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總結(jié)范本:_駕駛員培訓管理工作總結(jié)姓名:_單位:_日期:_年_月_日第 1 頁 共 6 頁駕駛員培訓管理工作總結(jié)本人進入汽車運輸公司技校,學習汽車維修。xx年畢業(yè)后,分配到準格爾經(jīng)濟開發(fā)區(qū),從事汽車維修、車輛節(jié)能管理、汽車駕駛等工作。 汽車駕駛是一項平凡的工作。駕駛汽車看似簡單,但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。一轉(zhuǎn)眼,已經(jīng)有了十年的駕駛工作時間了,現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。一、認真學習交通法律法規(guī)以前的道路交通管理條例和現(xiàn)在的交通法都是道路交通的行為準則。要做一名合格的駕駛員必須要認真學習。自己從事駕駛工作以來,一直堅持學習交通法律法規(guī),并嚴格按交通法律法規(guī)的要求進行汽車駕駛,同時也非常留意交通事故的案例分析,從其發(fā)生的事故當中總結(jié)經(jīng)驗教訓,并和其他人員一起進行討論,通過討論辯論更加強了交通法規(guī)的意識。同時自己也將加強法規(guī)學習的意識向其他駕駛員講解,使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī),起到“幫、傳、帶”的作用。二、堅持安全第一的原則汽車駕駛工作,首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強的責任心,它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此,自己隨時告誡自己,必 須從安全抓起,通過法律法規(guī)的學習增強法律法規(guī)的意識,做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情況下,更要做到注意力高度集中,控制車速,保證車輛行駛安全,隨時檢查車輛狀況,勤保養(yǎng),決不使車輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅持把安全放在第一位,二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故,就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。三、愛車如已,注重車輛保養(yǎng)開車的人都知道,車輛是七分保養(yǎng),三分維修,只有平時保養(yǎng)好了,才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 自己本是汽車技校畢業(yè)的學生,畢業(yè)后也從事過汽車修理的工作,更加懂得了愛惜車輛的重要性。有過汽車維修的學習和經(jīng)歷,一般的汽車故障,自己都能夠準確判斷,能夠自己動手修理的就立即自己動手修理,不能自己修理的立即送廠維修,這樣不但提高了自己的修理技術(shù),也使車輛能夠進行正常的維護和修理。平時的駕車過程中,也非常注意行車前、收車后的維護和檢查。減少了車輛發(fā)生故障的概率。車輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車,保持合理的車速,增加車輛的使用年限。同時,也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生,使車輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車,對待汽車就像對待自己的朋友一樣。我熱愛汽 車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。四、注意汽車技術(shù)理論的學習隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,大量的電子技術(shù)進入汽車設(shè)備中,汽車技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學習過技術(shù)理論,也遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。特別在中、高級駕駛員理論培訓中,才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識已非常落后。為此,自己在汽車理論知識的培訓過程中更加認真刻苦,上課認真聽講做筆記,下課后和老師進行溝通討論,把自己未能理解的知識搞清楚。同時,回家后通過網(wǎng)絡(luò)進行查閱,使自己的理論知識掌握的更加牢固。通過自己的努力,在中、高級技師的理論考核中順利通過,并取得優(yōu)異的成績??恐约旱你@研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。五、合理操作,節(jié)約燃油 現(xiàn)在汽車已進入平常家庭,汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問題。在這方面自己有著深刻的認識和了解。以前,在汽車運輸公司的時候,負責過節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn),有的駕駛員駕駛的車輛非常節(jié)油,有的卻嚴重虧油。為此,我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕 駛員的車進行跟車調(diào)查。帶著疑問我向這位師傅請教,他告訴我,汽車駕駛要節(jié)約燃油,除了要保證車輛良好的工作狀況,關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車過程中,我仔細觀察他的操作過程,他也仔細認真的教我。比如,彎道行駛,進入彎道前提前減速,減少制動時間,遇到障礙時提前減速,也是起到減少制動時間,合理控制車速,既減少緊急制動給車輛帶來的損耗,又能保持車輛合理的車速,減少停車、起步的次數(shù)。使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),從而達到了節(jié)約燃油的目的,并且平均車輛時速也不慢,始終在一個合理的范圍。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油。這次的跟車調(diào)查,讓我認識到合理操作的重要性,在以后的駕駛工作中,通過親身駕駛體會,使自己也能合理的操作,并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上,降低油耗30%左右,同時,正是有了這種合理操作,自己駕駛的車輛也降低了損耗,減少了維修次數(shù),而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作,也提高了乘車舒適感和安全感??傊?,駕駛工作看似平凡,但并不簡單。在今后的工作中,我將一如既往堅持學習,提高駕駛技術(shù)和
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