XX公司專項應急預案

車輛傷害專項應急預案

車輛傷害現(xiàn)場處置方案

（202X年）

XX有限公司

XX公司專項應急預案

車輛傷害專項應急預案

1.事故類型和危害程度分析

1.1事故類型：車輛傷害。

1.2危害程度分析：車輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個事故類型，車輛傷害事故根據(jù)其

等級會造成不同程度的人員傷亡、財產(chǎn)損失，車輛被毀，甚至影響周邊居民生產(chǎn)生活。

2.應急處置基本原則

2.1迅速行動、靈便應對。處理事故險情時，由項目或者項目事故應急救援指揮領導小組

啟動本預案并實施；

2.2以人為本。險情處理應首先保證人身安全（包括救護人員和遇險人員）；

2.3強化防護。迅速疏散無關人員，阻斷危（wei）險物質來源，防止次生事故發(fā)生。

3.組織機構及職責

3.1應急組織體系

項目部事故應急救援組織體系由項目部行政主管領導和分管安全生產(chǎn)的領導與辦公室、工

程部、設備部、物資部、安質環(huán)保部、財務部、施工單位應急組織機構的負責人組成。

3.2指揮機構及職責

3.2.1指揮機構

項目部事故應急救援指揮部由搶險組、救護組、疏導組、保障組、善后組、調(diào)查組和現(xiàn)場

應急組織機構組成。

事故應急救援指揮部辦公室設在安質環(huán)保部，值班電話：15594*****6o項目部事故應急

自救辦公室應設在辦公室，明確24小時值班、值班人員和固定電話。

搶險組：安質部和工程部、設備部、物資部組成。

救護組：由安質環(huán)保部負責人和事故所在地醫(yī)療機構組成。

疏導組：由安質環(huán)保部負責人和部門人員組成。

保障組：由辦公室、工程部、設備部、物資部、財務部負責人組成必要時邀請技術專家

參加。

善后組：項目辦公室、計劃部、財務部負責人組成。

調(diào)查組：由工程部、設備部、物資部負責人組成。

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現(xiàn)場應急組織機構：由現(xiàn)場有關人員組成。

3.2.2項目事故應急救援指揮部職責

A總指揮的職責：

a貫徹國家、地方、行業(yè)等上級有關安全應急管理的法律法規(guī)、標準和規(guī)程；

b組織實施單位應急預案，掌握單位事故災害及險情情況，解決應急工作中的重大問題；

c根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，下令進入相應級別的應急狀態(tài)，必要時向上級（相關單位）應急

救援機構報告有關情況；

d確保應急資源配備投入到位，組織項目總體應急演練，指揮項目總的應急行動。

B副總指揮的職責：

a協(xié)助總指揮開展應急指揮工作，總指揮不在位時，代行其職責；

b組織編制應急預案，監(jiān)督落實項目應急行動程序，催促檢查主管部門搞好培訓、演習；

c進入應急狀態(tài)時，負責事故現(xiàn)場指揮，并根據(jù)險情發(fā)展情況，提出改進措施；

d組織指揮恢復現(xiàn)場車輛通行。

C應急辦公室職責：

a及時向總指揮報告車輛傷害事故情況；

b負責項目部車輛傷害事故應急處置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配，傳達應急各項指令；根據(jù)總指

揮指令負責向當?shù)厝嗣裾ㄏ嚓P單位）應急機構報告險情及信息溝通。

D搶險組職責：

實施應急處置時，將車輛傷害受傷人員迅速撤離危（wei）險地帶，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時

