公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)與改進(jìn)方案公路作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動脈”，其養(yǎng)護(hù)管理水平直接關(guān)乎通行安全、服務(wù)效能與路網(wǎng)壽命。過去一段時期，我單位聚焦“保暢通、提品質(zhì)、強服務(wù)”目標(biāo)，在公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)域深耕細(xì)作，既積累了實踐經(jīng)驗，也直面諸多挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下，并提出針對性改進(jìn)方案，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理提質(zhì)增效錨定方向。一、工作總結(jié)：成效與挑戰(zhàn)并存（一）養(yǎng)護(hù)管理體系建設(shè)：制度與責(zé)任雙向賦能圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、長效化”目標(biāo)，修訂《公路養(yǎng)護(hù)管理細(xì)則》，細(xì)化日常養(yǎng)護(hù)、專項工程、安全管理等全流程規(guī)范；構(gòu)建“管理處—養(yǎng)護(hù)站—作業(yè)班組”三級責(zé)任體系，將養(yǎng)護(hù)任務(wù)與績效考核深度掛鉤，實現(xiàn)“責(zé)任到崗、任務(wù)到人”。全年開展養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)12場，覆蓋人員300余人次，隊伍執(zhí)行力、協(xié)同力顯著提升。（二）日常養(yǎng)護(hù)實施：預(yù)防與處置協(xié)同發(fā)力堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”，建立“日巡查、周匯總、月考評”機制：累計完成路面病害處置千余處，路肩修整數(shù)十公里，清理邊溝超百公里；針對橋梁、隧道等重點構(gòu)造物，實施“一橋一隧一檔案”動態(tài)管理，完成結(jié)構(gòu)安全檢測50余次，整改隱患23項，確?！安颉薄拔Ｋ怼眲討B(tài)清零。（三）專項工程推進(jìn)：質(zhì)量與創(chuàng)新同步提升有序?qū)嵤┕反笾行?、?zāi)毀恢復(fù)等工程，全年完成大中修工程28公里、災(zāi)毀路段修復(fù)15公里。引入“四新技術(shù)”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備），在GXX路段應(yīng)用瀝青再生技術(shù)，節(jié)約成本15%、縮短工期20%，路用性能提升至優(yōu)良級。（四）科技應(yīng)用與創(chuàng)新：數(shù)字與智能融合賦能搭建公路養(yǎng)護(hù)信息化管理平臺，整合路況數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)工單、設(shè)備調(diào)度等模塊，實現(xiàn)“線上派單—線下處置—實時反饋”閉環(huán)管理；試點無人機巡查、智能壓實監(jiān)測等設(shè)備，巡查效率提升40%，施工質(zhì)量管控精度提高25%，養(yǎng)護(hù)決策從“經(jīng)驗驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)變。（五）安全管理與應(yīng)急處置：底線與效能雙重堅守開展“平安公路”專項行動，排查安全隱患89處，增設(shè)警示標(biāo)志62套，完善安防設(shè)施12公里；修訂應(yīng)急預(yù)案3項，組織防汛、除雪等應(yīng)急演練6次，在3次極端天氣中快速響應(yīng)，累計搶通受阻路段11處，保障公路通行安全。（六）現(xiàn)存問題：短板制約發(fā)展質(zhì)效資金保障壓力：養(yǎng)護(hù)資金需求與財政投入存在缺口，社會資本參與度低，制約預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科技升級等工作推進(jìn)。技術(shù)力量短板：專業(yè)技術(shù)人員占比不足15%，一線養(yǎng)護(hù)人員老齡化嚴(yán)重，新技術(shù)應(yīng)用推廣速度慢。精細(xì)化程度不足：部分路段養(yǎng)護(hù)依賴經(jīng)驗判斷，病害預(yù)測、精準(zhǔn)處置能力待提升；路域環(huán)境整治存在“重路面、輕附屬”現(xiàn)象。應(yīng)急響應(yīng)效率：極端天氣下應(yīng)急物資調(diào)配、跨部門聯(lián)動存在延遲，部分應(yīng)急設(shè)備老化，影響處置時效。二、改進(jìn)方案：靶向施策，提質(zhì)增效（一）總體目標(biāo)以“打造平安、暢通、智慧、綠色公路”為導(dǎo)向，通過3年努力，實現(xiàn)國省干線優(yōu)良路率提升至90%，養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化率達(dá)80%，應(yīng)急響應(yīng)時間縮短至45分鐘，構(gòu)建“精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、智能管理、高效應(yīng)急”的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系。（二）具體措施1.