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文檔簡介
caac無人機理論復習測試卷第一部分單選題(100題)1、用計算機生成或打印的工作票應使用統(tǒng)一的票面格式由()審核無誤,手工或電子簽名后方可執(zhí)行。
A、工作票簽發(fā)人
B、工作許可人
C、工作負責人
D、專責監(jiān)護人
【答案】:A2、對于續(xù)航時間計算,當檢測到電量剩余()時,開始報警,提示用戶應該注意剩余點亮,提前做好返航準備。
A、30%
B、20%
C、40%
D、50%
【答案】:A3、起飛前,操作人員應逐項開展設備檢查、系統(tǒng)自檢、()確保無人機處于適航狀態(tài)。
A、天氣檢查
B、航線檢查
C、地面檢查
D、空域檢查
【答案】:B4、遙控無人機著陸時,接地后跳躍的修正方法是()。
A、飛機跳離地面時,應穩(wěn)住桿,迅速判明離地的高度和飛機狀態(tài)
B、飛機跳離地面時,應迅速拉桿,避免再次墜落彈起
C、飛機跳離地面時,應迅速推桿,壓住飛機狀態(tài)
D、以上均不正確
【答案】:A5、關于固定翼無人機載荷能力提升改造,下列說法正確的是()。
A、減小機翼展弦比
B、減小機翼面積
C、采用對稱型機翼
D、增大機翼展弦比
【答案】:D6、遙控器(美國手)左側搖桿向前推飛行器會做怎樣動作()。
A、飛行器向前飛行
B、飛行器向左飛行
C、飛行器向上飛行
D、飛行器逆時針旋轉
【答案】:C7、視距內運?航空器處于駕駛員或觀測員?視視距內半徑多少??()
A、500?
B、600?
C、700?
D、1000?
【答案】:A8、固定翼無人機配平主要考慮的是()沿縱軸的前后位置。
A、氣動焦點
B、發(fā)動機
C、重心
D、以上均不正確
【答案】:C9、打開遙控器前檢查哪幾步?()
A、天線、開關、油門位置
B、電壓、油門位置、中立微調
C、發(fā)射制式、模型類型、電壓
D、以上均不正確
【答案】:A10、無刷電機的維護,以下不包括的是()。
A、長時間未使用,應定期通電
B、避免進水
C、軸承損壞及時更換
D、注意避免軸承生銹
【答案】:A11、遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當提前,收油門的動作適當加快?()
A、實際下滑點與預定下滑點吻合
B、實際下滑點在預定下滑點后面
C、實際下滑點在預定下滑點前面
D、以上均不正確
【答案】:C12、固定翼無人機的方向舵負責完成無人機的()動作。
A、橫滾
B、俯仰
C、偏航
D、以上均不正確
【答案】:C13、8040螺旋槳,其螺距為()。
A、4in
B、40in
C、8in
D、10.16in
【答案】:A14、高原地區(qū)16*8兩葉、17*6兩葉、15*5三葉,靈活性最好的是哪一個,最省電是哪一個?()
"A、靈活15*5三葉最省17*6兩葉"
"B、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉"
"C、靈活15*5三葉最省16*8兩葉"
D、以上均不正確
【答案】:A15、多軸左右平移時,飛機姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化?()
A、縱軸
B、橫軸
C、立軸
D、以上均不正確
【答案】:A16、無人機定高系統(tǒng)中氣壓計定高,高度每升高()米,氣壓下降1000Pa。
A、1000
B、100
C、10
D、1
【答案】:B17、以?疆產(chǎn)品為例,??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H.S”代表什么?()
A、??器與起?點之間的相對?度
B、??器與起?點之間的?平距離
C、??器沿垂直?向的上升、下降速度
D、??器沿?平?向的??速度
【答案】:D18、現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用,充放電至電量多少,電壓多少儲存合適?()
A、80%;4.7V
B、40%至50%;3.8V
C、20%;3.2V
D、以上均不正確
【答案】:B19、無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和()。
A、三四轉彎位置
B、一轉彎位置
C、二轉彎位置
D、以上均不正確
