號線東延4標(biāo)施工輔道施工方案001

施工輔道施工方案

中鐵一局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司

天津地鐵1號線東延至國家會展中心項(xiàng)目土建施工第4合同段

2013年11月

天津地鐵1號線東延至國家會展中心

項(xiàng)目土建施工第4合同段

施工輔道施工方案

編制：日期:

申楨：日期:

枇準(zhǔn)：日期：

天津地鐵1號線東延至國家會展中心項(xiàng)目土建施工

第4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

目錄

一、編制根據(jù)......................................................................1

二、工程概況......................................................................1

2.1工程概況..................................................................1

2.2氣象、地質(zhì)情況...........................................................2

三、施工組織安排.................................................................3

3.1施工組織管理機(jī)構(gòu).........................................................3

3.2機(jī)械設(shè)備.................................................................3

2.3材料......................................................................4

3.4勞動力....................................................................4

3.5工期安排.................................................................4

四、施工方案......................................................................4

4.1便道施工..................................................................4

4.1.1現(xiàn)有道路加寬........................................................4

4.1.2道路平整、碾壓.....................................................4

4.1.3覆蓋磚渣土..........................................................5

4.1.4便道承載力驗(yàn)算.....................................................5

4.2便橋施工..................................................................5

4.2.1便橋橋臺施工........................................................7

4.2.2鋼管樁施工..........................................................7

4.2.3便橋上部結(jié)構(gòu)施工...................................................9

4.2.4便橋試驗(yàn)與監(jiān)測.....................................................11

五、質(zhì)量操縱.....................................................................11

5.1質(zhì)量保證機(jī)構(gòu).............................................................11

5.2質(zhì)量操縱目標(biāo)............................................................12

5.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).............................................................12

5.3.1下部結(jié)構(gòu)...........................................................12

5.3.2上部結(jié)構(gòu)...........................................................12

5.3.3焊接................................................................13

5.4質(zhì)量保證措施.............................................................14

5.4.1施工技術(shù)管理方法及人員安排........................................16

5.4.2施工技術(shù)管理措施..................................................16

六、安全、文明施工保證措施......................................................17

6.1安全生產(chǎn)目標(biāo).............................................................17

6.2安全管理機(jī)構(gòu)及安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)..............................................17

6.3建立健全項(xiàng)目部安全保證體系.............................................20

6.4建立健全自檢制度........................................................22

6.5具體安全措施............................................................24

6.6文明施工及環(huán)境保護(hù)......................................................25

七、便橋聆算.....................................................................25

7.1單樁承載力及穩(wěn)固性驗(yàn)算..................................................25

7.2橫梁驗(yàn)算：..............................................................26

7.3縱梁驗(yàn)算：..............................................................27

7.4方木計(jì)算：..............................................................28

施工輔道施工方案

一、編制根據(jù)

1、設(shè)計(jì)提供的勘察圖紙

2、國家現(xiàn)行的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn):

要緊使用的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)一覽表

序號名稱編號

有關(guān)國家規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)

1《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004

2《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

3《坂市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11-2011

4《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011

5《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2003

6《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003

二、工程概況

2.1工程概況

為滿足1號線東延至國家會展中心項(xiàng)目土建施工第4合同段進(jìn)場要求，需修

建一條寬5m,局部加寬至8米匯車道，總長約1910m的道路（見下圖）。該道

路起點(diǎn)位于月牙河與天津大道交口處，沿月牙河向東北方向延伸1330m,然后右

轉(zhuǎn)過月牙河，直通津南區(qū)萬達(dá)養(yǎng)豬場。經(jīng)測量，過河段河面寬度約為40m,擬架

設(shè)一座全長45m的鋼便橋。目前現(xiàn)場沿河道北側(cè)河堤路寬5m,可在沿線每隔

200m處設(shè)置加寬段（加寬至8m）,作為匯車段；局部不足5m處需對現(xiàn)有道路

進(jìn)行加寬。

平面示意圖

2.2氣象、地質(zhì)情況

1號線東延第4合同段位于溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，夏季干旱，冬季

嚴(yán)寒，降水較少，平原區(qū)年均降水低于550mm,年平均氣溫13.1℃,最冷月份

平均氣溫在-3.3C下列，最熱月份平均氣溫26℃以上，極端最高氣溫40.5C。場

區(qū)最大凍結(jié)深度70cm左右，凍結(jié)期約130天，霜凍期約180天，本區(qū)多東南風(fēng),

年均風(fēng)速2.3m/s,最大17m/s?？諝庀鄬穸绕?、八月份最大，平均62%左右，

2?4月份最低。

場區(qū)位于華北地臺東北部的冀渤斷塊坳陷內(nèi)，新生代地震構(gòu)造十分復(fù)雜，形

成以斷裂為主的新生代構(gòu)造格局。根據(jù)勘察資料，月牙河20m深度范圍內(nèi)，地

層自上而下分層及巖性特征見下表：

巖性特征表

地層時(shí)代成層厚度側(cè)阻力

巖土名稱巖性描述

編號因(m)(kpa)

