1、新建西安至寶雞客運(yùn)專線清水河特大橋冬 季 專 項(xiàng) 施 工 方 案（DK632+704DK634060）西安至寶雞客運(yùn)專線二標(biāo)第三項(xiàng)目經(jīng)理部2009年12月目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況31、工程簡(jiǎn)述32、工程地質(zhì)33、工程數(shù)量3三、冬季施工概念31、冬季施工定義32、管段氣候分析43、冬季施工特點(diǎn)4四、冬期施工準(zhǔn)備工作41、施工組織準(zhǔn)備41）成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組42）氣象資料的收集52、技術(shù)準(zhǔn)備51）冬季施工方案編制52）冬季施工技術(shù)培訓(xùn)53、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備51）物資準(zhǔn)備52）機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備53）安全保障64）勞動(dòng)力計(jì)劃6五、冬季施工方法61、混凝土施工61）配合比設(shè)計(jì)及選定62）混凝土拌制73）

2、混凝土運(yùn)輸74）混凝土澆筑75）混凝土養(yǎng)護(hù)86）混凝土的監(jiān)控87）溫度裂縫的控制82、鋼筋工程9六、冬季施工質(zhì)量保證措施9七、冬季施工安全措施101、安全保證措施102、機(jī)械設(shè)備安全措施103、做好“六防”工作111）防人身傷害事故112）防火災(zāi)事故113）防凍、防滑124）防中毒125）防交通事故126）做好事故應(yīng)急預(yù)案管理13附件 混凝土熱工計(jì)算14冬季專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）2、客運(yùn)專線鐵路工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）；3、建筑工程冬期施工規(guī)程JGJ104-97；4、中交二航局頒布的冬季施工相關(guān)規(guī)章、制度及作業(yè)指導(dǎo)書；5、

3、清水河特大橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)述西寶鐵路XBZQ-2標(biāo)段第三經(jīng)理部三分部位于寶雞市渭濱區(qū)八魚鎮(zhèn)和馬營(yíng)鎮(zhèn)內(nèi)，線路走向由東向西，樁號(hào)里程范圍為：DK627+749.8DK308+000。清水河特大橋位于馬營(yíng)鎮(zhèn)永清村附近，全長(zhǎng)1343.8m(橋跨為34-32m+1-24m+6-32m)，中心里程樁號(hào)為DK633+389,基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑1.0m、1.25m兩種規(guī)格。承臺(tái)有6.19.72m和9.19.12m兩種規(guī)格。2、工程地質(zhì)1) 地層巖性沿線所經(jīng)地區(qū)地層以第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)、中更新統(tǒng)為主，第四系厚度大于100m。2) 不良地質(zhì)及特殊巖土（1）不良地質(zhì)線路走行于渭河盆地平原區(qū)

4、，不良地質(zhì)現(xiàn)象是砂土地震液化及人為坑洞。（2）特殊巖土本線特殊巖土主要為濕陷性黃土、松軟土、膨脹土、人工填土等。3、工程數(shù)量清水河特大橋有鉆孔樁354根，其中樁徑1.25m鉆孔樁16根，1.0m鉆孔樁338根，樁長(zhǎng)18m29m。承臺(tái)共計(jì)43個(gè)。三、冬季施工概念1、冬季施工定義根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，即可確定進(jìn)入冬季施工。根據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天大于5時(shí)解除冬期施工。2、管段氣候分析本標(biāo)段沿線所經(jīng)地區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季節(jié)氣候，四季分明

5、，春秋適宜，夏熱多雨，冬寒干燥。年平均氣溫13.314.1，最冷月平均-2.0-3.7，極端最低-16.1，最熱月平均26.927.7，極端最高氣溫41.7。年平均降水量564.9mm906.5mm，年平均蒸發(fā)量1260.5mm1711.1mm，最大季節(jié)凍土深度（cm）：733cm。土壤最大凍土深度建議值40cm。3、冬季施工特點(diǎn)冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損，同時(shí)，風(fēng)、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。 質(zhì)量事故的隱蔽性、滯后性。即工程是在冬季干的，大多數(shù)在春季才能暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅

6、給工程施工帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，而且影響工程的使用壽命。冬季施工計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉(cāng)促施工造成的。四、冬期施工準(zhǔn)備工作1、施工組織準(zhǔn)備1）成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立精干、高效、責(zé)權(quán)明確的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目部副經(jīng)理（分部經(jīng)理）、總工程師任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人、各分部主任工程師以及分部副經(jīng)理為成員，負(fù)責(zé)冬季施工的組織和管理。明確各部門各崗位職責(zé)和權(quán)限，制定考核獎(jiǎng)懲辦法，確保冬季施工順利實(shí)施。中交二航局西寶客運(yùn)專線二標(biāo)第三項(xiàng)目經(jīng)理部冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)：周樂(lè)平副組長(zhǎng)：趙 戰(zhàn)

7、、吳 啟、肖曉輝、陳剛、曾德勇、孫存生、郭義平組員：王 勇、謝文祥、王榮杰、王永生、陳文兵、楊繼軍、張立磊、彭逸群、常凱旋、薛 娟、何喬剛2）氣象資料的收集與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，防止寒流突然襲擊，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。同時(shí)安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫，并做好記錄。2、技術(shù)準(zhǔn)備1）冬季施工方案編制在入冬前組織項(xiàng)目部技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹國(guó)家有關(guān)冬期施工的規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)文件，安排專人編制冬期施工方案，確保西寶客專施工質(zhì)量，做到經(jīng)濟(jì)合理，切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并盡量減少能源消耗，達(dá)到保證工期的目的。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并現(xiàn)

8、場(chǎng)進(jìn)行貫徹執(zhí)行。2）冬季施工技術(shù)培訓(xùn)冬期施工由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織向施工管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)班組人員做冬期方案交底和培訓(xùn)，明確施工方案、技術(shù)措施，施工方法、質(zhì)量要求、試驗(yàn)要求。編制詳細(xì)技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)層人員進(jìn)行交底，使所有操作人員都明確冬季施工要求。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1）物資準(zhǔn)備項(xiàng)目部在冬季施工前就做好了相應(yīng)材料的采購(gòu)計(jì)劃，水銀溫度計(jì)、大氣測(cè)溫箱、保溫被等冬季施工物資按采購(gòu)計(jì)劃及時(shí)到位，為冬季施工的正常進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。冬季施工物資計(jì)劃表名 稱數(shù)量用 途毛氈1200混凝土的保溫防風(fēng)塑料薄膜1000混凝土澆筑完成后覆蓋溫度計(jì)50支混凝土入模溫度、測(cè)溫度變化、作業(yè)面大氣溫度值測(cè)定彩條布400m掛于作業(yè)區(qū)

9、四周用于擋風(fēng)2）機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備對(duì)冬季施工的計(jì)量系統(tǒng)、機(jī)械、設(shè)備、管線等進(jìn)行全面檢修，更換老化元器件，備用一定量的易損零配件；結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備采取停機(jī)后排放冷卻水等防凍措施。3）安全保障檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過(guò)冬篷，準(zhǔn)備好加溫及保溫器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。4）勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力需要量一覽表

10、序號(hào)工種名稱人數(shù)1鋼筋工3002混凝土1203模板工1604架子工1505測(cè)量工606試驗(yàn)工507技術(shù)人員1008測(cè)溫人員109電工510其他1200合計(jì)2155五、冬季施工方法1、混凝土施工在冬季施工期間，在其混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%前，混凝土均不得受凍；當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5MPa前，也不得受凍，浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時(shí)，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。1）配合比設(shè)計(jì)及選定嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理審批的混凝土配合比進(jìn)行施工。配合比各項(xiàng)材料要求：水泥：水泥選用PO42.5水泥粉煤灰：選用蒲城電廠二級(jí)粉煤灰；粗、細(xì)骨料：混凝土所用粗、細(xì)骨料符合鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB1

