2025年高職飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修（飛機(jī)維護(hù)技術(shù)）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的部件是（）A.液壓泵B.液壓缸C.溢流閥D.換向閥2.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的燃油控制系統(tǒng)主要控制（）A.燃油流量B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速C.燃油壓力D.以上都是3.飛機(jī)起落架的減震裝置主要作用是（）A.減輕飛機(jī)著陸時的沖擊力B.防止飛機(jī)滑跑C.保持飛機(jī)平衡D.以上都不對4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，提供電能的部件是（）A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.變流器D.以上都有可能5.飛機(jī)的氣源系統(tǒng)主要為飛機(jī)提供（）A.壓縮空氣B.氧氣C.氮?dú)釪.氫氣6.飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)中，控制飛機(jī)俯仰運(yùn)動的是（）A.升降舵B.方向舵C.副翼D.襟翼7.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的滑油系統(tǒng)主要作用是（）A.潤滑B.冷卻C.清潔D.以上都是8.飛機(jī)的防火系統(tǒng)主要防止（）A.發(fā)動機(jī)起火B(yǎng).電氣設(shè)備起火C.燃油起火D.以上都有可能9.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)中，用于確定飛機(jī)位置的是（）A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.全球定位系統(tǒng)C.無線電導(dǎo)航系統(tǒng)D.以上都有可能10.飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)主要調(diào)節(jié)飛機(jī)座艙內(nèi)的（）A.溫度B.濕度C.空氣壓力D.以上都是11.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的壓力油是通過（）輸送到各個部件的。A.油管B.油箱C.油泵D.過濾器12.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道主要作用是（）A.引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)B.提高空氣壓力C.降低空氣溫度D.以上都是13.飛機(jī)起落架的收放機(jī)構(gòu)主要由（）控制。A.液壓系統(tǒng)B.電氣系統(tǒng)C.機(jī)械系統(tǒng)D.以上都有可能14.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電路保護(hù)裝置有（）A.熔斷器B.斷路器C.繼電器D.以上都是15.飛機(jī)的氣源系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)是將（）壓縮成高壓空氣。A.大氣B.氧氣C.氮?dú)釪.氫氣16.飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)中，控制飛機(jī)偏航運(yùn)動的是（）A.升降舵B.方向舵C.副翼D.襟翼17.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的燃油噴嘴的作用是（）A.將燃油噴入燃燒室B.控制燃油流量C.提高燃油壓力D.以上都是18.飛機(jī)的防火系統(tǒng)中的滅火裝置有（）A.滅火器B.滅火瓶C.滅火系統(tǒng)D.以上都是19.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)中的儀表著陸系統(tǒng)主要用于（）A.引導(dǎo)飛機(jī)著陸B(tài).確定飛機(jī)高度C.測量飛機(jī)速度D.以上都不對20.飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)中的空氣分配裝置是將（）分配到座艙各個區(qū)域。A.冷空氣B.熱空氣C.新鮮空氣D.以上都有可能第II卷（非選擇題，共60分）2l.（總共2題，每題10分，答題要求）簡述飛機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理。簡述飛機(jī)發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造。22.（總共2題，每題10分，答題要求）飛機(jī)起落架有哪些類型？各有什么特點(diǎn)？飛機(jī)電氣系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？23.（總共2題，每題10分，答題要求）材料：飛機(jī)在飛行過程中，遇到突發(fā)惡劣天氣，需要緊急改變航線。問題：請簡述飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)如何實現(xiàn)這一操作？