1、第4章 電子商務(wù)下的物流配送,4.1 電子商務(wù)下物流配送的特點 4.2 電子商務(wù)下的物流配送流程 4.3 電子商務(wù)下的物流配送方案設(shè)計 4.4 小 結(jié),4.1 電子商務(wù)下物流配送的特點,電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)本質(zhì)區(qū)別就是它以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品、貨幣和服務(wù)交易，目的在于減少信息社會的商業(yè)中間環(huán)節(jié)、縮短周期、降低成本、提高經(jīng)營效率、提高服務(wù)質(zhì)量，使企業(yè)有效地參與競爭。 電子商務(wù)下的物流配送就是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送。,4.1.1 電子商務(wù)下物流配送的地位 電子商務(wù)的發(fā)展需要具備兩個重要的基礎(chǔ)條件，一是貨款的支付，二是商品的配送。目前在我國，支付問題正在逐步解決，而商品的配送則是制約電子

2、商務(wù)發(fā)展的瓶頸。網(wǎng)上購物不管如何快捷方便，可以減少一些流通環(huán)節(jié)，但卻不能減少物流配送這一環(huán)節(jié)，商品的配送服務(wù)如不能相匹配，網(wǎng)上交易就不能發(fā)揮方便、快捷的優(yōu)勢。,物流配送是商品經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、服務(wù)市場發(fā)育完善后的一種產(chǎn)物。 物流配送將以三種形態(tài)出現(xiàn)，一種就是以郵政、鐵路、航空為主體的國有企業(yè)和在此基礎(chǔ)上發(fā)展延伸出的速遞、配送服務(wù)業(yè)務(wù)或儲運公司；第二種是以原有連鎖分支機(jī)構(gòu)為平臺加以改造后構(gòu)架成的屬于企業(yè)自己的配送體系；第三種就是那些民營的小型速遞公司、儲運公司成為某家公司的配送代理，有些以第三方服務(wù)的形式出現(xiàn)。 電子商務(wù)的難點不在因特網(wǎng)內(nèi)，而是在網(wǎng)外，這網(wǎng)外的主體部分就是物流配送。,4.1.2 電子

3、商務(wù)下物流配送的作用 物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點對整個物流和配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進(jìn)的、優(yōu)化的流通方式對流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會庫存配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益具有重要意義。配送制作作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織方式，代表了現(xiàn)代市場營銷的主方向，因而得以迅速發(fā)展。,物流配送對電子商務(wù)可以起到如下作用： 提高電子商務(wù)的效率與效益； 協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)； 擴(kuò)大電子商務(wù)的市場范圍； 實現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成； 集成電子商務(wù)中的商流、信息流與

4、資金流； 支持電子商務(wù)的快速發(fā)展； 促使電子商務(wù)成為下個世紀(jì)最具競爭力的商務(wù)形式。,4.1.3 電子商務(wù)下物流配送的特點 1物流配送信息化 2物流配送自動化 3物流配送網(wǎng)絡(luò)化 4物流配送智能化 5物流配送柔性化,4.1.4 傳統(tǒng)的物流配送與電子商務(wù)下的物流配送不同之處 傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉庫，而電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來使之成為“虛擬倉庫”，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和貨物集散空間變大了。,傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個業(yè)務(wù)流程組成的，受人為因素影響和時間影響很大。網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以實現(xiàn)整個過程的實時監(jiān)控和實時決策。 物流配

5、送的持續(xù)時間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大縮短，對物流配送速度提出了更高的要求。,4.1.5 我國配送中心存在的問題 1不規(guī)范 2效率低,4.1.6 新型物流配送中心的特點 1物流配送反應(yīng)速度快 2物流配送功能集成化 3物流配送服務(wù)系列化 4物流配送作業(yè)規(guī)范化 5物流配送目標(biāo)系統(tǒng)化,6物流配送手段現(xiàn)代化 7物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化 8物流配送經(jīng)營市場化 9物流配送流程自動化 10.物流配送管理法制化,4.2 電子商務(wù)下的物流配送流程,4.2.1 傳統(tǒng)物流配送流程 1配送中心的職能規(guī)劃 （1）儲存 （2）分揀理貨 （3）配貨 （4）倒裝、分裝,（5）裝卸搬運 （6）流通加工 （7）送貨 （8）信息處理,2配送中心

