分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)題目11(Z=9公比1.14)【通過答辯說明書+CAD圖紙】_第1頁
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買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書  院系:  班級(jí):   姓名:  學(xué)號(hào):  指導(dǎo)教師:  年   月   日  買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 目錄  一摘要 . 2 二 . 課程設(shè)計(jì)的目的 3 三 . 課程設(shè)計(jì)題目主要設(shè)計(jì)參數(shù)和技術(shù)要求 3 四 . 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)    . 動(dòng)力計(jì)算 . . . . 主要零部件的選擇 15 七 . 校核 .潤滑與密封 . .結(jié)論 . 19 十參考文獻(xiàn) .文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 一 摘要  設(shè)計(jì)機(jī)床得主傳動(dòng)變速系統(tǒng)時(shí)首先利用傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法求出理想解和多個(gè)合理解。根據(jù)數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)及主軸功率與轉(zhuǎn)矩特性要求,分析了機(jī)電關(guān)聯(lián)分級(jí)調(diào)速主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理和方法。從主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)入手,確定最佳機(jī)床主軸功率與轉(zhuǎn)矩特性匹配方案,計(jì)算和校核相關(guān)運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)。本說明書著重研究機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)方法,根據(jù)已確定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)以變速箱展開圖的總中心距最小為目標(biāo),擬定變速系統(tǒng)的變速方案,以獲得最優(yōu)方案以及較高的設(shè)計(jì)效率。在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中,為減少齒輪數(shù)目,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),縮 短軸向尺寸,用齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算,湊算法,計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案。本文通過對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)中三聯(lián)滑移齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)的分析與研究,繪制零件工作圖與主軸箱展開圖及剖視圖。  買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 二課程設(shè)計(jì)目的及內(nèi)容  機(jī)械系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是在學(xué)完本課程后,進(jìn)行一次學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)的綜合性練習(xí)。通過課程設(shè)計(jì),使學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)過的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的有關(guān)理論知識(shí),及生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐技能,達(dá)到鞏固、加深和拓展所學(xué)知識(shí)的目的。通過課程設(shè)計(jì),分析比較機(jī)械系統(tǒng)中的某些典型機(jī)構(gòu),進(jìn)行選擇和改進(jìn);結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì),進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并編寫技術(shù)文件;完成系統(tǒng)主傳動(dòng)設(shè)計(jì),達(dá)到學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)步驟和方法的目的。通過設(shè)計(jì),掌握查閱相關(guān)工程設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和資料的方法,達(dá)到積累設(shè)計(jì)知識(shí)和設(shè)計(jì)技巧,提高學(xué)生設(shè)計(jì)能力的目的。