2025年中職（船舶駕駛基礎(chǔ)）船舶操控階段測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.船舶在航行中，舵力的大小與下列哪個(gè)因素關(guān)系最為密切？（）A.船舶吃水B.舵葉面積C.航速D.舵角2.當(dāng)船舶低速航行時(shí)，舵效較差，此時(shí)應(yīng)采取的操舵方法是（）A.早用舵，用大舵角B.晚用舵，用大舵角C.早用舵，用小舵角D.晚用舵，用小舵角3.船舶在旋回過(guò)程中，其橫傾情況是（）A.旋回初期向轉(zhuǎn)舵一側(cè)傾斜，旋回后期向反方向傾斜B.旋回初期向反方向傾斜，旋回后期向轉(zhuǎn)舵一側(cè)傾斜C.始終向轉(zhuǎn)舵一側(cè)傾斜D.始終向反方向傾斜4.船舶旋回圈中的進(jìn)距是指（）A.自操舵起，至航向改變90°時(shí)，船舶重心所移動(dòng)的縱向距離B.自操舵起，至航向改變180°時(shí)，船舶重心所移動(dòng)的縱向距離C.自操舵起，至航向改變270°時(shí)，船舶重心所移動(dòng)的縱向距離D.自操舵起，至航向改變360°時(shí)，船舶重心所移動(dòng)的縱向距離5.船舶的沖程是指（）A.船舶在全速前進(jìn)時(shí)，從停車到停止移動(dòng)所前進(jìn)的距離B.船舶在半速前進(jìn)時(shí)，從停車到停止移動(dòng)所前進(jìn)的距離C.船舶在低速前進(jìn)時(shí)，從停車到停止移動(dòng)所前進(jìn)的距離D.船舶在后退時(shí)，從停車到停止移動(dòng)所前進(jìn)的距離6.船舶在靠泊操縱中，控制余速的主要手段是（）A.主機(jī)轉(zhuǎn)速B.倒車C.拖輪協(xié)助D.錨7.船舶在靠泊時(shí)，為了使船舶盡快靠攏碼頭，通常采用的方法是（）A.平行靠泊B.橫移靠泊C.頂流靠泊D.順流靠泊8.在狹水道中航行，船舶為了安全通過(guò)，通常采用的方法是（）A.保持船位在水道中央B.靠近一側(cè)航行C.采用Z形航線D.以上都不對(duì)9.船舶在掉頭操縱中，為了減小掉頭所需的水域，通常采用的方法是（）A.利用拖輪協(xié)助B.采用大舵角C.調(diào)整船速D.以上都對(duì)10.船舶在海上遇到大風(fēng)浪時(shí)，為了減輕船舶搖擺，通常采用的方法是（）A.改變航向B.改變航速C.調(diào)整吃水差D.以上都對(duì)11.船舶在系浮筒時(shí)，應(yīng)先將浮筒纜的一端系在（）A.浮筒環(huán)上B.船上的系纜樁上C.浮筒的系船環(huán)上D.以上都不對(duì)12.船舶在離浮筒時(shí)，應(yīng)先解開（）A.浮筒纜的一端B.浮筒纜的另一端C.船上的系纜樁上所有纜繩D.以上都不對(duì)13.船舶在靠碼頭時(shí)，碼頭附近的水流速度一般會(huì)（）A.增大B.減小C.不變D.不一定14.船舶在旋回時(shí)，其回轉(zhuǎn)直徑與下列哪個(gè)因素有關(guān)？（）A.船舶長(zhǎng)度B.船舶寬度C.船舶吃水D.以上都有關(guān)15.船舶在航行中，如遇前方有障礙物，應(yīng)采取的操舵方法是（）A.立即轉(zhuǎn)向B.逐漸轉(zhuǎn)向避讓C.先減速再轉(zhuǎn)向D.以上都不對(duì)16.船舶在靠泊時(shí)，為了防止船舶碰撞碼頭，應(yīng)提前做好（）A.減速B.停車C.調(diào)整船位D.以上都對(duì)17.船舶在狹水道中航行，為了避免與他船發(fā)生碰撞，應(yīng)（）A.保持正規(guī)瞭望B.正確判斷碰撞危險(xiǎn)C.及早采取避讓行動(dòng)D.以上都對(duì)18.船舶在掉頭操縱中，為了使船舶掉頭更加靈活，應(yīng)（）A.增加船舶吃水B.減小船舶吃水C.調(diào)整船舶重心D.以上都不對(duì)19.船舶在海上遇到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)采取的措施是（）A.減速航行B.改變航向C.加強(qiáng)瞭望D.以上都對(duì)20.船舶在系纜樁上系纜時(shí)，應(yīng)注意（）A.纜繩的松緊適度B.纜繩的排列整齊C.防止纜繩磨損D.以上都對(duì)第II卷（非選擇題共60分）二、填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請(qǐng)將答案填寫在橫線上。