1、 XX公園園區(qū)景觀橋橋梁及景觀工程設計總說明 - 8 -一、工程概況XX位于重慶XX區(qū)，影響著周邊數(shù)十萬人的生活。XX濱河公園位于XX下游，全長約3000米。XX濱河公園于2009年8月正式開工建設。我院于2014年5月與重慶市XX區(qū)重點項目建設辦公室簽訂XX公園園區(qū)景觀橋設計合同書并對現(xiàn)場進行實地勘察； 7月提交了XX公園園區(qū)景觀方案設計文件。2014年7月11日由業(yè)主召開了本項目景觀方案審查會，對色彩、夜景及附屬設施方案進行了確認。根據(jù)2014年重慶市XX區(qū)公園管理中心關于XX公園景觀橋設計方案的回復橋型結構方案按現(xiàn)設計方案橋梁外掛裝飾板采用鑄造石安裝；人行道及人行道梯步鋪裝方案選擇青石板

2、方案；人行道欄桿選擇方案一；橋銘方案按現(xiàn)設計方案。我方結合現(xiàn)場實際情況以及以往項目經(jīng)驗完成本冊XX公園園區(qū)景觀橋橋梁及景觀工程施工圖設計。二、設計依據(jù)（1）公路工程技術標準（JTG B012003）；（2）公路橋涵設計通用規(guī)范（JTGD602004）（3）混凝土橋梁結構表面涂層防腐技術條件（JT/T 695-2007）；（4）公路環(huán)境保護設計規(guī)范JTGB04-2010；（5）建筑地面設計規(guī)范GB50037-2013；（6）砌體結構設計規(guī)范GB50003-2011；（7）建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50210-2001）； （8）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)；（

3、9）建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50209-2010) ；（10）裝飾裝修工程施工工藝及驗收標準QB/CJJ-06-2003；（11）城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范（CJJ69-95）（12）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTG D62-2004）（13）城市橋梁設計規(guī)范（CJJ11-2011）（14）重慶地區(qū)氣象、水文等資料；（15）相關的會議紀要。橋梁工程設計部分一、主要技術標準（1）橋梁設計基準期為100年；（2）道路等級：人行橋；（4）設計荷載：人群荷載：3.5kn/m2；（5）主橋橋面寬度：全橋?qū)挾葹?.0m，具體布置為：0.5m（欄桿）+3m（人行道）+0.5m（

4、欄桿）=4.0m；（6）橋面橫坡： 雙向橫坡1.0；（7）通航標準：無河道通航要求；（8）地震：抗震設防A類，按照度區(qū)設防，地震動峰值加速度為0.05g。二、建設條件2.1橋位區(qū)工程地質(zhì)條件2.1.1 位置交通勘察區(qū)位于重慶市XX區(qū)龍溪街道社區(qū)XX公園內(nèi)，與龍山路和龍華大道相鄰，擬建場地南側(cè)公路可直通龍山路與龍華大道，交通便利。2.1.2 氣象、水位勘察區(qū)屬亞熱帶季風性濕潤氣候。主要特點是氣候溫和，雨量充沛，四季分明，無霜期長，云霧多，日照少，春季氣溫回暖早，冷空氣活動頻繁；夏季氣候炎熱而長，降水集中，常有伏旱，濕度大；秋季降溫快，多秋綿雨；冬季氣溫暖和而短，霜雪少而多云霧、日照少。區(qū)境氣候溫

5、和，四季分明。常年平均氣溫為18.1，極端最低氣溫為-2.5（1991.12.2628）。春早，多始于二月下旬；夏長，近五個月，且多悶熱天氣。冬短溫暖，霜雪少見。盛夏多連晴高溫天氣，伏旱突出，十年八遇，極端最高氣溫為43.5（2006.08.25）。降水充沛，多年平均年降水量在1074.6mm左右，七、八月多暴雨，九月份暴雨也有。秋季多綿雨，持續(xù)時間一般在3040天。云霧多，日照少。年平均云量在8成以上，年霧日多達94天，故是全國著名的霧都城區(qū)之一。年日照數(shù)僅為可照時數(shù)的30%左右。濕度大，年平均相對濕度7585%，秋季可達8590%。歷年各月都以偏北風最多，且靜風率高，年均為36%，風力微弱

