1、西安市高三上學(xué)期物理期中考試試卷D卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共6題；共12分)1. （2分） (2019高三上珠海月考) 如圖，從豎直面上大圓的最高點(diǎn)A，引出兩條不同的光滑軌道，端點(diǎn)都在大圓上相同物體由靜止開(kāi)始，從A點(diǎn)分別沿兩條軌道滑到底端，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 到達(dá)底端的動(dòng)量大小相等B . 重力的沖量都相同C . 物體動(dòng)量的變化率都相同D . 物體所受支持力的沖量大小相同2. （2分） “蹦極”運(yùn)動(dòng)中，長(zhǎng)彈性繩的一端固定，另一端綁在人身上，人從幾十米高處跳下，將蹦極過(guò)程簡(jiǎn)化為人沿豎直方向的運(yùn)動(dòng)，從繩恰好伸直，到人第一次下降至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列分析正確的是（

2、） A . 繩恰好伸直時(shí)，繩的彈性勢(shì)能為零，人的動(dòng)能最大B . 繩對(duì)人的拉力始終做負(fù)功，人的動(dòng)能一直減小C . 繩對(duì)人的沖量始終向上，人的動(dòng)量先增大后減小D . 人在最低點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)人的拉力等于人所受的重力3. （2分） (2020高三上瀘縣期末) 如圖甲所示，用豎直向上的力F拉靜止在水平地面上的一物體，物體在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，其機(jī)械能E與位移x的關(guān)系如圖乙，其中AB為曲線。下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 0x1過(guò)程中物體所受拉力最小B . x1x2過(guò)程中，物體的加速度先增大后減小C . 0x3過(guò)程中，物體的動(dòng)能先增大后減小D . 0x2過(guò)程中，物體克服重力做功的功率一直增大4. （2分） (2

3、019高二上平遙月考) 一個(gè)電容器帶電荷量為Q時(shí)，兩極板間的電勢(shì)差為U，若使其帶電荷量增加410-7C，電勢(shì)差則增加20v，則它的電容是（ ） A . 110-8FB . 210-8FC . 410-8FD . 810-8F5. （2分） (2016無(wú)錫模擬) 如圖所示，A，B，C，D是真空中一正四面體的四個(gè)頂點(diǎn)（正四面體是由四個(gè)全等正三角形圍成的空間封閉圖形），所有棱長(zhǎng)都為a，現(xiàn)在A，B兩點(diǎn)分別固定電量分別為+q和q的兩個(gè)點(diǎn)電荷，靜電力常量為k，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A . C，D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同B . C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為 C . C，D兩點(diǎn)電勢(shì)相同D . 將一正電荷從C點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn)，電場(chǎng)力做正

4、功6. （2分） (2019高一下石家莊月考) 如圖甲所示， 軸上固定兩個(gè)點(diǎn)電荷 、 （ 位于坐標(biāo)原點(diǎn) ），其上有 、 、 三點(diǎn)，間距 、 在軸上產(chǎn)生的電勢(shì) 隨 變化關(guān)系如圖乙則下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 點(diǎn)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小為零B . 點(diǎn)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)最大C . 、 之間電場(chǎng)方向沿 軸正方向D . 一正試探電荷從 移到 過(guò)程中，電場(chǎng)力做功 二、 多選題 (共4題；共10分)7. （2分） (2017高二下邯鄲期末) 總質(zhì)量為M的小車ab，原來(lái)靜止在光滑的水平面上小車的左端a固定一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧，彈簧的另一端放置一塊質(zhì)量為m的物體C已知小車的水平底板光滑，且Mm，開(kāi)始時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖，當(dāng)彈

5、簧突然釋放后，物體c離開(kāi)彈簧向b端沖去，并跟b端粘合在一起，那么，以下說(shuō)法中正確的是（ ）A . 物體c離開(kāi)彈簧時(shí)，小車一定向左運(yùn)動(dòng)B . 物體c離開(kāi)彈簧時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速率跟物體c相對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的速率之比為 C . 物體c離開(kāi)彈簧時(shí)，小車的動(dòng)能與物體c的動(dòng)能之比為 D . 物體c與車的b端粘合在一起后，小車立即停止運(yùn)動(dòng)8. （3分） (2017高一下浦北期末) 如圖，一輕彈簧下端連接在傾角為30的固定斜面上，一質(zhì)量為1kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面頂端a點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，到b點(diǎn)接觸彈簧，滑塊將彈簧壓縮至最低點(diǎn)c，然后又回到a點(diǎn)已知ab兩點(diǎn)間距離為0.8m，bc兩點(diǎn)間距離為0.2m，重力加速度g取

6、10m/s2 下列說(shuō)法正確的是（ ）A . 從a點(diǎn)第一次運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中，滑塊的機(jī)械能守恒B . 從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程中，滑塊重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量C . 整個(gè)過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的最大值為5JD . 整個(gè)過(guò)程中滑塊動(dòng)能的最大值為5J9. （3分） (2017宜興模擬) 如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平方向的傾角為，物塊a通過(guò)平行于傳送帶的輕繩跨過(guò)光滑輕滑輪與物塊b相連，b的質(zhì)量為m開(kāi)始時(shí)，a、b及傳送帶均靜止，且a不受傳送帶摩擦力作用，現(xiàn)讓傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則在b上升h高度（未與滑輪相碰）過(guò)程中（ ）A . 物塊a的重力勢(shì)能減少mghB . 摩擦力對(duì)a做的功等于a機(jī)械能

