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風(fēng)電項(xiàng)目考試題庫(kù)及答案
一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題,20分)1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂高度是指()。A.葉片頂端到地面的距離B.輪轂中心到地面的距離C.機(jī)艙底部到地面的距離D.塔筒頂部到地面的距離2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線(xiàn)描述的是()之間的關(guān)系。A.風(fēng)速與功率B.風(fēng)向與功率C.轉(zhuǎn)速與功率D.溫度與功率3.以下哪種不是常見(jiàn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)類(lèi)型()。A.主動(dòng)偏航B.被動(dòng)偏航C.電動(dòng)偏航D.液壓偏航4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱主要作用是()。A.增速B.減速C.改變傳動(dòng)方向D.傳遞扭矩5.通常情況下,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的切入風(fēng)速是指()。A.開(kāi)始發(fā)電的最小風(fēng)速B.能夠穩(wěn)定發(fā)電的風(fēng)速C.風(fēng)機(jī)承受的最大風(fēng)速D.風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的風(fēng)速范圍下限6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車(chē)系統(tǒng)中,最常用的剎車(chē)方式是()。A.機(jī)械剎車(chē)B.空氣動(dòng)力剎車(chē)C.液壓剎車(chē)D.電磁剎車(chē)7.以下哪種材料常用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片制造()。A.不銹鋼B.鋁合金C.碳纖維復(fù)合材料D.塑料8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)的參數(shù)不包括()。A.風(fēng)速、風(fēng)向B.溫度、濕度C.機(jī)組功率D.人員考勤9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)周期通常以()為單位。A.天B.周C.月D.年10.我國(guó)規(guī)定的風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)的電壓等級(jí)一般不包括()。A.10kVB.35kVC.110kVD.500kV答案1.B2.A3.B4.A5.A6.B7.C8.D9.C10.D二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題,20分)1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要組成部分包括()。A.葉片B.輪轂C.機(jī)艙D.塔筒2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的作用有()。A.使風(fēng)機(jī)對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向B.提高發(fā)電效率C.減少葉片疲勞D.降低機(jī)艙振動(dòng)3.以下屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)裝置的有()。A.過(guò)速保護(hù)B.振動(dòng)保護(hù)C.溫度保護(hù)D.低電壓保護(hù)4.影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電量的因素有()。A.風(fēng)速B.風(fēng)向C.空氣密度D.葉片槳距角5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱常見(jiàn)的故障有()。A.齒輪磨損B.軸承損壞C.油溫過(guò)高D.油液泄漏6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣系統(tǒng)包括()。A.發(fā)電機(jī)B.控制器C.變壓器D.電纜7.風(fēng)電場(chǎng)選址需要考慮的因素有()。A.風(fēng)能資源B.地形地貌C.電網(wǎng)接入條件D.環(huán)境保護(hù)8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試內(nèi)容包括()。A.機(jī)械部分調(diào)試B.電氣部分調(diào)試C.控制策略調(diào)試D.外觀檢查9.常見(jiàn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)方式有()。A.定槳距調(diào)節(jié)B.變槳距調(diào)節(jié)C.主動(dòng)失速調(diào)節(jié)D.被動(dòng)失速調(diào)節(jié)10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中的檢查項(xiàng)目包括()。A.聲音檢查B.溫度檢查C.振動(dòng)檢查D.螺栓緊固檢查答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABCD三、判斷題(每題2分,共10題,20分)1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定風(fēng)速是指風(fēng)機(jī)能夠達(dá)到額定功率時(shí)的風(fēng)速。()2.被動(dòng)偏航系統(tǒng)不需要外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。()3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片越長(zhǎng),其捕獲的風(fēng)能就越多。()4.齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中起到增速和傳遞扭矩的作用。()5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車(chē)系統(tǒng)只有在緊急情況下才會(huì)使用。()6.風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)不會(huì)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生任何影響。()7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。()8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)工作只能由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。()9.提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)可以減少對(duì)電網(wǎng)的無(wú)功功率影響。()10.變槳距調(diào)節(jié)方式比定槳距調(diào)節(jié)方式更能適應(yīng)不同的風(fēng)速條件。()答案1.√2.√3.√4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.√四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題,20分)1.簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)的作用。答案變槳距系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速變化調(diào)整葉片槳距角。在低風(fēng)速時(shí)使葉片捕捉更多風(fēng)能,提高發(fā)電效率;高風(fēng)速時(shí)調(diào)整槳距角限制風(fēng)能吸收,防止功率過(guò)高,保護(hù)機(jī)組安全,降低機(jī)械應(yīng)力和疲勞。2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組定期維護(hù)的主要內(nèi)容有哪些?答案主要包括機(jī)械部件檢查維護(hù),如檢查葉片磨損、螺栓緊固情況,潤(rùn)滑齒輪箱等;電氣系統(tǒng)檢測(cè),像檢查發(fā)電機(jī)、電纜絕緣等;以及控制系統(tǒng)調(diào)試校準(zhǔn),確保傳感器、控制器正常,保證機(jī)組穩(wěn)定安全運(yùn)行。3.簡(jiǎn)述風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)需要考慮的主要問(wèn)題。答案需考慮電能質(zhì)量問(wèn)題,如電壓波動(dòng)、頻率穩(wěn)定、諧波等;電網(wǎng)接入容量,確保不超過(guò)電網(wǎng)承載能力;輸送距離和線(xiàn)路損耗,減少電力傳輸損失;同時(shí)要滿(mǎn)足電網(wǎng)調(diào)度和保護(hù)要求,保障電網(wǎng)可靠運(yùn)行。4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱油溫過(guò)高可能由哪些原因?qū)е??答案可能原因有齒輪箱負(fù)荷過(guò)大,摩擦生熱多;潤(rùn)滑不良,油液不足或變質(zhì);冷卻系統(tǒng)故障,如散熱器堵塞、冷卻水泵不工作;軸承等部件磨損嚴(yán)重,產(chǎn)生額外熱量,都會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)高。五、討論題(每題5分,共4題,20分)1.討論隨著技術(shù)發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組未來(lái)在提高效率和降低成本方面可能的發(fā)展方向。答案提高效率上,研發(fā)更先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)葉片設(shè)計(jì),優(yōu)化變槳變速控制技術(shù)。降低成本方面,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升零部件可靠性,延長(zhǎng)使用壽命;規(guī)?;a(chǎn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理降低制造成本;采用智能運(yùn)維減少運(yùn)維成本。2.分析在海上建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)相較于陸地風(fēng)電場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)。答案優(yōu)勢(shì)在于海上風(fēng)能資源更豐富穩(wěn)定,風(fēng)速高且湍流??;不占陸地面積,對(duì)環(huán)境影響小。挑戰(zhàn)有建設(shè)和運(yùn)維成本高,需應(yīng)對(duì)復(fù)雜海洋環(huán)境,如強(qiáng)風(fēng)、巨浪、腐蝕等;海上電網(wǎng)接入和傳輸難度大,技術(shù)要求更高。3.探討如何提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的安全性和可靠性。答案要建立完善監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握機(jī)組狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患;加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)格按規(guī)程操作;優(yōu)化設(shè)計(jì),提高部件質(zhì)量和可靠性;提升運(yùn)維人員技術(shù)水平,制定科學(xué)應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)故障能
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