路基土石方施工總結(jié)目錄TOC\o"1-2"\h\u17622一、工程簡(jiǎn)介 112346二、施工進(jìn)程及資源配置 16454（一）施工進(jìn)程 127315（二）施工人員配置 226399（三）機(jī)械設(shè)備配置 47336三、施工過程 617233（一）土方及級(jí)配碎石施工工藝流程 625207（二）場(chǎng)地清表及原地面驗(yàn)收 620693（三）路基試驗(yàn)段施工 721177（四）布料 85321（五）攤鋪 911091（六）碾壓 1030132（七）測(cè)量及壓實(shí)度報(bào)檢 1216391四、土石方施工功效分析 1210843（一）各區(qū)域施工功效統(tǒng)計(jì) 1332354（二）綜合功效分析 1415476五、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)總結(jié) 1514908（一）施工組織管理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 159633（二）施工質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 1520265（三）施工安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 16413（四）商務(wù)工作總結(jié) 16一、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目施工內(nèi)容涵蓋多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，主要包括路基工程（含軟基處理）、橋涵工程、軌道工程、新建車站辦公室、道路和站場(chǎng)工程、管涵及排水工程以及相關(guān)公共設(shè)施等。其中，路基工程作為核心施工內(nèi)容之一，線路總長(zhǎng)21.087km，涉及28.2萬(wàn)方路基土方填筑及3.91萬(wàn)方級(jí)配碎石底基層填筑作業(yè)，工程規(guī)模較大，施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)施工組織、技術(shù)管控及資源配置均提出了較高要求。二、施工進(jìn)程及資源配置（一）施工進(jìn)程本項(xiàng)目路基土石方施工嚴(yán)格遵循“試驗(yàn)先行、逐步推廣、分區(qū)推進(jìn)”的原則，結(jié)合當(dāng)?shù)睾导尽⒂昙镜臍夂蛱攸c(diǎn)，合理安排施工時(shí)段，確保施工進(jìn)度有序推進(jìn)。具體施工進(jìn)程如下：2016年12月15日，KM118+334-KM118+478段土方試驗(yàn)段正式開工，拉開了路基土石方施工的序幕，主要目的是確定合理的施工參數(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)。2016年12月22日，KM118+334-KM119+350段土方正式啟動(dòng)施工，標(biāo)志著土石方施工進(jìn)入規(guī)?；七M(jìn)階段。2017年7月18日，KM117+200-KM120+980段土方啟動(dòng)自主施工模式，進(jìn)一步擴(kuò)大施工覆蓋面，緩解進(jìn)度壓力。2018年3月25日，KM116+611-KM120+980段48250方土方施工全部完成，為后續(xù)級(jí)配碎石施工創(chuàng)造了條件。2018年4月20日，KM113+580-KM116+010段14162方土方施工順利收官。2018年5月10日，KM124+020-KM125+980段46356方、KM109+291-KM112+431段33380方土方施工同步完成。2018年5月18日，KM105+800-KM109+040段38378方土方施工結(jié)束。2018年5月19日，KM121+420-KM124+000段52932方土方施工完工。2018年5月25日，KM102+300-KM105+680段44087方土方施工全部完成，至此所有土方填筑作業(yè)基本結(jié)束。級(jí)配碎石底基層施工緊隨土方施工推進(jìn)，2018年4月27日，KM116+611-KM120+980段級(jí)配碎石施工完成；2018年5月26日，KM113+580-KM116+010段級(jí)配碎石施工完工；2018年6月5日，KM109+291-KM112+431段級(jí)配碎石施工結(jié)束；2018年6月13日，KM121+420-KM124+000段級(jí)配碎石施工完成；2018年6月25日，KM102+300-KM109+040段級(jí)配碎石施工順利收官，標(biāo)志著整個(gè)路基土石方施工全部完成。（二）施工人員配置為保障施工順利推進(jìn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需求、工期要求及各工序作業(yè)特點(diǎn)，合理配置管理及作業(yè)人員，明確崗位職責(zé)，確保各司其職、協(xié)同高效。1.管理人員配備序號(hào)職務(wù)主要職責(zé)1負(fù)責(zé)人全面統(tǒng)籌項(xiàng)目土石方施工的組織、協(xié)調(diào)與管理工作，制定施工總體計(jì)劃，把控施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全及成本目標(biāo)，協(xié)調(diào)解決施工中的重大問題。