6、，年均風速1.4m/s?？辈靺^(qū)主要地表水體為紅巖水庫，紅巖水庫位于XX流域中段，水域面積86700m2（約130余畝），水庫周長5600m，總庫容量40.4萬m3。據(jù)調(diào)查訪問，勘察區(qū)段紅巖水庫最高洪水位253.5m?？辈炱陂g經(jīng)現(xiàn)場實測，水庫寬43.5m，最大水深4.2m，流向自北西向南東，表面流速約0.01m/s，流量約1.0m3/s，當前水位252.29m。2.2 地質(zhì)構造擬建盤溪公園景觀橋在構造上位于金鰲寺向斜北西翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，在擬建場地周邊斜坡基巖出露點測繪巖層產(chǎn)狀16512，巖層面結合良好，屬硬性結構面。基巖中主要發(fā)育兩組裂隙：裂隙L1產(chǎn)狀12169，裂面平直，張開，寬度24mm

7、，局部粘土礦物充填，間距0.51.5m，可見延伸0.32.5m，結合一般，屬硬性結構面；裂隙L2產(chǎn)狀7068，裂面平直，微張張開，寬度13mm，局部粘土礦物充填，間距1.52.5m，可見延伸0.41.5m，結合一般，屬硬性結構面。根據(jù)重慶市區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)查，勘察區(qū)場地及周邊未見斷層及構造破碎帶，地質(zhì)構造簡單。2.3 地形地貌勘察區(qū)總體上屬河谷岸坡地貌，呈“U”字槽型地形，兩邊高，中間低。中部為紅巖水庫，紅巖水庫右岸分布有少量居民房，地勢低平，坡角112；勘察區(qū)南、北兩側(cè)分別為邊坡XP1和XP2，地勢較陡。邊坡XP1坡頂高程284.91m，坡腳高程254.90，坡高30m，坡角50；邊坡X

8、P2坡頂高程272.55m，坡腳高程252.22，坡高20.3m，坡角34。總體地形地貌條件較復雜。2.4 地層巖性經(jīng)地面調(diào)查、鉆探揭露，擬建場區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)人工雜填土（Q4mL）、粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖、砂質(zhì)泥巖，現(xiàn)由新到老分述如下：（一）第四系全新統(tǒng)土（Q4）（1）素填土（Q4mL）雜色，稍濕，松散，主要由砂巖、砂質(zhì)泥巖碎塊石和粉質(zhì)粘土組成，碎塊石粒徑5150mm，含量占2040%，堆填時間約3年，紅巖水庫左、右岸坡均有分布。左岸鉆孔ZK5和ZK6有揭露，厚度較小，平均厚度1.05m；右岸鉆孔均有揭露，厚度較大，平均厚度7.10m。（2）粉質(zhì)粘土

9、（Q4el+dl）褐黃色、灰黃色，呈軟可塑狀，切口稍有光澤，無搖震反應，干強度中等，韌性中等。主要分布于紅巖水庫左岸坡，一般厚0.70（ZK5）1.50m（ZK7），平均厚度1.15m，為殘坡積成因。（二）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂質(zhì)泥巖：紫紅色，砂泥質(zhì)結構，中厚層狀構造，主要成分為粘土礦物。強風化層巖芯破碎，呈碎塊狀，完整性差，巖質(zhì)極軟；中風化層巖芯呈柱狀、短柱狀，一般節(jié)長630cm，巖質(zhì)軟，局部含青灰色砂質(zhì)條帶。全線均有分布，各個鉆孔均有揭露。揭露厚度一般7.80（ZK3）15.50m（ZK5），平均厚度11.04m，為區(qū)內(nèi)主要巖層。砂巖：青灰色，細粒結構，中厚層狀構造，主要成分為長石

