橋梁護欄施工測量放線一、橋梁護欄施工測量放線

1.1測量準備

1.1.1測量儀器準備

橋梁護欄施工測量放線需要使用高精度的測量儀器，包括全站儀、水準儀、鋼尺和GPS定位系統(tǒng)等。全站儀用于精確測定護欄的平面位置和高程，確保護欄與橋梁線形一致；水準儀用于測量護欄基礎和立柱的標高，保證護欄頂面平齊；鋼尺用于測量護欄構件的尺寸和間距，確保安裝精度；GPS定位系統(tǒng)用于快速確定護欄施工區(qū)域的位置，提高測量效率。所有儀器在使用前必須進行嚴格校準，確保其精度符合規(guī)范要求，并在測量過程中定期進行復核，防止誤差累積。測量數(shù)據(jù)的記錄應采用電子表格或?qū)Ｓ脺y量記錄本，確保數(shù)據(jù)完整、準確，并留有備查依據(jù)。

1.1.2測量基準點布設

橋梁護欄施工測量放線前，需在橋梁兩側(cè)布設基準點，基準點應均勻分布，間距不宜超過20米，且應設置在穩(wěn)固的橋臺或墩柱上。基準點可采用鋼釘或標志樁固定，并使用紅漆進行標記，確保其在施工過程中不易被破壞?；鶞庶c的高程應通過水準儀與橋梁設計高程進行聯(lián)測，確保高程誤差控制在±5毫米以內(nèi)。此外，還需在基準點周圍設置保護圈，防止施工機械或人員對其造成擾動，確保測量數(shù)據(jù)的可靠性?；鶞庶c的布設應考慮橋梁的縱橫向坡度，確保護欄線形與橋梁線形相匹配，避免出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。

1.2施工放線

1.2.1護欄中線放線

護欄中線放線是橋梁護欄施工測量的核心環(huán)節(jié)，其目的是確定護欄的準確位置。放線前，應先根據(jù)橋梁設計圖紙確定護欄的起終點和中分線，然后使用全站儀或鋼尺沿橋梁中心線向兩側(cè)量取護欄寬度，并在地面上用白灰或木樁標記出護欄立柱的準確位置。放線過程中，應多次復核護欄中線的直線度和平順性，確保其與橋梁線形一致，誤差不得大于2毫米。對于曲線橋梁，還需根據(jù)設計半徑進行弧線放樣，確保護欄線形平滑過渡。放線完成后，應繪制放線平面圖，標注出護欄立柱的坐標和高程，為后續(xù)施工提供依據(jù)。

1.2.2高程控制放線

高程控制放線是確保護欄頂面平齊的關鍵步驟。放線前，應先根據(jù)水準儀測定的基準點高程，計算護欄頂面的設計高程，然后使用水準儀沿橋梁縱斷面方向，每隔5米設置一個高程控制點，并標注在橋梁結(jié)構上。高程控制點的誤差不得大于3毫米，確保護欄頂面高程與設計高程一致。對于縱坡較大的橋梁，還需根據(jù)坡度計算護欄立柱的標高，確保其高度均勻過渡。高程控制放線完成后，應繪制高程控制圖，標注出各控制點的標高和位置，為后續(xù)立柱安裝提供參考。

1.3數(shù)據(jù)復核

1.3.1放線精度復核

橋梁護欄施工測量放線完成后，需對放線數(shù)據(jù)進行全面復核，確保其精度符合設計要求。復核內(nèi)容包括護欄中線的直線度、曲線半徑、高程控制點的標高和間距等。復核方法可采用全站儀復測、水準儀復核和鋼尺量測相結(jié)合的方式，確保放線數(shù)據(jù)的準確性。對于復核過程中發(fā)現(xiàn)的不符合項，應及時進行調(diào)整，并記錄調(diào)整過程，確保所有誤差均在允許范圍內(nèi)。復核完成后，應填寫復核記錄表，并由測量人員和施工負責人簽字確認，確保放線數(shù)據(jù)的可靠性。

1.3.2施工交底

施工放線復核無誤后，需向施工班組進行技術交底，詳細說明護欄的平面位置、高程控制點和構件尺寸等關鍵信息。交底內(nèi)容應包括放線點的坐標和高程、立柱的間距和高度、頂面標高等，并應結(jié)合橋梁設計圖紙進行講解，確保施工人員充分理解設計意圖。交底過程中，還需強調(diào)施工過程中的注意事項，如避免碰撞放線點、確保高程控制點的穩(wěn)定性等，防止因操作不當導致測量誤差。交底完成后，應填寫交底記錄，并由測量人員和施工班組代表簽字確認，確保施工人員對測量數(shù)據(jù)有清晰的認識。

