1、第一章 緒 論,1-1 機(jī)械工業(yè)在現(xiàn)代化建設(shè)中的作用,1-2 機(jī)器的基本組成要素,1-3 本課程的內(nèi)容、性質(zhì)與任務(wù),1-6 認(rèn)識(shí)機(jī)器,1-4 本課程的特點(diǎn)、注意問(wèn)題,1-5 教學(xué)安排,第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論,2-1 機(jī)器的組成,2-2 設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序,2-3 對(duì)機(jī)器的主要要求,2-4 機(jī)械零件的主要失效形式,2-5 設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足的基本要求,2-6 機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則,2-7 機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法,2-8 機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一般步驟,2-9 機(jī)械零件材料的選用原則,2-10 機(jī)械零件設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)化,2-11 機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介,3-1 材料的疲勞特性,3-2 機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算,*3-

2、3 機(jī)械零件的抗斷裂強(qiáng)度,3-4 機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度,第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度,3-01 機(jī)械零件的載荷與應(yīng)力,3-02機(jī)械零件在靜應(yīng)力下的強(qiáng)度計(jì)算,3-1 材料的疲勞特性 極限應(yīng)力： sr 、srN,第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度,3-01 機(jī)械零件的載荷與應(yīng)力 變應(yīng)力可由靜載荷或變載荷產(chǎn)生 穩(wěn)定性變應(yīng)力的描述： smax 、smin 、sm 、sa 、r （循環(huán)特性）,3-02機(jī)械零件在靜應(yīng)力下的強(qiáng)度計(jì)算 極限應(yīng)力： ss、 sb 安全系數(shù)：,3-2 機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算 材料及零件的疲勞極限應(yīng)力線圖 直線方程 材料常數(shù)（AD的斜率） 綜合影響系數(shù) 應(yīng)力變化規(guī)律（加載方式） 疲勞強(qiáng)度計(jì)算圖解法和解

3、析法,復(fù)合應(yīng)力安全系數(shù),應(yīng)力狀態(tài),應(yīng)力類(lèi)型,單向應(yīng)力狀態(tài),復(fù)合應(yīng)力狀態(tài),極限應(yīng)力lim,靜應(yīng)力,穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力r=C (塑性材料）,以為判據(jù),以為判據(jù),以S為判據(jù),以S為判據(jù),塑性,脆性,以S為判據(jù),疲勞區(qū),屈服區(qū),？,？,強(qiáng)度計(jì)算公式總結(jié),3-4 機(jī)械零件的接觸強(qiáng)度,第四章 摩擦、磨損與潤(rùn)滑概述,4-0 概述 4-1 摩擦 4種摩擦狀態(tài) 干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦 4-2 磨損 磨損基本類(lèi)型 磨粒磨損、疲勞磨損、粘附磨損、沖蝕磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損 4-3 潤(rùn)滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法 潤(rùn)滑油的粘度（運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度）及牌號(hào) 潤(rùn)滑油的粘溫特性 4-4 流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介,第五章 螺紋

4、聯(lián)接與螺旋傳動(dòng),5-1 螺紋 5-2 螺紋聯(lián)接的類(lèi)型與標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接件 5-3 螺紋聯(lián)接的預(yù)緊 5-4 螺紋聯(lián)接的防松 5-5 螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算 5-6 螺栓組聯(lián)接的設(shè)計(jì) 5-7 螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力 5-8 提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施 *5-9 螺旋傳動(dòng),5-1 螺紋 螺紋的主要參數(shù)： 大徑d、小徑d1、中徑d2、線數(shù)n、導(dǎo)程p、螺紋升角 細(xì)牙螺紋的特點(diǎn)：細(xì)牙螺紋牙形小，螺距小，升角小，自鎖性好；小徑大，強(qiáng)度高，但牙易磨損，不易經(jīng)常拆卸。 5-2 螺紋聯(lián)接類(lèi)型及特點(diǎn) 受拉螺栓連接：普通螺栓、螺釘、雙頭螺栓、（緊定螺釘） 受剪螺栓連接 5-34 螺栓的預(yù)緊與放松 5-5 螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算 聯(lián)接

