你們好水泥路面就地再生水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)一.項(xiàng)目背景上世紀(jì)八九十年代，水泥砼路面是道路的主要路面結(jié)構(gòu)形式，隨著交通量的不斷增大，越來越多的水泥路面出現(xiàn)了不同程度的病害，不僅噪聲大，養(yǎng)護(hù)維修成本也高。隨著人們對出行要求的提高，近年來，把原有水泥砼路面改造成瀝青砼路面已成為一種趨勢，但是如何對原有水泥砼路面進(jìn)行合理再生（循環(huán)）利用是日前道路業(yè)界的一大熱門問題.

二.原有改造技術(shù)綜述

受道路通行條件的限制，水泥砼路面改造經(jīng)歷了挖補(bǔ)維修，白加黑和碎石化等幾個階段，為道路養(yǎng)護(hù)積累了許多有益經(jīng)驗(yàn)。常用改造技術(shù)特點(diǎn)如下：多錘頭碎石化：技術(shù)工藝簡介

先檢查舊水泥路面破損情況，如果舊水泥路面有斷板破損先灌漿把斷板粘起來（粘成一個板體）再用多錘頭機(jī)器利用6-8噸的自重力錘頭把舊水泥路面砸裂破碎——壓路機(jī)壓實(shí)作為墊層——購買新的水穩(wěn)材料——運(yùn)輸?shù)搅蠄觥韬险景韬汀\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場——攤鋪30-40厘米水穩(wěn)材料基層。

缺點(diǎn)：不能當(dāng)作水穩(wěn)基層使用，因?yàn)槎噱N頭碎石化破碎的材料達(dá)不到水穩(wěn)基層級配要求（上面10厘米砸成碎石，下面破碎材料粒徑在30-40厘米）。這種技術(shù)是利用錘頭的自重力砸裂水泥板，對路面的震動非常大，所以對路兩側(cè)的設(shè)施和建筑物有破壞性的影響。抬高原路面標(biāo)高50-60厘米，對路面兩側(cè)的設(shè)施和建筑物影響大。而且這種技術(shù)把舊水泥路面板砸裂后直接埋在下面沒有穩(wěn)定劑（一般為水泥）粘結(jié)，它是一種不穩(wěn)定的基層不能當(dāng)結(jié)構(gòu)層使用。對舊水泥路面板結(jié)構(gòu)要求高，斷板和破損嚴(yán)重的就沒用辦法破碎，因?yàn)殄N頭的自重力被斷板破損的水泥塊縫隙給吸收了，要求舊水泥路面板是整個板體才能砸裂。對舊水泥路面改造不徹底，把舊水泥路砸裂埋在下面，留下隱患，對后續(xù)養(yǎng)護(hù)維修造成麻煩。經(jīng)濟(jì)成本：多錘頭碎石化技術(shù)的造價8-10元每平方米，還要加鋪38-40厘米的水穩(wěn)基層91.2-96元每平方米，總造價為99.2-106元每平方米。2.美國共振碎石化：技術(shù)工藝簡介

