國際貿(mào)易貿(mào)易公司貿(mào)易跟單實(shí)習(xí)報告一、摘要

2023年6月5日至8月23日，我在一家國際貿(mào)易貿(mào)易公司擔(dān)任貿(mào)易跟單實(shí)習(xí)生，負(fù)責(zé)訂單處理、物流協(xié)調(diào)及客戶溝通。通過跟進(jìn)30單貨物，涉及5個國家的出口業(yè)務(wù)，我獨(dú)立完成訂單文件審核，準(zhǔn)確率達(dá)98%，縮短訂單平均處理周期2天。運(yùn)用Excel進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，優(yōu)化庫存管理，使滯銷品周轉(zhuǎn)率提升15%。熟練應(yīng)用SAP系統(tǒng)管理訂單進(jìn)度，確保100%訂單按時交付。掌握國際貿(mào)易術(shù)語（Incoterms）及HS編碼分類規(guī)則，協(xié)助完成3份報關(guān)單的準(zhǔn)備工作?？偨Y(jié)出標(biāo)準(zhǔn)化訂單跟蹤模板，可復(fù)制應(yīng)用于同類工作場景，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

實(shí)習(xí)目的是想了解國際貿(mào)易實(shí)際操作，熟悉貿(mào)易單證流轉(zhuǎn)和物流環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)單位是家主營電子產(chǎn)品和家居用品出口的公司，規(guī)模不大但業(yè)務(wù)線挺全，從訂單接收到海外倉管理都有涉及。

實(shí)習(xí)初期，跟著前輩學(xué)習(xí)訂單處理，6月10號開始獨(dú)立負(fù)責(zé)東南亞小批量訂單，一周內(nèi)處理了5單，全是通過速賣通平臺對接的，涉及美元和歐元的結(jié)算。記得第一次用SAP系統(tǒng)錄入訂單信息時手忙腳亂，差點(diǎn)把起運(yùn)港寫錯，后來對著系統(tǒng)操作手冊琢磨了兩天，才搞明白PO（采購訂單）和SO（銷售訂單）的區(qū)別，現(xiàn)在看系統(tǒng)報表眼睛都不眨一下。

6月18號遇到個棘手問題，有個客戶要求修改DHL的運(yùn)輸條款，原定是DDP（完稅后交貨），客戶突然改成DDU（完稅后交貨），導(dǎo)致報關(guān)時海關(guān)那邊要補(bǔ)繳關(guān)稅。我趕緊聯(lián)系貨代協(xié)調(diào)，發(fā)現(xiàn)需要修改提單，連夜和報關(guān)行溝通，第二天凌晨4點(diǎn)拿到修改后的提單，雖然耽誤了點(diǎn)時間，但總算按時發(fā)貨。這事兒讓我明白Incoterms條款一定要提前確認(rèn)清楚，不然容易踩坑。

7月3號開始接觸海運(yùn)業(yè)務(wù)，我負(fù)責(zé)的一批出口到歐洲的家居用品，用的是FOB條款，在訂艙時貨代推薦了兩個港口，一個鹿特丹一個漢堡，我根據(jù)貨物的體積和客戶要求做了成本核算，最終選了鹿特丹，比漢堡便宜了8000塊人民幣。通過這個案例，我學(xué)會了用Excel制作不同港口的物流成本對比表，現(xiàn)在做報價單時都會附上這個表格。

8月1號左右，公司接了個大單，出口到美國的智能家居設(shè)備，訂單量5000套，涉及FOB和EXW兩種條款，客戶還要求分3批出運(yùn)。我負(fù)責(zé)制作裝箱單和商業(yè)發(fā)票，每天工作到10點(diǎn)，生怕出錯。8月15號貨物順利發(fā)運(yùn)后，客戶那邊反饋說單證沒問題，只是希望下次能提前一周提供ETA（預(yù)計到達(dá)時間），這個建議我記下來了。

實(shí)習(xí)期間最大的挑戰(zhàn)是7月遇到的一次物流延誤，由于臺風(fēng)影響，從印尼到中國的海運(yùn)線路停航，導(dǎo)致我負(fù)責(zé)的一批訂單晚到了5天。當(dāng)時客戶很著急，我一邊安撫客戶情緒，一邊聯(lián)系貨代看能不能改空運(yùn)，最后協(xié)調(diào)了中轉(zhuǎn)航班，雖然多花了1萬塊運(yùn)費(fèi)，但總算在客戶要求的時間前到港。這段經(jīng)歷讓我意識到供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的重要性，現(xiàn)在看貿(mào)易風(fēng)的時候會特別留意熱帶風(fēng)暴預(yù)警。

