1 污水管道頂管豎井深基坑支護項目設計方案 第一章 編制依據(jù) 圖紙名稱 圖紙編號 發(fā)放日期 北京市懷柔新城中高路排水工程雨污水施工圖 2008北京市懷柔新城中高路（ 111國道雁棲湖西路）排水工程及污水泵站巖土工程勘察報告 2009技 42 1 . 2主要規(guī)程、規(guī)范、標準 序號 名 稱 編 號 類別 1 建筑基坑支護技術規(guī)程 99 行業(yè) 2 基坑土釘支護技術規(guī)程 （ 97） 地方 3 錨索噴射混凝土支護技術規(guī)范 （ 國家 4 混凝土結構設計規(guī)范 （ 國家 5 建筑邊坡工程技術規(guī)范 2002 國家 6 建筑地基基礎施工質量驗收規(guī)范 2002 國家 7 工程測量規(guī)范 2007 國家 8 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 2001 國家 9 建筑機械使用安全技術規(guī)程 2001 行業(yè) 10 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 2006 行 業(yè) 2 11 建筑工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 93 國家 12 建筑施工安全檢查標準 99 行業(yè) 13 建筑變形測量規(guī)程 8 97 行業(yè) 14 北京地區(qū)建筑地基基礎勘察設計規(guī)范 501 2009 地方 15 建筑工程資料管理規(guī)程 695方 16 建筑工程施工技術管理規(guī)程 方 17 建筑基坑支護技術規(guī)程 89方 18 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 業(yè) 19 建筑樁基技術規(guī)范 業(yè) 20 建筑地基基礎設計規(guī)范 家 21 建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范 家 定 序號 名 稱 編 號 1 中華人民共和國建筑法 2 中華人民共和國環(huán)境保護法 3 中華人民共和國消防法 4 中華人民共和國計量法 5 建筑工程質量管理條例 6 建筑安全生產(chǎn)監(jiān)理管理規(guī)定 建設部第 13號令 7 建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定 建設部第 15號令 8 北京市防火安全工作管 理規(guī)定 政府令第 53號 9 北京市建設工程施工現(xiàn)場管理方法 政府令第 72號 3 10 建設工程安全生產(chǎn)管理條例 國務院第 393 號令 11 房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行見證取樣和送檢的規(guī)定 京建質【 2000】 578 12 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質 200987 號 13 北京市實施 規(guī)定 京建施【 2009】 841 14 北京市危險性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證細則 我公司掌握的附近地區(qū)的巖土工程勘察資料、區(qū)域地 質資料及區(qū)域水文地質資料。 第二章 工程概況 北京市懷柔新城中高路排水工程，設計單位為北京市市政工程設計研究總院，建設單位為懷柔區(qū)工務局，工程地址位于懷柔區(qū)城區(qū)東北部，西起 111國道（懷豐路），東至樂園大橋，全長約 里。 北京市懷柔新城中高路雨污水工程，設計沿中高路自西向東新建污水管（ D=400 1000下游沿雁棲河西側巡河路新建污水管（ D=1000下穿雁棲河后，于樂園大橋東南側新建污水泵站，污水經(jīng)泵站提升后，沿雁棲河東側巡河路向南，下穿牤牛河后，接入雁棲開發(fā)區(qū)現(xiàn)況污 水干管（ D=1000），最終排入廟城污水處理廠。管底高程 于下游雁棲開發(fā)區(qū)現(xiàn)況污水管高程 計污水管位于中高路規(guī)劃永中南側 （ 111國道至雁棲鎮(zhèn)七路）；中高路規(guī)劃永中南側 棲鎮(zhèn)七路至雁棲河西路）。 本工程中采用頂管施工的污水管長度約 1393 米。 1、 37#井至 42#井，長 234 米，深約 ； 2、 42#井 43#井長 62 米，深 ； 3、出泵站后 50# 68#井頂管，長 1062米，深 4、 69 35米，深約 。 4 棲河西岸有大量企業(yè)和民宅。東岸為北側為企業(yè)用地，南側為空曠地。企業(yè)廠房均為二層辦公樓，墻體結構為彩鋼板；民宅為一層兩坡磚瓦房，基礎埋深均在 左右。企業(yè)廠房和民宅距地下管線均在 30 米以外，對污水管線施工無影響。 水管道路徑沿線上的鄰近道路為雁棲河兩岸的河堤路，東岸是瀝青混凝土路面，西岸是土路，兩岸道路均為輔路，平時行駛車輛較少。 