2月鉗工四級(jí)考試模擬題及答案一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.表面粗糙度測(cè)量用的()一般只用于評(píng)定參數(shù)值較大的情況。A、光切法B、比較法C、針描法D、干涉法正確答案：B答案解析：比較法是通過與標(biāo)準(zhǔn)樣塊比較來評(píng)定表面粗糙度，一般用于評(píng)定參數(shù)值較大的情況。光切法用于測(cè)量表面微觀不平度十點(diǎn)高度等參數(shù)；干涉法用于測(cè)量表面粗糙度微觀不平度高度參數(shù)；針描法是通過測(cè)量針在表面上的垂直位移來測(cè)量表面粗糙度，適用于多種情況，不只是評(píng)定參數(shù)值較大的情況。2.液壓系統(tǒng)中螺母松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致()。(0.5分)A、溢流閥振動(dòng)B、換向閥不換向C、壓力波動(dòng)D、調(diào)整無效正確答案：A3.精密孔加工前的加工余量留()左右。(0.5分)A、0.1~0.2mmB、0.2~0.3mmC、0.3~0.4mmD、0.5~1mm正確答案：D答案解析：精密孔加工前的加工余量一般留0.5-1mm左右，這是在實(shí)際加工中為了保證后續(xù)精密孔加工的精度和質(zhì)量而預(yù)留的合適范圍。4.確定裝配工序與裝配工步的依據(jù)是()。A、是否在同一地點(diǎn)完成的裝配工作B、是否為一個(gè)或一組工人完成的裝配工作C、是否為利用同一設(shè)備完成的裝配工作D、是否改變工作方法正確答案：D5.在裝配尺寸鏈中,封閉環(huán)所表示的是()。(0.5分)A、零件尺寸大小B、零件的加工精度C、尺寸鏈長(zhǎng)短D、裝配精度正確答案：D答案解析：封閉環(huán)是在裝配過程或加工過程最后自然形成的尺寸，它所代表的是裝配后應(yīng)達(dá)到的裝配精度。所以在裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)所表示的是裝配精度。6.螺紋應(yīng)用較多的是()。(0.5分)A、鋸齒形螺紋和梯形螺紋B、管螺紋和梯形螺紋C、普通螺紋和梯形螺紋D、矩形螺紋和梯形螺紋正確答案：C答案解析：螺紋應(yīng)用較多的是普通螺紋和梯形螺紋。普通螺紋是最常用的連接螺紋，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械零件的連接；梯形螺紋主要用于傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)，在機(jī)床絲杠等部件中應(yīng)用較多。矩形螺紋、鋸齒形螺紋、管螺紋雖然也有應(yīng)用，但不如普通螺紋和梯形螺紋廣泛。7.圓柱齒輪傳動(dòng)均用于兩()軸間的傳動(dòng)。(0.5分)A、平行B、相交C、結(jié)構(gòu)緊湊D、空間交叉正確答案：A答案解析：圓柱齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是用于兩平行軸間的傳動(dòng)，通過齒輪的嚙合來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。相交軸間一般用圓錐齒輪傳動(dòng)；空間交叉軸間常用蝸輪蝸桿傳動(dòng)等。8.緊鍵連接能軸向固定零件和承受單方向軸向力,多用于對(duì)中性要求不高、()的場(chǎng)合。A、低速B、輕載C、高速D、重載正確答案：A9.車床空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)在()轉(zhuǎn)速下,車床的各部工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。(0.5分)A、低B、中C、高D、所有正確答案：D答案解析：空運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)需要在所有轉(zhuǎn)速下進(jìn)行，以全面檢查車床各部工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。10.不能用作刀具材料的有()。(0.5分)A、碳素工具鋼B、碳素結(jié)構(gòu)鋼C、合金工具鋼D、高速鋼正確答案：B答案解析：碳素結(jié)構(gòu)鋼一般不適合直接用作刀具材料。碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼都可以通過適當(dāng)處理后用作刀具材料。碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造各種工程結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，其硬度、耐磨性等性能通常不能滿足刀具切削加工的要求。11.()用于限制被測(cè)形體的軸線對(duì)基準(zhǔn)形體的軸線的同軸位置誤差。(0.5分)A、同軸度公差B、傾斜度公差C、垂直度公差D、平行度公差正確答案：A答案解析：同軸度公差是專門用于控制被測(cè)軸線相對(duì)基準(zhǔn)軸線的位置變化量，也就是限制被測(cè)形體的軸線對(duì)基準(zhǔn)形體的軸線的同軸位置誤差。