2026年飛機(jī)維修技術(shù)考核試題集一、單選題（每題2分，共20題）1.飛機(jī)維修中，使用哪種工具進(jìn)行緊固件力矩檢查最為常用？A.扳手B.力矩扳手C.扭力計D.游標(biāo)卡尺2.某機(jī)型發(fā)動機(jī)滑油消耗量超過規(guī)定值，可能的原因是？A.滑油濾油器堵塞B.活塞環(huán)磨損C.油封損壞D.以上都是3.飛機(jī)結(jié)冰時，哪種結(jié)冰類型對飛行安全威脅最大？A.白霜B.明冰C.毛冰D.露水4.飛機(jī)進(jìn)行日間運(yùn)行時，起落架收放系統(tǒng)應(yīng)處于哪種狀態(tài)？A.全收起B(yǎng).全放出C.備用模式D.電動模式5.某機(jī)型尾翼防冰系統(tǒng)使用乙二醇作為防冰液，其冰點降低至-20℃時，乙二醇濃度應(yīng)不低于？A.25%B.30%C.35%D.40%6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，哪種故障會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法正常輸出功率？A.發(fā)電機(jī)線圈短路B.調(diào)節(jié)器故障C.電刷磨損D.以上都是7.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，油濾堵塞可能導(dǎo)致？A.液壓泵過載B.液壓系統(tǒng)壓力不足C.液壓管路破裂D.以上都是8.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是？A.控制氣流方向B.調(diào)節(jié)制冷劑流量C.增壓空氣壓力D.過濾空氣雜質(zhì)9.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油泵的作用是？A.過濾燃油雜質(zhì)B.增壓燃油壓力C.調(diào)節(jié)燃油流量D.以上都是10.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中，哪種設(shè)備用于地面與機(jī)載通訊？A.VHF電臺B.GPS接收機(jī)C.飛行管理系統(tǒng)D.自動駕駛儀二、多選題（每題3分，共10題）1.飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車后，應(yīng)檢查哪些部件？A.燃油濾油器B.活塞冷卻管路C.點火系統(tǒng)D.渦輪葉片2.飛機(jī)結(jié)冰時，哪種措施可以有效防止結(jié)冰？A.啟動防冰系統(tǒng)B.降低飛行速度C.增加迎角D.使用防冰液3.飛機(jī)起落架系統(tǒng)中，哪種故障會導(dǎo)致起落架無法正常收放？A.液壓系統(tǒng)壓力不足B.收放機(jī)構(gòu)卡滯C.作動筒故障D.油濾堵塞4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，哪種故障會導(dǎo)致電氣系統(tǒng)無法供電？A.蓄電池?fù)p壞B.發(fā)電機(jī)故障C.保險絲熔斷D.變壓器故障5.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，哪種故障會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失效？A.液壓泵磨損B.液壓管路破裂C.液壓油濾堵塞D.作動筒故障6.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，哪種故障會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法制冷？A.制冷劑泄漏B.膨脹閥堵塞C.壓縮機(jī)故障D.冷凝器堵塞7.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，哪種故障會導(dǎo)致燃油消耗異常？A.燃油濾油器堵塞B.燃油泵故障C.燃油管路泄漏D.燃油計量單元故障8.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中，哪種設(shè)備用于導(dǎo)航？A.VHF電臺B.GPS接收機(jī)C.飛行管理系統(tǒng)D.頻率計9.飛機(jī)防冰系統(tǒng)中，哪種措施可以有效防止結(jié)冰？A.啟動防冰系統(tǒng)B.降低飛行速度C.增加迎角D.使用防冰液10.飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車后，應(yīng)檢查哪些部件？A.燃油濾油器B.活塞冷卻管路C.點火系統(tǒng)D.渦輪葉片三、判斷題（每題1分，共20題）1.飛機(jī)維修中，使用力矩扳手進(jìn)行緊固件力矩檢查可以確保力矩準(zhǔn)確。2.飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油消耗量超過規(guī)定值時，應(yīng)立即停飛檢查。3.飛機(jī)結(jié)冰時，明冰比毛冰對飛行安全的威脅更大。4.飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)應(yīng)定期檢查，確保其正常工作。5.飛機(jī)防冰系統(tǒng)使用乙二醇作為防冰液時，濃度越高越好。6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)故障會導(dǎo)致電氣系統(tǒng)無法供電。7.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，油濾堵塞會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足。8.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是調(diào)節(jié)制冷劑流量。9.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油泵的作用是增壓燃油壓力。10.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中，VHF電臺用于地面與機(jī)載通訊。11.飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車后，應(yīng)檢查燃油濾油器。12.飛機(jī)結(jié)冰時，降低飛行速度可以有效防止結(jié)冰。13.飛機(jī)起落架系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)壓力不足會導(dǎo)致起落架無法正常收放。14.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，蓄電池?fù)p壞會導(dǎo)致電氣系統(tǒng)無法供電。15.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，液壓泵磨損會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失效。16.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法制冷。17.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油管路泄漏會導(dǎo)致燃油消耗異常。18.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中，GPS接收機(jī)用于導(dǎo)航。19.飛機(jī)防冰系統(tǒng)中，使用防冰液可以有效防止結(jié)冰。20.飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車后，應(yīng)檢查活塞冷卻管路。四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油消耗量超過規(guī)定值可能的原因及檢查方法。2.簡述飛機(jī)結(jié)冰時對飛行安全的影響及防止結(jié)冰的措施。3.簡述飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)的工作原理及常見故障。4.簡述飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電源分配方式及常見故障。五、論述題（每題10分，共2題）1.論述飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車后的應(yīng)急處理步驟及檢查重點。2.論述飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的故障診斷方法及預(yù)防措施。答案與解析一、單選題答案1.B2.D3.B4.B5.C6.D7.B8.B9.B10.A二、多選題答案1.A,B,C2.A,B,D3.A,B,C4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.B,C9.A,B,D10.A,B,C,D三、判斷題答案1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.√20.√四、簡答題答案1.飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油消耗量超過規(guī)定值可能的原因及檢查方法-原因：活塞環(huán)磨損、油封損壞、缸套磨損、滑油濾油器堵塞等。-檢查方法：檢查滑油濾油器、活塞環(huán)間隙、油封狀態(tài)、缸套磨損情況等。2.飛機(jī)結(jié)冰時對飛行安全的影響及防止結(jié)冰的措施-影響：增加重量、改變氣動外形、導(dǎo)致失速等。-措施：啟動防冰系統(tǒng)、降低飛行速度、使用防冰液等。3.飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)的工作原理及常見故障-工作原理：通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動收放機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)起落架的收放。-常見故障：液壓系統(tǒng)壓力不足、收放機(jī)構(gòu)卡滯、作動筒故障等。4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電源分配方式及常見故障-電源分配方式：通過電源分配單元（PDU）將電源分配到各個用電設(shè)備。-常見故障：保險絲熔斷、發(fā)電機(jī)故障、蓄電池?fù)p壞等。五、論述題答案1.飛機(jī)發(fā)動機(jī)空中停車后的應(yīng)急處理步驟及檢查重點-應(yīng)急處理步驟：檢查燃油、點火、滑油、氣門等系統(tǒng)，確保發(fā)動機(jī)可再次啟動。-檢查重點：燃油濾油器、點火系統(tǒng)、