二、橋梁護欄基礎施工

2.1基礎類型選擇

2.1.1樁基礎施工方案

樁基礎適用于地質(zhì)條件較差或橋梁跨徑較大的護欄工程。樁基礎施工前，需根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定樁型和樁長，常見的樁型包括鉆孔灌注樁和預制樁。鉆孔灌注樁施工時，應采用旋挖鉆機或沖擊鉆機進行成孔，確保護孔垂直度和孔徑符合設計要求。成孔后，應進行清孔，去除孔底沉渣，確保樁基承載力。樁身混凝土應采用商品混凝土，坍落度應控制在180~220毫米，澆筑過程中應連續(xù)進行，防止出現(xiàn)斷樁。樁身混凝土強度達到設計要求后方可進行承臺施工。承臺施工前，應清理樁頭，并進行鋼筋綁扎，確保鋼筋間距和保護層厚度符合設計要求。承臺混凝土澆筑完成后，應進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不宜少于7天。

2.1.2擴大基礎施工方案

擴大基礎適用于地質(zhì)條件良好、橋梁跨徑較小的護欄工程。擴大基礎施工前，需根據(jù)設計圖紙確定基礎尺寸和埋深，并進行基坑開挖?；娱_挖時應采用機械開挖，人工配合清理，確?；拥酌嫫秸?，并預留一定的開挖余量，以便進行基礎墊層施工?；A墊層應采用C15混凝土，厚度不宜小于100毫米，確保護基礎均勻受力。墊層施工完成后，應進行鋼筋綁扎，鋼筋應按設計要求布置，并確保鋼筋間距和保護層厚度符合規(guī)范。基礎混凝土應采用商品混凝土，坍落度應控制在160~200毫米，澆筑過程中應分層進行，每層厚度不宜超過300毫米，并應進行振搗，確?；炷撩軐崱；A混凝土強度達到設計要求后方可進行下一步施工。

2.2基礎施工測量

2.2.1基礎位置放線

基礎施工前，需根據(jù)橋梁護欄中線放線結(jié)果，確定基礎的中心位置，并在地面上用白灰或木樁標記。放線時應使用全站儀或鋼尺，確?；A中心位置與設計位置偏差不大于10毫米。對于樁基礎，還需根據(jù)樁位放線結(jié)果，確定樁機的就位中心，確保樁機垂直度符合要求。放線完成后，應繪制放線平面圖，標注出基礎的中心位置和尺寸，為后續(xù)施工提供依據(jù)。

2.2.2基礎高程控制

基礎施工過程中，需嚴格控制基礎頂面的高程，確保其與設計高程一致。高程控制可采用水準儀進行測量，測量時應將水準儀放置在穩(wěn)固的基礎上，并使用水準尺進行讀數(shù)。水準尺應放置在基礎頂面或墊層上，并進行多次讀數(shù)，取平均值作為最終高程。高程控制點應均勻分布，間距不宜超過5米，并應與橋梁基準點聯(lián)測，確保高程誤差控制在±5毫米以內(nèi)。

2.3基礎養(yǎng)護

2.3.1混凝土養(yǎng)護措施

基礎混凝土澆筑完成后，應進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法包括灑水養(yǎng)護和覆蓋養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護適用于氣候干燥的地區(qū)，養(yǎng)護時間不宜少于7天，并應保持混凝土表面濕潤。覆蓋養(yǎng)護適用于氣候濕潤的地區(qū)，養(yǎng)護時間不宜少于5天，并應使用塑料薄膜或草簾覆蓋，防止混凝土表面失水。養(yǎng)護過程中，應定期檢查混凝土表面，確保其濕潤，防止出現(xiàn)干裂現(xiàn)象。

2.3.2養(yǎng)護期限控制

基礎混凝土養(yǎng)護期限應根據(jù)混凝土強度發(fā)展情況確定，一般不宜少于7天。養(yǎng)護期限不足時，混凝土強度可能無法達到設計要求，影響基礎承載力。養(yǎng)護期限過長，可能導致混凝土表面出現(xiàn)裂縫，影響基礎耐久性。因此，應根據(jù)混凝土強度試驗結(jié)果，確定合理的養(yǎng)護期限，確?；A質(zhì)量。

2.4基礎質(zhì)量檢查

2.4.1混凝土強度檢測

基礎混凝土澆筑完成后，應進行強度檢測，檢測方法包括回彈法、鉆芯法和超聲法等?；貜椃ㄟm用于初步檢測混凝土強度，鉆芯法適用于精確檢測混凝土強度，超聲法適用于檢測混凝土內(nèi)部缺陷。檢測時，應按照規(guī)范要求選取檢測點，并記錄檢測數(shù)據(jù)，確保混凝土強度符合設計要求。

