課程介紹項目一：車輛的數(shù)據(jù)流檢測與數(shù)據(jù)分析項目二：示波器運用與數(shù)據(jù)分析項目三：尾氣檢測與數(shù)據(jù)分析項目四：車輛功率檢測與數(shù)據(jù)分析項目五：汽車制動性能檢測與數(shù)據(jù)分析項目六：汽車側(cè)滑檢測與數(shù)據(jù)分析項目七：汽車懸架性能檢測與數(shù)據(jù)分析項目八：汽車前照燈檢測與數(shù)據(jù)分析項目九:汽車噪聲檢測與數(shù)據(jù)分析汽車檢測設備運用與數(shù)據(jù)分析項目一：車輛的數(shù)據(jù)流檢測與數(shù)據(jù)分析學習目標：1、了解汽車常用檢測儀的功能2、掌握汽車常用檢測儀器的使用方法3、了解汽車數(shù)據(jù)流及故障碼的獲得方法4、了解汽車數(shù)據(jù)流及故障碼的含義5、掌握常見數(shù)據(jù)流及故障碼的分析方法任務三：汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析1、了解汽車數(shù)據(jù)流的種類2、掌握汽車數(shù)據(jù)流的分析方法汽車檢測設備運用與數(shù)據(jù)分析指電子控制單元(ECU)與傳感器和執(zhí)行器交流的數(shù)據(jù)參數(shù)；它是通過診斷接口，由專用診斷儀讀取的數(shù)據(jù)，且隨時間和工況而變化。一數(shù)據(jù)流的概念汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析二數(shù)據(jù)流的分類數(shù)值參數(shù)

是有一定單位、一定變化范圍的參數(shù)狀態(tài)參數(shù)

只有兩種工作狀態(tài)的參數(shù)輸入?yún)?shù)

輸出參數(shù)

三數(shù)據(jù)流的分析方法汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析

數(shù)值分析法

時間分析法

因果分析法

關聯(lián)分析法

比較分析法三數(shù)據(jù)流的分析方法汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析1、數(shù)值分析法是對數(shù)值的變化規(guī)律和數(shù)值變化范圍的分析，即數(shù)值的變化，根據(jù)電腦讀值與實際數(shù)值的差異比較，判斷測試參數(shù)是否在正常范圍之內(nèi)。例如：起動前、后

系統(tǒng)電壓參數(shù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速參數(shù)三數(shù)據(jù)流的分析方法汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析2、時間分析法根據(jù)一定時間內(nèi)測試參數(shù)變化的次數(shù)和頻率判斷是否正常。電腦在分析某些數(shù)據(jù)參數(shù)時，不僅要考慮傳感器的數(shù)值，還要判斷其響應的速度，以獲得最佳的效果。例如：

氧傳感器信號變化參數(shù)三數(shù)據(jù)流的分析方法汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析3、因果分析法是對相互聯(lián)系的數(shù)據(jù)間的響應情況和響應速度分析。

根據(jù)輸入信號及隨之變化的輸出信號關系,判斷系統(tǒng)是否工作正常。例如：自動空調(diào)

打開A/C開關,噴油時間將延長，發(fā)動機怠速提升，條件滿足后，空調(diào)系統(tǒng)開始工作三數(shù)據(jù)流的分析方法汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析4、關聯(lián)分析法根據(jù)兩個或幾個相關傳感器的信號進行比較,發(fā)現(xiàn)其關系不合理時，會給出一個或幾個故障提示。

故障提示只是參考，不能輕易下結論，需要根據(jù)其相互關系進行具體檢測作出判定。例如：

節(jié)氣門位置傳感器(TPS)與進氣壓力傳感器(MAP)之間有著一一對應的關系,若失常必有一個損壞。一則豐田節(jié)氣門傳感器內(nèi)部線路短路引起的故障案例三數(shù)據(jù)流的分析方法汽車數(shù)據(jù)流檢測與分析5、比較分析法資料信息不夠的情況下