調(diào)整并調(diào)集人員、設備搜救被困人員。

E救護組職責：

負責現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉移工作。

F疏導組職責：

維護現(xiàn)場，對車輛傷害事故現(xiàn)場進行有效的保護隔離。

G保障組職責；

負責應急救援方案的制訂，并保證應急處置的通訊暢通、物資、設備和資金及時到位及后

勤保障。

H善后組職責：

妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關規(guī)定做好理賠工作。

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I調(diào)查組職責：

采集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責任并提出相應處理意見，提出

防止事故重復發(fā)生的意見和建議，寫出應急處置報告并做好相關工作的移交。

4.預防與預警

4.1危（wei）險源監(jiān)控

4.1.1依據(jù)行業(yè)規(guī)定，制定車輛安全行車管理制度：監(jiān)督檢查落實情況。

4.1.2購置合格車輛。平時檢查和定期檢查相結合，使用前保證車輛狀況良好，對不符合

要求的及時整改。

4.1.3時常對司機進行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣傳道路交通事故的預防、

避險、自救、互救的常識，提高自我防護能力。

4.2預警行動

發(fā)現(xiàn)有車輛傷害事故或者即將發(fā)生車輛傷害事故，現(xiàn)場目擊人員必須保持頭腦鎮(zhèn)靜，切忌

驚慌失措，即將采取救援措施，切忌等靠，及時向應急自救小組報告現(xiàn)場情況。

5.信息報告程序

5.1報警程序

當現(xiàn)場人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車輛傷害事故時，應及時報告現(xiàn)場應急自救領導小組辦公室，

應急自救領導小組辦公室即將召集應急領導小組成員，核實報告信息，啟動應急響應。應急領

導小組成員應訊速趕赴車輛傷害事故現(xiàn)場，視車輛傷害事故的嚴重程度，組織實施救援，并決

定是否需要增加救援（包括向當?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝唬Ｍ瑫r應急自救領導小組根

據(jù)車輛傷害程度決定報告上級部門或者當?shù)卣?/p>

5.2報警系統(tǒng)

5.2.1當發(fā)生普通車輛傷害事故時，乘車隨行人員及時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危

及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施，向本級應急自救領導小組辦公室報告。

辦公室將情況記錄后，向上一級事故應急救援指揮部報告。

5.2.2當發(fā)生較大或者重大車輛傷害事故時，乘車隨行人員應隨時將發(fā)生事故的時間、危

害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴大蔓延的主要措施向本級應急自救領導小組辦

公室報告。辦公室將情況記錄后，向上一級事故應急救援指揮部報告，必要時向當?shù)卣?/p>

附近有救助能力的單位報告。

5.3報警方式：當發(fā)生車輛傷害事故后，乘車隨行人員用可靠通訊工具向應急自救領導小

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組報告事故發(fā)生情況及發(fā)展狀況（包括當?shù)卣?/p>

5.4項目部設24小時應急救援值班電話，明確值班人員。

5.5項目部應急自救領導小組接到車輛傷害事故報告后，應及時向項目部事故應急救援指

揮部報告。

5.6當發(fā)生車輛傷害事故時，必要時，項目部可通過119、110或者120向當?shù)毓矙C關及

政府或者附近單位求助。

G.應急處置

6.1響應分級

二級車輛傷害事故定義為一次可能導致死亡2人以下，直接影響施工或者對環(huán)境造成影響，

項目部能自己處理的；

一級車輛傷害事故定義為一次可能導致死亡3人以上，直接導致施工中斷或者對環(huán)境造成

嚴重影響，項目部不能徹底自己處理，需上級、地方人民政府救援。

6.2響應程序

發(fā)生交通事故的車輛必須即將停車，當事人必須俁護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，并迅速報告

應急自救領導小組辦公室，同時必須即將報告單位車管部門，情況緊急時可同時向當?shù)毓膊?/p>

門報警，應急自救領導小組即將啟動車輛傷害事故應急預案。

6.3處置措施

發(fā)生車輛傷害事故后，要貫徹“救人第一”的原則，對受傷者進行救助；被各種設施卡住

的受傷者，在不造成新的傷害的前提下，可使用撬棍、鋼鋸等施救工具進行自救。如確實不能

將受傷者移出的，應安撫受傷者，增強其信心，等待專業(yè)搶救人員的到來。向專業(yè)救助隊求救

時，必須準確描述當時的情形，傷者的詳細情況。

6.3.1保護發(fā)生車輛傷害事故的現(xiàn)場，不許無關人員進入警戒區(qū)，根據(jù)不同傷情對被救出

的人員進行現(xiàn)場急救，并盡快把傷員送往附近醫(yī)院救治。救助人員應保持頭腦鎮(zhèn)靜，不要慌亂，

要采取最佳救助方式，最大限度的救助傷者。

6.3.2對于重大或者特大車輛傷害事故，應急自救領導小組接到報警后，即將趕赴事發(fā)地

了解事發(fā)經(jīng)過及現(xiàn)場情況，配合當?shù)亟煌ü芾聿块T施救，控制事故蔓延，把損失控制到最低;

開展事故善后處理工作，通知車輛保險項目，及時展開車輛出險理賠。事故調(diào)查小組按照國

家有關法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關標準對事故損失做出評估。對重大車輛

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傷害事故中暴露出來的有關問題，會同有關單位提出整改措施，盡快消除隱患，修改完善各