6、的流程 簡單來說，配送中心的流程可如圖4-1所示 :,圖4-1 配送中心的業(yè)務(wù)流程,3流程說明 （1）訂單處理作業(yè) （2）采購作業(yè) （3）進(jìn)貨入庫作業(yè) （4）庫存管理作業(yè) （5）補(bǔ)貨及揀貨作業(yè),（6）流通加工作業(yè) （7）出貨作業(yè) （8）配送作業(yè) （9）會計作業(yè) （10）營運管理及績效管理作業(yè),4.2.2 電子商務(wù)的影響 1觀念 2規(guī)模 3網(wǎng)絡(luò) 4資源 5費用,6服務(wù) 7管理 8人員 9關(guān)系 10協(xié)議,4.2.3 電子商務(wù)下的物流配送中心 1物流配送中心運作類型 物流配送中心按運營主體的不同，大致有4種類型。 （1）以制造商為主體的配送中心 （2）以批發(fā)商為主體的配送中心 （3）以零售商為主體的

7、配送中心 （4）以倉儲運輸業(yè)者為主體的配送中心,從物流配送采用的模式上來看有三種主要類型 （1）集貨型配送模式 （2）散貨型配送模式 （3）混合型配送模式,2電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備的條件 （1）高水平的企業(yè)管理 只有通過合理的科學(xué)管理制度、現(xiàn)代化的管理方法和手段，才能確保物流配送中心基本功能和作用的發(fā)揮，從而保障相關(guān)企業(yè)和用戶整體效益的實現(xiàn)。 總之，一切以市場為導(dǎo)向，以管理為保障，以服務(wù)為中心，加快科技進(jìn)步是新型物流配送中心的根本出路。,（2）新型物流配送中心對人員的要求 新型物流配送中心的人才配置要求必須配備數(shù)量合理、具有一定專業(yè)知識和較強(qiáng)組織能力、結(jié)構(gòu)合理的決策人員、管理人員、技

8、術(shù)人員和操作人員，以確保新型物流配送中心的高效運轉(zhuǎn)。,（3）新型物流配送中心對裝備配置的要求 硬件設(shè)備 1）倉儲設(shè)備料架、棧板、電動堆高機(jī)、揀貨臺車、裝卸省力設(shè)備、流通加工設(shè)備。 2）配運設(shè)備廂式大小貨車、手推車、通訊設(shè)備。 3）咨詢設(shè)備網(wǎng)路連線設(shè)備、計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備、電子標(biāo)簽揀貨設(shè)備、通訊設(shè)備。 4）倉儲設(shè)施、倉庫庫房及輔助設(shè)施。, 軟件系統(tǒng) 1）倉管系統(tǒng)優(yōu)秀的倉管管理和操作人員、倉儲流程規(guī)劃、儲存安全管理、存貨管理。 2）配備優(yōu)秀的配運人員、配送路徑規(guī)劃、配運安全管理、服務(wù)態(tài)度。 3）資訊系統(tǒng)進(jìn)貨管理系統(tǒng)、儲位管理系統(tǒng)、補(bǔ)貨管理系統(tǒng)、出貨檢取系統(tǒng)、車輛排程系統(tǒng)、流通加工管理系統(tǒng)、簽單核單系統(tǒng)

