1、江津江津( (渝黔界渝黔界) )經(jīng)習水至古藺（黔川界）經(jīng)習水至古藺（黔川界） 高速公路高速公路 TJ-9TJ-9 分部分部 蓋板涵首件工程施工方案蓋板涵首件工程施工方案 編制：編制： 復核：復核： 審核：審核： 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司江習古高速四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司江習古高速 TJ-9TJ-9 分部分部 20152015 年年 4 4 月月 目目 錄錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).2 2 二、首件工程目的二、首件工程目的.2 2 三、首件工程概況三、首件工程概況.2 2 工期安排工期安排.2 四、機械設(shè)備、人員、材料情況四、機械設(shè)備、人員、材料情況.3 3 五、施工技術(shù)參數(shù)五、施工技

2、術(shù)參數(shù).5 5 六、施工工藝、方法、控制要點及質(zhì)量標準六、施工工藝、方法、控制要點及質(zhì)量標準 .5 5 七、質(zhì)量保證措施七、質(zhì)量保證措施.1717 八、安全保證措施八、安全保證措施.2020 九、注意事項九、注意事項.18.18 十、施工中技術(shù)應(yīng)用十、施工中技術(shù)應(yīng)用.2424 十一、環(huán)境保護、水土保持措施十一、環(huán)境保護、水土保持措施.2525 1 1、建立環(huán)境保護和水土保持保證體系、建立環(huán)境保護和水土保持保證體系.25 2 2、環(huán)境保護措施、環(huán)境保護措施.27 3 3、水土保持措施、水土保持措施.29 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、江津（渝黔界）經(jīng)習水至古藺（黔川界）高速公路兩階段施工圖設(shè)計

3、2、 公路工程技術(shù)標準 （JTGB01-2014） 3、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011） 4、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004) 5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊.土建工程 JTGF80/1-2004 6、工程現(xiàn)場踏勘了解的情況、施工條件及施工調(diào)查取得的資料。 二、首件工程目的二、首件工程目的 1、立足于“預防為主，先導試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項， 以分項保分部，以分部保單位，以單位保總體”的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障體系。 2、以提高質(zhì)量改進意識為目的，根據(jù)首件工程的各項質(zhì)量指標進行綜合總 結(jié)評價，對施工質(zhì)量存在的不足之處分析原因、提出改進措施

4、，指導后續(xù)施工， 預防后續(xù)施工可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題。 3、通過對蓋板涵施工過程進行全面總結(jié)，整理分析，驗證蓋板涵施工工藝 的可行性，為后續(xù)工作提供可行性參數(shù)，用于指導后期全標段的蓋板涵施工。 4、發(fā)揚首件工程中的優(yōu)點，繼續(xù)改進或優(yōu)化工藝方案，以首件工程樣板示 范，引領(lǐng)后續(xù)蓋板涵工程的標準化施工，以提高項目的施工工藝水平和技術(shù)質(zhì) 量管理水平，提高功效，確保質(zhì)量，創(chuàng)造更多的精品工程。 三、首件工程概況三、首件工程概況 本項目選定 K73+000 鋼筋砼蓋板涵作為首件，該涵全長 65m，與主線夾角 90。進、出口均為八字墻形式。蓋板采用 C30 砼，共 119m3；墻身采用 C20 片石砼，共 5

5、27.2m3，基礎(chǔ)采用 C25 鋼筋砼，共 448.5m3；翼墻及翼墻基礎(chǔ)均采 用 M7.5 漿砌 MU40 塊石，共 119.9m3。本涵有 HRB400 鋼筋 59812.9kg，HPB300 鋼筋 224.4kg。 工期安排工期安排 （1）總工期:本工程開工日期暫定為 2015 年 5 月 2 日。我單位計劃 2015 年 5 月 2 日開工，2015 年 7 月 2 日竣工，施工總工期 60 天。 （2）節(jié)點工期 K73+000 蓋板涵節(jié)點工期一覽表蓋板涵節(jié)點工期一覽表 序號項目名稱開始日期結(jié)束日期工作日(天) 1 施工準備 2015-5-22015-5-53 2 開挖基坑 2015-

6、5-52015-5-94 3 換填碎石 2015-5-92015-5-156 4 基礎(chǔ)施工 2015-5-152015-5-2914 5 墻身、臺帽、八字 墻施工 2015-5-292015-6-1920 6 蓋板安裝 2015-6-192015-6-267 7 附屬工程 2015-6-262015-7-26 四、機械設(shè)備、人員、材料情況四、機械設(shè)備、人員、材料情況 1、主要機械設(shè)備見下表： 表 4-1 首件制主要機械設(shè)備表 序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注 1 挖掘機神鋼 200臺 1 2 壓路機徐工 22T臺 1 3 推土機山推 320臺 1 4 發(fā)電機 250KW 臺 1 砼罐車 10m