10、、石英，鈣泥質(zhì)膠結。巖芯較完整，呈柱狀、短柱狀，一般節(jié)長625cm，質(zhì)硬。場區(qū)內(nèi)多呈薄層狀或透鏡狀夾層產(chǎn)出。在ZK1等6個鉆孔中有揭露，揭露厚度一般0.90（ZK5）3.60m（ZK1），平均厚度1.88m。2.5 基巖風化帶及基巖面特征鉆探揭露基巖強風化帶厚度1.82.0m，平均厚度1.9m，強風化巖層多呈碎塊狀，風化裂隙發(fā)育，面張開，充填泥質(zhì)。中等風化帶砂質(zhì)泥巖、砂巖巖體完整，新鮮，巖芯呈柱狀，短柱狀，節(jié)長630cm；鉆探揭露中等風化帶埋深左岸為3.2（ZK8）4.0m（ZK6），平均埋深3.5m，右岸為8.8（ZK3）10.1m（ZK4），平均埋深9.4m。橋位兩側(cè)及中部未見基巖出露，兩

11、側(cè)斜坡見基巖出露，據(jù)鉆探揭露及地表調(diào)查，基巖面與地表起伏大致相似。2.6巖土體工程地質(zhì)特征及力學指標2.6.1巖土體工程地質(zhì)特征根據(jù)本次勘察工作重點及勘察綱要的內(nèi)容、工作部署，本次勘察在場地內(nèi)共采取砂質(zhì)泥巖巖樣3組、砂巖巖樣3組，其試驗項目為物理性質(zhì)、抗壓強度試驗。中等風化砂質(zhì)泥巖和砂巖力學試驗成果統(tǒng)計分別見表3-1和表3-2。根據(jù)室內(nèi)試驗成果，勘察區(qū)內(nèi)中風化砂質(zhì)泥巖天然抗壓強度標準值為10.01Mpa，中風化砂巖飽和抗壓強度標準值為18.39Mpa。根據(jù)公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTG D63-2007中表3.1.3，劃分砂質(zhì)泥巖巖石堅硬程度等級屬軟巖，砂巖巖石堅硬程度等級屬較軟巖。表4.6

12、-1 中等風化砂質(zhì)泥巖力學試驗成果統(tǒng)計表巖性巖樣編號自然抗壓強度飽和抗壓強度MPaMPa砂質(zhì)砂質(zhì)泥巖ZK4-139.810.69.06.36.85.8ZK5-1310.111.211.56.57.37.5ZK8-1312.710.111.28.36.67.3統(tǒng)計項目樣本數(shù)（n）99范圍值9.012.75.88.3算術平均值m10.696.92標準差f1.090.74變異系數(shù)0.100.11統(tǒng)計修正系數(shù)s0.940.93標準值fk10.016.46軟化系數(shù)0.64表4.6-2 中等風化砂巖力學試驗成果統(tǒng)計表巖性巖樣編號自然抗壓強度飽和抗壓強度MPaMPa砂巖ZK1-1320.318.817.31

13、4.213.212.1ZK2-1322.018.220.815.612.914.7ZK7-1320.416.921.114.512.014.9統(tǒng)計項目樣本數(shù)（n）99范圍值16.922.012.015.6算術平均值m19.5213.79標準差f1.801.31變異系數(shù)0.090.09統(tǒng)計修正系數(shù)s0.940.94標準值frk18.3912.98軟化系數(shù)0.712.6.2巖土物理力學性質(zhì)參數(shù)推薦值中風化巖層根據(jù)野外觀察特征，按JTG D632007公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范第3.1.5，橋位區(qū)巖體節(jié)理不發(fā)育，根據(jù)巖石的破碎程度及飽和抗壓強度按第3.3.3條表3.3.3-1確定其巖石地基承載力基本