通過設(shè)計(jì),使學(xué)生獲得機(jī)械系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)技能的訓(xùn)練,提高分析和解決工程技術(shù)問題的能力,并為進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)造一定的條件。  機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容由理論分析與設(shè)計(jì)計(jì)算、圖樣技術(shù)設(shè)計(jì)和技術(shù)文件編制三部分組成。  論分析與設(shè)計(jì)計(jì)算:  ( 1)機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案的分析,最佳功能原理方案的確定。  ( 2)根據(jù)總體設(shè)計(jì)參數(shù),進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和計(jì)算。  ( 3)根據(jù)設(shè)計(jì)方案和零部件選擇情況,進(jìn)行有關(guān)動(dòng)力計(jì)算和校核。  樣技術(shù)設(shè)計(jì):  ( 1)選擇系統(tǒng)中的主要機(jī)件。  ( 2)工程技術(shù)圖樣的設(shè)計(jì)與繪制。  制技術(shù)文件:  ( 1)對(duì)于課程設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行自我經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)。  ( 2)編制設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。  三課程設(shè)計(jì)題目,主要設(shè)計(jì)參數(shù)和技術(shù)要求  1 課程設(shè)計(jì)題目和主要技術(shù)參數(shù)  題目 11:分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)  技術(shù)參數(shù): 60r/Z=9 級(jí);公比為 動(dòng)機(jī)功率 P=3機(jī)轉(zhuǎn)速 n=1430r/文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 2 技術(shù)要求  1.  利用電動(dòng)機(jī)完成換向和制動(dòng)。  2.  各滑移齒輪塊采用單獨(dú)操縱機(jī)構(gòu)。  3.  進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)采用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。  全套設(shè)計(jì)  加  401339828 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 四運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)  1 運(yùn)動(dòng)參數(shù)及轉(zhuǎn)速圖的確定  ( 1)  轉(zhuǎn)速范圍。 Rn= 2)  轉(zhuǎn)速數(shù)列。首先找到 后每隔 5 個(gè)數(shù)取一個(gè)值( 故得出主軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列 為:  35.5 r/50 r/71 r/100 r/140 r/200 r/280 r/400 r/560r/ 9 級(jí)。  ( 3)  確定傳動(dòng)組數(shù)和傳動(dòng)副數(shù)。  因?yàn)?Z=9,可分解為: Z=31 33。這種結(jié)構(gòu)式可以使傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)緊湊,再設(shè)計(jì)時(shí)不至于使整體結(jié)構(gòu)過大。  ( 4)寫傳動(dòng)結(jié)構(gòu)式 ,畫結(jié)構(gòu)圖。  根據(jù)“前多后少”  , “先降后升”  , “前密后疏” ,“升 2 降 4”的原則 , 選取傳動(dòng)方案  Z=31 33, 易知第一 擴(kuò)大組的變速范 圍 r= p1(8 符合“升 2 降 4”原則,其  結(jié)  構(gòu)  網(wǎng)  如  圖                                       圖 2構(gòu)網(wǎng)   Z=3133 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 ( 5)  畫轉(zhuǎn)速圖。轉(zhuǎn)速圖如下圖  圖 2系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖    ( 6)畫主傳動(dòng)系統(tǒng)圖。根據(jù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖及已知的技術(shù)參數(shù),畫主傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖:  圖 2傳動(dòng)系統(tǒng)圖  ( 7) 齒輪齒數(shù)的確定。