7、3 臺 2 鋼模板 1.5m*1.5mm2200 數(shù)控鋼筋彎曲機 9KW 臺 1 數(shù)控鋼筋彎箍機 19KW 臺 1 鋼筋切割機 4.5KW 臺 1 交流電焊機 ZX7168 臺 3 自卸汽車 雙橋 臺 3 2、主要人員見下表： 表 4-2 首件制作業(yè)施工管理人員 序號崗位姓名備注 1 施工負責人賈文濤 2 技術(shù)負責人秦劍 3 測量員楊勇 4 質(zhì)檢員胡秋鵬 5 技術(shù)員李琪霖 6 安全員龔奇 7 試驗員陳漫 表 4-3 首件制作業(yè)勞動力表 序號工種人數(shù)備注 1 模板工5 人 2 砼澆筑工5 人 3 鋼筋工5 人 4 普工5 人 3、材料 （1）石料 項目沿線的采石場分布較廣，數(shù)量較多，供應(yīng)量充足，

8、滿足本工程石料的 需求。擬定采購顆粒級配較好，含泥量、針片狀含量較少，硬度較高，能滿足 施工需要的新源料場的碎石，采用汽車運輸?shù)姆绞竭\抵本項目。 （2）砂料 本標段采用欣源料場的砂，采用汽車運輸?shù)姆绞竭\抵本項目。 （3）水泥、粉煤灰、外加劑 我部已經(jīng)對水泥進行招標，水泥供應(yīng)廠家為賽德水泥廠，粉煤灰供應(yīng)廠家 為習水藍天廠，外加劑供應(yīng)廠家為成都晉深建材有限公司，均通過陸路運輸?shù)?方式運抵本項目。 （4）水 工程附近有小河流過，有豐富的水源，水質(zhì)良好，用水泵泵送供施工水。 為了保證在施工過程中材料供應(yīng)的不間斷性，我部根據(jù)施工需要，對材料 進行了提前采購，并對進場的原材料按進場批次進行抽樣檢測，合格方

9、可使用。 表 4-4 首件制主要施工原材準備表 序號原材名稱單位數(shù)量備注 1 砂 t500 2 碎石 t700 3 水泥 t400 4 粉煤灰 t80 5 外加劑 t10 6 HRB400 鋼筋 t59.7 7 HPB300 鋼筋 t0.224 涵洞首件工程 五、施工技術(shù)參數(shù)五、施工技術(shù)參數(shù) 本標段平面控制網(wǎng)按照四等 GPS 控制網(wǎng)布置，高程控制網(wǎng)按照四等水準的 要求進行測量，測量過程及結(jié)果符合設(shè)計與規(guī)范要求。 混凝土配合比參數(shù)見下表： 砼標號原材料廠家配比（C:S:G:W：F:外) C25 碎石：欣源料場 砂：欣源料場 水泥：賽德水泥廠P.O42.5 外加劑：成都晉深 粉煤灰：習水藍天 28

10、0：845：1032：185：64：4.128 C30 碎石：欣源料場 砂：欣源料場 水泥：賽德水泥廠P.O42.5 外加劑：成都晉深 粉煤灰：習水藍天 355：792：968：185：93：7.2 該配合比已經(jīng)過中心實驗室平行試驗并完成審批。 六、施工工藝、方法、控制要點及質(zhì)量標準六、施工工藝、方法、控制要點及質(zhì)量標準 （一）施工準備 1、技術(shù)準備：組織技術(shù)管理人員仔細閱讀招標文件、施工圖，編制施工作 業(yè)指導書，對所有參建人員進行詳細的技術(shù)交底，明確施工程序、工藝流程和 技術(shù)標準。 2、測量準備：對設(shè)計院提供的測量控制點進行加密，布置滿足本合同段施 工要求的測量控制網(wǎng)，放樣前根據(jù)施工圖計算出

11、放樣的坐標并報監(jiān)理工程師審 批。 3、試驗準備：在監(jiān)理工程師見證下對進場的原材料抽取樣品，進行原材檢 測及配合比的試驗。 4、機械設(shè)備準備：按施工要求，抽調(diào)公司性能好的機械設(shè)備進場，并進行 機械設(shè)備的檢查、驗證、維修、保養(yǎng)，保證機械設(shè)備的正常使用 （二）施工工藝流程 蓋板涵施工工藝流程見下圖： 測量放線 場地布置 基坑開挖 基礎(chǔ)澆筑 墻身澆筑 臺帽澆筑 蓋板現(xiàn)澆 出入口施工 防水層施工 臺背回填 交工驗收 材料準備 蓋板鋼筋加工 圖 6.1 蓋板涵施工工藝流程圖 (三)施工方法 1、測量放樣 測量隊用坐標定出基坑各控制點的平面位置，并灑出白灰線，報測量監(jiān)理 工程師到場檢驗。用水準儀測出控制點標

12、高，根據(jù)設(shè)計標高計算出開挖深度。 2、基坑開挖 （1）基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，確定開挖范圍、開 挖坡度、棄土位置和防、排水措施。熟悉施工圖紙，按照設(shè)計樁號放樣發(fā)現(xiàn)與 現(xiàn)場實際地形不相符時，需報請監(jiān)理工程師、設(shè)計代表和業(yè)主代表進行處理。 （2）基坑采用挖掘機開挖，人工修整的方法施工。 （3）設(shè)置基坑中心線、方向和高程的測量控制樁，測量放線，用石灰線標 示開挖范圍。專人負責基坑開挖標高的控制，開挖時在距設(shè)計基底標高 30cm 處改由人工清底，禁止超挖、欠挖，保證基底標高符合設(shè)計要求。 （4）基坑底挖到設(shè)計標高后，進行地基承載力試驗，本涵洞設(shè)計圖紙給出 換填深度為 2.5m，如果

