PAGE12019/2020學(xué)年第一學(xué)期期末試卷（B）（閉卷）《汽車(chē)機(jī)械工程基礎(chǔ)》課程標(biāo)準(zhǔn)答案裝裝一、填空題（每空1分，共30分）1．材料的使用性能包括物理性能、化學(xué)性能、力學(xué)性能和工藝性能，這些性能決定了該材料的使用范圍，安全可靠性和使用壽命。2.在交變應(yīng)力作用下，雖然零件所承受的應(yīng)力低于材料的屈服點(diǎn)，但經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的工作而產(chǎn)生裂紋或突然完全斷裂的損壞叫疲勞損壞。3．在鐵基金屬材料中，鑄鋼ZG200-400表示屈服極限不小于200MPa，抗拉極限不小于400MPa。4.汽車(chē)制造中常用的非金屬材料主要有塑料、玻璃、陶瓷、橡膠和復(fù)合材料。5．在常見(jiàn)的汽車(chē)材料中97#汽油，其97是指辛烷值，0#柴油，其0是指凝點(diǎn)值。6．構(gòu)件受力后，其變形的基本形式有四種，分為軸向拉伸與壓縮、剪切與擠壓、扭轉(zhuǎn)和彎曲。其組合變形就是上述兩種或兩種以上的基本變形的組合。7．帶傳動(dòng)常見(jiàn)的張緊裝置有三類(lèi)：_定期張緊裝置、自動(dòng)張緊裝置、張緊輪張緊裝置。8.帶傳動(dòng)中影響最大圓周力的因素主要有初拉力、包角、摩擦系數(shù)。9．漸開(kāi)線(xiàn)齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。線(xiàn)10．齒輪主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕和齒面膠合。線(xiàn)11.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。二、判斷和單選題：（對(duì)打“”，錯(cuò)打“”；每小題2分，共20分）1.高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性好，但易產(chǎn)生爆燃。若選用抗爆性好的汽油（如95#汽油），高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就不易發(fā)生爆燃?！ā蹋?.在材料力學(xué)中，桿件中的內(nèi)力是由于外力的作用而引起的，它隨外力的變化而變化?！ā蹋?.在一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒齒輪嚙合中，外嚙合時(shí)兩齒輪轉(zhuǎn)向相同，內(nèi)嚙合時(shí)兩齒輪轉(zhuǎn)向相反。…………………………（×）4.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)橫截面上剪應(yīng)力的分布規(guī)律是截面上各點(diǎn)剪應(yīng)力的大小與該點(diǎn)到圓心的距離成正比?！ā蹋?.在輪系系統(tǒng)中，惰輪不但可以影響輸出齒輪的轉(zhuǎn)向，也可以改變傳動(dòng)比大小。…（×）6.在曲軸、凸輪軸等承受沖擊載荷和交變載荷下工作的零件，其表面要有高強(qiáng)度、硬度和耐磨性能，而心部要有足夠塑性和韌性，應(yīng)對(duì)零件表面進(jìn)行…………（C）A）退火B(yǎng)）正火C)淬火D）回火7.圖示接頭，鐵板與鉚釘為同一材料，板厚為，鉚釘直徑為。已知，為充分利用材料，鉚釘?shù)闹睆絛應(yīng)為…………………（C）A）B）C）D）8.在下列帶傳動(dòng)過(guò)程中能保證恒定傳動(dòng)比的是…………（D）A）V型帶B）平帶C）多楔帶D）正時(shí)皮帶9.在下列傳動(dòng)中，一般情況下傳動(dòng)效率最高的傳動(dòng)是…………………（C）A）帶傳動(dòng)B）鏈傳動(dòng)C）齒輪傳動(dòng)D）蝸桿傳動(dòng)10.以下鐵基金屬材料中，碳含量最高的為……………（D）A）普通碳素結(jié)構(gòu)鋼B）鑄鋼C）合金鋼D）鑄鐵三、問(wèn)答題(每題7分，共5題，共35分)1．汽車(chē)運(yùn)行材料大體可分為車(chē)用燃料、潤(rùn)滑材料和其他材料等三類(lèi)，請(qǐng)分別列舉汽車(chē)中這三類(lèi)材料名稱(chēng)（每類(lèi)材料至少兩種）（7分）答：車(chē)用燃料：汽油、柴油、天然氣、氫氣、甲醇、乙醇等潤(rùn)滑材料：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、齒輪油、潤(rùn)滑脂其他材料：制動(dòng)液、防凍液、液壓油、制冷劑、減震器油2．論述變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比它有哪些優(yōu)點(diǎn)？(7分)答：變位齒輪傳動(dòng)能滿(mǎn)足特定的中心距；變位齒輪能縮小齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸；變位齒輪在材料、傳動(dòng)尺寸不變的條件下能提高承載能力等。3．如下圖所示為汽車(chē)雨刮系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖，問(wèn)：a）構(gòu)件1,2組成什么傳動(dòng)類(lèi)型，其傳動(dòng)類(lèi)型特點(diǎn)？（5分）b）構(gòu)件1,2組成的傳動(dòng)類(lèi)型主要失效形式是什么？（2分）答：a）此傳動(dòng)為蝸輪蝸桿傳動(dòng)，其傳動(dòng)類(lèi)型優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊；傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲和振動(dòng)??；適當(dāng)選取蝸桿傳動(dòng)參數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)反行程自鎖等；④傳動(dòng)效率低，一般只有0.70～0.80，當(dāng)有自鎖時(shí)其效率低于0.5；⑤需用較貴重的有色金屬制造蝸輪。b）主要失效形式：①閉式蝸桿傳動(dòng)：膠合、點(diǎn)蝕和磨損；開(kāi)式：磨損；②失效通常發(fā)生在蝸輪輪齒上；4．簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)并舉兩例在汽車(chē)上的應(yīng)用。（7分）答：（1）保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；（2）傳遞的功率比帶傳動(dòng)較大；（3）傳動(dòng)效率高；（4）能在不良的環(huán)境中工作；（5）成本比帶傳動(dòng)高；（6）傳動(dòng)中有沖擊、振動(dòng)和噪聲；應(yīng)用：鏈傳動(dòng)雙軸平衡機(jī)構(gòu)；正時(shí)鏈條