2025年吊裝信號(hào)與安全指揮模擬試卷(針對(duì)起重機(jī)械行業(yè))附答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.吊裝作業(yè)中，當(dāng)需要指揮吊鉤微微下降時(shí)，正確的手勢(shì)信號(hào)是：A.右手臂伸平，五指自然伸開，手心向下，以腕部為軸重復(fù)向下擺動(dòng)手掌B.右手握拳，拇指朝下，緩慢向下移動(dòng)C.雙手五指伸開，在額前交叉后向下擺動(dòng)D.左手平舉，右手食指指向吊鉤，做向下劃圈動(dòng)作2.指揮人員在露天作業(yè)時(shí)，若遇突發(fā)強(qiáng)風(fēng)，當(dāng)風(fēng)速超過（）時(shí)，必須立即停止吊裝作業(yè)。A.8.0m/s（5級(jí)風(fēng)）B.10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）C.13.9m/s（7級(jí)風(fēng)）D.17.2m/s（8級(jí)風(fēng)）3.吊裝作業(yè)中，指揮人員與起重機(jī)司機(jī)之間的視線應(yīng)保持無遮擋，當(dāng)?shù)跷镎趽跻暰€時(shí)，正確的處理方式是：A.指揮人員站到吊物正下方引導(dǎo)B.增加一名輔助指揮人員，分別在吊物兩側(cè)傳遞信號(hào)C.司機(jī)憑經(jīng)驗(yàn)緩慢操作，指揮人員口頭提醒D.降低吊物高度至視線可及范圍后繼續(xù)作業(yè)4.對(duì)于額定起重量為25t的起重機(jī)，當(dāng)?shù)跹b23t的設(shè)備時(shí)（設(shè)備重量明確標(biāo)識(shí)），指揮人員應(yīng)：A.直接發(fā)出起吊信號(hào)，無需額外確認(rèn)B.要求司機(jī)先進(jìn)行試吊（離地100-200mm停留），確認(rèn)無異常后再正式起吊C.檢查吊索具安全系數(shù)是否≥6，符合后直接起吊D.要求增加一臺(tái)起重機(jī)協(xié)同吊裝，分散載荷5.吊裝精密設(shè)備時(shí)，指揮人員應(yīng)使用的指揮信號(hào)優(yōu)先順序?yàn)椋篈.旗語信號(hào)＞手勢(shì)信號(hào)＞音響信號(hào)B.音響信號(hào)＞手勢(shì)信號(hào)＞旗語信號(hào)C.手勢(shì)信號(hào)＞旗語信號(hào)＞音響信號(hào)D.口語指揮＞手勢(shì)信號(hào)＞旗語信號(hào)6.吊鉤上升的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)是：A.手臂伸平，五指并攏，手心向上，緩慢向上擺動(dòng)B.手臂垂直向上，五指并攏，手心向前，緩慢向上移動(dòng)C.手臂前伸，五指自然伸開，手心朝上，以腕部為軸向上擺動(dòng)手掌D.雙手臂向上伸直，五指并攏，做前后擺動(dòng)動(dòng)作7.吊裝作業(yè)前，指揮人員應(yīng)檢查吊具的關(guān)鍵項(xiàng)目不包括：A.鋼絲繩斷絲數(shù)（一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)≤總絲數(shù)的10%）B.吊鉤開口度是否超過原尺寸的15%C.吊索與吊物棱角接觸處是否加襯墊D.起重機(jī)輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)8.當(dāng)?shù)跷镄枰蜃笏揭苿?dòng)時(shí)，指揮人員應(yīng)：A.手臂向左平伸，五指并攏，手心向下，向左水平擺動(dòng)B.左手握拳，拇指指向左方，右手平伸指向左方C.雙手臂向左水平伸直，五指張開，做前后擺動(dòng)動(dòng)作D.右手臂向左上方45°伸直，五指并攏，向左水平移動(dòng)9.夜間吊裝作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)重點(diǎn)確認(rèn)的安全條件是：A.