完善資金保障機制，破解投入瓶頸財政保障：積極爭取財政支持，將養(yǎng)護(hù)資金納入年度預(yù)算并動態(tài)增長，重點向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科技研發(fā)傾斜，確保年均投入增長8%。市場參與：探索“養(yǎng)護(hù)+產(chǎn)業(yè)”模式，引入社會資本參與服務(wù)區(qū)經(jīng)營、廣告開發(fā)等，反哺養(yǎng)護(hù)資金；試點“路長制+PPP”，推動養(yǎng)護(hù)市場化運作，2024年完成2個市場化養(yǎng)護(hù)試點項目。2.強化技術(shù)隊伍建設(shè)，夯實人才支撐人才培育：與交通院校合作開展“訂單式”培訓(xùn)，每年培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員20名；面向社會招聘養(yǎng)護(hù)工程師、信息化管理人才，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，2024年實現(xiàn)專業(yè)技術(shù)人員占比提升至25%。技能提升：建立“師帶徒”機制，開展“技術(shù)比武”“案例研討”活動，提升一線人員實操能力；每季度組織新技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)，確?！八男录夹g(shù)”落地見效。3.推進(jìn)養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理，提升服務(wù)品質(zhì)精準(zhǔn)檢測決策：構(gòu)建“精準(zhǔn)檢測—科學(xué)決策—高效處置”閉環(huán)體系，引入激光斷面儀、探地雷達(dá)等設(shè)備，每季度開展路況“全要素”檢測，建立病害預(yù)測模型，實現(xiàn)“小病早治、大病精修”。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)深化：針對不同路段制定“一線路一方案”，推廣微表處、薄層罩面等工藝，2024年預(yù)防性養(yǎng)護(hù)里程占比提升至30%，延長路面使用壽命3—5年。路域環(huán)境整治：開展路域環(huán)境“全域美化”行動，同步整治路面、路肩、邊溝及沿線設(shè)施，打造“暢安舒美”通行環(huán)境，2024年完成50公里示范路段創(chuàng)建。4.深化科技賦能養(yǎng)護(hù)，推動智慧轉(zhuǎn)型信息化平臺升級：接入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)路況數(shù)據(jù)自動采集、養(yǎng)護(hù)工單智能派發(fā)、設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)控；開發(fā)手機端APP，方便一線人員上報病害、查詢方案，2024年實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化率達(dá)70%。新技術(shù)推廣應(yīng)用：擴(kuò)大“四新技術(shù)”應(yīng)用范圍，在橋梁加固中推廣碳纖維布加固技術(shù)，在隧道養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用智能照明系統(tǒng)，在路面養(yǎng)護(hù)中試點光伏路面、溫拌瀝青等綠色技術(shù)，2024年完成3項新技術(shù)試點項目。5.優(yōu)化應(yīng)急管理體系，筑牢安全底線物資儲備機制：完善“平急結(jié)合”物資儲備機制，在沿線布設(shè)5個應(yīng)急物資儲備點，儲備防滑料、融雪劑、搶險設(shè)備等；與周邊3家企業(yè)簽訂“應(yīng)急物資互助協(xié)議”，實現(xiàn)資源共享。聯(lián)動處置機制：建立“公路+氣象+交警”聯(lián)動機制，極端天氣前發(fā)布預(yù)警，啟動“一路三方”聯(lián)合巡查；配備應(yīng)急指揮車、無人機指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)應(yīng)急處置“可視化、扁平化”指揮，將應(yīng)急響應(yīng)時間壓縮至45分鐘內(nèi)。（三）保障措施1.組織保障：壓實責(zé)任，統(tǒng)籌推進(jìn)成立養(yǎng)護(hù)管理提升領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，定期召開推進(jìn)會，協(xié)調(diào)解決資金、技術(shù)等難題；將養(yǎng)護(hù)目標(biāo)納入績效考核，實行“一票否決”制，確保任務(wù)落地。2.監(jiān)督機制：全程管控，陽光透明建立“內(nèi)部質(zhì)檢+第三方檢測”質(zhì)量管控體系，對養(yǎng)護(hù)工程實行“全過程旁站、全環(huán)節(jié)檢測”；開通“公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)督熱線”，接受社會監(jiān)督，對群眾反饋問題限時整改，整改率達(dá)100%。3.文化建設(shè)：凝心聚力，創(chuàng)新創(chuàng)效開展“最美養(yǎng)路人”評選、養(yǎng)護(hù)成果展等活動，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗與典型事跡，增強職工職業(yè)認(rèn)同感；設(shè)立“創(chuàng)新獎勵基金”，鼓勵職工提出養(yǎng)護(hù)新方法、新技術(shù)，營造“創(chuàng)新創(chuàng)效”