第二章基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建與大數(shù)據(jù)運(yùn)用1交通數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2交通數(shù)據(jù)庫(kù)核心文件3交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建4基于OSM的基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建5實(shí)驗(yàn)作業(yè)：小網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建交通數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)TranStar基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立包括五個(gè)方面：道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)公共交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)交通管理信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)交通需求分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)道路流量信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)必備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，采用固定格式和文件名，不可自定義現(xiàn)狀基礎(chǔ)信息，或方案設(shè)計(jì)、交通分析產(chǎn)生的基礎(chǔ)信息，可自定義文件名數(shù)據(jù)庫(kù)快速構(gòu)建技術(shù)：已有數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入基于OSM（OpenStreetMap）的道路網(wǎng)路數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建小區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)和人口自動(dòng)劃分交通網(wǎng)絡(luò)中道路節(jié)點(diǎn)的個(gè)數(shù)5節(jié)點(diǎn)編號(hào)鄰接邊數(shù)鄰接節(jié)點(diǎn)的編號(hào)13249

23189

43189

83249

941248節(jié)點(diǎn)編號(hào)X坐標(biāo)Y坐標(biāo)120.0025.00240.0025.00420.005.00840.005.00930.0015.00交通區(qū)的數(shù)目4交通區(qū)編號(hào)交通區(qū)作用點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)編號(hào)11243248節(jié)點(diǎn)編號(hào)類型編碼1322418594必備的核心文件：道路交通網(wǎng)絡(luò)鄰接目錄表、道路交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)信息表、交通區(qū)與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)對(duì)照表、道路交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)類型表以及道路交通網(wǎng)絡(luò)幾何要素表交通區(qū)及交通網(wǎng)2.節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)信息表Coor.txt4.節(jié)點(diǎn)類型表cont.txt3.交通區(qū)與節(jié)點(diǎn)對(duì)照表Chnn.txt⑴.道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)1.鄰接目錄表Conn.txt2.交通數(shù)據(jù)庫(kù)核心文件路段起點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)編號(hào)路段終點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)編號(hào)路段長(zhǎng)度(km)類型編碼機(jī)動(dòng)車道數(shù)機(jī)動(dòng)車道寬度(m)非機(jī)動(dòng)車道寬度(m)機(jī)非隔方式編碼路段名稱1220.00213.43.60***路1415.00800.00.00**航線1916.00128.06.01***路2120.00213.43.60***路2815.00315.04.01***路2916.00228.06.01***路4115.00800.00.00**航線4820.00426.03.00***路4916.00128.06.01***路8215.00315.04.01***路8420.00426.03.00***路8916.00700.00.001號(hào)線9116.00128.06.01***路9216.00128.06.01***路9416.00128.06.01***路9816.00700.00.001號(hào)線⑴.道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)必備的核心文件：道路交通網(wǎng)絡(luò)鄰接目錄表、道路交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)信息表、交通區(qū)與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)對(duì)照表、道路交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)類型表以及道路交通網(wǎng)絡(luò)幾何要素表交通區(qū)及交通網(wǎng)5.道路交通網(wǎng)絡(luò)幾何要素表Geom.txt1.鄰接目錄表Conn.txt2.節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)信息表Coor.txt3.交通區(qū)與節(jié)點(diǎn)對(duì)照表Chnn.txt4.節(jié)點(diǎn)類型表cont.txt5.道路交通網(wǎng)絡(luò)幾何要素表Geom.txt2.交通數(shù)據(jù)庫(kù)核心文件必備的核心文件：公共交通線路走向信息表、公共交通線路站點(diǎn)信息表、多模式公交網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)信息表、公共交通線路配車信息表、公共交通線路票價(jià)信息表。公共交通線路走向信息表BusNodeBRT.txt、BusNodeBus.txt、BusNodeTrain.txt、BusNodeWaterway.txt公共交通線路站點(diǎn)信息表BusStationBRT.txt、BusStationBus.txt、BusStationTrain.txt、BusStationWaterway.txt

