2026年大學(xué)軌道交通工程(軌道交通技術(shù))試題及答案一、單選題（每題1分，共15分）1.軌道交通工程中，鋼軌接頭的主要作用是（）。A.減少鋼軌長度B.提高軌道彈性C.傳遞列車荷載D.增加軌道阻力【答案】C【解析】鋼軌接頭是鋼軌之間的連接部分，主要作用是傳遞列車荷載，確保列車平穩(wěn)運(yùn)行。2.下列哪種軌道類型屬于高速鐵路軌道？（）A.有砟軌道B.無砟軌道C.混合軌道D.棋盤式軌道【答案】B【解析】高速鐵路軌道通常采用無砟軌道，以提高軌道的穩(wěn)定性和耐久性。3.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，綠色信號(hào)燈表示（）。A.準(zhǔn)許列車通過B.準(zhǔn)許列車進(jìn)入車站C.準(zhǔn)許列車減速D.準(zhǔn)許列車停車【答案】A【解析】綠色信號(hào)燈表示準(zhǔn)許列車通過，是軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的通行信號(hào)。4.軌道交通線路設(shè)計(jì)中，最小曲線半徑一般取決于（）。A.列車速度B.線路坡度C.列車重量D.線路長度【答案】A【解析】最小曲線半徑一般取決于列車速度，速度越高，所需的最小曲線半徑越大。5.軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是（）。A.氣壓制動(dòng)B.液壓制動(dòng)C.電磁制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)【答案】A【解析】軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是氣壓制動(dòng)，具有可靠性和安全性高。6.軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)的高度一般與（）相同。A.車頂高度B.車底高度C.車廂高度D.車門高度【答案】A【解析】站臺(tái)的高度一般與車頂高度相同，以確保列車平穩(wěn)停靠和乘客安全上下。7.軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，接觸線的主要作用是（）。A.傳遞電流B.承受風(fēng)載C.防止雷擊D.減少振動(dòng)【答案】A【解析】接觸線的主要作用是傳遞電流，為列車提供動(dòng)力。8.軌道交通隧道襯砌的主要作用是（）。A.防止隧道坍塌B.減少隧道噪音C.提高隧道亮度D.減少隧道濕度【答案】A【解析】隧道襯砌的主要作用是防止隧道坍塌，確保隧道結(jié)構(gòu)安全。9.軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)中，常用的是（）。A.擺式轉(zhuǎn)向架B.普通轉(zhuǎn)向架C.液壓轉(zhuǎn)向架D.電磁轉(zhuǎn)向架【答案】B【解析】軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)中，常用的是普通轉(zhuǎn)向架，具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高。10.軌道交通線路縱斷面設(shè)計(jì)中，一般采用（）。A.平坡B.緩坡C.陡坡D.斜坡【答案】B【解析】軌道交通線路縱斷面設(shè)計(jì)中，一般采用緩坡，以提高列車的平穩(wěn)性和乘客舒適度。11.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)燈表示（）。A.準(zhǔn)許列車通過B.準(zhǔn)許列車進(jìn)入車站C.準(zhǔn)許列車減速D.準(zhǔn)許列車停車【答案】D【解析】紅色信號(hào)燈表示準(zhǔn)許列車停車，是軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的停車信號(hào)。12.軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是（）。A.氣壓制動(dòng)B.液壓制動(dòng)C.電磁制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)【答案】A【解析】軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是氣壓制動(dòng)，具有可靠性和安全性高。13.軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)寬度一般不小于（）。A.3米B.4米C.5米D.6米【答案】C【解析】軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)寬度一般不小于5米，以確保乘客上下車安全。14.軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)中，接觸線的高度一般與（）相同。A.車頂高度B.車底高度C.車廂高度D.車門高度【答案】A【解析】接觸線的高度一般與車頂高度相同，以確保列車平穩(wěn)?？亢统丝桶踩舷?。15.軌道交通隧道襯砌的主要作用是（）。A.防止隧道坍塌B.減少隧道噪音C.提高隧道亮度D.減少隧道濕度【答案】A【解析】隧道襯砌的主要作用是防止隧道坍塌，確保隧道結(jié)構(gòu)安全。二、多選題（每題2分，共10分）1.軌道交通線路設(shè)計(jì)中，影響最小曲線半徑的因素有（）。A.列車速度B.線路坡度C.列車重量D.線路長度E.線路寬度【答案】A、C【解析】軌道交通線路設(shè)計(jì)中，影響最小曲線半徑的因素有列車速度和列車重量。2.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，常見的信號(hào)類型有（）。A.綠色信號(hào)燈B.紅色信號(hào)燈C.黃色信號(hào)燈D.白色信號(hào)燈E.藍(lán)色信號(hào)燈【答案】A、B、C【解析】軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，常見的信號(hào)類型有綠色信號(hào)燈、紅色信號(hào)燈和黃色信號(hào)燈。3.軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的制動(dòng)方式有（）。