場(chǎng)(廠)車特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施清單(日管控)落實(shí)特種設(shè)備安全主_第1頁(yè)
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場(chǎng)(廠)車特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施清單(日管控)(落實(shí)特種設(shè)備安全主一、車輛基本情況檢查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施(一)外觀與結(jié)構(gòu)-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-車身存在明顯變形、裂縫,可能影響車輛整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在行駛過(guò)程中發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞,導(dǎo)致安全事故。-連接部位松動(dòng),如螺栓、螺母未擰緊,可能在車輛震動(dòng)過(guò)程中脫落,使部件分離,引發(fā)危險(xiǎn)。-車輛標(biāo)識(shí)不清晰或缺失,包括車輛編號(hào)、載重標(biāo)識(shí)等,可能導(dǎo)致操作人員誤操作,超負(fù)載運(yùn)行。-防控措施-每日檢查車身外觀,使用肉眼或借助簡(jiǎn)單量具,查看是否有變形、裂縫,重點(diǎn)檢查車架、貨叉架等關(guān)鍵部位。發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)停止使用,聯(lián)系專業(yè)維修人員評(píng)估修復(fù)或更換。-對(duì)車輛各連接部位進(jìn)行逐一檢查,用扳手輕擰螺栓、螺母,確認(rèn)是否松動(dòng)。如有松動(dòng),及時(shí)擰緊,對(duì)于經(jīng)常震動(dòng)的部位,可增加防松措施,如使用彈簧墊圈。-檢查車輛標(biāo)識(shí),若標(biāo)識(shí)不清晰,使用清潔劑擦拭;若缺失,及時(shí)重新制作粘貼,確保操作人員能準(zhǔn)確獲取車輛信息。(二)輪胎-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-輪胎磨損嚴(yán)重,花紋深度低于規(guī)定值,會(huì)降低輪胎與地面的摩擦力,在行駛、制動(dòng)過(guò)程中容易打滑,增加制動(dòng)距離,引發(fā)碰撞事故。-輪胎氣壓不符合要求,過(guò)高可能導(dǎo)致輪胎爆胎,過(guò)低會(huì)使輪胎發(fā)熱、磨損加劇,同時(shí)影響車輛操控性能。-輪胎有鼓包、裂縫等損傷,這些損傷部位強(qiáng)度降低,在行駛過(guò)程中容易破裂,導(dǎo)致車輛失控。-防控措施-每日使用輪胎花紋深度尺測(cè)量輪胎花紋深度,與規(guī)定的最小花紋深度對(duì)比。若低于標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)及時(shí)更換輪胎。-配備胎壓計(jì),按照車輛使用說(shuō)明書規(guī)定的氣壓值檢查輪胎氣壓。氣壓不足時(shí),使用充氣設(shè)備充氣;氣壓過(guò)高時(shí),緩慢放氣至合適值。-仔細(xì)檢查輪胎外觀,查看是否有鼓包、裂縫等損傷。發(fā)現(xiàn)鼓包或較大裂縫,必須立即更換輪胎,禁止繼續(xù)使用。二、動(dòng)力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施(一)發(fā)動(dòng)機(jī)(燃油車輛)-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-機(jī)油液位過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良,加劇磨損,甚至可能引發(fā)拉缸等嚴(yán)重故障,使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。-冷卻液液位不足,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。-空氣濾清器堵塞,會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少,造成燃油燃燒不充分,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加油耗。-防控措施-每日啟動(dòng)車輛前,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,找到機(jī)油標(biāo)尺,拔出后擦拭干凈,再重新插入,拔出查看機(jī)油液位。若液位低于最低刻度線,應(yīng)添加符合規(guī)定的機(jī)油。-檢查冷卻液儲(chǔ)存罐的液位,液位應(yīng)在上下刻度線之間。若液位過(guò)低,添加冷卻液至合適位置,注意使用與原冷卻液相同品牌和型號(hào)的產(chǎn)品。-檢查空氣濾清器外觀,若發(fā)現(xiàn)堵塞或過(guò)臟,應(yīng)進(jìn)行清潔或更換。