2.4.2基礎尺寸和位置檢查

基礎施工完成后，應進行尺寸和位置檢查，檢查內(nèi)容包括基礎尺寸、中心位置和高程等。檢查方法可采用鋼尺測量、全站儀測量和水準儀測量相結(jié)合的方式，確?；A尺寸和位置符合設計要求。檢查過程中發(fā)現(xiàn)的不符合項，應及時進行調(diào)整，并記錄調(diào)整過程，確?；A質(zhì)量。

三、橋梁護欄立柱安裝

3.1立柱安裝準備

3.1.1立柱材質(zhì)與規(guī)格檢查

橋梁護欄立柱的材質(zhì)通常為熱鍍鋅鋼管或不銹鋼管，其規(guī)格應符合設計要求。在立柱安裝前，需對進場立柱進行逐一檢查，確保其壁厚、直徑和長度等參數(shù)與設計圖紙一致。例如，某橋梁工程采用熱鍍鋅鋼管作為護欄立柱，設計要求壁厚為4.5毫米，直徑為140毫米，長度為1.85米。檢查時，可采用卡尺測量立柱壁厚和直徑，使用鋼卷尺測量立柱長度，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。此外，還需檢查立柱表面的鍍鋅層厚度，鍍鋅層厚度應不小于85微米，以確保護欄立柱具有良好的防腐性能。檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格的立柱，應予以退回，并記錄檢查結(jié)果，確保所有立柱均符合質(zhì)量要求。

3.1.2立柱防腐處理

立柱的防腐處理是確保護欄耐久性的關鍵環(huán)節(jié)。熱鍍鋅鋼管立柱在出廠前已進行熱鍍鋅處理，但在運輸和安裝過程中，其鍍鋅層可能受到損傷。因此，在立柱安裝前，需對鍍鋅層損傷部位進行補涂，補涂材料應采用與原鍍鋅層相同的材料，補涂厚度應均勻，并確保覆蓋所有損傷部位。對于不銹鋼管立柱，其防腐性能主要依靠其自身材質(zhì)，但在安裝過程中，其表面仍可能受到污染。因此，在立柱安裝前，需對不銹鋼管表面進行清潔，去除油污和雜質(zhì)，并涂刷一層防銹底漆，以增強其抗腐蝕能力。防腐處理完成后，應進行質(zhì)量檢查，確保所有立柱的防腐層完整、均勻，無遺漏和損傷。

3.1.3安裝工具與設備準備

立柱安裝需要使用一系列專用工具和設備，包括吊車、電焊機、水平尺、扭矩扳手和測量儀器等。吊車用于將立柱吊運至安裝位置，電焊機用于焊接立柱與基礎之間的連接件，水平尺用于確保護柱垂直度，扭矩扳手用于緊固連接螺栓，測量儀器用于測量立柱的標高和位置。所有工具和設備在使用前必須進行檢驗，確保其性能完好，并符合使用要求。例如，某橋梁工程在立柱安裝前，對吊車進行了負荷試驗，確保其能夠安全吊運立柱；對電焊機進行了焊接試驗，確保其焊接質(zhì)量符合要求；對水平尺和扭矩扳手進行了校準，確保其測量精度符合規(guī)范。工具和設備的準備應充分考慮施工現(xiàn)場的實際情況，確保護柱安裝高效、安全。

3.2立柱安裝工藝

3.2.1立柱吊運與就位

立柱吊運時應采用專用吊具，確保立柱在吊運過程中平穩(wěn)、安全。吊具應采用鋼絲繩或?qū)Ｓ玫鯅A，并應綁扎牢固，防止立柱在吊運過程中發(fā)生晃動或脫落。立柱吊運至安裝位置后，應緩慢下降，并使用水平尺確保護柱垂直度，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。例如，某橋梁工程在立柱吊運過程中，采用鋼絲繩將立柱捆綁，并在鋼絲繩與立柱接觸部位墊上木墊塊，防止鋼絲繩磨損立柱表面。立柱就位后，應使用撬棍進行調(diào)整，確保其位置準確，并再次使用水平尺進行復核，確保護柱垂直度符合設計要求。

3.2.2立柱基礎連接

立柱與基礎的連接方式通常為焊接或螺栓連接。焊接連接時，應采用電焊機進行焊接，并使用角焊縫進行連接，焊縫厚度應不小于6毫米，確保護柱與基礎連接牢固。螺栓連接時，應使用高強度螺栓，并使用扭矩扳手進行緊固，緊固力矩應符合設計要求。例如，某橋梁工程采用螺栓連接立柱與基礎，設計要求螺栓直徑為M12，緊固力矩為120牛頓·米。在緊固螺栓前，應先清理螺栓孔，確保其干凈、無雜物，并涂抹潤滑劑，防止螺栓卡滯。緊固螺栓時應分次進行，每次緊固后應檢查立柱的垂直度，確保其無變形。螺栓連接完成后，應進行外觀檢查，確保所有螺栓緊固均勻，無松動現(xiàn)象。