13、換填 2.5m 后能達到承載力要求則開始挖除軟土，如果根 據(jù)試驗，換填 2.5m 仍不能滿足要求，并報監(jiān)理工程師，按照業(yè)主、設(shè)計代表和 監(jiān)理工程師給出的換填深度或其他方案施工。 換填采用碎石土，松鋪厚度不超過 30cm，基礎(chǔ)底面以下設(shè)置 30cm 粗砂墊 層。 （5）沿基底邊緣人工挖出一條排水溝，在基底較低一側(cè)角落挖一個集水坑， 方便及時抽干積水，避免積水對基底的浸泡。 （6）檢查基底平面位置、尺寸大小以及基底標高，經(jīng)檢驗合格后方可進入 下一道工序。 3、涵洞基礎(chǔ)施工 在涵洞基礎(chǔ)施工前先施工基礎(chǔ)墊層，墊層采用 C20 砼，厚度為 10cm，墊層 頂標高即為基礎(chǔ)底標高。 （1）基礎(chǔ)模板加工及安裝

14、 模板采用鋼模板拼制而成，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用，模板固定采用拉 桿和鋼管支撐固定。模板必須進行打磨除銹，刷同種規(guī)格的脫模劑以保證拆模 后的外觀質(zhì)量。 K73+000 涵洞基礎(chǔ)寬 6.9m，高 1m，共分為 12 節(jié)，從左至右分別為 7.98m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、5m、8.46m，我部將 采取跳節(jié)施工的方法，先施工第 1、3、5、7、9、11、13 節(jié)，然后施工第 2、4、6、8、10、12 節(jié)。 模板采用 483.5mm 鋼管加固支撐，橫向鋼管間距為 50cm，豎向鋼管間 距為 50cm，橫向鋼管從離地面 25cm 開始布置。模板間設(shè)拉筋，拉筋采用

15、 14 螺紋鋼筋，豎向間距為 50cm，橫向間距為 100cm。 模板外側(cè)用 483.5mm 鋼管頂在坑壁上，支撐間距為 100cm。模板支設(shè)好 后，對模板角點的標高進行測量，根據(jù)設(shè)計標高計算混凝土澆筑位置，并用墨 盒彈線標記。 （2）基礎(chǔ)鋼筋加工 、綁扎前對加工好的鋼筋型號、直徑、尺寸進行檢查,合格后方可使用。 、鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于 5d（d 為鋼筋直徑） ，基礎(chǔ) 鋼筋網(wǎng)片連接采用綁扎，綁扎接頭的搭接長度對于 HRB400 鋼筋不小于 45d（d 為鋼筋直徑） 。綁扎時應(yīng)在其中心和兩端用扎絲扎牢。 （3）基礎(chǔ)砼澆筑 K73+000 涵洞基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ)，混凝土采用分層法澆

16、筑，每層厚度不大 于 30cm，為使上下層成為整體，澆筑上層砼時振搗棒應(yīng)插入下層砼 10cm，振 搗時快插慢拔，使混凝土振搗密實，振搗棒不可碰觸到模板?；炷琳駬v密實 的標志為砼表面不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿且不再下沉為止。 基礎(chǔ)澆筑結(jié)束時預埋墻身縱向鋼筋。 （4）沉降縫設(shè)置 我部基礎(chǔ)采用“跳節(jié)”施工，涵洞沿大里程方向從左到右分節(jié)長度為 7.98m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、5m、8.46m，因此沉 降縫設(shè)置間距為 7.98m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、5m、8.46m，縫寬 2cm，用瀝青麻絮填塞，必須塞滿填實。 4、涵洞墻

17、身施工 （1）測量放樣 墻身施工前應(yīng)按設(shè)計圖紙測量放樣，放線時根據(jù)基準控制樁放出墻身的縱 橫軸線，用墨線彈出平面位置控制線。對墻身和基礎(chǔ)接觸部分拉毛。 （2）模板安裝 墻身高 4m，厚 95cm；臺帽高 39cm，寬 65cm。墻身模板采用組合鋼模板。 支立前將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷同類型的脫模劑，以保證砼澆筑完 畢拆模后的外觀質(zhì)量。為防止漏漿，模板縫采用雙面膠粘貼。模板采用拉桿來 保證截面尺寸，拉桿采用 14 鋼筋，外套 PVC 限位硬塑料管，長度比模板內(nèi) 徑小 2-3mm。拉桿從距基礎(chǔ)底面 30cm 開始設(shè)置，水平、垂直均按 80cm 設(shè)置。 模板內(nèi)設(shè)置撐木以保證墻身厚度，撐木長度