14、容許值。黏粘土及強風化基巖巖石地基承載力基本容許值根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗確定。巖體物理力學性質(zhì)參數(shù)推薦值見表3.2-1。表4.6-3 巖土設計參數(shù)建議表巖性重度(kN/m3)抗剪強度標準值巖石天然抗壓強度標準值(MPa)frk巖石飽和抗壓強度標準值(MPa)frk地基承載力特征值(kPa)巖體破裂角()邊坡率值（巖體無外傾結構面和不利結構面組合時）基底摩擦系數(shù)()C(kPa)h8m（巖質(zhì)）或h5m(土質(zhì))8mh15m（巖質(zhì)）或5mh8m(土質(zhì))素填土（天然）20.0*30*0*-1:1.501:1.750.35素填土（飽和）21.0*25*0*-粉質(zhì)粘土（天然）19.80*12*24*-160-1:1.

15、251:1.750.25粉質(zhì)粘土（飽和）20.0*10*20*-強風化砂質(zhì)泥巖23.5*20*150*-35045*1:1.001:1.100.40強風化砂巖23.0*22*250*-40045*1:1.001:1.100.50中風化砂質(zhì)泥巖25.1930*500*10.016.46330360*1:0.751:1.000.50中風化砂巖25.0932*1500*18.3912.98606961*1:0.501:0.750.602.7 不良地質(zhì)作用據(jù)工程地質(zhì)測繪和鉆探揭露，勘察區(qū)及附近地段未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，兩側(cè)斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。2.8 水文地質(zhì)條件勘察區(qū)雜填土層屬孔隙水含

16、水層，砂質(zhì)泥巖強風化帶和砂巖屬裂隙水含水層，粉質(zhì)粘土和砂質(zhì)泥巖中風化帶為隔水層，地下水主要接受大氣降水和地表水的補給，由南北兩側(cè)匯入中部紅巖水庫。工程區(qū)地下水可分為孔隙水和基巖裂隙水兩種類型?？紫端褐饕x存坡殘積層和填土層中。該區(qū)地下水主要接受大氣降水補給，沿基巖面排泄于紅巖水庫及基巖裂隙中，部分通過地表蒸發(fā)。由于場地下伏砂質(zhì)泥巖巖體透水性較差，屬相對隔水層，在暴雨期間上層滯水相對豐富；基巖裂隙水：主要賦存于構造裂隙和風化裂隙中。主要接受上部孔隙水的補給。擬建橋臺2#，地下水較豐富，水位地質(zhì)條件較復雜。根據(jù)地下水水質(zhì)檢測報告（見附件5），地下水對混凝土工程具有微腐蝕性。三、主要材料（1）圬工

17、主拱圈：C40混凝土主拱圈拱座、臺背、腹拱圈、橫墻、橋面板及墻頂混凝土：C30混凝土拱座基礎：C25混凝土拱上側(cè)墻：C25素混凝土+山東青石鑲面臺背、墻背回填：透水性良好的砂礫石等填料要求片石混凝土為混凝土中摻入不多于其體積20%的片石，片石強度等級不應低于Mu40?；炷良夹g標準應符合公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGD62-2012、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTGT F50-2011）和公路圬工橋涵設計規(guī)范（JTG D61-2005）。（2）普通鋼筋 設計采用HRB400鋼筋， HRB400鋼筋其質(zhì)量應符合GB1499.2-2008要求。直徑20mm的鋼筋采用直螺紋連接，連接區(qū)段

18、內(nèi)的接頭率不大于50%，并滿足規(guī)范（鋼筋機械連接通用技術規(guī)程JGJ 1072010/J 2572003及DB50/5027-2004）要求。HRB400鋼筋：抗拉設計強度fsd330MPa，標準強度fsk400Mpa，彈性模量E=2.0105Mpa。（3）主要焊接材料焊接材料應結合焊接工藝，通過焊接工藝評定試驗進行選擇，保證焊縫性能不低于母材，工藝簡單，焊接變形小，所選焊條、焊劑、焊絲均應符合相應國家標準。CO2氣體保護焊的氣體純度不小于99.5%。(4）伸縮縫在腹拱圈端部設置20mm伸縮縫，全橋共2道?？p內(nèi)填料可用鋸末瀝青按1:1的質(zhì)量比例制成預制板，在施工時嵌入，并在上緣設置能活動而不透水