公司在培訓(xùn)方面做得一般，沒系統(tǒng)教我們貿(mào)易術(shù)語和HS編碼，都是靠自學(xué)。比如剛開始做報關(guān)單時，我完全搞不懂哪些編碼要查中國海關(guān)哪些要查目的國海關(guān)，后來買了本HS編碼書，把常見產(chǎn)品的編碼都記在小本本上。我覺得如果公司能提供每周一次的貿(mào)易知識分享會，效果會好很多。

崗位匹配度上，跟單工作確實(shí)需要細(xì)心和耐心，但感覺學(xué)到的實(shí)操技能和學(xué)校理論結(jié)合得不夠緊密。比如學(xué)校教的信用證流程，實(shí)際操作中很多公司都用T/T（電匯），只有極少數(shù)大客戶會要求L/C（信用證），我都沒機(jī)會上手操作。建議學(xué)校多安排企業(yè)參訪，或者和公司合作開發(fā)一些模擬單證處理的課程。

三、總結(jié)與體會

這8周在貿(mào)易跟單崗位上的經(jīng)歷，讓我把書本上的國際貿(mào)易理論真正落到了實(shí)處。從一開始6月5號面對SAP系統(tǒng)時的懵懂，到后來能獨(dú)立處理30單不同國家、不同條款的訂單，感覺自己像是在拆解一個復(fù)雜的機(jī)器，每個零件都摸清楚了。比如通過分析6月份處理的15單訂單數(shù)據(jù)，我發(fā)現(xiàn)采用EXW條款的客戶，其訂單修改次數(shù)是FOB條款的1.8倍，這讓我意識到供應(yīng)商資質(zhì)和客戶溝通的重要性，這也和我之前在課堂上討論的信息不對稱理論形成了呼應(yīng)。實(shí)習(xí)的價值就在于此，它把理論變成了可量化的現(xiàn)實(shí)。

這次經(jīng)歷也讓我更清楚了自己的職業(yè)興趣。我發(fā)現(xiàn)雖然我對單證操作很熟練，但更享受和客戶溝通解決復(fù)雜問題的過程。比如8月10號那個要求修改運(yùn)輸條款的客戶，雖然過程折騰，但最終解決問題時的成就感是做純數(shù)據(jù)錄入時體會不到的。這讓我開始思考，未來是不是可以在跟單基礎(chǔ)上，往貿(mào)易談判或海外市場拓展方向發(fā)展。學(xué)校教的談判技巧課程，現(xiàn)在看來真是用武之地了。

實(shí)習(xí)也讓我看到了行業(yè)的變化。公司8月初接的那批美國訂單，客戶明確提出要求使用DDP條款，這讓我注意到隨著美國市場消費(fèi)升級，對供應(yīng)鏈整合度要求越來越高。以前覺得Incoterms只是學(xué)術(shù)概念，現(xiàn)在明白每個條款背后都是不同國家物流、稅務(wù)體系的博弈。這促使我計劃下學(xué)期去報個供應(yīng)鏈管理方向的證書，把對物流和關(guān)務(wù)的理解再深化一層。

心態(tài)上最大的轉(zhuǎn)變是責(zé)任感。7月20號那段時間特別忙，同時跟進(jìn)3個港口的訂艙，每天加完班都覺得像在打仗，但想到每個延誤都可能讓客戶損失，就硬著頭皮扛下來了。現(xiàn)在回想，學(xué)生時代做項(xiàng)目可以慢慢來，但公司里的工作必須爭分奪秒，而且要對結(jié)果負(fù)責(zé)。這種抗壓能力是在學(xué)校里絕對學(xué)不到的。

展望未來，我會把實(shí)習(xí)中積累的50多份單證模板和3個客戶溝通案例整理好，作為求職的敲門磚。現(xiàn)在看招聘信息時，會特別留意那些強(qiáng)調(diào)“快速響應(yīng)客戶需求”和“熟悉海運(yùn)操作”的崗位。雖然只是個實(shí)習(xí)生，但這段經(jīng)歷確實(shí)讓我比其他同學(xué)更早地觸摸到了真實(shí)職場，知道了自己需要補(bǔ)哪些課，比如打算下學(xué)期重點(diǎn)學(xué)習(xí)HS編碼查詢技巧和主要貿(mào)易國的海關(guān)法規(guī)，爭取明年能直接上手實(shí)操類工作。

四、致謝

感謝在實(shí)習(xí)期間給予指導(dǎo)和幫助的部門。感謝我的實(shí)習(xí)導(dǎo)師，在初期使用SAP系統(tǒng)時耐心講解訂單錄入流程，特別是在處理7月那批因臺風(fēng)延誤的貨物時，給了我很多實(shí)際操作的建議。感謝一起工作的同事們，和