5、的失效形式： 受拉螺栓：塑性變形、疲勞斷裂 受剪螺栓：剪斷、壓潰 聯(lián)接失效：滑移、離縫,緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算：,受剪螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算：,松螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算 緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算：,僅受預(yù)緊力的緊螺栓聯(lián)接 受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接,5-6 螺栓組聯(lián)接的設(shè)計(jì) 受力分析的類(lèi)型：,普通螺栓,強(qiáng)度條件：,聯(lián)接條件（不滑移）：,鉸制孔螺栓,受橫向載荷的螺栓組聯(lián)接,受轉(zhuǎn)矩的螺栓組聯(lián)接,普通螺栓,強(qiáng)度條件：,聯(lián)接條件（不滑移）：,鉸制孔螺栓,受軸向載荷的螺栓組聯(lián)接,每個(gè)螺栓所承受的總載荷F2為： F2 = F1 + F,強(qiáng)度條件：,聯(lián)接條件（不離縫）：F10，且滿足密封要求。,受傾覆力矩（翻轉(zhuǎn)

6、力矩）的螺栓組聯(lián)接,最大工作載荷：,強(qiáng)度條件：,不壓潰條件：,不離縫條件：,螺栓類(lèi)別,普通螺栓（受拉螺栓）,單個(gè)螺栓受力,強(qiáng)度條件,預(yù)緊力,F0=0,松螺栓,軸向載荷,軸向力,F,緊螺栓聯(lián)接,橫向載荷,轉(zhuǎn) 矩,F0-預(yù)緊力,軸向載荷,總拉力,靜強(qiáng)度,疲勞強(qiáng)度,傾覆力矩,鉸制孔螺栓（受剪螺栓）,橫向載荷,轉(zhuǎn) 矩,被聯(lián)接件強(qiáng)度,螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算小結(jié),忽略,受拉螺栓,5-7 螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力 螺紋聯(lián)接件力學(xué)性能等級(jí)代號(hào)：如5.6 螺紋聯(lián)接件的許用拉應(yīng)力 受剪螺紋聯(lián)接許用剪應(yīng)力和許用擠壓應(yīng)力 5-8 提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施 降低影響螺栓疲勞強(qiáng)度的應(yīng)力幅 改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象 減小應(yīng)

7、力集中 避免或減小附加彎曲應(yīng)力 采用合理的制造工藝,內(nèi)螺紋,外螺紋,螺紋聯(lián)接,螺紋聯(lián)接的畫(huà)法及結(jié)構(gòu)改錯(cuò),第六章 鍵、花鍵、無(wú)鍵聯(lián)接和銷(xiāo)聯(lián)接,6-1 鍵聯(lián)接 鍵聯(lián)接分類(lèi)及特點(diǎn)：平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵等。 A、B、C型普通平鍵的特點(diǎn) 鍵的尺寸選擇：bh和鍵的長(zhǎng)度L 平鍵聯(lián)接的失效 強(qiáng)度校核：,6-2 花鍵聯(lián)接 花鍵聯(lián)接的特點(diǎn) *6-3 無(wú)鍵聯(lián)接、6-4 銷(xiāo)聯(lián)接,普通平鍵聯(lián)接(靜聯(lián)接)： 工作面的壓潰、鍵的剪斷 導(dǎo)向平鍵滑鍵聯(lián)接(動(dòng)聯(lián)接)： 工作面的磨損,第八章 帶傳動(dòng),8-1 帶傳動(dòng)概述,8-2 帶傳動(dòng)的工作情況分析,8-3 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,8-4 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),8-5 帶傳動(dòng)的張緊裝置,8

