2026年航空發(fā)動機原理及維護知識模擬題一、單選題（共10題，每題2分，合計20分）1.航空發(fā)動機中，負責(zé)將燃氣熱能轉(zhuǎn)化為機械能的主要部件是（）。A.壓氣機B.燃燒室C.渦輪D.油泵2.渦輪噴氣發(fā)動機的推力主要來源于（）。A.壓氣機產(chǎn)生的氣流壓力B.燃氣膨脹推動渦輪做功C.燃燒室產(chǎn)生的高溫燃氣D.外部空氣的引射作用3.航空發(fā)動機中，用于冷卻渦輪葉片的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)是（）。A.內(nèi)環(huán)冷卻孔B.外環(huán)冷卻通道C.蜂窩結(jié)構(gòu)隔熱層D.葉尖間隙設(shè)計4.多級壓氣機出現(xiàn)喘振的主要原因是（）。A.氣流進口壓力過低B.壓氣機葉片角度過大C.燃氣溫度過高D.傳動系統(tǒng)故障5.航空發(fā)動機燃燒室中，預(yù)燃室的作用是（）。A.增加燃氣溫度B.穩(wěn)定燃燒過程C.減少燃燒噪聲D.提高燃油效率6.測量航空發(fā)動機軸承間隙時，常用的工具是（）。A.內(nèi)徑千分尺B.外徑千分尺C.螺紋規(guī)D.百分表7.航空發(fā)動機渦輪盤的失效模式中，最常見的是（）。A.蠕變斷裂B.脆性斷裂C.疲勞裂紋D.沖擊損傷8.發(fā)動機滑油系統(tǒng)中，用于監(jiān)測滑油壓力的傳感器位于（）。A.油底殼B.油濾器C.渦輪軸端D.壓氣機端9.航空發(fā)動機點火系統(tǒng)中，點火塞的絕緣體材料通常選用（）。A.硅橡膠B.玻璃陶瓷C.聚四氟乙烯D.鋁合金10.飛機在高原機場起降時，航空發(fā)動機需要調(diào)整的參數(shù)是（）。A.燃油流量B.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C.空氣流量D.燃氣溫度二、多選題（共5題，每題3分，合計15分）1.航空發(fā)動機燃燒室的主要性能指標(biāo)包括（）。A.燃燒效率B.燃氣溫度C.噪聲水平D.油耗率E.燃燒穩(wěn)定性2.渦輪葉片的冷卻方式主要有（）。A.內(nèi)環(huán)冷卻孔B.葉尖冷卻縫C.蜂窩結(jié)構(gòu)隔熱D.氣膜冷卻E.熔融金屬隔熱3.航空發(fā)動機軸承潤滑不良可能導(dǎo)致的問題有（）。A.軸承過熱B.軸承磨損C.軸承卡死D.渦輪盤裂紋E.油封失效4.影響航空發(fā)動機推力的主要因素包括（）。A.空氣流量B.燃氣溫度C.排氣速度D.壓縮比E.燃油流量5.航空發(fā)動機維護中，需要定期檢查的項目包括（）。A.軸承間隙B.油封密封C.燃燒室火焰筒D.點火塞狀態(tài)E.滑油污染度三、判斷題（共10題，每題1分，合計10分）1.航空發(fā)動機的渦輪前溫度越高，推力越大。（）2.壓氣機喘振時，發(fā)動機會產(chǎn)生劇烈振動。（）3.燃燒室中的點火塞需要定期清潔以保持點火性能。（）4.航空發(fā)動機的滑油系統(tǒng)主要用于潤滑和冷卻。（）5.渦輪葉片的蠕變失效通常發(fā)生在高溫低轉(zhuǎn)速區(qū)域。（）6.航空發(fā)動機的軸承間隙過大或過小都會影響性能。（）7.測量航空發(fā)動機渦輪盤厚度時，應(yīng)使用超聲波測厚儀。（）8.高原機場起降時，航空發(fā)動機需要增加燃油流量以保證燃燒穩(wěn)定。（）9.航空發(fā)動機的點火系統(tǒng)通常采用直流電點火。（）10.滑油中的水分會導(dǎo)致軸承腐蝕。（）四、簡答題（共5題，每題5分，合計25分）1.簡述航空發(fā)動機渦輪盤失效的主要原因及其預(yù)防措施。2.解釋壓氣機喘振的機理及避免措施。3.描述航空發(fā)動機燃燒室火焰筒的典型失效形式及維護要點。4.說明測量航空發(fā)動機軸承間隙的方法及注意事項。5.分析高原機場起降對航空發(fā)動機性能的影響及應(yīng)對措施。五、論述題（共1題，10分）結(jié)合實際案例，論述航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)污染的危害及預(yù)防措施。