材料：飛機(jī)發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)燃油供應(yīng)不足的情況。問題：請分析可能導(dǎo)致這種情況的原因及解決措施。24.（總共2題，每題10分）材料：飛機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致起落架無法正常收放。問題：請分析液壓系統(tǒng)故障可能的原因，并提出相應(yīng)的維修方案。材料：飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)在飛行過程中出現(xiàn)定位偏差。問題：請?zhí)接懣赡軐?dǎo)致導(dǎo)航系統(tǒng)定位偏差的因素，并說明如何進(jìn)行故障排查與修復(fù)。25.（總共2題，每題10分）材料：隨著航空業(yè)的發(fā)展，新型飛機(jī)不斷涌現(xiàn)，對飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)提出了更高要求。問題：請闡述飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修人員應(yīng)如何提升自身技能以適應(yīng)新發(fā)展？材料：飛機(jī)在執(zhí)行任務(wù)過程中，遭遇極端環(huán)境條件，對飛機(jī)機(jī)電設(shè)備造成了一定影響。問題：請分析極端環(huán)境條件對飛機(jī)機(jī)電設(shè)備可能產(chǎn)生的影響，并說明應(yīng)對策略。答案：1.A2.D3.A4.D5.A6.A7.D8.D9.D10.D11.A12.D13.A14.D15.A16.B17.A18.D19.A20.C21.飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理：液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，使油液具有壓力。壓力油通過油管輸送到各部件，如液壓缸等。液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實現(xiàn)部件的運(yùn)動。同時，系統(tǒng)中有溢流閥等控制元件，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。飛機(jī)發(fā)動機(jī)基本構(gòu)造：主要由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。進(jìn)氣道引導(dǎo)空氣進(jìn)入，壓氣機(jī)壓縮空氣，燃燒室使燃油與空氣混合燃燒，渦輪將燃?xì)饽芰哭D(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動壓氣機(jī)等，尾噴管排出燃?xì)猱a(chǎn)生推力。22.飛機(jī)起落架類型有后三點(diǎn)式、前三點(diǎn)式等。后三點(diǎn)式起落架特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，易于制造；但著陸時穩(wěn)定性較差。前三點(diǎn)式起落架特點(diǎn)：著陸穩(wěn)定性好，滑跑方向穩(wěn)定性好，有利于飛機(jī)高速滑跑和起飛著陸操作。飛機(jī)電氣系統(tǒng)主要組成部分有電源系統(tǒng)（包括發(fā)電機(jī)、蓄電池等）、配電系統(tǒng)（如配電箱、電線等）、用電設(shè)備（如各種儀表、照明設(shè)備等）、控制保護(hù)裝置（如熔斷器、斷路器等）。23.飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)實現(xiàn)緊急改變航線操作：通過飛行員操作駕駛桿等控制裝置，液壓系統(tǒng)驅(qū)動升降舵、方向舵、副翼等舵面動作。升降舵改變飛機(jī)俯仰姿態(tài)，方向舵控制偏航，副翼調(diào)整橫滾，綜合作用使飛機(jī)改變飛行方向和姿態(tài)以應(yīng)對惡劣天氣改變航線。飛機(jī)發(fā)動機(jī)燃油供應(yīng)不足原因可能有燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、油管破裂等。解決措施：檢查燃油泵工作情況，更換損壞部件；清理或更換燃油濾清器；修復(fù)或更換破裂油管等。24.液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致起落架無法正常收放原因可能有液壓泵損壞、油管泄漏、控制閥故障等。維修方案：檢查液壓泵，如有損壞進(jìn)行修復(fù)或更換；查找泄漏油管并修復(fù)；檢測控制閥，維修或更換故障部件。導(dǎo)航系統(tǒng)定位偏差因素可能有衛(wèi)星信號接收問題、設(shè)備故障、外界干擾等。故障排查：檢查天線是否正常，檢測設(shè)備內(nèi)部電路等。修復(fù)方法：更換故障部件，排除干擾源等。25.飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修人員提升技能以適應(yīng)新發(fā)展：不斷學(xué)習(xí)新型飛機(jī)機(jī)電設(shè)備的新技術(shù)、新原理，參加專業(yè)培訓(xùn)課程和研討會。積累實踐經(jīng)驗，參與新型飛機(jī)維修項目，總結(jié)維修案例?？既∠?/p>