎo)致混合氣偏稀。