高路上無現(xiàn)況污水管，僅在雁棲開發(fā)區(qū)內有現(xiàn)況污水管，牤牛河處局部有采石 坑，周邊沒有其他地下管線及地下埋藏物。 質情況 依據(jù)北京昆侖利時勘察基礎工程有限公司提供的勘察報告，地基土由人工堆積層、新近沖洪積層和一般第四紀沖洪積層組成，自上而下分述如下： 1 人工填土層 表層為厚 和粉土素填土 1層。 人工堆積層之下為新近沖洪積層：細砂層；卵石層、粉質粘土 2層； 新近沖洪積層之下為一般第四紀沖洪積層： 中粗砂層；層卵石層，層卵石層厚度較大，最大揭露深度 根據(jù)工程勘察報告 ，勘察期間（ 2009年 7 月上旬和 2009年 8 月中旬），鉆孔最大深度 25 米內未見地下水。 本地區(qū)抗震設防烈度為 8 度，設計地震分組為第一組，設計基本地震加速度值為 本場地擬建建筑場地類別為類。 本場地的地基土不會產(chǎn)生地震液化。 5 第三章 設計參數(shù) 面超載：按 q=10慮，錨噴支護中上部按超載設計 ，設計 q=80 坑變形：按二級基坑控制變形； 學指標 C、值（綜合考慮）等見下表。 土層代號及土名稱 C( (度 ) （ kN/ 素填土 10 15 19 20 細砂層 0 25 20 40 卵石層 0 35 22 150 中粗砂層 0 30 20 50 卵石層 0 40 22 150 6 第四章 排水設計方案 根據(jù)本工程水文地質條件，本場區(qū)地下水埋藏較深可不考慮基坑降水。如果遇因管道滲漏或集中降雨等上層滯水和地表水時可采用基坑內明排方式排除滯水及地表水。 7 第五章 基坑支護 設計方案 基坑設計的原則是“技術先進、經(jīng)濟合理、安全可 靠”， 從而確保地下 管線 施工期間基坑邊坡穩(wěn)定、基坑周圍建筑物、道路及地下設施安全?；又ёo設計與施工，尚應綜合考慮工程地質與水文地質條件、基坑開挖深度、周邊環(huán)境、基坑周邊荷載等因素，因地制宜、合理設計、精心施工、嚴格監(jiān)測。 本工程基坑最深處為 37#井至 42#井，設工作坑 3個，接收坑 3 個 42#井 43#井，設工作坑 1 個，接收坑 1個 泵站后 50# 68#井，設工作坑 10個，接收坑 10 個 69 況污水井，設工作坑 1 個，接收坑 1個。 坑支護結構圖選型對比 根據(jù)規(guī)程中支護結構選型、場地周邊地下地上情況和我公司多年的類似工程經(jīng)驗，在總結類似基坑工程成功的經(jīng)驗和失敗教訓的基礎上，進行基坑支護方案的選型設計，本工程根據(jù)地層情況、場地周邊建筑物情況以及經(jīng)濟原因考慮，本基坑工程采用錨噴支護體系進行基坑支護。 坑支護設計 深 采用錨噴混凝土支護體系進行基坑支護，開挖坡角 90度考慮。 坑底留 700 坑支護形式的選擇 根據(jù)本工程地質水文條件，基坑周圍環(huán)境及支護結構的使用功能，結合目前同類施工條件 下，基坑開挖及支護所采用的較為成熟、可靠的施工工藝，為能夠最大限度地減少基坑開挖對周邊環(huán)境的影響，并保證施工過程的安全操作，同時考慮頂管施工的需要，本工程根據(jù)多個項目施工經(jīng)驗類比法，采用“ 鋼筋榀架 +鋼筋網(wǎng)片 +錨噴混凝土”的倒掛施工支護結構，并在井口處設置閉合的冠梁 。 坑體結構形式： 頂管坑平面凈空為 確?；臃€(wěn)定和安全提高支護結構剛度，在滿足頂管施工操作需要的前提下，盡量減少支護結構長度，在垂直于基坑長邊方向，增設支撐墻，使頂管坑和接收坑平面均為兩室形式。 （ 1） 支護結構的做法 8 1）冠梁采用 面尺寸為 600 400筋采用 820，箍筋采用 8200。在冠梁內預埋縱向連接筋 20，梁內錨固長度 1m，并打入地下土層內 50 2）工作坑壁及支撐墻均為 度為 12020 3）工作坑壁格柵主筋為 4 20，箍筋采用 8200。在冠梁以下 0格柵豎向間距為 了加強結構的強度，在每榀鋼隔柵轉角部位設置 2 25的加強筋，與 20鋼筋焊接連接。鋼隔柵 之間采用 4有鋼格柵均采用工廠預制加工，集中運送至現(xiàn)場，然后現(xiàn)場安裝。安裝時，第一榀鋼隔柵必須緊貼冠梁底部。 4）工作坑壁及支撐墻鋼隔柵內外兩側均滿鋪設置 8100 100鋼筋網(wǎng)格。 5）上下層鋼隔柵采用 201000的豎向連接筋連接。內外層豎向連接鋼筋須穿過鋼隔柵內部，內外層間隔 500與鋼隔柵焊接牢固。上下層豎向連接筋之間采用焊接連接，焊接長度不小于 200 6）鋼隔柵錨桿內打設 向下 15角打入，每隔一榀設置一層。錨桿水平間距為 下兩層 錨桿梅花狀布置。錨桿固定后注入改性水玻璃漿液。 7）結構底部采用內外雙向 16200鋼筋網(wǎng)格， 構厚度為 300 8）在倒掛支護結構外側分別用安裝 3個盤撐，結構為 20#工字鋼平放并與鋼隔柵焊接連接。頂管坑、接收坑具體結構見附圖。 混凝土地圈梁 ：在工作坑外邊尺寸范圍內挖土深 做鋼筋混凝土冠梁。冠梁頂要在地面下 梁上砌磚墻（內抹面） 高出地面 待豎井使用完后方便拆除。 作平臺 平臺用 40a 工字鋼做主梁，南北向放置 ，間距 ，并需要讓開吊管位置；負梁采用 25工字鋼， 15 15 方木采用滿鋪方式；吊架采用“四不搭”架設，管子采用 159 10鋼管。