淤泥質(zhì)粉質(zhì)灰黃色、黃灰色、灰褐色、流塑，

③6Q?al1.89.9

粘土局部夾粉土薄層，含銹斑

灰色、褐灰色，可塑?流塑，含

@2Qrin粉質(zhì)黏土貝殼，與粉土、粉砂互層，呈千2.723.1

層餅狀

⑥6Qrm淤泥質(zhì)粉質(zhì)灰色、褐灰色，流塑，含少量貝2.810.9

地層時(shí)代成層厚度側(cè)阻力

巖土名稱巖性描述

編號因(m)(kpa)

黏土殼，局部夾粉土團(tuán)塊及粉砂薄

層，呈干層餅狀

灰色、褐灰色，可塑?流塑，含

⑥2Q?m粉質(zhì)粘土貝殼，與粉土、粉砂互層，呈千3.323.1

層餅狀

灰白色、淺灰色、黃灰色，可塑?

⑦2Q/h粉質(zhì)黏土軟塑，本層頂部分布薄層泥炭，2.925.9

厚0.1~0.2mo

褐黃色，灰黃色，濕，密實(shí)，局

⑧3Q/al粉土1.695.6

部夾粉質(zhì)黏土薄層。

三、施工組織安排

3.1施工組織管理機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理部配備項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、對外協(xié)調(diào)副經(jīng)理與總

工程師。項(xiàng)目部下設(shè)五部兩室一組：即：工程部、預(yù)算合同部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物

資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、綜合辦公室、試驗(yàn)室及測量組，并成立專業(yè)施工作業(yè)隊(duì),

保證便橋及作業(yè)平臺施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理對進(jìn)場的資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)

一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。

3.2機(jī)械設(shè)備

投入便橋與便道的要緊施工機(jī)械設(shè)備表

序機(jī)械或者設(shè)備名型號額定功率生產(chǎn)

數(shù)量備注

號稱規(guī)格(kW)能力

1履帶吊撫挖QUY5OA150T

2平板運(yùn)輸車中國一汽220T

3振動錘DZ60160KW

4發(fā)電機(jī)組三菱JS-3OO1300KW備用

5電焊機(jī)BX1-3004

6鏟車龍工855B2162KW

7壓路機(jī)YZ15-18T1

8渣土車福田瑞沃425T

2.3材料

考慮到便橋使用期限與本地區(qū)地質(zhì)，材料選用上盡量使用新制加工構(gòu)件。所

有采購產(chǎn)品均需要經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格后方可進(jìn)場。鋼管樁、工字鋼、槽鋼等材料使用前

要進(jìn)行除銹、防腐處理。

3.4勞動力

為最大限度加快施工進(jìn)度，在勞動力安排上務(wù)必合理配置。因此勞動力安排

將根據(jù)工作量大小進(jìn)行合理配置。具體如下：

現(xiàn)場技術(shù)人員2人，質(zhì)量員1人，安全員1人,實(shí)驗(yàn)員1人，測量人員4人;

吊機(jī)司機(jī)4人；汽車司機(jī)8人；裝吊工10人；電焊工5人；雜工人員,10人。

3.5工期安排

因目前征地還未完成，具體開工時(shí)間待定。估計(jì)便道與便橋自開工之日起

25日之內(nèi)完成。

四、施工方案

4.1便道施工

便道要緊工程量見下表:

名稱規(guī)格單位數(shù)量

破渣土建筑用m36500

混凝土C25m3240

4.1.1現(xiàn)有道路加寬

現(xiàn)有道路寬約5m,局部小于5m處做加寬處理，施工時(shí)便道寬度要求為5m,

匯車加寬段為8m,長20m。首先對現(xiàn)有的土路進(jìn)行加寬、平整，為保證加寬處

土體的永久密實(shí)，將0.5m深度范圍內(nèi)的雜草根、樹木等有機(jī)物清除。

4.1.2道路平整、碾壓

用推土機(jī)、裝載機(jī)將路基進(jìn)行整平，然后使用大于18t的壓力機(jī)重點(diǎn)對加寬

處進(jìn)行碾壓，碾壓順序又路邊至路中，重復(fù)碾壓次數(shù)在4遍以上。根據(jù)《公路路

基規(guī)范設(shè)計(jì)》耍求，此便道劃為四級公路，壓實(shí)度需不小了94%。碾壓后標(biāo)高操

縱在1.5m左右。

4.1.3覆蓋磚渣土

便道面層使用磚渣土。在已平整好的路面上鋪磚渣土，厚度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情

況取值，范圍為5()cm-7()cm。磚渣土應(yīng)分層鋪設(shè)，分層碾壓，分層厚度不大于

25cm,每層碾壓次數(shù)不小于5次，碾壓順序同上。施工便道施工完成后路面標(biāo)

高操縱在2.0m左右。

便道為單向橫坡，坡度為1.5%,坡向月牙河一側(cè)，以利于便道排水。

4.1.4便道承載力驗(yàn)算

根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)以雙輪組單軸載100KN

為標(biāo)準(zhǔn)軸載，故單輪載為50KN。根據(jù)《巖土勘察報(bào)告》，擬修建道路處路基承

載力為lOOKPa。道路面層為50cm的磚渣，且通過壓路機(jī)壓實(shí)，可視作具有一

定強(qiáng)度的面板結(jié)構(gòu)°單輪荷載作用影響面積按1而考慮，則單輪最大承載力為

50KPa,小于道路路基承載力，故便道承載力滿足要求。

4.2便橋施工

道路橫跨月牙河時(shí)，架設(shè)一鋼便橋，同意總重58t的車輛(四輪)通過。根

據(jù)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查，鋼便橋長度定為45m,寬為6m。鋼便橋與與兩端的便道相接

處分別設(shè)置長度為40m的平直緩沖段，然后通過2%的坡度過渡到施工輔道上。

緩沖段鋪設(shè)40cm磚渣作為路基，上部澆筑20cm厚的C25混凝土作為面層。

便橋使用鋼管樁作為基礎(chǔ)，貝雷梁作為支撐。便橋單跨長9m,共5跨，每

跨設(shè)置3根鋼管樁，樁頂標(biāo)高為+1.0m,樁入土深度取14m,河深約3.5m。貝雷

梁共5組，每組有兩片貝雷片構(gòu)成，每組寬度0.62m,相鄰兩組凈間距0.7m。

月牙河橫斷面示意圖月牙河橫斷面示意圖

便橋要緊工程量見下表:

名稱規(guī)格單位數(shù)量

鋼管樁0630X10mmL=18m根12

工字鋼橫梁I40b米84

連接撐架[16米538

貝雷梁3X1.5m件150

標(biāo)準(zhǔn)連接件45標(biāo)準(zhǔn)連接件件75

方木20X20cmm355

欄桿鋼管中40X4mm米250

扣件個(gè)60

密目網(wǎng)1.2m寬m290

灰土三七灰土m312

混凝土C25m312

4.2.1便橋橋臺施工

便橋與施工便道相接處使用C20混凝土臺作

橋臺，混凝土臺長1m，高1m,寬6m（與便橋橋

同寬），臺面標(biāo)高與便橋貝雷梁底標(biāo)高相同。臺下

1m范圍內(nèi)使用三七灰土換填，分層夯實(shí),分層厚

度為0.5m。為保證便橋運(yùn)行安全，貝雷梁搭設(shè)在

橋臺的長度應(yīng)大于整個(gè)橋臺長度的一半。

澆筑橋臺前預(yù)埋固定貝雷梁的預(yù)埋件，預(yù)埋件

使用鋼筋做成U型，與鋼板焊接，預(yù)埋在橋臺中。焊接使用雙面焊，焊接長度

5do鋼板上焊接U型螺栓與便橋連接。預(yù)埋鋼板長6m,寬厚度12m

預(yù)埋件示意圖如下。

橋臺承受重量按最不利情況計(jì)算，取600KN,橋臺面積為6m2,最大荷載為

lOOKPao橋臺下為換填的三七灰土，其地基承載力大于lOOKPa,滿足要求。

4.2.2鋼管樁施工

鋼管樁使用受力性能較好的成品螺旋管樁，直徑630mm（壁厚10mm）,每

跨3根鋼管橋?間距2.5m,共12根鋼管帶.