⑵.公交信息數(shù)據(jù)庫(kù)公共交通線路條數(shù)（單向）4線路編號(hào)經(jīng)過道路網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)依次經(jīng)過的道路網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)編號(hào)161496822628694138235811104164816410118532公共交通線路條數(shù)（單向）4線路編號(hào)經(jīng)過站點(diǎn)數(shù)依次經(jīng)過的公交站點(diǎn)編號(hào)1121001100210031004100510061007100810091010101110122121012101110101009100810071006100510041003100210013152001200220032004200520062007200820092010201120122013201420154152015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012.交通數(shù)據(jù)庫(kù)核心文件路段交通管理的數(shù)量2道路段起點(diǎn)編號(hào)道路段終點(diǎn)編號(hào)公交專用道數(shù)目路側(cè)停車對(duì)通行能力的影響綠波交通設(shè)置情況8910191012車種禁行交通管理的數(shù)量2車種禁行路段的起點(diǎn)編號(hào)車種禁行路段的終點(diǎn)編號(hào)路段禁止通行信息非機(jī)動(dòng)車小客車摩托車步行貨車常規(guī)

公交車軌道交通水運(yùn)

航運(yùn)89011000119100000011核心文件：交通管理信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋節(jié)點(diǎn)、路段以及區(qū)域交通管理信息表，可以表征現(xiàn)有的（或設(shè)計(jì)方案的）交通管理措施和策略，主要包括以下五個(gè)數(shù)據(jù)文件：節(jié)點(diǎn)交通管理表（ManageN.txt）路段交通管理表（ManageL.txt）車種禁行交通管理表（ManageR1.txt）尾號(hào)限行交通管理表（ManageR2.txt）擁堵收費(fèi)信息表（ManageC.txt）路段交通管理表網(wǎng)絡(luò)中實(shí)施節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向限制的節(jié)點(diǎn)數(shù)目2實(shí)施節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向限制的節(jié)點(diǎn)編號(hào)實(shí)施轉(zhuǎn)向限制的規(guī)則數(shù)實(shí)施轉(zhuǎn)向限制的規(guī)則序列限制轉(zhuǎn)向的規(guī)則轉(zhuǎn)向起點(diǎn)編號(hào)轉(zhuǎn)向開始節(jié)點(diǎn)編號(hào)轉(zhuǎn)向終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)編號(hào)921894922892111912尾號(hào)限行路段數(shù)量2尾號(hào)限行路段的起點(diǎn)編號(hào)尾號(hào)限行路段的終點(diǎn)編號(hào)限制的小客車尾號(hào)個(gè)數(shù)限制的摩托車尾號(hào)個(gè)數(shù)限制的貨車尾號(hào)個(gè)數(shù)14L1L1A128L1L1A1節(jié)點(diǎn)交通管理表尾號(hào)限行交通管理表車種禁行交通管理表⑶.交通管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)2.交通數(shù)據(jù)庫(kù)核心文件核心文件：交通需求信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)是進(jìn)行城市交通需求分析的基礎(chǔ)，主要涉及城市人口、用地等信息，以及交通需求分析的中間過程數(shù)據(jù)。交通需求信息基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括：交通小區(qū)常住人口信息表（TripPopulation.txt）居民出行目的結(jié)構(gòu)信息表（TripPuse.txt）居民職業(yè)結(jié)構(gòu)信息表（TripJob.txt）交通小區(qū)流動(dòng)人口信息表（TripPopulaFloat.txt）交通小區(qū)土地利用信息表（Landuse.txt）土地類型利用強(qiáng)度信息表（LanduseStrength.txt）交通小區(qū)區(qū)位權(quán)重信息表（LandZoneWeight.txt）用地貨運(yùn)量信息表（LanduseCommercial.txt、LanduseIndustrial.txt、LanduseLogistics.txt、LanduseResidential.txt、LanduseTraffic.txt）⑷.交通需求信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)2.交通數(shù)據(jù)庫(kù)核心文件3.交通數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建⑴.啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立與編輯在方案配置的“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建”模塊中進(jìn)行，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)新建及關(guān)鍵數(shù)據(jù)文件審定。⑵.已有數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入3.交通數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建⑶.單項(xiàng)數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入3.交通數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建TransCAD⑷.其他交通軟件數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入3.交通數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建道路屬性設(shè)置導(dǎo)入完成導(dǎo)入圖層讀取CADCAD轉(zhuǎn)換器對(duì)話框選擇CAD數(shù)據(jù)文件⑸.CAD數(shù)據(jù)導(dǎo)入3.交通數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建從國(guó)際開源數(shù)據(jù)庫(kù)OpenStreetMap可以下載世界上任何一個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過“交運(yùn)之星—TranStar”