19、的覆蓋層；另外，也可采用瀝青砂等材料填塞伸縮縫。四、設計要點6.1總體設計該橋位于XX公園內(nèi)，是一座跨越XX兩岸的人行橋,大橋兩岸均連兩岸道路，路線全長59.178米，橋梁長度47.2米。本橋凈跨45m。全橋長5917.8m。橋面全寬4m，滿足過往人行要求，采用鋼筋混凝土拱橋，橋型古樸、親切、耐用使得整橋質(zhì)感，親切，耐用橋面兩側(cè)高程相差不大，從景觀方面考慮，設置以主跨對稱中心兩側(cè)設置9.75.0%的對稱縱坡。本橋道路等級為人行橋，全橋?qū)挾葹?m，橋面設1.5%雙向橫坡。具體布置為：0.5m（護欄）+3.0 m（人行道）+0.5m（護欄）=5.0m；6.1.2拱圈、拱座及基礎本方案為等截面懸鏈線

20、空腹式鋼筋混凝土拱橋,主拱圈采用懸鏈線無鉸拱，主拱凈跨45.0m，凈矢高6m，矢跨比為1/7.5，拱軸系數(shù)5.66。主拱圈為鋼筋混凝土結構，采用矩形截面，兩側(cè)嵌固青石，截面全寬4m，高度0.9m，主拱圈混凝土采用C40。拱座采用鋼筋混凝土結構，根據(jù)橋臺處的地形地質(zhì)條件，本橋0#橋臺處均采用了重力式橋臺，擴大基礎,1#橋臺采用承臺樁基礎（鉆孔成形）。6.1.3拱圈、拱座及基礎大橋兩側(cè)各設置兩個腹拱圈，腹拱圈等截面鋼筋混凝土拱，采用矩形截面，截面寬4.0m，高度0.25m，腹拱圈通過橫墻支撐于主拱圈上，橫墻截面寬4.0m，高度1.56m，腹拱圈和橫墻混凝土均采用C40。拱上側(cè)墻采用C15片石混凝土

21、，采用條石鑲面；墻頂寬度為0.55m，前墻面為豎直，后墻面采用1:0.33的坡面。拱頂14.2m范圍內(nèi)橋面為實心混凝土結構，其余均為橋面板，橋面板支承于側(cè)墻頂之上，橋面板全寬4m，高度為0.25m，兩端為欄桿底座。6.1.4混凝土結構耐久性設計本工程所處環(huán)境屬于類環(huán)境，耐久性設計按照公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2012)中類環(huán)境對待，設計使用壽命按100年考慮?；A結構混凝土工程應滿足耐久性的要求，按規(guī)范有關規(guī)定配制混凝土，使混凝土具有良好的抗侵入性、體積穩(wěn)定性和抗裂性。其主要原材料組成要求如下： 1、選用同廠家、同牌號的低水化熱的水泥，避免使用早強水泥；水泥出廠

22、時間不得大于3個月且不得受潮結塊。2、細骨料應選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小、粒形清潔的中砂，其細度模數(shù)控制在2.63.0之間；砂中有害雜質(zhì)應嚴格按建筑用砂（GB/T146842011）控制，特別是含泥量不得超過2%，最好采用同一料場的砂。3、粗骨料應選用粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小、級配良好的連續(xù)級配碎石，選用骨料前應進行堿活性檢驗，不得采用有堿活性反應的骨料。4、使用優(yōu)質(zhì)粉煤灰作為外摻劑，對普通硅酸鹽水泥其摻量應控制在1530之間，拱箱用水泥要求粉煤灰摻量控制在8%以內(nèi)，對粉煤灰水泥應在了解水泥中粉煤灰含量后按上述摻量控制。 5、除使用高效減水劑、引氣劑、緩凝劑、柔性