3.2.3立柱高度調(diào)整

立柱安裝過程中，需嚴格控制其高度，確保其與設計高程一致。高度調(diào)整可采用可調(diào)墊塊或調(diào)整螺桿進行。可調(diào)墊塊適用于基礎標高不均勻的情況，調(diào)整螺桿適用于基礎標高均勻但需要微調(diào)的情況。例如，某橋梁工程在立柱安裝過程中，發(fā)現(xiàn)部分立柱基礎標高略低于設計高程，因此采用可調(diào)墊塊進行高度調(diào)整。可調(diào)墊塊采用鋼板制成，厚度可調(diào)，調(diào)整范圍為±20毫米。調(diào)整完成后，應使用水準儀測量立柱頂面高程，確保其偏差在±5毫米以內(nèi)。立柱高度調(diào)整完成后，應固定可調(diào)墊塊或調(diào)整螺桿，防止其在施工過程中發(fā)生位移。

3.3立柱安裝質(zhì)量控制

3.3.1垂直度控制

立柱的垂直度是影響護欄安全性的重要因素。立柱安裝過程中，應使用垂直度檢測儀或吊線錘進行檢測，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。例如，某橋梁工程要求立柱垂直度偏差不大于L/1000，其中L為立柱高度。檢測時，可將垂直度檢測儀放置在立柱頂面，并讀取其偏差值；或使用吊線錘，將線錘懸掛在立柱頂面，并測量其與立柱的偏差。檢測過程中發(fā)現(xiàn)不合格的立柱，應立即進行調(diào)整，并記錄調(diào)整過程，確保所有立柱的垂直度符合設計要求。

3.3.2高程控制

立柱頂面高程應與設計高程一致，高程控制可采用水準儀進行測量。測量時，應將水準儀放置在穩(wěn)固的基礎上，并使用水準尺進行讀數(shù)。水準尺應放置在立柱頂面，并進行多次讀數(shù)，取平均值作為最終高程。例如，某橋梁工程要求立柱頂面高程偏差不大于±10毫米。測量過程中，發(fā)現(xiàn)部分立柱頂面高程略低于設計高程，因此采用可調(diào)墊塊進行高度調(diào)整。調(diào)整完成后，應再次使用水準儀進行復核，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。高程控制完成后，應固定可調(diào)墊塊，防止其在施工過程中發(fā)生位移。

3.3.3連接緊固度檢查

立柱與基礎的連接應牢固可靠，連接緊固度應符合設計要求。對于焊接連接，應檢查焊縫外觀，確保其完整、均勻，無裂紋和氣孔；對于螺栓連接，應使用扭矩扳手檢查螺栓緊固力矩，確保其符合設計要求。例如，某橋梁工程采用高強度螺栓連接立柱與基礎，設計要求緊固力矩為120牛頓·米。檢查時，使用扭矩扳手逐個檢查螺栓的緊固力矩，確保其偏差在±10%以內(nèi)。連接緊固度檢查完成后，應記錄檢查結(jié)果，并由施工人員和監(jiān)理人員簽字確認，確保所有連接均符合質(zhì)量要求。

四、橋梁護欄欄桿安裝

4.1欄桿類型與材料選擇

4.1.1欄桿類型選擇依據(jù)

橋梁護欄欄桿的類型選擇應根據(jù)橋梁的結(jié)構形式、使用功能和設計要求確定。常見的欄桿類型包括混凝土欄桿、金屬欄桿和組合式欄桿。混凝土欄桿適用于橋梁寬度較大或需要與橋梁結(jié)構整體性較好的情況，其優(yōu)點是耐久性好、成本較低，但缺點是自重較大、施工周期較長。金屬欄桿適用于橋梁寬度較小或需要較高防護能力的情況，其優(yōu)點是自重輕、施工速度快，但缺點是成本較高、耐腐蝕性較差。組合式欄桿適用于對護欄美觀度要求較高的橋梁，其優(yōu)點是兼具混凝土欄桿的耐久性和金屬欄桿的輕便性，但缺點是施工工藝復雜、成本較高。在選擇欄桿類型時，應綜合考慮橋梁的實際情況，選擇最合適的欄桿類型，確保護欄的安全性和耐久性。