8、-6 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)例,8-1 帶傳動(dòng)概述 帶傳動(dòng)的特點(diǎn) 帶輪槽的楔角小于帶的。,8-2 帶傳動(dòng)的工作情況分析 彈性滑動(dòng) 帶傳動(dòng)力分析公式,優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)嚙合沖擊，傳動(dòng)平穩(wěn)、適合高速、造價(jià)低廉以及緩沖減振，過(guò)載保護(hù)，適用于大中心距； 缺點(diǎn)：摩擦式帶傳動(dòng)有彈性滑動(dòng)和打滑的現(xiàn)象，傳動(dòng)比不穩(wěn)定，需較大張緊力，壽命短。,最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開(kāi)始繞上小帶輪處。 為了不使帶所受到的彎曲應(yīng)力過(guò)大，應(yīng)限制帶輪的最小直徑。,由于拉力差和帶的彈性變形而引起的帶相對(duì)帶輪的局部滑動(dòng)。,8-3 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑和傳動(dòng)帶的疲勞破壞。 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和

9、壽命。 單根V帶所允許傳遞的功率公式的含義： 帶的參數(shù)選擇：,8-4 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),8-5 帶傳動(dòng)的張緊裝置 張緊輪的位置及張緊方向,帶的型號(hào) 帶輪的基準(zhǔn)直徑的dd1 帶的速度v 中心距a 帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld 小帶輪上的包角1 帶的根數(shù)z,第九章 鏈傳動(dòng),9-2 傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 鏈節(jié)數(shù)宜取偶數(shù)，避免過(guò)渡鏈節(jié),9-1 鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用,9-3 滾子鏈鏈輪的結(jié)構(gòu)和材料,9-4 鏈傳動(dòng)的工作情況分析 鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)造成鏈條和鏈輪都做周期性的變速運(yùn)動(dòng)，從而引起動(dòng)載荷。,9-5 滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 失效形式 鏈傳動(dòng)的參數(shù)選擇,9-6 鏈傳動(dòng)的布置、張緊、潤(rùn)滑與防護(hù),鏈輪的轉(zhuǎn)速越高、節(jié)距越大、齒數(shù)

10、越少，則傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。,鏈輪齒數(shù)z1、z2 傳動(dòng)比i 中心距a 鏈的節(jié)距p和排數(shù),第十章 齒輪傳動(dòng),10-1 齒輪傳動(dòng)概述,10-2 齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,10-3 齒輪的材料及其選擇原則,10-4 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷,10-5 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算,10-6 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇,10-7 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算,10-8 標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算,10-9 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),10-10 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑,第十章 齒輪傳動(dòng),10-1 齒輪傳動(dòng)概述,10-2 齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 失效形式及措施 齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,10-3 齒輪的材料及其選擇原

11、則 對(duì)齒輪材料性能的要求 軟齒面、硬齒面,輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形。,閉式軟齒面齒輪：易發(fā)生點(diǎn)蝕，按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核 彎曲強(qiáng)度 閉式硬齒面齒輪：易發(fā)生輪齒折斷，按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)， 校核接觸強(qiáng)度 開(kāi)式齒輪：主要失效是磨損、斷齒，不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，只按彎曲 疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，然后將計(jì)算出的模數(shù)m加大10%20%,齒輪的齒體應(yīng)有較高的抗折斷能力，齒面應(yīng)有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕、抗磨損和較高的抗膠合能力，即要求：齒面硬、齒芯韌。,10-4 齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷 載荷系數(shù) KKA Kv K K,10-5 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 受力分析 強(qiáng)度計(jì)算公式 齒形系數(shù)對(duì)齒形的影響 齒輪強(qiáng)度的

12、比較 10-6 齒輪參數(shù)及許用應(yīng)力 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇（Z1、m）,在保證彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，齒數(shù)選得多一些好,齒寬系數(shù)d及齒寬的選擇（為什么小齒輪比大齒輪寬） 齒輪的許用應(yīng)力,10-7 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 10-8 標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 幾何尺寸關(guān)系 tan1= r1 / r2 10-9 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 10-10 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑,斜齒輪、錐齒輪受力分析,第十一章 蝸桿傳動(dòng),11-1 蝸桿傳動(dòng)概述 11-2 蝸桿傳動(dòng)的類(lèi)型,11-3 普通蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)與尺寸 蝸桿的分度圓直徑d1（ d1= qm ）,11-4 普通蝸桿傳動(dòng)的承載能力計(jì)算 失效形式：蝸輪磨損、膠合、點(diǎn)蝕；

