《AQ/T1037-2007煤礦用無極繩絞車安全檢驗(yàn)規(guī)范》

專題研究報(bào)告目錄一

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專家視角：

AQ/T

1037-2007的制定背景與行業(yè)價(jià)值深度剖析——為何成為煤礦無極繩絞車安全管控的基石？二

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核心解讀：

無極繩絞車基本要求與安全基準(zhǔn)的全景呈現(xiàn)——未來煤礦運(yùn)輸設(shè)備合規(guī)性校驗(yàn)的核心依據(jù)是什么？三

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深度剖析：

絞車主要零部件安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量管控要點(diǎn)——如何通過零部件校驗(yàn)筑牢設(shè)備安全第一道防線？四

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專家視角：

制動系統(tǒng)安全性能檢驗(yàn)的關(guān)鍵維度與實(shí)操指南——智能化時(shí)代下制動系統(tǒng)檢驗(yàn)如何適配新需求？五

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核心聚焦：

牽引系統(tǒng)與鋼絲繩安全檢驗(yàn)規(guī)范解讀——哪些指標(biāo)是保障牽引安全的核心命脈？六

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深度剖析：

電氣系統(tǒng)安全檢驗(yàn)要求與防爆性能校驗(yàn)要點(diǎn)——煤礦高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下電氣安全如何精準(zhǔn)把控？七

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專家視角：

運(yùn)行安全檢驗(yàn)與應(yīng)急保障要求的全面解讀——未來煤礦運(yùn)輸應(yīng)急管理將呈現(xiàn)哪些新趨勢？八

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核心研判：

AQ/T

1037-2007與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差異與協(xié)同——標(biāo)準(zhǔn)融合如何提升煤礦運(yùn)輸安全管理效能？九

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深度探索：

標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際應(yīng)用中的常見疑點(diǎn)與解決方案——如何破解檢驗(yàn)實(shí)操中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題？十