2技術(shù)主管負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)與統(tǒng)籌，組織編制施工方案、技術(shù)交底文件，解決施工中的技術(shù)難題，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員開展工作，確保施工技術(shù)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理與監(jiān)督，制定安全管理制度及防護(hù)措施，開展安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行日常安全巡查，排查安全隱患并督促整改，杜絕安全事故發(fā)生。4技術(shù)員（2名）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作，落實(shí)技術(shù)交底要求，進(jìn)行施工測(cè)量配合、施工參數(shù)記錄、工序質(zhì)量檢查等，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題。5試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)檢測(cè)工作，包括土料、級(jí)配碎石等原材料檢驗(yàn)，壓實(shí)度、含水率等施工過程檢測(cè)，出具試驗(yàn)報(bào)告，為施工質(zhì)量控制提供依據(jù)。6測(cè)量員（2名）負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣工作，包括平面控制點(diǎn)布設(shè)、高程測(cè)量、路基邊線及中線放點(diǎn)等，確保施工點(diǎn)位準(zhǔn)確，為施工提供精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù)支持。7質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量過程管理與驗(yàn)收，制定質(zhì)量控制計(jì)劃，對(duì)各工序施工質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，組織工序交接驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。8工長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工設(shè)備調(diào)度與現(xiàn)場(chǎng)施工組織，合理安排設(shè)備作業(yè)順序，協(xié)調(diào)作業(yè)人員配合，確保施工流程順暢，提高施工效率。2.施工人員配備序號(hào)工種人數(shù)備注1平地機(jī)操作手8人負(fù)責(zé)土方、級(jí)配碎石的攤鋪整平作業(yè)，需熟練掌握設(shè)備操作技能，確保攤鋪平整度及高程符合要求。2壓路機(jī)操作手8人負(fù)責(zé)土方、級(jí)配碎石的碾壓壓實(shí)作業(yè)，熟悉不同壓實(shí)階段的操作要求，控制碾壓速度、遍數(shù)及壓實(shí)力度。3普工16人協(xié)助進(jìn)行土方、級(jí)配碎石施工中的頂面高程控制、邊線清理、材料轉(zhuǎn)運(yùn)等輔助工作，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員調(diào)度。4灑水車操作手4人負(fù)責(zé)土方、級(jí)配碎石施工過程中的灑水保濕作業(yè)，根據(jù)施工需求及天氣情況控制灑水量，確保施工質(zhì)量。（三）機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)施工工藝要求、工程量及工期安排，配備性能可靠、數(shù)量充足的施工機(jī)械設(shè)備，確保各工序施工高效推進(jìn)。所有設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前均進(jìn)行全面檢查、調(diào)試，施工過程中定期維護(hù)保養(yǎng)，保障設(shè)備完好率。序號(hào)名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途1平地機(jī)臺(tái)PY180K8用于土方、級(jí)配碎石的攤鋪、整平作業(yè)，可精準(zhǔn)控制攤鋪厚度及表面平整度。2壓路機(jī)臺(tái)XS223J（25t）6用于土方、級(jí)配碎石的碾壓壓實(shí)作業(yè)，具備較強(qiáng)的壓實(shí)能力，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。3羊足碾臺(tái)25t3用于土方碾壓前的碎土作業(yè)，破碎裝運(yùn)過程中的大土塊，避免因土塊粒徑過大影響壓實(shí)效果。4水車輛20t5用于施工過程中的灑水保濕，包括土方填筑中的含水率調(diào)整、級(jí)配碎石攤鋪后的灑水養(yǎng)護(hù)等。5挖機(jī)臺(tái)PC2006用于土場(chǎng)開挖、現(xiàn)場(chǎng)清表、土方轉(zhuǎn)運(yùn)及邊角部位的修整作業(yè)。6水泵臺(tái)300mm4用于施工現(xiàn)場(chǎng)排水，及時(shí)排除地表積水，避免積水影響施工進(jìn)度及質(zhì)量。7水準(zhǔn)儀臺(tái)/2用于施工過程中的高程控制、沉降觀測(cè)等測(cè)量工作，確保高程偏差符合允許范圍。