《汽車結(jié)構(gòu)性能與使用》-單元五 發(fā)動機性能_第1頁
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單元五發(fā)動機性能指標(biāo)發(fā)動機的性能指標(biāo)指示指標(biāo)有效指標(biāo)指示指標(biāo)動力性經(jīng)濟性指示功平均指示壓力指示功率指示熱效率指示燃油消耗率一、發(fā)動機的指示指標(biāo)指示指標(biāo)是以工質(zhì)(可燃混合氣)在氣缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)。有效功率機械效率有效轉(zhuǎn)矩平均有效壓力有效熱效率有效燃油消耗率有效指標(biāo)二、發(fā)動機的有效指標(biāo)有效指標(biāo)是以曲軸對外輸出的功率為基礎(chǔ),代表發(fā)動機的整體性能。定義:發(fā)動機在單位時間曲軸對外輸出的有效功稱為有效功率,記作pe

單位為KW。指示功率Pi,有效功率Pe,消耗功率Pm三者關(guān)系為Pe=Pi-Pm1.有效功率(動力性)式中:Ttq—有效轉(zhuǎn)矩,N·m;

n—曲軸轉(zhuǎn)速,r/min。定義:單位氣缸工作容積發(fā)出的有效功稱為平均有效壓力,記作Pme,單位為MPa

。2.平均有效壓力(動力性)

式中i——缸數(shù);Vh——每缸工作容積;

——沖程數(shù);

Pe

——有效功率;

n——轉(zhuǎn)速。定義:發(fā)動機的有效功We與得到此功所消耗燃料熱量Q1之比,記作ηet。3.有效熱效率(經(jīng)濟性)定義:發(fā)動機每輸出1kW的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,

記作be,單位為g/(kW·h)。式中:qmf—發(fā)動機在單位時間內(nèi)的耗油量,kg/h;Pe—發(fā)動機的有效功率,kW。

4.有效燃油消耗率(經(jīng)濟性)5.機械效率機械損失組成活塞與活塞環(huán)的摩擦損失軸承的摩擦損失驅(qū)動附屬機構(gòu)的損失泵氣損失機械損失的評定:機械效率定義:有效功率與指示功率之比。式中Pm——機械損失功率。6.機械效率二、發(fā)動機特性發(fā)動機主要性能指標(biāo),如功率Pe、轉(zhuǎn)矩Ttq、耗油量qmf、耗油率be及噪聲和各種效率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化的關(guān)系,稱為發(fā)動機特性。發(fā)動機特性以圖線形式表示稱為發(fā)動機特性曲線。對于汽油機,當(dāng)節(jié)氣門位置保持一定時,發(fā)動機性能參數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系稱為發(fā)動機速度特性。對于汽油機,當(dāng)節(jié)氣門(油門)全開時的速度特性稱為全負(fù)荷速度特性,也稱為發(fā)動機的外特性。它表示在不同的轉(zhuǎn)速下,汽油機所能發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩和最大功率,代表發(fā)動機所能達到的最高性能。從動力性考慮,發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)在最大功率轉(zhuǎn)速和最大

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