2026年汽車維修技術(shù)手冊(cè)及實(shí)踐操作題庫(kù)一、選擇題（每題2分，共20題）1.2026年最新排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車尾氣中氮氧化物（NOx）的要求較以往提高了多少？A.10%B.20%C.30%D.40%2.某車型使用48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，其高壓電池組的絕緣電阻檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不低于多少兆歐？A.50B.100C.200D.5003.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）出現(xiàn)異響，可能的原因不包括以下哪項(xiàng)？A.轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承磨損B.助力電機(jī)供電線路接觸不良C.轉(zhuǎn)向助力液液位過(guò)低D.助力電機(jī)內(nèi)部線圈短路4.混合動(dòng)力汽車（HEV）的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，其最大能量回收效率通常在什么范圍內(nèi)？A.10%-20%B.20%-30%C.30%-40%D.40%-50%5.汽車車載診斷系統(tǒng)（OBD-II）中，P0XXX代碼表示什么類型故障碼？A.車身系統(tǒng)B.通用故障C.動(dòng)力系統(tǒng)D.電氣系統(tǒng)6.某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，維修技師首先應(yīng)檢查什么？A.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力B.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）供電D.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)（EGR）閥7.自動(dòng)變速器（AT）液力變矩器出現(xiàn)打滑故障，可能的原因是？A.液力變矩器內(nèi)部鎖止離合器磨損B.變速箱油液液位過(guò)低C.液力變矩器導(dǎo)輪損壞D.以上都是8.新能源汽車電池包的均衡功能，主要目的是什么？A.提高電池組輸出功率B.延長(zhǎng)電池組使用壽命C.降低電池組充電電流D.減少電池組熱管理系統(tǒng)負(fù)擔(dān)9.某車型空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，可能的原因不包括？A.制冷劑泄漏B.壓縮機(jī)離合器無(wú)法吸合C.冷凝器翅片堵塞D.蒸發(fā)器溫度傳感器故障10.汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）在緊急制動(dòng)時(shí)，其主要作用是？A.提高制動(dòng)距離B.防止車輪抱死C.增加制動(dòng)力矩D.降低制動(dòng)噪音二、判斷題（每題1分，共10題）1.汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）可以完全替代防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。（×）2.混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)通常在怠速時(shí)完全關(guān)閉，以節(jié)省燃油。（√）3.電動(dòng)車的直流減速器（RegenerativeBraking）可以回收80%以上的制動(dòng)能量。（×）4.自動(dòng)變速器的液力變矩器不需要定期更換變速箱油。（×）5.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥器用于吸收濕氣，防止制冷劑結(jié)晶。（√）6.新能源汽車電池包的過(guò)充保護(hù)功能是通過(guò)降低充電電流實(shí)現(xiàn)的。（×）7.發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震傳感器故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火提前角過(guò)大。（√）8.汽車安全氣囊的引爆信號(hào)由安全帶開(kāi)關(guān)觸發(fā)。（×）9.電動(dòng)車的減速器系統(tǒng)在高速行駛時(shí)無(wú)法回收能量。（×）10.自動(dòng)變速器的閥體故障會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。（√）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述混合動(dòng)力汽車（HEV）的能量回收系統(tǒng)工作原理。2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“抖動(dòng)”故障，可能的原因有哪些？3.電動(dòng)車的電池管理系統(tǒng)（BMS）主要監(jiān)測(cè)哪些關(guān)鍵參數(shù)？4.自動(dòng)變速器（AT）換擋沖擊的原因及解決方法。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的常見(jiàn)故障點(diǎn)及排查步驟。四、實(shí)操題（每題10分，共3題）1.某車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，請(qǐng)描述使用診斷儀讀取故障碼的步驟及注意事項(xiàng)。2.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）異響的排查流程及修復(fù)方法。3.混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)失效的檢測(cè)方法及修復(fù)要點(diǎn)。答案與解析一、選擇題1.D（2026年排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)NOx要求提升40%，符合環(huán)保趨勢(shì)）2.C（48V系統(tǒng)高壓電池絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值為200兆歐，確保安全）3.C（EPS異響多為機(jī)械故障，助力液液位過(guò)低屬于液壓系統(tǒng)問(wèn)題）4.B（混合動(dòng)力制動(dòng)能量回收效率通常在20%-30%，技術(shù)成熟）5.C（P0XXX為動(dòng)力系統(tǒng)故障碼，符合OBD-II編碼規(guī)則）6.C（ECU供電異常會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)故障，應(yīng)優(yōu)先檢查）7.D（液力變矩器打滑多因內(nèi)部元件或油液?jiǎn)栴}導(dǎo)致）8.B（電池均衡功能均衡各模組電壓，延長(zhǎng)壽命）9.D（制冷效果差多因機(jī)械或制冷劑問(wèn)題，傳感器故障影響較?。?0.B（ABS防止車輪抱死，保持制動(dòng)穩(wěn)定性）二、判斷題1.×（ESC基于ABS，但功能更全面，不可替代）2.√（HEV發(fā)動(dòng)機(jī)怠速關(guān)閉是節(jié)能設(shè)計(jì)核心）3.×（RegenerativeBraking效率通常60%-70%，80%過(guò)高）4.×（液力變矩器油需定期更換，影響性能）5.√（干燥器防止水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)）6.×（過(guò)充保護(hù)通常通過(guò)切斷充電實(shí)現(xiàn)）7.√（爆震傳感器故障會(huì)導(dǎo)致ECU調(diào)整點(diǎn)火提前角）8.×（氣囊引爆信號(hào)由碰撞傳感器觸發(fā)）9.×（減速器系統(tǒng)在低速和高速均能回收能量）10.√（閥體故障導(dǎo)致油壓不穩(wěn)，換擋沖擊明顯）三、簡(jiǎn)答題1.混合動(dòng)力汽車能量回收系統(tǒng)工作原理：-緊急制動(dòng)或下坡時(shí)，電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)模式，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)至電池；-松開(kāi)剎車踏板后，電池釋放能量驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助行駛，降低油耗。2.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：-點(diǎn)火系統(tǒng)故障（火花塞、點(diǎn)火線圈）；-燃油系統(tǒng)問(wèn)題（噴油嘴、燃油壓力）；-進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏（進(jìn)氣歧管、渦輪增壓器）；-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化。3.BMS監(jiān)測(cè)關(guān)鍵參數(shù)：-電壓（各模組電壓）；-電流（充放電電流）；-溫度（電池溫度）；-充電狀態(tài)（SOC）；-內(nèi)阻（健康狀態(tài)評(píng)估）。4.AT換擋沖擊原因及解決：-原因：閥體卡滯、油壓不穩(wěn)、液力變矩器故障；-解決：清洗或更換閥體、檢查油泵、修復(fù)變矩器。5.空調(diào)制冷差排查步驟：-檢查制冷劑量；-查看制冷劑泄漏點(diǎn)；-檢查壓縮機(jī)離合器；-清潔冷凝器和蒸發(fā)器翅片。四、實(shí)操題1.診斷儀讀取故障碼步驟：-連接診斷儀，選擇車型；-進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)/電控系統(tǒng)；-選擇“讀取故障碼”；-記錄故障碼及描述；-清除故障碼后驗(yàn)證修復(fù)效果。2.EPS異響排查：-檢查助力電機(jī)軸承；-檢