裝載機司機培訓考試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.裝載機作業(yè)前，駕駛員必須首先進行的操作是A.檢查燃油量B.鳴笛示意C.繞機一周目視檢查D.直接啟動發(fā)動機答案：C2.ZL50型裝載機變矩器出口油溫正常工作范圍是A.60～80℃B.80～110℃C.110～130℃D.130～150℃答案：B3.當制動氣壓低于多少時，裝載機必須停機檢查？A.0.2MPaB.0.3MPaC.0.4MPaD.0.5MPa答案：C4.裝載機鏟斗最大卸載高度是指A.鏟斗下沿離地高度B.鏟斗銷軸中心離地高度C.斗刃最前端離地高度D.斗底與水平面呈45°時斗刃高度答案：C5.在坡道橫向作業(yè)時，允許的最大坡度為A.3°B.5°C.8°D.10°答案：B6.發(fā)動機熄火后，應等待多久再關(guān)閉總電源？A.立即關(guān)閉B.10sC.30sD.2min答案：C7.裝載機采用全液壓轉(zhuǎn)向，當發(fā)動機突然熄火，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)A.完全失效B.依靠蓄能器完成3～5次轉(zhuǎn)向C.自動鎖死D.變?yōu)闄C械直接驅(qū)動答案：B8.輪胎中央充放氣系統(tǒng)的主要作用是A.降低油耗B.調(diào)節(jié)輪胎氣壓適應不同路面C.提高車速D.減少噪聲答案：B9.變矩器缺油會導致A.驅(qū)動力增大B.油溫降低C.功率下降、離合器燒蝕D.自動換擋更加平順答案：C10.裝載機走合期累計工作時間為A.10hB.30hC.50hD.100h答案：C11.鏟裝作業(yè)時，最佳切入深度為斗刃長度的A.1/4B.1/3C.1/2D.2/3答案：B12.柴油機機油壓力怠速時不應低于A.0.05MPaB.0.1MPaC.0.2MPaD.0.3MPa答案：B13.制動液混加不同牌號液體會造成A.沸點升高B.橡膠件膨脹、制動失靈C.冰點降低D.潤滑增強答案：B14.裝載機夜間作業(yè)必須開啟A.頂燈B.示寬燈C.前后照明燈及作業(yè)燈D.危險報警閃光燈答案：C15.在松散物料堆上，嚴禁A.前進鏟裝B.高速沖擊C.邊退邊升斗D.低速分層鏟取答案：B16.液壓油箱首次更換液壓油時間為A.50hB.100hC.250hD.500h答案：B17.驅(qū)動橋主減速器潤滑油牌號通常選用A.CD30B.GL-585W/90C.8液力傳動油D.L-HM46答案：B18.裝載機高速行駛遇突發(fā)情況，首先應A.立即踩離合器B.搶擋減速C.松油門、點剎降速D.拉手剎答案：C19.發(fā)動機冷卻液應選用A.純凈水B.井水C.長效防凍防銹液D.自來水加酒精答案：C20.鏟斗自動下沉量每10min超過多少視為液壓缸內(nèi)泄？A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B21.裝載機拖行故障車時，拖車速不得超過A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h答案：B22.變矩器出口壓力正常值約為A.0.1MPaB.0.3MPaC.0.5MPaD.0.8MPa答案：C23.裝載機采用雙管路氣頂油制動，其中“雙管路”指A.前后橋各一根氣管B.行車與停車制動分開C.雙回路行車制動D.主制動與應急制動答案：C24.鏟裝堅硬物料時，應優(yōu)先使用A.高速沖擊B.斗齒松動后分層鏟取C.邊轉(zhuǎn)向邊鏟D.直接加大油門答案：B25.柴油機排白煙可能原因是A.噴油過早B.燒機油C.燃油含水D.空濾堵塞答案：C26.裝載機額定載重量5t，其鏟斗堆裝容積約為A.1.5m3B.2.5m3C.3.5m3D.4.5m3答案：B27.發(fā)動機節(jié)溫器失效常開會導致A.過熱B.升溫慢、油耗高C.機油稀釋D.噴油器結(jié)焦答案：B28.液壓系統(tǒng)吸油濾芯堵塞最先表現(xiàn)為A.動作加快B.油溫降低C.起升無力、噪聲大D.轉(zhuǎn)向沉重答案：C29.裝載機轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)輪胎滑移主要因為A.差速器失效B.軸距過長C.轉(zhuǎn)彎半徑小、差速器作用D.制動拖滯答案：C30.在海拔3000m以上作業(yè)，應A.調(diào)大供油量B.