2025年中職第二學(xué)年（物流服務(wù)與管理）物流成本管理試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.物流成本的特點(diǎn)不包括以下哪一項(xiàng)？A.冰山理論B.效益背反C.成本削減的乘數(shù)效應(yīng)D.成本的穩(wěn)定性2.以下哪種成本屬于物流功能成本中的運(yùn)輸成本？A.車(chē)輛折舊費(fèi)B.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備維護(hù)費(fèi)C.訂單處理費(fèi)D.包裝材料費(fèi)3.物流成本控制的原則不包括A.經(jīng)濟(jì)性原則B.全面性原則C.責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則D.一次性原則4.以下關(guān)于物流成本核算對(duì)象的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是A.可以是某種物流功能B.只能是某一批貨物C.可以是某個(gè)物流部門(mén)D.可以是某一物流成本項(xiàng)目5.作業(yè)成本法在物流成本核算中的應(yīng)用步驟不包括A.確認(rèn)和計(jì)量各類(lèi)資源耗費(fèi)B.確定作業(yè)中心C.計(jì)算物流總成本D.直接分配成本6.物流成本預(yù)測(cè)的方法不包括A.定性預(yù)測(cè)法B.時(shí)間序列預(yù)測(cè)法C.因果關(guān)系預(yù)測(cè)法D.經(jīng)驗(yàn)判斷法7.以下哪種成本屬于物流信息成本？A.信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)費(fèi)B.運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)C.貨物損失費(fèi)D.裝卸搬運(yùn)費(fèi)8.物流成本分析的方法不包括A.比較分析法B.比率分析法C.因素分析法D.模擬分析法9.以下關(guān)于物流成本決策的說(shuō)法，正確的是A.只需要考慮成本因素B.不需要考慮企業(yè)戰(zhàn)略C.是對(duì)物流成本管理活動(dòng)所做出的選擇D.決策結(jié)果不影響物流成本管理效果10.物流成本管理的最終目標(biāo)是A.降低物流成本B.提高物流服務(wù)水平C.實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化D.優(yōu)化物流流程第II卷（非選擇題共70分）11.（共15分）簡(jiǎn)述物流成本的構(gòu)成。12.（共15分）闡述物流成本控制的主要方法。13.（共15分）舉例說(shuō)明物流成本核算的一般程序。14.（共15分）閱讀材料：某物流公司在分析物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸成本占比較大。該公司有多種運(yùn)輸方式可供選擇，如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。公路運(yùn)輸靈活性高，但成本相對(duì)較高；鐵路運(yùn)輸成本較低，但時(shí)效性較差；航空運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)，但成本也高。公司目前主要采用公路運(yùn)輸，導(dǎo)致運(yùn)輸成本居高不下。問(wèn)題：請(qǐng)根據(jù)材料，分析該物流公司運(yùn)輸成本高的原因，并提出降低運(yùn)輸成本的建議。15.（共10分）閱讀材料：某企業(yè)為了提高物流成本管理水平，決定引入作業(yè)成本法。在實(shí)施過(guò)程中，首先對(duì)企業(yè)的物流作業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)分析，識(shí)別出了多個(gè)作業(yè)中心，如訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送等。然后，對(duì)每個(gè)作業(yè)中心的資源耗費(fèi)進(jìn)行了確認(rèn)和計(jì)量，并將資源成本分配到各個(gè)作業(yè)中。最后，根據(jù)產(chǎn)品或客戶(hù)對(duì)作業(yè)的消耗情況，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或客戶(hù)上。問(wèn)題：請(qǐng)簡(jiǎn)述該企業(yè)實(shí)施作業(yè)成本法的主要步驟，并說(shuō)明作業(yè)成本法對(duì)物流成本管理的意義。答案：1.D2.A3.D4.B5.D6.D7.A8.D9.C10.C11.物流成本主要由物流功能成本和存貨相關(guān)成本構(gòu)成。物流功能成本包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、物流信息成本等。存貨相關(guān)成本包括存貨資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本等。12.物流成本控制的主要方法有：標(biāo)準(zhǔn)成本法，制定標(biāo)準(zhǔn)成本并與實(shí)際成本對(duì)比分析；目標(biāo)成本法，根據(jù)目標(biāo)利潤(rùn)確定目標(biāo)成本并控制；作業(yè)成本法，以作業(yè)為基礎(chǔ)核算和控制成本；責(zé)任成本法，明確責(zé)任中心，將成本與責(zé)任掛鉤。13.物流成本核算的一般程序：確定成本核算對(duì)象；確定成本項(xiàng)目；收集和整理成本數(shù)據(jù)；對(duì)成本進(jìn)行分類(lèi)歸集；計(jì)算物流總成本和單位成本。比如以某批貨物運(yùn)輸為例，先確定該批貨物為核算對(duì)象，明確運(yùn)輸成本項(xiàng)目，收集運(yùn)輸過(guò)程中的各項(xiàng)費(fèi)用數(shù)據(jù)，按車(chē)輛折舊、燃油費(fèi)等分類(lèi)歸集，最后算出該批貨物運(yùn)輸成本及單位成本。14.原因：主要采用公路運(yùn)輸，未綜合考慮其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。建議：對(duì)于時(shí)效性要求不高的貨物，可選擇鐵路運(yùn)輸，利用其成本低的優(yōu)勢(shì)；對(duì)于緊急且價(jià)值高的貨物，可采用航空運(yùn)輸，提高時(shí)效性，同時(shí)優(yōu)化公路運(yùn)輸路線(xiàn)，提高車(chē)輛裝載率，降低單位運(yùn)輸成本。15.實(shí)施步驟：對(duì)物流作業(yè)詳細(xì)分析識(shí)別作業(yè)中心；確認(rèn)和計(jì)量作業(yè)中心資源耗費(fèi)并分配到作業(yè)；根據(jù)產(chǎn)品或客戶(hù)