起重機(jī)照明覆蓋吊物及運(yùn)行路徑，指揮人員佩戴反光標(biāo)識(shí)B.司機(jī)佩戴夜視眼鏡，指揮人員使用強(qiáng)光手電直射司機(jī)面部C.減少吊裝速度至正常速度的50%，無需額外照明D.關(guān)閉起重機(jī)外部照明，避免光線干擾司機(jī)視線10.指揮人員發(fā)現(xiàn)吊物捆綁存在“單股吊索受力”隱患時(shí)，應(yīng)首先：A.立即發(fā)出“緊急停止”信號(hào)，要求重新捆綁B.降低吊物高度后調(diào)整吊索位置C.通知司機(jī)緩慢起吊，觀察是否自動(dòng)平衡D.計(jì)算單股吊索的安全系數(shù)，若≥3則允許起吊11.吊裝鋼箱梁時(shí)，吊索與梁體夾角應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)，以避免吊索受過大水平分力。A.30°-45°B.45°-60°C.60°-75°D.75°-90°12.指揮人員在使用對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，正確的操作是：A.頻道調(diào)至專用頻率，通話前先說“××號(hào)機(jī)，××指揮”B.同時(shí)與多臺(tái)起重機(jī)司機(jī)通話，提高效率C.通話時(shí)使用方言，確保司機(jī)熟悉D.關(guān)閉通話錄音功能，避免信息泄露13.當(dāng)起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)有疑問時(shí)，正確的處理流程是：A.司機(jī)自行停止作業(yè)，等待指揮人員重新確認(rèn)B.司機(jī)按經(jīng)驗(yàn)操作，指揮人員事后解釋C.指揮人員重復(fù)信號(hào)，若仍有疑問則改用其他信號(hào)確認(rèn)D.司機(jī)直接詢問現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，無需與指揮人員溝通14.吊裝作業(yè)中，吊物下方（）范圍內(nèi)禁止人員停留或通過。A.1mB.2mC.3mD.與吊物最大投影邊緣一致15.指揮人員應(yīng)持有（）方可上崗作業(yè)。A.特種作業(yè)操作證（起重信號(hào)司索工）B.安全生產(chǎn)管理員證C.起重機(jī)司機(jī)操作證D.初級(jí)起重工職業(yè)資格證16.當(dāng)需要指揮起重機(jī)“微動(dòng)”（慢速接近目標(biāo)）時(shí)，正確的手勢(shì)是：A.單手五指伸直，指尖向上，緩慢小幅度上下移動(dòng)B.雙手五指伸直，在胸前交叉后緩慢分開C.單手握拳，拇指與食指間距≤5cm，做前后微動(dòng)D.手臂伸平，五指自然伸開，手心向下，輕微上下擺動(dòng)17.吊裝易滾動(dòng)的圓管時(shí)，指揮人員應(yīng)要求：A.用單根吊索兜掛，利用圓管自重保持平衡B.至少使用2個(gè)吊點(diǎn)，并用木楔或鏈條固定防止?jié)L動(dòng)C.吊索與圓管夾角≤30°，增加接觸面積D.起吊速度提高至正常速度的120%，減少空中擺動(dòng)時(shí)間18.緊急停止信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)是：A.雙手臂高舉頭頂，五指伸直并快速擺動(dòng)B.單手握拳高舉，另一手手掌向前做“停止”動(dòng)作C.雙手五指伸開，在胸前交叉成“×”形D.手臂向前平伸，五指并攏，手心向前，保持不動(dòng)19.指揮人員在檢查吊索時(shí)，發(fā)現(xiàn)某根6×37+FC鋼絲繩（直徑20mm）在一個(gè)捻距內(nèi)有15根斷絲（總絲數(shù)222根），應(yīng)判定為：A.可繼續(xù)使用，斷絲數(shù)未超10%（22根）B.需降級(jí)使用，減少50%額定載荷C.立即更換，斷絲數(shù)超過安全標(biāo)準(zhǔn)D.用鋼絲繩卡加固后可臨時(shí)使用20.吊裝作業(yè)中，指揮人員與起重機(jī)司機(jī)的站位距離應(yīng)保持在（），確保信號(hào)清晰可見。