8GPS臺(tái)/2用于施工測(cè)量放樣，包括路基邊線、中線、高程控制點(diǎn)等的放點(diǎn)工作，提高測(cè)量效率及精度。三、施工過程（一）土方及級(jí)配碎石施工工藝流程測(cè)量放樣→場(chǎng)地清表→原地面驗(yàn)收→路基試驗(yàn)段施工→下層面處理→布料→攤鋪→靜壓→振壓→精平→終壓→測(cè)量及壓實(shí)度報(bào)檢（二）場(chǎng)地清表及原地面驗(yàn)收1.場(chǎng)地清表施工前，通過解讀項(xiàng)目橫斷面圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察，明確場(chǎng)地清表范圍為承載板邊線以外、土方邊線以內(nèi)的區(qū)域。按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高要求，采用挖機(jī)對(duì)該區(qū)域內(nèi)的雜草、樹根、腐殖土、建筑垃圾等雜物進(jìn)行徹底清除，并將清除的雜物集中堆放、統(tǒng)一外運(yùn)處理。清表完成后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行初步平整，為后續(xù)原地面壓實(shí)及驗(yàn)收做好準(zhǔn)備。2.原地面驗(yàn)收清表及三角區(qū)開挖完成后，使用壓路機(jī)對(duì)暴露的原地面土進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度需滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。隨后通知測(cè)量工程師每20m放出設(shè)計(jì)圖紙要求的路基邊線，明確路基施工范圍。最后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)咨詢工程師對(duì)原地面進(jìn)行全面驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括原地面標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度、地質(zhì)條件等，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一工序施工。3.現(xiàn)場(chǎng)存在問題及原因分析部分區(qū)域存在未按要求進(jìn)行原地面處理及驗(yàn)收即開展路基土方回填的情況，導(dǎo)致雨季期間出現(xiàn)土方流失現(xiàn)象。主要原因如下：大部分區(qū)域原地面為淤泥土，土質(zhì)松軟，開挖后未及時(shí)使用壓路機(jī)進(jìn)行原地面壓實(shí)，直接回填路基土方，土體承載力不足；雨季雨水浸泡后，未壓實(shí)的淤泥土層強(qiáng)度進(jìn)一步降低，無法承載上部填土重量，導(dǎo)致土方下沉、流失。4.問題解決方案對(duì)不符合要求的區(qū)段重新申報(bào)RFN（現(xiàn)場(chǎng)變更或報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)），按咨詢工程師要求重新開挖三角區(qū)及原地面表層土；采用壓路機(jī)對(duì)重新開挖后的原地面進(jìn)行分層壓實(shí)，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求；壓實(shí)完成后，重新組織原地面驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行路基土方回填。5.注意要點(diǎn)首件工程施工時(shí)，必須邀請(qǐng)咨詢工程師到場(chǎng)指導(dǎo)，及時(shí)指出施工中存在的問題，協(xié)商確定解決方案，為后續(xù)流水化施工提供參考；現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，需保留各工序的施工照片，清晰記錄施工部位、施工工藝及施工質(zhì)量，為工程驗(yàn)收及資料歸檔提供依據(jù)；清表工作應(yīng)徹底，不得遺留雜草、樹根、腐殖土等影響路基質(zhì)量的雜物；原地面壓實(shí)應(yīng)均勻，避免出現(xiàn)局部壓實(shí)不足的情況。（三）路基試驗(yàn)段施工為確定合理的施工參數(shù)、驗(yàn)證施工工藝的可行性，項(xiàng)目部選取KM118+334-KM118+478段共144m作為路基試驗(yàn)段進(jìn)行首件工程施工。試驗(yàn)段施工過程中，重點(diǎn)確定卸土網(wǎng)格間距、松鋪系數(shù)、靜壓次數(shù)、強(qiáng)振次數(shù)等關(guān)鍵施工參數(shù)，明確咨詢工程師的檢查指標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及申報(bào)計(jì)量程序，為后續(xù)大面積施工提供技術(shù)依據(jù)。1.現(xiàn)場(chǎng)存在問題及原因分析施工過程中確定的各項(xiàng)施工參數(shù)不具代表性，無法指導(dǎo)大面積施工。主要原因：①現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)試驗(yàn)段施工的目的性及重要性認(rèn)識(shí)不足，未嚴(yán)格按試驗(yàn)方案要求記錄施工參數(shù)；②本土分包商為控制自身施工成本，未完全服從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員指令，施工參數(shù)記錄不規(guī)范、不準(zhǔn)確；③現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置不足，僅1名現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員難以全面、定點(diǎn)記錄所有施工參數(shù)。