4.1.2欄桿材料性能要求

欄桿材料應具有良好的強度、耐腐蝕性和耐久性。金屬材料通常采用熱鍍鋅鋼或不銹鋼，其強度應不低于Q235或Q345，鍍鋅層厚度應不小于85微米，以確保護欄具有良好的防腐性能?；炷敛牧蠎捎肅25以上混凝土，鋼筋應采用HPB300或HRB400，以確保護欄具有足夠的強度和耐久性。欄桿材料的耐久性應滿足橋梁設計壽命的要求，例如，對于高速公路橋梁，設計壽命一般為100年，因此欄桿材料的耐久性應滿足100年的要求。在選擇欄桿材料時，應充分考慮橋梁的實際情況，選擇最合適的材料，確保護欄的安全性和耐久性。

4.1.3材料進場檢驗

欄桿材料進場后，應進行逐一檢驗，確保其質(zhì)量符合設計要求。金屬材料應檢驗其壁厚、直徑、鍍鋅層厚度等參數(shù)，混凝土材料應檢驗其強度、鋼筋規(guī)格等參數(shù)。檢驗方法可采用卡尺、鋼卷尺、鍍鋅層測厚儀和混凝土強度試驗機等。例如，某橋梁工程采用熱鍍鋅鋼作為欄桿材料，進場后對其進行了壁厚和鍍鋅層厚度的檢驗，發(fā)現(xiàn)部分鋼材壁厚略小于設計要求，鍍鋅層厚度也略小于設計要求，因此予以退回，并重新采購合格材料。檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不合格的材料，應予以退回，并記錄檢驗結(jié)果，確保所有材料均符合質(zhì)量要求。

4.2欄桿安裝工藝

4.2.1欄桿立柱連接

欄桿立柱的連接方式通常為焊接或螺栓連接。焊接連接時，應采用電焊機進行焊接，并使用角焊縫進行連接，焊縫厚度應不小于6毫米，確保護欄立柱連接牢固。螺栓連接時，應使用高強度螺栓，并使用扭矩扳手進行緊固，緊固力矩應符合設計要求。例如，某橋梁工程采用螺栓連接欄桿立柱，設計要求螺栓直徑為M12，緊固力矩為120牛頓·米。在緊固螺栓前，應先清理螺栓孔，確保其干凈、無雜物，并涂抹潤滑劑，防止螺栓卡滯。緊固螺栓時應分次進行，每次緊固后應檢查立柱的垂直度，確保其無變形。螺栓連接完成后，應進行外觀檢查，確保所有螺栓緊固均勻，無松動現(xiàn)象。

4.2.2欄桿橫桿安裝

欄桿橫桿安裝時，應使用連接件將橫桿與立柱連接，連接件可采用焊接件或螺栓件。焊接連接時，應采用電焊機進行焊接，并使用角焊縫進行連接，焊縫厚度應不小于4毫米，確保護欄橫桿連接牢固。螺栓連接時，應使用高強度螺栓，并使用扭矩扳手進行緊固，緊固力矩應符合設計要求。例如，某橋梁工程采用螺栓連接欄桿橫桿，設計要求螺栓直徑為M10，緊固力矩為100牛頓·米。在緊固螺栓前，應先清理螺栓孔，確保其干凈、無雜物，并涂抹潤滑劑，防止螺栓卡滯。緊固螺栓時應分次進行，每次緊固后應檢查橫桿的水平度，確保其無變形。螺栓連接完成后，應進行外觀檢查，確保所有螺栓緊固均勻，無松動現(xiàn)象。

4.2.3欄桿高度與間距調(diào)整

欄桿安裝過程中，需嚴格控制其高度和間距，確保其符合設計要求。欄桿高度應從護欄立柱頂面至橫桿底面的垂直距離，欄桿間距應從相鄰兩根立柱中心線的水平距離。欄桿高度和間距的調(diào)整可采用可調(diào)墊塊或調(diào)整螺桿進行?？烧{(diào)墊塊適用于欄桿立柱高度不均勻的情況，調(diào)整螺桿適用于欄桿立柱高度均勻但需要微調(diào)的情況。例如，某橋梁工程在欄桿安裝過程中，發(fā)現(xiàn)部分欄桿立柱高度略高于設計要求，因此采用可調(diào)墊塊進行高度調(diào)整?？烧{(diào)墊塊采用鋼板制成，厚度可調(diào)，調(diào)整范圍為±10毫米。調(diào)整完成后，應使用水平尺測量欄桿立柱的垂直度，并使用鋼卷尺測量欄桿間距，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。欄桿高度和間距調(diào)整完成后，應固定可調(diào)墊塊或調(diào)整螺桿，防止其在施工過程中發(fā)生位移。