11、0210-97)規(guī)定。骨料溫度保證在0以上，且骨料必須清潔，不得摻有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。露天堆放必須進(jìn)行覆蓋。外加劑：外加劑選用江蘇蘇博特ZWL-A-IX型高效減水劑拌合水：采用鍋爐加熱方式對(duì)水進(jìn)行加熱，溫度控制在5080之間。2）混凝土拌制a將拌合站料棚全部封閉，增加進(jìn)行冬季施工所必須的機(jī)械設(shè)備和材料。對(duì)拌合站的攪拌系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行局部棉制品圍蓋保溫措施，防止因室外氣溫過(guò)低，影響混凝土拌合質(zhì)量和進(jìn)度。b混凝土拌和水采用熱水加熱，供水水管用石棉氈保溫。拌合混凝土前，先對(duì)拌合機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，用熱水沖洗拌合機(jī)，并將積水排除。再將熱水與粗、細(xì)骨料攪拌，攪拌一定時(shí)間后（30s）再加入水泥和粉

12、煤灰，防止熱水與水泥直接接觸產(chǎn)生“假凝”現(xiàn)象，同時(shí)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間至180270s。c攪拌混凝土前，先進(jìn)行熱工計(jì)算（具體見(jiàn)：附件 熱工計(jì)算），并經(jīng)過(guò)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，確保混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10，入模溫度不得低于5。當(dāng)需要對(duì)水加熱處理時(shí)，水的加熱溫度不宜高于80，當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80以上，但攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水先行攪拌。當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí)，可將骨料加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60。水泥、礦物摻和料、外加劑等可在使用前運(yùn)入曖棚進(jìn)行自然預(yù)熱，但不得直接加熱。水泥倉(cāng)及粉煤灰倉(cāng)通過(guò)用保溫棉被包裹并綁扎牢固保溫。3）混凝土運(yùn)輸混凝土采用罐車運(yùn)輸，對(duì)罐車進(jìn)行包

13、裹，多裝快運(yùn)，少停留，少倒運(yùn)，混凝土罐車采用特制材料包裹保溫。4）混凝土澆筑（1）為了砼的熱量減少損失，盡量縮短運(yùn)輸距離，加快砼的入模時(shí)間，罐車嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?；炷凉捃嚿瞎拚郑匝泳徎炷恋臒崃繐p失。（2）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁對(duì)砼進(jìn)行二次攪拌，嚴(yán)禁隨意向砼中加水，試驗(yàn)室加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)砼的入模溫度、及出機(jī)溫度。（3）混凝土入模前，應(yīng)把模內(nèi)及鋼筋上冰雪、雜物清除干凈。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10時(shí)，采用暖棚法將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。（4）混凝土需分層澆筑時(shí)，每層澆筑厚度不大于40，且不得小于20cm，泵送混凝土布料點(diǎn)應(yīng)均勻布置，應(yīng)準(zhǔn)備好測(cè)量厚度的標(biāo)尺桿及手把燈。5）混

14、凝土養(yǎng)護(hù)（1）混凝土澆筑后，表面應(yīng)用塑料薄膜及保溫被（毛氈）覆蓋，對(duì)已完成的結(jié)構(gòu)，四周采用毛氈被封擋，使混凝土5以上的養(yǎng)護(hù)齡期不得小于48h。當(dāng)環(huán)境為負(fù)溫時(shí)，5以上的養(yǎng)護(hù)齡期不得小于72h。（2）承臺(tái)、墩身采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑后用保溫材料覆蓋，頂面采用塑料薄膜和毛氈覆蓋保溫，先一層塑料薄膜后二層毛氈作保溫層養(yǎng)護(hù)。當(dāng)蓄熱法養(yǎng)護(hù)達(dá)不到要求時(shí)可以采取暖棚法養(yǎng)護(hù)。（3）模板的拆除時(shí)混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15，當(dāng)溫差在10以上但低于15時(shí)，拆除模板后混凝土表面采取覆蓋塑料薄膜臨時(shí)覆蓋。 （4）不得在惡劣天氣和大風(fēng)天氣拆模。6）混凝土的監(jiān)控混凝土入模溫度測(cè)試每工作班4次，采用預(yù)埋鐵皮管（下端堵死