A.氣壓制動(dòng)B.液壓制動(dòng)C.電磁制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)E.氣墊制動(dòng)【答案】A、B、C【解析】軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的制動(dòng)方式有氣壓制動(dòng)、液壓制動(dòng)和電磁制動(dòng)。4.軌道交通車站設(shè)計(jì)中，常見的車站類型有（）。A.中間站B.終點(diǎn)站C.區(qū)段站D.聯(lián)合站E.換乘站【答案】A、B、C【解析】軌道交通車站設(shè)計(jì)中，常見的車站類型有中間站、終點(diǎn)站和區(qū)段站。5.軌道交通隧道襯砌設(shè)計(jì)中，常用的襯砌材料有（）。A.混凝土B.鋼筋混凝土C.石料D.金屬E.復(fù)合材料【答案】A、B、C【解析】軌道交通隧道襯砌設(shè)計(jì)中，常用的襯砌材料有混凝土、鋼筋混凝土和石料。三、填空題（每題2分，共10分）1.軌道交通線路設(shè)計(jì)中，最小曲線半徑一般取決于______?！敬鸢浮苛熊囁俣?.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，綠色信號(hào)燈表示______?！敬鸢浮繙?zhǔn)許列車通過3.軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是______。【答案】氣壓制動(dòng)4.軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)高度一般與______相同?！敬鸢浮寇図敻叨?.軌道交通隧道襯砌的主要作用是______?！敬鸢浮糠乐顾淼捞摹⑴袛囝}（每題1分，共10分）1.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，黃色信號(hào)燈表示準(zhǔn)許列車停車。（）【答案】（×）【解析】黃色信號(hào)燈表示列車即將停車，需要減速。2.軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是液壓制動(dòng)。（）【答案】（×）【解析】軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是氣壓制動(dòng)。3.軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)寬度一般不小于4米。（）【答案】（×）【解析】軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)寬度一般不小于5米。4.軌道交通隧道襯砌的主要作用是減少隧道噪音。（）【答案】（×）【解析】隧道襯砌的主要作用是防止隧道坍塌。5.軌道交通線路設(shè)計(jì)中，最小曲線半徑一般取決于線路長度。（）【答案】（×）【解析】最小曲線半徑一般取決于列車速度。6.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)燈表示準(zhǔn)許列車通過。（）【答案】（×）【解析】紅色信號(hào)燈表示準(zhǔn)許列車停車。7.軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是機(jī)械制動(dòng)。（）【答案】（×）【解析】軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常用的是氣壓制動(dòng)。8.軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)高度一般與車底高度相同。（）【答案】（×）【解析】站臺(tái)高度一般與車頂高度相同。9.軌道交通隧道襯砌的主要作用是提高隧道亮度。（）【答案】（×）【解析】隧道襯砌的主要作用是防止隧道坍塌。10.軌道交通線路設(shè)計(jì)中，最小曲線半徑一般取決于線路寬度。（）【答案】（×）【解析】最小曲線半徑一般取決于列車速度。五、簡答題（每題4分，共8分）1.簡述軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的主要作用?！敬鸢浮寇壍澜煌ㄐ盘?hào)系統(tǒng)的主要作用是確保列車安全、高效地運(yùn)行，通過信號(hào)燈、軌道電路等設(shè)備，向司機(jī)提供行車指令，防止列車碰撞、追尾等事故。2.簡述軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)要點(diǎn)?！敬鸢浮寇壍澜煌ㄜ囕v轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括：提高轉(zhuǎn)向架的承載能力、減少振動(dòng)和噪音、提高運(yùn)行平穩(wěn)性、確保轉(zhuǎn)向架的可靠性和耐久性。六、分析題（每題10分，共20分）1.分析軌道交通線路設(shè)計(jì)中，最小曲線半徑的確定因素及其影響。【答案】軌道交通線路設(shè)計(jì)中，最小曲線半徑的確定因素主要包括列車速度和列車重量。列車速度越高，所需的最小曲線半徑越大，以確保列車平穩(wěn)運(yùn)行；列車重量越大，所需的最小曲線半徑也越大，以減少軌道的磨損和變形。最小曲線半徑的確定對軌道的穩(wěn)定性和列車的運(yùn)行安全有重要影響。2.分析軌道交通車站設(shè)計(jì)中，站臺(tái)高度的設(shè)計(jì)原則及其作用?！敬鸢浮寇壍澜煌ㄜ囌驹O(shè)計(jì)中，站臺(tái)高度的設(shè)計(jì)原則主要是與列車車頂高度相同，以確保列車平穩(wěn)停靠和乘客安全上下。站臺(tái)高度的設(shè)計(jì)作用包括：提高乘客上下車的便利性、確保列車運(yùn)行的平穩(wěn)性、減少軌道的磨損和變形。站臺(tái)高度的設(shè)計(jì)對乘客的出行體驗(yàn)和列車的運(yùn)行安全有重要影響。七、綜合應(yīng)用題（每題25分，共25分）1.某軌道交通線路設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h，列車重量為40t，請計(jì)算該線路的最小曲線半徑?！敬鸢浮扛鶕?jù)軌道交通線