4.3欄桿安裝質(zhì)量控制

4.3.1高度與間距檢查

欄桿的高度和間距是影響護欄安全性的重要因素。欄桿安裝過程中，應使用鋼卷尺或激光測距儀進行測量，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。例如，某橋梁工程要求欄桿高度偏差不大于±20毫米，欄桿間距偏差不大于±10毫米。測量時，可將鋼卷尺或激光測距儀放置在欄桿立柱和橫桿上，并讀取其偏差值。測量過程中發(fā)現(xiàn)不合格的欄桿，應立即進行調(diào)整，并記錄調(diào)整過程，確保所有欄桿的高度和間距符合設計要求。

4.3.2連接緊固度檢查

欄桿與立柱的連接應牢固可靠，連接緊固度應符合設計要求。對于焊接連接，應檢查焊縫外觀，確保其完整、均勻，無裂紋和氣孔；對于螺栓連接，應使用扭矩扳手檢查螺栓緊固力矩，確保其符合設計要求。例如，某橋梁工程采用高強度螺栓連接欄桿橫桿，設計要求緊固力矩為100牛頓·米。檢查時，使用扭矩扳手逐個檢查螺栓的緊固力矩，確保其偏差在±10%以內(nèi)。連接緊固度檢查完成后，應記錄檢查結(jié)果，并由施工人員和監(jiān)理人員簽字確認，確保所有連接均符合質(zhì)量要求。

4.3.3外觀質(zhì)量檢查

欄桿安裝完成后，應進行外觀質(zhì)量檢查，確保其表面平整、無損傷，連接牢固，無松動現(xiàn)象。檢查時，應逐段檢查欄桿，并使用水平尺和鋼卷尺測量其高度和間距，確保其符合設計要求。例如，某橋梁工程在欄桿安裝完成后，對其進行了外觀質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)部分欄桿表面存在劃痕和凹陷，因此進行了修補，并再次進行了外觀質(zhì)量檢查，確保其符合質(zhì)量要求。外觀質(zhì)量檢查完成后，應記錄檢查結(jié)果，并由施工人員和監(jiān)理人員簽字確認，確保所有欄桿的外觀質(zhì)量符合要求。

五、橋梁護欄頂欄安裝

5.1頂欄類型與材料選擇

5.1.1頂欄類型選擇依據(jù)

橋梁護欄頂欄的類型選擇應根據(jù)橋梁的使用功能和設計要求確定。常見的頂欄類型包括鋼板頂欄、玻璃頂欄和金屬欄桿頂欄。鋼板頂欄適用于對護欄防護能力要求較高的橋梁，其優(yōu)點是強度高、防護能力強，但缺點是美觀度較差、自重較大。玻璃頂欄適用于對護欄美觀度要求較高的橋梁，其優(yōu)點是通透性好、美觀度高，但缺點是防護能力較差、成本較高。金屬欄桿頂欄適用于對護欄防護能力和美觀度均有要求的情況，其優(yōu)點是兼具強度和美觀度，但缺點是施工工藝復雜、成本較高。在選擇頂欄類型時，應綜合考慮橋梁的實際情況，選擇最合適的頂欄類型，確保護欄的安全性和美觀性。

5.1.2頂欄材料性能要求

頂欄材料應具有良好的強度、耐腐蝕性和耐久性。金屬材料通常采用熱鍍鋅鋼或不銹鋼，其強度應不低于Q235或Q345，鍍鋅層厚度應不小于85微米，以確保護欄具有良好的防腐性能。玻璃材料應采用鋼化玻璃，其厚度應不小于12毫米，以確保護欄具有良好的抗沖擊性能。頂欄材料的耐久性應滿足橋梁設計壽命的要求，例如，對于高速公路橋梁，設計壽命一般為100年，因此頂欄材料的耐久性應滿足100年的要求。在選擇頂欄材料時，應充分考慮橋梁的實際情況，選擇最合適的材料，確保護欄的安全性和耐久性。

5.1.3材料進場檢驗

頂欄材料進場后，應進行逐一檢驗，確保其質(zhì)量符合設計要求。金屬材料應檢驗其壁厚、直徑、鍍鋅層厚度等參數(shù)，玻璃材料應檢驗其厚度、鋼化程度等參數(shù)。檢驗方法可采用卡尺、鋼卷尺、鍍鋅層測厚儀和鋼化玻璃檢測儀等。例如，某橋梁工程采用熱鍍鋅鋼和鋼化玻璃作為頂欄材料，進場后對其進行了壁厚和鍍鋅層厚度的檢驗，發(fā)現(xiàn)部分鋼材壁厚略小于設計要求，鍍鋅層厚度也略小于設計要求，因此予以退回，并重新采購合格材料。檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不合格的材料，應予以退回，并記錄檢驗結(jié)果，確保所有材料均符合質(zhì)量要求。