而平行度公差控制的是兩要素間的平行關(guān)系；垂直度公差控制的是兩要素間的垂直關(guān)系；傾斜度公差控制的是兩要素間的傾斜關(guān)系，均不符合題意。12.車床精度檢驗(yàn)時(shí),當(dāng)800mm(0.5分)A、0.015mmB、0.01mmC、0.025mmD、0.02mm正確答案：A13.滾動(dòng)軸承裝配時(shí),在()的場(chǎng)合,一般選擇過渡或過盈配合。A、軸旋轉(zhuǎn)且軸向負(fù)荷方向不變B、軸旋轉(zhuǎn)且徑向負(fù)荷方向不變C、軸靜止且軸向負(fù)荷方向不變D、軸靜止且徑向負(fù)荷方向不變正確答案：B答案解析：滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，在軸旋轉(zhuǎn)且徑向負(fù)荷方向不變的場(chǎng)合，一般選擇過渡或過盈配合。這樣可以保證軸承與軸之間有足夠的配合緊度，防止在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承與軸發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，確保軸承能夠穩(wěn)定地工作并承受徑向負(fù)荷。14.刃磨鏨子時(shí),加在鏨子上的壓力不宜過大,左右移動(dòng)平穩(wěn)、均勻,并且刃口經(jīng)常()冷卻,以防退火。A、蘸植物油B、蘸動(dòng)物油C、蘸水D、空冷正確答案：C答案解析：鏨子刃磨時(shí)加在鏨子上的壓力不宜過大，左右移動(dòng)平穩(wěn)、均勻，并且刃口要經(jīng)常蘸水冷卻，以防退火。因?yàn)樗睦鋮s效果較好，能快速帶走磨削產(chǎn)生的熱量，防止刃口因溫度過高而退火，保持其硬度和鋒利度。而植物油、動(dòng)物油冷卻速度慢，不能很好地起到防止退火的作用；空冷效果不如蘸水冷，所以答案選[C]。15.對(duì)于車削工件外徑Da≤800mm的車床,若檢驗(yàn)其主軸錐孔軸線的徑向圓跳動(dòng)時(shí),測(cè)量長(zhǎng)度應(yīng)()。(0.5分)A、等于Da/2或不超過300mmB、等于Da/2或不超過200mmC、等于800mmD、大于800mm正確答案：A答案解析：測(cè)量長(zhǎng)度應(yīng)大于等于Da/2或不超過300mm。因?yàn)閷?duì)于車削工件外徑Da≤800mm的車床，在檢驗(yàn)主軸錐孔軸線的徑向圓跳動(dòng)時(shí)，這樣規(guī)定測(cè)量長(zhǎng)度能更準(zhǔn)確地反映主軸錐孔軸線的跳動(dòng)情況。16.熱處理分為普通熱處理和()熱處理。(0.5分)A、高級(jí)B、表面C、特殊D、特別正確答案：B答案解析：普通熱處理一般包括退火、正火、淬火和回火等，表面熱處理是通過對(duì)工件表面進(jìn)行加熱、冷卻等操作，改變其表面組織和性能的熱處理工藝，與普通熱處理共同構(gòu)成了熱處理的分類體系。17.精車螺紋試驗(yàn)的目的是()。A、檢驗(yàn)橫向?qū)к壷本€性B、檢驗(yàn)導(dǎo)軌在豎直平面內(nèi)的直線度C、檢驗(yàn)主軸垂直度D、檢驗(yàn)車床加工螺紋傳動(dòng)的精度正確答案：D答案解析：精車螺紋試驗(yàn)主要是用來檢驗(yàn)車床加工螺紋傳動(dòng)的精度。通過精車螺紋，可以檢查螺紋的螺距精度、牙型半角精度等，從而反映出車床螺紋傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合精度。而檢驗(yàn)橫向?qū)к壷本€性一般通過其他專門的方法，如水平儀測(cè)量等；檢驗(yàn)主軸垂直度通常有特定的垂直度檢測(cè)工具和方法；檢驗(yàn)導(dǎo)軌在豎直平面內(nèi)的直線度也有相應(yīng)的檢測(cè)手段，均不是精車螺紋試驗(yàn)的主要目的。18.尺寸鏈中,被預(yù)先規(guī)定要修配的組成環(huán)稱為()。(0.5分)A、減環(huán)B、補(bǔ)償環(huán)C、增環(huán)D、封閉環(huán)正確答案：B答案解析：在尺寸鏈中，被預(yù)先規(guī)定要修配的組成環(huán)稱為補(bǔ)償環(huán)。通過修配補(bǔ)償環(huán)的尺寸來保證封閉環(huán)的精度要求。19.測(cè)量精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺,當(dāng)兩測(cè)量爪并攏時(shí),尺身上19mm對(duì)正游標(biāo)上的()格。A、19B、20C、40D、50正確答案：B答案解析：游標(biāo)卡尺精度為0.05mm，尺身19mm，游標(biāo)總長(zhǎng)20mm，所以尺身上19mm對(duì)正游標(biāo)上20格。20.鋼經(jīng)過淬火熱處理可以()。(0.5分)A、提高硬度B、降低強(qiáng)度C、降低硬度D、提高塑性正確答案：A答案解析：淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上，保溫一定時(shí)間后迅速冷卻的熱處理工藝。淬火能使鋼的硬度、強(qiáng)度顯著提高，塑性、韌性明顯降低。