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前瞻預(yù)測：

基于AQ/T

1037-2007

的煤礦無極繩絞車安全發(fā)展趨勢與標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化方向——未來5年行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)將如何迭代？、專家視角：AQ/T1037-2007的制定背景與行業(yè)價(jià)值深度剖析——為何成為煤礦無極繩絞車安全管控的基石？標(biāo)準(zhǔn)制定的時(shí)代背景與行業(yè)動因2007年前，我國煤礦無極繩絞車應(yīng)用日益廣泛，但缺乏統(tǒng)一安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，運(yùn)輸事故頻發(fā)。彼時(shí)煤礦井下運(yùn)輸安全形勢嚴(yán)峻，無極繩絞車作為輔助運(yùn)輸核心設(shè)備，其安全性能直接關(guān)乎礦工生命與礦井產(chǎn)能。為規(guī)范檢驗(yàn)流程、統(tǒng)一技術(shù)要求、降低安全風(fēng)險(xiǎn)，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織制定AQ/T1037-2007，填補(bǔ)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，為安全監(jiān)管提供權(quán)威依據(jù)。（二）標(biāo)準(zhǔn)的核心定位與適用范圍界定本標(biāo)準(zhǔn)核心定位為煤礦用無極繩絞車安全檢驗(yàn)的技術(shù)準(zhǔn)則，明確適用于煤礦井下及地面輔助運(yùn)輸用無極繩絞車的出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)與在用設(shè)備定期檢驗(yàn)。其適用范圍覆蓋單軌、雙軌無極繩絞車，不含防爆特殊型等專項(xiàng)設(shè)備，清晰劃分檢驗(yàn)邊界，確保標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的精準(zhǔn)性與針對性，為不同場景下的檢驗(yàn)工作提供明確指引。（三）標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)價(jià)值與安全管控意義01該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施顯著提升了煤礦無極繩絞車安全管理水平，通過統(tǒng)一檢驗(yàn)指標(biāo)與流程，推動設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提升制造質(zhì)量，助力煤礦企業(yè)精準(zhǔn)排查安全隱患。其不僅是設(shè)備合規(guī)性校驗(yàn)的核心依據(jù)，更是降低運(yùn)輸事故發(fā)生率的關(guān)鍵保障。同時(shí)，為安全監(jiān)管部門提供可量化的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化行業(yè)安全管控效能，為煤礦輔助運(yùn)輸安全筑牢制度防線。02、核心解讀：無極繩絞車基本要求與安全基準(zhǔn)的全景呈現(xiàn)——未來煤礦運(yùn)輸設(shè)備合規(guī)性校驗(yàn)的核心依據(jù)是什么？設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的基本安全要求01標(biāo)準(zhǔn)明確絞車設(shè)計(jì)需符合煤礦安全規(guī)程，充分考慮井下潮濕、多塵、防爆等環(huán)境要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)便于操作、維護(hù)與檢修。制造材料需具備足夠強(qiáng)度與耐磨性，關(guān)鍵部件需經(jīng)嚴(yán)格材質(zhì)檢驗(yàn)。設(shè)備外觀無裂紋、變形等缺陷，連接件緊固可靠，運(yùn)動部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，從源頭保障設(shè)備安全基礎(chǔ)性能，為后續(xù)安全運(yùn)行奠定根基。02（二）設(shè)備標(biāo)識與技術(shù)文件的完整性要求絞車需在明顯位置設(shè)置永久標(biāo)識，包含設(shè)備型號、規(guī)格、生產(chǎn)企業(yè)、出廠日期、防爆標(biāo)志等關(guān)鍵信息。技術(shù)文件應(yīng)完整齊全，涵蓋產(chǎn)品合格證、使用說明書、零部件清單、防爆合格證等。這些要求確保設(shè)備可追溯性，便于用戶核對設(shè)備信息、開展維護(hù)保養(yǎng)，也為檢驗(yàn)工作提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐，保障檢驗(yàn)過程的規(guī)范性與準(zhǔn)確性。12（三）環(huán)境適應(yīng)性與安全防護(hù)的基準(zhǔn)要求01標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定絞車需適應(yīng)煤礦井下-20℃~40℃環(huán)境溫度，具備良好的防塵、防水、防爆性能。設(shè)備需配備完善的安全防護(hù)裝置，如防護(hù)罩、防護(hù)欄等，防止人員接觸運(yùn)動部件。對于戶外使用設(shè)備，還需考慮防曬、防雨等防護(hù)措施，確保設(shè)備在不同環(huán)境條件下均能安全穩(wěn)定運(yùn)行，滿足煤礦多樣化作業(yè)場景的安全需求。02、深度剖析：絞車主要零部件安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量管控要點(diǎn)——如何通過零部件校驗(yàn)筑牢設(shè)備安全第一道防線？滾筒與托輥的安全檢驗(yàn)指標(biāo)與方法1滾筒檢驗(yàn)核心指標(biāo)包括直徑偏差、壁厚均勻性、表面粗糙度及焊縫質(zhì)量，需采用卡尺、超聲波測厚儀等設(shè)備檢測，確保滾筒無裂紋、凹陷，直徑偏差不超過設(shè)計(jì)值的±0.5%。