1.船舶旋回圈的要素包括進(jìn)距、橫距、______和______。2.船舶在靠泊操縱中，控制余速的主要手段有______、______和拖輪協(xié)助。3.船舶在狹水道中航行，為了安全通過(guò)，通常采用的方法有______、______和采用Z形航線。4.船舶在海上遇到大風(fēng)浪時(shí)，為了減輕船舶搖擺，通常采用的方法有______、______和調(diào)整吃水差。5.船舶在系浮筒時(shí)，應(yīng)先將浮筒纜的一端系在______上，然后再將另一端系在______上。三、判斷題（共10分）答題要求：本大題共10小題，每小題1分。判斷下列說(shuō)法是否正確，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。1.船舶在航行中，舵力的大小只與舵角有關(guān)。（）2.船舶旋回初期向轉(zhuǎn)舵一側(cè)傾斜，旋回后期向反方向傾斜。（）3.船舶的沖程是指船舶在全速前進(jìn)時(shí)，從停車到停止移動(dòng)所前進(jìn)的距離。（）4.船舶在靠泊操縱中，控制余速的主要手段是倒車。（）5.在狹水道中航行，船舶為了安全通過(guò)，通常采用的方法是保持船位在水道中央。（）6.船舶在掉頭操縱中，為了減小掉頭所需的水域，通常采用的方法是利用拖輪協(xié)助。（）7.船舶在海上遇到大風(fēng)浪時(shí)，為了減輕船舶搖擺，通常采用的方法是改變航向。（）8.船舶在系浮筒時(shí)，應(yīng)先將浮筒纜的一端系在浮筒環(huán)上。（）9.船舶在靠碼頭時(shí)，碼頭附近的水流速度一般會(huì)減小。（）10.船舶在旋回時(shí)，其回轉(zhuǎn)直徑與船舶長(zhǎng)度、寬度、吃水都有關(guān)。（）四、簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共2小題，每小題10分。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述船舶旋回圈的要素及其對(duì)船舶操縱的影響。2.船舶在靠泊操縱中，如何控制余速？請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明。五、案例分析題（共20分）答題要求：閱讀以下案例，回答問(wèn)題。某船舶在狹水道中航行，前方有一艘小船正在緩慢行駛。此時(shí)，船舶駕駛員發(fā)現(xiàn)小船的航向不穩(wěn)定，有轉(zhuǎn)向的跡象。船舶駕駛員立即采取了減速和轉(zhuǎn)向避讓的措施，但由于距離較近，最終船舶還是與小船發(fā)生了碰撞。1.請(qǐng)分析船舶駕駛員在此次碰撞事故中存在哪些失誤？（10分）2.為了避免類似事故的發(fā)生，船舶駕駛員在狹水道航行時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？（10分）答案：第I卷1.D2.A3.A4.A5.A6.A7.C8.C9.D10.D11.A12.A13.A14.D15.B16.D17.D18.C19.D20.D第II卷二、1.旋回直徑、滯距2.主機(jī)轉(zhuǎn)速、倒車3.靠近一側(cè)航行、采用Z形航線4.改變航向、改變航速5.浮筒環(huán)、船上的系纜樁三、1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.√8.√9.×10.√四、1.船舶旋回圈要素包括進(jìn)距、橫距、旋回直徑和滯距。進(jìn)距影響船舶轉(zhuǎn)向初期的位置移動(dòng)；橫距反映轉(zhuǎn)向時(shí)船舶橫向移動(dòng)距離；旋回直徑體現(xiàn)船舶轉(zhuǎn)向所需的空間大?。粶啾硎敬稗D(zhuǎn)向停止后仍需前進(jìn)的距離。這些要素對(duì)船舶操縱至關(guān)重要，駕駛員需準(zhǔn)確把握以確保安全航行。2.控制余速可通過(guò)調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)船舶與泊位距離、水流等情況合理降低轉(zhuǎn)速。利用倒車制動(dòng)，在合適時(shí)機(jī)適度倒車。借助拖輪協(xié)助，讓拖輪配合控制船舶速度和方向，使船舶平穩(wěn)靠泊。五、1.失誤有：發(fā)現(xiàn)小船航向