1、鋼管樁下沉施工方法

鋼管樁下沉使用懸打法施工，用50t履帶吊配合振動錘施打鋼管樁。履帶吊

提起鋼管樁，精確打入便橋基礎(chǔ)鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求

后，開動振樁錘下沉，應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長時(shí)間的停頓，以免樁周土擾

動恢復(fù)造成沉樁困難。樁頂鋪設(shè)好分配梁、貝雷梁及橋面方木后，進(jìn)行插打下一

跨鋼管樁"按此方法，循序漸進(jìn)地施工°

2、沉樁施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

①沉樁開始時(shí)，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘與夾具與樁頂連接牢

固，開動振動錘使樁下沉。

②每根樁的下沉一次完成，不可中途間歇時(shí)間過長，以免樁周的土恢復(fù)，繼

續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時(shí)間過短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動錘部件

易遭破壞。振動的持續(xù)時(shí)間K短應(yīng)根據(jù)不致機(jī)械與不一致土質(zhì)通過試驗(yàn)決定，

通常不宜超過lOmin?15min。

③振動錘與樁頭務(wù)必夾緊，無間隙或者松動，否則振動力不能充分向下傳遞,

影響鋼管樁下沉，接頭也易振動，在振動錘振動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形

或者損壞，要及時(shí)修復(fù)。

④測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位與樁

的垂直度，并操縱好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振1?

2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后后振樁錘方可插打鋼

管樁。

⑤鋼管樁之間的接頭進(jìn)行全熔透坡口焊，根據(jù)規(guī)范，對接接頭焊縫為二級焊

縫，需做同條件下超聲波探傷檢測，檢測比例為20%。

⑥本工程鋼管樁設(shè)計(jì)承載力為480KN。根據(jù)《建筑樁基檢測規(guī)范》，對單位

工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁，當(dāng)符合下列條件之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行單樁豎向抗壓

承載力靜載驗(yàn)收檢測：

1設(shè)計(jì)等級為甲級的建筑樁基；

2地質(zhì)條件復(fù)雜、施工質(zhì)量可靠性低的建筑樁基；

3本地區(qū)使用的新樁型或者新工藝；

4擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)。

因本工程樁已按各地層側(cè)摩阻力計(jì)算（已考慮安仝系數(shù)），故無需作單樁承

載力檢測。

⑦在施工過程中假如遇到沉樁特別容易的情況，打到設(shè)計(jì)深度以后做試驗(yàn)，

如承載力滿足要求則進(jìn)行下一步施工，假如不滿足則繼續(xù)增加入土深度。

⑧本便橋使用DZ60振動錘，在沉樁過程中假如遇到打不到設(shè)計(jì)深度就打不

下去的情況，取該類鋼管樁做試驗(yàn)，如承載力滿足要求，則能夠進(jìn)行下一道工序

施工。

3、鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工

一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂

分配梁施工。

①在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)位置的測量放樣。技術(shù)員實(shí)測樁間平聯(lián)長度并在后場

下料，同步進(jìn)行剪刀撐、樁頂分配梁的加工。

②用履帶吊懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐，材料使用

［16槽鋼。現(xiàn)場技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量。

③橫向鋼管樁之間使用［16槽鋼相互連接，以增強(qiáng)便橋整體穩(wěn)固性。

4.2.3便橋上部結(jié)構(gòu)施工

一組鋼管樁完成后，及時(shí)施工便橋橫梁，架設(shè)縱梁,在縱梁上鋪設(shè)20cm*20cm

的方木作為橋面板，然后再施工下一組鋼管樁。便橋橫梁為40b的三拼工字鋼，

長7m?？v梁為5組貝雷梁，每組有2片貝雷梁構(gòu)成，每組貝雷梁寬度0.62m,

凈間距0.7m,均勻布設(shè)。橋面板兩側(cè)設(shè)置鋼管護(hù)欄，高1.2m。

安裝縱梁、橫梁均使用50t履帶吊進(jìn)行吊裝，橫梁與鋼管樁使用焊接方式固

定，橫梁與縱梁使用U型卡箍與限位裝置（［16槽鋼）固定，縱梁與橋面板使用

U型卡箍（直徑20mm）固定。

1、貝雷梁的預(yù)拼裝

將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用

木棍穿過節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝

雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷片拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝

雷梁（橫向兩排），每組貝雷梁長9m,貝雷片間用支撐架連接好。拼裝在后場進(jìn)

行。

2、貝雷梁架設(shè)

結(jié)合履帶吊起重量，單跨2片貝雷梁作為一組進(jìn)行架設(shè)。

①在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)備位置。

②將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至已拼裝好的便橋處。

③貝雷片每兩片分為一組，履帶吊首先安裝一組貝雷梁，準(zhǔn)確就位后先牢固

捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷梁，同時(shí)與安裝好的一組貝

雷梁用貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。限位器使用16#槽鋼，單個(gè)長度0.5山。

