2025年中職（物流管理）物流配送實(shí)務(wù)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.物流配送的核心環(huán)節(jié)是A.備貨B.運(yùn)輸C.分揀及配貨D.配送運(yùn)輸2.以下不屬于配送特點(diǎn)的是A.末端運(yùn)輸B.干線運(yùn)輸C.時(shí)效性強(qiáng)D.服務(wù)性強(qiáng)3.配送中心的主要功能不包括A.采購(gòu)功能B.銷售功能C.存儲(chǔ)功能D.加工功能4.定時(shí)配送的典型形式是A.日配B.準(zhǔn)時(shí)配送C.快遞配送D.即時(shí)配送5.以下哪種配送模式適合需求穩(wěn)定、量大的客戶A.自營(yíng)配送模式B.共同配送模式C.互用配送模式D.第三方配送模式6.配送路線優(yōu)化的目標(biāo)不包括A.成本最低B.效益最高C.路程最短D.車輛最多7.物流配送信息系統(tǒng)的核心是A.訂單處理模塊B.庫(kù)存管理模塊C.運(yùn)輸調(diào)度模塊D.數(shù)據(jù)處理模塊8.以下屬于配送增值服務(wù)的是A.貨物運(yùn)輸B.貨物存儲(chǔ)C.包裝服務(wù)D.代收貨款9.配送車輛調(diào)度的原則不包括A.整體性原則B.安全性原則C.舒適性原則D.經(jīng)濟(jì)性原則10.以下哪種配送方式靈活性最強(qiáng)A.定時(shí)配送B.定量配送C.定時(shí)定量配送D.即時(shí)配送11.配送中心選址時(shí)不需要考慮的因素是A.交通條件B.自然環(huán)境C.人口密度D.企業(yè)文化12.共同配送的優(yōu)點(diǎn)不包括A.提高車輛裝載率B.降低物流成本C.增加企業(yè)獨(dú)立性D.提高服務(wù)質(zhì)量13.配送成本控制的關(guān)鍵是A.采購(gòu)成本控制B.運(yùn)輸成本控制C.庫(kù)存成本控制D.管理成本控制14.以下不屬于配送質(zhì)量管理內(nèi)容的是A.配送服務(wù)質(zhì)量B.配送作業(yè)質(zhì)量C.配送成本質(zhì)量D.配送設(shè)備質(zhì)量15.配送服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括A.服務(wù)態(tài)度B.配送及時(shí)率C.貨物完好率D.配送距離16.物流配送的基本功能要素不包括A.包裝B.裝卸搬運(yùn)C.流通加工D.商務(wù)洽談17.以下哪種配送模式對(duì)企業(yè)資金實(shí)力要求較高A.自營(yíng)配送模式B.共同配送模式C.互用配送模式D.第三方配送模式18.配送中心的儲(chǔ)存設(shè)施不包括A.普通倉(cāng)庫(kù)B.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)C.冷藏倉(cāng)庫(kù)D.露天堆場(chǎng)19.配送運(yùn)輸與干線運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別不包括A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸批量C.運(yùn)輸工具D.運(yùn)輸時(shí)間20.以下屬于配送合理化的措施是A.增加配送環(huán)節(jié)B.擴(kuò)大配送規(guī)模C.推行共同配送D.降低服務(wù)水平第II卷（非選擇題，共60分）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本卷共4小題，每小題5分。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答問題。21.簡(jiǎn)述物流配送的作用。22.簡(jiǎn)述配送中心的類型及特點(diǎn)。23.簡(jiǎn)述配送路線優(yōu)化的方法。24.簡(jiǎn)述配送成本的構(gòu)成。案例分析題（共20分）答題要求：認(rèn)真閱讀案例，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問題。案例：某配送中心主要為周邊地區(qū)的超市和便利店配送商品。該配送中心采用自營(yíng)配送模式，擁有一定數(shù)量的配送車輛和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。然而，隨著業(yè)務(wù)量的不斷增加，配送中心面臨著成本上升、服務(wù)質(zhì)量下降等問題。