2026年汽車(chē)維修技師面試題及技術(shù)測(cè)試一、選擇題（共10題，每題2分，合計(jì)20分）考察方向：汽車(chē)構(gòu)造基礎(chǔ)、診斷技術(shù)、行業(yè)法規(guī)1.某車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，初步檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵未工作，但蓄電池電壓正常。以下哪項(xiàng)檢查步驟優(yōu)先級(jí)最高？（A）A.檢查燃油泵繼電器及保險(xiǎn)絲B.測(cè)量燃油泵控制單元供電電壓C.檢查曲軸位置傳感器信號(hào)D.檢查燃油濾清器堵塞情況2.混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）高壓電池系統(tǒng)維修時(shí)，以下哪項(xiàng)操作不符合安全規(guī)范？（B）A.使用絕緣工具前確保人體接地B.在未斷開(kāi)高壓連接前進(jìn)行萬(wàn)用表測(cè)量C.維修前執(zhí)行“安全斷開(kāi)”程序（BMS指令）D.使用專(zhuān)用放電鉗釋放殘余電荷3.某歐系車(chē)型配備48V輕混系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“無(wú)法啟動(dòng)”故障碼（U1123）。根據(jù)診斷思路，以下哪項(xiàng)排查方向最合理？（C）A.直接更換啟動(dòng)繼電器B.檢查12V蓄電池電量C.測(cè)試12V/48V電源轉(zhuǎn)換模塊輸出D.重寫(xiě)整車(chē)控制器（VCU）軟件4.自動(dòng)變速箱（AT）出現(xiàn)換擋沖擊故障，維修技師首先應(yīng)檢查什么？（A）A.液壓油液位及油質(zhì)B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C.變速箱控制單元（TCU）學(xué)習(xí)狀態(tài)D.行車(chē)電腦（ECU）參數(shù)5.某車(chē)型配備OBD-II實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流監(jiān)控，技師發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器（TPS）讀數(shù)在怠速時(shí)波動(dòng)，但靜態(tài)檢測(cè)正常。以下哪項(xiàng)原因可能性最大？（D）A.傳感器線(xiàn)路短路B.控制單元死機(jī)C.傳感器供電異常D.傳感器安裝松動(dòng)或環(huán)境溫度影響6.電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程突然下降10%，以下哪項(xiàng)檢查無(wú)需優(yōu)先考慮？（C）A.輪胎氣壓異常B.空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位過(guò)低D.電池管理系統(tǒng)（BMS）內(nèi)部通信故障7.某國(guó)產(chǎn)車(chē)型配備雙離合變速箱（DCT），出現(xiàn)“變速箱過(guò)熱保護(hù)”故障。以下哪項(xiàng)原因最可能？（A）A.冷卻風(fēng)扇故障或冷卻液流量不足B.制動(dòng)系統(tǒng)拖滯C.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高D.線(xiàn)束接觸不良8.汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）報(bào)警燈常亮，但剎車(chē)無(wú)異常。以下哪項(xiàng)檢查最直接？（B）A.檢查車(chē)輪速傳感器間隙B.測(cè)試ABS控制單元供電及接地C.檢查剎車(chē)片磨損情況D.清除故障碼后路試9.某車(chē)型配備多模式空調(diào)系統(tǒng)，制冷效果差。技師檢查發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力異常偏低，但冷媒量充足。以下哪項(xiàng)原因最可能？（C）A.壓縮機(jī)排氣閥損壞B.冷凝器風(fēng)扇不工作C.膨脹閥開(kāi)度不足D.制冷劑純度不合格10.汽車(chē)遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)無(wú)法響應(yīng)問(wèn)題，以下哪項(xiàng)排查步驟最合理？（A）A.檢查車(chē)門(mén)鎖機(jī)構(gòu)是否被觸發(fā)（安全互鎖）B.直接更換遙控鑰匙電池C.測(cè)試車(chē)載網(wǎng)絡(luò)（CAN總線(xiàn)）通信D.重寫(xiě)車(chē)身控制模塊（BCM）軟件二、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）考察方向：維修安全規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)細(xì)節(jié)1.（×）電動(dòng)汽車(chē)高壓電池維修時(shí)，可以使用普通萬(wàn)用表直接測(cè)量單體電池電壓。