CONTENTS目錄1任務描述2學習目標3知識準備4知識拓展5操作指引6任務實施7任務小結(jié)任務描述一輛2012款邁騰1.8T轎車，裝備BYJ發(fā)動機，行駛里程8.6萬公里。客戶李先生反映該車發(fā)動機故障燈常亮，加速無力。熄火再起動，故障燈還是常亮。發(fā)動機機械系統(tǒng)正常的情況下，發(fā)動機加速無力，一般故障出現(xiàn)在發(fā)動機電控系統(tǒng)的傳感器、ECU或執(zhí)行器。當曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障時，可能會出現(xiàn)發(fā)動機無法起動、怠速不穩(wěn)、加速無力、排放超標等故障現(xiàn)象。若判斷故障在曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器，則需要對曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器進行檢修。學習目標1能描述曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的功用；2能描述曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的類型；3熟悉軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的組成結(jié)構、工作原理及信號特性；知識目標1能在實車上找到曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的安裝位置；2能運用檢測和診斷設備對曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器進行檢測與診斷；3能參閱維修手冊對曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器進行更換；能力目標4能養(yǎng)成自主學習、操作規(guī)范的工作作風及環(huán)保意識。1具備信息查詢和維修手冊使用的基本能力；2能夠按照企業(yè)5S要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進行操作；3能與同學密切合作，規(guī)范安全的完成學習活動；素質(zhì)目標知識準備一、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的功用曲軸位置傳感器的功用：用來檢測曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，輸送給ECU，以便確定燃油噴射時刻和點火控制時刻。曲軸位置傳感器是發(fā)動機控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，是確認曲軸轉(zhuǎn)角位置和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不可缺少的信號之一，發(fā)動機電腦用此信號控制燃油噴射量、噴油正時、點火時刻、點火線圈充電閉合角、怠速轉(zhuǎn)速和電動汽油泵的運行。凸輪軸位置傳感器的功用：用來檢測凸輪軸位置信號，輸送給ECU，以便ECU確定第一缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制和點火時刻控制；同時，還用于發(fā)動機起動時識別第一次點火時刻；因此也稱為判缸傳感器。發(fā)動機電控系統(tǒng)常用的發(fā)動機曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器根據(jù)其工作原理分為：二、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的分類

（a）電磁式（c）光電式（b）霍爾式三、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的組成與工作原理電磁式曲軸位置傳感器1（1）傳感器的組成電磁式曲軸位置傳感器電磁式曲軸位置傳感器結(jié)構組成三、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的組成與工作原理電磁式曲軸位置傳感器1（1）磁感應式發(fā)動機曲軸位置傳感器原理磁感應式發(fā)動機曲軸位置傳感器由信號轉(zhuǎn)子、傳感線圈及水久磁鐵三部分組成。當信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一個凸齒時，由于穿過傳感線圈的磁通量發(fā)生變化，根據(jù)電磁感應原理，傳感線圈就會輸出一個交變電動勢。信號轉(zhuǎn)子與發(fā)動機曲軸相連，傳感線圈輸出的交變電動勢的顏率反映了曲軸的轉(zhuǎn)速。