23、纖維添加劑外，不得摻加其它任何外加劑。外加劑的品種應與所用水泥相匹配，其質(zhì)量應符合混凝土外加劑（GB/T80762009）。6、拌和用水除符合公路橋涵施工技術規(guī)范（JTGT F502011）外，水中氯離子含量超過1mg/cm3的水不得使用。7、其它未盡要求均按照公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范辦理。七、施工辦法及施工要點6.1 施工辦法該方案可采用搭設支架施工，其施工順序可分為五個階段：第一階段：施工準備，把湖水降低到基槽標高之下；第二階段：樁基施工、擴大基礎施工第三階段：開挖機拱座基槽，澆筑拱座基礎、拱座及前墻；第四階段：搭設支架，從兩側(cè)對稱分段現(xiàn)澆，并在拱頂設置寬200cm的間隔縫

24、，最后澆筑。第五階段：搭設支架，對稱施工橫墻及腹拱圈；按次序?qū)ΨQ施工側(cè)墻后，再搭設支架施工橋面板；第五階段：施工橋面系。施工中須注意，若未做說明，則后一階段的混凝土應在前一階段混凝土達到設計強度的90%以上后才能澆筑。6.2施工要點有關橋梁的施工工藝及其質(zhì)量控制，應嚴格按照公路橋涵施工技術規(guī)范（JTGT F50-2011）的有關規(guī)定執(zhí)行。同時，根據(jù)本橋的具體情況，提出以下注意事項：1、施工單位施工前應認真閱讀有關設計圖紙，對墩臺坐標進行復核無誤后，按圖紙的要求進行墩臺位置的放樣定位，以免出現(xiàn)墩臺中心位置的錯位。施工時應嚴格按照設計圖提供的有關各控制點標高進行核算和施工控制。2、基礎及橋臺開挖時

25、嚴禁超挖，并注意位于陡坡部分承臺開挖的安全防護；并做好地面排水和河水有效隔斷，保證人員安全。3、澆筑基礎時，應注意預埋拱座鋼筋，基礎應一次性澆筑完成，并采取有效措施降低大體積混凝土的水化熱。4、澆筑拱座時贏注意預埋主拱圈鋼筋。5、拱圈采用支架法澆注施工。施工時，應嚴格控制支架的沉降，澆筑拱圈混凝土前應對支架進行預壓，以減少非彈性變形并確保支架的承載能力，預壓重量不得小于拱圈、橫墻、腹拱圈、側(cè)墻、橋面板、橋面鋪裝及欄桿等全部恒重的1.2倍，當支架的變形及不均勻沉降穩(wěn)定48小時后才可卸載。6、鋼筋的接長宜采用焊接和用直螺紋連接接長，焊縫長度和同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量應滿足規(guī)范要求；間隔縫的主筋應在拱圈節(jié)

26、段澆筑完成1天后進行搭接，接頭位置及數(shù)量在滿足規(guī)范要求的同時，其間隔盡量拉大。7、拱圈宜共分成數(shù)段澆筑，從兩側(cè)拱腳開始對稱分段現(xiàn)澆拱圈，在前一節(jié)段拱圈混凝土強度達到設計置的的50%以上再澆筑下一節(jié)段混凝土，最后澆筑間隔縫混凝土。8、拱圈澆筑時應注意橫墻及腹拱圈預埋筋的設置。9、拱圈澆筑過程中，應嚴格控制拱圈線型，使之符合設計要求。10、混凝土澆筑過程中，應特別注意混凝土的搗實，防止出現(xiàn)蜂窩狀。11、各節(jié)段施工前應嚴格對結合部進行鑿毛、沖洗，以保證連接牢靠。12、拱圈施工縫處前一施工階段的縱向鋼筋應預留適當?shù)拈L度，應備與下一階段相應鋼筋連接，且相接接頭需按規(guī)范錯開布置。13、主拱圈澆筑應按對稱均