2.（√）自動(dòng)變速箱維修后，必須執(zhí)行變速箱學(xué)習(xí)程序（AdaptiveLearning）。3.（×）三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，但不會(huì)影響尾氣排放。4.（√）混合動(dòng)力汽車(chē)維修前，必須執(zhí)行高壓系統(tǒng)放電操作。5.（√）空調(diào)系統(tǒng)維修后，需使用真空泵抽真空并保壓30分鐘以上。6.（×）ABS故障燈常亮?xí)r，車(chē)輛一定無(wú)法正常制動(dòng)。7.（√）變速箱油液位過(guò)高可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。8.（×）OBD-II故障碼P0300表示氣缸點(diǎn)火失敗。9.（√）汽車(chē)電路維修時(shí)，必須先斷開(kāi)蓄電池負(fù)極。10.（×）電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)整，一定是電機(jī)故障。三、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，合計(jì)30分）考察方向：故障診斷邏輯、維修工藝、安全操作1.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的初步排查步驟（至少5步）。答：-檢查蓄電池電壓及連接狀態(tài)；-檢查燃油泵繼電器、保險(xiǎn)絲及供電；-測(cè)試曲軸/凸輪軸位置傳感器信號(hào)；-檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣；-檢查點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、高壓線(xiàn)）；-查看故障碼（OBD-II）。2.解釋混合動(dòng)力汽車(chē)高壓系統(tǒng)“安全斷開(kāi)”流程及意義。答：-流程：通過(guò)BMS或維修接口執(zhí)行指令，斷開(kāi)高壓主接觸器，釋放電容殘余能量；-意義：防止觸電風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)維修人員及設(shè)備安全。3.自動(dòng)變速箱換擋沖擊的常見(jiàn)原因及排查思路。答：常見(jiàn)原因：-液壓油液位/油質(zhì)異常；-換擋電磁閥卡滯；-控制單元學(xué)習(xí)丟失；-閥體內(nèi)部磨損。排查思路：先檢查油液，再測(cè)試電磁閥及控制單元參數(shù)。4.電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程異常下降的排查重點(diǎn)。答：-檢查胎壓、空調(diào)使用情況；-讀取BMS數(shù)據(jù)流（溫度、SOC）；-測(cè)試車(chē)載充電機(jī)（OBC）效率；-檢查輪胎滾動(dòng)阻力。5.汽車(chē)空調(diào)制冷效果差的故障診斷流程。答：-檢查冷媒量（觀察壓力表）；-測(cè)試壓縮機(jī)工作狀態(tài)；-檢查冷凝器/蒸發(fā)器堵塞；-檢查膨脹閥開(kāi)度及電子膨脹閥信號(hào)；-檢查制冷劑純度。四、實(shí)操題（共2題，每題20分，合計(jì)40分）考察方向：動(dòng)手能力、工具使用、故障排除1.某車(chē)型自動(dòng)變速箱出現(xiàn)“換擋頓挫”故障，請(qǐng)簡(jiǎn)述診斷步驟及可能原因。答：診斷步驟：-檢查變速箱油液位及油質(zhì)；-使用診斷儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流（如TCU學(xué)習(xí)狀態(tài)）；-測(cè)試閥體電磁閥響應(yīng)；-檢查輸入/輸出軸軸承異響?？赡茉颍?油液污染或油位不當(dāng)；-電磁閥卡滯或響應(yīng)延遲；-閥體內(nèi)部磨損；-控制單元參數(shù)丟失。2.電動(dòng)汽車(chē)高壓電池系統(tǒng)報(bào)“絕緣故障”，請(qǐng)簡(jiǎn)述排查步驟。答：排查步驟：-使用絕緣測(cè)試儀測(cè)量高壓系統(tǒng)對(duì)地絕緣電阻（≥20MΩ）；-檢查高壓線(xiàn)束及連接器破損；-測(cè)試高壓開(kāi)關(guān)（接觸器）絕緣性能；-檢查電池模組內(nèi)部絕緣膠；-排除外部金屬搭鐵。注意：操作需在完全斷電狀態(tài)下進(jìn)行。答案與解析一、選擇題答案1.A2.B3.C4.A5.D6.C7.A8.B9.C10.A解析：3.48V系統(tǒng)故障碼U1123通常與電源轉(zhuǎn)換模塊相關(guān)，優(yōu)先檢查關(guān)鍵部件輸出。5.TPS讀數(shù)波動(dòng)多因安裝松動(dòng)或振動(dòng)導(dǎo)致信號(hào)干擾。二、判斷題答案1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.√10.×解析：6.ABS故障燈亮僅代表系統(tǒng)檢測(cè)到異常，制動(dòng)功能可能正常。三、簡(jiǎn)答題解析3.自動(dòng)變速箱換擋沖擊原因：液壓系統(tǒng)響