電磁感應式發(fā)動機曲軸位置傳感器工作原理三、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的組成與工作原理電磁式曲軸位置傳感器1（1）磁感應式發(fā)動機曲軸位置傳感器原理如圖所示為磁感應式發(fā)動機曲軸位置傳感器的結(jié)構示意圖。信號發(fā)生器由傳感線圈、永久磁鐵及線束組成,安裝在靠近離合器一側(cè)的缸體上。信號轉(zhuǎn)子的圓周上間隔均勻地分布著58個凸齒、57個小齒缺和1個大齒缺。1-大齒缺；2-信號轉(zhuǎn)子；3-傳感器磁頭；4-氣缸體；5-信號發(fā)生器電磁感應式曲軸位置傳感器結(jié)構圖三、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的組成與工作原理電磁式曲軸位置傳感器1（1）磁感應式發(fā)動機曲軸位置傳感器原理磁感應式傳感器的突出優(yōu)點是不需要外加電源，永久磁鐵起著將機械能變換為電能的功用，其磁能不會損失。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，轉(zhuǎn)子凸齒轉(zhuǎn)動的速度將發(fā)生變化，鐵芯中的磁通變化率也將隨之發(fā)生變化。轉(zhuǎn)速越高，磁通變化率就越大，傳感線圈中的感應電動勢也就越高。轉(zhuǎn)速不同時，磁通和感應電動勢的變化情況如圖所示。傳感線圈中的磁通Φ和電動勢E波形三、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的組成與工作原理霍爾式曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器2（1）霍爾式曲軸位置與凸輪位置傳感器結(jié)構組成霍爾式曲軸位置與凸輪軸位置傳感器結(jié)構組成主要由轉(zhuǎn)子、永久磁鐵、霍爾晶體管和放大器等組成。轉(zhuǎn)子安裝在轉(zhuǎn)子軸上?；魻柤呻娐酚苫魻栐?、放大電路、穩(wěn)壓電路、溫度補償電路、信號變換電路和輸出電路等組成。三、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的組成與工作原理霍爾式曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器2（2）霍爾式曲軸位置與凸輪軸位置傳感器工作原理凸輪軸位置傳感器工作原理曲軸位置傳感器工作原理四、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器信號特性霍爾式曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器2電磁式曲軸位置傳感器輸出的正弦模擬信號，光電式、霍爾式曲軸位置與凸輪軸位置傳感器輸出數(shù)字方波信號，如圖所示。（a）正弦模擬信號

（b）數(shù)字方波信號曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器信號波形知識拓展一、光電式曲軸位置與凸輪位置傳感器的結(jié)構組成光電式曲軸位置與凸輪軸位置傳感器結(jié)構發(fā)生器信號盤配電器傳感器殼體線束插頭等組成二、光電式曲軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角信號和氣缸識別信號的產(chǎn)生原理光電式傳感器工作原理因為傳感器軸上的斜齒輪與發(fā)動機配氣機構凸輪軸上的斜齒輪嚙合，所以當發(fā)動機帶動傳感器軸轉(zhuǎn)動時，信號盤上的透光孔便從信號發(fā)生器的發(fā)光二極管LED與光敏三極管之間轉(zhuǎn)過。二、光電式曲軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角信號和氣缸識別信號的特性當發(fā)動機電腦接收到G信號發(fā)生器輸入的寬脈沖信號時，便可確定第一缸活塞處于壓縮上止點前70°位置；ECU接收到下一個G信號時，則判定第五缸活塞處于壓縮上止點前70°位置。ECU接收到每一個上止點位置信號（G信號）后，再根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)角信號（Ne信號）便可將噴油提前角和點火提前角的控制精度控制在1°（曲軸轉(zhuǎn)角）范圍內(nèi)。操作指引（1）場地設施：舉升機一臺，裝有廢氣抽排系統(tǒng)和消防設施的場地。（2）設備設施：邁騰轎車（3）工量具：常用工具（一套）、車輛故障診斷儀、示波器、萬用表等。（4）耗材：保險絲、線束、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等。（5）學生組織：教師指導、分組實訓、過程評價。（1）穿戴干凈整潔的工作服。（2）遵守場地安全規(guī)定，注意用電安全。（3）插拔診斷儀時一定要關閉點火開關。（4）正確使用萬用表、示波器等工量具。（5）在檢測曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器時，嚴禁用力拉扯線束。