5.2頂欄安裝工藝

5.2.1頂欄立柱連接

頂欄立柱的連接方式通常為焊接或螺栓連接。焊接連接時，應采用電焊機進行焊接，并使用角焊縫進行連接，焊縫厚度應不小于6毫米，確保護欄頂欄立柱連接牢固。螺栓連接時，應使用高強度螺栓，并使用扭矩扳手進行緊固，緊固力矩應符合設計要求。例如，某橋梁工程采用螺栓連接頂欄立柱，設計要求螺栓直徑為M12，緊固力矩為120牛頓·米。在緊固螺栓前，應先清理螺栓孔，確保其干凈、無雜物，并涂抹潤滑劑，防止螺栓卡滯。緊固螺栓時應分次進行，每次緊固后應檢查立柱的垂直度，確保其無變形。螺栓連接完成后，應進行外觀檢查，確保所有螺栓緊固均勻，無松動現(xiàn)象。

5.2.2頂欄橫桿安裝

頂欄橫桿安裝時，應使用連接件將橫桿與立柱連接，連接件可采用焊接件或螺栓件。焊接連接時，應采用電焊機進行焊接，并使用角焊縫進行連接，焊縫厚度應不小于4毫米，確保護欄頂欄橫桿連接牢固。螺栓連接時，應使用高強度螺栓，并使用扭矩扳手進行緊固，緊固力矩應符合設計要求。例如，某橋梁工程采用螺栓連接頂欄橫桿，設計要求螺栓直徑為M10，緊固力矩為100牛頓·米。在緊固螺栓前，應先清理螺栓孔，確保其干凈、無雜物，并涂抹潤滑劑，防止螺栓卡滯。緊固螺栓時應分次進行，每次緊固后應檢查橫桿的水平度，確保其無變形。螺栓連接完成后，應進行外觀檢查，確保所有螺栓緊固均勻，無松動現(xiàn)象。

5.2.3頂欄高度與間距調(diào)整

頂欄安裝過程中，需嚴格控制其高度和間距，確保其符合設計要求。頂欄高度應從護欄立柱頂面至頂欄底面的垂直距離，頂欄間距應從相鄰兩根立柱中心線的水平距離。頂欄高度和間距的調(diào)整可采用可調(diào)墊塊或調(diào)整螺桿進行?？烧{(diào)墊塊適用于頂欄立柱高度不均勻的情況，調(diào)整螺桿適用于頂欄立柱高度均勻但需要微調(diào)的情況。例如，某橋梁工程在頂欄安裝過程中，發(fā)現(xiàn)部分頂欄立柱高度略高于設計要求，因此采用可調(diào)墊塊進行高度調(diào)整?？烧{(diào)墊塊采用鋼板制成，厚度可調(diào)，調(diào)整范圍為±10毫米。調(diào)整完成后，應使用水平尺測量頂欄立柱的垂直度，并使用鋼卷尺測量頂欄間距，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。頂欄高度和間距調(diào)整完成后，應固定可調(diào)墊塊或調(diào)整螺桿，防止其在施工過程中發(fā)生位移。

5.3頂欄安裝質(zhì)量控制

5.3.1高度與間距檢查

頂欄的高度和間距是影響護欄安全性的重要因素。頂欄安裝過程中，應使用鋼卷尺或激光測距儀進行測量，確保其偏差在允許范圍內(nèi)。例如，某橋梁工程要求頂欄高度偏差不大于±20毫米，頂欄間距偏差不大于±10毫米。測量時，可將鋼卷尺或激光測距儀放置在頂欄立柱和橫桿上，并讀取其偏差值。測量過程中發(fā)現(xiàn)不合格的頂欄，應立即進行調(diào)整，并記錄調(diào)整過程，確保所有頂欄的高度和間距符合設計要求。

5.3.2連接緊固度檢查

頂欄與立柱的連接應牢固可靠，連接緊固度應符合設計要求。對于焊接連接，應檢查焊縫外觀，確保其完整、均勻，無裂紋和氣孔；對于螺栓連接，應使用扭矩扳手檢查螺栓緊固力矩，確保其符合設計要求。例如，某橋梁工程采用高強度螺栓連接頂欄橫桿，設計要求緊固力矩為100牛頓·米。檢查時，使用扭矩扳手逐個檢查螺栓的緊固力矩，確保其偏差在±10%以內(nèi)。連接緊固度檢查完成后，應記錄檢查結(jié)果，并由施工人員和監(jiān)理人員簽字確認，確保所有連接均符合質(zhì)量要求。