試驗(yàn)段施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題未徹底排查即開展大面積土方施工。主要原因：①項(xiàng)目所在地一年分為旱季和雨季，旱季是土方施工的黃金時(shí)期，本土分包商為加快施工進(jìn)度、節(jié)約成本，草草收尾試驗(yàn)段施工；②項(xiàng)目前期施工組織不到位，方樁承載板施工進(jìn)度滯后，導(dǎo)致土石方分部分項(xiàng)工程開工延遲，因進(jìn)度壓力較大，未充分排查試驗(yàn)段問題便啟動(dòng)正式施工。2.問題解決方案分部分項(xiàng)工程首件施工前，組織分包商施工班組進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，詳細(xì)講解試驗(yàn)段施工的目的、意義、施工工藝及參數(shù)記錄要求，確保分包管理人員及操作人員充分理解并嚴(yán)格執(zhí)行；首件工程施工時(shí)，嚴(yán)格按施工方案中的人員、設(shè)備配置要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)資源布置，配備專職人員負(fù)責(zé)施工參數(shù)記錄，確保記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整、具有代表性；試驗(yàn)段施工完成后，組織技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)等相關(guān)人員對(duì)施工參數(shù)、施工質(zhì)量進(jìn)行全面分析總結(jié)，徹底排查并解決存在的問題，形成成熟的施工工藝及參數(shù)表后，再推廣至大面積施工。3.注意要點(diǎn)試驗(yàn)段施工必須嚴(yán)格按施工方案工序推進(jìn)，每道工序完成后及時(shí)檢查驗(yàn)收，不合格的必須整改到位；安排專職人員負(fù)責(zé)施工參數(shù)記錄，包括卸土量、松鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度等，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、具有代表性；若實(shí)際記錄的施工參數(shù)與方案中既定參數(shù)不符，需及時(shí)分析原因，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整優(yōu)化，形成一套適合本土施工條件的施工參數(shù)表，用于指導(dǎo)后續(xù)施工。（四）布料試驗(yàn)段施工完成后，正式進(jìn)入大面積施工階段。布料時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的每車布料間距及卸土量進(jìn)行操作，確保土方或級(jí)配碎石均勻分布，為后續(xù)攤鋪、壓實(shí)工序創(chuàng)造良好條件，保證分層施工完成后成品表面平整，無凹凸不平現(xiàn)象。1.現(xiàn)場(chǎng)存在問題及原因分析正式施工時(shí)，因缺乏充足人員進(jìn)行布料前的網(wǎng)格布置，導(dǎo)致90區(qū)成品驗(yàn)收時(shí)外觀質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，多處出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象。主要原因如下：本土分包商經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱，為控制施工成本，僅配備1-2名接料員，而土方運(yùn)輸車隊(duì)每日凌晨四點(diǎn)即開始作業(yè)，直至傍晚七點(diǎn)半結(jié)束，接料員工作量大，無充足時(shí)間進(jìn)行網(wǎng)格布置；項(xiàng)目土石方施工進(jìn)度壓力較大，項(xiàng)目部組織自主施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員短缺，泰籍工長(zhǎng)身兼數(shù)職，負(fù)責(zé)土場(chǎng)管理、現(xiàn)場(chǎng)接料、設(shè)備管理、成品驗(yàn)收、測(cè)量放樣等工作，無專職人員負(fù)責(zé)網(wǎng)格布置。2.問題解決方案重新核算施工成本，按專項(xiàng)施工方案要求配置專職網(wǎng)格布置人員，明確崗位職責(zé)，確保布料前網(wǎng)格布置工作及時(shí)、準(zhǔn)確完成；優(yōu)化施工組織安排，合理調(diào)整接料員與網(wǎng)格布置人員的工作時(shí)間及分工，避免工作沖突，提高工作效率；加強(qiáng)對(duì)分包商的管理，要求其按合同約定配備充足的作業(yè)人員，若因人員不足影響施工質(zhì)量，需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。3.