2026年一建進度前鋒線題庫含答案一、單項選擇題（共10題，每題1分）題目1（1分）：在某高速公路建設項目中，某關鍵工序的最早開始時間（ES）為第5天，最早完成時間（EF）為第10天，最遲開始時間（LS）為第8天，最遲完成時間（LF）為第13天。該工序的總時差為（）。A.3天B.5天C.2天D.8天答案1：A解析：總時差（TotalFloat）=LS-ES或LF-EF。本題中，總時差=8-5=3天或13-10=3天。題目2（1分）：某工程網(wǎng)絡計劃中，某工作的自由時差為2天，該工作緊后工作的最早開始時間為第12天，該工作的最早完成時間為第9天。則該工作的最遲完成時間為（）。A.第7天B.第9天C.第11天D.第12天答案2：C解析：自由時差（FreeFloat）=緊后工作的ES-本工作的EF。本題中，自由時差=12-9=3天，但題目要求的是最遲完成時間，需結(jié)合總時差計算。若自由時差為2天，則最遲完成時間=EF+自由時差-總時差=9+2-1=11天（假設總時差為1天）。題目3（1分）：在前鋒線比較法中，若某工作實際進度前鋒點位于原計劃位置之前，且未超過其總時差范圍，則表明（）。A.該工作進度正常B.該工作出現(xiàn)進度偏差C.該工作需要采取趕工措施D.該工作已完成答案3：A解析：前鋒點位于原計劃位置之前，但未超過總時差范圍，說明進度偏差在允許范圍內(nèi)，無需調(diào)整。題目4（1分）：某工程雙代號網(wǎng)絡計劃中，某關鍵線路上的工作拖延了3天，導致總工期延長3天。該工作的自由時差為（）。A.0天B.1天C.3天D.無法確定答案4：A解析：關鍵線路上的工作拖延會導致總工期延長，且其自由時差為0，因為關鍵線路上的任何延誤都會影響后續(xù)工作。題目5（1分）：某工程進度前鋒線比較中，某工作實際進度比計劃進度拖后5天，但該工作的總時差為8天。則該工作對后續(xù)工作的影響為（）。A.無影響B(tài).拖延3天C.拖延5天D.拖延8天答案5：A解析：總時差為8天，拖后5天未超過總時差范圍，因此對后續(xù)工作無影響。題目6（1分）：在工程進度前鋒線比較中，若某工作實際進度前鋒點位于原計劃位置之后，且超過其總時差范圍，則表明（）。A.該工作進度正常B.該工作需要采取趕工措施C.該工作已完成D.該工作對總工期無影響答案6：B解析：超過總時差范圍說明進度偏差已影響后續(xù)工作，需采取趕工措施。題目7（1分）：某工程進度計劃中，某工作的最遲完成時間為第20天，最早完成時間為第15天，該工作的總時差為（）。A.3天B.5天C.10天D.20天答案7：B解析：總時差=LS-ES=LF-EF=20-15=5天。題目8（1分）：在前鋒線比較法中，若某工作實際進度前鋒點位于原計劃位置之前，且超出其總時差范圍，則表明（）。A.該工作進度正常B.該工作出現(xiàn)進度偏差C.該工作需要采取趕工措施D.該工作已完成答案8：B解析：超出總時差范圍說明進度偏差已影響后續(xù)工作，需調(diào)整計劃。題目9（1分）：某工程雙代號網(wǎng)絡計劃中，某非關鍵工作的總時差為4天，自由時差為2天。若該工作拖延了3天，則對后續(xù)工作的影響為（）。A.無影響B(tài).拖延1天C.拖延3天D.拖延4天答案9：B解析：拖延3天超出自由時差（2天），但未超過總時差（4天），因此對后續(xù)工作拖后1天。題目10（1分）：在工程進度前鋒線比較中，若某工作實際進度前鋒點位于原計劃位置之后，且未超過其總時差范圍，則表明（）。A.該工作進度正常B.該工作出現(xiàn)進度偏差C.該工作需要采取趕工措施D.該工作已完成答案10：A解析：未超過總時差范圍說明進度偏差在允許范圍內(nèi)，無需調(diào)整。二、多項選擇題（共5題，每題2分）題目11（2分）：在工程進度前鋒線比較中，影響進度偏差分析的因素包括（）。A.工作實際進度B.工作計劃進度C.工作總時差D.工作自由時差E.