調(diào)小供油量并加裝增壓器C.降低額定載荷D.換用低標號柴油答案：C二、判斷題（每題1分，共20分）31.裝載機可以在鏟斗高舉狀態(tài)下高速行駛。答案：×32.發(fā)動機水溫達到55℃方可全負荷作業(yè)。答案：√33.輪胎花紋方向?qū)︱?qū)動性能無影響。答案：×34.液壓油溫度超過80℃時應立即停機冷卻。答案：√35.裝載機允許用鏟斗載人升高作業(yè)。答案：×36.變速壓力過低會造成換擋沖擊。答案：√37.驅(qū)動橋異響需繼續(xù)作業(yè)至下班再報修。答案：×38.冬季停機后應放盡冷卻水防止凍裂。答案：×（應使用防凍液）39.裝載機作業(yè)完畢鏟斗應平放地面。答案：√40.變矩器失速試驗可檢查發(fā)動機功率。答案：√41.使用劣質(zhì)柴油只會影響排放，不會損壞噴油泵。答案：×42.裝載機下坡可空擋滑行以節(jié)省燃油。答案：×43.鏟斗刃板磨損極限為原厚度1/3。答案：√44.駐車制動失效后可依靠變速擋鎖止停車。答案：×45.柴油機“飛車”應立即切斷進氣或高壓油路。答案：√46.裝載機轉(zhuǎn)向油缸活塞桿可輕微彎曲繼續(xù)使用。答案：×47.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)制動跑偏應繼續(xù)觀察再決定是否停修。答案：×48.液壓系統(tǒng)溢流閥壓力出廠已調(diào)定，現(xiàn)場嚴禁調(diào)整。答案：√49.裝載機在高速擋時驅(qū)動力最大。答案：×50.新機走合期應使用輕載、低速工況。答案：√三、填空題（每空1分，共20分）51.裝載機四大系統(tǒng)包括動力、________、液壓、電氣。答案：傳動52.柴油機四沖程依次為進氣、壓縮、________、排氣。答案：做功53.變矩器由泵輪、渦輪和________組成。答案：導輪54.裝載機額定載重量與傾翻載荷之比稱為________系數(shù)。答案：穩(wěn)定55.輪胎標記23.5-25中25表示________直徑25英寸。答案：輪輞56.柴油機機油質(zhì)量等級CF-4中“C”代表________發(fā)動機用油。答案：柴油57.液壓系統(tǒng)壓力由________閥限定。答案：溢流58.裝載機采用________式車架，具有鉸接轉(zhuǎn)向特點。答案：鉸接59.制動蹄片與制動鼓標準間隙為________mm。答案：0.4～0.660.冷卻液冰點應低于當?shù)刈畹蜌鉁豞_______℃以上。答案：561.裝載機高速擋傳動比________低速擋傳動比。答案：小于62.發(fā)動機每消耗1kg柴油理論需空氣約________kg。答案：14.563.液壓油污染度等級ISO4406中18/16/13，數(shù)字越大表示污染越________。答案：嚴重64.驅(qū)動橋主減速器采用________齒輪傳動，實現(xiàn)降速增扭。答案：錐65.裝載機作業(yè)循環(huán)時間指從鏟裝到________再回到鏟裝點的時間。答案：卸載66.柴油機噴油器開啟壓力一般為________MPa。答案：18～2567.變矩器失速轉(zhuǎn)速通常為發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速的________%。答案：55～6568.裝載機縱向穩(wěn)定性用________坡度角衡量。答案：爬坡69.蓄電池電解液液面應高出極板________mm。答案：10～1570.裝載機鏟斗刃板材料常用________鋼。答案：高錳四、簡答題（每題6分，共30分）71.簡述裝載機出車前必須完成的六項檢查內(nèi)容。答案：1）繞機目視檢查有無漏油、漏水、松動、裂紋；2）檢查燃油、機油、液壓油、冷卻液、制動液液位；3）檢查輪胎氣壓及磨損情況，清除夾石；4）檢查燈光、喇叭、儀表、報警器；5）檢查傳動軸、鉸接銷軸潤滑點加注潤滑脂；6）啟動后觀察儀表指示，確認無異常后方可作業(yè)。72.敘述裝載機鏟裝松散物料的標準操作程序。答案：1）低速接近料堆，保持鏟斗與地面水平；2）距料堆約1m時，輕踩油門，使斗刃切入料堆深度1/3；3）同時緩慢后傾鏟斗，避免抬前輪；4）感覺阻力增大時，稍退后再前進，分層鏟取；5）斗滿后稍升離地面0.3～0.5m，倒車轉(zhuǎn)向；6）行駛中保持斗低位，至卸載點舉升、前傾卸料；7）卸凈后斗復位，空載返回。73.