儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員創(chuàng)新實踐考核試卷含答案_第1頁
儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員創(chuàng)新實踐考核試卷含答案_第2頁
儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員創(chuàng)新實踐考核試卷含答案_第3頁
儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員創(chuàng)新實踐考核試卷含答案_第4頁
儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員創(chuàng)新實踐考核試卷含答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員創(chuàng)新實踐考核試卷含答案儀表著陸系統(tǒng)、測距儀機務(wù)員創(chuàng)新實踐考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評估學員對儀表著陸系統(tǒng)與測距儀機務(wù)員崗位知識的掌握程度,檢驗其在實際工作中的創(chuàng)新能力、實踐技能以及對新技術(shù)應(yīng)用的理解,確保學員能夠適應(yīng)儀表著陸系統(tǒng)維護領(lǐng)域的實際需求。

一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)

1.儀表著陸系統(tǒng)中的全向信標(VOR)設(shè)備主要用于提供:

A.距離信息

B.方向信息

C.高度信息

D.速度信息

2.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,下列哪項操作是不正確的?

A.定期檢查設(shè)備外觀

B.清潔設(shè)備內(nèi)部灰塵

C.使用非專業(yè)工具進行拆卸

D.定期檢查設(shè)備電池電量

3.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中,下滑道指示器的信號通常來自:

A.跑道邊緣燈

B.跑道中線燈

C.地面發(fā)射臺

D.飛機機載設(shè)備

4.在進行儀表著陸系統(tǒng)校準前,必須確保:

A.飛機處于地面

B.系統(tǒng)電源關(guān)閉

C.天氣條件良好

D.所有設(shè)備均正常工作

5.測距儀的精度通常以()來表示。

A.米

B.公里

C.度

D.分

6.下列哪項不是儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的關(guān)鍵組成部分?

A.全向信標(VOR)

B.跑道中線燈

C.下滑道指示器

D.垂直導(dǎo)航信標(VOR)

7.儀表著陸系統(tǒng)的下滑道角度通常為()度。

A.3

B.4

C.5

D.6

8.測距儀機務(wù)員在進行設(shè)備維護時,應(yīng)首先檢查:

A.設(shè)備的電源

B.設(shè)備的通訊接口

C.設(shè)備的指示燈

D.設(shè)備的冷卻系統(tǒng)

9.下列哪種設(shè)備不是用于飛機儀表著陸系統(tǒng)測試的?

A.信號分析儀

B.飛行模擬器

C.飛行數(shù)據(jù)記錄儀

D.電磁干擾儀

10.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的地面發(fā)射臺通常位于:

A.跑道末端

B.跑道中心

C.跑道兩側(cè)

D.跑道附近

11.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時,應(yīng)注意:

A.電池型號與設(shè)備兼容

B.電池電量充足

C.更換電池時不需斷電

D.電池安裝方向任意

12.下列哪項不是儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的優(yōu)勢?

A.提高飛行安全性

B.提高飛行效率

C.減少飛行成本

D.適應(yīng)惡劣天氣

13.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器通常由()組成。

A.指示燈和接收器

B.指示燈和發(fā)射器

C.接收器和發(fā)射器

D.接收器和天線

14.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,應(yīng)定期檢查:

A.信號傳輸質(zhì)量

B.設(shè)備溫度

C.電池電壓

D.天線連接

15.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于:

A.跑道末端

B.跑道中心

C.跑道兩側(cè)

D.跑道附近

16.下列哪種設(shè)備不是用于飛機導(dǎo)航的?

A.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)

B.全球定位系統(tǒng)(GPS)

C.航空無線電導(dǎo)航(VOR)

D.飛行模擬器

17.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號強度通常以()表示。

A.dBm

B.dB

C.MHz

D.kHz

18.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備天線時,應(yīng)注意:

A.天線型號與設(shè)備兼容

B.天線安裝方向任意

C.更換天線時不需斷電

D.天線連接器清潔

19.下列哪項不是儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的主要功能?

A.提供飛機航向

B.提供飛機下滑道

C.提供飛機高度

D.提供飛機速度

20.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于:

A.跑道末端

B.跑道中心

C.跑道兩側(cè)

D.跑道附近

21.測距儀的測量范圍通常為()公里。

A.10

B.20

C.30

D.40

22.下列哪種設(shè)備不是用于飛機導(dǎo)航的?

A.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)

B.全球定位系統(tǒng)(GPS)

C.航空無線電導(dǎo)航(VOR)

D.飛行模擬器

23.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號強度通常以()表示。

A.dBm

B.dB

C.MHz

D.kHz

24.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,應(yīng)定期檢查:

A.信號傳輸質(zhì)量

B.設(shè)備溫度

C.電池電壓

D.天線連接

25.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于:

A.跑道末端

B.跑道中心

C.跑道兩側(cè)

D.跑道附近

26.下列哪種設(shè)備不是用于飛機導(dǎo)航的?