【答案】:A20、無人機系統(tǒng)中的GPS模塊為飛控提供了哪些信息?()
A、傳感器、姿態(tài)與加速度
B、位置、高度與地速
C、經(jīng)緯度、高度與空速
D、以上均不正確
【答案】:B21、固定翼無人機航電系統(tǒng)由飛控計算機、導航傳感器、()、舵機/伺服機構組成,完成飛機控制系統(tǒng)的需要。
A、機翼
B、螺旋槳
C、數(shù)據(jù)鏈機載終端
D、地面站
【答案】:C22、固定翼無人機電子調速器的標稱電流應()電動機的最大額定電流。
A、大于或等于
B、小于或等于
C、大于
D、小于
【答案】:A23、無人機前輪偏轉的目的()。
A、保證飛機滑行轉彎和修正滑跑方向
B、前輪擺振時減小受力
C、主要是為了地面拖飛機
D、以上均不正確
【答案】:A24、固定翼型無人機通過()和機翼的滑行實現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控飛行均容易實現(xiàn)。
A、電氣系統(tǒng)
B、動力系統(tǒng)
C、機身
D、飛控
【答案】:B25、旋翼無人機在空中飛行時具有()個自由度。
A、3
B、6
C、9
D、以上均不正確
【答案】:B26、飛行控制系統(tǒng)通過加速度傳感器和角速度傳感器融合測量無人機的()。
A、飛行速度
B、飛行姿態(tài)
C、飛行高度
D、飛行溫度
【答案】:B27、下列屬于無人駕駛航空器核心控制裝置的是()。
A、定位系統(tǒng)
B、飛控系統(tǒng)
C、電力系統(tǒng)
D、動力系統(tǒng)
【答案】:B28、以下正確的任務規(guī)劃流程是()。
A、接受任務-任務理解-環(huán)境評估-任務分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃
B、接受任務-任務理解-任務分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃
C、接受任務-任務理解-任務分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃
D、以上均不正確
【答案】:A29、著陸目測是駕駛員駕駛員對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷,對于目測質量的評判為()。
A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的,叫目測低
B、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的,叫目測高
C、飛機超過目測接地范圍才接地的,叫目測低
D、以上均不正確
【答案】:A30、無人機()越大,爬升需用功率也越()。
A、質量、小
B、質量、大
C、體積、大
D、體積、小
【答案】:B31、多旋翼無人機在姿態(tài)遙控狀態(tài)下,如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是?()
A、遙控器油門保持中間略上位置
B、接地瞬間將油門收至最小
C、始終保持油門最大位置試圖恢復動力
D、以上均不正確
【答案】:B32、輕小型無人機常用定距螺旋槳的尺寸通常用X×Y來表示,其中Y表示()。
A、槳徑
B、螺距
C、葉片數(shù)量
D、以上均不正確
【答案】:B33、高壓架空輸電線路按設備狀態(tài)巡視方式是根據(jù)架空輸電線路的實際狀況和運行經(jīng)驗動態(tài)確定線路()的巡視。
A、巡視時長
B、巡視周期
C、巡視質量
D、巡視項目
【答案】:B34、多軸飛行器的操縱不包括()。
A、俯仰操縱
B、航向操縱
C、周期變距
D、以上均不正確
【答案】:C35、民用無人機運行多處于低空低速環(huán)境下,主要受到的阻力有①摩擦阻力;②循環(huán)阻力;③干擾阻力;④激波阻力;⑤誘導阻力;⑥壓差阻力。
A、①②③④
B、①③⑤⑥
C、①②⑤⑥
D、以上均不正確
【答案】:B36、多旋翼機身由上中心板、下中心板、分電板、電池掛板和()組成。
A、飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)減震板
B、飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)主板