A.1-3mB.3-5mC.5-8mD.8-10m二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.吊裝作業(yè)前，指揮人員應(yīng)參與確認(rèn)的安全條件包括：A.吊物重量與起重機(jī)額定起重量匹配（不超過90%時(shí)需試吊）B.吊索具的安全系數(shù)（一般吊裝≥6，精密吊裝≥8）C.作業(yè)區(qū)域地面承載力（需≥起重機(jī)支腿對(duì)地面的壓強(qiáng)）D.司機(jī)是否持有有效操作證，是否經(jīng)過班前安全交底2.下列屬于“十不吊”原則的有：A.吊物重量不明或超負(fù)荷不吊B.光線不足、視線不清不吊C.吊物上站人或有浮置物不吊D.吊索夾角小于90°不吊3.指揮信號(hào)的組成形式包括：A.手勢(shì)信號(hào)（通用手勢(shì)、專用手勢(shì)）B.旗語信號(hào)（紅、綠旗配合）C.音響信號(hào)（短聲、長(zhǎng)聲、急促短聲）D.書面指令（紙質(zhì)文件傳遞）4.吊裝作業(yè)中，指揮人員發(fā)現(xiàn)（）情況時(shí)，必須立即發(fā)出緊急停止信號(hào)。A.吊索突然滑移，吊物傾斜超過15°B.起重機(jī)支腿下沉，車身傾斜C.司機(jī)接打電話，注意力不集中D.吊物下方有人員突然闖入5.關(guān)于吊具的使用規(guī)范，正確的有：A.新購(gòu)置的吊索具無需檢驗(yàn)，可直接使用B.吊索與吊物棱角接觸處必須加墊木、橡膠板等保護(hù)C.不同規(guī)格的鋼絲繩不得隨意替換使用D.吊具應(yīng)存放在干燥通風(fēng)處，避免酸堿腐蝕6.當(dāng)使用旗語指揮時(shí)，正確的操作有：A.綠旗表示吊鉤或負(fù)載運(yùn)動(dòng)，紅旗表示停止B.持旗時(shí)手臂應(yīng)伸直，旗面展開C.旗語信號(hào)與手勢(shì)信號(hào)沖突時(shí)，以手勢(shì)信號(hào)為準(zhǔn)D.夜間作業(yè)時(shí)，可用帶光源的旗子替代普通旗子7.吊裝作業(yè)中的“三確認(rèn)”制度是指：A.確認(rèn)吊物捆綁牢固B.確認(rèn)吊具與吊物匹配C.確認(rèn)作業(yè)環(huán)境安全（無障礙物、無無關(guān)人員）D.確認(rèn)司機(jī)姓名和年齡8.下列屬于指揮人員禁止行為的有：A.同時(shí)指揮2臺(tái)及以上起重機(jī)（未設(shè)中間指揮時(shí)）B.站在吊物可能墜落的范圍內(nèi)指揮C.戴手套指揮（影響手勢(shì)清晰度時(shí)）D.使用非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)（如敲擊鋼管代替音響信號(hào)）9.應(yīng)急情況下，指揮人員應(yīng)采取的措施包括：A.吊物意外擺動(dòng)時(shí)，指揮司機(jī)向擺動(dòng)方向同步移動(dòng)吊鉤B.吊索斷裂時(shí)，立即疏散周圍人員，設(shè)置警戒區(qū)C.起重機(jī)失穩(wěn)時(shí)，指揮司機(jī)將吊物緩慢落至地面D.突發(fā)停電時(shí)，指揮司機(jī)使用手動(dòng)釋放裝置緩慢放下吊物10.關(guān)于吊裝信號(hào)的傳遞，正確的有：A.信號(hào)應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、易懂，避免歧義B.多人指揮時(shí)，必須明確主指揮人員C.司機(jī)僅需服從主指揮信號(hào)，其他人員信號(hào)可忽略D.信號(hào)傳遞中斷時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停止作業(yè)三、判斷題（共15題，每題2分，共30分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.指揮人員可以站在起重機(jī)司機(jī)視線盲區(qū)外指揮，通過輔助人員傳遞信號(hào)。（）2.吊裝作業(yè)中，吊物上的零星物件（如工具、螺栓）無需固定，只要重量不超過總載荷即可。