2026年危險品水路運輸協(xié)議鑒于本協(xié)議雙方（以下簡稱“托運人”和“承運人”）根據(jù)其各自的需要和權(quán)利，就托運人委托承運人運輸危險品事宜，本著平等、自愿、公平和誠實信用的原則，依據(jù)適用的國際公約、國家和地方法律法規(guī)，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議，以資共同遵守：第一條定義除非本協(xié)議另有明確約定，下列術(shù)語具有以下含義：1.1“危險品”指根據(jù)國際海事組織《危險貨物水路運輸規(guī)則》（MSA）或其他相關(guān)法規(guī)，被分類、標識和包裝的危險化學品、放射性物質(zhì)、生物物質(zhì)、感染性物質(zhì)、有毒物質(zhì)和環(huán)境危險物質(zhì)。1.2“聯(lián)合國編號”指危險品根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》分配的四位數(shù)字編號。1.3“危險類別和項別”指危險品根據(jù)MSA分類的類別號和項號。1.4“包裝類別”指危險品包裝根據(jù)MSA規(guī)定的I、II、III類。1.5“海洋污染物”指根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則V被視為會對海洋環(huán)境造成危害的物質(zhì)。1.6“起運港”指危險品裝貨的港口或地點。1.7“目的港”指危險品卸貨的港口或地點。1.8“船舶”指承運人用于本次運輸?shù)奶囟Q船舶。1.9“運費”指承運人根據(jù)本協(xié)議約定收取的運輸危險品費用。1.10“不可抗力”指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。第二條貨物描述2.1托運人同意以下列貨物委托承運人進行水路運輸：貨物名稱：[具體化學名稱或俗名]聯(lián)合國編號：[UN編號]危險類別和項別：[類別號.項號]包裝類別：[I/II/III類]聯(lián)合國性能分類：[性能分類描述]海洋污染物標記：[是/否]包裝類型：[例如：鋼桶、IBC噸桶]每件包裝凈重：[重量]每件包裝容積：[容積]總數(shù)量：[數(shù)量]件2.2托運人保證上述貨物描述完全準確、真實，并已按照所有適用的法規(guī)進行了適當?shù)姆诸悺俗R、包裝和標記。托運人保證其提供的是合法擁有或有權(quán)處置的危險品，并且運輸該危險品不違反任何法律、法規(guī)或規(guī)章。2.3托運人應在本協(xié)議簽訂后[具體天數(shù)]日內(nèi)，向承運人提供一份詳細且符合MSA要求的危險品申報單（HAZMATManifest）。第三條運輸條款3.1本次運輸?shù)钠疬\港為：[起運港名稱]3.2本次運輸?shù)哪康母蹫椋篬目的港名稱]3.3托運人應負責在起運港將危險品裝船，并確保裝貨作業(yè)符合MSA和港口的相關(guān)安全規(guī)定。承運人有權(quán)監(jiān)督裝貨過程，并有權(quán)拒絕不符合規(guī)定的貨物裝船。3.4承運人應使用其名下符合運輸危險品要求的[船舶名稱及船旗國]，按照合理的航線將貨物從起運港運至目的港。具體船舶安排和預計開船時間將在雙方書面確認后通知托運人。3.5卸貨作業(yè)由[托運人/承運人/雙方約定方]負責，相關(guān)費用由[托運人/承運人/雙方約定方]承擔。卸貨港的作業(yè)必須遵守當?shù)馗劭诘陌踩?guī)定。3.6預計航程時間為[天數(shù)]天，預計抵達目的港時間為[日期或時間]。第四條雙方責任4.1托運人責任：4.1.1完全負責提供本協(xié)議第二條約定的準確貨物信息，并承擔因信息錯誤導致的全部責任和后果。4.1.2負責確保危險品已正確分類、包裝、標識和標記，并符合MSA及其他適用法規(guī)的要求。4.1.3負責辦理所有與運輸危險品相關(guān)的出口和進口許可證及文件。4.1.4負責在起運港完成貨物的裝船，并遵守港口關(guān)于危險品裝貨的安全操作規(guī)程。4.1.5負責支付所有因運輸該危險品而產(chǎn)生的港口費（如裝卸費、港口擁擠費等）、運河費、噸稅等，除非本協(xié)議另有約定。4.1.6負責向承運人提供準確的收貨人信息。4.1.7承擔因其違約或疏忽給承運人、船舶、其他貨物或任何人造成的任何損失、損害或費用，并賠償承運人因此支付的任何賠償款或罰款。4.1.8在發(fā)生事故、事件或緊急情況時，應立即通知承運人，并采取一切合理的措施以減少損失。4.2承運人責任：4.2.1負責提供符合運輸危險品要求的、且持有合法證書的船舶。4.2.2負責配備合格的船員，并確保船員具備處理危險品運輸?shù)闹R和資質(zhì)。4.2.3負責按照約定的航線或合理的航線安全運輸貨物，并謹慎配載和隔離危險品，確保符合MSA的規(guī)定。4.2.4負責在目的港安全卸貨，但僅限于裝貨港已裝上的貨物。4.2.5負責提供符合要求的運輸單證（如提單），并保證其符合相關(guān)法規(guī)對危險品運輸單證的要求。4.2.6在運輸過程中，應采取合理的措施防止貨物滅失、損壞，但對危險品的性質(zhì)所造成的滅失或損壞除外。4.2.7應在收到托運人要求時，提供運輸單證副本及有關(guān)運輸情況的合理信息。