級預案，

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防止事故重復發(fā)生。

7.應急物資與裝備保障

7.1項目部事故應急救援指揮部安排保障組負責組織項目部應急物資、裝備的儲備管理和

應急處置時的調(diào)配。

7.2按照平戰(zhàn)結合的原則，確定應急物資、設備機具、防護用品的品種、規(guī)格和標準，報

送需求計劃，由相關專業(yè)主管部門審核匯總后，根據(jù)物資、裝備類別報送項目事故應急救援指

揮部的保障組，保障組對需求計劃再進行審核并組織實施，確保應急所需物資、裝備及時供應、

補充和更新。

7.3各部門、各單位應根據(jù)項目專項應急預案的要求，對應急物資、裝備的儲備情況進行

檢查和核實。

8.附件（見專項應急預案后的圖表式樣附件）

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車輛傷害現(xiàn)場處置方案

1.事故特征

1.1車輛行駛時往往造成人員傷亡。事故主要發(fā)生各種交通道路和施工現(xiàn)場；施工現(xiàn)場車

輛數(shù)量多、分布散，可能發(fā)生事故較多；在天氣狀況不佳、違章操作的情況下，也可能發(fā)生車

輛傷害事故。

1.2事故可能造成的危害程度：

人員傷亡和財產(chǎn)損失等。

2.應急組織與職責

2.1應急自救領導小組組織機構

2.1.1應急自救領導小組

組長：

副組長：

2.1.2自救組：副經(jīng)理、各施工隊隊長及指定人員組成。

2.1.3救護組：項目書記、辦公室、各施工隊工班長指定人員組成。

2.1.4疏導組：由項目副經(jīng)理、安質部、測量室、各施工隊值班人員組成。

2.1.5保障組：由項目總工、辦公室、工程部、物資部、設備部、計劃部、財務部、各施

工隊技術負責人及指定人員組成。

2.1.6善后組：由項目書記、辦公室、計戈小部、財務部、各施工隊指定人員組成。

2.1.7調(diào)查組：由項目副經(jīng)理、總工、工程部、安質部、設備部、物資部、各施工隊指定

人員組成。

2.2應急崗位職責

2.2.1組長的職責：

A執(zhí)行國家、地方、行業(yè)、上級有關安全應急管理的法律法規(guī)、標準和應急預案；

B隨時掌握項目現(xiàn)場事故災害及險情；

C根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，啟動并組織實施項目現(xiàn)場處置方案，向項目事故應急救援指揮

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部報告有關情況；

D確保應急資源配備投入到位，組織項目應急演練，指揮項目應急行動。

2.2.2副組長的職責：

A協(xié)助組長開展應急指揮工作，組長不在位時，代行其職責；

B組織編制現(xiàn)場處置方案，落實項目應急行動，組織搞好培訓和演練；

C負責現(xiàn)場應急處置，根據(jù)險情發(fā)展，提出改進措施；

D組織落實現(xiàn)場善后恢復。

2.2.3自救組職責：

實施現(xiàn)場處置，將人員和設備迅速撤離危（wei）險地點，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)

集人員、設備和物資救助受傷人員。

2.2.4救護組職責：

負責現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉移工作。

225睨導組職責：

維護現(xiàn)場，將獲救人員轉至安全地帶；對事故發(fā)生地帶進行有效的隔離。

226保障組職責：

提供技術保障，并保證應急處置的通訊暢通，物資、設備和資金及時到位及后勤供給。

227善后組職責：

妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，配合項目做好理賠工作。

2.2.8調(diào)查組職責：

按要求提供事故情況和相關資料，參預評估事故影響程度和損失，提出防止事故重復發(fā)生

的意見和建議。

3.應急處置

3.1事故應急處置程序

3.1.1當發(fā)生險情時，即將組織危（wei）險區(qū)域人員撤離，迅速報告應急自救小組組長,

自救小組組長迅速，報項目事故應急救援指揮部辦公室。

3.1.2報警方式利用通信工具向項目事故應急救援指揮部辦公室或者當?shù)鼐戎鷻C構報告。

3.1.3當事故有擴大趨勢時，應急自救小組組長向項目事故應急救援指揮部曰請啟動應急

預案，及時與地方政府、應急救援隊伍、公安、消防、醫(yī)院等相關部門取得聯(lián)系，確保24小

時聯(lián)絡暢通，聯(lián)絡方式采用電話、傳真、電子郵件等。

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3.1.4現(xiàn)場應急自救領導小組通過上述聯(lián)絡方式向有關部門報警，報警的內(nèi)容主要是：車