變速組內(nèi)取模數(shù)相等, 據(jù)設(shè)計(jì)要求 17,齒數(shù)買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 和 100 120,根據(jù)各變速組公比,可得各傳動(dòng)比和齒輪齒數(shù), 各齒輪齒數(shù)如表:  齒輪齒數(shù)  傳動(dòng)比  基本組  第一擴(kuò)大組  1:2 1:: 1 1:: 4 代號(hào)  Z'1  Z'2  Z'3  Z'6齒數(shù)  30  42   24  48   19  53 66  33  41 58  20 79 2 核算主軸轉(zhuǎn)速誤差  實(shí)際傳動(dòng)比所造成的主軸轉(zhuǎn)速誤差,一般不應(yīng)超過 10(  ,即  '| | 1 0 ( 1 ) % 實(shí) 際 轉(zhuǎn) 速 標(biāo) 準(zhǔn) 轉(zhuǎn) 速標(biāo) 準(zhǔn) 轉(zhuǎn) 速對(duì) 60r/1430*95/335*30/42*66/33= 則有  560 =  因此滿足要求。  各級(jí) 轉(zhuǎn)速誤差  n 560 400 280 200 140 100 71 50 35.5 n 差        各級(jí)轉(zhuǎn)速誤差都都小于 因此不需要修改齒數(shù)。  買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 五動(dòng)力計(jì)算  1  帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)  (1) 直徑計(jì)算  計(jì)算功率 a*P=普通 V 帶選型圖,可得 d=80100取小帶輪直徑 d:   取  d=95 A 型 V 帶  大帶輪直徑 D;     D=2100143095=根據(jù) V 帶帶輪基準(zhǔn)直徑系列,取 D=335 2)計(jì)算帶長  求     2=(95+335)/2=215       =(  /2=( 335( 2) a 2( 2)  即, 301 860取中心距, 50長             L= 2 /機(jī)械設(shè)計(jì)表 取標(biāo)準(zhǔn)  得: 600 3)求實(shí)際中心距和包角  實(shí)際中心距 a 2=心距調(diào)整范圍  a+輪包角    1 =180 -(  /a=>120  ( 4)求帶根數(shù)  驗(yàn)算帶速  :   = D1 60 1000=95 1430/(60 1000)= s 5 25,合格  計(jì)算傳動(dòng)比 i 并驗(yàn)算傳動(dòng)比相對(duì)誤差:  理論傳動(dòng)比  際傳動(dòng)比  i=335/95=文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 確定 V 帶根數(shù) Z:由機(jī)械設(shè)計(jì)表 表 K= 由表 表   所 以 Z (  KK L  = Z=3根  ( 1)主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速 公式 nj=3/( z 得,主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速1r/ ( 2) 確定各傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速。軸共有 3 級(jí)轉(zhuǎn)速: 140 r/200r/80 r/若經(jīng)傳動(dòng)副 Z'5傳動(dòng)主軸,全部傳遞全功率,其中 140r/ 故其計(jì)算轉(zhuǎn)速 n j=140 r/  軸有 1 級(jí)轉(zhuǎn)速,且都傳遞全功率,所以其計(jì)算轉(zhuǎn)速 n j=400 r/計(jì)算轉(zhuǎn)速入表。  各軸計(jì)算轉(zhuǎn)速  ( 3)  確定齒輪副的計(jì)算轉(zhuǎn)速。齒輪 Z'6裝在主軸上并具有 50、71r/ 3 級(jí)轉(zhuǎn)速,其中只有 71r/遞全功率,故 Z'6j=71 r/ 齒輪 上,有 140r/ 4 級(jí)轉(zhuǎn)速,但經(jīng)齒輪副 Z'6傳動(dòng)主軸,則只有 280r/遞全功率,故 80r/次可以得出其余齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速,如表  軸  號(hào)    軸    軸    軸  計(jì)算轉(zhuǎn)速  r/          400 140 71 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 齒輪副計(jì)算轉(zhuǎn)速  序號(hào)  1 2 3 5 Z6 80 400 200 400 140 280 140 140 112 280 ( 1)模數(shù)計(jì)算。 一般同一變速組內(nèi)的齒輪取同一模數(shù),選取負(fù)荷最重的 小 齒 輪 , 按 簡(jiǎn) 化 的 接 觸 疲 勞 強(qiáng) 度 公 式 進(jìn) 行 計(jì) 算 , 即63383 221 )1( 可得各組的模數(shù)  式中    按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的齒輪模數(shù)(    驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率(    被計(jì)算齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速( r/  u   大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比,外嚙合取“ +”,內(nèi)嚙合取“ -”;  1z 小齒輪的齒數(shù)(齒);  m   齒寬系數(shù), Bm m ( B 為齒寬, m 為模數(shù)), 4 10m ;  j 材料的許用接觸應(yīng)力( 。  得:基本組的模數(shù)  第一擴(kuò)大組的模數(shù)  2) 基本組齒輪計(jì)算 。  