答案及解析一、單選題1.C解析：渦輪是航空發(fā)動機中將燃氣熱能轉(zhuǎn)化為機械能的核心部件，通過燃氣膨脹驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)輸出功率。2.B解析：渦輪噴氣發(fā)動機的推力主要來源于燃氣膨脹推動渦輪做功后高速噴出產(chǎn)生的反作用力，符合牛頓第三定律。3.C解析：渦輪葉片采用蜂窩結(jié)構(gòu)隔熱層，能有效降低葉片表面溫度，防止高溫燃氣直接損傷葉片材料。4.A解析：壓氣機喘振是由于氣流進口壓力過低或葉片角度過大導(dǎo)致氣流分離，形成劇烈振動和噪聲。5.B解析：預(yù)燃室的作用是將燃油預(yù)燃燒，為主燃燒室提供穩(wěn)定的火焰基礎(chǔ)，確保燃燒穩(wěn)定。6.A解析：內(nèi)徑千分尺適用于測量軸承間隙等精密尺寸，精度可達0.01mm。7.A解析：渦輪盤在高溫高壓下長期運轉(zhuǎn)，易發(fā)生蠕變斷裂，是渦輪盤最主要的失效模式。8.C解析：滑油壓力傳感器通常安裝在渦輪軸端，用于監(jiān)測高溫端滑油壓力是否正常。9.B解析：玻璃陶瓷具有良好的絕緣性和耐高溫性能，適合用作點火塞絕緣體。10.C解析：高原機場空氣密度低，發(fā)動機需要增加空氣流量以保證燃燒效率，因此需調(diào)整空氣流量控制。二、多選題1.A、B、E解析：燃燒室的主要性能指標(biāo)包括燃燒效率、燃氣溫度和燃燒穩(wěn)定性，噪聲水平和油耗率屬于綜合性能指標(biāo)。2.A、B、D解析：渦輪葉片的冷卻方式包括內(nèi)環(huán)冷卻孔、葉尖冷卻縫和氣膜冷卻，蜂窩結(jié)構(gòu)隔熱屬于整體隔熱技術(shù)，熔融金屬隔熱不適用于現(xiàn)代航空發(fā)動機。3.A、B、C、E解析：潤滑不良會導(dǎo)致軸承過熱、磨損、卡死，進而引發(fā)油封失效等問題，但不會直接導(dǎo)致渦輪盤裂紋。4.A、B、C、D、E解析：影響推力的因素包括空氣流量、燃氣溫度、排氣速度、壓縮比和燃油流量，這些參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，共同決定發(fā)動機性能。5.A、B、C、D、E解析：航空發(fā)動機維護中需定期檢查軸承間隙、油封密封、火焰筒、點火塞狀態(tài)及滑油污染度等關(guān)鍵項目。三、判斷題1.正確解析：渦輪前溫度越高，燃氣膨脹做功能力越強，推力越大。2.正確解析：壓氣機喘振時，氣流分離產(chǎn)生劇烈振動和噪聲，嚴(yán)重時可能損壞壓氣機葉片。3.正確解析：點火塞積碳會影響點火性能，需定期清潔。4.正確解析：滑油系統(tǒng)的主要功能是潤滑軸承、冷卻摩擦部件、清潔系統(tǒng)并防銹。5.正確解析：渦輪盤在高溫低轉(zhuǎn)速區(qū)域易發(fā)生蠕變，導(dǎo)致斷裂。6.正確解析：軸承間隙過大或過小都會影響潤滑和軸承壽命。7.正確解析：超聲波測厚儀適用于測量渦輪盤等高溫部件的厚度變化。8.正確解析：高原空氣密度低，發(fā)動機需增加空氣流量以保證燃燒穩(wěn)定。9.正確解析：現(xiàn)代航空發(fā)動機多采用直流電點火系統(tǒng)。10.正確解析：滑油中的水分會導(dǎo)致軸承腐蝕和潤滑失效。四、簡答題1.渦輪盤失效原因及預(yù)防措施解析：渦輪盤失效的主要原因是蠕變斷裂，高溫長期作用下材料性能下降。預(yù)防措施包括：選用耐高溫材料、優(yōu)化冷卻結(jié)構(gòu)、控制工作溫度、定期檢查蠕變損傷。2.壓氣機喘振機理及避免措施解析：喘振是氣流分離導(dǎo)致的劇烈振動，避免措施包括：限制進氣壓力、優(yōu)化葉片角度、安裝可調(diào)靜子葉片、提高進氣溫度。3.火焰筒失效形式及維護要點解析：火焰筒失效形式包括燒蝕、裂紋、變形，維護要點：定期檢查表面損傷、避免過度熱應(yīng)力、及時更換損壞件。4.測量軸承間隙方法及注意事項解析：使用內(nèi)徑千分尺測量，注意事項：清潔測量工具、避免接觸高溫部件、多次測量取平均值。5.高原機場起降對發(fā)動機性能的影響及應(yīng)對措施解析：高原空氣密度低，影響燃燒效率，應(yīng)對措施：增加空氣流量、調(diào)整燃油流量、提高渦輪前溫度。五、論述題滑油系統(tǒng)污