注意要點(diǎn)布料前必須按試驗(yàn)段確定的間距劃分網(wǎng)格，并在網(wǎng)格內(nèi)明確卸土量，確保每車土料卸置在指定網(wǎng)格內(nèi)，避免隨意卸料；布料過程中，安排專人指揮運(yùn)輸車輛卸料，確保土料均勻分布，松鋪厚度符合設(shè)計(jì)要求，避免出現(xiàn)局部堆積過高或過薄的情況；分層布料時(shí)，上層布料需與下層布料錯(cuò)縫搭接，避免形成通縫，影響路基整體穩(wěn)定性。（五）攤鋪布料完成后，平地機(jī)操作人員按照測(cè)量人員放出的路基邊線及高程控制點(diǎn)，在設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行土方或級(jí)配碎石的攤鋪、整平作業(yè)。攤鋪過程中需嚴(yán)格控制攤鋪厚度、平整度及邊線位置，確保攤鋪質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。1.現(xiàn)場(chǎng)存在問題及原因分析攤鋪過程中未嚴(yán)格按測(cè)量邊線施工，導(dǎo)致超寬回填較多，后續(xù)超寬部分回收困難甚至未回收，造成大量材料浪費(fèi)。主要原因如下：部分分包商合同約定僅提供現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，土源由項(xiàng)目部自行提供，分包商僅計(jì)量施工費(fèi)，不計(jì)量材料費(fèi)，因此施工過程中對(duì)材料節(jié)約重視不足，僅保證攤鋪寬度足夠，未嚴(yán)格控制施工邊線；施工過程中對(duì)測(cè)量樁位保護(hù)不到位，木樁易被施工設(shè)備刮倒，且未及時(shí)恢復(fù)，導(dǎo)致操作人員無法準(zhǔn)確把控邊線位置，只能通過加寬攤鋪確保設(shè)計(jì)區(qū)域完整。2.問題解決方案測(cè)量放樣時(shí)，將樁位向路基外側(cè)偏移1m設(shè)置，避免施工設(shè)備碰撞木樁，確保樁位完好；加強(qiáng)對(duì)測(cè)量樁位的保護(hù)，在樁位周圍設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，提醒操作人員注意避讓；若樁位被碰倒，及時(shí)組織測(cè)量人員恢復(fù)，確保施工過程中始終有準(zhǔn)確的參照依據(jù)；在分包合同中明確材料損耗控制標(biāo)準(zhǔn)及扣款事宜，將材料損耗與分包商收益掛鉤，提高分包商對(duì)材料成本把控的重視程度；安排專職人員在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)糾正操作人員的不規(guī)范行為，確保嚴(yán)格按邊線施工。3.注意要點(diǎn)攤鋪前需再次核對(duì)測(cè)量邊線及高程控制點(diǎn)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；嚴(yán)格按測(cè)量邊線進(jìn)行攤鋪，確保設(shè)計(jì)邊線內(nèi)土方或級(jí)配碎石飽滿，且能全面積壓實(shí)，不得出現(xiàn)缺料或超寬過多的情況；攤鋪過程中，施工區(qū)域內(nèi)的土堆應(yīng)平整均勻分布，避免出現(xiàn)表面凹凸不平、整體線型起伏的現(xiàn)象；攤鋪厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制，采用水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保松鋪厚度偏差在允許范圍內(nèi)。（六）碾壓碾壓是確保路基壓實(shí)度的關(guān)鍵工序，分為靜壓、振壓及終壓三個(gè)階段。碾壓過程中需根據(jù)土質(zhì)類型、攤鋪厚度及壓實(shí)要求，合理選擇碾壓設(shè)備、碾壓順序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。1.靜壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓作業(yè)，壓實(shí)順序?yàn)橄葔郝坊吘?，后壓路基中間，由外向內(nèi)、由低向高逐步推進(jìn)。靜壓前需先用羊足碾對(duì)攤鋪后的土方進(jìn)行碎土處理，破碎裝運(yùn)過程中的大土塊，避免因土塊粒徑過大導(dǎo)致局部區(qū)域無法壓實(shí)，形成空洞。（1）現(xiàn)場(chǎng)存在問題及原因分析部分區(qū)域碾壓過程中未完全破碎粒徑較大的土塊即進(jìn)行收光處理，導(dǎo)致壓實(shí)度檢測(cè)不合格。主要原因如下：現(xiàn)場(chǎng)管理人員土方施工經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)備租賃時(shí)僅選用兩臺(tái)光輪壓路機(jī)，未配置羊足碾與光輪壓路機(jī)配合施工，無法有效破碎大土塊；平地機(jī)初平完成后，羊足碾碾壓結(jié)束，未安排平地機(jī)重新翻鏟已壓區(qū)域，檢查并破碎未被碾碎的大土塊，導(dǎo)致大土塊殘留。（2）問題解決方案優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備配置，將原有“一臺(tái)平地機(jī)+兩臺(tái)光輪壓路機(jī)”的配置調(diào)整為“一臺(tái)平地機(jī)+一臺(tái)羊足碾+一臺(tái)光輪壓路機(jī)”的組合模式，充分發(fā)揮羊足碾的碎土功能；調(diào)整施工流程，羊足碾碾壓完成后，平地機(jī)再次對(duì)已壓區(qū)域進(jìn)行翻鏟、整平，仔細(xì)檢查并破碎殘留的大土塊，確保土塊粒徑符合壓實(shí)要求；安排專職人員在碾壓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保羊足碾碾壓遍數(shù)足夠，平地機(jī)翻鏟檢查到位，避免因操作遺漏影響壓實(shí)質(zhì)量。