托輥需檢驗(yàn)轉(zhuǎn)動靈活性、軸向竄動量與徑向跳動，轉(zhuǎn)動阻力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，無卡滯現(xiàn)象。通過嚴(yán)格校驗(yàn)，保障滾筒與托輥傳動穩(wěn)定性，避免因部件失效引發(fā)鋼絲繩磨損或纏繞故障。2（二）減速器與聯(lián)軸器的質(zhì)量檢驗(yàn)要求減速器需檢驗(yàn)箱體密封性、齒輪嚙合精度、軸承溫度及噪聲，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲不超過85dB(A)，加載后無異常振動。聯(lián)軸器需檢查連接可靠性、同軸度偏差與緩沖性能，彈性元件無老化、破損，連接螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。零部件的精準(zhǔn)校驗(yàn)可有效預(yù)防傳動系統(tǒng)故障，確保動力傳遞平穩(wěn)高效，降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。12（三）車架與底座的強(qiáng)度檢驗(yàn)與穩(wěn)定性要求車架與底座需通過靜載強(qiáng)度試驗(yàn)檢驗(yàn)，承受1.25倍額定載荷后無永久變形、裂紋。底座安裝平面度偏差需符合標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備安裝穩(wěn)固。強(qiáng)度與穩(wěn)定性檢驗(yàn)是保障設(shè)備整體結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵，可避免設(shè)備運(yùn)行中因車架或底座失效導(dǎo)致整體傾覆或部件損壞，為設(shè)備安全運(yùn)行提供結(jié)構(gòu)支撐。12、專家視角：制動系統(tǒng)安全性能檢驗(yàn)的關(guān)鍵維度與實(shí)操指南——智能化時(shí)代下制動系統(tǒng)檢驗(yàn)如何適配新需求？制動器的結(jié)構(gòu)完整性與動作靈活性檢驗(yàn)01檢驗(yàn)制動器閘瓦磨損程度、制動間隙及彈簧性能，閘瓦磨損量不超過設(shè)計(jì)厚度的50%，制動間隙需調(diào)整至0.5~1.5mm范圍內(nèi)。手動與電動制動操作均應(yīng)靈活可靠，無卡滯現(xiàn)象。通過外觀檢查與動作試驗(yàn)，確保制動器結(jié)構(gòu)完整、響應(yīng)及時(shí)，為制動性能發(fā)揮提供基礎(chǔ)保障，避免因結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致制動失效。02（二）制動性能的核心指標(biāo)檢驗(yàn)與判定標(biāo)準(zhǔn)1核心檢驗(yàn)指標(biāo)包括制動力矩、制動距離與制動時(shí)間，制動力矩需不小于額定牽引力對應(yīng)的力矩的1.5倍，制動距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，緊急制動時(shí)間不超過0.5s。采用力矩測試儀、測速儀等設(shè)備現(xiàn)場檢測，結(jié)合空載與加載試驗(yàn)綜合判定。制動性能是設(shè)備安全的核心保障，指標(biāo)達(dá)標(biāo)可確保設(shè)備在突發(fā)情況下快速平穩(wěn)停車。2（三）智能化制動系統(tǒng)的檢驗(yàn)適配與優(yōu)化建議針對智能化制動系統(tǒng)，需額外檢驗(yàn)傳感器精度、控制系統(tǒng)響應(yīng)速度及數(shù)據(jù)傳輸可靠性。確保智能監(jiān)測模塊能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確采集制動參數(shù)，異常時(shí)自動觸發(fā)報(bào)警與應(yīng)急制動。建議檢驗(yàn)中增加模擬故障測試，驗(yàn)證系統(tǒng)容錯能力，推動制動系統(tǒng)檢驗(yàn)適配智能化發(fā)展趨勢，提升檢驗(yàn)的全面性與前瞻性。、核心聚焦：牽引系統(tǒng)與鋼絲繩安全檢驗(yàn)規(guī)范解讀——哪些指標(biāo)是保障牽引安全的核心命脈？牽引電機(jī)的性能檢驗(yàn)與安全要求A檢驗(yàn)電機(jī)額定功率、轉(zhuǎn)速、電流等參數(shù)與設(shè)計(jì)值的符合性，空載與加載試驗(yàn)中電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，溫升不超過標(biāo)準(zhǔn)限值，絕緣電阻符合防爆要求。電機(jī)是牽引系統(tǒng)的動力核心，其性能檢驗(yàn)可確保動力輸出穩(wěn)定，避免因電機(jī)故障導(dǎo)致牽引中斷或動力不足，保障運(yùn)輸作業(yè)連續(xù)性與安全性。B（二）鋼絲繩的質(zhì)量檢驗(yàn)與報(bào)廢判定標(biāo)準(zhǔn)1鋼絲繩檢驗(yàn)涵蓋直徑偏差、斷絲數(shù)、磨損量、銹蝕程度等指標(biāo)，直徑磨損量不超過公稱直徑的10%，一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不超過總絲數(shù)的5%。存在嚴(yán)重銹蝕、變形或斷絲超標(biāo)的鋼絲繩需立即報(bào)廢。鋼絲繩是力的傳遞關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接關(guān)乎牽引安全，嚴(yán)格檢驗(yàn)可有效預(yù)防鋼絲繩斷裂引發(fā)的墜物、跑車等重大事故。2（三）牽引張緊裝置的安全檢驗(yàn)與調(diào)節(jié)要求01檢驗(yàn)張緊裝置的張緊力調(diào)節(jié)范圍、靈敏度及可靠性，張緊力需符合設(shè)計(jì)要求，能根據(jù)鋼絲繩伸縮自動調(diào)節(jié)。張緊裝置的彈簧、液壓缸等部件無泄漏、損壞，動作靈活。合理的張緊力可避免鋼絲繩松弛纏繞或張力過大斷裂，保障牽引系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，減少鋼絲繩磨損，延長使用壽命。02、深度剖析：電氣系統(tǒng)安全檢驗(yàn)要求與防爆性能校驗(yàn)要點(diǎn)——煤礦高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下電氣安全如何精準(zhǔn)把控？