18、同墻身厚度，當砼快要澆筑到撐木 位置時及時取出，嚴禁將撐木留在墻身內(nèi)。墻身外側(cè)模板用外徑 48mm、壁厚 3.5mm 的鋼管作斜支撐，上、中、下各設(shè)一道，斜支撐沿涵長方向間距為 1m。 墻身內(nèi)兩側(cè)模板用外徑 48mm、壁厚 3.5mm 的鋼管作橫向支撐以及斜支撐。 （3）墻身混凝土澆筑 混凝土利用漏斗和串通的方式入模。墻身混凝土采用 50 型插入式振搗器進 行振搗?；炷翝仓r兩道側(cè)墻嚴格分層對稱澆筑，分層厚度為 30cm。振搗時， 先將模板周邊的氣泡引至中間，然后引出砼面。振點采用梅花形布置，但注意 振動棒不可振到模板，振搗快插慢拔，砼面不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿，混 凝土表面不再明顯下沉為

19、止?；炷翍?yīng)一次連續(xù)澆筑完成，如無法一次完成， 施工縫位置留在結(jié)構(gòu)剪力較小處且便于施工的位置?；炷翝仓^程中，派專 人隨時檢查模板的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 (4)墻身混凝土拆模和養(yǎng)護 墻身在混凝土強度達到 50%時即可拆模，注意不應(yīng)破壞砼邊角。 混凝土采用覆蓋土工布澆水養(yǎng)護，混凝土表面一般在澆筑完畢后 12-18h 內(nèi) 即可養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于 7 天。 （5）沉降縫設(shè)置 沉降縫根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置，設(shè)置間距為 7.98m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、6m、5m、8.46m，與基礎(chǔ) 沉降縫上下貫通，縫寬 2cm，用瀝青麻絮填塞，必須塞滿填實。 5、涵洞蓋板施工

20、 1、蓋板澆筑 （1）蓋板與涵臺座接縫處理方式：采用瀝青涂刷一道，上鋪一層油毛氈。 （2）蓋板施工前應(yīng)在墻身上放樣蓋板邊線、板端線以確定蓋板位置。 （3）蓋板砼采用現(xiàn)澆方式進行。 （4）蓋板澆筑： (a)支架及模板 地基進行平整、夯實處理后，鋪設(shè)墊木，按梅花形搭設(shè)碗扣式支架。托架 上橫向鋪設(shè) 5cm10cm 方木，再縱向鋪設(shè)木板，最后鋪設(shè)竹膠板作為底模。 支架采用碗扣式搭設(shè)方式，立于地面上的立桿底部加設(shè)寬度200mm,厚度 50mm 的墊木，每根立桿的支墊面積不小于 0.15m2。支架自基礎(chǔ)以上，設(shè)置 足夠數(shù)量的拋撐、剪刀撐、斜撐等拉結(jié)桿件，支架的鋪設(shè)要符合規(guī)定，確保安 全。 底模鋪設(shè)時應(yīng)注意

21、按照施工設(shè)計圖要求設(shè)置縱橫坡度。同時，底模鋪設(shè)時 縱向設(shè)置 1.5cm2cm 的預拱度。 (b)蓋板鋼筋綁扎 蓋板采用鋼筋混凝土，鋼筋進場時，本部試驗人員對鋼筋按規(guī)范要求和頻 率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時應(yīng)進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性 能達到規(guī)范要求時，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴禁使用。 鋼筋加工在硬化的場地上進行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保 護。 鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求： 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I 級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%；HRB335

22、、HRB400 牌號鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預先折向一側(cè)，使兩接 合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（d 為鋼筋直徑） 。焊縫須達到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接 頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼 筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于 50%。 鋼筋綁扎時，嚴格控制鋼筋間距，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。 鋼筋制作安裝工藝 鋼筋進入加工場后先進行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度切斷，加工 成型。 加工成

23、型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。 焊接和綁扎時應(yīng)先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外 鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎 時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于 5mm，箍 筋間距偏差不大于 10mm。 鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方 可進行下一道工序的施工。 安裝時按設(shè)計要求支墊墊塊，保護層厚度為 30mm。 (c)蓋板澆筑及養(yǎng)護 鋼筋及模板檢查驗收合格后進行混凝土的澆筑，蓋板應(yīng)按設(shè)計邊板長度進 行澆筑，每段一次性連續(xù)澆筑完成，施工縫設(shè)在涵身的沉降縫處?；炷翝仓?及振搗工

24、藝與臺身混凝土施工相似，澆筑混凝土的過程中避免踩踏鋼筋，防止 鋼筋保護層不足或產(chǎn)生“露筋”現(xiàn)象。 蓋板采用灑水覆蓋的方法養(yǎng)護，養(yǎng)護時間 7 天。 (d)支架及模板拆除 蓋板在養(yǎng)護期間或未達到一定強度前，要防止受到振動或承受荷載?；炷?土養(yǎng)護達到 75%設(shè)計強度后拆除支架和模板，支架的拆除按由兩端向中間的順 序?qū)ΨQ進行。 蓋板未達到設(shè)計強度前避免承受車輛荷載，不得進行回填。 2、預制蓋板： （1）為了控制好蓋板的質(zhì)量，本段涵洞的蓋板在預制場統(tǒng)一預制，統(tǒng)一運 輸?shù)跹b。 準備工作 蓋板在預制場內(nèi)預制。預制場內(nèi)，首先將場地硬化，搭設(shè)預制平臺（底模） 。 預制平臺結(jié)構(gòu)為；磚砌（40cm 高） ，上鋪 5