說明柴油機“三濾”名稱、安裝位置及更換周期。答案：1）機油濾清器：位于發(fā)動機缸體右側(cè)，每250h更換；2）燃油濾清器：位于燃油泵與油箱之間，每500h更換；3）空氣濾清器：位于發(fā)動機進氣道，每50h清潔，每1000h或堵塞報警時更換。74.列舉液壓系統(tǒng)進入空氣后的四種典型故障現(xiàn)象并給出排除方法。答案：1）起升無力：油缸伸縮緩慢，需排氣至油箱無氣泡；2）噪聲大：油泵吸空，檢查油位、吸油管路密封；3）油溫高：氣泡壓縮生熱，空載全行程動作數(shù)次排氣；4）轉(zhuǎn)向沉重：轉(zhuǎn)向器異響，擰松轉(zhuǎn)向缸接頭排氣后緊固。75.闡述裝載機在冰雪路面行駛的安全注意事項。答案：1）提前安裝防滑鏈，氣壓降低10%增大接地面積；2）起步用低擋輕油門，避免猛抬離合；3）勻速行駛，保持3倍以上安全距離；4）轉(zhuǎn)彎提前減速，嚴禁急打方向；5）下坡用低速擋發(fā)動機制動，禁止空擋滑行；6）選擇干燥壓實線路，避開冰棱與積雪松軟邊緣；7）停車避開坡道，必要時掩車防止溜滑。五、綜合計算與案例分析（共50分）76.某ZL50裝載機額定載重5t，其自重16.5t，軸距3.2m，重心距前橋水平距離1.4m，空載重心高1.25m，滿載重心高1.35m。計算：（1）空載縱向穩(wěn)定度（以前輪為支點，重力力矩/傾翻力矩）；（2）滿載時縱向穩(wěn)定度；（3）若實際載重6t，重心高1.4m，求靜態(tài)傾翻坡度角。答案：（1）空載：傾翻力矩=16.5×1.4=23.1t·m穩(wěn)定力矩=16.5×(3.2-1.4)=16.5×1.8=29.7t·m穩(wěn)定度=29.7/23.1=1.29（2）滿載：總重=16.5+5=21.5t合力矩=16.5×1.4+5×(3.2-0.8)=23.1+12=35.1t·m穩(wěn)定力矩=21.5×1.8=38.7t·m穩(wěn)定度=38.7/35.1=1.10（3）超載6t：總重=22.5t重心距前橋=(16.5×1.4+6×2.4)/22.5=(23.1+14.4)/22.5=37.5/22.5=1.67m傾翻力矩=22.5×1.67=37.5t·m穩(wěn)定力矩=22.5×(3.2-1.67)=22.5×1.53=34.4t·m坡度角θ：tanθ=34.4/37.5=0.917，θ=42.5°答：靜態(tài)傾翻坡度角約42.5°。77.案例：某駕駛員夜班作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)裝載機突然無轉(zhuǎn)向，但工作裝置正常。檢查油位正常、皮帶未斷。請給出系統(tǒng)故障診斷流程圖并說明最可能的故障點。答案：流程：1）啟動發(fā)動機，觀察轉(zhuǎn)向壓力表→若無壓力，拆檢轉(zhuǎn)向泵；2）若壓力正常（≥1.6MPa），檢查優(yōu)先閥是否卡滯；3）優(yōu)先閥正常，檢查轉(zhuǎn)向器入口壓力，若低則為優(yōu)先閥內(nèi)泄；4）入口壓力正常，轉(zhuǎn)向器出口無壓力，則為轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)子、定子副損壞；5）轉(zhuǎn)向器出口有壓力，油缸不動作，則為油管斷裂或接頭漏油。最可能故障：優(yōu)先閥芯卡滯，導致壓力油全部流向工作系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向失壓。78.計算：某裝載機液壓系統(tǒng)主泵排量q=100mL/r，發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速2200r/min，系統(tǒng)溢流壓力16MPa，若舉升缸大腔面積A=0.012m2，小腔面積a=0.006m2，忽略容積效率，求：（1）理論流量Q；（2）舉升速度v；（3）若實際測得起升時間t=6s，行程1.2m，求容積效率ηv。答案：（1）Q=q×n=100×10??×2200=0.22m3/min=3.67L/s（2）v=Q/A=0.22/60/0.012=0.306m/s（3）實際流量Qa=1.2×0.012/6=0.0024m3/s=2.4L/sηv=Qa/Q=2.4/3.67=0.654=65.4%79.案例：一臺工作3000h的裝載機出現(xiàn)鏟斗自動下沉，每10min下沉120mm，其他