15、）的測(cè)溫管，澆筑混凝土前預(yù)埋固定，露出混凝土表面50?；炷翝仓r(shí)要求每?jī)尚r(shí)測(cè)一次混凝土入模溫度，待混凝土成型后即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)期間的測(cè)溫工作，每6小時(shí)測(cè)溫一次，溫度計(jì)在測(cè)溫孔內(nèi)至少留置3min。室外溫度及施工環(huán)境溫度每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測(cè)4次。冬季施工的混凝土除應(yīng)按一般規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件的施工試件不少于2組，此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。7）溫度裂縫的控制預(yù)拌混凝土施工時(shí)要嚴(yán)格控制配合比及澆筑溫度，保證混凝土質(zhì)量均勻，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)保溫及時(shí)。冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前通過(guò)加熱使接合面保證5以上的溫度，澆筑完后，采取措施使混凝土接

16、合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度為止。2、鋼筋工程在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季鋼筋工程施工應(yīng)采取以下措施：鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，焊條選擇韌性較好并存放于保溫箱內(nèi)。對(duì)于冬季施工應(yīng)更加注意檢查鋼筋的平直、有無(wú)損傷，表面有無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹等項(xiàng)目。鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工在棚內(nèi)進(jìn)行，鋼筋加工棚迎風(fēng)面必須封閉。鋼筋正式焊接前，先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。幫條焊時(shí)，在室內(nèi)常

17、溫焊接，如在室外，風(fēng)力超過(guò)4級(jí)時(shí)，采取擋風(fēng)措施，焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪，溫度低于-20不得進(jìn)行焊接。采用閃光對(duì)焊采用預(yù)熱閃光焊或閃光預(yù)熱閃光焊工藝，增加調(diào)伸長(zhǎng)度10%至20%左右，提高預(yù)熱時(shí)的接觸壓力，增長(zhǎng)預(yù)熱間歇時(shí)間。六、冬季施工質(zhì)量保證措施a、落實(shí)施工過(guò)程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施，嚴(yán)格溫度監(jiān)測(cè)制度，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。b、準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。c、加強(qiáng)施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。施工前對(duì)攪拌設(shè)備、運(yùn)輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，施工完畢后，進(jìn)行認(rèn)真清洗并將余水排放干凈。d、經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查

18、供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。e、混凝土中不得加入易引起鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，防止因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產(chǎn)生裂紋。f、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)工作，保證混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤(rùn)，防止混凝土失水過(guò)快引起混凝土表面裂紋。g、嚴(yán)格控制混凝土水灰比，摻入減水劑，加強(qiáng)振搗，提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差（小于20），防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土結(jié)構(gòu)疏散。h、采取控制外加劑的摻量、外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)等措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。七、冬季施工安全措施1、安全保證措施a. 對(duì)參加冬季施工

19、的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期間，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。b. 制定詳細(xì)的冬季施工安全制度，明確各崗位安全職責(zé)，并配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒、防凍、防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。c. 做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)，防止施工廢水和生活廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。d. 霜雪天后，及時(shí)清除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺(tái)等人員活動(dòng)多的部位要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。e. 下班后，容器、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與當(dāng)?shù)貧鉁叵噙m應(yīng)的防凍液。f. 安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中

20、不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖。火災(zāi)危險(xiǎn)地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。g. 加強(qiáng)各種壓力容器的管理，壓力計(jì)等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對(duì)乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。h. 加強(qiáng)用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量，用電設(shè)備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。2、機(jī)械設(shè)備安全措施a. 在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍

21、液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）b. 各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。c. 冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。d. 冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。e. 嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。3、做好“六防”工作1）防人身傷害事故a. 強(qiáng)化防高空墜

22、落管理。加強(qiáng)對(duì)承臺(tái)基坑壁的支護(hù)，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料；b. 連續(xù)梁施工要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與搭設(shè)必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定；c. 登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；d. 遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；e. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，

23、要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除； 2）防火災(zāi)事故a. 加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，各項(xiàng)目要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級(jí)防火安全責(zé)任制度；b. 消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查；c. 嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電；d. 加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。3）防凍、防滑a. 防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。b. 工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保

24、溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。c. 應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。d. 嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對(duì)用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。e. 霜、雪過(guò)后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對(duì)使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場(chǎng)地太滑而引起高處墜落事故。f. 重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤(rùn)滑油、液壓

25、油、防凍液和蓄電池液等。對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。4）防中毒a. 為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。b. 封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。5）防交通事故a. 廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車安全意識(shí)。b. 加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對(duì)車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。c. 認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤(rùn)滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。d. 教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無(wú)照駕駛