9、、物流計費系統(tǒng)、EIQ、MIS、EIS、EDIVAN、因特網(wǎng)、資訊系統(tǒng)規(guī)劃等。,3電子商務(wù)下物流配送中心的配送流程 根據(jù)服務(wù)功能特點可將物流配送中心的流程分為三個部分。 （1）整個物流過程中各個環(huán)節(jié)的連接點 公路貨物集散中心是連接長途運輸和短途配送的中轉(zhuǎn)基地；港口碼頭、貨運站、機(jī)場等則是公路與鐵路、水路、空運等各種運輸手段的連接據(jù)點。, 接單 物流配送中心從用戶處接到用戶定單后，即開始著手從供貨商處取貨。 揀貨 每張用戶訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流配送中心取出集中起來，就是揀貨作業(yè)。, 分裝 對于鮮活商品和農(nóng)副產(chǎn)品，供應(yīng)商往往不提供包裝，這也要求物流配送中心進(jìn)

10、行分裝后，再分送給各用戶。 倒裝 所謂倒裝，就是在物流流程中，為了提高下一流程的效益，從前一包裝形式轉(zhuǎn)換成另一包裝形式的作業(yè)。, 調(diào)運 由于用戶數(shù)量多、分布地域廣，要求物流配送中心具備調(diào)運功能。,（2）商流活動的連接點 物流配送中心是生產(chǎn)廠、批發(fā)商和零售商之間的連接點；具有保管、庫存調(diào)節(jié)、流通加工（拆零、配貨、貼標(biāo)簽）等功能。 加工 加工就是物流配送中心先根據(jù)用戶的需要把貨物進(jìn)行生產(chǎn)前的準(zhǔn)備性加工，然后再按要求定點、定量、定時送交用戶。, 保管 保管是物流配送中心的主要內(nèi)容之一，它可使商品創(chuàng)造時間效益；同時穩(wěn)定商品價格，加強(qiáng)售后服務(wù)。 倉儲 物流配送中心除了對一些品種多、一次采購批量較小、各用

11、戶需求不一樣的商品集中儲存外，對于常年銷售、采購數(shù)量大的商品物流配送中心應(yīng)保持一定的庫存儲備，隨時滿足各用戶的要求。, 信息處理 為了與供應(yīng)商對接業(yè)務(wù)，并進(jìn)行必要的理貨，然后及時地向眾多的用戶提供滿意的服務(wù)，并最大限度地減少物流配送中心的庫存，提高工作效率，物流配送中心的信息管理功能是必不可少的，這一功能在整個物流配送中心的各項服務(wù)功能中作用十分突出，是核心功能。現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)在我國的迅速發(fā)展，為物流配送中心管理的信息化提供了條件。, 售后服務(wù) 作為唯一直接和最后面對用戶的運營實體物流配送中心，應(yīng)當(dāng)隨時向供應(yīng)商反饋用戶對所送貨物的意見，并協(xié)調(diào)供應(yīng)商根據(jù)售后服務(wù)規(guī)則和用戶的要求，解決好

12、產(chǎn)品的安裝、使用、維護(hù)、維修、更換、退貨及處理用戶投訴等售后服務(wù)工作，讓用戶感到網(wǎng)上購物不僅物有所值，而且放心。,（3）國際物流活動的連接點 物流配送中心也可設(shè)置為連接國內(nèi)物流和國際物流的據(jù)點，應(yīng)具有進(jìn)口代理和通關(guān)報檢、保稅等特殊功能。,4.3 電子商務(wù)下的物流配送方案設(shè)計,設(shè)計電子商務(wù)下的物流配送方案要考慮以下幾個方面的內(nèi)容。,4.3.1 電子商務(wù)物流配送中心的配送能力 電子商務(wù)物流配送中心的配送能力需要從以下幾方面進(jìn)行考慮。 1配送的商品品種 2商品的配送數(shù)量與庫存量 3配送細(xì)節(jié) 4配送成本 5配送模式,4.3.2 物流中心需求的預(yù)測方法 縱觀國內(nèi)外物流中心規(guī)劃、布局、建設(shè)的實際情況，存在