13、蝸桿剛度不足。 蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,11-5 蝸桿傳動(dòng)的效率、潤(rùn)滑與熱平衡,12-1 滑動(dòng)軸承概述,12-2 滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu),12-3 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料,12-4 滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)構(gòu),12-5 滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇,12-6 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算,12-7 液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算,*12-8 其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介,第十二章 滑動(dòng)軸承,磨粒磨損、刮傷、咬粘(膠合)、疲勞剝落和腐蝕,12-1 滑動(dòng)軸承概述 滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)及應(yīng)用,12-2 滑動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu),12-3 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料 滑動(dòng)軸承失效形式 對(duì)滑動(dòng)軸承材料的要求,12-4 滑動(dòng)軸承軸瓦結(jié)

14、構(gòu) 軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 油槽的設(shè)置及對(duì)軸承承載能力的影響,12-5 滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇 潤(rùn)滑油的粘度（運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度）及牌號(hào) 潤(rùn)滑油的粘溫特性,第十二章 滑動(dòng)軸承,減摩性、耐磨性、抗咬粘性、摩擦順應(yīng)性、嵌入性、磨合性,12-6 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 失效形式：磨損、膠合 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：保證邊界膜不破裂。 校核內(nèi)容： p p、 pvpv、 vv,p p：限制過(guò)度磨損。 pvpv：限制溫升，避免膠合。 vv：防止滑動(dòng)速度過(guò)高而加速磨損。,12-7 液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件 雷諾方程的意義 徑向滑動(dòng)軸承形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑的過(guò)程 工作能力計(jì)算,流體動(dòng)力潤(rùn)滑的

15、必要條件是： 相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面間構(gòu)成收斂楔形。 兩表面必須有足夠的相對(duì)滑動(dòng)速度，其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn)，小口流出。 潤(rùn)滑油必須有一定的粘度，供油要充分。,承載量系數(shù)Cp與偏心率 最小油膜厚度 hmin= r (1- ) h 軸承的熱平衡計(jì)算 軸承參數(shù)對(duì)承載能力及溫升的影響 參數(shù)選擇：寬徑比B/d、相對(duì)間隙、粘度,參數(shù)、B/d、d、 、tm,第十三章 滾動(dòng)軸承,13-1 概 述,13-2 滾動(dòng)軸承的主要類(lèi)型和代號(hào),13-3 滾動(dòng)軸承的類(lèi)型選擇,13-4 滾動(dòng)軸承的工作情況,13-5 滾動(dòng)軸承尺寸的選擇,13-6 軸承裝置的設(shè)計(jì),13-7 滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承性能對(duì)照,13-8 滾動(dòng)軸承例

16、題分析,第十三章 滾動(dòng)軸承,13-1 概 述,13-2 滾動(dòng)軸承的主要類(lèi)型和代號(hào) 滾動(dòng)軸承的類(lèi)型及特點(diǎn) 滾動(dòng)軸承的代號(hào),13-3 滾動(dòng)軸承的類(lèi)型選擇,13-4 滾動(dòng)軸承的工作情況 軸向載荷對(duì)載荷分布的影響 派生(附加、內(nèi)部)軸向力Fd,13-5 滾動(dòng)軸承尺寸的選擇 滾動(dòng)軸承的失效形式： 滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 滾動(dòng)軸承基本額定壽命，L10的意義。 基本額定動(dòng)載荷C 當(dāng)量動(dòng)載荷 判斷系數(shù)e的意義 滾動(dòng)軸承的軸向力計(jì)算（三句話） 滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算公式,13-6 軸承裝置的設(shè)計(jì) 支承方式及特點(diǎn) 軸承游隙及軸上零件位置的調(diào)整 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑與密封 軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò),滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 對(duì)于回轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承：接