④每跨貝雷梁與三拼工字鋼相接處，使用U型卡連接起來，防止貝雷梁豎

向移動。U型卡使用直徑為20mm的圓鋼制作而成。依此類推完成整跨貝雷梁的

安裝。

貝雷梁限位槽鋼安裝示意圖

貝雷梁與三拼工字鋼用U型卡連接安裝示意圖

3、便橋欄桿設(shè)置

在便橋兩側(cè)設(shè)置高1.2m欄桿，每側(cè)縱向設(shè)置兩道，分別具橋面高0.2m,1.0m,

欄桿使用①40X4mm鋼管搭設(shè)，豎向立桿每隔3m設(shè)置一道，鋼管與鋼管相交處

使用扣件連接。立桿下部與貝雷梁之間用［16槽鋼固定：貝雷梁與槽鋼之間使用

錨栓連接，立桿與槽樞使用焊接連接。欄桿下側(cè)縱向放置一列方木作護(hù)輪木，欄

桿外側(cè)使用密目網(wǎng)覆蓋。

一/立桿

U6a槽鋼

便橋欄桿立面示意圖

4.2.4便橋試驗(yàn)與監(jiān)測

1、便橋試車檢驗(yàn)

由于便橋施工使用50t履帶吊施工，因此只需在履帶吊施工作業(yè)時(shí)，觀測

便橋的沉降，假如不發(fā)生變化則便橋能夠順利運(yùn)行。

2、便橋監(jiān)測

貝雷梁架設(shè)完成后應(yīng)經(jīng)常對軍便梁的螺栓，焊縫進(jìn)行檢查加固，對嚴(yán)重積水

與易銹蝕部位應(yīng)設(shè)法排水與防銹，涂漆、涂油。檢查加固時(shí)應(yīng)特別注意下列幾個(gè)

部位：①縱梁兩端與桁架連接處（如有松動應(yīng)及時(shí)擰緊）；②橫梁跨度變化處支

撐架；③路面板與縱梁連接處；④縱梁與縱梁連接處（連接處的各類銷子、螺栓

有無松動現(xiàn)象，上下弦桿有無變形現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)松動或者變形現(xiàn)象應(yīng)立即采取加

固措施）。⑤貝雷梁的撓度，使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測頻率為1次/天，最大同

意值為L/400,L為貝雷梁跨度。⑥各桿件受力，通過應(yīng)力計(jì)監(jiān)測，監(jiān)測頻率為

1次/2天，最大同意值為210N/mm2,警戒值為最大同意值的80%。⑦鋼管樁的

沉降監(jiān)測，最大同意沉降值為2cm,使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測頻率為1次/天。

五、質(zhì)量操縱

5.1質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)

為了加強(qiáng)本工程建設(shè)的質(zhì)量管理，明確工程質(zhì)量的責(zé)任，強(qiáng)化“誰施工，誰

負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制，建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)班長到操作

工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)

價(jià)政策，將質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。

5.2質(zhì)量操縱目標(biāo)

由質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，使施工便道能滿滿足日常施工需要，便橋能夠

正常、安全的運(yùn)行。

5.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

5.3.1下部結(jié)構(gòu)

1、材料：沉樁使用鋼管樁，材質(zhì)為A3鋼。

2、樁的制作

①鋼管樁的分段長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件、起吊能力、設(shè)計(jì)要求綜合決定。

②焊接鋼管務(wù)必使用對接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。

③管節(jié)對口拼接時(shí)相鄰管節(jié)對口的板邊高差要求不大于2mm。

3、樁的儲存、搬運(yùn)與裝卸

①樁在吊運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊，其吊點(diǎn)偏差不大于5cmo

②樁在搬運(yùn)時(shí)，其支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置相一致。

③鋼管在堆放時(shí)，①63cm的可放置4層。

4、施工要求

①沉樁

I.鋼管樁的垂直度應(yīng)操縱在1%之內(nèi)。

II.鋼管樁的平面位置偏差小于5cmo

III.鋼管樁的承載力不小于設(shè)計(jì)承載力（480KN）。

②樁的連接

樁的每一接頭確保接頭質(zhì)量，確保能抵抗在沉樁過程中各類荷載產(chǎn)生的應(yīng)力

與變形，接頭處的環(huán)縫采取等強(qiáng)的全熔透坡口焊接，焊縫按2級焊縫考慮并作同

條件下超聲波探傷檢測。

5.3.2上部結(jié)構(gòu)