C、相機掛板
D、光流掛板
【答案】:A37、垂起固定翼無人機電子電氣部件的日常維護保養(yǎng),下列選項錯誤的是()。
A、檢查各電線外皮是否完好,有無刮擦脫皮等現(xiàn)象
B、檢查飛行器的重心位置是否正確
C、檢查飛行器電池安裝是否正確,電池電量是否充足
D、檢查電機安裝是否緊固,有無松動等現(xiàn)象
【答案】:B38、多旋翼飛行器在沒有發(fā)生機械結構改變的前提下,如發(fā)生漂移,不能直線飛行時,不需要關注的是()。
A、調整重心位置
B、GPS定位
C、指南針校準
D、以上均不正確
【答案】:A39、下列關于使用遙控器注意事項錯誤的是()。
A、電源檢査及充電
B、做好日常保養(yǎng)
C、拉距離試驗
D、有槳開機試驗
【答案】:D40、IMU方向選擇,即飛控安裝方向選擇,需要根據(jù)飛控實際的安裝位置,選擇正確的安裝方向,錯誤的選擇將會導致()。
A、起飛后向后飛
B、起飛后向左飛
C、起飛后向右飛
D、嚴重的飛行事故
【答案】:D41、多旋翼無人機功能改造需要考慮的因素通常包括起飛重量與載重比要求、續(xù)航時間要求、飛行控制與導航要求、通信傳輸要求、()等。
A、外觀要求
B、顏色要求
C、維保要求
D、飛行器平臺與任務載荷系統(tǒng)的連接與聯(lián)調
【答案】:D42、在垂直矩形航線飛行訓練科目中,無人機最大飛行高度為()m。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:D43、無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時,應重點關注的信息是()。
A、飛機航行燈開閉狀態(tài)
B、飛機下降速度、姿態(tài)和空速
C、飛機剩余油量
D、以上均不正確
【答案】:B44、空域管理的具體辦法由()制定。
A、中國民用航空局
B、中共中央軍事委員
C、中華人民共和國國務院和中共中央軍事委員會
D、機場塔臺
【答案】:C45、傳感器中()用于感受無人駕駛航空器的俯仰、滾轉和航向角度。
A、高度傳感器
B、姿態(tài)傳感器
C、空速傳感器
D、位置傳感器
【答案】:B46、螺旋槳的螺距是什么?()
A、螺距是指螺旋槳旋轉一周所上升或前進的距離
B、螺距是指螺旋槳旋轉一周所上升的距離
C、螺距是指螺旋槳旋轉一周所前進的距離
D、以上均不正確
【答案】:A47、在以下應用中,多旋翼飛行器相對不適宜的應用是()。
A、航拍
B、長距離航測
C、災情檢測
D、農業(yè)植保
【答案】:B48、無人機的舵機損壞后,按要求需更換指針型搖臂,這配件適合方向舵和()使用。
A、機身
B、升降舵
C、尾翼
D、副翼
【答案】:B49、已經(jīng)實際飛行的航線應及時存檔,并標注()信息。
A、區(qū)域坐標
B、任務區(qū)域
C、特殊區(qū)段
D、警示區(qū)域
【答案】:C50、下?哪種情況,磁羅盤信號不會受?擾?()
A、停?場
B、空曠場地
C、磁礦上?
D、?塊?屬四周
【答案】:B51、利用增大機翼彎度來提高機翼的升力系數(shù),會導致()。
A、機翼上表面最低壓力點前移,減小臨界迎角
B、機翼上表面最低壓力點后移,減小臨界迎角
C、機翼上表面最低壓力點前移,加大臨界迎角
D、以上均不正確
【答案】:A52、以?疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、??器與起?點之間的相對?度距離
B、??器與起?點之間的相對?平距離
C、??器沿垂直?向的上升、下降速度
D、??器沿?平運動的??速度
【答案】:A53、每次巡檢作業(yè)結束后,()應填寫無人機巡檢系統(tǒng)使用記錄單。
A、操控手
B、程控手
C、工作負責人
D、工作許可人
【答案】:C54、氣壓傳感器測的是以下哪個高度?()
A、相對高度
B、海拔高度
C、無線電高度
D、以上均不正確
【答案】:B55、djipc地面站實時建圖最大的優(yōu)點是什么()。
A、可以實時建圖
B、能編輯航線
C、能添加航點
D、能控制云臺
【答案】:A56、以下哪種閃燈情況,可判定為指南針異常()。
A、飛行器LED紫黃燈交替快閃
B、飛行器LED黃紅燈交替慢閃
C、飛行器LED黃燈快閃
D、飛行器LED紅燈常亮
【答案】:B57、飛行器在執(zhí)?興趣點環(huán)繞最低?度是?()