清潔時(shí),可使用壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹,去除灰塵;若無(wú)法清潔干凈,應(yīng)及時(shí)更換新的空氣濾清器。(二)電池(電動(dòng)車輛)-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-電池電量不足,會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降,無(wú)法正常完成工作任務(wù),甚至在行駛過(guò)程中突然停車,影響作業(yè)安全。-電池連接線松動(dòng)或腐蝕,會(huì)導(dǎo)致接觸不良,影響電池的充電和放電性能,甚至引發(fā)短路,造成電池?fù)p壞或火災(zāi)。-電池外殼有破損,可能會(huì)使電池內(nèi)部電解液泄漏,對(duì)周圍環(huán)境和人員造成危害,同時(shí)也會(huì)影響電池的正常使用。-防控措施-每日作業(yè)前,查看車輛儀表盤上的電量顯示。若電量低于規(guī)定的最低值,應(yīng)及時(shí)充電。充電時(shí),按照操作規(guī)程進(jìn)行,選擇合適的充電器和充電環(huán)境。-檢查電池連接線,查看是否有松動(dòng)或腐蝕現(xiàn)象。若有松動(dòng),擰緊連接螺母;若有腐蝕,使用砂紙或清潔劑清理腐蝕部位,涂抹防銹劑后重新連接。-仔細(xì)檢查電池外殼,發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)立即停止使用車輛。聯(lián)系專業(yè)維修人員評(píng)估電池是否可以修復(fù),若無(wú)法修復(fù),應(yīng)更換新的電池。三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施(一)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損,會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向間隙增大,轉(zhuǎn)向不靈敏,車輛行駛時(shí)方向容易跑偏,增加操控難度,影響行車安全。-轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障,如液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起,會(huì)使轉(zhuǎn)向變得沉重,駕駛員難以控制車輛方向。-轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大,會(huì)使駕駛員對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的控制不準(zhǔn)確,在緊急情況下無(wú)法及時(shí)做出轉(zhuǎn)向操作,容易引發(fā)事故。-防控措施-每日檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭,通過(guò)晃動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿,感受是否有明顯的間隙或松動(dòng)。若有異常,使用專業(yè)工具進(jìn)一步檢查球頭磨損情況,磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。-檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),對(duì)于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),查看是否有漏油現(xiàn)象,檢查液壓油液位;對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),觀察儀表盤上的故障指示燈。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。-檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程,在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,測(cè)量其自由轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。若自由行程超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)或檢查相關(guān)部件是否磨損。(二)轉(zhuǎn)向輪胎-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-轉(zhuǎn)向輪胎氣壓不一致,會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向時(shí)兩側(cè)受力不均,使車輛偏向一側(cè),影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。-轉(zhuǎn)向輪胎磨損不均勻,會(huì)使輪胎的抓地力不同,在轉(zhuǎn)向過(guò)程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,降低轉(zhuǎn)向性能。