電氣設(shè)備的防爆性能檢驗(yàn)與合規(guī)性要求01電氣設(shè)備需具備有效的防爆標(biāo)志與防爆合格證，檢驗(yàn)防爆外殼完整性、密封性能及隔爆間隙，外殼無裂紋、變形，密封膠圈完好，隔爆間隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。通過防爆性能檢驗(yàn)，確保電氣設(shè)備在煤礦瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)環(huán)境下安全運(yùn)行，防止電氣火花引發(fā)爆炸事故，這是煤礦電氣安全的核心要求。02（二）控制系統(tǒng)與線路的安全檢驗(yàn)要點(diǎn)檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的控制精度、響應(yīng)速度及故障自診斷功能，按鈕、開關(guān)操作靈活，指示信號準(zhǔn)確。電氣線路敷設(shè)規(guī)范，絕緣層無破損，接線牢固，接地電阻不超過4Ω?？刂葡到y(tǒng)與線路的安全檢驗(yàn)可保障設(shè)備操作精準(zhǔn)可靠，避免因控制失效或線路故障導(dǎo)致設(shè)備誤動作，降低電氣安全風(fēng)險(xiǎn)。（三）保護(hù)裝置的有效性檢驗(yàn)與聯(lián)動要求01檢驗(yàn)過流、過載、漏電、欠壓等保護(hù)裝置的動作可靠性，設(shè)定值符合設(shè)計(jì)要求，故障時(shí)能快速切斷電源或發(fā)出報(bào)警。保護(hù)裝置與主控制系統(tǒng)需聯(lián)動可靠，如過載時(shí)自動降低牽引速度或停機(jī)。有效的保護(hù)裝置是電氣系統(tǒng)的安全屏障，可及時(shí)規(guī)避電氣故障擴(kuò)大，保障設(shè)備與人員安全。02、專家視角：運(yùn)行安全檢驗(yàn)與應(yīng)急保障要求的全面解讀——未來煤礦運(yùn)輸應(yīng)急管理將呈現(xiàn)哪些新趨勢？空載與加載運(yùn)行的安全檢驗(yàn)指標(biāo)與流程01空載運(yùn)行檢驗(yàn)設(shè)備各部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、噪聲及溫升，運(yùn)行時(shí)間不少于30min，無異常振動與異響。加載運(yùn)行需模擬額定載荷與1.1倍額定載荷工況，檢驗(yàn)牽引能力、制動性能及系統(tǒng)穩(wěn)定性，各參數(shù)需符合標(biāo)準(zhǔn)要求。規(guī)范的運(yùn)行檢驗(yàn)流程可全面排查設(shè)備運(yùn)行中的潛在隱患，驗(yàn)證設(shè)備在實(shí)際工況下的安全性能。02（二）應(yīng)急制動與故障處理的保障要求檢驗(yàn)應(yīng)急制動裝置的獨(dú)立性與可靠性，即使主制動系統(tǒng)失效，應(yīng)急制動仍能可靠動作，制動距離符合要求。設(shè)備需配備完善的故障診斷與報(bào)警系統(tǒng)，能及時(shí)識別故障類型并提示處理方案。應(yīng)急保障要求為突發(fā)故障提供處置依據(jù)，提升設(shè)備應(yīng)對緊急情況的能力，降低事故損失。12（三）未來應(yīng)急管理趨勢下的檢驗(yàn)優(yōu)化方向未來煤礦運(yùn)輸應(yīng)急管理將向智能化、可視化方向發(fā)展，檢驗(yàn)需新增應(yīng)急系統(tǒng)智能化功能校驗(yàn)，如遠(yuǎn)程應(yīng)急操控、故障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)取＝ㄗh強(qiáng)化多設(shè)備聯(lián)動應(yīng)急檢驗(yàn)，驗(yàn)證絞車與其他運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)急協(xié)同能力，推動檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)適配應(yīng)急管理新趨勢，提升礦井整體應(yīng)急處置水平。12、核心研判：AQ/T1037-2007與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差異與協(xié)同——標(biāo)準(zhǔn)融合如何提升煤礦運(yùn)輸安全管理效能？與《煤礦安全規(guī)程》的差異與銜接要點(diǎn)1本標(biāo)準(zhǔn)聚焦無極繩絞車專項(xiàng)檢驗(yàn)技術(shù)要求，《煤礦安全規(guī)程》為煤礦整體安全管理通用規(guī)范。差異在于前者更具針對性與技術(shù)性，后者更具宏觀指導(dǎo)性。銜接要點(diǎn)在于檢驗(yàn)工作需以《煤礦安全規(guī)程》為根本遵循，將本標(biāo)準(zhǔn)的專項(xiàng)要求融入整體安全管理體系，確保專項(xiàng)檢驗(yàn)與全局安全管控協(xié)同一致。2（二）與同類設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的對比與差異分析01與煤礦用帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)相比，本標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)突出無極繩絞車牽引、制動系統(tǒng)的專項(xiàng)檢驗(yàn)要求，針對鋼絲繩牽引的特殊性制定專屬指標(biāo)。差異體現(xiàn)在檢驗(yàn)對象的結(jié)構(gòu)特性與運(yùn)行原理不同，協(xié)同點(diǎn)在于均強(qiáng)調(diào)設(shè)備本質(zhì)安全與運(yùn)行穩(wěn)定性，可相互借鑒檢驗(yàn)方法與質(zhì)量管控思路。02（三）標(biāo)準(zhǔn)融合提升安全管理效能的路徑建議A建議建立標(biāo)準(zhǔn)融合機(jī)制，整合各類運(yùn)輸設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的共性要求，形成統(tǒng)一的基礎(chǔ)安全檢驗(yàn)框架，同時(shí)保留專項(xiàng)設(shè)備的個性要求。推動檢驗(yàn)數(shù)據(jù)跨標(biāo)準(zhǔn)共享，實(shí)現(xiàn)安全隱患的綜合研判。通過標(biāo)準(zhǔn)融合，避免重復(fù)檢驗(yàn)，提升檢驗(yàn)效率，強(qiáng)化安全管理的系統(tǒng)性與整體性，全面提升煤礦運(yùn)輸安全管理效能。B九