起重機械采用 10 噸卷揚機一臺?！八牟淮睢奔茏幼湓谌α荷系念A埋板。 （ 1） 待混凝冠梁強度達到 90%后進行基坑土方開挖； 9 （ 2） 開挖順序由上至下、對角開挖、中間留核心土的方式進行，每一循環(huán)挖深與鋼格柵豎直間距相等，開挖順序示意圖見附圖。中間支撐墻體錨噴前，先從一側將支撐墻投影位置的土方掏出，并保留另一側投影外的土方。待中間墻體錨噴完成后再 開挖另一側的土方。 （ 3） 開挖出的土方用小推車及時運出工作坑。 （ 4） 土方開挖后進行鋼格柵安裝、混凝土錨噴施工。之后進行下一循環(huán)的土方開挖、鋼隔柵安裝、混凝土錨噴施工。 （ 5） 挖至設計標高施做封底，最終形成整體支護。 開挖順序示意圖 （ 1） 基坑壁用 20 連接筋與混凝土圈梁下部骨架連接，并在混凝土圈梁底部安裝第一層鋼格柵，鋼格柵各部分之間采用螺栓連接，與預留豎向連接筋焊接牢固。 （ 2） 基坑施工時分部位進行挖土、安裝鋼格柵、鋼筋網(wǎng)片及錨噴混凝土，依次向下逐層交叉施工，鋼格柵層與層間用連 接筋焊接連接，外掛鋼筋網(wǎng)片，分 2 至 3次噴射混凝土達到厚度要求，逐層重復施工直至達到深度，最終形成鋼筋混凝土錨噴護壁。 （ 3） 在每一層基坑壁鋼隔柵安裝時，同步安裝支撐墻相應的鋼隔柵，在基坑壁錨噴混凝土時同步對支撐墻進行錨噴施工。 （ 4） 噴射混凝土設計強度等級為 坑壁每隔一榀打設一層錨固鋼管，鋼管選用 普通鋼管，鋼管長 ，斜向下 15。每層錨固鋼管采用梅花狀布置，并通過錨固鋼管向土壁注入改性水玻璃漿液。 14235 10 （ 5） 支撐墻體鋼格柵與基坑壁鋼格柵采用螺栓連接，上下鋼格柵之間采用豎向連接筋焊接牢固。 （ 6）施工縫處混凝土澆筑要求 當原混凝土的強度達到 方可澆筑新混凝土。 對已硬化的混凝土表面，應清除混凝土軟弱層，并用氣泵吹干凈，水平施工縫在新老界面處澆筑 3 5與混凝土配比相同的減石子混凝土。 頂管過程中，管從工作坑進洞、還是出洞，管子與洞口之間都必然會有間隙，必須做好封閉，如封閉不嚴，觸變泥漿及回填注漿就會從該間隙中流到坑中，影響坑內作業(yè)，嚴重時會造成洞口的塌落，造成事故，故洞口必須做好止水。 根據(jù)設計高程在施做工作坑錨噴護壁時，將預制好進出洞口的圓拱形鋼格柵（鋼 隔柵主筋采用 4 20鋼筋，箍筋為 8200,洞內徑尺寸略大于管子外徑8 10 與橫向鋼格柵連接，洞口部分的鋼格柵及錨噴混凝土在水泥混凝土管就位后再拆除，另做止水洞口。 為了方便施工，在隔柵墻底部也開設洞門，工方法同上。 工作坑混凝土封底在挖深達到設計管底高管壁厚設備底座安裝尺寸導軌高后進行。打底板混凝土要注意與設備安裝的予埋相配合。坑底部一角施做與底板混凝土澆筑成一體的集水坑。 接收坑施工方法同頂管工作坑。 量檢驗 ：（ 按一個工作坑或接收坑計算） 梁砼試塊 3 組； 噴射砼厚度打孔檢查 2組，共 6個點。 桿驗收試驗 3 根。 基坑周圍布置 4 個水平變形觀測點 ，冠梁上 布設 4 個水平變形觀測點， 從施工開始到管線驗收回填全過程觀測，施工期間每天在固定時間測量一次，每天最少觀測一次，做好記錄，確?；蛹爸車ㄖ锇踩?11 第六章 基坑開挖監(jiān)控 施工監(jiān)測應以獲得定量數(shù)據(jù)的專門儀器測量或專用測試元件監(jiān)測為主，以現(xiàn)場目測 檢查為輔； 各監(jiān)測項目在結構施工前應測得穩(wěn)定的初始值，且不少于兩次； 各項監(jiān)測工作的時間間隔根據(jù)施工進程確定，當變形超過有關標準或場地條件變化較大時，應加密觀測，當有危險事故征兆時，則需要進行連續(xù)觀測； 量測數(shù)據(jù)必須完整、可靠，對施工工況應有詳細描述，使之真正能起到施工監(jiān)控的作用，為設計和施工提供依據(jù)； 測試單位根據(jù)對當前測試數(shù)據(jù)的分析，較好的預報下一施工步驟中地層、支護的穩(wěn)定與受力情況及地表沉降等，并對施工措施提出相應的建議； 所有測點均應反映施工中該測點 受力或變形等隨時間的變化，即從施工開始到完成、測試數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定為止； 按規(guī)定及時向建設單位、設計單位提供量測報告，內容包括：測點布置、測試方法、經(jīng)整理的量測資料及分析的主要成果、結論及建議、量測記錄匯總等。同時，施工過程中依據(jù)監(jiān)控資料進行現(xiàn)場分析，以便判斷支護狀態(tài)，采取相應變更設計參數(shù)和施工方法； 控量測重點主要有以下幾點，在施工過程中要特別注意加強監(jiān)控量測，以指導安全施工及保護工程周邊環(huán)境，采取必要的施工保護措施，確保其安全。 1）基坑結構沉降； 2）基坑結構墻 變形； 3）地表下沉； 控量測的施工準備 1）監(jiān)測項目的計劃和監(jiān)測方案。根據(jù)工程的特征，制定詳細的觀測計劃和信息傳輸方法。 2）監(jiān)測：監(jiān)測應在基坑施工之前就開始進行，以得到可靠的初始記錄。