-防控措施-每日檢查轉(zhuǎn)向輪胎氣壓,確保兩側(cè)輪胎氣壓一致。如氣壓不一致,按照規(guī)定的氣壓值進(jìn)行調(diào)整。-觀察轉(zhuǎn)向輪胎的磨損情況,查看是否有偏磨現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)磨損不均勻,可進(jìn)行輪胎換位或四輪定位調(diào)整,以保證輪胎正常磨損。四、制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施(一)制動(dòng)踏板與制動(dòng)液(液壓制動(dòng)系統(tǒng))-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-制動(dòng)踏板行程過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)反應(yīng)遲緩,需要更大的踏板力才能實(shí)現(xiàn)制動(dòng),在緊急情況下可能無(wú)法及時(shí)停車,增加事故風(fēng)險(xiǎn)。-制動(dòng)液液位過(guò)低,可能是制動(dòng)系統(tǒng)存在泄漏,會(huì)使制動(dòng)壓力不足,影響制動(dòng)效果。-制動(dòng)液變質(zhì),會(huì)降低制動(dòng)液的性能,導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,甚至可能腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)部件。-防控措施-每日啟動(dòng)車輛后,輕踩制動(dòng)踏板,感受踏板行程。若行程過(guò)大,檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有空氣進(jìn)入或部件磨損,如有問(wèn)題及時(shí)排除。-檢查制動(dòng)液儲(chǔ)存罐的液位,液位應(yīng)在上下刻度線之間。若液位過(guò)低,檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有泄漏,修復(fù)泄漏部位后添加符合規(guī)定的制動(dòng)液。-定期檢查制動(dòng)液的質(zhì)量,觀察其顏色和透明度。若制動(dòng)液顏色變深、有雜質(zhì)或渾濁,應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)液。(二)制動(dòng)鼓與剎車片-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-制動(dòng)鼓磨損嚴(yán)重,會(huì)使制動(dòng)鼓內(nèi)徑增大,導(dǎo)致制動(dòng)間隙變大,制動(dòng)效果下降。-剎車片厚度過(guò)薄,會(huì)使制動(dòng)摩擦力減小,制動(dòng)距離延長(zhǎng),無(wú)法有效制動(dòng)車輛。-制動(dòng)鼓與剎車片之間有油污或雜質(zhì),會(huì)降低兩者之間的摩擦力,影響制動(dòng)性能。-防控措施-定期檢查制動(dòng)鼓的磨損情況,使用量具測(cè)量制動(dòng)鼓內(nèi)徑。若磨損超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)鼓。-檢查剎車片厚度,可通過(guò)觀察剎車片上的磨損指示標(biāo)記或使用卡尺測(cè)量。當(dāng)剎車片厚度接近或低于規(guī)定的最小值時(shí),應(yīng)更換剎車片。-檢查制動(dòng)鼓與剎車片之間是否有油污或雜質(zhì),如有,使用清潔劑清洗干凈,確保制動(dòng)鼓和剎車片表面清潔。五、工作裝置風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施(一)貨叉-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-貨叉變形,會(huì)影響貨物的叉取和堆放穩(wěn)定性,在起升和搬運(yùn)貨物過(guò)程中,貨物容易滑落,造成人員傷亡和貨物損壞。-貨叉磨損嚴(yán)重,會(huì)降低貨叉的強(qiáng)度和承載能力,可能在承載貨物時(shí)發(fā)生斷裂,引發(fā)安全事故。-貨叉架與貨叉的連接部位松動(dòng),會(huì)使貨叉在工作過(guò)程中晃動(dòng),影響操作精度和安全性。-防控措施-每日檢查貨叉外觀,查看是否有變形。使用量具測(cè)量貨叉的彎曲度和垂直度,若變形超過(guò)規(guī)定范圍,應(yīng)停止使用,進(jìn)行修復(fù)或更換。-測(cè)量貨叉的厚度,與規(guī)定的最小厚度對(duì)比。若磨損嚴(yán)重,達(dá)到或接近報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),必須更換貨叉。-檢查貨叉架與貨叉的連接螺栓、螺母,確保連接牢固。如有松動(dòng),及時(shí)擰緊。(二)起升鏈條與油缸-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-起升鏈條磨損、拉長(zhǎng)或斷裂,會(huì)導(dǎo)致貨物起升不穩(wěn)定,甚至可能使貨物墜落,造成嚴(yán)重后果。