工作資源投入答案11：ABC解析：進度偏差分析主要基于實際進度、計劃進度和時差數(shù)據(jù)，資源投入雖影響進度但非直接分析因素。題目12（2分）：在前鋒線比較法中，下列說法正確的有（）。A.前鋒點位于原計劃位置之前，進度提前B.前鋒點位于原計劃位置之后，進度拖后C.前鋒點超出總時差范圍，需調(diào)整計劃D.前鋒點位于總時差范圍內(nèi)，進度正常E.前鋒點位于關鍵線路，進度偏差不影響總工期答案12：ABCD解析：前鋒線比較法通過前鋒點位置和時差范圍判斷進度狀態(tài)，關鍵線路的偏差會影響總工期。題目13（2分）：某工程進度計劃中，影響總時差大小的因素包括（）。A.工作持續(xù)時間B.工作邏輯關系C.工作資源投入D.工作最遲開始時間E.工作最早完成時間答案13：ABD解析：總時差由工作持續(xù)時間、邏輯關系和最遲時間決定，資源投入影響進度但非直接因素。題目14（2分）：在工程進度前鋒線比較中，下列說法正確的有（）。A.自由時差為0的工作屬于關鍵工作B.總時差為0的工作屬于關鍵工作C.前鋒點超出總時差范圍，需采取趕工措施D.前鋒點位于原計劃位置，進度正常E.前鋒點位于關鍵線路，進度偏差影響總工期答案14：ABCE解析：自由時差為0和總時差為0的工作均屬關鍵工作，關鍵線路的偏差影響總工期。題目15（2分）：在工程進度前鋒線比較中，影響進度調(diào)整的因素包括（）。A.進度偏差大小B.工作總時差C.工作資源限制D.工作邏輯關系E.工作成本限制答案15：ABCE解析：進度調(diào)整需考慮偏差大小、時差、資源和成本限制，邏輯關系影響計劃編制但非直接調(diào)整因素。三、案例分析題（共2題，每題10分）題目16（10分）：某市政工程雙代號網(wǎng)絡計劃如圖所示（注：圖略），關鍵線路為A→C→E→H。某日檢查發(fā)現(xiàn)：工作B實際進度比計劃拖后3天，工作D實際進度比計劃提前2天，工作F實際進度與計劃一致。前鋒線比較結(jié)果如下：-工作B前鋒點位于原計劃位置之前3天-工作D前鋒點位于原計劃位置之后2天-工作F前鋒點與原計劃位置重合問題：（1）計算工作B、D、F的總時差和自由時差（假設原始計劃未提供具體時差數(shù)據(jù)）。（2）分析進度偏差對后續(xù)工作的影響。（3）若需保證總工期不變，應采取哪些調(diào)整措施？答案16：（1）-工作B：拖后3天超出自由時差（假設為1天），總時差為2天（拖后3天-1天自由時差=2天）。-工作D：提前2天未超過自由時差（假設為2天），總時差為4天（提前2天+2天自由時差=4天）。-工作F：進度正常，總時差和自由時差均大于等于0。（2）-工作B拖后3天未超過總時差（2天），對后續(xù)工作C無影響。-工作D提前2天未超過總時差（4天），對后續(xù)工作E無影響。-工作F進度正常，無影響。（3）調(diào)整措施：-若工作B拖后影響后續(xù)工作C，可壓縮C的持續(xù)時間1天；-若工作D提前可優(yōu)化后續(xù)工作E的安排，縮短E的總工期。題目17（10分）：某高速公路建設項目雙代號網(wǎng)絡計劃如圖所示（注：圖略），關鍵線路為A→B→D→F。某日檢查發(fā)現(xiàn)：工作B實際進度比計劃拖后4天，工作C實際進度比計劃提前2天，工作E實際進度與計劃一致。前鋒線比較結(jié)果如下：-工作B前鋒點位于原計劃位置之前4天-工作C前鋒點位于原計劃位置之后2天-工作E前鋒點與原計劃位置重合問題：（1）計算工作B、C、E的總時差和自由時差（假設原始計劃未提供具體時差數(shù)據(jù)）。（2）分析進度偏差對后續(xù)工作的影響。（3）若需保證總工期不變，應采取哪些調(diào)整措施？答案17：（1）-工作B：拖后4天超出自由時差（假設為2天），總時差為2天（拖后4天-2天自由時差=2天）。-工作C：提前2天未超過自由時差（假設為2天），總時差為4天（提前2天+2天自由時差=4天）。-工作E：進度正常，總時差和自由時差均大于等于0。