2026年航空公司設備維修面試題目與解析一、單選題（共10題，每題2分）1.某航空公司波音787飛機的燃油系統(tǒng)故障，維修人員在排查時發(fā)現(xiàn)燃油泵電機供電異常，初步判斷可能是哪個部件故障？（A）A.燃油泵控制單元（FCU）B.飛機電源系統(tǒng)C.燃油濾清器D.燃油泵傳感器2.A320系列飛機的APU（輔助動力單元）啟動失敗，排故步驟中應優(yōu)先檢查哪個系統(tǒng)？（B）A.渦輪增壓器（PTU）B.電氣控制系統(tǒng)C.潤滑油系統(tǒng)D.燃油輸送系統(tǒng)3.某架空客A330飛機在地面滑行時出現(xiàn)剎車異響，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)剎車片磨損嚴重，但剎車液位正常，可能的原因是？（C）A.剎車液壓系統(tǒng)泄漏B.剎車盤變形C.剎車片材質問題D.剎車系統(tǒng)空氣進入4.波音737NG飛機的空調系統(tǒng)制冷效果差，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)壓氣機出口溫度（T4）偏低，可能的原因是？（A）A.空氣濾清器堵塞B.空調組件故障C.冷凝器結冰D.燃油系統(tǒng)異常5.某架飛機的導航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，地面測試顯示GPS信號弱，可能的原因是？（D）A.導航數(shù)據(jù)庫過期B.天線連接松動C.導航計算機硬件故障D.以上所有可能6.某航空公司使用電瓶測試儀檢測飛機電瓶時，發(fā)現(xiàn)電壓低于標準值，初步判斷可能是？（B）A.電瓶連接線接觸不良B.電瓶內部短路C.充電系統(tǒng)故障D.電瓶老化7.某架飛機的液壓系統(tǒng)壓力不足，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)液壓油濾清器堵塞，可能導致的后果是？（C）A.液壓系統(tǒng)泄漏B.液壓泵過載C.液壓作動器動作緩慢D.液壓油溫過高8.某架飛機的發(fā)動機滑油消耗量異常增加，初步判斷可能是？（A）A.活塞環(huán)磨損B.潤滑油濾清器堵塞C.滑油泵故障D.發(fā)動機漏油9.某航空公司執(zhí)行跨區(qū)域航線任務，飛機在高原機場降落后出現(xiàn)發(fā)動機喘振，可能的原因是？（B）A.燃油混合比不當B.空氣密度低導致進氣量不足C.發(fā)動機控制系統(tǒng)故障D.燃油質量差10.某架飛機的艙門無法正常關閉，維修人員檢查發(fā)現(xiàn)艙門鎖機械結構卡滯，可能的原因是？（C）A.艙門鎖電機故障B.艙門鎖傳感器失靈C.艙門鎖潤滑不良D.艙門結構變形二、多選題（共5題，每題3分）1.某架飛機的起落架減震支柱出現(xiàn)異常，可能導致的原因有哪些？（ABCD）A.減震油液泄漏B.減震支柱內部機械故障C.起落架預載裝置失效D.減震支柱橡膠密封老化2.某航空公司執(zhí)行夜間航線任務時，飛機出現(xiàn)應急燈光故障，可能的原因有哪些？（BCD）A.應急發(fā)電機故障B.應急電源分配單元（EPDU）故障C.燈泡燒毀D.燈光線路短路3.某架飛機的發(fā)動機空中停車后重新啟動失敗，可能的原因有哪些？（ABCD）A.燃油系統(tǒng)堵塞B.點火系統(tǒng)故障C.空氣濾清器堵塞D.發(fā)動機控制系統(tǒng)參數(shù)異常4.某架飛機的飛行操縱系統(tǒng)出現(xiàn)輕微顫振，可能的原因有哪些？（ACD）A.操縱面鉸鏈間隙過大B.操縱系統(tǒng)液壓壓力不足C.飛機重心偏移D.操縱系統(tǒng)作動器故障5.某航空公司發(fā)現(xiàn)某架飛機的輪胎在地面檢查時出現(xiàn)鼓包，可能的原因有哪些？（ABD）A.輪胎充氣壓力不當B.輪胎撞擊損傷C.輪胎氣壓正常但胎面磨損D.輪胎內部結構損壞三、簡答題（共5題，每題5分）1.簡述波音737NG飛機空調系統(tǒng)的主要部件及其功能。-答案：波音737NG空調系統(tǒng)的主要部件包括：-壓氣機（CASS）：從外界吸入空氣并增壓。-空氣冷卻器（ECC）：冷卻壓縮空氣。-空氣混合器：調節(jié)冷熱空氣比例。-空氣分配系統(tǒng)：將空調空氣輸送到客艙和駕駛艙。-冷凝器：排出空氣中的水分。2.