7、的增量C . 摩擦力對(duì)a做的功等于物塊a、b動(dòng)能增量之和D . 任意時(shí)刻，重力對(duì)a、b做功的瞬時(shí)功率大小相等10. （2分） (2016高二上福建期中) 如圖所示，在點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中，試探電荷q只在電場(chǎng)力作用下沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)已知Q位于橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上，則關(guān)于試探電荷q的說(shuō)法正確的是（ ）A . 從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)能增加B . 從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能增加C . q在M點(diǎn)的加速度比N點(diǎn)的加速度大D . 從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，電勢(shì)能與動(dòng)能之和不變?nèi)?實(shí)驗(yàn)題 (共1題；共3分)11. （3分） (2017高二下遼寧期末) 如圖所示，氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器它是利用氣泵使帶孔的

8、導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A、B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：（a）用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB （b）調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平（c）在滑塊A、滑塊B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上（d）用刻度尺測(cè)出滑塊A的左端至板C的距離L1 （e）按下電鈕放開(kāi)卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作當(dāng)滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時(shí)停止計(jì)時(shí)，計(jì)下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2 （1） 實(shí)驗(yàn)

9、中還應(yīng)測(cè)量的物理量是_ （2） 利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是_，由此公式算得的A、B兩滑塊的動(dòng)量大小并不完全相等，產(chǎn)生誤差的原因是_ （3） 利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)還能測(cè)出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能，請(qǐng)寫出表達(dá)式_ 四、 解答題 (共3題；共35分)12. （10分） (2017高一下南昌期末) 質(zhì)量為M的小車置于水平面上小車的上表面由 圓弧和平面組成，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧，圓弧AB部分光滑，半徑為R，平面BC部分粗糙，長(zhǎng)為l，C點(diǎn)右方的平面光滑滑塊質(zhì)量為m，從圓弧最高處A無(wú)初速下滑（如圖），與彈簧相接觸并壓縮彈簧，最后又返回到B相對(duì)于車靜止求：（1） BC部分的動(dòng)摩擦因數(shù)

10、；（2） 彈簧具有的最大彈性勢(shì)能；（3） 當(dāng)滑塊與彈簧剛分離時(shí)滑塊和小車的速度大小13. （15分） (2017高一下大連期末) 如圖，半徑R=1m的光滑半圓軌道AC與高8R的粗糙斜面軌道BD放在同一豎直平面內(nèi)，BD部分水平長(zhǎng)度為6R兩軌道之間由一條光滑水平軌道相連，水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過(guò)渡在水平軌道上，輕質(zhì)彈簧被a、b兩小球擠壓（不連接），處于靜止?fàn)顟B(tài)同時(shí)釋放兩個(gè)小球，a球恰好能通過(guò)半圓軌道最高點(diǎn)A已知a球質(zhì)量為m1=2kg，b球質(zhì)量為m2=1kg，小球b與斜面間動(dòng)摩擦因素為= ，重力力加速度為g=10m/s2 （sin37=0.6，cos37=0.8）求：（1） a球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌

11、道的作用力大??；（2） 釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能Ep；（3） 通過(guò)計(jì)算判斷b球能否到達(dá)最高點(diǎn)B14. （10分） (2018高二上金華月考) 滑板運(yùn)動(dòng)是時(shí)下許多年輕人所熱愛(ài)的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。圖示為一段水平粗糙平臺(tái)AB和光滑半圓軌道組成的表演場(chǎng)地。某運(yùn)動(dòng)員在平臺(tái)AB段通過(guò)蹬地獲得水平推力，加速滑至B點(diǎn)后平拋落于圓周軌道上的C處，圓軌道最低處裝有力傳感器，可顯示運(yùn)動(dòng)員通過(guò)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小。已知：平臺(tái)動(dòng)摩擦因數(shù)0.2，長(zhǎng)度LAB5m，運(yùn)動(dòng)員(含滑板)質(zhì)量m60kg，AB段獲得的平均推力F360N，C處距平臺(tái)平面的豎直高度h2m，求： （1） 運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B點(diǎn)處的速度大小； （2） 運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B點(diǎn)處的速度大??； （3） 該圓軌道的半徑R的大??； （4） 該圓軌道的半徑R的大??； （5） 若傳感器顯示壓力F壓2200N，運(yùn)動(dòng)員在C處與軌道碰撞損失的機(jī)械能E。 （6） 若傳感器顯示壓力F壓2200N，運(yùn)動(dòng)員在C處與軌道碰撞損失的機(jī)械能E。 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)參考答案一、 單選題 (共6題；共12分)1-1、2-1、答案：略3-1、4-1、答案：略5-1、答案：略6-1、二、 多選題 (共4題；共10分)7-1、答案：略8-1、答案：略