（3）注意要點(diǎn)靜壓時(shí)壓路機(jī)行駛速度控制在2-3km/h，碾壓過程中應(yīng)平穩(wěn)行駛，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎，防止對(duì)攤鋪層造成破壞；碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)執(zhí)行，一般為2-3遍，確保攤鋪層表面平整，無明顯輪跡；羊足碾碎土過程中，需確保土塊粒徑不大于10cm，避免因土塊過大影響后續(xù)壓實(shí)效果；靜壓完成后，及時(shí)檢查攤鋪層的平整度及壓實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2.強(qiáng)振收光處理平地機(jī)精平結(jié)束后，對(duì)土方表面進(jìn)行強(qiáng)振收光處理。本項(xiàng)目路基土方分為90區(qū)和95區(qū)兩個(gè)壓實(shí)等級(jí)，其中90區(qū)要求壓實(shí)度大于90%，路基表面平整即可；95區(qū)要求壓實(shí)度大于95%，路基表面需從中線向左右兩邊刮出坡率為5%的雙向斜坡，且左右邊線及中線三點(diǎn)高程需符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高低偏差不得超過2cm。（1）現(xiàn)場(chǎng)存在問題及原因分析90區(qū)收光過程中存在外觀不平整、起伏不平的質(zhì)量問題。主要原因：①每日供土量超過設(shè)備單天正常施工額定工程量，為不影響后續(xù)作業(yè)面推進(jìn)，對(duì)90區(qū)施工質(zhì)量重視不足，施工較為馬虎；②咨詢工程師對(duì)90區(qū)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)寬松，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理人員及分包商放松了對(duì)外觀質(zhì)量的要求。95區(qū)收光過程中頂面高程多處不合格，部分區(qū)域超高，部分區(qū)域標(biāo)高不足。主要原因：①測(cè)量人員按圖紙坐標(biāo)放點(diǎn)后，施工設(shè)備作業(yè)過程中易刮除邊線及中樁，第一遍施工缺乏明確參照物；②平地機(jī)操作手技術(shù)水平有限，無法精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)圖紙要求的雙向5%斜坡施工。（2）問題解決方案針對(duì)90區(qū)施工：①合理調(diào)整供土量，確保每日供土量與設(shè)備施工能力匹配，避免設(shè)備施工壓力過大；②若進(jìn)度緊張，適當(dāng)增加施工設(shè)備投入，分擔(dān)工作量，確保施工質(zhì)量不受影響；③提高對(duì)90區(qū)外觀質(zhì)量的重視程度，將外觀平整度納入質(zhì)量驗(yàn)收指標(biāo)，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量。針對(duì)95區(qū)施工：①增加測(cè)量組人員配置，提高現(xiàn)場(chǎng)施工報(bào)檢效率，確保頂面高程能夠及時(shí)復(fù)測(cè)調(diào)整；②增加普工人員，測(cè)量人員打好左、中、右三面高程竹樁后，普工將紅色塑料繩綁在鋼釘上并打入竹樁內(nèi)，形成明顯的高程控制線；③平地機(jī)施工過程中，普工分散在多個(gè)點(diǎn)位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，告知操作手調(diào)整刀片高度，確保攤鋪高程符合要求；④平地機(jī)作業(yè)后，普工及時(shí)扒開覆蓋在點(diǎn)位上的土方，保證紅色塑料繩清晰可見，為后續(xù)施工提供持續(xù)參照；⑤加強(qiáng)對(duì)平地機(jī)操作手的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)，提高其操作技能，確保能夠精準(zhǔn)控制斜坡坡度。（3）注意要點(diǎn)強(qiáng)振碾壓時(shí)，壓路機(jī)行駛速度控制在3-4km/h，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)執(zhí)行，一般為4-6遍，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求；強(qiáng)振碾壓過程中，需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓實(shí)度，采用灌砂法或環(huán)刀法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，若壓實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需增加碾壓遍數(shù)或調(diào)整碾壓參數(shù)；95區(qū)收光時(shí)，嚴(yán)格控制雙向5%斜坡坡度，采用水準(zhǔn)儀多點(diǎn)監(jiān)測(cè)高程，確保中線及左右邊線高程偏差在允許范圍內(nèi)；終壓收光采用光輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，消除強(qiáng)振碾壓產(chǎn)生的輪跡，確保路基表面平整、光滑；碾壓過程中若出現(xiàn)彈簧土、起皮、松散等現(xiàn)象，及時(shí)停止碾壓，分析原因并采取換填、晾曬、灑水等處理措施，待處理合格后再繼續(xù)碾壓。