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】:A58、固定翼無人機起落架安裝的后三點安裝是指主起落架對稱安裝在無人機()之前,第三個支點(尾輪)在機尾安裝。
A、中心
B、重心
C、焦點
D、壓力中心
【答案】:A59、懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動()。
A、縱軸右側的螺旋槳減速,縱軸左側的螺旋槳加速
B、橫軸前側的螺旋槳減速,橫軸后側的螺旋槳加速
C、橫軸前側的螺旋槳加速,橫軸后側的螺旋槳減速
D、以上均不正確
【答案】:B60、鋰電池的使用壽命主要是充放電次數(shù),達到規(guī)定使用壽命或出現(xiàn)充電明顯延時或最大電量低于標稱值()以上的電池,不建議繼續(xù)使用。
A、0.05
B、0.1
C、0.2
D、0.25
【答案】:B61、為了使固定翼無人機飛行中俯仰為矩平衡,電動機相對無人機縱軸一般有向下()的下拉安裝角。
A、1~1.5°
B、1.5~3°
C、3~4.5°
D、5.5~6°
【答案】:B62、固定翼無人機動力裝置安裝時,對于油動發(fā)動機,油箱出油口與發(fā)動機連接,油箱進氣管與消聲器、增壓嘴連接利用()給油箱增壓、加壓,保證無人機在任何飛行姿態(tài)供油壓力穩(wěn)定。
A、飛行慣性產(chǎn)生的壓力
B、空氣流動產(chǎn)生的壓力
C、油料揮發(fā)產(chǎn)生的壓力
D、發(fā)動機的排氣壓力
【答案】:D63、多旋翼無人機的特點是()。
A、機動靈活
B、使用成本低
C、結構簡單
D、其他全是
【答案】:D64、無槳調試的基本目的是進行(),檢査飛控、電調和電機是否可以正常通電。
A、斷電調試
B、強電測試
C、弱電測試
D、通電測試
【答案】:D65、以?疆產(chǎn)品為例,操作員打開遙控器時,遙控器發(fā)出警告提示?及指示燈為紅燈慢閃時,提示的是?()
A、遙控器天線未打開
B、??器未于??器連接
C、遙控器需進?搖桿校準
D、遙控未開啟
【答案】:C66、磁羅盤所主要感應的參數(shù)是()。
A、經(jīng)緯度
B、角度方位
C、角速度
D、加速度
【答案】:B67、()無人機偵察監(jiān)測區(qū)域應預先標注,主要包括任務區(qū)域范圍,偵察監(jiān)測范圍對象等。
A、場地標注
B、任務區(qū)域標注
C、警示標注
D、以上均不正確
【答案】:B68、遙控無人機著陸到平飄階段()。
A、平飄前段,速度較大,下沉較慢,拉桿量應小一些
B、平飄前段,速度較大,下沉較慢,拉桿量應大一些
C、平飄后段,速度較小,下沉較快,拉桿量應適當減小
D、以上均不正確
【答案】:A69、地面站電子地圖圖元標注不包含下列哪種信息()。
A、場地標注
B、警示標注
C、地形標注
D、以上均不正確
【答案】:C70、下面關于助手與飛手之間協(xié)作描述錯誤的是()。
A、助手可對B點一側進行觀察,保障無人機能夠準確的完成航線
B、助手可對速度進行觀察,提醒飛手降速或增速
C、助手可對橫移寬度進行觀察,提醒橫移寬度是否合適
D、助手可對無人機進行實時操控,糾正飛手的操控動作
【答案】:D71、遙控無人機固定翼當蒙皮上結霜()。
A、失速速率減小
B、失速速率增加
C、失速速率增大或減小
D、以上均不正確
【答案】:B72、當在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時,最容易碰到亂流造成危險的情況是()。
A、在山的背風面順風飛行
B、在山的背風面逆風飛行
C、在山的迎風面逆風飛行
D、在山的迎風面順風飛行
【答案】:A73、四旋翼無人機,當逆時針的螺旋槳加速旋轉,順時針的螺旋槳減速旋轉()。
A、飛機向左偏航
B、飛機向右偏航
C、飛機向右滾轉
D、飛機向上爬升
【答案】:B74、民用無人機上的舵機一般輸出行程為()。
A、正負120度
B、正負45度
C、正負20度
D、以上均不正確
【答案】:C75、電動無人駕駛航空器的電力蓄能裝置叫()。
A、電機
B、電源
C、電子調速器
D、電池組
【答案】:D76、一款無刷電機通電后電機卡頓,無法連續(xù)旋轉,排查的項目不包括的是()。
A、檢查電調信號線是否插緊
B、電機引出線是否斷線
C、電調線與電調本體焊接是否松脫
D、電機與電調線連接是否牢靠
【答案】:A77、()是指專門分配給無人機系統(tǒng)運行的空域,通過限制其他航空器的進?以規(guī)避碰撞風險。