輛傷害發(fā)生的時間、地點、背景，造成的損失（包括人員傷亡數(shù)量、車輛受損情況及造成的直

接經(jīng)濟損失），己采取的處置措施和需要救助的內(nèi)容。

3.2事故應急救援程序（見應急處置方案后的圖表式樣附件）。

3.3現(xiàn)場應急處置措施

3.3.1事故發(fā)生時處置措施

保護事故現(xiàn)場并設置警示標志，待事故現(xiàn)場清理后，道路恢復通行。

3.3.2有遇險人員時的處置措施

遇險人員要積極自救，同時要千方百計通知被救援人員自己所處的準確位置，以便得到及

時救援，救援人員到達現(xiàn)場后，在保證自身安全的前提下，利用相關救援設備、物資（根據(jù)儲

備物資裝備確定），對遇險人員進行搶救、搜救，傷員救出后迅速轉移至安全地帶。

4.注意事項

4.1進入事發(fā)現(xiàn)場人員必須佩帶好安全帽。

4.2搶救受傷人員（特殊是重傷人員），一定要在現(xiàn)場或者附近就地急救，切忌盲目長途護

送到醫(yī)院，以免延誤搶救時間。

4.3險情發(fā)生至現(xiàn)場恢復期間，應封鎖現(xiàn)場，防止無關人員進入，發(fā)生意外。

4.4救助人員要服從指揮，統(tǒng)一行動。

4.5及時將搶救發(fā)展情況報告應急自救小組組長。

4.6做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。

專項應急預案圖表式樣附件

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附件1

XX公司事故應急救援指揮部組織機構框圖

XX公司專項應急預案

附件2

XX公司應急聯(lián)系電話一覽表

姓名/單位聯(lián)系電話姓名/單位聯(lián)系電話姓名/單位聯(lián)系電話

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附件3

XX公司應急救援人員分組名單一覽表

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附件4

XX公司應急信息接收、處理、上報框圖

附件5

XX公司事故應急信息報告表

省市縣項目部

事故發(fā)生地址

隊

事故發(fā)生時間年月日時分

事故發(fā)生部位

XXX；辦公區(qū)；生活區(qū)

或者里程

事故類型

事故等級或者

（IV、川、H、1）

危害程度

人員傷亡情況重傷：人；死亡：人；失蹤：人

設備或者設施

.fcp

孫'肩久

r?jn/>,1」i>1■i、r—t

二寸伙才啦乂時情例士⑷公口川削

單位或W報告日

‘姓名1單位或者

電話姓名電話報告時間

十tnPi

部門間鄙1J

報告人聯(lián)系電話/傳真/電子郵

姓名Er件

接收人聯(lián)系電話/傳真/電子郵

處名1十

采取的主要措施：

附件6

XX公司應急救援物領備）明細表

數(shù)量保管（操作）

序物資（設備）規(guī)格

/單擁有單位存放地點人員姓名聯(lián)