25、 厘米厚細石砼，表面鋪鐵板（10） ， 下穿 PVC 管（穿拉桿用） ，間距 50cm。模板采用組裝式木模板（4cm） ，內(nèi)貼鐵 皮（0.5） 。 材料的選用：預制蓋板用的鋼筋、水泥、中砂、碎石，模板必須檢測合 格后方可使用。 嚴格控制模內(nèi)尺寸，安裝完畢后，對平面尺寸、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定 性進行檢查待現(xiàn)場監(jiān)理簽認后方可澆筑混凝土。 模板安裝的允許偏差 項 目允許偏差（mm） 基礎(chǔ) 15 柱、墻 和梁 10 模板標高 墩臺 10 上部的 所有構(gòu) 件 5.0 基礎(chǔ) 30 模板內(nèi)部尺寸 墩臺 20 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 軸線偏位 墩臺 10 裝配式構(gòu)件支承面的標高2， -5 模板相鄰兩

26、板表面高低差 2 模板表面平整度 5 預埋件中心位置 3 預留孔洞中心線位置 10 預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10， 0 蓋板的鋼筋施工 蓋板涵橫筋和縱筋的間距按設(shè)計要求，保證數(shù)量，保證間距，嚴禁隨意改 變鋼筋間距。搭接筋要焊縫飽滿。搭接長度符合規(guī)范要求。 鋼筋加工及安裝實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允 需許偏差 檢查方法和頻率 兩排以上排距 5 梁、板、拱肋 10 1 受力鋼筋 間距（） 同排 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 柱 20 每構(gòu)件檢查 2 個斷面， 用尺量 2 箍筋、橫向水平筋間距螺旋筋間距（） 10 每構(gòu)件檢查 510 個 間距 長 10 3 鋼筋骨架尺 寸（） 寬、高、或直徑 5 按骨架總數(shù)

27、30%抽查 4 彎起鋼筋位置（） 20 每骨架抽查 30% 5 保護層厚度 （） 柱、梁、拱肋 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢 查 8 處 澆注蓋板混凝土施工工藝。 a.分層澆筑，分層厚度 30cm。 b.從一端向另一端澆筑，并將合攏段定于長邊四分之一處。例如：長度 450cm 的蓋板，從一端向另一端澆筑，當澆注至 380cm 時，從另一端反向澆筑 并與先澆注的 380cm 合攏。 c.振搗均勻，采用 2 次振搗。采用插入式振動棒搗固，并派專人隨時檢查模 板，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位現(xiàn)象及時處理。先用 50 型振搗器振搗一遍，再用 30 型振搗器振搗 1 遍，振搗完后，輔以鋼筋、鐵鏟插邊振搗，確保邊角密實

28、。 d.砼澆注完畢后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍 并拉毛，以便新舊混凝土緊密結(jié)合。澆筑結(jié)束及時加覆蓋物進行養(yǎng)生，防止裂 縫產(chǎn)生。在夏、秋季及時覆蓋白色無紡土工布并灑水養(yǎng)生，防止裂紋產(chǎn)生。在 砼強度達到 2.5Mpa 以上時，拆除側(cè)模，在砼強度達到 70%時吊出存放，并對構(gòu) 件進行標識，標注砼澆注日期及構(gòu)件的部位、編號。冬季施工應(yīng)采取保溫措施。 e.拆模、起吊：根據(jù)氣候條件及混凝土凝結(jié)硬化情況掌握拆模時間，拆模 后養(yǎng)生到規(guī)定時間。達到設(shè)計強度的 80%后，才可脫底模，分批分堆存放，分 層堆放時上下層蓋板頂之間采用 10*10 的枕木作為支點用兩點擱支，枕木應(yīng)擺 放在蓋板設(shè)計

29、支點位置處，且堆放層數(shù)不宜超過 3 層。應(yīng)特別注意上、下面的 位置不得倒置。 蓋板制作實測項目 檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按附錄 D 檢查 +10，-0 不小于設(shè)計值 尺量：抽查 30%的板，每板檢查 3 個 斷面 20 10 長度（mm）+20，-10尺量：抽查 30%的板，每板檢查兩側(cè) 3、蓋板安裝 （1）蓋板吊裝時如采用鋼絲繩兩端捆綁吊裝時要在鋼絲繩與蓋板棱角接觸 部位要墊 2cm 厚以上的柔軟物，以免鋼絲繩破壞棱角。 （2）運輸時一定要小心墊穩(wěn)墊實，以防運輸過程中損壞。 （3）在安裝過程中如用撬杠等進行撬、別等要對蓋板采取保護 措施，避免混

30、凝土表面、棱角受到破壞。 （4）蓋板縫隙填塞之前要在板底固定縫隙底模，底模要確保牢固不漏漿， 填塞混凝土前要做試驗。 （5）預制蓋板由人工配合汽車起重機安裝。蓋板和板座的接觸面，以砂漿 找平?，F(xiàn)澆蓋板混凝土強度達到設(shè)計強度 70%以上時，拆除底模。沉降縫上下 垂直，寬窄一致，填縫前清掃干凈，并保持干燥。填塞密實，填塞材料進行防 腐處理。 6、附屬工程 八字墻采用組合鋼模板施工，施工前應(yīng)將八字墻與墻身接觸部分拉毛。模 板采用 483.5mm 鋼管加固支撐，橫向鋼管間距為 50cm，豎向鋼管間距為 50cm，橫向鋼管從離地面 25cm 開始布置。模板間設(shè)拉筋，拉筋采用 14 螺紋 鋼筋，豎向間距為