A、隔離空域
B、融合空域
C、監(jiān)視空域
D、報告空域
【答案】:A78、航跡規(guī)劃需要充分考慮()的選取、標繪,航線預先規(guī)劃以及在線調整時機。
A、電子地圖
B、飛行航跡
C、地理位置
D、以上均不正確
【答案】:A79、同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的飛行,地面基準氣壓相同的前提下()。
A、中午的氣壓高度高
B、傍晚的氣壓高度高
C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高
D、以上均不正確
【答案】:A80、X型四軸逆時針偏航時,其1、2號電機的動作應該是()。
A、減速、加速
B、減速、減速
C、加速、減速
D、加速、加速
【答案】:A81、由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差,需要在使用前對地圖進行()。
A、更新
B、校準
C、標注
D、以上均不正確
【答案】:B82、航空器使用航路和航線,進入空域或者脫離空域,應當經(jīng)()同意。
A、負責該航路和航線的飛行管制部門
B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門
C、中國人民解放軍空軍
D、中國民用航空總局或中國人民解放軍空軍
【答案】:A83、故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應辦理()。
A、工作票
B、工作任務單
C、工作許可手續(xù)
D、作業(yè)控制卡
【答案】:C84、菱形航線平移訓練科目中,由H點起飛,控制好油門,操控無人機勻速垂直上升至()m高度,保持無人機姿態(tài)平穩(wěn),懸停1-3秒。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:C85、()是指軍事重地、核電站和行政中心等關乎國家安全的區(qū)域及周邊。
A、安保凈空區(qū)
B、安全凈空區(qū)
C、重點地區(qū)
D、重要地區(qū)
【答案】:C86、飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行,在飛向低壓區(qū)時,飛機的實際高度將()。
A、保持不變
B、逐漸升高
C、逐漸降低
D、都有可能
【答案】:C87、一般固定翼無人機螺旋槳旋轉時距地面最近點的高度至少要大于其直徑的()。
A、1/2
B、1/5
C、1/10
D、1/20
【答案】:C88、物體在空氣中運動,或者空氣在物體表面流過,空氣都會對物體產(chǎn)生作用力,這種作用力被稱為()。
A、空氣阻力
B、流體阻力
C、空氣動力
D、升力
【答案】:C89、眾所周知,物體運動的速度是一個矢量,關于飛行過程中空速與地速的關系,下列正確的是()。
A、正側風時,空速=地速
B、無論何時,空速+風速=地速
C、逆風時,空速<地速
D、以上均不正確
【答案】:B90、遙控無人機下滑中,估計到第四轉彎時的高度將高于預定的高度()。
A、應及時地收小油門,必要時可收至20%,增大下滑角
B、應適當?shù)丶哟笥烷T,減小下滑角
C、轉為平飛進行修正
D、以上均不正確
【答案】:A91、固定翼無人機提高供升阻比的措施下列說法正確的是()。
A、選擇平凸形翼型
B、減小飛行速度
C、減小展弦比
D、設置翼梢小翼
【答案】:D92、無人機的多機協(xié)同方式主要分為兩類()。
A、一站多機模式、長僚機編隊模式
B、多站多機模式、長僚機編隊模式
C、多站多機模式、長機編隊模式
D、一站多機模式、僚機編隊模式
【答案】:A93、在高海拔地區(qū),多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時,最有效的應對措施是()。
A、減重
B、更換大槳
C、更換大容量電池
D、以上均不正確
【答案】:A94、使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時,使用()方式時,應防止橡皮筋斷裂傷人。
A、滑翔起飛
B、彈射起飛
C、增穩(wěn)起飛
D、垂直起飛