13、兩類模式。 （1）功能模式 （2）費用模式。,1源貨流OD調(diào)查 2貨流產(chǎn)生預(yù)測 3物流中心貨流分配量,4.3.3 物流配送中心組織網(wǎng)絡(luò)的確定 提供電子商務(wù)服務(wù)的公司也需要像有形店鋪銷售一樣，要對銷售區(qū)域進(jìn)行定位，對消費人群集中的地區(qū)提供配送承諾，否則是不經(jīng)濟(jì)的。還有一種處理方法，就是對不同的銷售區(qū)域采取不同的配送服務(wù)政策，如在大城市因為電子商務(wù)的普及，訂貨可能比較集中，適于按不低于有形店鋪銷售的送貨標(biāo)準(zhǔn)組織送貨，但對偏遠(yuǎn)地區(qū)的訂單則要進(jìn)行集貨，送貨期限肯定要比大城市長得多，這些地區(qū)的消費者享受的電子商務(wù)服務(wù)就要差一些。 配送網(wǎng)絡(luò)的確定方法，可以參考倉庫網(wǎng)點的確定辦法，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，采取定

14、性與定量相結(jié)合的辦法。,4.3.4 電子商務(wù)物流器具、信息單據(jù)和作業(yè)過程 1物流器具 對于物流器具，應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實行標(biāo)準(zhǔn)化。包括以下內(nèi)容。 （1）貨運車船標(biāo)準(zhǔn) （2）搬運車輛標(biāo)準(zhǔn) （3）傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn) （4）貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn),2信息單據(jù) 3作業(yè)過程,4.3.5 物流配送中心商品運載技術(shù)和條碼技術(shù) 1配送路線的選擇 2裝卸搬運合理化 （1）減少裝卸次數(shù) （2）縮短搬運距離 （3）提高物料的活性指數(shù) （4）實現(xiàn)省力化,3進(jìn)行高效的貨物裝載 （1）提高車（船）滿載率 （2）貨物裝載加固,4條碼的應(yīng)用 條形碼是主要的自動收集技術(shù)，用來收集有關(guān)任何人物、地點或物品的資料。條碼被用來進(jìn)行物品追蹤、控制

15、庫存、記錄時間和出勤、監(jiān)視生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制、檢進(jìn)檢出、分類、訂單輸入、文件追蹤、進(jìn)出控制、個人識別、送貨與收貨、倉庫管理、路線管理、售貨點作業(yè)以及包括追蹤藥物使用和病人收款等在內(nèi)的醫(yī)療保健方面的應(yīng)用。,條碼是一種十分有效的識別工具。它提供準(zhǔn)確及時的信息來支持成熟的管理系統(tǒng)。 通用產(chǎn)品碼（UPC碼）和它在世界范圍的相似物國際物品碼（EAN碼）在零售業(yè)被非常廣泛地使用，它們正在工業(yè)和貿(mào)易領(lǐng)域中被廣泛地接受。UPC/EAN碼是一種全數(shù)字的符號法（它只能表示數(shù)字）。,在工業(yè)、藥物和政府應(yīng)用中最多的是39碼，這是一種字母與數(shù)字混合符號法，它具有自我檢驗功能，能夠提供不同的長度和較高的信息安全性。 與39碼相比，128碼是一種更便捷的符號法，它能夠代表整個ASCII字母系列。 兩維碼符號法是條碼發(fā)展的未來趨勢。它們比傳統(tǒng)的條形碼的密度高得多，所以能提供較高的信息完整程度。因為它們能夠?qū)⒏嗟男畔⒎湃敫〉拿娣e內(nèi)，所以它們?yōu)樵S多不同的應(yīng)用所接受。,在物料搬運系統(tǒng)中應(yīng)用的條碼識別技術(shù)，條碼技術(shù)在物料搬運系統(tǒng)中的應(yīng)用則有很多突出的特點。主要特點如下。 （1）貨品種類繁多，信息量大 （2）包裝規(guī)格不一