17、觸疲勞 壽命計(jì)算和靜強(qiáng)度計(jì)算。 對(duì)于擺動(dòng)或轉(zhuǎn)速很低的滾動(dòng)軸承： 只需作靜強(qiáng)度計(jì)算。 對(duì)于高速軸承：除進(jìn)行疲勞壽命 計(jì)算外，還需校核極限轉(zhuǎn)速nlim。,疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形、磨損、燒傷、斷裂。,第十四章 聯(lián)軸器和離合器,14-0 聯(lián)軸器和離合器概述 14-1 聯(lián)軸器的種類(lèi)和特性 14-2 聯(lián)軸器的選擇 計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc=KA（工況系數(shù)）T （名義轉(zhuǎn)矩） 應(yīng)使 Tc T 14-3 離合器 14-4 安全聯(lián)軸器及安全離合器 14-5 特殊功用及特殊結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器及離合器,第十五章 軸,15-0 工程實(shí)際中的軸 15-1 軸的概述 15-2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題 15-3 軸的計(jì)算 ,1537試指出圖

18、示小錐齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并畫(huà)出正確的結(jié)構(gòu)圖。,1538試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)圖。,1539 試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)圖。,1540 試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)及視圖表達(dá)錯(cuò)誤，并畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)圖及視圖。,1347 圖示為采用一對(duì)反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結(jié)構(gòu)。指出結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤，加以改正并畫(huà)出軸向力的傳遞路線。,1347 圖示為采用一對(duì)反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結(jié)構(gòu)。指出結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤，加以改正并畫(huà)出軸向力的傳遞路線。,1348 試分析圖示軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤，并加以改正。齒輪用油潤(rùn)滑、軸承用脂潤(rùn)滑。,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬

19、試題1,一、單項(xiàng)選擇題（20分，每題只有一個(gè)正確答案） 1、 當(dāng)螺栓聯(lián)接的被聯(lián)接件是鑄件時(shí)，應(yīng)在安裝螺栓處加工凸臺(tái)或沉孔，其目的是_D_。 A易擰緊 B避免偏心載荷 C外觀好 D增大接觸面積，提高承載能力 2、當(dāng)溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度_B_。 A隨之升高 B隨之降低 C升高或降低視潤(rùn)滑油的性質(zhì)而定 D保持不變 3、鍵的長(zhǎng)度一般根據(jù)_B_來(lái)選擇。 A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B輪轂的長(zhǎng)度 C軸的長(zhǎng)度 D軸的轉(zhuǎn)速,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,4、帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)開(kāi)B_。 A帶的預(yù)緊力不夠 B帶的彈性和拉力差 C帶繞過(guò)帶輪時(shí)有離心力 D帶和帶輪間摩擦力不夠 5、鏈傳動(dòng)張緊的主要目的是_C_。 A同帶傳

20、動(dòng)一樣 B提高鏈傳動(dòng)的工作能力 C避免松邊垂度過(guò)大而引起嚙合不良和鏈條振動(dòng) D增大包角 6、斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YFa與_C_有關(guān)。 A齒輪制造精度 B法面模數(shù) C齒輪齒數(shù) D齒輪齒數(shù)及分度圓柱螺旋角 7、動(dòng)壓潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承的相對(duì)間隙是根據(jù)_D_選擇。 A載荷和軸頸直徑 B潤(rùn)滑油粘度和軸的轉(zhuǎn)速 C載荷和潤(rùn)滑油粘度 D載荷和軸頸的圓周速度,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,8、設(shè)計(jì)動(dòng)壓潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算最小油膜厚度hmin的目的是_A_。 A確定軸承是否能獲得液體摩擦 B 控制軸承的壓強(qiáng) C 控制軸承的發(fā)熱量 D計(jì)算軸承內(nèi)部的摩擦阻力 9、內(nèi)燃機(jī)曲軸中部的軸承應(yīng)采用_A_。 A圓錐滾子軸承 B深溝球