在監(jiān)測中，監(jiān)測頻率是根據(jù)項目的設計要求和施工情況來確定的。 3）信息傳輸：所有現(xiàn)場測得的數(shù)據(jù)，要通過自動或人工的形式，及時安 12 全地傳送到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，以便按時提供可靠的結果。 4）定期簡報：將現(xiàn)場測得的數(shù)據(jù)的分析結果和預測，定期以簡報形式匯報有關單位。分日報、周報、月報，關鍵時刻要進行小時報。 測內容 及測點布置 1）根據(jù)設計要求和相應的規(guī)范規(guī)程，為確保施工安全，做到信息化施工，擬定的施工監(jiān)測項目主要有：基坑結構位移、地表下沉等。 2）具體的監(jiān)測項目、測點布置、使用儀器設備及觀測頻率如下表所示。 表 6測項目及施測方法 序 號 量 測 項 目 施 測 方 法 1 地 表 下 沉 精密水準儀 2 基坑結構下沉 精密水準儀 3 基坑結構側墻位移 尺式收斂儀 表 6點布置及測點安設點數(shù) 序 號 量 測 項 目 測 點 布 置 每斷面 測點數(shù) 1 地 表 下 沉 地面每 50m 3 15點 2 基坑結構下沉 井口圈頂部 2 點 3 基坑結構側墻位移 側墻 1 對 表 6工內部量測數(shù)據(jù)控制界限 序 號 量 測 項 目 允許極限值 (控制界限值 (1 地表下沉 跨徑 8m 40 20 跨徑 8m 55 45 跨徑 8m 表 6測項目的頻率表 序 號 量 測 項 目 施工掌子面距測點位置 量測頻率 (次 /d) 13 1 地表下沉 距測點或 超過測點 3 倍洞徑 1/1 超過測點 3 倍 5 倍洞徑 1/2 超過測點 5 倍以上洞徑 1/7 超過測點 3 5 倍洞徑 1/2 超過測點 5 倍洞徑 1/7 2 基坑結構下沉 施工期間 1/1 建成 1 個月內 1/7 建成 1 個月以后 1/30或不定期 3 基坑結構側墻 位移 豎井施工期間 1/1 豎井建成 1 個月內 1/7 豎井建成 1 個月以后 1/30或不定期 監(jiān)測點的布置 1）基準點設置 水準基準點（又稱監(jiān)控點）是沉降觀測起始數(shù)據(jù)的基本控制點，擬布設深埋混凝土結 構水準基準點 3 個，形成監(jiān)控網(wǎng)。基準點設置在所觀測建筑物 50作基點距離擬建建筑物的距離不得小于建筑物基礎深度的 ，工作基點與聯(lián)系點也可在穩(wěn)定的永久建筑物墻體或基礎上設置，點與點之間的距離小于 30m，要求埋設于車輛、行人少，通視情況良好且便于保存的地方。見附圖 基準點埋設深度應達到原狀土層，具體深度以勘察報告或實際揭露為準。采用洛陽鏟鉆孔，直徑為 150注混凝土，中間埋設直徑 22 混凝土澆注養(yǎng)護穩(wěn)定后方能開始引測基準點標高，并進行首次聯(lián)測。 2）變形監(jiān)測點的埋設 根據(jù)規(guī)范及設計要求，沉降觀測點標志制作采用埋設 L 形螺紋鋼（=22方案，并用紅油漆標記編號，基坑周圍地表沉降標志采用鉆孔法或探井法埋入，標志形式為直埋式。具體規(guī)定按建筑物變形測量規(guī)程第 規(guī)定執(zhí)行。 監(jiān)測點保護措施 1）監(jiān)測點是一切測試工作的基礎，因此特別加強對各監(jiān)測點的保護工作，完善檢查、驗收措施。 14 2）在每個監(jiān)測點埋設完成后，應立即檢查埋設質量，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改； 3）確認埋好后，埋設人員及時填寫埋設記錄，并準確測量初始數(shù)據(jù)存檔，作為開挖時監(jiān)測的 參考；由項目負責人進行實地驗收，在埋設記錄上簽字確認； 4）對于所有預埋監(jiān)測點的實地位置應做精確記錄，露出地坪的應做出醒目標志，并設保護裝置； 施工監(jiān)測 1）基坑施工現(xiàn)場必須組織專職量測小組。量測小組在施工單位項目部技術負責人領導下，負責測點埋設、日常量測和數(shù)據(jù)處理等工作，并及時向主管技術領導和部門反饋量測數(shù)據(jù)。 2）五固定：固定觀測人員；固定觀測儀器；固定觀測水準尺；固定觀測路線；固定觀測方法。 3）每次觀測之前將儀器露天放置 30 分鐘。 4）烈日下觀測使用觀測傘；溫差變化較大時使用儀器罩。 5）常規(guī)水準觀測順序為后前前后。 6）在線路上預先測量距離，水準儀與水準尺之間的距離不超過 50m，分別在水準尺和水準儀擺設處作相應標志。 7）基坑支護過程監(jiān)控測量 表 6基坑支護過程監(jiān)控測量表 序號 監(jiān)測內容 單 位 數(shù) 量 監(jiān)測儀器 測點布置 測試頻率 1 豎井圈梁水平位移和垂直位移觀測 點 4 全站儀、 測傾儀 井口圈梁 施工過程中 每天進行 2 豎井周圍地面沉降觀測 點 8 精密水準儀 井口附近地表 施工過程中 每天進行 8）異常情況的判別和對策 制定量測監(jiān)控方案時應根據(jù)有關規(guī)范、規(guī)程 、計算資料和設計文件確定監(jiān)控量測項目的管理基準值，并把管理基準值的 70%時定為監(jiān)控量測項目的警戒值。