A.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)

B.全球定位系統(tǒng)(GPS)

C.航空無線電導(dǎo)航(VOR)

D.飛行模擬器

27.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號強度通常以()表示。

A.dBm

B.dB

C.MHz

D.kHz

28.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,應(yīng)定期檢查:

A.信號傳輸質(zhì)量

B.設(shè)備溫度

C.電池電壓

D.天線連接

29.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于:

A.跑道末端

B.跑道中心

C.跑道兩側(cè)

D.跑道附近

30.下列哪種設(shè)備不是用于飛機導(dǎo)航的?

A.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)

B.全球定位系統(tǒng)(GPS)

C.航空無線電導(dǎo)航(VOR)

D.飛行模擬器

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)

1.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的主要組成部分包括:

A.全向信標(VOR)

B.下滑道指示器

C.垂直導(dǎo)航信標(VOR)

D.跑道中線燈

E.飛行數(shù)據(jù)記錄儀

2.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,以下哪些操作是必要的?

A.檢查設(shè)備外觀

B.更換損壞的部件

C.清潔設(shè)備內(nèi)部

D.檢查電池電量

E.進行系統(tǒng)校準

3.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號可能受到以下哪些因素的影響?

A.天氣條件

B.地面干擾

C.飛機位置

D.地面發(fā)射臺故障

E.飛機機載設(shè)備故障

4.下列哪些是測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時應(yīng)遵循的安全措施?

A.斷開設(shè)備電源

B.使用適當?shù)墓ぞ?/p>

C.避免電池短路

D.確保電池型號正確

E.在通風良好的環(huán)境中操作

5.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備主要用于提供:

A.距離信息

B.方向信息

C.高度信息

D.速度信息

E.時間信息

6.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,以下哪些是設(shè)備可能出現(xiàn)的故障?

A.信號丟失

B.電池電量不足

C.天線損壞

D.接收器故障

E.發(fā)射器故障

7.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的優(yōu)勢?

A.提高飛行安全性

B.提高飛行效率

C.減少飛行成本

D.適應(yīng)惡劣天氣

E.提高飛行員的工作強度

8.下列哪些是測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備天線時應(yīng)注意的事項?

A.天線型號與設(shè)備兼容

B.天線安裝方向正確

C.天線連接器清潔

D.避免天線受到物理損傷

E.天線接地良好

9.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號通常以何種方式傳輸?

A.無線電波

B.光纖

C.有線電

D.微波

E.紅外線

10.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,以下哪些是設(shè)備可能出現(xiàn)的性能問題?

A.信號不穩(wěn)定

B.測量精度下降

C.設(shè)備過熱

D.電池壽命縮短

E.接收器靈敏度降低

11.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的關(guān)鍵組成部分?

A.全向信標(VOR)

B.跑道中線燈

C.下滑道指示器

D.垂直導(dǎo)航信標(VOR)

E.飛行數(shù)據(jù)記錄儀

12.下列哪些是測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時應(yīng)遵循的操作步驟?

A.斷開設(shè)備電源

B.取出舊電池

C.安裝新電池

D.檢查電池連接

E.重新啟動設(shè)備

13.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于:

A.跑道末端

B.跑道中心

C.跑道兩側(cè)

D.跑道附近

E.飛機內(nèi)部

14.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,以下哪些是設(shè)備可能出現(xiàn)的故障?

A.信號丟失

B.電池電量不足

C.天線損壞

D.接收器故障

E.發(fā)射器故障

15.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的優(yōu)勢?

A.提高飛行安全性

B.提高飛行效率

C.減少飛行成本

D.適應(yīng)惡劣天氣

E.提高飛行員的工作強度

16.下列哪些是測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備天線時應(yīng)注意的事項?

A.天線型號與設(shè)備兼容

B.天線安裝方向正確

C.天線連接器清潔

D.避免天線受到物理損傷

E.天線接地良好

17.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號通常以何種方式傳輸?

A.無線電波

B.光纖

C.有線電

D.微波

E.紅外線

18.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,以下哪些是設(shè)備可能出現(xiàn)的性能問題?

A.信號不穩(wěn)定

B.測量精度下降

C.設(shè)備過熱

D.電池壽命縮短

E.接收器靈敏度降低

19.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的關(guān)鍵組成部分?

A.全向信標(VOR)

B.跑道中線燈

C.下滑道指示器

D.垂直導(dǎo)航信標(VOR)

E.飛行數(shù)據(jù)記錄儀

20.下列哪些是測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時應(yīng)遵循的操作步驟?