21、軸承 C剖分式滑動(dòng)軸承 D整體式滑動(dòng)軸承 10、某零件用合金鋼制造，該材料力學(xué)性能為：-1=410MPa，=0.25，綜合影響系數(shù)K=1.47，則該零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)（KN=1），其極限應(yīng)力為_(kāi)MPa。 A 223 B 328 C 551 D 656,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,二、多項(xiàng)選擇題（10分，每題有一個(gè)以上正確答案，多選、少選均不給分） 1、當(dāng)采用受剪螺栓（鉸制孔螺栓）聯(lián)接承受橫向載荷時(shí)，螺栓桿受到_作用。 A彎曲 B扭轉(zhuǎn) C擠壓 D拉伸 E剪切 2、在主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變的前提下，提高V帶傳動(dòng)所傳遞的功率，可采取_的措施。 A減小初拉力 B增大小帶輪的直徑 C增加帶的根數(shù) D增大傳動(dòng)比 E增

22、加帶輪表面粗糙度 F用截面積較大的帶 3、減小齒向載荷分布系數(shù)K的措施有_。 A采用鼓形齒 B增大齒寬 C輪齒修緣 D提高支承剛度 E齒輪懸臂布置 F提高制造、安裝精度,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,4、齒輪傳動(dòng)中，提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度可采取的措施有_。 A減小齒寬 B增大齒根圓角半徑 C增大中心距 D增大輪齒表面硬度 E降低輪齒表面的粗糙度 5、提高液體動(dòng)壓潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的承載能力，可采取的措施有_。 A提高軸徑的轉(zhuǎn)速 B增大軸承孔表面的粗糙度 C增大相對(duì)間隙 D 適當(dāng)增大寬徑比 E 提高潤(rùn)滑油粘度,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,三、填空題（12分） 、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是_。 、減速帶傳動(dòng)的打滑首先發(fā)生在_。

23、 3、一般參數(shù)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是_，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的失效形式是_。 4、蝸桿蝸輪傳動(dòng)中強(qiáng)度計(jì)算的對(duì)象是_，其原因是：_、_。 5、設(shè)計(jì)不完全（混合）液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承，常采用條件性計(jì)算，這些限制條件是_P_、_PV_、_V_。 6、套筒滾子鏈傳動(dòng)中，當(dāng)主動(dòng)鏈輪的直徑和轉(zhuǎn)速不變的條件下，對(duì)16A和32A的鏈條，均能滿足強(qiáng)度要求，那么選用_較合理，理由是_。,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,四、（分）某軸受彎曲穩(wěn)定變應(yīng)力作用，max=250MPa， min=-50MPa，已知軸的材料為合金鋼，該材料的-1450MPa， 0=700MPa，s=800MPa，綜合影響系數(shù)K=2.0，KN=1,試：

24、 1、繪制該零件的簡(jiǎn)化疲勞極限應(yīng)力圖，并標(biāo)出工作應(yīng)力點(diǎn)A的位置； 2、 用圖解法計(jì)算此軸的安全系數(shù)。,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,五、（12分）有一支座，用四個(gè)受拉螺栓（普通螺栓）固定在水泥地基上，如圖所示。已知：F=3500N，L=200mm，D=220mm，若接合面摩擦系數(shù)f=0.35,螺栓許用應(yīng)力=120MPa,防滑系數(shù)Ks=1.2,螺栓相對(duì)剛度,按底板不滑移條件確定預(yù)緊力F0； 求螺栓危險(xiǎn)剖面直徑d1； 試說(shuō)明螺栓布置是否合理？若不合理，應(yīng)如何改進(jìn)？,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,六、（10分）如圖所示傳動(dòng)系統(tǒng)，已知電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 1、說(shuō)明為什么帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)，而鏈傳動(dòng)布置在低速級(jí)？ 2、說(shuō)明為什么