解析，可以在幾分鐘之內(nèi)完成一個(gè)大城市的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建。4.基于OSM的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建⑴.路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建4.基于OSM的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建⑴.路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建4.基于OSM的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建⑴.路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建4.基于OSM的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建⑵.小區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)與人口自動(dòng)劃分城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：交通小區(qū)數(shù)據(jù)：城市交通小區(qū)、交通中區(qū)及交通大區(qū)的劃分

人口分布數(shù)據(jù)：各交通區(qū)內(nèi)常住人口和流動(dòng)人口的分布就業(yè)崗位分布：各交通區(qū)內(nèi)就業(yè)崗位的分布數(shù)據(jù)土地利用數(shù)據(jù)：各交通區(qū)內(nèi)土地的類型、分布、面積、容積率數(shù)據(jù)機(jī)動(dòng)車保有量：歷年城市機(jī)動(dòng)車保有量數(shù)據(jù)居民出行特征數(shù)據(jù)：居民出行特征數(shù)據(jù)調(diào)查：現(xiàn)狀居民出行方式、出行目的、出行時(shí)耗等特征數(shù)據(jù)

歷史居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)：歷史居民出行時(shí)空分布特征、歷史居民出行OD數(shù)據(jù)綜合交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)：

道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)：城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、幾何要素、運(yùn)行條件等

公交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)：城市常規(guī)公交線路、站點(diǎn)、場(chǎng)站、發(fā)車時(shí)刻表等

軌道網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)：城市軌道交通線路、站點(diǎn)、場(chǎng)站、發(fā)車時(shí)刻表等交通樞紐數(shù)據(jù)：城市客運(yùn)樞紐分布、類型、容量、周轉(zhuǎn)能力等停車泊位分布：城市停車泊位分布情況能反映居民出行需求的基本數(shù)據(jù)獲取非常困難！獲取非常容易！大數(shù)據(jù)為城市交通規(guī)劃數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建帶來了革命性變革！4.基于OSM的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建本章小結(jié)了解TranStar軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)熟悉TranStar軟件的交通數(shù)據(jù)庫(kù)文件，重點(diǎn)掌握五個(gè)TXT文件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及文件創(chuàng)建方式了解基于大數(shù)據(jù)的交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)獲取技術(shù)，深入了解TranStar軟件的特色功能掌握應(yīng)用TranStar軟件創(chuàng)建交通小網(wǎng)絡(luò)的方法作業(yè)：小網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)內(nèi)容創(chuàng)建右側(cè)交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)文件：1.鄰接目錄表Conn.txt注意單向路段與雙向路段2.節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)信息表Coor.txt坐標(biāo)系如右圖3.交通區(qū)與節(jié)點(diǎn)對(duì)照表Chnn.txt4.節(jié)點(diǎn)類型表cont.txt節(jié)點(diǎn)1、2、3、6、7、8為信號(hào)交叉口，其余為無控制交叉口5.道路交通網(wǎng)絡(luò)幾何要素表Geom.txt雙向路段長(zhǎng)度3km、等級(jí)2、機(jī)非分隔1；單向路段長(zhǎng)度2km、等級(jí)3、機(jī)非分隔0；所有路段單向機(jī)動(dòng)車道數(shù)2、寬度7m，非機(jī)動(dòng)車道寬3m。自定義路段名稱。12345678小區(qū)1小區(qū)2小區(qū)3小區(qū)4小區(qū)5xy作業(yè)：小網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)基于CAD文件創(chuàng)建基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)；掌握CAD文件導(dǎo)入TranStar軟件操作；了解TranStar軟件分析的基本流程；完成1個(gè)小型交通網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)建，并能夠圖形展示網(wǎng)絡(luò)基本特征。實(shí)驗(yàn)步驟在AutoCAD中導(dǎo)入背景圖片作業(yè)：小網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)步驟新建路段層作業(yè)：小網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)步驟導(dǎo)入交運(yùn)之星-TranStar軟件作業(yè)：小網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建新建項(xiàng)目界面方案配置界面實(shí)驗(yàn)步驟導(dǎo)入交運(yùn)之星