1、材料

①主梁使用軍用貝雷梁，材質(zhì)為16Mn,應(yīng)具備出廠合格證，外表應(yīng)無變形、

無損傷、無磕碰，漆面良好。

②分配梁為型鋼構(gòu)成，均為工廠采購材料，工地加工制作。

2、制作：型鋼截?cái)嗝鎽?yīng)平滑，下料長度偏差不大于±10cm。

3、儲存、搬運(yùn)與裝卸

①分類堆放，嚴(yán)格操縱支撐點(diǎn)及堆碼高度。

②搬運(yùn)與裝卸時(shí)應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，同時(shí)應(yīng)避免磕碰，防止變形。

貝雷梁、型鋼梁安裝的同意偏差

項(xiàng)目同意偏差(mm)

1安裝高±10

2軸線偏位±10

3相鄰兩梁表面高差2

4半向偏位±1()

533焊接

1、鋼管焊接使用E43xx系列，使用前，按其產(chǎn)品說明書的規(guī)定進(jìn)行存放。

2、焊工務(wù)必經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工務(wù)必在其考試合格項(xiàng)目

及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。

2、焊接前，應(yīng)將下節(jié)樁管頂部變形損壞部分修整，上節(jié)樁管端部用角向磨

光機(jī)磨光，并打焊接剖口。

4、施焊應(yīng)對稱進(jìn)行，施焊3層，保證焊縫的飽滿度(《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)

規(guī)程》JGJ81-2002)。焊縫外形均勻，焊道與焊道、焊道與基本金屬之間過渡平

滑，焊渣與飛濺物清除干凈；不同意出現(xiàn)表面氣孔；II級焊縫：咬邊深度WO053

且WO.5mm,連續(xù)長度W100mm,且兩側(cè)咬邊總長W10%焊縫長度。

5、焊后不準(zhǔn)撞砸接頭，不準(zhǔn)往剛焊完的鋼材上澆水；低溫下應(yīng)采取緩冷措

施；不準(zhǔn)隨意在焊縫外母材上引弧；各類構(gòu)件校正好之后方可施焊，并不得隨意

移動墊鐵與卡具，以防造成構(gòu)件尺寸偏差；低溫焊接不準(zhǔn)立即清渣，應(yīng)等焊縫降

溫后進(jìn)行；隱蔽部位的焊縫務(wù)必辦理完隱蔽驗(yàn)收手續(xù)后，方可進(jìn)行下道隱蔽工序.

6、同意偏差項(xiàng)目，見下表。

項(xiàng)允許偏差(mm)檢驗(yàn)

項(xiàng)目

次1級II級卬級方法

焊縫余高B<200.5?20.5?2.50.5~3.5

對接(mm)b妾200.5?30.5?3.50-3.5

1

焊縫<0.It且VO.It且<0.15t

焊縫錯(cuò)邊用

不大于2.0不大于2.0且不大于3.0

焊

焊角尺寸hfW63?+1.5

縫

角焊(mm)hf>6。?+3

2

縫焊縫余高h(yuǎn)fW63?+1.5

規(guī)

(mm)hf>60?+3

檢

T形接頭，十字接頭、

組合>t/4查

焊縫角接頭

3

焊角

起重量250t,中級工

尺寸t/2且>10

作制吊車燙T形接頭

注：b為焊縫寬度，t為連接處較薄的板厚，hf為焊角尺寸。

、^早.縫質(zhì)量

、^級

二級三級

檢測項(xiàng)

<0.2+0.02t且wlmm,每

<0.2+0.04t且W2mm,每100mm長

未焊滿lOOnm長度焊縫內(nèi)未焊滿

度焊縫內(nèi)未焊滿累積長度W25mm

累積長度及5nlm

<0.2+0.02t且glrnm,長

根部收縮<0.2+0.04t且W2nim,長度不限

度不限

<0.05t且WO.5mm,連續(xù)長

咬邊度WlOOmm,且焊縫兩側(cè)咬邊<0.It且Wlmni,長度不限

總長W10%焊縫全長

裂紋不同意同意存在長度W5nlm的弧坑裂紋

電弧擦傷不同意同意存在個(gè)別電弧擦傷

缺口深度W().05t且W

缺1」深度$0.It且Slmm,每1000mm

接頭不良0.5nm,每1000mm長度焊

長度焊縫內(nèi)不得超過1處

縫內(nèi)不得超過1處

每50mm長度焊縫內(nèi)同意存在直徑

表面氣孔不同意<0.4t且W3mm的氣孔2個(gè);孑L距應(yīng)26

倍孔徑

表面夾渣不同意深SO.2t,長W0.5t且W20mm

5.4質(zhì)量保證措施

為了按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程施工，達(dá)到業(yè)主滿意，除在施工

方案、施工方法中所涉及到的具體施工技術(shù)措施外，對技術(shù)管理工作做如下安排:

安質(zhì)部：質(zhì)量檢查制管理

工程部：施工技術(shù)管理，下設(shè)

質(zhì)

實(shí)驗(yàn)室：

量

原材料、半成品、成品檢查

管

理

項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理

小

、副書記、工會主席

組測量監(jiān)測組：測量放線、

定位豆、監(jiān)控、母測

計(jì)劃、財(cái)務(wù)：合同履行及成本

操縱

選擇施工隊(duì)伍及管理人員

機(jī)械物資：機(jī)械、物資采購管理

編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育與培訓(xùn)

原材料預(yù)制構(gòu)件、半成品檢衣-

施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查

質(zhì)臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場、環(huán)境操縱

量

施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工程質(zhì)量自檢操縱

保

施工工藝質(zhì)量操縱工序交接質(zhì)量操縱

證

體

施工過程產(chǎn)品操縱分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查

系

竣工文件編制、工程質(zhì)量上檢分部工程質(zhì)量檢查

工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書

工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行補(bǔ)修或者市建

質(zhì)量責(zé)任制

項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量管理制發(fā)總，程師偵量貢任制所方分部分項(xiàng)

設(shè)計(jì)文件分級審核制質(zhì)量措施與技術(shù)交底制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制工程一次驗(yàn)收

測量雙檢制工程質(zhì)量評定制試驗(yàn)工程師質(zhì)量貢任制合格率100%,

質(zhì)量事故報(bào)告制竣工驗(yàn)交制測量、量測工程師質(zhì)量責(zé)任優(yōu)良率90%以

制上。爭創(chuàng)魯班

驗(yàn)工質(zhì)量簽定制材料進(jìn)場檢驗(yàn)制班（組）長質(zhì)量責(zé)任制獎(jiǎng)。

變更設(shè)計(jì)報(bào)批制施工組織設(shè)計(jì)分級編批制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制

質(zhì)量檢驗(yàn)制開工報(bào)告審批制操作人員質(zhì)量貢任制

5.4.1施工技術(shù)管理方法及人員安排

（1）由有地下工程施工經(jīng)驗(yàn)、組織管理能力強(qiáng)、技術(shù)過硬的工程管理技術(shù)

人員，構(gòu)成項(xiàng)目技術(shù)管理班子，協(xié)助項(xiàng)目部做好技術(shù)攻關(guān)及技術(shù)管理工作，使技

術(shù)管理從組織上得到保證。

（2）建立以項(xiàng)目部總工程師為主管的技術(shù)管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)

范標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)主及我單位制定的技術(shù)管理辦法，確保施工生產(chǎn)全過程始終在合同規(guī)

定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求的操縱下。

（3）建立完善的技術(shù)崗位責(zé)任制，各級技術(shù)人員都要簽訂技術(shù)包保責(zé)任書,

關(guān)鍵與特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，落實(shí)到人，確保各項(xiàng)

技術(shù)管理工作的落實(shí)。

5.4.2施工技術(shù)管理措施

3）技術(shù)交底制度

由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底。工程開工前，由項(xiàng)目總工程師向現(xiàn)場

施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。

（2）施工過程中嚴(yán)把“四關(guān)”

A.嚴(yán)把圖紙關(guān)

用于現(xiàn)場施工的圖紙都務(wù)必通過嚴(yán)格的復(fù)查審核，按IS09002質(zhì)量保證體

系文件與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，加蓋受控章后由項(xiàng)目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經(jīng)復(fù)核、

審核的圖紙不得用于工程施工。

B.嚴(yán)把測量關(guān)

a.工程現(xiàn)場操縱樁，由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)接收、使用、保管。交接樁雙

方現(xiàn)場查看、點(diǎn)交，并在交接記錄上全面注明操縱樁的當(dāng)前情況及存在問題的處

理意見，進(jìn)行簽認(rèn)。交接樁后，由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)力量對樁位進(jìn)行復(fù)測，

復(fù)測精度須符合有關(guān)規(guī)定，如誤差超過同意值范圍，及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系落實(shí)。

b.施工過程中，項(xiàng)目部技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工放樣、定位、操縱樁點(diǎn)護(hù)樁測量與

工序間檢杳復(fù)核測量及監(jiān)理復(fù)核。

c.測量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表真實(shí)完整，不得涂改，并妥善保管。測

量儀器按計(jì)量部門規(guī)定，定期進(jìn)行計(jì)量檢定，并做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良