25、斜齒圓柱齒輪3、4的齒寬不相等？ 3、使軸向力抵消一部分，在圖中標(biāo)出斜齒輪3、4螺旋線方向； 4、在圖中標(biāo)出所有齒輪軸向力的方向。,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,七、（10分）圖示的軸用30307軸承支承，根據(jù)受力分析，已求出徑向載荷Fr1=2000N，F(xiàn)r2=4000，斜齒輪的軸向力FA1=1000N，錐齒輪的軸向力FA2=700N，取載荷系數(shù)fP=1.1，試計(jì)算說(shuō)明哪個(gè)軸承的壽命較短？,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,八、（8分）按圖示例所示，指出圖中軸系結(jié)構(gòu)的其它錯(cuò)誤（注：找出8處錯(cuò)誤即可，不考慮軸承的潤(rùn)滑方式，倒角和圓角忽略不計(jì)）。,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題1,九、 （10分）有一對(duì)閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，已知T1=12

26、0103Nmm， 彈性系數(shù)ZE=189.8，載荷系數(shù)K=1.2；,、試分析該對(duì)齒輪傳動(dòng)，哪個(gè)齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度較低？哪個(gè)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度較低？為什么？ 、預(yù)測(cè)當(dāng)出現(xiàn)失效時(shí)，將是齒面疲勞點(diǎn)蝕還是齒根疲勞折斷？為什么？ 提示：,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2,、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共15分) 1. 鍵的剖面尺寸bh通常是根據(jù)_D_從標(biāo)準(zhǔn)中選取。 A. 傳遞的轉(zhuǎn)矩 B. 傳遞的功率 C. 輪轂的長(zhǎng)度 D. 軸的直徑d 2. 工作時(shí)僅受預(yù)緊力F0作用的緊螺栓聯(lián)接，其強(qiáng)度校核公式為：,A. 可靠性系數(shù) B. 螺桿受拉扭聯(lián)合作用 C. 螺紋中的應(yīng)力集中 D. 載荷變化與沖擊 3. 在螺栓聯(lián)接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上

27、采用雙螺母，其目的是_C_。 A. 提高聯(lián)接強(qiáng)度 B. 提高聯(lián)接剛度 C. 防松 D. 減小每圈螺牙上的受力,，式中的1.3是考慮_B_。,4. 一定型號(hào)的普通V帶傳動(dòng)，當(dāng)小帶輪轉(zhuǎn)速一定時(shí)，其所能 傳遞的功率增量,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2,A. 小帶輪上的包角 B. 大帶輪上的包角 C. 傳動(dòng)比 D. 帶的線速度,取決于_C_。,5. 帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是_D_。 A. 傳遞的功率過(guò)大 B. 帶的彈性 C. 緊邊與松邊的拉力差 D. B和C 6. 帶傳動(dòng)正常工作時(shí)，緊邊拉力F1與松邊拉力F2應(yīng)滿足的關(guān)系是_C_。 A. F1F2 B. F1-F2=Fe C.,D. F1+F2=F0,機(jī)

28、械設(shè)計(jì)模擬試題2,7. 普通V帶傳動(dòng)張緊輪安裝的最合適位置是_C_。 A. 緊邊靠近小帶輪外則 B. 松邊靠近小帶輪外則 C. 松邊靠近大帶輪內(nèi)則 D. 松邊靠近小帶輪內(nèi)則 8. 在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)_D_。 A.增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù) B. 減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù) C.增大鏈節(jié)距和減小鏈輪齒數(shù) D. 減小鏈節(jié)距和增大鏈輪齒數(shù),9. 大鏈輪齒數(shù)不能取得過(guò)多的原因是_C_。 A.齒數(shù)越多、鏈條的磨損就越大 B.齒數(shù)越多、鏈條的動(dòng)載荷與沖擊就越大 C.齒數(shù)越多、鏈條磨損后，就越容易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象 D.齒數(shù)越多、鏈傳動(dòng)的噪聲就越大,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2,10.一對(duì)直（斜）齒圓