在量控監(jiān)測的過程中，若發(fā)現(xiàn)觀測值達到了警戒值，則應進一步加大觀測頻率，密切觀測。當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到或超過管理基準值時，應停止施工，報告監(jiān) 15 理，并向監(jiān)理報送應急補救措施，修正支護參數(shù)后方能繼續(xù)施工，警戒值見下表。 表 6警戒值設定表 監(jiān)測項目 警戒值（ 管理基準值（ 地表沉降 21 30 基坑支護結構水平位移 21 30 地下管線變形 7 21 10 30 建筑物允許傾斜率 (%) 數(shù)據(jù)處理 1）鑒于量測數(shù)據(jù)控制界限尚未有統(tǒng)一的規(guī)定，為了施工本身及基坑施工影響區(qū)范圍的地上、地下建（構）筑物的安全，施工過程中必須按控制界限（嚴于國家 鐵道部標準）進行控制，當數(shù)據(jù)與國家、地方、設計標準矛盾時，執(zhí)行后者規(guī)定界限。 2）量測數(shù)據(jù)處理，遵守下列規(guī)定： （ 1）現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)及時繪制位移 時間曲線圖或位移 進尺曲線圖。 （ 2）當位移 時間曲線圖或位移 進尺曲線圖趨于穩(wěn)定時，進行數(shù)據(jù)處理以推算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律。 （ 3） 數(shù)據(jù)處理一般采用回歸分析方法。 3）施工現(xiàn)場必須建立下列量測記錄圖表，并按規(guī)定填報、繪制。 （ 1）現(xiàn)場監(jiān)控量測記錄表參見表； （ 2）現(xiàn)場監(jiān)控量測信息反饋分日、周、旬、月報表； （ 3）現(xiàn)場監(jiān)控量測位移 時間曲線圖或位移 進尺曲線圖。 （ 4）回歸分析擬合曲線和位移趨勢預測曲線。 信息反饋 在施工過程中，對現(xiàn)場測得所有觀測數(shù)據(jù)，均實行信息化管理，由富有經(jīng)驗的專職人員根據(jù)不同的觀測要求，繪制不同的變形或形變曲線，并打制相應表格，預測變形發(fā)展趨向，定期以簡報的形式匯報，分為日報、周報、月報等。根據(jù)工況，監(jiān)測 人員做到隨叫隨到。 1）一般情況的處理 一般情況下，下一次觀測時應提供上一次的觀測成果。既在開挖 15 天內，一日一報， 16 30天兩日一報， 30 天以后一周一報。 16 2）特殊情況的處理 特殊情況施工單位必須隨時向業(yè)主或監(jiān)理書面報告（緊急情況可口頭報告），提供技術資料，必要時提供階段性報告。 量測數(shù)據(jù)遇有下列情況必須立即向上級或上級部門技術領導反饋反饋： （ 1）支護結構出現(xiàn)大量明顯裂縫； （ 2）實測數(shù)據(jù)絕對值已達到或超過控制界限值； （ 3）實測數(shù)據(jù)絕對值已接近允許極限值； （ 4）量測數(shù)據(jù)繪制的散點圖出現(xiàn)不符合正 常圖形規(guī)律的異常變化； （ 5）量測數(shù)據(jù)接近規(guī)定，或國家規(guī)范、設計及建設單位規(guī)定的允許值。 3）監(jiān)控量測反饋程序 本標段沉降變形監(jiān)測資料均用計算機配專業(yè)技術軟件進行自動化初步分析、處理。根據(jù)實測數(shù)據(jù)分析、繪制各種表格及曲線圖，當曲線趨于平衡時推算出最終值。 監(jiān)測人員按時向施工監(jiān)理、設計單位提交監(jiān)控量測周報和月報，并綜合分析監(jiān)測成果，對當月的施工情況進行評價并提出施工建議，及時反饋指導信息，調整施工參數(shù)，保證安全監(jiān)測反饋。 監(jiān)測管理 1）監(jiān)控量測小組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告有關情 況和問題，并提供真實可靠的量測資料； 2）儀器在安裝埋設的全過程中，對儀器、監(jiān)測元器件和設備工藝等進行連續(xù)性的檢驗，以保證其質量的穩(wěn)定性，并作安裝記錄。組長負責監(jiān)測工作的組織計劃、外協(xié)及監(jiān)測資料的質量審核； 3）制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相應的測點埋設保護措施； 4）成立專門監(jiān)測組承擔施工監(jiān)測，量測人員保持固定，保證資料的連續(xù)性； 5）儀器采用專人專用，專人保養(yǎng)，專人校檢的方法管理； 6）儀器設備和元器件在使用前均經(jīng)嚴格的校驗，合格后方可投入使用； 7）在監(jiān)測過程中，必須遵守相應的測試細則及相應的規(guī)范要求 ； 8）量測資料均應經(jīng)現(xiàn)場檢查、室內復核兩道程序后方可上報； 9）量測資料的儲存、計算、管理均采用計算機系統(tǒng)管理 ,進行信息化管理。 