31、 50cm，橫向間距為 100cm。 洞口鋪砌、截水墻及其他洞口工程采用 M7.5 漿砌片石。片石強度要求不小 于 40MPa。 涵洞完成后，洞身、基礎(chǔ)頂面以上部位凡被土掩埋部分的表面均應(yīng)涂瀝青兩 層。當蓋板混凝土強度達到設(shè)計強度的 70%后方可進行臺后填土。 七、質(zhì)量保證措施七、質(zhì)量保證措施 （一）項目部負責工序質(zhì)量控制。各工序必須按照專用技術(shù)條款規(guī)定質(zhì) 量標準、技術(shù)規(guī)范、操作工藝標準、質(zhì)量目標進行控制，嚴格按照規(guī)定進行質(zhì) 量檢查和質(zhì)量控制。按照規(guī)定制定工序檢驗制度，組織現(xiàn)場交驗。 （二）關(guān)鍵工序、特殊工序或者應(yīng)用了新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備 “四新”的工程必須先做試驗段工程，試驗段工程

32、經(jīng)總承包項目部工程科、安 全科、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計等單位參加檢驗，簽字后方可全面實施。全面實施的 標準不得低于樣板質(zhì)量標準。 （三）未按規(guī)定進行質(zhì)量檢查驗收，不得進入下道工序。 （四）在墻身混凝土施工前，在墻身模板與基礎(chǔ)交接部位用 M10 砂漿填塞， 防 止砼振搗時漏漿，影響砼澆筑質(zhì)量。 （五）蓋板涵基礎(chǔ)及墻身沉降縫采用泡沫板施作，澆筑基礎(chǔ)時采用“跳節(jié)” 施工，以便沉降縫處模板的加固，確保沉降縫順直。 （六）為保證墻身臺口及墻身頂線形平順，頂面平整，按設(shè)計坡度掛線一次 成型，墻身臺口砼澆筑采用壓板成型并掛線二次收面。 （七）沉降縫應(yīng)上下貫通一致，沉降縫的處理均采用瀝青麻絮處理，塞滿填 實。 （八

33、）鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法和焊接材料要符合現(xiàn)行行規(guī)鋼筋焊 接及驗收規(guī)程 （JGJ18-2003）的規(guī)定。鋼筋焊接符合如下要求： （1）根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條和焊接 電流，保證焊縫與鋼筋熔合良好。 （2）焊接前和施焊過程中，應(yīng)檢查和調(diào)整電極位置，擰緊夾具絲桿。鋼筋 在電極內(nèi)必須夾緊、電極鉗口變形應(yīng)立即調(diào)換和修理。 （3）鋼筋端頭如起彎或成“馬蹄”形則不得焊接，必須煨直或切除。 （4）鋼筋端頭 150mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污，必須清除干凈。 （5）焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時清除干凈。 （6）焊接后稍冷卻才能松開電極鉗口，取出鋼筋時必須平穩(wěn)，以免接頭彎

34、 折。 （7）焊縫必須飽滿，焊渣必須清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合 格焊縫存在。 （九）確保各種試驗的有效性和準確性，在加強本單位試驗室對本工程中各 種試件的測試工作的基礎(chǔ)上，還將在現(xiàn)場設(shè)立專職試驗人員，配合試驗室工作， 并嚴格按照規(guī)范要求做好各類原材料、混凝土、砂漿等抽檢和復檢工作，認真 把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合指導現(xiàn)場施工質(zhì)量控制。 墻身實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 權(quán) 值 1 混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準附錄 D 3 片石砌體 20 2 墻身斷面尺 寸 (mm) 混凝土 15 尺量：檢查 35 處 1 3 豎直度或

35、斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 處 1 4 頂面高程（mm） 10 水準儀：測量 3 處 2 涵洞蓋板實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值 1 混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準附錄 D 3 明涵+10，-0 2 高度(mm) 暗涵不小于設(shè)計值 2 現(xiàn)澆 20 3 寬度(mm) 預制 10 尺量：抽查 30的板，每 板檢 查 3 個斷面 1 4 長度(mm)+20，-10 尺量：抽查 30的板，每 板檢查兩側(cè) 1 涵洞總體實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值 1 軸線偏位(mm)暗涵 50經(jīng)緯儀：檢查 2 處 2

36、2 流水面高程(mm) 20 水準儀、尺量：檢查洞口 2 處，拉線檢查中間 12 處 3 3 涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10尺量：檢查 35 處 1 4 長度(mm)+100，-50尺量：檢查中心線 1 5 孔徑(mm) 20 尺量：檢查 35 處 3 6 凈高(mm)暗涵50尺量：檢查 35 處 1 八、安全保證措施八、安全保證措施 （一）基坑開挖安全措施 1、基坑開挖過程中，隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和塌陷現(xiàn)象。 2、基坑邊沿以外1m范圍內(nèi)不堆土、堆料、停置機具。 3、基坑邊緣有表面水時，應(yīng)采取截流措施，開挖排水溝，不使水流沒基坑 邊緣流下。 4、采用挖土機械開挖基坑，坑內(nèi)不得有人作業(yè)。