27、勻的原則，從拱腳向拱頂澆筑，澆筑過程中應密切觀察拱頂變形情況，當變形較大時應先澆拱頂段砼以平衡變形。14、主拱圈澆筑完畢，達到90%強度后才可卸架，支架卸落時可從拱頂開始，逐次向拱腳對稱卸落，卸架時間宜在白天氣溫較高時進行。15、待澆筑的拱圈混凝土強度達到設計強度的90%以上后，方可進行橫墻、腹拱圈、側(cè)墻、橋面板等拱上結構的施工；待腹拱圈、橋面板強度達到設計強度的90%以上后，方可從上至下拆除支架。16、凡需焊接的受力部分，均需滿足可焊性要求，并且當使用強度不同的鋼材焊接時，所選用的焊接材料的強度應能保證焊接及接頭強度高于較低強度的鋼材。17、拱上結構的施工在拱圈兩側(cè)應對稱施工，避免較大的對稱

28、荷載。18、橋面板和拱頂部分施工時，應注意預埋橋面系護欄等構件的預埋件。19、所有箱梁外表面均應達到平整、光潔和全橋混凝土顏色的一致。20、混凝土結構外觀應符合下列要求： 混凝土表面應平整、密實，施工縫整齊，不得有顏色不均勻和模板接頭痕跡。21、橋面系施工（護欄、橋面鋪裝）均應從橋兩側(cè)往跨中對稱施工。22、施工期間，應隨時與氣象部門保持聯(lián)系，了解天氣情況，不得在大風、大雨天氣施工，以保證混凝土質(zhì)量和施工安全。23、基礎施工時，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與地質(zhì)報告、設計文件不符，應及時通知設計、監(jiān)理部門，以作相應處理。24、橋梁樁基按嵌巖樁設計，樁基長度采用持力巖層強度和嵌巖深度指標雙控，即樁孔施工至設計標

29、高后應檢查嵌巖深度，并取巖樣做極限承載力試驗，確保嵌巖深度和基巖天然濕度下的單軸極限抗壓強度達到設計要求。25、樁基礎施工時，作護壁和排碴用的泥漿，其制作及其性能要求應嚴格按照相關規(guī)定進行。沖擊成孔必須保證泥漿的供給，使孔內(nèi)漿液穩(wěn)定。沖孔樁施工若遇斜孔、彎孔、縮頸、塌孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況，應停止進鉆，經(jīng)采取有效措施后，方可繼續(xù)施工。鉆（沖）孔樁成孔后必須測量孔徑、孔位，檢查樁底巖層高程和沉淀厚度，只有確認滿足設計要求后，確?；炷临|(zhì)量及樁基礎承載力，才能灌注混凝土。26、樁底沉渣厚度：鉆孔樁不大于50mm，人工挖孔樁要求樁底無沉渣。橋墩鉆孔樁軸線偏差應控制在容許范圍（5cm）內(nèi)

30、，墩柱軸線應與樁軸線一致，以減小鉆孔樁偏心彎矩。27、原地面需填土區(qū)域的樁基在施工前，應先填土并壓實，然后進行樁基施工。28、樁孔施工應一次成孔，不得中途停頓，遇有意外情況立即處理。樁基施工完畢后須對每根樁進行檢測，每根樁預埋四根檢查用鋼管進行超聲波無損檢測，施工時應確保檢測管內(nèi)通暢無污物。29、 樁柱的豎向主鋼筋接頭位置必須錯開，并滿足施工技術規(guī)范要求。30、其它未盡事項按公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/TF50-2011）的相關技術規(guī)程辦理。橋梁工程設計部分一、設計內(nèi)容及范圍本冊圖紙包括XX公園橋橋梁結構設計、外掛板造型設計、橋臺真石漆飾面景觀設計及橋面系附屬設施景觀設計、工程數(shù)量統(tǒng)計（掛板