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深度探索

：標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際應(yīng)用中的常見疑點(diǎn)與解決方案——如何破解檢驗(yàn)實(shí)操中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題？檢驗(yàn)指標(biāo)界定模糊的常見疑點(diǎn)與解讀01常見疑點(diǎn)包括制動間隙調(diào)整的精準(zhǔn)度界定、鋼絲繩斷絲數(shù)的統(tǒng)計(jì)范圍等。解決方案：結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)條文釋義與實(shí)操案例，明確制動間隙調(diào)整需以制動可靠且閘瓦磨損均勻?yàn)楹诵?，斷絲數(shù)統(tǒng)計(jì)需涵蓋全繩長一個捻距內(nèi)的可見斷絲。通過權(quán)威解讀與案例示范，消除指標(biāo)界定模糊帶來的檢驗(yàn)偏差。02（二）復(fù)雜工況下檢驗(yàn)實(shí)操的難點(diǎn)與應(yīng)對策略01難點(diǎn)在于井下狹小空間內(nèi)大型設(shè)備檢驗(yàn)操作、潮濕環(huán)境下電氣性能檢測精度保障等。應(yīng)對策略：選用小型化、便攜式檢驗(yàn)設(shè)備，優(yōu)化檢驗(yàn)流程，減少現(xiàn)場操作步驟；對電氣檢測設(shè)備進(jìn)行防潮處理，采用屏蔽測試線，提高檢測信號穩(wěn)定性。通過設(shè)備升級與流程優(yōu)化，破解復(fù)雜工況下的檢驗(yàn)難題。02（三）新舊設(shè)備檢驗(yàn)銜接的痛點(diǎn)與解決路徑01痛點(diǎn)在于老舊設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)新要求的適配性不足，檢驗(yàn)中易出現(xiàn)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)但整改難度大的問題。解決路徑：制定差異化檢驗(yàn)方案，對老舊設(shè)備關(guān)鍵安全指標(biāo)嚴(yán)格把控，非核心