號名稱型號

位系電話

1應急車輛5輛項目部現(xiàn)場

2吊車(25t)2輛項目部現(xiàn)場

3發(fā)機電2臺項目部現(xiàn)場

4抽水泵5臺項目部現(xiàn)場

5應急照明燈50個項目部現(xiàn)場

6手電筒50個項目部現(xiàn)場

7擴音喇叭5個項目部現(xiàn)場

8對講機3對項目部個人攜帶

9鐵鍬50把項目部現(xiàn)場

1項目部

安全帽50頂項目部

0

1500

備用電纜項目部項目部

1米

1

擔架2付項目部項目部

2

1

繃帶若干項目部項目部

3

急救箱

1

（附急救藥5個項目部現(xiàn)場

4

品）

1

消防車2輛項目部現(xiàn)場

5

1

滅火器50個項目部項目部

6

1

滅火砂10t項目部項目部

7

1

水桶10個項目部項目部

8

1

消防鍬把

910項目部項目部

現(xiàn)場處置方案圖表式樣附件

附件1

現(xiàn)場應急自救領導小組組織機構框圖

附件2

XX公司應急聯(lián)系電話一覽表

姓名/單聯(lián)系電姓名/單

姓名/單位聯(lián)系電話聯(lián)系電話

位話位

附件3

XX公司事故應急救援程序圖

XXX公司

重大安全風險管控措施

為認真貫徹落實XXX等上級領導部門決策部署，著

力解決當前安全生產(chǎn)領域存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，

防止重大安全事故發(fā)生，針對我公司存在的重大風險點

特制定此管控措施。

一、指導思想和工作目標

（一）指導思想。強化安全發(fā)展理念，創(chuàng)新安全管

理模式，按照關口前移、超前辨識、風險導向、源頭治

理、精準管理、科學預防、持續(xù)改進的要求，全面分析、

預想、排查、研判、管控各類安全風險，及時發(fā)現(xiàn)和消

除各類事故隱患；進一步建立完善風險管控和隱患排查

管理雙重預防控制機制，扎實做好事前預防工作；建立

順暢高效的應急響應機制，扎實構建事故應急救援最后

一道防線。通過不斷強化風險控制、過程管控、事后處

置體系建設，增強防范事故和遏制重特大事故能力，為

減少事故發(fā)生和降低事故損失，最大限度地保障泛博人

民群眾生命財產(chǎn)安全。

（二）工作目標。健全完善公司的安全風險分級管

控和隱患排查管理雙重預防性工作體系，根治可能誘發(fā)

重特大事故的重大隱患，全面落實防控安全風險和排查

管理事故隱患的責任、措施，安全生產(chǎn)監(jiān)管水平、事故

應急響應和處置能力水平和安全科技保障能力得到顯著

提升，違法違規(guī)行為引起的重特大事故得到有效遏制。

二、管控措施

（一）電氣重大風險管控措施

公司機械設施較多，電氣風險點多，在日常巡查中

如發(fā)現(xiàn)電大重大安全隱患應即將上報主管科長，并同時

通知相關作業(yè)人員即將住手作業(yè)，科室負責人在上報應

急領導小組后，組織人員對重大隱患區(qū)域進行斷電處理，

如涉及高壓路線供電，應及時聯(lián)系央子供電所，申請緊

急停電處理。斷電后，設備部組織人員對隱患區(qū)域進行

子細核查，檢查其他區(qū)域是否存在類似隱患，查明原因

后制定整改措施要求盡快完成整改。

防觸電傷害方法措施：

1.采用TN-S系統(tǒng)（保護零線PE與工作零線N分

開的系統(tǒng)，也稱三相五線制）。

2.采用三級配電二級保護（總配電、分配電、開關

箱，以及除在末級開關箱內(nèi)加裝漏電保護外還要在上一

級加裝一級漏電保護器，形成兩級保護)。

3.對配電箱和開關箱的要求

(1)配電箱、開關箱必須是合格的鐵皮箱，有門、

有鎖、有防雨措施。分配電箱與開關箱的距離不能超過

30M,開關箱與其控制的固定式用電設備水平距離不超

過3M,發(fā)生電氣及機械故障時，可迅速切斷電源，減少

事故持續(xù)時間。

(2)固定式配電箱、開關箱的下底面與地面的垂直

距離為0.5~1.5M。挪移式配電箱、開關箱的下底面與地

面距離大于0.5M,小于1.5M。

(3)配電箱、開關箱進出線應由箱底進出，金屬箱

體必須保護接零，道路要暢通。

4.電線

(1)所有電線必須使用電纜線，并架空搭設。架空

高度：現(xiàn)場4M,機動車道6Mo電纜埋地深度不小于

0.6M,上下鋪5CM厚的細砂，防止不均勻沉降，硬物損

壞電線。

(2)電線采用五芯電纜，不允許使用四芯電纜外側

加一根PE線的做法。

5.全面檢查用電安全落實情況，建立定期檢查制度，

發(fā)現(xiàn)問題即將整改。

6.配備必要的勞保品：電工要配備絕緣靴。

（二）物體打擊重大安全風險管控措施

物體打擊傷害特殊在作業(yè)周期短，勞動力、施工機

具、物料投入較多，交叉作業(yè)時常有浮現(xiàn)。在高處作業(yè)

的人員對機械運行、物料轉接、工具的存放過程中，都

必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。

防止物體打擊方法措施

1.進入施工現(xiàn)場必須正確戴好安全帽。

2.在進行吊運物料、模板安拆、擋糧門搭設拆除、

電焊、氣割等作業(yè)時，