1.課前準備2.操作要求任務實施任務實施邁騰1.8T曲軸位置傳感器安裝位置邁騰1.8T曲軸位置傳感器電路圖曲軸位置傳感器的檢測任務實施凸輪軸位置傳感器的檢測邁騰1.8T凸輪軸位置傳感器安裝位置邁騰1.8T凸輪軸位置傳感器電路圖任務實施一輛2012款邁騰1.8T轎車，裝備BYJ發(fā)動機，行駛里程8.6萬公里?？蛻衾钕壬从吃撥嚢l(fā)動機故障燈常亮，加速無力。熄火再起動，故障燈還是常亮。。能引起此故障的因素有多個，可能是進氣系統(tǒng)故障、燃油供給系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障或者發(fā)動機電控系統(tǒng)故障。現(xiàn)在需要使用診斷儀器、設備和工具做進一步檢測。故障原因分析1故障原因分析任務實施故障診斷與排除過程2（1）讀取發(fā)動機故障碼和曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的數(shù)據(jù)流讀取故障碼用診斷儀VAS6150讀取故障碼，01發(fā)動機顯示有故障，故障碼為：00835P0343凸輪軸位置傳感器G40過大信號

靜態(tài)，故障碼不能清除。①讀取故障碼任務實施故障診斷與排除過程2（1）讀取發(fā)動機故障碼和曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器的數(shù)據(jù)流讀取數(shù)據(jù)流用診斷儀VAS6150讀取數(shù)據(jù)流，讀取91組數(shù)據(jù)，第三區(qū)和第四區(qū)固定38°KW，加油不變化，如圖。②讀取數(shù)據(jù)流根據(jù)故障碼和數(shù)據(jù)流顯示，初步診斷，造成此故障可能原因有：A.凸輪軸位置傳感器存在故障；B.凸輪軸位置傳感器到電腦的線路、插頭存在故障；C.發(fā)動機電腦本身有故障。任務實施故障診斷與排除過程2（2）檢測曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器線路凸輪軸位置傳感器電源電壓的檢測關閉點火開關，拔下凸輪軸位置傳感器插頭，將點火開關置于ON位置。將萬用表旋轉(zhuǎn)開關置于直流電壓檔，檢測傳感器插頭1號端子（參見圖9-52）與搭鐵之間的電壓應為5v左右。①檢測凸輪軸位置電源電壓任務實施故障診斷與排除過程2（2）檢測曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器線路凸輪軸位置傳感器搭鐵檢測關閉點火開關，拔下凸輪軸位置傳感器插頭，用萬用表檢測凸輪軸位置傳感器插頭3號端子與搭鐵之間電阻，電阻值應小于1Ω。②檢測凸輪軸位置傳感器搭鐵任務實施故障診斷與排除過程2（2）檢測曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器線路起動發(fā)動機，用萬用表檢測凸輪軸位置傳感器信號電壓，信號值在0V至5V之間變化。③檢測凸輪軸位置傳感器信號點火開關斷開，斷開曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器連接器，檢測兩個傳感器插頭端與發(fā)動機ECU對應端子的電阻應小于1Ω。④檢測曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器線路電阻任務實施故障診斷與排除過程2（3）檢測曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器波形發(fā)動機怠速時的曲軸位置傳感器波形發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時的曲軸位置傳感器波形從曲軸位置傳感器波形圖中可看出，曲軸位置傳感器輸出的信號電壓和頻率隨著轉(zhuǎn)速的信號增大而增大。任務實施故障診斷與排除過程2（3）檢測曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器波形發(fā)動機怠速時的凸輪軸位置傳感器波形發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時的凸輪軸位置傳感器波形從凸輪軸位置傳感器波形圖中可以看出凸輪軸位置傳感器的信號頻率隨著轉(zhuǎn)速的升高而升高，但是電壓值不會發(fā)生變化。任務實施故障診斷與排除過程2（4）更換曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器如確認曲軸位置、凸輪軸位置傳感器故障，需按維修手冊要求更換相應傳感器。任務實施霍爾傳感器產(chǎn)生的方波信號是由發(fā)動機電腦提供的正電位被霍爾傳感器下拉形成的。產(chǎn)生過大信號的原因：發(fā)動機電腦損壞、發(fā)動機電腦到G40線路問題（信號線斷路、G40本身損壞。進行故障檢測和診斷時，不要盲目更換零部件，要學會使用診