4.2.8承運人對貨物的責任，按照適用于其所運輸貨物的國際公約、國家法律或本協(xié)議的約定執(zhí)行。第五條費用與支付5.1運費總額為人民幣[金額]元（大寫：[大寫金額]），包括但不限于[簡述包含的費用項目，如基本運費、燃油附加費等]。5.2運費應在[具體日期或條件，如開船前/收到發(fā)票后]日內(nèi)，由托運人以[支付方式，如電匯]方式支付至承運人指定的賬戶：賬戶名稱：[賬戶名稱]開戶銀行：[銀行名稱]銀行賬號：[銀行賬號]5.3所有除運費外的其他費用，如港口費、裝卸費、稅費等，由[托運人/承運人]承擔。5.4如因承運人原因?qū)е逻\輸延遲，托運人有權(quán)要求扣除相應比例的運費，具體比例和條件由雙方約定。第六條保險6.1托運人應自行安排并承擔所有因運輸該危險品而產(chǎn)生的保險費用，并確保獲得足夠的保險覆蓋，以覆蓋其在運輸過程中可能面臨的損失風險。6.2承運人應根據(jù)其標準做法，為其提供的運輸服務購買必要的保險，包括但不限于船員工傷險（MWA）和油污責任險（P&I），覆蓋其在運輸過程中依法應承擔的責任。保險金額應不低于相關(guān)法規(guī)或國際公約規(guī)定的最低限額。第七條索賠與賠償7.1托運人應在發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量或包裝有損壞時，于貨物交付時立即提出書面異議，并說明損壞情況；如貨物在目的港交付后才發(fā)現(xiàn)問題，應在交付后[具體天數(shù)，如15天]內(nèi)提出書面異議。7.2承運人應在收到異議后[具體天數(shù)，如15天]內(nèi)進行檢驗，并根據(jù)檢驗結(jié)果處理索賠。7.3承運人根據(jù)本協(xié)議或相關(guān)法規(guī)所承擔的賠償責任，應以實際發(fā)生的損失為限，且不超過根據(jù)相關(guān)公約或法律規(guī)定計算的責任限額。因托運人提供的信息錯誤或違反本協(xié)議規(guī)定造成的損失，承運人有權(quán)免除或部分免除責任。7.4任何一方因另一方違反本協(xié)議而遭受的損失，有權(quán)向違約方索賠，要求損害賠償。第八條運輸單證8.1承運人應向托運人簽發(fā)注明“危險品”及聯(lián)合國編號等相關(guān)信息的提單（Ocean/MarineBillofLading）或海運單（SeaWaybill），作為運輸合同和貨物收據(jù)的證明。8.2托運人有權(quán)要求查看運輸單證，并在接收單證時確認其內(nèi)容與約定一致。第九條法律適用與爭議解決9.1本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行及爭議解決均適用中華人民共和國法律。9.2因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將爭議提交至[選擇一項：目的港所在地/起運港所在地/雙方約定的其他地點]有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決/提交至中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。第十條不可抗力10.1如果本協(xié)議任何一方因不可抗力事件不能履行其在本協(xié)議下的全部或部分義務，該方不應被視為違約，但應在不可抗力事件發(fā)生后[具體天數(shù)]日內(nèi)通知另一方，并提供相關(guān)證明。10.2雙方應在不可抗力事件消除后，盡合理努力恢復履行本協(xié)議下的義務。第十一條協(xié)議的完整性與修改11.1本協(xié)議構(gòu)成雙方就本協(xié)議標的達成的完整協(xié)議，取代雙方此前就該標的進行的所有口頭或書面溝通、陳述及協(xié)議。11.2對本協(xié)議的任何修改或補充，均須經(jīng)雙方授權(quán)代表書面簽署后方能生效。第十二條通知12.1本協(xié)議項下的所有通知、請求、要求或其他通信應以書面形式，通過信函、傳真、電子郵件或雙方事先書面指定的其他方式發(fā)送至本協(xié)議首部列明的地址或聯(lián)系方式。第十三條轉(zhuǎn)讓13.1未經(jīng)另一方事先書面同意，任何一方不得將其在本協(xié)議項下的權(quán)利或義務部分或全部轉(zhuǎn)讓給任何第三方。第十四條聲明與保證14.1托運人聲明并保證其是合法設(shè)立并有效存續(xù)的公司，有權(quán)簽署本協(xié)議并履行其在本協(xié)議下的義務。14.2承運人聲明并保證其是合法設(shè)立并有效存續(xù)的公司，擁有并能夠運營用于本次運輸?shù)拇?，有?quán)簽署本協(xié)議并履行其在本協(xié)議下的義務。第十五條協(xié)議期限15.1本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效，有效期為自貨物裝船之日起至貨物在目的港交付給收貨人并完成所有運輸相關(guān)手續(xù)之日止。第十六條其他16.1本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。16.2本協(xié)議中的“day(s)”均指“日歷日”，除非另有明確說明。16.3本協(xié)議一