A.斷開設(shè)備電源

B.取出舊電池

C.安裝新電池

D.檢查電池連接

E.重新啟動設(shè)備

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)

1.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備提供的主要信息是_________。

2.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,應(yīng)首先檢查_________。

3.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號通常來自_________。

4.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的垂直導(dǎo)航信標(VOR)設(shè)備通常位于_________。

5.測距儀的測量范圍通常以_________來表示。

6.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的主要組成部分包括_________、下滑道指示器和垂直導(dǎo)航信標。

7.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時,應(yīng)注意_________。

8.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于_________。

9.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道角度通常為_________度。

10.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,應(yīng)定期檢查_________。

11.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的地面發(fā)射臺通常位于_________。

12.測距儀的精度通常以_________來表示。

13.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備主要用于提供_________信息。

14.測距儀機務(wù)員在進行設(shè)備維護時,應(yīng)首先檢查_________。

15.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號強度通常以_________表示。

16.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備天線時,應(yīng)注意_________。

17.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于_________。

18.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器通常由_________組成。

19.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,應(yīng)定期檢查_________。

20.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的垂直導(dǎo)航信標(VOR)設(shè)備主要用于提供_________信息。

21.測距儀的測量范圍通常為_________公里。

22.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的主要功能包括提供_________、下滑道和高度信息。

23.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,應(yīng)定期檢查_________。

24.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備通常位于_________。

25.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時,應(yīng)注意_________。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)

1.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備可以提供飛機的垂直下降路徑。()

2.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時,可以直接使用非專業(yè)工具進行操作。()

3.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號強度越高,飛機的下滑道越陡。()

4.測距儀的精度越高,測量的距離就越準確。()

5.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備可以提供飛機的精確航向信息。()

6.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,不需要檢查設(shè)備的電源狀態(tài)。()

7.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的垂直導(dǎo)航信標(VOR)設(shè)備通常位于飛機的機翼上。()

8.測距儀的測量范圍受到設(shè)備技術(shù)和環(huán)境因素的影響。()

9.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號可以通過光纖傳輸。()

10.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備天線時,不需要考慮天線的安裝方向。()

11.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備可以提供飛機的精確距離信息。()

12.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,不需要定期檢查設(shè)備的電池電量。()

13.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號強度與飛機的下滑角度成正比。()

14.測距儀的精度通常以毫弧度(mas)來表示。()

15.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的全向信標(VOR)設(shè)備可以提供飛機的精確速度信息。()

16.測距儀機務(wù)員在維護測距儀時,不需要檢查設(shè)備的通訊接口。()

17.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的垂直導(dǎo)航信標(VOR)設(shè)備通常位于跑道末端。()

18.測距儀的測量范圍通常受到設(shè)備頻率的限制。()

19.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的下滑道指示器信號可以通過無線電波傳輸。()

20.測距儀機務(wù)員在更換設(shè)備電池時,不需要確保電池型號與設(shè)備兼容。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請結(jié)合實際工作,闡述儀表著陸系統(tǒng)(ILS)在民用航空中的重要作用,并討論如何確保ILS系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

2.隨著航空技術(shù)的發(fā)展,新型導(dǎo)航系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)。請分析測距儀機務(wù)員在面臨新技術(shù)挑戰(zhàn)時,應(yīng)具備哪些技能和知識,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。

3.儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的維護和校準是確保飛行安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。請列舉至少三種常見的問題,并簡要說明如何進行故障排除和預(yù)防。

4.請討論測距儀在航空導(dǎo)航中的發(fā)展趨勢,以及這些趨勢對測距儀機務(wù)員培訓工作的影響。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例背景:某機場的儀表著陸系統(tǒng)(ILS)在一次飛行測試中,下滑道指示器(PAPI)信號出現(xiàn)異常,導(dǎo)致下滑道指示燈無法正常工作。請根據(jù)以下信息,分析可能的原因并提出解決方案。

信息:

-飛行測試當天天氣晴朗,風速適中。

-測試前,系統(tǒng)進行了常規(guī)維護和校準。

-故障發(fā)生時,其他ILS功能正常。

2.案例背景:某航空公司的一架飛機在執(zhí)行航班任務(wù)時,測距儀(DME)突然出現(xiàn)信號丟失的情況。飛機正處于儀表飛行階段,飛行員需要依賴其他導(dǎo)航設(shè)備完成飛行。請根據(jù)以下信息,分析可能的原因并提出應(yīng)急處理措施。

信息:

-飛機已進入儀表飛行階段,高度約3000米。

-當?shù)貧庀髼l件良好,無惡劣天氣。

-測試前,測距儀進行了常規(guī)維護和校準。

-飛行員已通知空中交通管制員情況。

標準答案

一、單項選擇題

1.B

2.C

3.C

4.D

5.A

6.D

7.C

8.A

9.D

10.C

11.A

12.A

13.B

14.A

15.C

16.D

17.A

18.B

19.E

20.C

21.B

22.D

23.A

24.C

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D,E

9.A,B,D

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D,E

13.C,D

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D,E

17.A,B,D

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.方向信息

2.設(shè)備外觀

3.地面發(fā)射臺

4.跑道末端

5.公里

6.全向信

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論