25.請(qǐng)分析該配送中心可能存在的問題。（10分）26.針對(duì)這些問題，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。（10分）計(jì)算題（共10分）答題要求：本卷共2小題，每小題5分。請(qǐng)寫出計(jì)算過程和答案。27.某配送中心計(jì)劃配送一批貨物，總重量為10噸，采用2噸的貨車進(jìn)行運(yùn)輸。已知每輛貨車的固定成本為500元，每噸貨物的運(yùn)輸變動(dòng)成本為100元。請(qǐng)計(jì)算該批貨物的運(yùn)輸總成本。28.某配送中心庫(kù)存商品A的經(jīng)濟(jì)訂貨批量為1000件，每次訂貨成本為100元，單位商品年儲(chǔ)存成本為0.5元。請(qǐng)計(jì)算該配送中心庫(kù)存商品A的年總成本。論述題（共10分）答題要求：本卷共1小題，10分。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，論述相關(guān)觀點(diǎn)。29.論述如何提高物流配送服務(wù)質(zhì)量。答案：1.C2.B3.B4.A5.A6.D7.A8.D9.C10.D11.D12.C13.C14.D15.D16.D17.A18.D19.D20.C21.物流配送的作用包括：實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置；提高物流效率；降低物流成本；提高客戶服務(wù)水平；促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展等。22.配送中心的類型及特點(diǎn)：專業(yè)配送中心，以某一類商品為主要配送對(duì)象；柔性配送中心，能適應(yīng)多種商品配送需求；供應(yīng)配送中心，為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料等供應(yīng)服務(wù)；銷售配送中心，主要面向零售商配送商品；城市配送中心，服務(wù)于城市內(nèi)的客戶；區(qū)域配送中心，輻射范圍較大等。23.配送路線優(yōu)化的方法：經(jīng)驗(yàn)判斷法，憑經(jīng)驗(yàn)選擇路線；綜合評(píng)分法，對(duì)各路線進(jìn)行綜合評(píng)分；數(shù)學(xué)計(jì)算法，運(yùn)用數(shù)學(xué)模型計(jì)算最優(yōu)路線等。24.配送成本的構(gòu)成：運(yùn)輸成本，包括車輛購(gòu)置、燃油、司機(jī)工資等；倉(cāng)儲(chǔ)成本，如倉(cāng)庫(kù)租賃、貨物存儲(chǔ)費(fèi)用等；裝卸搬運(yùn)成本，設(shè)備購(gòu)置及人工費(fèi)用；包裝成本，包裝材料及人工費(fèi)用；流通加工成本，加工設(shè)備及人工等；信息處理成本，信息系統(tǒng)建設(shè)及維護(hù)費(fèi)用等。25.可能存在的問題：自營(yíng)配送模式資金投入大，成本上升；車輛調(diào)度不合理，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低、成本高；倉(cāng)庫(kù)管理不善，貨物存儲(chǔ)混亂，增加庫(kù)存成本和損耗；服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控不到位，無(wú)法及時(shí)滿足客戶需求。26.改進(jìn)措施：引入第三方物流合作，降低自營(yíng)成本；優(yōu)化車輛調(diào)度系統(tǒng)，提高運(yùn)輸效率；加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理，采用信息化手段管理庫(kù)存；建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控體系，及時(shí)處理客戶反饋。27.貨車數(shù)量=10÷2=5輛，固定成本=5×500=2500元，變動(dòng)成本=10×100=1000元，運(yùn)輸總成本=2500+1000=3500元。28.年訂貨次數(shù)=1000÷1000=1次，年訂貨成本=1×100=100元，年儲(chǔ)存成本=1000×0.5=500元，年總成本=100+500=600元。29.提高物流配送服務(wù)質(zhì)量可從以下方面入手：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高