-油缸漏油,會(huì)使起升動(dòng)力不足,影響貨物起升高度和速度,同時(shí)液壓油泄漏也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。-油缸活塞桿表面有劃痕或損傷,會(huì)影響油缸的密封性能,導(dǎo)致漏油和油缸工作異常。-防控措施-檢查起升鏈條的外觀,查看是否有磨損、拉長(zhǎng)或斷裂現(xiàn)象。使用卡尺測(cè)量鏈條的節(jié)距,若節(jié)距超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)更換鏈條。-觀察油缸表面是否有漏油現(xiàn)象,檢查油缸的連接部位是否緊固。發(fā)現(xiàn)漏油,及時(shí)查找泄漏點(diǎn),更換密封件或修復(fù)油缸。-檢查油缸活塞桿表面,若有劃痕或損傷,可根據(jù)損傷程度進(jìn)行修復(fù)或更換活塞桿。六、電氣系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施(一)電線電纜-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-電線電纜外皮破損,會(huì)使電線暴露,容易引發(fā)短路,損壞電氣設(shè)備,甚至可能引發(fā)火災(zāi)。-電線接頭松動(dòng)或氧化,會(huì)導(dǎo)致接觸不良,使電氣設(shè)備工作不穩(wěn)定,出現(xiàn)故障或無(wú)法正常啟動(dòng)。-電線電纜老化,會(huì)使絕緣性能下降,增加漏電風(fēng)險(xiǎn),危及操作人員安全。-防控措施-每日檢查電線電纜外觀,查看是否有外皮破損現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)破損,使用絕緣膠帶進(jìn)行包扎,若破損嚴(yán)重,應(yīng)更換電線電纜。-檢查電線接頭,查看是否有松動(dòng)或氧化現(xiàn)象。若有松動(dòng),擰緊接頭;若有氧化,清理氧化部位,涂抹導(dǎo)電膏后重新連接。-定期檢查電線電纜的老化情況,觀察外皮是否有龜裂、變硬等現(xiàn)象。對(duì)于老化嚴(yán)重的電線電纜,及時(shí)更換。(二)照明與信號(hào)裝置-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等照明與信號(hào)裝置不亮,會(huì)影響車輛在作業(yè)過(guò)程中的可見性和信號(hào)傳遞,增加碰撞事故的發(fā)生概率。-照明與信號(hào)裝置的燈泡損壞,會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)功能失效,無(wú)法正常發(fā)出燈光信號(hào)。-照明與信號(hào)裝置的線路故障,如短路、斷路等,會(huì)使整個(gè)裝置無(wú)法正常工作。-防控措施-每日啟動(dòng)車輛后,檢查前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等照明與信號(hào)裝置是否正常亮起。若有不亮的情況,檢查燈泡是否損壞。-若燈泡損壞,按照車輛使用說(shuō)明書的要求更換相同規(guī)格的燈泡。更換時(shí),注意切斷電源,避免觸電。-若更換燈泡后仍不亮,檢查照明與信號(hào)裝置的線路,查找是否有短路、斷路等故障。對(duì)于線路故障,應(yīng)聯(lián)系專業(yè)電工進(jìn)行維修。七、安全防護(hù)裝置風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施(一)防護(hù)欄-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-防護(hù)欄變形或損壞,會(huì)降低其對(duì)操作人員的防護(hù)作用,在車輛發(fā)生碰撞或側(cè)翻時(shí),無(wú)法有效保護(hù)人員安全。-防護(hù)欄的連接部位松動(dòng),會(huì)使防護(hù)欄在車輛行駛過(guò)程中晃動(dòng),甚至可能脫落,失去防護(hù)功能。-防控措施-每日檢查防護(hù)欄外觀,查看是否有變形或損壞現(xiàn)象。若有變形,可進(jìn)行修復(fù);若損壞嚴(yán)重,應(yīng)更換防護(hù)欄。-檢查防護(hù)欄的連接部位,確保連接牢固。如有松動(dòng),及時(shí)擰緊連接螺栓、螺母。(二)后視鏡-風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-后視鏡損壞或破裂,會(huì)影響駕駛員對(duì)車輛周圍環(huán)境的觀察,增加盲區(qū),容易引發(fā)碰撞事故。-后視鏡調(diào)整不當(dāng),無(wú)法提供準(zhǔn)確的后方視野,駕駛員在操作車輛時(shí)可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方的障礙物或其他車輛。-防控措施-檢查后視鏡外觀,發(fā)現(xiàn)損壞或破裂應(yīng)及時(shí)更換。-調(diào)整后視鏡的角度,確保駕駛員能夠清晰地觀察到車輛后方和兩側(cè)的情況。調(diào)整時(shí),應(yīng)根據(jù)駕駛員的坐姿和視線

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