【答案】:B95、空域是航空器運行的環(huán)境,也是寶貴的國家資源國務院中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設工作,目前正在推進空城管理改革預計劃分三類空城為()。
A、管制空域、監(jiān)視空城和報告空域
B、管制空城、非管制空域和特殊空域
C、營制空域、非管制空域和報告空域
D、監(jiān)視空域、非監(jiān)視空域和報告空域
【答案】:A96、爬升的注意事項,正確的是()。
A、飛行員不應以垂直上升作為主要的飛行方式
B、垂直上升中,保持直升機狀態(tài)比較容易
C、要進入回避區(qū)
D、標準
【答案】:A97、無人機盤旋飛行時,無人機內,外機翼的線速度是不相同的內翼速度(),外翼速度()。
A、小,小
B、大,大
C、小,大
D、大,小
【答案】:C98、無人機RTK模式需要良好的衛(wèi)星可見性和接收能力,維修完后不要在室內或者建筑物附近測試設備,以下哪種情況不適合測試:接收天線附近有阻擋天空視圖()。
A、高于地平線5°的障礙物
B、高于地平線10°的障礙物
C、高于地平線25°的障礙物
D、高于地平線40°的障礙物
【答案】:D99、和地面建筑物有關的湍流強度依賴于(),這會影響任何飛機的起飛和著陸性能,也會引發(fā)非常嚴重的危險。
A、障礙物的多少和風的基本速度
B、障礙物的大小和風的基本速度
C、障礙物的大小和風的基本方向
D、以上均不正確
【答案】:B100、下列關于操作人員要求,描述錯誤的是()。
A、不可將植保無人機操作到人員正上方,不可接近飛行中的無人機
B、植保無人機提示需磁羅盤校準時,第一時間進行校準
C、飛行前8小時禁止飲酒
D、作業(yè)區(qū)域有農戶在拔草,依然繼續(xù)作業(yè)
【答案】:D第二部分多選題(20題)1、關于AB點作業(yè)模式,描述正確的是()。
A、需要手動飛行首條航線進行AB點設置
B、飛手工作強度低
C、A、B點形成的直線必須與作業(yè)區(qū)域邊緣平行
D、飛手須全程操作遙控器,以完成作業(yè)
【答案】:ABC2、根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術規(guī)程》要求,利用無人直升機進行現(xiàn)場作業(yè),起飛前的準備工作有()
A、應檢查起降點周圍地理環(huán)境、電磁環(huán)境和氣象條件,確認滿足起降要求
B、應核對航線規(guī)劃是否滿足安全飛行要求
C、應檢查無人直升機動力系統(tǒng)的燃油或電能儲備,確認滿足飛行巡檢航程要求;
D、應按照無人直升機巡檢飛行前檢查工作單對各分系統(tǒng)做逐項檢查,確保系統(tǒng)正常
【答案】:ABCD3、掃描巡檢主要巡檢對象包括()。
A、通道下方樹木
B、違章建筑
C、違章施工
D、通道環(huán)境
【答案】:ABCD4、應根據(jù)巡檢線路的桿塔坐標、塔高、塔型等技術參數(shù),結合線路途經(jīng)區(qū)域地圖和現(xiàn)場勘查情況(),制定()。
A、繪制航線
B、巡檢方式
C、起降位置
D、安全策略
【答案】:ABCD5、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中,操控手是利用遙控器以()或控制無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員
A、增穩(wěn)模式
B、手動
C、自動
D、全自動
【答案】:AB6、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,通信系統(tǒng)完成從控制站到無人機平臺間的()及其他數(shù)據(jù)信息的傳輸。
A、控制信息
B、任務載荷信息
C、設備信息
D、無人機狀態(tài)信息
【答案】:ABD7、無人機巡檢系統(tǒng)應配置()等安全設備和用具。
A、防爆油箱
B、滅火器
C、防靜電手套
D、警戒帶
【答案】:ABCD8、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中,巡檢航線是指巡檢作業(yè)時無人機巡檢系統(tǒng)的飛行路線。路線周邊不應存在影響無人機巡檢系統(tǒng)安全起飛、飛行和降落的()等。
A、地形地貌
B、建筑
C、其他障礙物
D、構筑物
【答案】:ABC9、從事高壓
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