先檢查舊水泥路面破損情況，如果舊水泥路面有斷板破損先灌漿把斷板粘起來（粘成一個板體）再用共振機(jī)利用高頻低幅重力錘頭把舊水泥路面砸裂破碎——壓路機(jī)壓實(shí)作為墊層——購買新的水穩(wěn)材料——運(yùn)輸?shù)搅蠄觥韬险景韬汀\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場——攤鋪20-30厘米水穩(wěn)材料基層。缺點(diǎn)：?不能當(dāng)作水穩(wěn)基層使用，因?yàn)楣舱袼槭扑榈牧线_(dá)不到水穩(wěn)基層級配要求（破碎材料粒徑在10-37.5厘米）。?而且這種技術(shù)把舊水泥路面板砸裂后直接埋在下面沒有穩(wěn)定劑（一般為水泥）粘結(jié)，它是一種不穩(wěn)定的基層不能當(dāng)結(jié)構(gòu)層使用。?抬高原路面標(biāo)高30-40厘米，對路面兩側(cè)的設(shè)施和建筑物影響大。?對舊水泥路面板結(jié)構(gòu)要求高，斷板和破損嚴(yán)重的就沒用辦法破碎，因?yàn)檎鹆Ρ粩喟迤茡p的水泥塊縫隙給吸收了，要求舊水泥路面板是整個板體才能振碎。?對舊水泥路面改造不徹底，把舊水泥路砸裂埋在下面，留下隱患，對后續(xù)養(yǎng)護(hù)維修造成麻煩。經(jīng)濟(jì)成本：美國共振碎石化技術(shù)的造價38-45元每平方米，還要加鋪30厘米的水穩(wěn)基層72元每平方米，總造價為110-117元每平方米。3.舊水泥砼路面挖除技術(shù)工藝簡介用挖掘機(jī)帶液壓破碎錘破成大塊—挖掘機(jī)挖除裝車—運(yùn)輸?shù)搅蠄龆蚜稀徺I新的水穩(wěn)材料—運(yùn)輸?shù)搅蠄觥韬险景韬汀\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場—攤鋪機(jī)攤鋪—碾壓—整平—養(yǎng)生。缺點(diǎn)：?技術(shù)工藝繁瑣；?成本高；?效率低；?產(chǎn)生很多建筑垃圾沒有辦法處理；?對環(huán)境污染嚴(yán)重；?浪費(fèi)資源。經(jīng)濟(jì)成本只是挖除來回運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用就要20-30元每平方米，還要堆料場堆料建拌合站等費(fèi)用，購買新的水穩(wěn)材料在料場里拌和，然后再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場攤鋪等費(fèi)用…備注原路面標(biāo)高抬高，路上的所有交通設(shè)施都要更換（比如：護(hù)欄，標(biāo)識標(biāo)牌，排水溝等）這些也需要很多費(fèi)用成本。三.前沿技術(shù)介紹1.水泥砼路面就地再生水穩(wěn)基層結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用一次性粉碎法將初步預(yù)破碎的水泥混凝土板路面在原路面上現(xiàn)場破碎成具有較小粒徑顆粒(破碎粒徑為0-7cm按照要求隨意調(diào)節(jié))，然后再現(xiàn)場添加一定量的穩(wěn)定劑（水泥、石灰、泡沫瀝青等）形成具有一定路用性能的混合料，經(jīng)整形、碾壓和養(yǎng)生，并成為路面結(jié)構(gòu)層的工藝。2.技術(shù)特點(diǎn)：?可就地完成對舊水泥混凝土路面的深度破碎，不需要原施工方式的繁復(fù)的工具和材料運(yùn)輸流程。?可以控制原路面標(biāo)高（不抬高標(biāo)高）,沒有震動，對路兩側(cè)的交通設(shè)施、建筑物、地下管線沒有影響。?所有的破碎料都可以通過添加穩(wěn)定劑（一般為水泥）重新形成混合料，避免了常規(guī)碎石化（多錘頭和共振）震動大破碎不徹底，實(shí)現(xiàn)了一次性解決方案，原路面的材料可以100%再利用,是一項(xiàng)綠色低碳環(huán)保的工藝。?該重新穩(wěn)定的混合料具有水泥穩(wěn)定碎石的特性，可將原水泥板路面改造成常規(guī)水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)路面，方便后續(xù)路面的養(yǎng)護(hù)維修。?采用水泥路就地破碎再生機(jī)械進(jìn)行施工，速度快并且效率高，并可在完工后很快開放交通。?此項(xiàng)技術(shù)的設(shè)計(jì)可以用交通部的設(shè)計(jì)規(guī)范《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）?因?yàn)樗嗦肪偷卦偕夹g(shù)的破碎材料：碎石（2.36~4.75）mm：石屑（0~2.36）mm=80.0:7.0:13.0（%），級配組成符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTGF41-2008）中3號級配要求，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為3.4MPa3.就地破碎再生設(shè)備的特點(diǎn)動力來自于驅(qū)動機(jī)頭,維護(hù)簡單方便機(jī)頭部分采用350馬力以上德國產(chǎn)，品質(zhì)及服務(wù)保證！破碎深度可達(dá)35cm，可以現(xiàn)場就地破碎粉碎滾筒再生深度可下至35厘米處，可以再生幾乎所有的建筑材料，原路面的材料可以100%再利用。就地破碎再生機(jī)的工作寬度是2.5米工作效率每天一臺機(jī)器可以再生2000-3000平方米(三臺機(jī)器一起施工，每天可以破碎再生6000-9000平方米),工作速度每分鐘5-10米。就地破碎再生機(jī)器可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求來控制破碎材料的大小和級配（配合比），液壓調(diào)節(jié)破碎粒徑大小范圍0-7厘米。4.水泥路面就地再生水穩(wěn)基層結(jié)構(gòu)工藝流程

第一步：舊水泥路面預(yù)處理首先用液壓破碎錘對舊水泥路面板體做預(yù)處理,破成25-30cm左右的水泥塊第二步在預(yù)處理過的水泥板塊深度破碎（深度：0-35厘米）

使用2500重型就地破碎再生機(jī)器把水泥塊破碎成要求的尺寸(0-7cm，可根據(jù)破碎要求進(jìn)行調(diào)節(jié))（邊破碎邊用灑水車灑水降塵，保證破碎材料的含水量）。第三步穩(wěn)定拌和

在深度破碎后的路面上撒布水泥

第四步使用就地再生機(jī)