29、柱齒輪設(shè)計(jì)中，通常把小輪的齒寬做的比大輪寬一些，其主要原因是_A_。 A. 為了便于安裝，保證接觸線長(zhǎng) B. 為使傳動(dòng)平穩(wěn) C.為了提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度 D. 為了提高傳動(dòng)效率,11.在直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中，若中心距不變，而增大模數(shù)m,則可以_A_。 A. 提高輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度 B. 提高輪齒的接觸疲勞強(qiáng)度 C. 彎曲與接觸疲勞強(qiáng)度均可提高 D. 彎曲與接觸疲勞強(qiáng)度均不變 12. 下列_a_的措施可以降低齒向載荷分布系數(shù)K。 A. 把一個(gè)輪齒作成鼓形 B. 輪齒進(jìn)行修緣 C. 增加輪齒的寬度 D. 增大重合度,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2,13. 按基本額定動(dòng)載荷通過(guò)計(jì)算選用的滾動(dòng)軸承，在預(yù)定的使用期限

30、內(nèi)，其工作的可靠度為_(kāi)B_。 A. 50% B. 90% C. 95% D. 99% 14._D_不是滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的。 A. 增大支承剛度 B. 提高旋轉(zhuǎn)精度 C. 減小振動(dòng)與噪聲 D. 降低摩擦阻力 15. 按彎扭合成計(jì)算軸的應(yīng)力時(shí)，要引人折合系數(shù)，是考慮_C_。 A.軸上鍵槽削弱軸的強(qiáng)度 B. 合成正應(yīng)力時(shí)的折合系數(shù) C. 正應(yīng)力與切應(yīng)力的循環(huán)特性不同 D. 正應(yīng)力與切應(yīng)力的方向不同,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2,二、填空題（共10分） 1為使V帶與帶輪輪槽更好接觸，輪槽楔角應(yīng)_小_于帶截面的楔角。 2. 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承驗(yàn)算平均壓力pp的目的是_；驗(yàn)算pvpv的目的是_ 。 3.在設(shè)計(jì)動(dòng)

31、力潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí)，若減小相對(duì)間隙，則軸承承載能力將_增大_；旋轉(zhuǎn)精度將_；溫升將_。 4.在齒輪傳動(dòng)的齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的基本假設(shè)是將輪齒視為_(kāi)；齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算以節(jié)點(diǎn)P為計(jì)算點(diǎn)的理由是_。 5.開(kāi)式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則是_。,機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題2,三、分析簡(jiǎn)答（或作圖）題（共35分） 1.(8分)由變速電機(jī)與V帶傳動(dòng)組成傳動(dòng)裝置。靠改變電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出軸可以得到三種轉(zhuǎn)速：300r/min、450r/min和600r/min。若輸出軸功率不變，帶傳動(dòng)應(yīng)按哪一種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)？為什么？ 2.(10分)有一同學(xué)設(shè)計(jì)閉式軟齒面直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，方案一其參數(shù)為：m=4mm、Z1=20、Z2=60，經(jīng)強(qiáng)度計(jì)算其齒面接觸疲勞強(qiáng)度剛好滿足設(shè)計(jì)要求，但齒根彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于許用應(yīng)力，因而又進(jìn)行了兩種方案設(shè)計(jì)。方案二為：m=2mm、Z1=40、Z2=120，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度剛好滿足設(shè)計(jì)要求；方案三為：m=2mm、Z1=30、Z2=90。假設(shè)改進(jìn)后其工作條件、載荷系數(shù)K、材料、熱處理硬度、齒寬等條件都不變，問(wèn)： 1)改進(jìn)后的方案二、方案三是否可用？為什么？ 2)應(yīng)采用哪個(gè)方案更合理？為什么？,試分析圖中四種摩擦副，在摩擦面間哪些摩擦副不能形成油膜壓力，