5.3.3外觀質(zhì)量檢查

頂欄安裝完成后，應進行外觀質(zhì)量檢查，確保其表面平整、無損傷，連接牢固，無松動現(xiàn)象。檢查時，應逐段檢查頂欄，并使用水平尺和鋼卷尺測量其高度和間距，確保其符合設計要求。例如，某橋梁工程在頂欄安裝完成后，對其進行了外觀質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)部分頂欄表面存在劃痕和凹陷，因此進行了修補，并再次進行了外觀質(zhì)量檢查，確保其符合質(zhì)量要求。外觀質(zhì)量檢查完成后，應記錄檢查結(jié)果，并由施工人員和監(jiān)理人員簽字確認，確保所有頂欄的外觀質(zhì)量符合要求。

六、橋梁護欄防眩設施安裝

6.1防眩設施類型與材料選擇

6.1.1防眩設施類型選擇依據(jù)

橋梁護欄防眩設施的類型選擇應根據(jù)橋梁的線形、跨徑、高度和交通流量等因素確定。常見的防眩設施類型包括防眩板、防眩網(wǎng)和防眩欄桿。防眩板適用于直線段橋梁，其優(yōu)點是結(jié)構簡單、施工方便，但缺點是美觀度較差、易受損壞。防眩網(wǎng)適用于曲線段橋梁，其優(yōu)點是通透性好、美觀度高，但缺點是施工復雜、成本較高。防眩欄桿適用于對護欄美觀度和防護能力均有要求的情況，其優(yōu)點是兼具防護和美觀，但缺點是施工工藝復雜、成本較高。在選擇防眩設施類型時，應綜合考慮橋梁的實際情況，選擇最合適的防眩設施類型，確保護欄的安全性和美觀性。

6.1.2防眩設施材料性能要求

防眩設施材料應具有良好的強度、耐腐蝕性和耐久性。防眩板通常采用聚碳酸酯或玻璃鋼材料，其強度應不低于5兆帕，耐候性應滿足橋梁設計壽命的要求。防眩網(wǎng)通常采用高強度鋼絲或玻璃纖維，其強度應不低于800兆帕，耐腐蝕性應滿足橋梁設計壽命的要求。防眩欄桿通常采用熱鍍鋅鋼或不銹鋼，其強度應不低于Q235或Q345，鍍鋅層厚度應不小于85微米，以確保護欄具有良好的防腐性能。防眩設施材料的耐久性應滿足橋梁設計壽命的要求，例如，對于高速公路橋梁，設計壽命一般為100年，因此防眩設施材料的耐久性應滿足100年的要求。在選擇防眩設施材料時，應充分考慮橋梁的實際情況，選擇最合適的材料，確保護欄的安全性和耐久性。

6.1.3材料進場檢驗

防眩設施材料進場后，應進行逐一檢驗，確保其質(zhì)量符合設計要求。防眩板應檢驗其厚度、強度、耐候性等參數(shù)，防眩網(wǎng)應檢驗其強度、耐腐蝕性等參數(shù)，防眩欄桿應檢驗其壁厚、鍍鋅層厚度等參數(shù)。檢驗方法可采用卡尺、鋼卷尺、拉伸試驗機和鍍鋅層測厚儀等。例如，某橋梁工程采用聚碳酸酯防眩板和玻璃纖維防眩網(wǎng)作為防眩設施，進場后對其進行了厚度和強度的檢驗，發(fā)現(xiàn)部分防眩板的厚度略小于設計要求，防眩網(wǎng)的強度也略小于設計要求，因此予以退回，并重新采購合格材料。檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不合格的材料，應予以退回，并記錄檢驗結(jié)果，確保所有材料均符合質(zhì)量要求。

6.2防眩設施安裝工藝

6.2.1防眩板安裝

防眩板安裝時，應使用螺栓或焊接將防眩板固定在橋梁護欄上。螺栓連接時，應使用高強度螺栓，并使用扭矩扳手進行緊固，緊固力矩應符合設計要求。焊接連接時，應采用電焊機進行焊接，并使用角焊縫進行連接，焊縫厚度應不小于4毫米，確保護眩板連接牢固。例如，某橋梁工程采用螺栓連接防眩板，設計要求螺栓直徑為M10，緊固力矩為100牛頓·米。在緊固螺栓前，應先清理螺栓孔，確保其干凈、無雜物，并涂抹潤滑劑，防止螺栓卡滯。緊固螺栓時應分次進行，每次緊固后應檢查防眩板的垂直度，確保其無變形。螺栓連接完成后，應進行外觀檢查，確保所有螺栓緊固均勻，無松動現(xiàn)象。

6.2.2防眩網(wǎng)安裝

防眩網(wǎng)安裝時，應使用螺栓或焊接將防