所以鋼經(jīng)過淬火熱處理可以提高硬度，選項(xiàng)A正確；淬火會(huì)提高強(qiáng)度而非降低強(qiáng)度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；淬火會(huì)提高硬度而非降低硬度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；淬火會(huì)降低塑性而非提高塑性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。21.閉式壓力機(jī)工作機(jī)構(gòu)中曲柄的具體形式是()。(0.5分)A、曲軸式B、偏心齒輪式C、連桿式D、齒輪式正確答案：B22.用涂色法對(duì)蝸輪的軸向位置和接觸斑點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn),接觸斑點(diǎn)在()為正確接觸。(0.5分)A、蝸輪中部稍偏于蝸桿旋出方向B、蝸輪周邊稍偏于蝸桿旋出方向C、蝸輪中部稍偏于蝸桿旋入方向D、蝸輪周邊稍偏于蝸桿旋入方向正確答案：A23.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)速高的大齒輪,裝配在軸上后,應(yīng)作()以避免過大振動(dòng)。(0.5分)A、裝配精度檢查B、尺寸檢查C、粗糙度檢查D、平衡檢查正確答案：D答案解析：裝配時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)速高的大齒輪，裝配在軸上后作平衡檢查是為了避免因不平衡而產(chǎn)生過大振動(dòng)，確保齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)。裝配精度檢查主要針對(duì)裝配后的整體精度；粗糙度檢查主要關(guān)注表面粗糙度；尺寸檢查主要檢查尺寸是否符合要求，這三項(xiàng)均不能直接避免過大振動(dòng)。24.V帶的截面形狀為梯形,與輪槽相接觸的()為工作面。A、所有表面B、底面C、兩側(cè)面D、單側(cè)面正確答案：C答案解析：V帶的截面形狀為梯形，其兩側(cè)面是與輪槽相接觸的工作面，通過兩側(cè)面與輪槽的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。底面與輪槽底面不接觸，單側(cè)面表述不準(zhǔn)確，所有表面也不符合，所以選C。25.檢驗(yàn)車床主軸軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度時(shí),必須()。A、旋轉(zhuǎn)主軸90°作四次測(cè)量B、旋轉(zhuǎn)主軸180°作兩次測(cè)量C、旋轉(zhuǎn)主軸120°作三次測(cè)量D、只進(jìn)行一次測(cè)量正確答案：B答案解析：旋轉(zhuǎn)主軸180°作兩次測(cè)量是檢驗(yàn)車床主軸軸線對(duì)溜板移動(dòng)平行度的常見方法，通過兩次測(cè)量可以更全面準(zhǔn)確地獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，以評(píng)估兩者之間的平行度情況。26.蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的()內(nèi),蝸桿、蝸輪間的中心距要準(zhǔn)確。(0.5分)A、相交平面B、平行平面C、對(duì)稱中心平面D、垂直平面正確答案：C答案解析：蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱中心平面內(nèi)，這樣才能保證蝸桿、蝸輪間正確的嚙合關(guān)系，使傳動(dòng)平穩(wěn)且中心距準(zhǔn)確。27.高速鋼的特點(diǎn)是高硬度、高()、高熱硬性,熱處理變形小等。(0.5分)A、塑性B、耐磨性C、韌性D、強(qiáng)度正確答案：B答案解析：高速鋼具有高硬度、高耐磨性、高熱硬性以及熱處理變形小等特點(diǎn)。其中高耐磨性是其重要特性之一，能在高速切削等工況下保持良好的切削性能，抵抗刀具磨損。塑性、韌性和強(qiáng)度雖也是材料的性能指標(biāo)，但不是高速鋼突出強(qiáng)調(diào)的這幾個(gè)特點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的性能。所以答案選B。28.下列選項(xiàng)中,不屬于齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)的是()。A、不能實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)B、使用壽命長(zhǎng)C、傳動(dòng)效率低D、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠正確答案：C答案解析：齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)包括傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)等，而不是傳動(dòng)效率低。它不能實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。