1）監(jiān)測人員須將工作日程通知現(xiàn)場負責人，得到現(xiàn)場負責人的批準后方 17 可進入現(xiàn)場； 2）監(jiān)測人員進入施工現(xiàn)場要戴安全帽，佩帶標識，服從指揮； 3）未經(jīng)工地批準，監(jiān)測人員不得隨意移動或操作工地的施工設備，不得擅自拉引電源線； 4）監(jiān)測人員登高時，應使用堅固可靠的工作梯，不得登踏斜木板或木箱； 5）監(jiān)測人員在有車輛通行的路面工作，應穿好安全背心，必要時要設置車輛繞 行或緩行標志。 急預案 1）發(fā)生坍塌事故時，要立即封閉現(xiàn)場疏散人員，封鎖現(xiàn)場隔離帶與事故地點應保證安全距離。 2）排險和搶救由有經(jīng)驗人統(tǒng)一指揮進行。 3）因坍塌造成人身事故后同時采取兩個方面的措施：一方面立即扒土，扒土時必須使用保證遇難者不被傷害的工具，并密切注意傷員情況，防止二次傷害；另一方面對傷員上部土體采取臨時支撐措施，防止因二次塌方傷及搶救者或加重事故后果。 4）對于不穩(wěn)定的土體采用垂直注漿加固土體。 5）對危害大的復雜塌方，應由安全部門共同商定處理方案。 6）認真貫徹基坑施工“短開挖、強 支護、快封閉、勤量測”施工原則和預防為主的方針，采取施工量測，控制地表沉降在允許范圍內和杜絕塌方發(fā)生。 7）加強監(jiān)控量測，并根據(jù)監(jiān)控量測、信息反饋、位移反分析來調整支護參數(shù)，確保施工安全。 18 第七章 豎井應急預案 立應急事件處理領導小組，作為應急情況發(fā)生時的組織領導機構，選擇 3 名身體健康、體健的工人，成立應急情況處理突擊隊；隨時待命，作為搶險使用。 本公司應急事件處理領導小組組織機構如下： 立信息反饋制度，監(jiān)測單位每天應向業(yè)主 、監(jiān)理、施工單位匯報監(jiān)測結果，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 信息反饋程序如下： 坡體及附近建筑物變形超過報警值或變形速率超過規(guī)定值時，應及時通知業(yè)主、監(jiān)理、總包方進行會商，查找原因并作好應急措施。 當變形超過預警值，要求監(jiān)測隊每天監(jiān)測 2 次，當變形超過警戒值時，要搶險指揮部 搶險總指揮 生產(chǎn)指揮部 總工辦 設計室 項目技術負責 質檢員 施工員 安全員 材料員 資料員 搶險突擊隊 施工隊 電焊工、電工 測量隊 總包單位技術負責 監(jiān)理工程師 業(yè)主 測量隊 主管總工程師 19 求每小時測一次，并啟動應急預案。 坡工程施工出現(xiàn)險情時，應作好邊坡支護結構和邊坡環(huán)境異常情況收集、整理及匯編等工作。 邊坡變形超過預警值，周邊環(huán)境出現(xiàn)沉降開裂等險情時應暫 停施工，根據(jù)險情原因選用如下應急措施： 1）坡腳被動區(qū)臨時壓重； 2）坡頂主動區(qū)卸土減載，并嚴格控制卸載程序； 3）作好臨時排水、封面處理； 4）對支護結構臨時加固； 5）對險情段加強監(jiān)測； 6）盡快向勘察和設計等單位反饋信息，開展勘察和設計資料復審，按施工的現(xiàn)狀工況驗算。 20 第八章 頂管施工 本次頂管施工采用人工掘進頂管施工，工作坑工作平臺采用工字鋼 +方木 +搭板搭設，工作坑處吊運設備用架子采用工字鋼龍門架 。頂進前采用改性水玻璃漿液進行土壤固化，過程中采用觸變泥漿減阻，頂進后采用水泥漿液填充。 裝 工作平臺安裝 垂直起重運輸設備安裝 導軌安裝 頂進設備安裝 檢查驗收 作平臺的安裝 1）工作平臺應按照施工方案設計圖要求支搭。 2）工作平臺承重主梁應根據(jù)管重及其他附加載荷計算選用。主梁兩端支搭在工作坑壁外不小于 ）必須根據(jù)起吊設備能力及起吊物質量核算起重架。支搭于工作平臺上的起重架，應安裝牢固，并設有防雨棚。 ）工作坑上的平臺口必須安裝護欄，并設專用人行爬梯。 直起重運輸設備安裝 ）安裝前必須對卷揚機、電動葫蘆等起重設備進行全面檢查，設備完 好，方可安裝。 ）電動葫蘆起重能力應與行走梁匹配。 ）起重設備安裝后在正式作業(yè)前必須試吊，吊離地面 10右時，檢查重物、設備有無問題，確認安全后方可起吊。 ）起重設備設專人檢驗、安裝并必須遵守安全操作規(guī)程。 軌安裝 在槽底用 0度較枕木長 50混凝土內部埋設 1515深 13木長度應比導軌外緣兩邊各長出 30距 40木埋入混凝土的面需包油氈。 頂管坑的支護以及平臺搭設完成后，進行導軌安裝。 導軌選用須根據(jù)管徑確定。 1） 兩導軌的間距 導軌間距計算： 導軌采用重軌， H 1521050管外徑為 1250 計管外皮離地面為 21 30 B R 1250 2 625 1050） R 30 H 625 30 152 503 1050） 625 625 503 503 1050） L 2 741.8 1050） 經(jīng)計算，導軌間距為 1050）。 導軌間距示意圖 2）導軌安裝質量檢驗標準 導軌應直順、平行、等高，安裝牢固，其縱坡與管道設計縱坡一致。 