31、結構設計不包含在本冊圖紙中）。二、材料要求1、本裝飾工程所用材料的品種、規(guī)格、性能和等級，應符合設計要求及國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準和工程技術規(guī)范的規(guī)定。2、承擔建筑裝飾裝修材料檢測的單位應具備相應的資質(zhì)。3、所有材料進場時應對品種、規(guī)格、外觀和尺寸進行驗收。材料包裝應完好，應有產(chǎn)品合格證書、中文說明書及相關性能的檢測報告。4、施工單位須提送防水涂料、飾面塊材效果樣品，樣品應能顯示出工程完成后應有的完整色澤及表面處理效果；在樣品得到設計及業(yè)主確認后方可上橋施工。GRC塑石外掛裝飾板表面肌理及著色處理，須作小樣效果作為樣品，得到設計單位和業(yè)主認可和確認后再施工。5、進場后需要進行復驗的材料種類及項目應符合

32、建筑裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50210-2001）各章的規(guī)定。同一廠家生產(chǎn)的同一品種、同一類型的進場材料應至少抽取一組樣品進行復驗。6、建筑裝飾裝修工程所使用的材料，在運輸、儲存和施工過程中，必須采取有效措施防止損壞、變質(zhì)和污染環(huán)境?，F(xiàn)場配制的材料如砂漿、膠粘劑等，應按設計要求或產(chǎn)品說明書配制。7、鋼筋、水泥、集料、砂漿等應符合公路工程國內(nèi)招標文件范本（2009年版）第403、410及413節(jié)的有關要求。8、支護用鋼材及其他建筑材料應符合圖紙規(guī)定，其技術指標應符合相應的國家標準。9、模板及支架的施工應符合公路工程國內(nèi)招標文件范本（2009年版）第402節(jié)的要求，材料應符合圖紙規(guī)定和相應的國家

33、標準。三、施工要求1、一般施工要求（1）承擔裝飾裝修工程施工的人員應有相應崗位的資格證書；（2）承擔裝飾裝修工程施工的單位應具備相應的資質(zhì)，并應建立質(zhì)量管理體系。施工單位應編制施工組織設計并應經(jīng)過審查批準。施工單位應按有關的施工工藝標準或經(jīng)審定的施工技術方案施工，并應對施工全過程實行質(zhì)量控制；（3）裝飾裝修工程的施工質(zhì)量應符合設計要求和國家現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定，由于違反設計文件和國家現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定施工造成的質(zhì)量問題應由施工單位負責；（4）裝飾裝修工程應在基體或基層的質(zhì)量驗收合格后施工。對既有構筑物或建筑進行裝飾裝修前，應對基層進行處理并達到國家現(xiàn)行規(guī)范的要求；（5）各種結構變形縫、墻角的連接節(jié)點應符

34、合設計要求和技術標準的規(guī)定；（6）裝飾工程量若與現(xiàn)場實際情況有出入，由監(jiān)理工程師確認后以實際發(fā)生數(shù)為準；（7）本設計未涉及的相關部分，按橋梁土建施工設計圖執(zhí)行。2、真石漆工程要求（1）真石漆涂料應嚴格按圖紙要求施工，并應符合并應符合相關規(guī)范和標準的要求；（2）真石漆涂料施工工藝可參照“基層處理質(zhì)檢刷結合層刷底層水泥漿刷找平層質(zhì)檢噴面層涂料質(zhì)檢補噴噴憎水劑質(zhì)檢、驗收”施行；（3）真石漆要求采用噴涂方法施工，以達到粗獷的效果，噴涂時應使用專用噴槍；（4）真石漆在氣溫5及大風、雨天時，均不得施工；噴涂真石漆后24小時之內(nèi)避免淋雨；（5）在噴涂裝飾工程施工過程中，嚴禁在用料中隨意加水稀釋。3、人行道鋪裝工程要求（1）鋪設板塊面層時，其水泥內(nèi)基層的抗壓強度不得小于1.2MPa；板塊面層的結合層和板塊間的填縫采用的水泥砂漿應采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，強度等級不宜小于32.5；（2）行道磚按設計花紋定做。鋪貼之前