37、必須留人在坑內(nèi)操作時， 挖土機械應(yīng)暫停作業(yè)。 5、開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。 6、基坑需機械抽水開挖時，抽水機及管路等要安放牢靠，并須配備足夠的 抽排水設(shè)備。 7、靠近施工便道處基坑開挖時，根據(jù)開挖深度和土質(zhì)情況，確定最小安全 距離，合理布置便道和臨時排水溝，保證基礎(chǔ)施工安全。 8、在基坑周圍設(shè)防護攔，夜間安裝照明設(shè)備。 （二）模板安全措施 1、支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板與構(gòu)件連接牢固，不得 架空浮擱。 2、進行模板安裝前，一般是先將組合鋼模板拼裝成大模板之后進行吊裝。 在大模板安裝時，指揮和掛鉤人員，必須站在安全的地方方可操作，嚴禁任何 人員隨意將大模板起吊。 3、模板

38、起吊前，應(yīng)將吊機位置調(diào)整適當，并檢查吊裝用繩索、卡具及每塊 模板上的吊環(huán)是否牢靠，然后將吊鉤掛好，穩(wěn)起穩(wěn)吊不得斜牽起吊；禁止使用 人力搬動模板；吊運安裝過程中，嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。吊裝 時，應(yīng)有防止脫鉤裝置。 4、組裝平模時，應(yīng)及時將相鄰模板連接好，防止傾倒。 5、清掃模板和刷隔離劑時，必須將模板支撐牢固。 6、拆除模板應(yīng)先拆穿拉桿和鐵件等，并使模板面與混凝土面脫離，方可慢 速起吊。起吊前應(yīng)認真檢查固定件是否全部拆除。起吊時應(yīng)稍微移動一下，證 明確屬無誤后，方可正式起吊。 7、平模疊放運輸時，墊木必須上下對齊，綁扎牢固，模板上嚴禁坐人。 8、平模存放時，必須滿足所要求的自穩(wěn)性，應(yīng)

39、有可靠的防傾倒措施；在地 面存放模板時，兩塊大模板應(yīng)采用板面對板面的存放方法，長期存放應(yīng)將模板 聯(lián)成整體；對沒有支撐或自穩(wěn)定性不足的模板，應(yīng)存放在專用的堆放架上，或 者平臥堆放，嚴禁靠放到其他模板或構(gòu)件上，以防止下滑移動或傾倒傷人。 （三）支架安全措施 1、鋼管與扣件進場前應(yīng)經(jīng)過檢查挑選，所用扣件在使用前應(yīng)清理一次，扣 件一定要上緊，不得松動。 2、架子搭設(shè)到頂部時由架子搭設(shè)班組進行自檢；架子搭設(shè)完畢后由搭設(shè)會 同項目部對整個腳手架進行驗收檢查，驗收合格后方可投入使用。 3、支架的安全性是由架子的整體性和架子結(jié)構(gòu)完整性來保證的，未經(jīng)允許 嚴禁他人破壞架子結(jié)構(gòu)或在架子上擅自拆除構(gòu)件與搭設(shè)其他構(gòu)件

40、。 4、支架拆除規(guī)定： （1）拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物。 （2）拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)。 （3）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶、 誤靠。 （4）拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。 （5）拆除支架時地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人 員靠近。 （四）其他安全措施 1、機械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門培訓，熟悉機械操作性能， 經(jīng)過專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。 2、機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中 精力，謹慎工作，不擅離職守。 3、機械設(shè)備發(fā)生故

41、障后及時檢修，絕不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機 械和車輛事故。 4、配合機械作業(yè)的清底、平整、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。 機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行 輔助工作時，應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。小范圍內(nèi)機械與機械、 機械與人同時工作時應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互保持安全距離。 5、挖掘機發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。n 6、應(yīng)遵守項目部的安全管理規(guī)定。不準擅自損壞、拆除、移動安全防護裝 置、警示牌、安全標志。 7、各種機械設(shè)備懸掛操作規(guī)程牌。 8、所有現(xiàn)場施工及進場人員佩帶安全帽，工作鞋等個人勞動防護用品，特 種作業(yè)人員佩帶專門

42、的防護工具，施工區(qū)域內(nèi)不準赤腳、赤膊，不準穿拖鞋、 高跟鞋，無關(guān)人員不得進入施工區(qū)域。 9、所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。 10、施工現(xiàn)場的運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、變電所、發(fā)電機房、易燃易爆 倉庫、材料堆放以及動力通訊線路等重要、重點部位，要有專人值守和巡視， 發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理或上報。 11、專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作 指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。 12、施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器 必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。 孔上電纜必須架空 2.5m