安裝導軌高程及內距允許偏差為 2心線允許偏差為 3面高程允許偏差為 0 +3 導軌應根據(jù)管材規(guī)格選配相應的鋼軌做頂進導軌； 應在檢驗合格的基礎上安裝枕木，在檢驗合格的枕木上安裝導軌。 結合管道基礎設計，確定混凝土面的高程及寬度。水泥混凝土基礎的寬度比管外徑大 40度采用 20 30凝土基礎頂面應低于枕木頂面 12 進設備安裝施工 安裝前應對液壓缸、高壓油泵、液壓管路控制 系統(tǒng)進行檢查，設備完好方O L A B H R 3022 可安裝。 應根據(jù)頂管坑的施工設計，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)。油泵宜設置在液壓油缸附近；油管應直順、轉角少；油泵應與液壓油缸相匹配，并備有備用油泵。 液壓油缸的油路應并聯(lián)，每臺液壓油缸應有進油、退油的控制系統(tǒng)。 液壓油缸的著力中心應位于管總高的 1/4 處，且不小于組裝后背高度的1/3。 工具管應在導軌、工作平臺、垂直起重設備安裝完成后進行安裝，安裝前應對設備進行檢查，使其處于完好狀態(tài)。 頂鐵應放置在工作坑內頂進方向的兩側，擺放整齊，方便安裝。 頂鐵應有足夠的剛度，長短搭配滿足頂進需要 ，外形尺寸規(guī)整，頂面與軸線垂直，安裝后的頂鐵軸線應與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。 更換頂鐵時，應先使用長度大的頂鐵；頂鐵的允許連接長度，應根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。當采用截面為 2030鐵時，雙行使用的長度不得大于 應在中間加橫向頂鐵相連。 頂進設備安裝后應試車運行。 導軌及設備的安裝質量應符合下列要求： 枕木的安裝高程應低于管外高程 1 2距均勻，其鋪裝縱坡應與管道縱坡一致。兩根導軌應直順、平行、等高，導軌安裝牢固，其縱坡與管道設計坡度一致。 導軌、高程及內距允許偏差為 2心線允許偏差為 3面高程允許偏差為 0 +3 頂進設備液壓系統(tǒng)應符合施工設計要求，管路連接不得漏油，壓力表應經(jīng)過校驗合格。 起吊設備各連接部件應牢固可靠，電葫蘆應檢驗合格，限位裝置齊全有效，起吊索具（吊鉤、鋼絲繩）經(jīng)過檢驗合格，安全可靠。 后背土壁應平整，并與管道頂進方向垂直。在平直的撐板前緊貼撐板橫排2020木前放置立鐵，立鐵前橫向疊放 1540木及立鐵應埋至工作坑底以下 50 (1)頂進時總頂力 23 P= 計算總頂力（ G 管子單位長度管體自重（ kN/m） L 頂進總長度（ m） n 土質系數(shù)，取 取管徑 距為 48 米進行計算， 頂坑尺寸為 =2m,每節(jié)管重為 / p=2 48= （全部頂力） (2)后背墻允許抗力 ) 后背墻的允許抗力（ B 后背墻的寬度，取 K 安全系數(shù)，取 后背土體的重力密度，取 20(KN/m) H 后背墻高度，施工中坑壁采用鋼筋混凝土錨噴護壁，取 H 10 米 被動土壓力系數(shù)， 5 + /2) C 后背土的粘聚力（ KN/,取 15 5 + /2)= 5 + /2)= 5 +25/2)=p 2 2（ 20 100 0 10 2 15 10 3)后背墻被動土壓 力作用點 26330 ） （） （符號意義同上（ 3） 10 3 (2（ 10+3 2） 6 15)（ 2（ 10+2 2） 415） 4)后背墻穩(wěn)定性驗算 P h 2+ 24 結論：后背墻穩(wěn)定（每段頂管需根據(jù)頂進深度進行驗算） (5)后背坑壁橫排方木的面積 F P/ F 橫排方木的面積（ P 計算頂力（ 土的允許承載力（ kN/取 150 后背安全系數(shù)的核算： 一般土壤允許承載力（ ）： 150 濕度較大的粉砂允許承載力（ ）： 100 亞粘土及密實的砂土礫土允許承載力（ ）： 200 錨噴混凝土結構能夠允許承載力（ ）： 400 F=400 后背墻根據(jù)管徑大小及后背鐵布局，高度一般為 2 4m，寬度為 管工 作坑及后背墻的施工允許偏差見表。 工作坑及后背墻的允許偏差表 項 目 允許偏差（ 工作坑每側 寬 度 施工設計規(guī)定 長 度 垂 直 度 后 背 墻 水平扭轉度 注： H 為后背墻的高度（ 25 第九章 管道頂進 全部設備已經(jīng)檢查，并經(jīng)過試運行確認正常； 首節(jié)管在導軌的中心線、坡度、高程應符合導軌設備安裝規(guī)定。 觸變泥漿降阻 測量放線 首節(jié)管空頂就位 初始頂進 管道頂進 回填注漿 檢查驗收 頂進測量 當頂管開挖面及管頂部位遇有粉細砂及砂礫石土層時，注漿加固土層，防止頂進過程管前產(chǎn)生坍塌。加固范圍，管線為全線加固。加固方式為 在管道內采用鉆孔方法 15成梅花狀，鉆孔高度距頂管上管壁 15宜，然后采用 10管伸入孔內，便可注液加固土壤。 土層加固采用灌注水玻璃漿液的措施。加固應符合下列要求： 對注漿原料進行檢驗，并測試凝結時間、滲透半徑、酸堿度等指標。 漿液配制攪拌時，混合順序應按照：硫酸溶液稀釋、降溫后，方可進入攪拌裝置內 水玻璃溶液稀釋 碳酸氫鈉溶液進行混合。