（七）測(cè)量及壓實(shí)度報(bào)檢碾壓完成后，測(cè)量人員對(duì)路基頂面高程、平整度、中線偏位、寬度等幾何尺寸進(jìn)行全面測(cè)量檢測(cè)，質(zhì)檢人員同步進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢測(cè)數(shù)據(jù)需及時(shí)整理匯總，若各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)咨詢工程師進(jìn)行驗(yàn)收；若存在不合格項(xiàng)，及時(shí)采取整改措施，直至驗(yàn)收合格。四、土石方施工功效分析本項(xiàng)目路基土石方施工分為土方填筑及級(jí)配碎石底基層填筑兩部分，施工功效受施工設(shè)備配置、人員技能水平、地質(zhì)條件、天氣情況等多種因素影響。通過對(duì)各施工區(qū)段的功效數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，明確不同施工條件下的作業(yè)效率，為后續(xù)類似工程施工提供參考。（一）各區(qū)域施工功效統(tǒng)計(jì)時(shí)間工作區(qū)域工程量設(shè)備配置人員配置2017.11.18-2018.3.25KM116+611-KM120+980土方48250方1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手3名、普工2名2017.12.15-2018.4.20KM113+580-KM116+010土方14162方1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手3名、普工2名2017.11.15-2018.5.19KM121+400-KM126+120土方99288方2臺(tái)平地機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)、2臺(tái)水車操作手6名、普工8名2018.1.08-2018.5.10KM109+291-KM112+431土方33380方1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手3名、普工2名2018.2.15-2018.5.18KM105+800-KM109+040土方38378方1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手3名、普工2名2018.2.19-2018.5.25KM102+300-KM105+680土方44087方2臺(tái)平地機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手5名、普工4名2018.3.26-2018.4.27KM116+611-KM120+980碎石8482方1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手3名、普工2名2018.4.28-2018.5.26KM113+580-KM116+010碎石3022方1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手3名、普工2名2018.5.11-2018.6.5KM109+291-KM112+431碎石6167方1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手3名、普工2名2018.5.20-2018.6.13KM121+400-KM126+120碎石8924方2臺(tái)平地機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)、2臺(tái)水車操作手6名、普工8名2018.5.15-2018.6.25KM102+300-KM105+680碎石6694方2臺(tái)平地機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車操作手5名、普工4名（二）綜合功效分析土方施工功效：在天氣狀況良好、地質(zhì)條件穩(wěn)定的情況下，一套施工設(shè)備（1臺(tái)平地機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)水車）配合3名操作手及2名普工，平均每天可完成壓實(shí)方600-700方，平均每周完成壓實(shí)方4550方。若增加設(shè)備及人員配置，功效可相應(yīng)提升，如兩套施工設(shè)備配合6名操作手及8名普工，平均每天可完成壓實(shí)方1200-1400方。級(jí)配碎石施工功效：級(jí)配碎石施工工藝相對(duì)復(fù)雜，對(duì)攤鋪平整度及壓實(shí)度要求更高，一套施工設(shè)備配合3名操作手及2名普工，在天氣狀況良好的情況下，平均每天可完成壓實(shí)方250-300方，平均每周完成壓實(shí)方1960方。