所以不屬于齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)的是傳動(dòng)效率低。29.檢查導(dǎo)軌幾何精度時(shí),一般檢查導(dǎo)軌直線度和()。(0.5分)A、平行度B、表面粗糙度C、垂直度D、平面度正確答案：A30.齒輪傳動(dòng)是由()、從動(dòng)齒輪和機(jī)架組成。A、圓柱齒輪B、主動(dòng)帶輪C、主動(dòng)齒輪D、圓錐齒輪正確答案：C答案解析：齒輪傳動(dòng)是由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和機(jī)架組成。主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞。圓柱齒輪和圓錐齒輪是齒輪的不同類型；主動(dòng)帶輪用于帶傳動(dòng)，而非齒輪傳動(dòng)。31.常用固體潤(rùn)滑劑有石墨、()、聚四氟乙烯等。(0.5分)A、潤(rùn)滑脂B、二硫化鉬C、鋰基潤(rùn)滑脂D、潤(rùn)滑油正確答案：B答案解析：固體潤(rùn)滑劑是一種能減少兩物體表面間的摩擦力，也能減少機(jī)械能耗的固體材料。石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯都是常用的固體潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油、鋰基潤(rùn)滑脂都不屬于固體潤(rùn)滑劑。32.臥式車床進(jìn)行靜態(tài)檢查時(shí),間接傳動(dòng)的絲杠,空行程不得超過回轉(zhuǎn)圓周的()轉(zhuǎn)。(0.5分)A、1/40B、1/20C、1/25D、1/30正確答案：B33.掛輪傳動(dòng)比為()時(shí),表示分度盤和分度手柄轉(zhuǎn)向相同。(0.5分)A、任意值B、零C、正值D、負(fù)值正確答案：C答案解析：掛輪傳動(dòng)比大于正值時(shí)，表示分度盤和分度手柄轉(zhuǎn)向相同。在掛輪傳動(dòng)中，傳動(dòng)比的正負(fù)影響著兩部件的轉(zhuǎn)向關(guān)系，當(dāng)傳動(dòng)比為正時(shí)，分度盤和分度手柄轉(zhuǎn)向相同。34.潤(rùn)滑劑有()、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑。(0.5分)A、液體潤(rùn)滑劑B、潤(rùn)滑油C、機(jī)械油D、齒輪油正確答案：B答案解析：潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油是常見的潤(rùn)滑劑類型，在機(jī)械設(shè)備中廣泛應(yīng)用，能減少摩擦、降低磨損、冷卻設(shè)備等。機(jī)械油和齒輪油都屬于潤(rùn)滑油的范疇，而液體潤(rùn)滑劑表述相對(duì)寬泛不準(zhǔn)確。所以答案選[B、]。35.下列不屬于確定滾動(dòng)軸承的裝配方法依據(jù)的是()。A、軸承的尺寸B、裝配工具C、軸承的結(jié)構(gòu)D、軸承部件的配合性質(zhì)正確答案：B答案解析：確定滾動(dòng)軸承的裝配方法主要依據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸、部件的配合性質(zhì)等，而裝配工具不是確定裝配方法的依據(jù)。36.具有高度責(zé)任心應(yīng)做到()。(0.5分)A、方便群眾,注重形象B、光明磊落,表里如一C、不徇私情,不謀私利D、工作精益求精,盡職盡責(zé)正確答案：D答案解析：具有高度責(zé)任心應(yīng)做到工作精益求精，盡職盡責(zé)。選項(xiàng)A“方便群眾，注重形象”主要體現(xiàn)的是服務(wù)意識(shí)和外在表現(xiàn)方面；選項(xiàng)B“光明磊落，表里如一”側(cè)重于個(gè)人品德的正直；選項(xiàng)C“不徇私情，不謀私利”強(qiáng)調(diào)的是公正廉潔。而“工作精益求精，盡職盡責(zé)”最能直接體現(xiàn)出對(duì)工作具有高度的責(zé)任心，全力把工作做好做到位。37.環(huán)境保護(hù)法的基本原則不包括()。A、環(huán)保和社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展B、防治結(jié)合,綜合治理C、環(huán)境開發(fā)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則D、依靠群眾環(huán)境保護(hù)正確答案：C答案解析：環(huán)境保護(hù)法的基本原則包括環(huán)保和社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、預(yù)防為主防治結(jié)合綜合治理、依靠群眾保護(hù)環(huán)境等，而環(huán)境開發(fā)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展表述不準(zhǔn)確，不是其基本原則。38.下列選項(xiàng)中,屬于錯(cuò)誤觸電救護(hù)措施的是()。A、胸外擠壓B、人工呼吸和胸外擠壓C、人工呼吸D、打強(qiáng)心針正確答案：D答案解析：打強(qiáng)心