43、 以上，嚴禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、 防潮、防斷等保護措施。照明應(yīng)采用安全礦燈或 36V 以下的安全燈。并遵守 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 九、注意事項九、注意事項 1、涵洞施工時施工現(xiàn)場要做好基坑安全防護措施，并設(shè)立警示牌；現(xiàn)場操 作人員應(yīng)佩戴安全帽，嚴謹不安操作規(guī)程野蠻施工。 2、混凝土運輸：為保證不離析、不漏漿，車廂密封嚴實，控制行車速度； 盡量縮短混凝土運距。 3、根據(jù)施工溫度，嚴格控制攪拌時間，控制好塌落度及混凝土配合比。 4、混凝土振搗：根據(jù)結(jié)構(gòu)物的尺寸及配筋情況；選擇振搗棒棒徑。振搗過 程中，振搗棒要快進慢出，移動間距不要大于 1.5 倍其作用半徑；距模

44、板的距 離不要大于其作用半徑的 0.5 倍；重疊 1020cm。 5、施工過程中注意安全，佩戴安全帽等防護措施。 6、當混凝土強度達到設(shè)計要求時，再進行土方回填。 十、施工中技術(shù)應(yīng)用十、施工中技術(shù)應(yīng)用 （一）鋼筋制作安裝工藝 1、鋼筋進入加工場后先進行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度切斷，加工 成型。 2、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。 3、綁扎時應(yīng)先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng) 體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎 方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于 5mm，箍筋間距 偏差不大于 10mm。

45、 4、鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方 可進行下一道工序的施工。 （二）模板制作安裝工藝 1、蓋板涵模板采用竹膠板，為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的影響而變形， 保證涵洞基礎(chǔ)的線形與美觀，在模板縱向每 50cm 加豎向肋骨一根，在上中下 各加一條橫向肋骨。兩側(cè)模板采用對拉螺栓對拉，并用頂托支撐。保證模板具 有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外面支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支撐。模板內(nèi)涂刷 脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。 2、模板接縫采用泡沫條塞填密實，并用膩子刮平，在模板安裝前要把模板 表面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。 3、調(diào)整好模板后，重新進行中線和尺寸復核。自檢和報驗

46、通過后方可澆筑 砼。 （三）混凝土澆筑工藝 1、混凝土施工前認真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。 2、砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實為止。密實的標志是混凝 土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。 3、每次砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。 4、砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少 于 7 天。 2、總結(jié)出混凝土外觀質(zhì)量的控制措施。 3、首件涵洞各項指標均達到設(shè)計及規(guī)范要求，施工總體質(zhì)量控制優(yōu)良。 4、施工過程中高度重視施工安全，施工安全技術(shù)交底落實到每一個工人， 現(xiàn)場施工中各項安全標示標牌立于施工區(qū)域醒目位置，整

47、個施工工程中未出現(xiàn) 任何安全事故。 5 K73+000 首件涵洞施工是有成效的，對我工區(qū)其它涵洞的施工具有實質(zhì) 性的指導意義。 6、K73+000 涵洞符合質(zhì)量評定標準、滿足特殊要求、是一個合格的工程。 十一、環(huán)境保護、水土保持措施十一、環(huán)境保護、水土保持措施 1 1、建立環(huán)境保護和水土保持保證體系、建立環(huán)境保護和水土保持保證體系 貫徹執(zhí)行環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南(GB/T240012004),針對工程 及環(huán)境特點，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面，建立完整的環(huán)境保護和水 土保持保證體系保證環(huán)保管理體系的有效運行。環(huán)境保護和水土保持保證體系 見“環(huán)境保護和水土保持保證體系框圖 環(huán)境保護和水土

48、保持保證體系框圖環(huán)境保護和水土保持保證體系框圖 特殊工種教育 環(huán)境保護和水土保持保證體系 思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證 專業(yè)教育 法制法規(guī)教育 項目部每月一次檢查 隊每周一次檢查 工班每日一次檢查 班組每工序檢查，材 料、運碴車每輛檢查 項目部定期檢查 環(huán)保 環(huán)衛(wèi) 部門 日常 監(jiān)督 強化環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保意 識，增強預防能力 對施工現(xiàn)場環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞 和污染的逐一落實解決 環(huán)保工作領(lǐng)導小組 辦公室 隊環(huán)保及水 保領(lǐng)導小組 專（兼） 職檢查員 班組長義務(wù)檢查員 開展環(huán)境和環(huán)衛(wèi)保護周活動 保護施工現(xiàn)場環(huán)境及臨時駐地衛(wèi)生 嚴格 按設(shè)計 和環(huán)衛(wèi) 要求實 施 制定科學 合理的方案 施工現(xiàn)場布 局合理采用 有效措施確 保運輸車輛 不污染城市 衛(wèi)生 按國 家和地 方相關(guān) 部門法 規(guī)規(guī)定 辦事 對特 殊工種 制定強 有力防 范措施 用科學、合理的技術(shù)措施、方案 來保證水土保持目標的實現(xiàn) 2 2、環(huán)境保護措施、環(huán)境保護措施 （1）水污染的防治 施工現(xiàn)場修建沉淀池和氣浮池，先將污水排入沉淀池沉淀，除去沉淀物 后的進入氣浮池內(nèi)，除去懸浮物、油類物質(zhì)并進行中和處理，檢測達到排放標 準后排入河流。 現(xiàn)場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈 等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受 到