基本組齒輪幾何尺寸見下表  齒輪  1   2 3 齒數(shù)  30 42 24 48 19 53 分度圓直徑  105 147 84 168 頂圓直徑  0 189 齒根圓直徑  寬   基本組最小齒輪計(jì)算 。 小齒輪用 40質(zhì)處理,硬度 241286 均 取 260齒輪用 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度 229286均取240算如下:  買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12  齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算:  接觸應(yīng)力驗(yàn)算公式為   P  n )()1(102088 3218彎曲應(yīng)力驗(yàn)算公式為:   P   )(101 9 12 3215  式中   ,這里取 N=3r/. 00( r/; , m=; ;B=; z=19; u= K   里取 T=15000h.; 1n r/, 1n =400( r/ 0觸載荷取0C= 710 ,彎曲載荷取0C= 6102  觸載荷取 m=3;彎曲載荷取 m=6; 取文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 取 3K=K 取 2K =1 1K  1K =1       Y= j ,取 j =650   w  取 w =275  根據(jù)上述公式,可求得及查取值可求得:  j= jw= w( 3) 擴(kuò)大組齒輪計(jì)算 。  擴(kuò)大組齒輪幾何尺寸見下 表   齒輪  4 5 6 齒數(shù)  66 33 41 58 20 79 分度圓直徑  231 03 70 頂圓直徑  19 147 80 齒根圓直徑  寬  28 28 28 28 28 28 按 擴(kuò)大組最小齒輪計(jì)算 。 小齒輪用 40質(zhì)處理,硬度 24186均取 260齒輪用 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度 229286均取 240 同理根據(jù)基本組的計(jì)算,  可得      K= 2K =1, 1K =1, m=280;  買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 14 可求得:  j= jw= w3 傳動(dòng)軸最小軸徑的初定  傳動(dòng)軸直徑按扭轉(zhuǎn)剛度用下式計(jì)算:  d=4 或            d=91 4   式中     N*    T=9550000;   = 01 。  各軸最小軸徑如表:  4 執(zhí)行軸軸頸直徑的確定:  執(zhí)行軸的前軸勁 寸由教材 4得到: 0軸勁   所以取 0步計(jì)算,取當(dāng)量外徑 D=2) =45行軸選用階梯狀中空結(jié)構(gòu),內(nèi)徑直徑 d=5=18 軸承的選擇 : 一軸:深溝球軸承,代號(hào) 6007,6008 軸  號(hào)    軸    軸  最小軸徑         35 40 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 二軸:深溝球軸承,代號(hào) 6008 三軸:深溝球軸承,代號(hào) 6010 圓錐滾軸承,代號(hào) 30211 雙列圓柱滾子軸承,代號(hào) 承布置見展開圖  6 花鍵的選擇  一軸: N*d*D*B=8*36*40*7 二軸: N*d*D*B=8*42*46*8 六 、 主要零部件的選擇   一 、 擺桿式操作機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)  ( 1)幾何條件;  ( 2)不自鎖條件。  具體結(jié)構(gòu)見   二 、 電動(dòng)機(jī)的選擇  選擇 Y 系列封閉自扇冷式鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。  由文獻(xiàn) 【 3】附錄 2 得:電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 定功率 3 由附錄 3 得:安裝尺寸 A=1600545 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 16 七 、 校核  一  、 軸剛度校核  ( 1) 軸撓度校核  單一載荷下,軸中心處的撓度采用文獻(xiàn) 【 5】中的公式計(jì)算: : nD 433  1    X=; 功率;  校核合成撓度   c o  )(2  ;     =144  嚙合角 =20 ,齒面摩擦角 =。  代入數(shù)據(jù)計(jì)算得:2 5 合成撓度 c o =文獻(xiàn) 6,帶齒輪軸的許用撓度 y =5/10000*L 即 y = 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 17 因合成撓度小于許用撓度,故軸的撓度滿足要求。  ( 2)  軸 扭轉(zhuǎn)角的校核  傳動(dòng)軸在支承點(diǎn) A, B 處的傾角 , 可按下式近似計(jì)算:   r a   將上式計(jì)算的結(jié)果代入得:   r  0 0 4   由文獻(xiàn) 6,查得支承處的 = 軸的轉(zhuǎn)角也滿足要求。  二  、 軸承壽命校核。  由 軸 最小軸徑可取軸承為 6208深溝球軸承 ,壽命指數(shù) =3; P=1, Y=0。  對(duì)軸受力分析  得:前支承的徑向力  由軸承壽命的計(jì)算公式:預(yù)期的使用壽命  15000h )28016670 3)=15000h 軸承壽命滿足要求。  買文檔就送

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