簡述A320系列飛機液壓系統(tǒng)的主要故障癥狀及排查步驟。-答案：液壓系統(tǒng)主要故障癥狀包括：-液壓油溫過高-液壓作動器動作緩慢或卡滯-液壓系統(tǒng)壓力不足-排查步驟：1.檢查液壓油位和油質。2.檢查液壓泵和液壓管路是否泄漏。3.測試液壓系統(tǒng)壓力是否正常。4.檢查液壓控制閥是否工作正常。3.簡述飛機電瓶的日常維護注意事項。-答案：飛機電瓶的日常維護注意事項包括：-定期檢查電瓶電壓和電解液液位。-保持電瓶清潔，避免酸液腐蝕。-避免電瓶過度放電，防止硫酸鹽化。-定期進行電瓶充放電測試，確保電瓶性能。4.簡述飛機導航系統(tǒng)的主要類型及其工作原理。-答案：飛機導航系統(tǒng)的主要類型包括：-GPS：通過衛(wèi)星信號確定飛機位置。-VOR/DME：利用地面臺站進行無線電導航。-慣性導航系統(tǒng)（INS）：通過陀螺儀和加速度計計算飛機位置。-RNAV：基于GPS等技術的區(qū)域導航系統(tǒng)。5.簡述飛機艙門故障的常見原因及應急處理方法。-答案：艙門故障的常見原因包括：-艙門鎖機械結構卡滯-艙門鎖電機故障-艙門控制系統(tǒng)電氣故障-應急處理方法：-使用應急釋放裝置打開艙門。-啟動應急電源系統(tǒng)。-確保乘客安全后聯(lián)系地面救援。四、案例分析題（共2題，每題10分）1.某架空客A330飛機在執(zhí)行長途航線任務后，返回基地時出現(xiàn)發(fā)動機空中喘振現(xiàn)象，地面檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機壓氣機效率下降。請分析可能的原因并提出排查步驟。-答案：-可能原因：1.空氣濾清器堵塞，導致進氣量不足。2.壓氣機葉片結冰或磨損。3.燃油混合比不當，導致燃燒效率下降。4.發(fā)動機控制系統(tǒng)參數(shù)異常。-排查步驟：1.檢查空氣濾清器是否清潔。2.檢查壓氣機葉片是否有磨損或結冰。3.測試燃油混合比是否正常。4.檢查發(fā)動機控制系統(tǒng)是否工作正常。2.某架波音737NG飛機在地面滑行時，剎車系統(tǒng)突然出現(xiàn)異響并導致剎車效果下降，維修人員初步判斷可能是剎車片問題。請分析剎車片故障的可能原因并提出預防措施。-答案：-可能原因：1.剎車片磨損嚴重，摩擦系數(shù)下降。2.剎車片材質老化或污染。3.剎車片安裝不當，導致振動或異響。-預防措施：1.定期檢查剎車片磨損情況，及時更換。2.使用合格的剎車片，避免污染。3.確保剎車片安裝牢固，無松動。答案與解析單選題1.A（燃油泵控制單元負責調節(jié)燃油泵電機供電，故障會導致供電異常。）2.B（APU啟動依賴電氣控制系統(tǒng)，優(yōu)先檢查電氣系統(tǒng)可快速定位問題。）3.C（剎車片磨損嚴重會導致異響，但剎車液位正常排除液壓系統(tǒng)故障。）4.A（T4偏低通常說明空氣濾清器堵塞，影響進氣量。）5.D（GPS信號弱可能由天線、數(shù)據(jù)庫或硬件故障引起。）6.B（電瓶電壓低通常表示內部短路或嚴重老化。）7.C（液壓油濾清器堵塞會導致油壓不足，作動器動作緩慢。）8.A（活塞環(huán)磨損會導致滑油消耗量增加。）9.B（高原機場空氣密度低，進氣量不足易導致發(fā)動機喘振。）10.C（艙門鎖潤滑不良會導致卡滯，影響關閉。）多選題1.ABCD（減震支柱故障原因多樣，包括油液泄漏、機械故障、預載裝置失效等。）2.BCD（應急燈光故障可能由電源分配單元、燈泡或線路短路引起。）3.ABCD（發(fā)動機空中停車原因包括燃油、點火、空氣濾清器或控制系統(tǒng)故障。）4.ACD（操縱系統(tǒng)顫振可能由鉸鏈間隙、重心偏移或作動器故障引起。）5.ABD（輪胎鼓包可能由充氣壓力不當、撞擊或內部結構損壞引起。）簡答題1.空調系統(tǒng)部件及功能：見答案部分，主要包括壓氣機、空氣冷卻器、混合器、分配系統(tǒng)和冷凝器。2.液壓系統(tǒng)故障癥狀及排查：癥狀包括油溫高、作動器卡滯等；排查步驟包括檢查油位、管路、壓力和控制閥。3.電瓶維護注意事項：定期檢查電壓、液位，保持清潔，避免過度放電。4.導航系統(tǒng)類型及原理：GPS通過衛(wèi)星定位，VOR/DME利用地面臺站，INS通過陀螺儀和加速度計，RNAV基于GPS等技術。5.艙門故障原因及應急處理：原因包括機械卡滯、電機故障等；應急處理包括使用應急釋放