影響功效的主要因素：天氣條件：旱季天氣晴朗，利于施工推進(jìn)，功效較高；雨季雨水較多，施工現(xiàn)場(chǎng)易積水，需頻繁排水，且土方含水率難以控制，導(dǎo)致功效下降；地質(zhì)條件：土質(zhì)均勻、承載力較好的區(qū)域，施工順暢，功效較高；淤泥土、軟土區(qū)域需進(jìn)行特殊處理，施工難度大，功效較低；設(shè)備配置：設(shè)備數(shù)量充足、性能良好，可減少施工等待時(shí)間，提高功效；若設(shè)備故障較多，會(huì)嚴(yán)重影響施工進(jìn)度；人員素質(zhì)：操作人員技能熟練、配合默契，可提高施工效率；反之，若人員技能不足、責(zé)任心不強(qiáng)，易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，導(dǎo)致返工，影響功效；施工組織：施工計(jì)劃合理、工序銜接順暢，可確保施工有序推進(jìn)；若施工組織混亂，各工序之間協(xié)調(diào)不暢，易出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，降低功效。五、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)總結(jié)（一）施工組織管理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)1.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)前期市場(chǎng)調(diào)研充分：項(xiàng)目初期對(duì)當(dāng)?shù)?家土石方分包商（PJJ/SUNSKY/AEC）進(jìn)行了充分調(diào)研及性價(jià)比評(píng)選，為分包商選擇提供了可靠依據(jù)；施工模式靈活調(diào)整：根據(jù)分包商施工能力不足的情況，及時(shí)調(diào)整施工模式，組建自主施工隊(duì)伍，購(gòu)買取土場(chǎng)、組建運(yùn)輸車隊(duì)，同時(shí)引進(jìn)僅提供設(shè)備及管理人員的分包商，確保施工進(jìn)度不受影響；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)：建立每日晨會(huì)制度，及時(shí)溝通施工情況，解決現(xiàn)場(chǎng)問題，確保各工序銜接順暢；動(dòng)態(tài)調(diào)整資源配置：根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整人員、設(shè)備配置，確保施工資源滿足需求。2.教訓(xùn)反思分包商選擇考慮不周全：項(xiàng)目初期僅選取一家分包商，對(duì)其施工能力及進(jìn)度保障能力估計(jì)不足，導(dǎo)致后期需重新引進(jìn)新隊(duì)伍，影響施工進(jìn)度及現(xiàn)金流安排。后續(xù)類似項(xiàng)目應(yīng)充分評(píng)估分包商實(shí)力，可同時(shí)選擇多家分包商，形成競(jìng)爭(zhēng)與互補(bǔ)，避免單一分包商違約影響整體進(jìn)度；自主施工成本控制不足：初期對(duì)自主施工的材料損耗估計(jì)不足，且土場(chǎng)取土按噸位計(jì)量，現(xiàn)場(chǎng)施工按壓實(shí)方計(jì)量，計(jì)量方式不一致，導(dǎo)致材料核銷依據(jù)不明確。后續(xù)應(yīng)明確材料損耗控制標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一計(jì)量方式，加強(qiáng)材料管理；施工順序安排不合理：長(zhǎng)線性工程施工中，未優(yōu)先完成排水、過水等結(jié)構(gòu)物施工，導(dǎo)致土石方施工不連續(xù)，后期需重新調(diào)遣設(shè)備進(jìn)行小區(qū)域施工，增加施工費(fèi)用；且雨季期間積水無法及時(shí)排放，造成土方流失、便道損壞。后續(xù)長(zhǎng)線性工程應(yīng)優(yōu)先完成排水、橋涵等結(jié)構(gòu)物施工，為土石方施工創(chuàng)造連續(xù)、良好的施工條件。（二）施工質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)1.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)建立協(xié)同管理機(jī)制：實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢、工程、測(cè)量、試驗(yàn)等部門協(xié)調(diào)管理，信息共享，確?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制全面覆蓋；制定雙語(yǔ)三檢制度：針對(duì)中泰籍員工交流不便的問題，制定“中泰雙語(yǔ)三檢表”，實(shí)行分包自檢-泰籍技術(shù)員檢驗(yàn)-中籍技術(shù)人員檢驗(yàn)-質(zhì)檢員檢驗(yàn)的四級(jí)檢驗(yàn)制度，確保質(zhì)量問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改；強(qiáng)化施工記錄：采用電子表格及形象進(jìn)度圖記錄每日施工情況，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工進(jìn)度與節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的匹配情況，及時(shí)調(diào)整資源配置；加強(qiáng)技術(shù)交底：針對(duì)關(guān)鍵工序及重點(diǎn)部位，進(jìn)行詳細(xì)