好。

d.認(rèn)真執(zhí)行換手復(fù)測制度，外業(yè)測量資料務(wù)必通過第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成

果務(wù)必二人獨(dú)立計(jì)算，相互校對，確保測量成果的準(zhǔn)確性；

C.嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)

建立工地試驗(yàn)室，配齊滿足施工需要的人員及儀器，按照要求做好工程的有

關(guān)試驗(yàn)工作，為技術(shù)工作、質(zhì)量操縱提供根據(jù)，對進(jìn)入工地的原材料、半成品進(jìn)

行檢驗(yàn)試驗(yàn)，杜絕不合格材料及半成品使用到工程中；

D.嚴(yán)把監(jiān)測關(guān)

成立專門監(jiān)測組，對便橋進(jìn)行全方位的監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)特殊，及時(shí)上報(bào)并禁止車

輛通行，待查明原因、完全解決特殊后方可正常通行。

(3)技術(shù)保證措施

①對各有關(guān)工序的作業(yè)人員，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后方

可上崗，特殊T種(起重、電焊T等)要專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗-

②施工過程中，定期召開技術(shù)工作會議，總結(jié)好的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提

高全員技術(shù)素養(yǎng)。對施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，認(rèn)真研究，科學(xué)解決。不斷地進(jìn)行

施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進(jìn)性與科學(xué)性。

③加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支

持，及時(shí)解決施工中遇到的難題。

(4)施工技術(shù)文件與資料管理

①工程現(xiàn)場技術(shù)文件與資料，由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)填寫、整理、分類保

管，并建立管理工作制度，以明確管理責(zé)任。

②施工過程中，及時(shí)收集、記錄與整理各項(xiàng)施工資料，工程完工時(shí)，竣工文

件也相應(yīng)編寫完成。

六、安全、文明施工保證措施

6.1安全生產(chǎn)目標(biāo)

安全目標(biāo)確定為：無工傷死亡事故；無交通死亡事故。

6.2安全管理機(jī)構(gòu)及安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

隨時(shí)監(jiān)測鋼便橋撓度及各類桿件內(nèi)力、插銷松緊情況，并將各類監(jiān)測到的情

況及時(shí)匯報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理部。

安全管理機(jī)構(gòu)圖

安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖

6.3建立健全項(xiàng)目部安全保證體系

建立健全項(xiàng)目部安全保證體系是整個(gè)施工順利實(shí)施的保障，是確保工程質(zhì)量

與工期的前提。

項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理.、安全副經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安

全施工管理工作，積極推動全面安全管理工作的深入開展。安全生產(chǎn)管理體系見

下頁圖。

安全管理體系

組織保證工作保證制度保證群眾組織

---------*----------

開工前檢查：1.施工組織是否有安全國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組1.對業(yè)工進(jìn)行安全生

設(shè)計(jì)或者安全技術(shù)措施。標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)宣傳教育

2.施工機(jī)具是否符合技術(shù)與安全規(guī)

2.紐原型工開展群眾

定。

建立組織保證制度，做好職工安1.抓好安全日常管理性監(jiān)督檢查活動

3.安全防護(hù)措施是否符合要求。

全思想教育，把安全生產(chǎn)列入議2.建立安全生產(chǎn)賁任制3.組圾開展預(yù)防事故

4.施工人員是否通過培訓(xùn)。

事日程，經(jīng)常熟悉安全生產(chǎn)情況,3.落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)任制的群眾活動

5.施工方案是否通過交底。

從中熟悉黨組織保證監(jiān)督作用與4.開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)4.加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)

6.各級各類人員施工安全貴任制是

黨員先鋒作用，發(fā)現(xiàn)問題，有針遙?勃指導(dǎo)，努力發(fā)揮群眾

否落實(shí)。

對性地提出加強(qiáng)安全工作的措施。勞動保護(hù)組織作用

7.是否制定安全預(yù)防措施。十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度

5.發(fā)動與組織職工學(xué)

.對不安全因素是否有操縱措施。

8.安全生產(chǎn)責(zé)任制

1習(xí)勞動保護(hù)的法律、

.班前安全講話制

2政策知識，提高自我

3.周一安全浩動制

監(jiān)督落實(shí)黨團(tuán)員在安全生產(chǎn)中的防護(hù)能力，對法規(guī)實(shí)

施工過程中檢查4.安全設(shè)計(jì)制

模范作用，安排檢查總結(jié)，總結(jié)施全過程的實(shí)行，全

1.安全設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施交底后是5.安全技術(shù)交底制

月、李、年度思想政治工作時(shí)要