（）3.當(dāng)起重機(jī)司機(jī)看不到指揮人員時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員，形成“指揮鏈”傳遞信號(hào)。（）4.吊鉤微微上升的手勢(shì)是：右手臂伸平，五指自然伸開，手心向上，以腕部為軸重復(fù)向上擺動(dòng)手掌。（）5.吊裝作業(yè)結(jié)束后，指揮人員無需檢查吊具存放情況，由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)。（）6.風(fēng)速監(jiān)測(cè)應(yīng)使用專業(yè)風(fēng)速儀，不得僅憑經(jīng)驗(yàn)判斷。（）7.指揮人員發(fā)現(xiàn)司機(jī)酒后作業(yè)時(shí)，應(yīng)先記錄證據(jù)，再報(bào)告負(fù)責(zé)人，無需立即停止作業(yè)。（）8.吊索的安全系數(shù)是指吊索破斷拉力與最大工作載荷的比值。（）9.夜間吊裝時(shí)，指揮人員應(yīng)穿反光服，起重機(jī)照明應(yīng)覆蓋吊物移動(dòng)全程。（）10.吊裝圓柱形物體時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)選擇在物體重心上方，且吊索與物體表面接觸處加防滑墊。（）11.指揮人員可以使用手機(jī)拍照記錄作業(yè)過程，不影響信號(hào)傳遞。（）12.當(dāng)?shù)跷镄枰D(zhuǎn)時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮司機(jī)先起吊至一定高度，再緩慢旋轉(zhuǎn)，避免碰撞。（）13.起重機(jī)啟動(dòng)前，指揮人員無需確認(rèn)周圍人員位置，由司機(jī)自行觀察。（）14.吊具的定期檢驗(yàn)周期為1年，檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。（）15.緊急停止信號(hào)發(fā)出后，司機(jī)應(yīng)立即切斷動(dòng)力源，使吊物自由下落（特殊情況除外）。（）四、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某工地進(jìn)行預(yù)制樓板吊裝作業(yè)，信號(hào)工張某在未檢查吊索磨損情況的情況下，指揮起重機(jī)起吊。起吊至2m高度時(shí)，吊索因局部磨損斷裂，樓板墜落砸中下方作業(yè)人員王某，造成重傷。問題：（1）分析本次事故中信號(hào)工的主要違規(guī)行為；（2）簡(jiǎn)述正確的吊索檢查流程。案例2：某日14時(shí)，某港口吊裝集裝箱作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速突然增大至12m/s（7級(jí)風(fēng)），信號(hào)工李某未監(jiān)測(cè)風(fēng)速，繼續(xù)指揮起吊。集裝箱在空中大幅擺動(dòng)，撞擊旁邊的龍門吊，導(dǎo)致設(shè)備損壞。問題：（1）指出信號(hào)工的違規(guī)行為；（2）說明大風(fēng)天氣吊裝作業(yè)的安全控制措施。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.B4.B5.C6.B7.D8.A9.A10.A11.B12.A13.C14.D15.A16.A17.B18.C19.A20.B二、多項(xiàng)選擇題1.BCD2.ABC3.ABC4.ABD5.BCD6.ABD7.ABC8.ABCD9.ABD10.ABD三、判斷題1.×2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.×四、案例分析題案例1答案：（1）違規(guī)行為：未執(zhí)行吊裝前吊索檢查程序；未確認(rèn)吊索狀態(tài)（磨損情況）即發(fā)出起吊信號(hào)；未清理吊物下方作業(yè)人員。（2）正確檢查流程：①外觀檢查（有無斷絲、磨損、變形、銹