水玻璃、碳酸氫鈉溶液應按混合液凝結時間需要摻入。 每次配制漿液，需與現(xiàn)場注漿速度及所需量相適宜。 首節(jié)管空頂就位后，拆除洞口封門應符合 要求： 采用鋼木支撐、立板密撐時，應采取措施保持洞口上方支撐穩(wěn)固。 采用錨噴護壁時，封門拆除前，對封門背后土體進行注漿加固，封門拆除后將工具管立即頂入土層內。 初始頂進 封門拆除后，初始頂進 5 10增加測量密度。 首節(jié)管允許偏差為：軸線位置 3程 0 +3接近允許偏差時，應采取措施糾偏。 土壤固化 26 管前挖土長度：土質良好，在正常頂管地段，可超越管端 30 50不良地段開挖超越管端距離不得大于 30 在正常頂管地段，管頂部位最大超挖量宜控制在 右，管底部位1350范 圍內不得超挖。在不允許土層下沉頂管地段，管子周圍不得超挖。 人工挖土頂管時，管前挖土人員應在管內操作。土質不良，管前應加工具管。嚴禁挖土人員在工具管外進行作業(yè)。 人工挖土前，應先將工具管刃口部位切入周邊土體中。挖土應根據(jù)地層條件，輔助以必要的降水或注漿加固等措施。 填充注漿 頂管終止頂進后，應對管外壁與土層之間形成的空隙或觸變泥漿層進行充填、置換，保障被穿越的地面構筑物安全，注漿應符合下列要求： 在頂進過程中，將對管外壁的土壤造成松動和空洞。頂管施工完畢，為不造成今后的事故需對管外壁壓入填充物。本 次壓入物選定為水泥粉煤灰液，其配比為 10： 1，使用定量水稀釋水泥粉煤灰，置入壓力罐中，使用高壓空氣壓入，壓入口還使用觸變泥漿孔管。如在壓漿孔加固不當?shù)?，采用從地面打孔的方法壓漿加固。具體詳見下圖。 頂進過程、頂鐵拆裝及使用要求 ）頂鐵應無扭曲現(xiàn)象，安裝應順直； ）每次退回液壓缸活塞換放頂鐵時，應換用可能安放的最長頂鐵。 ）在頂進過程中，頂鐵上方及側面不得站人，并隨時觀察。頂鐵有錯位、扭曲現(xiàn)象時，必須采取措施，防止崩鐵。 質量標準 ）管道接口勾縫必須密實、平順、不脫落。 ）管內不 得有泥土、石子、砂漿、磚塊、木塊等雜物。 ）管外壁與土體間的空隙，采用雷達探測，并填充處理完畢。 ）頂管允許偏差見下表： 頂管允許偏差表 27 序號 項目 允許偏差（ 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 中線位移 D1500 30 每節(jié)管 1 測量并查閱測量記錄， 有錯口時測量 2點 D1500 50 2 管內底高程 D1500 +10，節(jié)管 1 用水準儀測量， 有錯口時測量 2點 3 D1500 +20， 相鄰管間錯口 D1500 10 每個接口 1 用尺量 5 D1500 20 6 對頂時管節(jié)錯口 30 對頂接 口 1 用尺量 注： D 為管內徑。 應注意的問題 ）頂進應晝夜三班連續(xù)施工，除不可抗拒情況外，不得中途停止作業(yè)。 ）應嚴格執(zhí)行測量放樣復核制度，每次測量前，要先檢查測量標志點是否移動。 ）為防止管端破損，應在頂進過程中認真控制好方向，糾偏不得大起大落。 ）為防止接口管滲漏，在吊裝過程中應采用專用吊具，嚴禁用鋼絲繩直接套入管口吊運，以防損壞管口及鋼套環(huán)。 ）為防止地面沉降，應嚴格 控制超挖量，頂進完成后要及時進行注漿。 閉水試驗在管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡一至二晝夜再進行。閉水試驗的水位為試驗段上游管內頂以上 2m，閉水試驗時對接口和管外身進行外觀檢查，以無漏水、無嚴重滲水為合格。 滲水的測定時間應不少于 30水試驗允許漏水量，以小于市政管道閉水允許漏水量標準為準。 坑回填 對新施工檢查井周圍回填 28 檢查井周圍采用 1： 9 灰土回填，且要確保使用壓實機具進行回填，其工作面寬度不應小于 50殊情況可采用低標號混凝土進行灌注；如有 水的情況下，采用級配砂石料而后用水沉的方法進行回填。 基層范圍內檢查井回填 保證基層二灰砂礫施工質量，路床位置處檢查井要用鋼板把檢查井遮蓋。 基層二灰砂礫施工后，采用反挖法長井子，井周 50基層深度范圍內用 面層范圍內檢查井回填 在表面層施工前，用 石混凝土穩(wěn)井蓋。檢查井的高程要求與油面的高程一致，用三米直尺進行十字交叉法控制，符合市政工程質量檢驗評定標準。 層層必須驗收，并且每個檢查井都有回填記錄，作為施工試驗最后進入竣工資料內。 29 第十章 頂管施 工測量及現(xiàn)況設施保證措施 根據(jù)管道中心位置，在地面上先測出中心樁，高程引點到井坑邊，工作坑挖完后引入坑底。在施工過程中主要對軸線中心位置和高程進行重點測量控制。 施工中嚴格執(zhí)行三級測量復核制度 ,做好測量原始記錄 ,及時對測量成果進行復測。施工中如發(fā)現(xiàn)水平樁錯位和丟失，需及時進行校測并補設樁點。 量應建立平面與地下測量控制系統(tǒng)，控制點設在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護之處。 )在首節(jié)管及校正偏差過程中，應按頂進及糾偏方案及時對中心線及高程進行測量；在正 常頂